Suzuki Vitara 2021 - TEST PL (1.4 BoosterJet 129 KM 6AT AllGrip) Należy tęsknić za automatem?

Automatyczna skrzynia biegów w Suzuki Vitara znika wraz z końcem 2021 roku. Egzemplarze przeznaczone na rok 2022 mogą mieć wyłącznie manuale - obojętnie czy pod maską znajdzie się dotychczasowe 1.4 BoosterJet 129 KM czy nowsza hybryda 1.5. Wciąż jednak na rynku dostać można egzemplarze Suzuki Vitara wyposażone w automat. Czy warto ich poszukiwać? Sprawdziłem to, spędzając kilka dni z tym samochodem w najbogatszej wersji Elegance Sun, wyposażonej także w napęd na wszystkie koła AWD AllGrip. Mój test wideo tego modelu omawia chociażby przyspieszenie 0-100 km/h silnika 1.4 BoosterJet i jego ogólną dynamikę, spalanie w mieście i w trasie, kulturę pracy czy komfort jazdy. Sprawdzam też jaką Suzuki Vitara Hybrid oferuje jakość wykonania, sposób obsługi czy ile miejsca ma w nim bagażnik i tylna kanapa. Wszystkie opinie o tym modelu w wersji z automatem 6AT zawieram na filmie.
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@WahaczTV]

Dzień po publikacji testu na stronie Suzuki pojawiła się informacja o dostępności Vitary z automatem z rocznika 2022 - warto brać to pod uwagę. Jednocześnie 6AT 2022 jest dostępny wyłącznie w wersji Premium i z napędem na jedną oś, więc szukając automatycznej skrzyni w bogatszej wersji i z AllGrip wciąż trzeba polować na rocznik 2021.

[@robertlisowski729]

Bardzo uwielbiam twoje testy wahacz są rzetelne i na temat. Robota na medal jak zawszę

[@WahaczTV]

Dzięki wielkie 👍

[@konraddubrawski6180]

Jak zwykle materiał na fajnym poziomie. :) Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki i również pozdrawiam :)

[@Kap432]

Super odcinek pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam :)

[@boskidiego4999]

Test bardzo fajny, należy tylko dodać że Vitara w nim obecna posiadała pakiet stylistyczny "off-road". Silnik 1.5 z HEV, jak to suzuki nazywa "strong hybrid" jest wyposażony w AGS czyli zautomatyzowaną manualną skrzynię biegów pomiędzy którą, a silnik spalinowy wpięta jest jednostka elektryczna MGU. Działa to jak klasyczny automat, ale ma jedną przewagę nad nim, w chwili zmiany biegu gdy sprzęgło jest rozpięte to silnik elektryczny napędza koła. Polecam się tym przejechać, naprawdę bardzo fajnie działa, nie ma minusów klasycznych dla hybryd i CVT, to w połączeniu z napędem na 4koła i 4cyl silnikiem zdecydowało o wyborze Vitary zamiast Yarisa Cross poza tym yaris C jest tych samych rozmiarów co Vitara, a w środku jakbym wsiadał do swifta. Teraz pytanie do Ciebie Wahacz, będziesz brać ten nowy układ napędowy na testy?

[@WahaczTV]

Tak - jeśli nie wydarzy się nic nieprzewidzianego to w marcu pojawią się testy zarówno nowego S-Crossa jak i Vitary 1.5 :)

[@pawecygan7260]

@@WahaczTV super, a ta vitara strong hybrid to jest pełna hybryda (plug-in) czy to ulepszony mild hybrid?

[@WahaczTV]

@@pawecygan7260 Jest to pełna hybryda HEV, czyli nieładowana z gniazdka, ale pozwalająca przejechać krótki dystans tylko w trybie elektrycznym. PHEV czyli hybryda plug in pomimo tego, że jest najkonkretniejszą pod kątem działania hybrydą z największymi akumulatorami, to nie jest nazywana pełną. Trochę to na bakier z logiką, ale tak się utarło ;)

[@tarikakhmed6989]

Podajcie co jest najlepiej wyciszone przy 140,160 ciche dobrze wyciszone w benzynie co lepsze podobne silniki benzyną,,, czy astra,, golf, focus, auris, może megane, peugeot,, co jest najlepiej wyciszone z kompaktów pisać kto jeździł nowymi autami kompakta

[@krzysztofczaplinski2077]

kiedy zrobisz materiał o nowym Rextonie 2021

[@WahaczTV]

Mam go umówionego na marzec.

[@patentfix]

Robisz to lepiej od Macieja P.

[@Adamecki89]

Mnie ciekawi żywotność takiego napędu, ale spokojnie nie zamierzałbym tym autem jeździć po bagnach? W tym modelu pasuje mi napęd na 4 bo w każdym innym suvie wystarczy ośka

[@4x4.tests.on.rollers]

Przy normalnym użytkowaniu napęd przeżyje bezproblemowo cały żywot samochodu.

[@andrzejczajkowski6318]

mam suzuki vitare 1,6 z LPG i 4x4 i jestem bardzo zadowolony , przejechałem 130 tys bez awari, bajeów nie ma ale napęd jest super ..polecam

[@mkuraczyk]

Na stronie suzuki jest już niby vitara 2022 2WD AT6 boosterjet 1.4 premium za 100.500 PLN

[@WahaczTV]

Ech mogła się pojawić dwa dni wcześniej jak przygotowałem test ;)

[@adig3436]

Zrób test nowego sx4 cross

[@WahaczTV]

Mam go już umówionego, będzie w marcu :)

[@JanNowak-rg9xf]

Ogólnie co sadzicie o tym aucie i calej marce? Rozwazam między skodami kamiq i tym troche większym suvem karoq, kia ceed/xceed i właśnie tą Vitarka . Ewentualnie jeszcze Sportige (ale chyba trochę za droga dla mnie) Fajnie jakby ktoś coś szepnal :-) :-)

[@nierosne]

czesc, i jakiego wyboru finalnie dokonales?

[@JanNowak-rg9xf]

@@nierosne duster:) i poki co zadowolony jestem,fajne autko

[@lukasz.82]

​​​@@JanNowak-rg9xfTo z tego rozważania wybrałeś w ogóle inne auto i w innej półce cenowej... Jakieś argumenty za taką decyzją?

[@JanNowak-rg9xf]

@@lukasz.82 cena i pozytywne opinie wlascicieli w mojej najbliższej rodzinie jeden duster w 3lata zrobil ponad 80tys km z awarii tylko jeden bezpiecznik i żarówka ,drugi prawie 200.000 dwa wydechy,hamulce i tyle. Proste i tanie autko w utrzymaniu. W skodzie nie podobało mi się podejście do klienta. Wchodze do salonu nikt się nie interesuje ,podszedlem do handlowca A on przez zeby ze nie ma czasu bo ma przerwe śniadaniowa ,inni byli wolni Ale też mieli w dupie więc ich olalem(jeszcze nie kupilem A oni już mają Cię w dupie to co by było w razie awarii?) Podszedlem do salonu Renault&Dacia podejście do klienta zupełnie inne interesuja się Tobą ,milo gadaja wszystko Ci obliczaja ,kawka ,herbatka A może coś zimnego? Ogólnie obsługa na 6. W skodzie szkoda gadac

[@JanNowak-rg9xf]

@@lukasz.82 co do azjatyckich salonow z mojego komentarza wyzej obsługa naprawdę mila i przyjemna ,kulturalni ludzie. Sportige jak wyzej za drogi dla mnie(Ale autko bardzo ladne i wygodne) ceed trochę małe i nisko się siedzi (aczkolwiek jak ktoś lubi takie auta to dobra alternatywa dla golfa szmelcwagena) xceed fajne autko Ale dla dwóch osób z tylu mega ciasno ,głowę mialem na suficie chyba projektowane dla malutkich Koreańczykow A nie ludzi prawie 1,9metra wzrostu. Vitarka też fajne proste autko tylko części z Japonii w razie awarii więc trzeba dłużej czekac. Ogolnie azjatyckie bryki fajne ,nowoczesne i pewnie bym taką kupil lub arkane z reno(gdybym nie miał innych wydatkow) Ale ogolnie u azjatow przeszkadza mi brak ocynku A dacia ma w prawie 2/3 fakt jednostronnie Ale ma ,renault jest cynkowany obustronnnie. Gdybym nie miał innych wydatków to mega spodobala mi się arkana też auto zajebiste z wygladu,w środku , prowadzilo się bajecznie(jak wiekszosc Francuzów) . Jeśli się zastanawiasz nad nowym autkiem i Masz trochę wolnej mamony to arkana mega autko,A byłem w dniu premiery australa(trzy godziny przed oficjalna premiera ,nawet w nim siedzialem to mega wrazenie na mnie wywarl) handlowiec zadarl przykrycie i mi otworzyl autko Ale cena australa zaczynala się od 150.000 A dobrze doposazony 170/80.000(ten już był zupełnie po za moim zasięgiem finansowym) . Jak masz mniej wolnej kaski to z dustera myślę też będziesz zadowolony, teraz znajomy odebrał Sandero Stepway dosłownie niecaly miech temu)

[@janwinnicki5764]

Teraz tak się zastanawiam czy nie lepiej wziąć Vitarę zamiast Yarisa Cross...

[@KrzyHOoO]

Vitara to dla mnie dinozaur, w pozytywnym tego słowa znaczeniu, czyli trwały, prosty i sprawdzony partner. Zero szpanu, zero pojary ale koszty przewidywalnie niskie. Auto dla kogoś, kto wie czego chce i nie musi nikomu nic udowadniać. Yaris Cross to nowoczesność, świeżość i moda, ale kosztem przestrzeni. Nie wiadomo jak będzie się zachowywał po jakimś czasie użytkowania, choć toyota raczej lipy nie odstawia. Ot, taka moja opinia 🙂 Pozdrawiam

[@4x4.tests.on.rollers]

@@KrzyHOoO Dokładnie tak, przy czym w przypadku Yarisa istotna jest wersja - czy benzyna, czy hybryda, a jeśli hybryda, to czy awd. W tej ostatniej tylna oś napędzana jest silnikiem o mocy 5 KM, Vitara w każdej wersji, także hybrydowej ma klasyczny układ awd z wałem napędowym.

[@gabberekk]

Czyżbyś przejeżdżał przez Warkę ? :)

[@WahaczTV]

Zdarzyło się ;)

[@gabberekk]

@@WahaczTV o spoko, moje strony :)

[@marekjaworski9764]

Moje strony to grójeckie

[@pio1057]

Kiedy scross?

[@WahaczTV]

Pierwsza połowa marca

[@tomaszjasinski3199]

Jest szansa na "nowego" s-crossa?

[@WahaczTV]

Tak - będzie w okolicach połowy marca

[@pawelstolarczyk948]

@@WahaczTV A Rav4 pełny test ?

[@WahaczTV]

@@pawelstolarczyk948 Toyota z kolei konsekwentnie odmawia mi użyczania samochodów, więc nieprędko. Możesz poszukać na kanale jednak testu Suzuki Across - wiele rzeczy które powiedziałem o nim, powiedziałbym również o RAV4 :)

[@pawelstolarczyk948]

Dobrze słyszałem, że hybryda jest oferowana z manuałem ?

[@WahaczTV]

Tak - sam jestem ciekaw jak to wyszło :) Tzn. tam jest skrzynia zautomatyzowana, więc ani nie klasyczny automat, ani nie klasyczny manual. W każdym razie z tego typu konstrukcjami mam kiepskie doświadczenia, więc zobaczymy.

[@4x4.tests.on.rollers]

Hybryda ma skrzynię AGS, czyli zautomatyzowaną skrzynię manualną. Dla nie zorientowanych to po prostu automat.

[@pawelstolarczyk948]

@@4x4.tests.on.rollers Myślałem, że hybryda to tylko z cvt ...

[@4x4.tests.on.rollers]

@@pawelstolarczyk948 Nie w przypadku Suzuki. Hybrydę z AGS stosują od kilku lat.

[@mattmanlodz]

@@4x4.tests.on.rollers To manual z hydraulicznym sterowaniem...

[@Danny_Martino]

Auto jest surowe. Ale cena tu pewnie ma największe znaczenie. Jak to mawiają, wszędzie trafi się amator kwaśnych jabłek ;)

[@stanisawkowalski4804]

Normalny to ty raczej nie jesteś. W kraju gdzie przeciętny Polak kupuje dla siebie używany 12-letni samochód za około 20 tys. zł wg ciebie cena Vitary (około 100 tys. zł) to mało?

[@paukmiro]

Wolę kwaśne jabłko od kuraka z"kartonowym" silnikiem .

[@PanObserwator]

Wnętrze, faktura siedzeń, deska rozdzielcza mniej więcej z 2010 roku, szkoda, reszta świetna, ale wnętrze niedopuszczalnie dziadowe.

[@krzysztofakierman4583]

Nie no super; naped na 4 kola, automat skrzynia, szklany dach i pozlacane kola... cos przegapilem???? aaa, okragle kola

[@Fluffy_Owl352]

Chcialem kupic w tym roku swifta- z racji ze to jeden z ginacych juz gatunków z 4 cylindrowymi silnikami i byl w miare rozsadnie wyceniony. Rocznik 2022 jest drozszy od 2021 o 7tys mimo ze NIC nie zostalo dodane do wyposazenia/pakietów - tak sobie z przyslowiowej dupy podniesli cene. Zrezygnowalem, i bede szukal uzywki paro letniej innej marki...

[@4x4.tests.on.rollers]

A ceny wszystkiego w sklepach też wzrosły z przysłowiowej dupy?

[@piotrn9450]

ile sztuk piecetplusów posiada pan w domu?

[@ireneuszn.3921]

Gdyby tylko wygląd był troche ładniejszy... I wewnątrz te ramki wokół wyświetlacza, większe niż on sam 😁

[@pasza9534]

Ja mam czarnego i w czerni wygląda lepiej niż taki kolorowy.

[@ireneuszn.3921]

@@pasza9534 bo czarny to jedyny słuszny kolor. Już tak mialem 3 auta 😁

[@pasza9534]

@@ireneuszn.3921 Czarne wyszczupla😆😆

[@adamp6072]

U mnie wygrał T-roc

[@tomaszpiotrzych2809]

No to nie masz się czym chwalić 😂😂😂😂

[@ytichris]

@@tomaszpiotrzych2809 T-Roc to bardzo ładne auto, nie wiem w czym problem z takim wyborem.

[@Kamil-zb9kv]

Na pewno będzie bardziej awaryjne

[@ytichris]

@@Kamil-zb9kv Skąd ta pewność? Mam Golfa VII FL i jedną usterkę przez 4 lata usuniętą na gwarancji.

[@Kamil-zb9kv]

Na przykład nowa Octavia ma mnóstwo problemów.z elektroniką

[@szym1]

Nie bardzo rozumiem kto i dlaczego by chciał kupić ten samochód? Jak dla mnie to on zupełnie niczym się nie wyróżnia, nie ma jednej rzeczy którą można by się zachwycić. Chociaż test jak zwykle ogląda się z przyjemnością.

[@4x4.tests.on.rollers]

Jest grupa klientów, która bardziej ceni prostotę i niezawodność niż fancy design, świecidełka i technologiczne gadżety.

[@theonewhoknows338]

Napęd 4x4 w tym segmencie to rzadkość. Suzuki to ma. Ja wolę czteronapęd od animowanych światełek LED z grupy VAG.

[@WahaczTV]

Napęd AllGrip jest dużym wyróżnikiem, np. mój znajomy ma firmę, jeździ po budowach różnych dróg, ale ma też małe dziecko i ze względu na 4WD wybrał S-Crossa jako auto na każdą okazję. Jeśli ktoś mieszka w bardziej wymagających zakątkach Polski w górach albo na północnym wschodzie to też AllGrip czasami może okazać się nieoceniony w zimie. No i charakter samochodu - część osób nie lubi smartfonów, paneli dotykowych albo się nie chce uczyć ich obsługi. Wtedy auto o charakterze nawiązującym do "starych dobrych czasów" też będzie wypadało na plus.

[@paukmiro]

Drogi kolego, w grupie aut starszych niż 4 lata w rankingu niezawodności ,Vitara zajęła w Wielkiej Brytanii pierwsze miejsce wyprzedzając Lexusa , a ,że nie ma paru świecidełek, no cóż nie można mieć wszystkiego, Dla mnie ma ich aż za dużo., połowę z nich wymieniłbym na ogrzewaną kierownicę .No i ma niewysilone turbo z 4 cylindrami .

[@szym1]

@@paukmiro to bardzo dobry argument. Nadal to nie auto dla mnie, ale to plus to co napisał Wahacz sprawia, że teraz już rozumiem dla kogo to auto i gdzie jego zalety.