スズキジムニー JB64のアイドリングストップ解除方法

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169 チャンネル

11 ай бұрын

弟のジムニーのアイドリングストップを解除した方法です。
費用はかからず、簡単にできますよ！
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#Cancel idling stop
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Пікірлер: 36

@takechannel2325 11 ай бұрын

アイドリングストップキャンセラーを買おうと思ってましたので助かりました👍

@user-169chanel-hiropom69 11 ай бұрын

それは良かったです。😊

@s.shigeki5161 11 ай бұрын

神！ありがとう！買わなくてよかった😊

@user-169chanel-hiropom69 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。ぜひこの方法でキャンセルして下さい。😊

@user-bv7so4up1p 10 ай бұрын

ボンネットオープン　ハーネスを外し警告灯が点滅するとブレーキアシストがきかなくなりますが　この方法だと警告灯は消えているのでブレーキアシストは大丈夫でしょうか？

@user-169chanel-hiropom69 10 ай бұрын

質問ありがとうございます。警告灯は点かないので大丈夫だと思います。よろしくお願いします。

@MrCafelate 10 ай бұрын

うは！買っちまった( ߹꒳߹ )

@user-169chanel-hiropom69 10 ай бұрын

買う前に見られれば良かったですね。😅

@user-vy2yl9gb6c 10 ай бұрын

はじめまして。情報ありがとうございます。まだジムニーシエラ納車されてないのですが、こちらのカプラーの配線はアイストだけの配線なのでしょうか？他の機能にも影響があるとか？

@user-169chanel-hiropom69 10 ай бұрын

質問ありがとうございます。アイストだけで、他の機能には影響ないと思います。弟は毎日通勤に乗っていますが、特に問題ありませんよ。😊

@user-vy2yl9gb6c 10 ай бұрын

@@user-169chanel-hiropom69ご返信頂き有難うございました。納車されたら試してみます。

@user-169chanel-hiropom69 10 ай бұрын

@@user-vy2yl9gb6c 参考にしていただければ幸いです。ぜひ試してみて下さい。😊

@user-vy2yl9gb6c 9 ай бұрын

@@user-169chanel-hiropom69こんにちは😊早速納車されて試してみました。アイストオフの表示が消えてますが信号待ちとかもアイストしなくなりました😊あと針金剥き出しは怖いので絶縁テープでコネクタを巻いて干渉しないようにしましたが問題無しでした。有難うございました🙇‍♂️

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

@@user-vy2yl9gb6c それは良かったです。たしかに針金むき出しはまずいかもしれませんね。😅 弟のジムニーはむき出しでコネクタを固定してありますが、いまのところ問題なしです。😀

@hsk5239jp 9 ай бұрын

この様な方法だと積載の「コンピューター」では常にボンネットが開いている状態で走行していますので何かの規制をかけていると思っています、ボンネットのアイトスキャンセル状態の走行は無理があります。また、ワゴンＲ等はアイストOFFボタンを押さずにキャンセルするとエネチャージの「リチウムイオンバッテリーが回生充電不可になって、やがて空になると不具合ランプが点灯するようになります」夜とかエアコン使用時は本バッテリーに負担が多くなり致命的です。

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。なるほど。そうなんですね。特に今のところ不具合はありませんが、なにか対策をしないとまずいのでしょうか？ジムニーにはエネチャージは付いていないので関係ないと思いますが、このまま走行を続けると、エンジンに悪影響がありますかね。ブーストアップも出来ていますし、問題ないと思いますが、これから検証していきたいと思います。

@hsk5239jp 9 ай бұрын

@@user-169chanel-hiropom69 デーラー＆メーカーもはっきりと言わないのですがテスターにかけると異常が出る状態はダメと言います。また、「リチウムイオンバッテリー」は１年位でAマークが点滅して交換のようですが中古品がたくさん出ているとのことでした。ちなみに私はクリップを切って差し込んでいましたが今は面倒ですが毎回切っています。

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

@@hsk5239jp ありがとうございます。テスターにかけると異常が出るのですね。今度テスターにかけてみます。

@nekosensei744 9 ай бұрын

アートライト解除も教えてください！！

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

オートライトはスイッチを付けないと無理だと思いますが、また研究してみます。👍

@user-cv3cy4zl7w 11 ай бұрын

メスの方の端子の針金のやり方が良くわからないです。電機系に弱いので分かりやすい動画が欲しいです。

@user-169chanel-hiropom69 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。端と端の端子を細い1本の針金を差してつなぐだけです。また分かりやすい動画を撮りますね。

@user-cv3cy4zl7w 11 ай бұрын

返信ありがとうございます。良い動画ありがとうございます。次の動画を楽しみにしときます。

@user-169chanel-hiropom69 11 ай бұрын

@@user-cv3cy4zl7w 動画を上げました。参考にして下さい。

@bhicttcihb 6 ай бұрын

安いT20バックランプLEDぶち込むとEPSもアイドリングストップも解除されてしまいます。

@user-169chanel-hiropom69 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。

@user-bg7ws9vz4z 11 ай бұрын

針金は何ミリがベストでしょうか？

@user-169chanel-hiropom69 11 ай бұрын

質問ありがとうございます。何mmがベストかは分かりませんが、今回は0.4mmの針金を使いました。参考にして下さい。

@user-bg7ws9vz4z 11 ай бұрын

ありがとうございました。早速試してみます。

@majidekiiteru 4 ай бұрын

そのカプラーが外せないのです… ぜひ外し方を教えてください😂

@user-169chanel-hiropom69 4 ай бұрын

向かって左側(運転席側)のメスのカプラー上部にあるツメを押しながら引っこ抜いて下さい。ゴム手袋等でやれば滑らずに出来ると思います😊

@bus2073 9 ай бұрын

運輸省の言う数値に燃費や排ガス問題を近づけるためだけの対応なのでキャンセルできるのならスべきです。私は初代のXCにのってるので無縁ですが、トラクション・コントロールは邪魔ですね

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。まったくですね。アイドリングストップなんて要らないと思います。燃費改善効果よりも、デメリットのほうが多いと思います。

@takahiro5987 9 ай бұрын

参考ならずです。

@user-169chanel-hiropom69 9 ай бұрын

参考にならず幸いです。😊