SUZUKI JIMNY SIERRA / How to drive off-road 2020

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Owner's Eye

Owner's Eye

Күн бұрын

Пікірлер: 183
@youngjuuunnn
@youngjuuunnn Жыл бұрын
有料商材の内容ですね! 表面的、断片的でしかないKZbinでこの内容な凄く分かりやすく有益でした。 ありがとうございます。
@lmalesci
@lmalesci 9 ай бұрын
イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。
@おにころ
@おにころ 3 жыл бұрын
こんなにわかりやすく説明しているチャンネルは初めて見ました。これからも頑張ってください!
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 出来る限り分かりやすくお伝えするよう心掛けております。 新作まで時間がかかりますが、宜しければご覧ください。 よろしくお願いします。
@pyrrusoverwinning
@pyrrusoverwinning 3 жыл бұрын
数あるジムニー解説動画の中でここが一番!
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 解りやすい動画を心掛けております。 今後とも宜しくお願いします。
@thnthn1p
@thnthn1p 3 жыл бұрын
ジムニーが人気なのが良く分かる動画ですね。 解説、編集も丁寧でいつもいい動画です。
@thousandsound8551
@thousandsound8551 4 жыл бұрын
この動画、めちゃくちゃ勉強になりました。 ジムニーに乗っていませんが車好きとして知っておきたい知識がたくさんありました… これぞ車の解説!という感じです。 このクオリティの動画を無料で見れるっていうのは本当にありがたいです。 これからも応援しています!!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 小難しい内容をいかに解りやすくお伝えするか悩みましたが、お喜びいただけたようですので、私も嬉しく思っております。 今後とも宜しくお願いします。
@kedamonosan
@kedamonosan 3 жыл бұрын
JB74 をやっと所有できたジムニー初心者ではありますが、あらかじめ知識として調べていた機能が動画の中の解説でハッキリと正確に理解できました。と、同時にここまで高機能だったと初めて認識出来ました。無謀にならない様に無二の相棒としてジムニーライフを楽しみたいと思います。
@三谷後期高齢者ver3
@三谷後期高齢者ver3 2 ай бұрын
シエラかっこよすぎて惚れた 社会人なったら絶対一台目はこれ買ってやる!!
@OwnersEye
@OwnersEye 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 シエラの良さをご理解いただき、とっても嬉しいです。
@LIFE-bt9el
@LIFE-bt9el 3 жыл бұрын
私は中年層ですが説明の仕方など大人の方が見ると納得する感じが良いです。オフロードを大人しくノーマルで乗ってみたくなりました。
@huno4725
@huno4725 2 ай бұрын
シエラ一年以上待ってやっと来ました。死ぬまで乗るつもりです。
@ポリさん-e5u
@ポリさん-e5u 4 жыл бұрын
分かりやすい。  特にジャッキアップ状態でのローとハイのタイヤの回り方は初めて見ました。 理屈では分かるけど、現物で見ると更に理解出来ました。
@ガッツドン
@ガッツドン 4 жыл бұрын
JB64を1年前から所有しており新型Jimnyの動画を色々見てきましたが無駄な話も無く話も聴き取りやすく簡略的でとても解りやすい動画です。 凄く参考に成りました。 有り難うございます!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 「解りやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。 素敵なジムニーライフをお過ごしください。 良いクルマですね。
@americanvintage7242
@americanvintage7242 4 жыл бұрын
本当に分かりやすい解説ですね。 私は『トラクションコントロール』については車の性能において需要なファクターなので、よく耳にしていて知っていたつもりでしたが、ここまで詳しく解説して下さりこれが本当のトラクションコントロールの性能なのか❗️と目から鱗でした。 この動画は正にジムニー走行の為のマニュアルですね😆 次に買うのはジムニーシエラと思っているので、本当勉強になりました。 有り難う御座いました👍
@仁太郎-j4f
@仁太郎-j4f 4 жыл бұрын
シェラではなくジムニーに乗っています。ジムニーについて色々な動画を観ましたが、この動画が一番勉強になりました。ありがとうございます。
@st2886
@st2886 4 жыл бұрын
余計に欲しくなっちゃったじゃないですか責任とってください (細かくて丁寧な素晴らしい動画ありがとうございます🙏)
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 撮影しながら私も「欲しい」と思ってしまいました… 良いクルマです。
@toshihirodaify
@toshihirodaify 4 жыл бұрын
やはりこのチャンネル最高ですね。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
ありがとうございます! これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください!
@山田太郎-z6e9h
@山田太郎-z6e9h 3 жыл бұрын
論理的で再現性のある分かりやすい説明感謝です。こういう説明がほしかった
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます。 解りやすい解説動画になるよう努力しております。 今後とも宜しくお願いします。
@すーさん-t7f
@すーさん-t7f 4 жыл бұрын
ジムニー&ジムニーシエラ紹介動画は数あれどダントツで分かりやすく、詳しく、丁寧でした。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お喜びいただけて大変光栄です。 少々オタクな内容ですが、今後もこのシリーズを不定期更新する予定です。 宜しければご覧ください。
@akitaka9714
@akitaka9714 4 жыл бұрын
なんという、親切で分かりやすい動画なんだ。。。クルマの解説はこうでなくっちゃ。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 「わかりやすい」と言っていただけるのが、私のこの上ない喜びです。 今後とも宜しくお願いします。
@Pakwheelscoltd
@Pakwheelscoltd 4 жыл бұрын
I never ever saw a review like this.. totally completely amazing review... after this no need to watch any other review related to Jimny Sierra
@mcs7352
@mcs7352 4 жыл бұрын
Even tho i dont understand a single word
@Pakwheelscoltd
@Pakwheelscoltd 4 жыл бұрын
@@mcs7352 😂😍 i can understand and speak Japanese bro
@Tahakamee
@Tahakamee 4 жыл бұрын
Bhai aapko waqai Japanese aati hai? Do you really speak Japanese?
@Pakwheelscoltd
@Pakwheelscoltd 4 жыл бұрын
@@Tahakamee G Taha. Main Japan mein hota hon
@Chamieiniibet
@Chamieiniibet 3 жыл бұрын
@@mcs7352 I used the auto-subtitles feature combined with auto-translate.
@zxc1524
@zxc1524 3 жыл бұрын
めちゃくちゃわかりやすい動画でした しかもナレーションもとても聞き取りやすい すごくよかった
@functional-funk
@functional-funk 3 жыл бұрын
にわか評論家や専門家にありがちな「専門用語」や「業界用語」を多用してドヤ顔で動画をアップする人間が多い中 オーナーズアイさんは、やはり本物のプロフェッショナルであるのが証明されますね。 とても丁寧で分かりやすく、そして正確である。 チャンネル登録させていただきます。 これからも為になる動画を楽しみにしております。 お体に気を付けてくださいませ。
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
チャンネル登録いただき、ありがとうございます! 主観的な表現を避け、「ああすればこうなる」を分かりやすくお伝えする事を心掛けております。なかなか難しいですが…(汗) オフロード走行編の新作を近日中にお届けできると思いますので、宜しければご覧ください。 今後とも宜しくお願いします。
@aoki1007
@aoki1007 3 жыл бұрын
解説のクオリティ高過ぎる
@TaKa-gr9qb
@TaKa-gr9qb 4 жыл бұрын
ジムニーの動画は色々見ましたが、重量バランスや舗装路で4Hのデメリットなどいくつか知らないこともありましたので新鮮でした。実際にどうなるのか分かりやすい説明と実際に試しているのでとても理解しやすかったです!
@lorenzocastelletto543
@lorenzocastelletto543 7 ай бұрын
muchas gracias por el video, a pesar de que la traducción automática al español no es muy buena, fue información de mucha ayuda, saludos desde Chile
@北海道小型トラック一人旅
@北海道小型トラック一人旅 4 жыл бұрын
何という丁寧な動画。 ありがとうございます。
@アユトモ
@アユトモ 4 жыл бұрын
素晴らしい動画でした!ありがとうございます! 特に、重量バランスのあたりを詳しく解説してくださっているところに感激しました!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お喜びいただけたようで、大変光栄です。 第二弾を計画しておりますので、宜しければご覧ください。
@user-rm4zn9wd9uboby-o
@user-rm4zn9wd9uboby-o 4 жыл бұрын
丁寧な説明…解りやすい解説ですね…
@ギャートルズ父40
@ギャートルズ父40 4 жыл бұрын
分かりやすい。淡々と落ち着いた説明が素晴らしい。大変参考になりました。
@TJP369
@TJP369 4 жыл бұрын
すばらしい説明! この喋り方好きだな
@ラルーチェ-z6b
@ラルーチェ-z6b 4 жыл бұрын
メーカーの動画より詳しい解説ありがとうございます
@るき-v6h
@るき-v6h 3 жыл бұрын
声のトーン♪ 適切でわかりやすい解説で見やすいです。 持論をからませないのがいいところだと思いました。
@copperorange
@copperorange 4 жыл бұрын
新型ジムニーの走破性能の高さが一番よく分かる動画でした。素晴らしい!
@小堀小堀
@小堀小堀 3 жыл бұрын
走破性上がってても、新型は勿体なくて走りたくないな(・o・;) ボロい11の方が好きかな。
@hiko_travel
@hiko_travel 4 жыл бұрын
丁寧な解説でものすごく勉強になりました。 そしてジムニーシエラが欲しくなりました。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私も撮影しながら「欲しい」と思ってしまいました。 良いクルマです。
@みたま-k8u
@みたま-k8u 4 жыл бұрын
凄く解りやすい‼️
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 今後も不定期で続けて行きたいと思いますので、宜しければご覧ください。
@みたま-k8u
@みたま-k8u 4 жыл бұрын
@@OwnersEye ありがとうございます。これからも頑張ってくたさい。
@duketogo5697
@duketogo5697 4 жыл бұрын
本当に親切で解りやすくて有り難い解説動画だ。真面目に有り難う御座います。御蔭でシエラが購入候補第1位に成っちゃいました。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今後もこのシリーズは不定期更新する予定ですので、宜しければご覧ください。
@seiichi1108
@seiichi1108 4 жыл бұрын
5:10牽引ロープのかけ方でボルトを最後まで締めて半回転戻すって初めて聞きました 四駆乗りじゃないけど積雪地域に住んでいるので参考になりました
@kamisiro331
@kamisiro331 4 жыл бұрын
seiichi1108 玉掛けの技能講習の時にも習いますよ👍
@hentaiyojo
@hentaiyojo 4 жыл бұрын
@@kamisiro331 へー、玉掛け持ってないんで知りませんでした。ありがとうございます。
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 3 жыл бұрын
これは凄い。なんと言う動画!
@ducati1198rr
@ducati1198rr 4 жыл бұрын
すげぇ・・・ 車の説明が分かりやすすぎる。ありがとう
@新田征一
@新田征一 2 ай бұрын
この動画を見てジムニーシエラを買った😂
@OwnersEye
@OwnersEye 2 ай бұрын
ありがとうございます! スズキさんも喜んでくれると嬉しいです。 良いクルマですよね〜
@和田だわ-m8h
@和田だわ-m8h 4 жыл бұрын
スズキのセールスよりも遥かに詳しい。 ジムニー買いましたが排気量以外の機能は同じなのですごく為になりました❗️ありがとうございます
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 和田だわ様のお役に立てて、大変光栄です。 良いクルマですよね〜
@俊雄-s5w
@俊雄-s5w 4 жыл бұрын
2:15 軽ジムニー乗ってて値段を聞かれて諸々200万で収まったよとか言うと 高い!ありえない!みたないな事言われたりするけど ジムニーが特殊な構造の車ってのはあまり認知されてないよね
@樋口信彦-t5t
@樋口信彦-t5t 4 жыл бұрын
世界的に見てこの手の車としては破格値です。スズキ自工は理解できる人が買えば良いとわりきってます❗🎵雰囲気で購入を考えている人は、あとから、燃費 居住性 パワー クッション 車重 武骨さ等に泣かされますよ❗すべてを理解し受けとめられれば良いですが‼ 元H8年型シエラ乗りより
@JimnyCamper
@JimnyCamper 4 жыл бұрын
すごくわかりやすい
@r_ickw
@r_ickw 4 жыл бұрын
素晴らしい動画有難うございます!! シエラと関係なくて申し訳ないのですが、今回紹介している方と今まで声だけの動画の方は同じ方ですか?? 気になってしまって笑笑
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
お褒めの言葉ありがとうございます。 別人です(汗)。 新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。 今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。
@r_ickw
@r_ickw 4 жыл бұрын
Owner's Eye 返信有難うございます! これでスッキリ寝れそうです笑笑 これからも動画楽しみにしております!!
@496sazan7
@496sazan7 4 жыл бұрын
シエラに乗っていますがとても今さらながら勉強になりました。オフロードステージで慣れておかないと・・・。
@Santorini55
@Santorini55 4 жыл бұрын
内容とコメントが丁寧で、素晴らしく分かりやすい。 無駄話多すぎるモータージャーナリストも見習って。
@lokkyuchu
@lokkyuchu 3 жыл бұрын
スタイルの良さで1年待ちで購入したのですが、こんなにすごかったんですか・・・
@ニトロボンバー
@ニトロボンバー 3 жыл бұрын
すごくわかりやすく良かったです。
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 車種は秘密ですが次回作も計画しておりますので、宜しければご覧ください。
@RV4wildgoose
@RV4wildgoose 4 жыл бұрын
わかりやすく、ポイントを押さえた、大変いい動画ですね。素晴らしい。
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「わかりやすい」と言っていただけて、とても嬉しく思います。 今後とも宜しくお願いします。
@suzukigrandvitara1720
@suzukigrandvitara1720 4 жыл бұрын
This is a Japanese car of great quality.
@だらっクマ-f2d
@だらっクマ-f2d 4 жыл бұрын
凄くわかりやすいし聞きやすい解説ですね ますますジムニーが欲しくなりました😄
@テン-b5i
@テン-b5i 4 жыл бұрын
1年待って先週シエラ納車になりました!
@mizukiku7902
@mizukiku7902 4 жыл бұрын
おめでとうございます!
@テン-b5i
@テン-b5i 4 жыл бұрын
@@mizukiku7902 ありがとうございます♫
@patricioelosua5886
@patricioelosua5886 4 жыл бұрын
Please add subtitles or voice over, that would be amazing! Looks like a super informative video
@ruslank4028
@ruslank4028 3 жыл бұрын
I agree. I watched with KZbin translated English subs turned on (bad quality) and missed some important points which have been translated incorrectly or missed at all.
@obanaopon
@obanaopon 3 жыл бұрын
めっちゃわかりやすい! 四駆に興味もっちゃいました。
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 少々マニアックな動画で恐縮ですが、ご興味をお持ちいただけたようで、大変嬉しいです。 暖かくなったら第三弾を考えておりますので、宜しければご覧ください。
@jutyful
@jutyful 2 жыл бұрын
This is one of the best reviews I've seen, with the other jimny "owner's eye" review explaining how to use all the gadgets in the car. So efficient, calm, and detailed. Visually complete! I can understand a little bit of Japanese but I wish someone would do this in English as well. Maybe me, when I'll get my Jimny 😁 このヴぃでおがとてもすてきと有益です❗ありがとうごさいました 🙏
@FMJapan
@FMJapan 3 жыл бұрын
デリカ編で感動して、セカンドカーで買ったジムニー編で感激しもっと車が好きになりました♪
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! いいクルマですよね〜 羨ましいです。
@TKHS-w9v
@TKHS-w9v 4 жыл бұрын
遂に顔出しですか!!
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
すみません、別人です。 新企画の走行動画は私一人では無理ですので、オフロードのエキスパートである河村さんにお願いしました。 今後も不定期更新したいと考えていますので、宜しければご覧ください。
@TKHS-w9v
@TKHS-w9v 4 жыл бұрын
@@OwnersEye そうだったんですね!これからも河村さん含めOwmer's Eyeさんを応援しますよ!
@くっきー爆弾-b1o
@くっきー爆弾-b1o 3 жыл бұрын
ちょっとスズキのディーラー行って来る!
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
素敵なコメントありがとうございます! スズキさんも喜んでいただけると思います。
@ミヤちゃん-o1j
@ミヤちゃん-o1j 3 жыл бұрын
ジムニー乗りたい車カッコイイ。
@regisairiau671
@regisairiau671 4 жыл бұрын
owner’s eye ...and another eye ! 👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍 wonderfull from FR
@Oleg_tamalinskij.
@Oleg_tamalinskij. 3 жыл бұрын
Японский язык не понимаю, но и так всё понятно. Классное видео 😊👍 . Suzuki Jimmy 👍 У Suzuki Jimmy только один конкурент это Lada Niva 4×4🙂
@akitaka9714
@akitaka9714 2 жыл бұрын
あー、欲しくなる~~~
@joyceano5354
@joyceano5354 4 жыл бұрын
You need to get rated recovery points. The one you attached it to is not a recovery point. Those flimsy things are only used to hold the vehicle steady during shipping/transporting the Jimny from the factory to the dealership. It's dangerous to recover from those things.
@warcry4943
@warcry4943 4 жыл бұрын
ジムニー欲しくなりました。
@creativeacademyofenglish2439
@creativeacademyofenglish2439 4 жыл бұрын
Great 👌 work
@zoozoo9852
@zoozoo9852 4 жыл бұрын
とても解りやすい。 jb74を3月から保有してるけどなるほど〜ってなってしまった笑
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 良いクルマですね〜 素敵なジムニーライフをお過ごしください!
@camilom8628
@camilom8628 4 жыл бұрын
Thanks for the video. Please subtitle in english or spanish 🙏🙏🙏
@hawks1754
@hawks1754 3 жыл бұрын
買います!
@OwnersEye
@OwnersEye 3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@ネオゼクトール
@ネオゼクトール 4 жыл бұрын
やはりなんつーかっこいい車!! 4駆の時のカーブで強制的に止まってしまう現象って普通の道路でも起きてしまうんですか? 事故が多発したりしないんでしょうか?
@rms3940
@rms3940 4 жыл бұрын
アクセルを踏んでいれば、アスファルトであっても止まることはありませんよ。ただしタイヤは減ってしまうかも^^;
@ネオゼクトール
@ネオゼクトール 4 жыл бұрын
@@rms3940 ジムニー乗ってないのに安心しました。 ありがとうございます。
@とるくれんち-f5d
@とるくれんち-f5d 4 жыл бұрын
アスファルト等のグリップがいい路面できついコーナーを曲がった場合、センターデフがない(直結)ので前後のアクスルに負担がかかり、多用するとドライブトレインを破損する可能性が大です。
@utatomo
@utatomo 4 жыл бұрын
タイトコーナーだと、クラッチ(またはトルコン)の機能でエンストを回避できたとしても、タイヤを引き摺らない限り、前後の回転数の違いから動けなくなるはずです。
@sei-un
@sei-un 4 жыл бұрын
@@ネオゼクトール 乗っててもググッって感触がくるのでなんとなくわかりますが 停止までなるのはハンドル1回転以上切って低速状態じゃないとそうそうないかと 交差点程度ならアクセルを多少踏んでるなら止まらないかと
@樋口信彦-t5t
@樋口信彦-t5t 4 жыл бұрын
この動画のコンセプトは明らかに反則です。違反行為です❗せっかく諦めたのに再燃してしまいました🎵こういうさりげなくたたみかけるような理にかなった誘い込みがたまらないのです❗団地妻からのお誘いを受けたようでたまりません🎵🎵
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます! きっとスズキさんも喜んでくれると思います(笑)。
@sueco.marinna
@sueco.marinna 4 ай бұрын
ありがとうございます。 機械式LSDは装着する方がいいですか?ブレーキLSDだけで充分ですか?2駆でも有効ですか?4駆にしなくても、悪路で有効ですか?
@sawadamaacha4102
@sawadamaacha4102 2 жыл бұрын
実車や映像で拝見するにいつもブレーキlsdの挙動が急ですね。JB23の後ろは機械式lsd前はエアーロッカーで自分で後ろのlsdをサイドでコントロールすればウルトラあっさり脱出しますよ。 74や64はブレーキlsdと機械式lsdの併用で車化けるかと。
@カワサキ-j8p
@カワサキ-j8p Жыл бұрын
すげえ 買うわ
@vladimirvladimir3152
@vladimirvladimir3152 3 жыл бұрын
Хорошая машина. В России любят машины с мостами, рамой и 4ВД👍👍👍👍👍😊
@almotmared11
@almotmared11 3 жыл бұрын
🧐
@11jiwonn45
@11jiwonn45 2 жыл бұрын
これをフォレスターとかでもやってもらいたい。
@jean-lucbernois2211
@jean-lucbernois2211 3 жыл бұрын
I would ne greatful to read the comments in english as it is the first time that someone shows how and when to use the 2/4and 4l wheel drive
@yorik-x2l
@yorik-x2l 4 жыл бұрын
The video is PERFECT!!!!!!! Please, add English
@youtuviewer5440
@youtuviewer5440 4 жыл бұрын
8:05 ドライバーに何が起こった?
@davito3d
@davito3d 4 жыл бұрын
I love Jimny :)
@zl2389
@zl2389 2 жыл бұрын
ジムニーシエラ(MT車)納車されてもたまに見に来てしまいます。 やはりジムニーは素性が良い車ですね。 ただなんだか低速・低回転域で変な制御が入る感じがあり発進時や交差点での極低速右左折でたまにエンスト気味になりギクシャクする事があります(-_-;) 今までエスクード(TD01)やJB23など(全てMT車)にも乗ってきましたがこのような事無かったので自分の運転が下手ではないはずなのですが…何なんでしょうねこの現象。
@raphaelmejia319
@raphaelmejia319 4 жыл бұрын
No entendí nada pero amo la jimny así que me ví el vídeo completo 😎👍
@almotmared11
@almotmared11 3 жыл бұрын
🧐
@ruslank4028
@ruslank4028 3 жыл бұрын
Please, please, please!!! Add quality English subs or voice over. Super informative video.
@tenglloren4779
@tenglloren4779 4 жыл бұрын
Subtitle in English please.
@almotmared11
@almotmared11 3 жыл бұрын
🧐
@soufyenbouzakher1766
@soufyenbouzakher1766 4 жыл бұрын
Why it doesn't have manual diff locks it will be more professional 😟
@slavafrancevichfrancevich422
@slavafrancevichfrancevich422 4 жыл бұрын
Super !👍👍👍
@jonilferreira7306
@jonilferreira7306 2 жыл бұрын
Especial💯
@sei-un
@sei-un 4 жыл бұрын
4WDですが今の車(センターデフ無し)で冬に雪が降り始めたら入れっぱなしにしてます(流石に屋内駐車場では抜きなますが ジムニー(シエラ)でも大丈夫でしょうか?
@evgenymelnikov1956
@evgenymelnikov1956 4 жыл бұрын
So smart!!! 🙏
@micohdeguzmandmd
@micohdeguzmandmd 3 жыл бұрын
It would be highly appreciated if someone can provide english subtitles.
@41774
@41774 4 жыл бұрын
jb74を納車して一年ほど乗ってますが 四駆に入れることが殆どないです。 ただ一度脱輪した時を除いては…😭
@bonbon356
@bonbon356 4 жыл бұрын
8:04 あ、いけねーいけねー
@bottiproject8895
@bottiproject8895 4 жыл бұрын
下回りの画像ありがとうございます。 JB64の納車した方の現物を見ましたが 約1年半待って納車だったのですが 下回りに錆が多数、太鼓の溶接も雑、極めつけは車内の金属ステーに錆びでした。外装も塗装割れ まともな品質の車と比較することが出来ました。 お客様相談口も相変わらず役立たないですし(品質はスズキの標準か?忙しいからか?と聞いたら、販売店に聞いてくださいと) 技術陣が良い物作ってもこれでは・・・・
@felixnrlampa9522
@felixnrlampa9522 4 жыл бұрын
please add an engllish sub title
@Ringo4301
@Ringo4301 4 жыл бұрын
ESPオフでもブレーキLSDは効きますか?
@ysubaru776
@ysubaru776 4 жыл бұрын
効かない
@Ringo4301
@Ringo4301 4 жыл бұрын
@@ysubaru776 やっぱり効かないんですね、ありがとうございます
@sei-un
@sei-un 4 жыл бұрын
説明書を読む限りではブレーキLSDはESPの一機能らしいのでキャンセラー等でESP全カットするならブレーキLSDは効かなくなるそうです 純正で付いてるスイッチでオフにした場合は4Lの時と同様にブレーキLSDやABSは残るらしいです(但し時速30キロ到達で復帰
@kuzyakuzya5572
@kuzyakuzya5572 4 жыл бұрын
Спасибо.
@ミヤちゃん-o1j
@ミヤちゃん-o1j 3 жыл бұрын
ダメハツじゃ作れない魅力的
@Ғалам-тор
@Ғалам-тор 4 жыл бұрын
Хорошая машина!
@大木裕人-v1i
@大木裕人-v1i 4 жыл бұрын
浮かされてタイヤ回ってるやつ 動物みたいでかわいいな
@aymentfifha5699
@aymentfifha5699 3 жыл бұрын
Better if suzuki install à réal diff luck and a diesel motor it Will be the best 4x4 in the world 😉 😍
@tokki_6
@tokki_6 4 жыл бұрын
概要欄、ジムニーシエになってますよー
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます! 修正しました。
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