Решил рассказать о своем видении и своих ощущениях от эксплуатации и управления данным автомобилем. Сcылка на мелкий ремонт Nissan AD • Мелкий ремонт Nissan A... Ссылка на MMC Pajero Junior • Mitsubishi Pajero Jr (...
Пікірлер: 42
@dimarionikonoff12103 жыл бұрын
Японцы гонят брак...у меня на td,01w, 1994 года с пробегом 420000,лифтованныц с лебедкой, порог правый сгнил...негодяи,брак подсунули..а я то бережно только охота,рыбалка,офроад..
@patsan_elikАй бұрын
ну что сказать очень класснго
@user-fj1wc1fy4u3 жыл бұрын
У меня такая 2001 год 2,5 на автомате. Отличная машина!!!
@Kraken_ROI3 жыл бұрын
Хороший обзорчик... Не кривя душой, объяснил по существу... Ямы хорошо по салону отдают... Шумка прям и просится...
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Над звуком поработаю, пока использую для съемки что есть. Думаю в дальнейшем постараюсь чтобы меньше шумов было.
@user-hi7pv8bh8j2 жыл бұрын
У меня трекер 21 год , владеют 10 лет 2 литра АКПП , доволен , для таких годов гнили мало , очень надёжен . буду ездить до упора
@user-rf2ym9uu2z3 жыл бұрын
с удовольствием смотрю такие видео, тем более что уже 5 лет езжу на Сузуке грант витара х7 2003 года, у меня автомат Спасибо. мне моя нравится.
@IURIIVINNIK3 жыл бұрын
Хороший джипик. Мне нравится
@andreiretunski78263 жыл бұрын
Хорошее видео. По существу 👍
@stoneowl.3 жыл бұрын
У меня гранд витара 2002 тоже на j20a на автомате. Лично для меня безальтернативная машина. Да, на трассе 110 - это психологический максимум. Но сибирская зима - это прям её стихия. Да и грязь помесить всегда можно.
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Согласен из доступных по цене внедорожников, хороший вариант. Трасса не его стихия - его стихия бездорожье. И в снег и в грязь и в дождь ))
@IGOROCHEK63011 ай бұрын
Здравствуйте, сколько кушает в городе зимой?
@Kraken_ROI3 жыл бұрын
На Pajero Evolution сними обзорчик...😁✊
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
С удовольствием найти бы только его
@carpus10373 жыл бұрын
👍
@user-io8ip2dl5o3 жыл бұрын
Привет, интересно, только микрофона не хватает. Про Grand Vitara в кузове кабриолет есть у меня на канале.
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Да со звуком конфуз полный вышел, про витара кабрио интересно глянуть
@user-de3pn1hq5d3 жыл бұрын
Во Владике есть электромобили, б/у , , ,которые привозят из Японии , хотелось бы узнать мнение пользователей, поспрошай и скинь видосик.
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Постараюсь узнать самому хочется прокатиться и рассмотреть Ниссан лиф
@user-wi8dc5wy5u3 жыл бұрын
У неё фары, как глаза у больного спаниэля-домиком:)
@user-rc1xj6fq3o3 жыл бұрын
У меня такой только на атомате
@Zarjbach3 жыл бұрын
Что-то не то с подвеской... Я на квадрате, 1991 год, пятидверный Сайдкик. На трассе комфортно 100-120 км/ч, подвеска вообще не жёсткая. Причем, одним махом еду 300 км и не устаю.
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
За 300 км думаю практически на любой машине не сильно устаешь, а вот если ехать 1000, то тут уже можно сравнить. На первом и на втором поколении сзади мост стоит. Если бы была сзади независимая подвеска, то было бы конечно гораздо комфортнее. На других автомобилях схожей конфигурации на мосту я не ездил на длительные расстояния.
@polarborealis6882 жыл бұрын
Время ушло этих машин. Это уже не радость, а проблемы.
@user-zo3ds1xj8t3 жыл бұрын
Ё моё в вашей гранте ходовки ноль
@user-ob7qd6bg8q3 жыл бұрын
А почему не джимми?Когда выбирал
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Джимник был маловат, но вот как вторая машина джимник думаю огонь и в дальнейшем хочется приобрести
@user-ob7qd6bg8q3 жыл бұрын
@@jestyanaya-loshad спасибо,а какой сейчас лучше взять Искуда,в 2м поколении?или 1 м?
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
@@user-ob7qd6bg8q если в хорошем состоянии, то думаю по ходовым характеристикам они схожи, думаю можно рассмотреть и еще варианты все зависит от того как машину эксплуатировать.
@Zarjbach3 жыл бұрын
@@user-ob7qd6bg8q Думаю, Эскудо в первом поколении даже из Японии будет уже гниловат...всё-таки последний год выпуска 1998.
@googl80811 ай бұрын
Привет запчасти на нее дорогие?
@jestyanaya-loshad11 ай бұрын
Расходники относительно не дорогие, а вот основные узлы стоят сейчас не дёшево
@Oleg__gryazemes2 жыл бұрын
По сравнению с Нивой и уазом на этой машине на трассе просто отдыхаешь даже на колёсах 31 дюйм, и даже при скорости 120 км ч просто эту машину нужно немножко доработать kzbin.info/www/bejne/nYeriHaKfNR8qNU
@user-zo3ds1xj8t3 жыл бұрын
Прошу прощенья сузуки
@user-cm9sb2iu6q3 жыл бұрын
Там ходовки нет что ли? Что там так гремит. У меня такая же машина escudo правый руль. Я растрайвался что у меня гремит, ну тут вообще
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Это камера от тряски звук исказила, подвеска по факту там не гремит так как кажется на камере
@user-cm9sb2iu6q3 жыл бұрын
@@jestyanaya-loshad Понятно
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
@@user-cm9sb2iu6q На самом деле согласен с тем что подвеска у них жестковата, именно на данном экземпляре задрана задняя часть из-за этого еще немного жестче на кочках
@user-cm9sb2iu6q3 жыл бұрын
@@jestyanaya-loshad Да у меня сзади, если ни кого нет едешь как на грузовике
@user-gz1ix4nm9l3 жыл бұрын
Ты наверное шутишь? Каких 4 человека на заднем сиденье?
@jestyanaya-loshad3 жыл бұрын
Оговорился. Я имел ввиду, весь салон автомобиля. 4 человека - это три пассажира в салоне и плюс сам водитель