SUZUKI SV650 Look of ride | pure exhaust sound

SUZUKI SV650 Look of ride | pure exhaust sound | Flame Shin

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Flame Shin

Күн бұрын

미들급 스포츠 바이크 SV650 라이딩 모습. 순정배기음 참조 하기.
2018 SUZUKI SV650
#SV650 #flameshin #suzukisv650

Пікірлер: 40

@FlameShin 2 ай бұрын

Look of ride 모음 : kzbin.info/aero/PLZqtDSrkPH-Sf2872abiO4VlVz64ZV62J

@ksj9986 2 ай бұрын

sv650스페셜컬러 너무 잘 어울립니다!! 멋져요 👍👍👍

@FlameShin 2 ай бұрын

역시 안목이 탁월하셔요. 😁고맙습니다. 깜보님 SV650도 멋집니다. 👍👍👍

@user-iz4rv5ml2o 2 ай бұрын

아따~~~자세 죽입니다~^👍👍👍👍👍

@FlameShin 2 ай бұрын

역시 안목이 높으세요. 사장님 😄고맙습니다.

@najaepo 2 ай бұрын

1년전에 면허따고 sv650a로 입문 한 50대 바린이 입니다. 물론 20대 30대 40대에 짧게 짧게 125cc는 탄적이 있었죠. 처음 이 오토바이를 탔을때 자세가 불편했는데 몇가지 개선을 하고선 현재는 큰 불편이 없어요. 처음에 느낀것은 팔목, 어깨가 불편 했고 한참 있으면 등이나 목도 불편 했는데 핸들바가 낮은가? 로 시작하여 핸들바 교체, 핸들바 라이저 장착등을 많이 검색 했어요. 그러나 기존에 브레이크 케이블 클러치케이블등의 배선 여유가 거의 없어서 라이저 장착이 곤란 하다는 정보를 많이 찾았죠. 그래서 내 자세를 바꾸어야 한다는 생각을 하게 되어 백스텝( 스텝이 약간 뒤로, 위로 옮겨짐) 을 설치하여 몸이 앞으로 좀더 쉽게 오고 좀 더 숙여지는 자세가 쉽게 되도록 하였습니다. 연료탱크에 바짝 붙어 앉는게 싫었지만 그렇게 해야만 했습니다. 백스텝 설치 이후로는 니그립에 신경을 안써도 자연스레 니그립이 되는 느낌을 받고 있어요. 그 다음으로는 속도를 좀 낼때 공기저항을 줄이고자 몸을 앞으로 숙여야 하는데 이때 핸들바가 높아서 팔이 불편한걸 느꼈고 핸들바를 약간 아래로 각을 내렸습니다.( 예전에는 어떻게든 올릴 방법을 찾았는데.. ) 또한 몸을 앞으로 숙였을때 백미러가 잘 보이지 않기에 미러연장 부품을 사서 약간 더 앞으로 미러를 보내주니 모든것이 해결된 느낌이 왔네요. 스텝 위치나 높이는 상체를 바르게 세우도록 하는 위치인데 핸들 높이나 거리는 상체를 숙여야 하고 속도를 낼려면 몸을 구부려야 하는데 핸들 높이 때문에 팔을 어색하게 굽히면서 몸을 숙여야 하는 문제.... 저만 느꼈던 문제 일수도 있는데 다른분도 느낀다면 참고 하세요^^ ( 저는 180cm 85kg ) 크루저 오토바이의 핸들처럼 좀 더 굽어지고 운전자에게 가까운 핸들을 장착 할수만 있다면 ( 케이블 교체 작업 해주는 업체를 수소문 하지 못함 ) 백스텝도 제거하고 허리를 다소 꽂꽂히 펴고 설렁 설렁 타고 싶은 마음이 지금도 있지만 그럴 수 없기에 오히려 몸을 숙이는게 자연스럽도록 하여 현재는 몸에 불편함이 해결되었어요.

@FlameShin 2 ай бұрын

@@najaepo 오, 장문의 경험담이네요. 네이버 카페에서도 그런 글들을 본 것 같아요. 자신의 몸에 맞춰서 타는 라이더의 모습 보기 좋네요. 안라하시구요. 고맙습니다. 😁

@user-kr3fh9ru9t 2 ай бұрын

우와! 그분이 맞으시다! 제가 구독한게 너무 많아서; 형님 구독을 미루고 있어서, 내리실때 다리를 쫙 펼쳐서 내리시나 유심히 지켜봤는데 맞네요! 므찌세요!! ㅎㅎ

@FlameShin 2 ай бұрын

안목이 탁월하세요. 고맙습니다. 😆

@pkdo7777 2 ай бұрын

육반인데 가볍고 잘 달릴것 같아요 영상 잘봤습니다. 😊😊😊😊😊😊

@FlameShin 2 ай бұрын

네넹, 스포츠 바이크라 그런지 컴팩트한 맛에 타는 것 같아요. 😁고맙습니다.

@ks-oq8sg 2 ай бұрын

조은 바이크 멋지네요

@FlameShin 2 ай бұрын

네, 참 멋진 바이크였습니다. ^^ 고맙습니다.

@benjaminjo9873 2 ай бұрын

멋지네요. 남자는 네이키드.😊

@FlameShin 2 ай бұрын

그죠? 남자는 벗어야 됩니다. 😅 고맙습니다.

@hi100977 2 ай бұрын

믓찝니다~~~~스보옹😍😍😍

@FlameShin 2 ай бұрын

@@hi100977 그죠 참 멋진 바이크인 것 같아요 👍 고맙습니다.

@biker_barin_74 2 ай бұрын

바이크가 날렵하니 👍 형님이랑 너무 잘 어울립니다. 항상 안라하시고 행복하세요.

@FlameShin 2 ай бұрын

@@biker_barin_74 고맙습니다. 사장님 😁

@성진김-q3m 2 ай бұрын

이게 오토바이지 라는 느낌이 팍팍 오는 sv650저도 다음바이크로 꼭 타보고 싶네요.잘 사셨네요^^

@FlameShin 2 ай бұрын

크.. 역시 아시네요. ^^ 꼭 기회가 되면 타보시길 추천드립니다. 고맙습니다.

@Ride_To_Freedom 2 ай бұрын

아무리 봐도 Flame님께는 미자쥬650이... 스브650이 안어울린다는 것이 아니라.. 안만케도 Flame님께는 미라쥬650이...

@FlameShin 2 ай бұрын

아, 그런가요? 😂미라쥬650이 생각나서 구매한 SV650입니다. 고맙습니다.

@jong-chanchoi8719 2 ай бұрын

지인 바이크였던지라 매의눈으로 지켜보고 있습니다...^^

@FlameShin 2 ай бұрын

Oh, 그렇군요 ^^ 고맙습니다.

@user-hx6ys5yl6s 2 ай бұрын

어떤 기종이든 멋지게 소화하시네요! 기추 진심으로 축하드립니다. 안라하세요.👍

@FlameShin 2 ай бұрын

역시 탁월한 안목을 소유하신 우리 사장님 😁고맙습니다.

@jdh1646 2 ай бұрын

아따~인자 더 쏘고 다니겠네유^^

@FlameShin 2 ай бұрын

@@jdh1646 그럴리가요. 급시 많아서 ㅋㅋ 😂 고맙습니다

@CA캠낚 2 ай бұрын

군더더기 없는 sv650

@FlameShin 2 ай бұрын

@@CA캠낚 그죠. !! 네이키드 바이크의 장점이죠. 😄 고맙습니다.

@user-sr9xv9df3j 2 ай бұрын

안녕하세요 시트고거 어떤지요 스카우트타고잇는대 sv650으로 기변할까해서요

@FlameShin 2 ай бұрын

@@user-sr9xv9df3j 안녕하세요. 시트고가 저에게 심각하게 높진 않구요 탈 만 합니다. 고맙습니다 😄

@drako553 2 ай бұрын

미라쥬650의 아버지인가요??^^

@FlameShin 2 ай бұрын

그런 ㅋㅋㅋ 것 같네요 ^^ 미라쥬/ 코멧 엔진의 원조 기종이죠 ^^

@SkyDudley 2 ай бұрын

여기에는 가짜 bmw 엠블럼 안붙이세요? ㅋㅋ

@FlameShin 2 ай бұрын

아, 기름통에 랩핑을 하게 되면 붙일 수도 있습니다. ㅋㅋ 아, 그리고 시간 나시면 요거 함 보세요 kzbin.info/www/bejne/f17SoImgmNWWhNEsi=uUb5T65CrRmUIja0