Suzuki Swift küszöbcsere, kisebb katasztrófa elhárítás - Nem szép, nem jó, de a miénk

[@gergelytoth915]

1-2 sufni műhelyből trágyább jön ki,ez szèp munka,látszik rajta,hogy magadnak kèszíted.👍

[@tifaniszantosi7393]

Teljesen jó! Nem csinálta volna meg jobban más sem ! Gratulálok!

[@peterkotroczo6958]

Szép lett a még így fényzés nélkül is nekem tetszik. Most egy pár évig megint jó lesz.🙂 Én is most karosszériázok csak én a citrone saxomat 3 éve a matizomat lakatoltam és még mindíg nem rozsdásodik. Hát sok időt igényel a karosszéria munka de mikor az ember a végén ránéz akkor kárpótolja a végeredmény a sok munkát és mondjuk a pénzt is mert azért nem olcsó még az utángyártott kűszöbb sem. 🚙

[@zsoltnyiri3428]

Szia! Az első sárvédőt is szépen lefényezted. A küszöböket is gond nélkül le tudod fújni. Kis összegből megvan és magadnak szépen megcsinálod, ha rám hallgatsz.

[@Szben]

én csináltam 5 ajtós Justyn. Nem állnék neki mégegyszer...

[@krisztianbogdan4963]

Szeretem a videoid.... Sokat lehet tanulni tőled is.

[@gaborbolla6935]

Hát?.... - HA nem volt jobb dolgod? Akkor ezzel telt a Húsvét! - Viszont szépen megcsináltad! Ügyes vagy! Gratulálok a munkádhoz! - A másik oldalnál is hasonló jó eredményt és kevesebb vesződséget kívánok! De azért pihenj is! Szia és várjuk a további tartalmakat! 🙂 Üdvözletem, Gábor

[@vwadi9251]

mi mindig végig hegesztjük, hűteni kell és nem egymás mellett pöttyölni, akkor nem vetemedik meg. Ricsi letüsszenti neked egerszegen a páterdombon, ha érdekel akkor megadom a számát.

[@tamaskaszas8657]

A küszöb belsejét ha kifested sokkal tartósabb lesz,és ha utána üregvédő waxot fújsz bele örök élet vagy amig össze nem törik. Egyébként meg jó.

[@JuniorLED]

ez igaz a csupasz fém küszöbre, itt a horgany kb a belső festés aztán a többit majd késöbb

[@ferencbuborek8153]

Szia nekem is ilyen suzkám van az ajtóban fordítsd meg a csapot,ahogy kiütöd fordítva rakod vissza, jó lessz

[@kertszakik]

Szia nagyon tetszenek a videoid lenne olyan videò a suzukiba àramtalanitò be kötése

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

Nekem aki hegesztette elégette a kábel köteget....Nem vette ki..........Nagyon vigyázzatok kire bízzátok a munkát.

[@skrepy00]

én tegnap fejeztem be a küszöb cserét az egyik óldalon , igaz én nem javitó elemmel csináltam 😅 így bőnyálasra sikeredett a buli🤣 két napig szoptam , lemez darabolás , csiszolás ,hegesztés 🤣 aztán a következő hétvégén folytatás 😅ja ezen felül elfogyott a felénél a hegesztő huzalom , úgyhogy a maradékot ki ügyeskedtem rutilos elektródával 🤦‍♂🤣

[@simsonatya8007]

Na ezért 80 ezer egy kűszöb csere ha normálisan meg van csinálva (DE hát csak egy folt kell rá) enyit elről. De anugy jól sikerült

[@AttilaKerekes-vh2bu]

Szia! Óriási segítségre lenne szükségem! Van egy 1.0 Suzuki Swift szikra van benzin van nem indul...egyik pillanatról a másikra a hiba előtt alapjáratban picit rángatott,rezgett a motor,néha 1-2henger el ment aztán észhez tért új gyertyákkal is Én főtengely jeladóra tippelek szerinted mi lehet? Segítséged nagyon meg köszönném!

[@PéterVajda-w9z]

De amúgy szépen fölraktad, (ügyi vagy) 👍

[@akoskisgergely3371]

Nagyon jó Lett a videó

[@gabriellatoth-iq3xu]

Köszönöm szépen. Mindent is javítanom kell. 94es. Köszi m mégegyszer

[@dudicukrasz]

Jók a videóid

[@richardfarkas5118]

Pcv szelep le van ragasztva mert ingadozott az alapjarat szerinted lehet baja a motornak??

[@astra14si]

Nem véletlenül találták ki a mérnökök. Miért nem veszel újjat?

[@robertnagy2456]

Nem tőlem kérdezted, de egy hibát a hiba elhárításával kell megszűntetni és nem egy másik hibaforrás létrehozásával.

[@simsonatya8007]

Hátul a sárvédönél be kellet volna peremezni a gyári lemezt peremezö fogoval úgy kevésbé huza el a meleg és erősebb is lesz. Ja és mi felénk 50 ezer egy kűszöb festése.

[@JuniorLED]

én nem szeretem a peremezést mert nehezebb úgy lekezelni hogy utánna sehol ne tudjuk elindulni a rozsda

[@simsonatya8007]

Az a fontos hogy mindig úgy peremez hogy ne foljon közé a pára azt szokták el rontani. Nekem az a tapasztalatom hogy ugy sokkal tartosab mint az élbe hegesztés mivel a hegesztés rengeteg szenet ad a lemeznek amit a rozsda nagyon szeret (többek közöt ezért is rohadnak jobban a japán autók az orosz vaslemez miat ) Ja és mindig 2k epoxialapozot használj mi már csak ugy adunk garanciát ha ezel van le kezelve a tőbbi az szemét. @@JuniorLED

[@baloghtamas8675]

5 ajtós esetében a b oszlop mennyire zavaró?

[@JuniorLED]

ha nincs fenn az ajtó akkor nem nagyon, csak egyel több dolog amit körbe kell vágni és hegeszteni

[@buktatoni]

Miért nincs a lemez küszöb helyett egy zártszelvény ami 100 évig tart...

[@petikiss6996]

Már nem mindegy lett volna tükörbe heggeszted nem sok hely maradt ki😅 Meg elő az ,,élt " miér nem vágtad le sikba a küszöbhöz valami ott nem oké csúnyán néz ki kvázi tökmindegy mer úgyse nagyon feltűnő de akkor se szép.

[@lacci21k]

megkérdezhetem hogy a műszaki vizsgán abba nem kötöttek bele hogy rozsdásak a rugóid a futoműben? azért kérdezem mert nekem is ilyen sőt szerintem még jobban és nemsoká megy műszakira

[@JuniorLED]

hát 3 hónapja volt a műszaki de nem, hozzáértő vizsgáztató amúgy is tudja hogy mi az a felületi rozsda meg mi az ami már komolyan probléma

[@bzolitb]

Ez a nincs vegigpottyozve indok ez ha belegondolsz nem igaz. Nezz meg egy etapmarci munkajat itt youtubeon, elvezet nezni ahogy a femmel dolgozik, sokat lehet tole tanulni

[@thomasadmiral3401]

28:20 ...ugyan ilyen munkára nekem a festő azt mondta : szar :) idővel a glett közte kireped ,párától stb. lerohad ,visszajön a ponthegesztés helye.. nálad ez a stori hogy áll? szép még most is?

[@JuniorLED]

igen