Suzuki Intruder 1400 (Boulevard S83). Старая гвардия

Итак Suzuki Intruder 1400 а с 2005 года он же Boulevard S83. Вот не люблю я фразочки, типа: раньше было лучше, трава зеленее и прочее - все это достаточно субъективо и зачастую пропущено через призму времени. Однако история 1400-го как раз является этим случаем. Когда начиналось и закончилось все очень неплохо, а вот по середине происходило что-то непонятное. И да, мотоцикл дарит достаточно интересные ощущения от езды, поэтому большую часть поездки я прислушивался к своему восприятию техники.
Если кратко подвести выводы, то не смотря на свой солидный возраст мотоцикл и едет и смотрится вполне на уровне современной техники, да, есть определенные нюансы к которым надо привыкнуть, но ничего экстраординарного.

[@user-jq4en6ys6r]

Мой первый мотик ! Никогда даже на мопеде не ездил, в 56 сел на vs 1400, отъездил 8 сезонов, менять не собираюсь. Эстетически очень красив!

[@user-gy8sl7pm5k]

Полностью поговорка звучит так: "Старый конь борозды не портит, но пашет плохо."

[@user-si4ge3di4j]

Спасибо за хороший контент и приятную подачу материала! Давно от Вас не было видосов.

[@MotoRiseSiberia]

к сожалению, появились жизненные трудности и пришлось взять перерыв. Но контент скоро будет ) Спасибо за поддержку )

[@user-mr7jx7qk7v]

Звук выхлопа👍👍👍

[@user-rm2qy4eb9e]

У самого Шадовка 1100с 89г , по некоторым нюансам лучше интрудера ( более удачная компоновка и не знаю плюс или минус водяное охлаждение и гидрики) но звук …. Чирик чирик хондовский и ещё он любит обороты , коробка 4-ступка поэтому чувство едешь будто бы на каком то очень большом кроссаче, не чувствуешь это чопперности …. На вторую только после 40 км/ч …. А хочется очень сильно буль буль буль и все такое 😂… смотрел видосы с прямотоками - ниче особо не помогает , чопперы от Хонды они Канечно очень приемистые, и надежные , но они какие-то на половину только круизеры…

[@circassian3761]

Обзор что надо. Всё по теме и понятно. Лайк поставил💪🔥👍🔥👍🔥👍

[@vel8885]

Первый мой японский мотак! 👍! Проехал на нем 10к, бед не знал, съездил на Байкал и обратно, только заливай бенз и всё! Отлично держит дорогу, немного затекал в дороге, по городу каефъ! Характер дурной! Подвеска мягкая, тормоза да надо дорабатывать, очень не любит пробки! Перегревается! У меня был 2001 год американец, 5ступый, хороший мот👍!

[@sergeyvolkov1350]

Как первой мот стоит его брать или нет?

[@vel8885]

@@sergeyvolkov1350 первым возьми 800й, он тоже довольно резвый, привыкнешь, обкатаешься, узнаешь техническую часть,... 1400 брать как первый можно, если уверен в себе и есть голова на плечах! Тяжелинкий, дурной, но удобный, надёжный, красивый классический круз.

[@SaNyAZloyPunk]

У меня второй такой, отличный мотоцикл 💯☀️

[@Tyson-1312]

Классно, молодец 👍! От меня ПОДПИСЬ 👏🤝

[@VitalisVitaminos]

3:30 я думал сейчас в кусты ссать уйдёт оратор! ))

[@bananov96]

Насчет стекла, у меня такой же мот, такой же ветровик с али Как бы ты его не выставлял, бьёт в макушку Поэтому на дальняк растекаешься буквой зю по седлу, и более менее

[@user-ul6dz2qx4p]

Никитос! Куда пропал то? Ждём твоих видео!

[@MotoRiseSiberia]

Определенные, жизненые проблемы. Скоро все будет)

[@user-yt4xb6fz9j]

Привет, скажи, была вибрация неприятная после сотки?

[@MotoRiseSiberia]

Нет, очень плавно и хорошо до 120 идет

[@LookHowIDo]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ваш рост/вес. У меня 195/115. Вот думаю как он мне по габаритам будет))

[@MotoRiseSiberia]

У меня рост 183 при 70 кг XD по весу должен нормально быть, по росту может мелковат показаться. Но это надо тебе самому смотреть

[@user-si4ge3di4j]

В 2007 году ехал покупать именно Интрудер-башню, но в процессе пробной поездки, отказался от его приобретения. Он, вживую оказался маааленьким (рост 188) и, как итог рулежка никакая, тесно, неудобно, хотя сам мот и едет хорошо, дорогу держит, и послушный. И, после покатухи, там же, на месте взял Драгу 650. Дороже на 700 долляров. Она у меня пробыла 3 года. Как-то так. Сейчас у меня Интрудер ВЛ800, японец.

[@user-lr8ni8qq1p]

91 год... ммм... это эволюшн, например фатбой, или... еще выпускался FXR

[@user-ul6dz2qx4p]

Мне вот очень интересно как должен выглядеть мотоцикл без наличия инженерной наркомании? Такой в принципе существует?

[@MotoRiseSiberia]

Ну это скорее особенности каких то моделей, а не производителя в целом, так что все достаточно индивидуально)

[@user-rm2qy4eb9e]

Харлей

[@MamkinEndurist]

Доброго времени. С вами можно как то связаться? Есть вопрос или даже просьба.

[@MotoRiseSiberia]

в описании канала есть электронка, пиши

[@MamkinEndurist]

@@MotoRiseSiberia чёйта на телефоне сообразить не могу, завтра дома через компьютер попробую.

[@MotoRiseSiberia]

@@MamkinEndurist [e-mail]

[@MamkinEndurist]

@@MotoRiseSiberia писал, тишина

[@MotoRiseSiberia]

@@MamkinEndurist незнаю, ничего неприходило пока. Ну сюда напиши

[@serjgold2948]

Каждый обзорщик говорит разные совершенно вещи ))

[@MotoRiseSiberia]

Наверное потому что каждый озвучивает свое личное мнение )

[@warriorroad9652]

Чёт ты дружище тут напутал Канадская версия была и есть самая мощная задушенны были только японцы

[@restrepotob751]

До конца досмотреть не вытерпел, Обзор идёт 8 минут, остальные 17 минут картинка одна и та же, он просто 17 минут едет по прямой дороге и пытается крутить его как можно сильнее 120+.

[@Alex-ShtG]

"Интересная" техника. Благодаря таким обзорам я понял, что интрудер надо обходить стороной. Такое моё имхо.

[@MotoRiseSiberia]

А я чет наоборот присматриваться начал к С-серии)

[@hondatact92]

Кому как) Я наоборот, выбрал именно такой. Он дешевле, чем аналоги 1100 кубов, при этом Интрудер мощнее. Также больше клиренс. Заднюю подвеску с пассажиром не пробивает так сильно, как на Драгстаре. А если и пробьёт, то точкой удара будет или балка подножек, или отсек аккумулятора, но не двигатель. Катаюсь три сезона и в принципе доволен. Причем купил мотоцикл с Японии далеко не в лучшем состоянии по ходовке. В двигателе не делал ничего, кроме замены диафрагм карбюраторов.

[@user-si4ge3di4j]

На удивление, задорный мот! Пол-лета искал подходящую Драгу, даже чуть не взял РоадСтар. И... Случайно купил VL800. Не ожидал, что мот может вызвать такой, щенячий, восторг. P. S. Мот не первый, а мальчику почти полтос...

[@MotoRiseSiberia]

@@user-si4ge3di4j Да, сам искал C50, но на рынке что то какая то дичь с ценами, поэтому не срослось к сожалению

[@tatianaliakhova6307]

Лучше пусть 4 передачи но длинные чем 5 передач как 3.

[@MotoRiseSiberia]

Ну с 5-ю то он по динамичнее будет) по скорости то они не отличаются

[@user-rm2qy4eb9e]

У меня на шадике 4-ступка . Первая 20-40 , Вторая 40-60 Третья 60-100 Четвёртая - честно сказать 100+ ( можно на 80 включить , но при резком открытии газа дергаться будет) …. Я не знаю чем лучше 4 ступка , в пробке он вооьще медленно не едет , травишь сцепой вечно , сцепу отпустишь дергается . А так в городе выбор : либо крутить 1-ю или вторую , либо травить сцепой на 2-3 -ей…. Короче не по черепному . На трассе гонять прикольно . Но именно гонять , а не булкать и не круизерить

[@user-tn9zo3qf7q]

а в каком ты городе ?

[@MotoRiseSiberia]

Абакан

[@user-tn9zo3qf7q]

@@MotoRiseSiberia а я в сорске родился. сейчас по питеру на драге 400 езжу

[@MotoRiseSiberia]

@@user-tn9zo3qf7q бывал на твоей родине, красиво)

[@artemabakan1172]

@@MotoRiseSiberia Абакан блять=)

[@Andromachine]

Автор, не ээээкай и ыыыыкай если не собираешься говорить. Едешь и просто экаешь... Вскумарил. Хотя мот хороший и все, что было сказано вроде как по делу. А ещё есть ощущение, что ты все таки на подсосе ехал))

[@edvardteath5951]

пара советов... 1) неделай абзоры дорогой нетвое .2) благодоря ьаким обзорам и бестого темные люди имет стрижку 2 см от бровей.

[@user-rd9tu9wq6q]

"грамотей"...

[@velikolepnuiinfo3848]

Балабол с желанием походить на болта

[@ViRus-cr5st]

Нахоа он каркнул вмначале ролика?😂