SUZUKI SX4 S CROSS 2024. vs. VITARA 2024 ¿CUÁL COMPRAR? Which one should you buy?

Рет қаралды 15,670

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@tronicrt 7 ай бұрын

Amigo, yo tengo uno y es una maquina, el sistema de tracción es una maravilla, sabiendo para lo que es por supuesto que no es un todo terreno pero, en nieve o barro el allgrip es insuperable, comprobado, un 10.

@easy4x4 7 ай бұрын

S cross o Vitara?

@tronicrt 7 ай бұрын

Un S Cross

@easy4x4 7 ай бұрын

@@tronicrt como digo en el video, es el mejor de los 2. Si tuviera la altura libre del Gran Vitara de sur América seria fantástico, pero aqui en UE somos los primos del mundo

@tronicrt 7 ай бұрын

Te doy toda la razón. También le puedes poner un kit de suspensión para elevarlo 3 cm más de altura libre al suelo… pero vamos yo solo lo utilizo por pistas y caminos y el coche la verdad que se comporta de lujo el sistema de tracción junto con el motor es lo mejor del vehículo sin duda.

@easy4x4 7 ай бұрын

@@tronicrt lo importante es que te guste. 🤩👍

@mikelplaterobilbao8151 8 ай бұрын

Buenos días, enhorabuena por el vídeo, muy bien explicado. Alucino con Suzuki,que bien podría hacer un vehículo " best seller" en España: con los motores de S-,Cross y Vitara,con un aspecto más campero o incluso con un chasis de largueros y travesaños más grande que el Jimny.Sería un éxito de ventas en toda Europa.

@edubart2255 5 ай бұрын

. El suzuki vitara mild hibrid también tiene la opción de colocar una rueda tipo galleta sin perder el doble fondo o incluso una rueda normal perdiendo el doble fondo .Otra cosa es el modelo Strong hibrid donde el espacio de la rueda de repuesto se lo come la batería (pero esto creo que también le ocurre al s-cross strong hibrid). Gràcias por el video.

@easy4x4 5 ай бұрын

Gracias por las puntualizaciones 😃

@Paramecio_Z 7 ай бұрын

Creo que una de las virtudes de Suzuki es la de no dejar a sus propietarios colgados con modificaciones innecesarias cada año, que no sirven más que para postureo de marketing y para que los compradores pierdan dinero viendo como un coche comprado tan solo un año antes, se te queda anticuado para su reventa. Me contaban en el concesionario que en ese sentido son más conservadores que otras marcas y te puedes encontrar piezas buenas y con fiabilidad contrastada de modelos de Suzukis más antiguos, porque la filosofía de Suzuki en conservar todo lo que envejece bien, da servicio y no causa averías. En motos también son así y eso hace que sean de las más confiables del mercado. ¡¡Muy bien por la fiable marca japonesa!! A mi el Suzuki Vitara me gusta más porque es más personal y distinto al resto de SUVs. El conservador clasicismo del Vitara lo hará envejecer mejor, como mínimo, estéticamente y además no es, o no se ve tan aparatoso como el S Cross. Las líneas clásicas aguantan el paso del tiempo muchísimo mejor que las atrevidas o modernas. Lo mismo me sucede con mi Ignis 4x4, que me parece realmente simpático, distinto y original. No obstante, ninguno de ellos, como pienso del Ignis me parecen auténticos coches 4x4 extremos. Creo que son vehículos de turismo más altos y con posibilidades de salir al campo de excursión. Sus portes, pesos, configuraciones estructurales, escasas alturas libres, inercias, abundantísima electrónica, delicadas chapas y pinturas y falta de bloqueos y reductoras los dotan para lo marrón, parecido a los pesados SUVs que llenan las calles, pero por supuesto, mucha más capacidad todo terreno por su tracción total. Distinto sería el Suzuki Jimny, que con suerte llegará a Europita Verdecita con 5 plazas y homologado como vehículo de turismo. Ese coche creo que es un auténtico 4x4 y además apto para modificaciones extremas, que supongo que en la Europita Verdecita de La Soga Verde y el globalismo calentológico inoculado en vena, estarán prohibidas. ✌

@easy4x4 7 ай бұрын

Bien argumentado 👍👍

@ZookOffRoad-l3k 2 ай бұрын

El S-Cross con cambio automatico (yo tengo el de Aisin) sube pendientes muy dificiles, sin problema. Necesita de un lift, eso si.

@velezmejiadaniel17 8 ай бұрын

Hombre excelentes videos! No me pierdo uno desde el video del Kia Sorento

@easy4x4 8 ай бұрын

Gracias. Un fan 🤩😅👍

@antonioluque4558 8 ай бұрын

Hola de nuevo yo tengo el Vitara 2019 automático 140 CV y con rueda de recambio altura libre al suelo 18 y no he metido por sitios complicados en ningún problema y la aceleración de 0 a 100 una pasada totalmente de combustión

@easy4x4 8 ай бұрын

Pues desde entonces lo han empeorado!!

@antonioluque4558 2 ай бұрын

Opino lo mismo el mío automático, convertidor de par Una aceleración brutal altura libre al suelo 18,5 y me he metido en barrizales complicados. He seguido algún que otro Land Cruise por pista rotas y no me ha amilanado😂😂😂 y repito en autopista es de lo mejor vehículo polivalente donde los haya y al ser corto de batalla una pasada al año siguiente, lo dejaron de fábrica 140 caballos

@lorenzodelafuente1774 8 ай бұрын

A Suzuki solo le queda el jimny ,como esencia de lo que era un todoterreno de verdad y divertido.Por desgracia para nosotros los amantes de los todoterrenos.

@easy4x4 8 ай бұрын

Y en España la noticia es que el Jimny no sobrevivirá 🥺

@mikelplaterobilbao8151 8 ай бұрын

Es cierto,yo creo que hay un plan para retirar los todoterrenos de Europa....

@josealvarez-bk 8 ай бұрын

Gracias , buen trabajo, y ameno!

@easy4x4 8 ай бұрын

Gracias y un saludo 🤩👍

@SergeiBlanko 8 ай бұрын

Hola Simón. Te hago una pregunta de examen para una nota 10 😁 ¿Qué SUV/TT hay en el mercado español que cumpla estos requisitos? Nuevo, en concesionario, Gasolina (con o sin hibridación), 4 cilindros con >130 CV, Transmisión AWD o 4WD, Sin Reductora ni 4x4, porque se eleva el precio. No uso extremo, Automático con arboles y piñones, descarto las CVT japonesas (no las toco ni con un palo), Con buena gestión electrónica de tracción (freno ruedas sin tracción en pendiente, barro y nieve), Largo

@easy4x4 8 ай бұрын

Esto lo tendría que postear en la sección COMUNIDAD!!!😅 Claro, se nos ha acabado la era 4x4 SUV baratos... El S Cross cumple con todo eso, y su doble exacto con 21cm de altura libre Gran Vitara 2024 también. Pero te faltaba, y "que tenga la altura libre de un monopatín para completar la descripción. " 😅 ¿Tienes uno? ¿S Cross/ monopatín?

@SergeiBlanko 8 ай бұрын

@@easy4x4 Simón, a pesar que Suzuki monta cambios CVT, parece que el S-Cross tiene un automático convencional de piñones. ¿Tú lo confirmas?

@SergeiBlanko 8 ай бұрын

@@easy4x4 Dónde está la sección COMUNIDAD? No lo puse en el sitio correcto?

@SergeiBlanko 8 ай бұрын

@@easy4x4 El Suzuki S-Cross AUTOMÁTICO parece que sólo lo hacen en la versión STRONG HYBRID con el motor de 102 CV, que lo veo pequeño, aunque se le sume la potencia del eléctrico 33 CV mientras tenga batería (0.84 kWh). En la versión BOOSTERJET MILD HYBRID el motor es de 129 CV (lo veo adecuado), pero no hay cambio automático

@kevin74613 8 ай бұрын

Hola podrias recomendar un suv 4x4 que usted considere "decente" para primera compra

@easy4x4 8 ай бұрын

Depende del paísy el presupuesto, pero opciones para un Suv sin reductora: Honda CrV, Toyota Rav4, el Dacia/ Renault Duster o los mas pequeños, Panda o Ignis 4x4. Con reductora, el Vitara 3a generación tb conocido como Nomade... saludos 🤗

@antoniolindegamez2973 2 ай бұрын

yo tengo el suzuki vitara del 2019 y si tengo rueda de repuesto de galleta mas el reparador de pinchazos

@easy4x4 2 ай бұрын

@@antoniolindegamez2973 me enteré después. De galleta es mejor que nada ☝️👍

@antonioluque4558 8 ай бұрын

Por favor la prueba se hace con un automático yo lo tengo y no hay ningún problema

@easy4x4 8 ай бұрын

un automático es siempre mejor en un SUV 4x4 sin reductora por el tema del embrague. Pero, bueno, no son siempre disponibles

@eladioalonsosanchez5488 3 ай бұрын

Pero yo no pienso comprarme este coche para ir al circuito de Ocaña, o es que hay que comprarse un 4x4 para cada circuito ? La mayoria de usuarios 4x4 no nos interesa el tema de circuitos, lo queremos por mas seguridad segun estado carreteras principalmente y poder ir a por setas/pesca sin quedarte atascado en un charco. 😅😅

@easy4x4 3 ай бұрын

@@eladioalonsosanchez5488 sí, eso de los circuitos en estos coches es una tontería pero unos canales se sienten obligados a hacerlo. Para setas 🍄 ningún problema 😉 😅

@luissalazarlazo2622 8 ай бұрын

Y como va en la playa, arena.?

@easy4x4 8 ай бұрын

entiendo que bien!! tiene modo nieve que es similar a modo nieve/barro.... 4x4 ... ¿Tienes pensado llevar un 4x4 a una playa en pleno agosto?!!

@hectoreugeniocolasmurillo1543 8 ай бұрын

El Jimi?

@easy4x4 8 ай бұрын

Es otro video y otro tipo de coche

@joseluissilva3861 8 ай бұрын

Soy de Chile acabamos de cerrar el trato del New S Cross versión full (aún no llega el híbrido) Por un precio de 25mil euros

@easy4x4 8 ай бұрын

La cuestión para mi es porque existiría el S Cross y el Gran Vitara en el mismo mercado. Por muy poco son gemelos , salvo que el Gran Vitara tiene todo lo bueno del S Cross más 21cm de altura libre en vez de 17,5cm. ¿Sabes por dónde voy con esto?

@joseluissilva3861 8 ай бұрын

@@easy4x4 acá en chile el New Grand Vitara viene son un sistema Micro híbrido, fabricado en India, donde sus plásticos y terminaciones no son tan buenas. Al contrario el S Cross, mejores ensambles, al subirse se siente más premium que el Vitara. El S Cross tiene más litros en el maletero, es más espacioso, lo que lo hace un vehículo más largo.

@easy4x4 8 ай бұрын

@@joseluissilva3861 Buenas, es cierto que el maletero es más grande, pero el Gran Vitara mide 4,35m mientras que el S Cross 4,30, y además puedes meter una rueda de tamaño completo en el Gran Vitara. Mira mi video sobre el Gran Vitara aquí de hace un mes: kzbin.info/www/bejne/n2a8fousbrSAppY . El Gran problema es quie solo monta el motor 1,5L 102cv. y sí, Hecho en la INDIA, pero el S Cross está montado en Hungría, que tampoco ni es Alemania ni Japón. He conducido o sido propietario de varios Suzukis, y por precio y acabados es una marca Low Cost que luce la marca japonesa Suzuki. Para ahorrar costes vendería solo uno de estos coches y hacerlo más off-road, pero claro, a mi me gusta el offroad!!! Gracias por los comentarios. 🤩

@joseluissilva3861 8 ай бұрын

@@easy4x4 Si, a mi me gustó más el S Cross Muchas gracias saludos

@easy4x4 8 ай бұрын

@@joseluissilva3861 entiendo, tiene buena pinta 😁 Sobre gustos no hay nada escrito