Suzuki Swift 2024: NUNCA vas a necesitar MÁS | Prueba | Review en español | Diariomotor

[@Rcalderonbarca]

Coche perfecto y más que suficiente para el día a día. Tiene la tecnología suficiente y si tienes que hacer un viaje largo también lo hará. Nos hemos vuelto locos con los tamaños, potencias y demás

[@Diariomotor]

Está claro que el equilibrio es una de sus grandes virtudes!

[@valkenaxlay6593]

He tenido el gusto de ver el automóvil en persona y me sigue gustando aún más.La filosofía de Suzuki Swift encaja perfectamente en mi decisión o gusto personal,sencillo pero fiable,motor con ése feeling japonés,construcción duradera y muy divertido al conducir.Bravo por el fabricante nipón que sigue ofreciendo éste histórico y simpático automóvil!. Saludos.

[@Diariomotor]

Gracias por comentar!

[@rodrigoavila7614]

Muy buen coche y confiable, me gusta que siga teniendo el velocimetro y tacometro analogos tradicionales

[@Diariomotor]

Una buena opción dentro del segmento urbano, sin duda :)

[@Carpe1998]

El coche lo veo bien y fabricado en Japón seguro de tener un coche para toda la vida....por cierto el color es muy bonito👍

[@Diariomotor]

Un coche muy apañado!

[@marvinlopez5217]

que videito tan corto y sencillo para un auto tan genial y cool, esperaba mas de ustedes.

[@Sr.D]

La manual de solo 5 marchas lo mata para mí, la sexta es imprescindible para bajar el consumo en autovia, ya que, de facto, nos han arrebatado los diesel...

[@Ana-g5f9n]

Estaría bien una comparativa Swift/i20

[@gugolero]

Bonita línea y seguramente un buen producto. De todas maneras siempre he tenido la sensación de que Suzuki exporta vehículos a España con cierta desgana y poca convicción en sus productos.

[@5220640]

En sudamerica está lleno de Suzukis y son generalmente aún más austeros. Es su filosofía. Personalmente confío más en un Suzuki, que en un Toyota

[@gugolero]

@@5220640 En Europa, y más concretamente en España, es difícil ver esta marca por las carreteras. En cambio el apartado de motos tiene buena demanda.

[@LorenZo-rr2iu]

​@@5220640 no jodas, podías haber dicho muchas marcas pero justo Toyota...

[@juangonzalezgarcia3558]

​@@5220640normal yo también y por lo que se ve Toyota también 😂😂😂

[@Diariomotor]

Está claro que España no es el mercado principal de Suzuki, pero tiene una gama bastante amplia en la actualidad!

[@Sr_Coco]

Ostia el gran Valdi!

[@Diariomotor]

No olvidarse de mi! V. ;)

[@JohnVeraLuzuriaga]

Tengo el suzuki swift version anterior pero 2024 acá y voy hacerle la prueba de potencia sobre los 2750m de altura veamos como va...

[@Diariomotor]

Veremos qué tal!

[@JohnVeraLuzuriaga]

@@Diariomotor ya lo realice de los 88Hp que reporta la marca en realidad tiene 56Hp

[@jorgegonzalez1217]

Gracias por tu sinceridad

[@Diariomotor]

Gracias a ti por comentar!

[@Monarathos]

Yo recién le preste atención y es hermoso 😢 prende con un boton😮 pero son 3000$ más a mi bolsillo me quedaré con el spresso 😥

[@veronicavargas9897]

La altura del suelo????

[@ALVcru5858]

Habrá version sport?

[@SIGNUSS]

No.

[@Diariomotor]

Mucho nos tememos que no es así :(

[@LibiaGlez-nc1ft]

Para estar a 660m s/el nivel del mar, está bien, pero los que vivimos a + de 2,500 m sobre el nivel del mar sufre.

[@Diariomotor]

Hay que tirar de cambio ;)

[@cristianalexiswistubacarca9097]

¿Dónde se fabrica el que tienen en España?... Acá en Chile, el Swift que se vende es de la generación anterior y viene desde India

[@Diariomotor]

En el caso de Europa, el nuevo Swift (igual que los anteriores) llegan de Japón ;)

[@Re_Turbo]

Qué bien ver a Daniel analizando coches. ¿Volverás a hacer los programas de Twitch?

[@Diariomotor]

Gracias!! No estaría mal, verdad? Os apetece? V. ;)

[@Re_Turbo]

@@Diariomotor Sería estupendo. Daba gusto charlar sobre las novedades y de las impresiones del chat. Así que, ¡ánimo!

[@SeDjEmAsH]

Creo sinceramente que el mercado del automóvil nos ha engañado en el sentido de que para ganar tienes que tener más potencia. Que si, que la potencia nunca sombra y bla, bla, bla. Pero con los límites tan ridículos para vehículos del Siglo XXI con mil historias en seguridad activa, más potencia no significa mejor. Nuestros padres o abuelos, viajaban por toda la geografía española con vehículos con mucha menos potencia. Eso si, cada día los coches de hoy día pesan más y más, como ese famoso deportivo bávaro de 2 Tm, "Superdeportivo" de 2 TONELADAS. Lo dicho, no siempre más es mejor. Edito y añado: Una pruebas más a fondo de este modelo con el cambio CVT con etapas sería interesante mostrarlo en todas las situaciones posibles, subiendo un puerto de montaña, circulando por ciudad, en autovía. Todo lo que se dice de él está muy bien pero a muchos nos interesa ver cómo se sentiría con esa "caja de cambios" en diferentes situaciones. Nada más qué añadir, un gran trabajo.

[@Logjoutum-vl8su]

Lo que dices es cierto pero un auto de este precio que no tiene por lo menos 99ph es un riesgo para. Autopistas y carreteras. Es un auto de ciudad y punto final

[@SeDjEmAsH]

@@Logjoutum-vl8su Será un riesgo si no tienes cabeza, si no sabes lo que llevas entre manos también es un riesgo el exceso de potencia, ya lo decía el anuncio "La potencia sin control no sirve de nada" y el primer dispositivo de control eres tú mismo. El exceso de velocidad lo puedes tener incluso hoy día con un 2CV porque son ridículos los límites hoy día. Mira este Suzuki, para 83 cv tiene ruedas de 185 de ancho, es exagerado pero como la gente no tiene cabeza, tienes que sobredimensionar las ruedas para tener "más control".

[@literatura-violintrivium-q9952]

Últimamente los vídeos del canal tienden a ser publirreportajes dignos de las propias marcas en detrimento de los análisis extensos, detallados y críticos que habéis hecho en el pasado. Habrá quien le guste, pero a mí me decepciona un tanto, y personalmente espero y deseo que no abandonéis esa línea crítica y detallista que os ha caracterizado durante tanto tiempo. Dicho esto este Suzuki Swift me parece muy atractivo a priori dentro de su segmento, y con un consumo espectacular...que ya os digo que no se debe a la microhibridación, salvo que se use solamente en ciudad (y ese ahorro solo se nota en arrancadas y momentáneamente a bajas velocidades, y en cualquier caso es dudoso que sea causa directa de sus consumos tan bajos. Saludos

[@Diariomotor]

Hola! Que vídeos consideras que no están a la altura del canal y cuáles si? Nos interesa tu opinión/critica. Un abrazo!

[@tonirey232]

Si, la version Sport (a ser posible)

[@Diariomotor]

Pues mucho nos tememos que no habrá versión Sport en el nuevo Swift :(

[@CadStr]

buen dia para Publicar el video con la palabra "Swift"

[@Diariomotor]

Fino ahí ;)

[@marlopez1641]

Poco coche para su precio parte desde los 18.500 euros os parece barato? Para mi no lo es quizás se entro en unos precios de los coches desorbitados cualquier coche de hoy son 34 euros lo que valía antes un pisazo y si no llegas te lo financian a 10años o 54 años nos han engañado como a tontos y la juventud como no se pueden comprar piso pues se meten en un coche a plazos y nosotros solos nos hemos metidos en esta trampa de este gobierno y los sueldos suben un 2 por ciento y los coches te suben al año unos 2000 euros aprox no deberíamos comprar los iban a regalar con 100 gramos de choped

[@gvs9015]

Un pisazo son 340.000 euros no 34.000

[@espertempo]

Los precios los suben los fabricantes.

[@Diariomotor]

Gracias por tu comentario!

[@rolandoa.rosalesj.1661]

Bienvenidos a la inflación.

[@VademecumExInferis]

Es nueva generación? Casi parece un reestyling... 👀

[@Diariomotor]

Nueva generación, aunque manteniendo la plataforma del anterior ;)

[@guitar1000ification]

que rraro puro opiniones positivas, pero a los que realmente seguimos las generaciones de este vehículo les ha quitado todo el diseño hermoso que tenía, hay veces lo que no está roto, no es necesario arreglarlo

[@ramonjardigual5953]

No os dejeis engañar con el motor de 3 cil.

[@Diariomotor]

En qué sentido?

[@ramonjardigual5953]

@@Diariomotor 3 cilindros en el papel ya se ve que es antimecánico.En la practica muchos inconveniente.Te lo dice un ingeniero

[@marcelamela4042]

Mitsubishi colt 1.1 3 cilindros 75 cv 450.000 kms y funcionando. Solo cambio aceite y filtros. Debe ser que es un motor japones.

[@carlosdearribacastro7580]

Muy cierto, Hay muy buenos profesores de mecánica, entre ellos motorparts a los que no les gusta, pero hay marcas mas fiables que otras, los 3 cilindros de Toyota y Honda están muy consolidados pero no les da una vida muy larga si haces muchos kilómetros fuera de ciudad, este profesor desmonta los motores y da clases magistrales sobre todo, tiene varios vídeos sobre los Puretech diciendo las verdades con pruebas y motores desmontados, un 3 cilindros es para recorridos cortos y hay grandes diferencias entre marcas con estos motores

[@Convicto47]

El motor no corresponde a su nombre

[@xicano6393]

Siendo Suzuki será un motor para toda la vida, que responderá bien y pese a tener poquita potencia seguro que será divertido

[@valkenaxlay6593]

Los motores de Suzuki son auténticas rocas.

[@Diariomotor]

Por algún motivo en concreto? ;)

[@rolandoa.rosalesj.1661]

Entonces le llamamos Taylor

[@fuevarde]

Los japoneses van lento en electrificación; pero ojalá a Suzuki se le ocurra hacer una versión eléctrica del Swift!... 😉

[@giovannymolano]

Los Ponjas no son gallegos y no se dejan impresionar con espejos... El vehículo eléctrico no es la solución definitiva a la movilidad, solo los Eurobobos piensan que van a salvar el planeta a punta de electrodomésticos con ruedas a pilas, contrario a lo que pensamos en el resto del mundo donde los eléctricos son la última opción de compra.

[@Diariomotor]

Veremos qué sucede en el futuro!

[@AJ-77]

Muy feo en comparación al Sport de la gen 2018-2024.