Suzuki Vitara GLX: Análisis al SUV ganador de nuestra encuesta. ¿Por qué ganó? ¡Acá te lo decimos!

La #SuzukiVitara en su versión #VitaraGLX pasa por el análisis exhaustivo de Paco Cervantes para determinar por qué es un producto de gran relación precio/beneficio para el comprador, pero que no siempre termina siendo el elegido por el que está viendo opciones. ¿Nos acompañan a ver el análisis?
Agradecemos a #SuzukiKabah en Cancún por el apoyo para la realización de este video.
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Recuerda que nosotros no hacemos los autos ni los vendemos. Si el auto que probamos no te gusta, deja tu punto de vista en los comentarios que siempre serán bienvenidos. Recuerda respetar a todos los demás usuarios cuando comenten, finalmente somos una comunidad que tiene en común el tema de los autos, así que podemos diferir pero sin ofender. ¡Saludos desde Cancún!

[@mariobautista2279]

Excelente camioneta, si Suzuki decidiera actualizarla en el interior y exterior manteniendo el boosterjet, de seguro arrasaría con las ventas en cualquier país latino !!

[@DeAutosMx]

¡Es posible, Mario! ¡Saludos!

[@luisgonzalezlinde]

En mayo cumplo el año con mi Vitara Glx y fue la mejor decisión! Por lejos la mejor opción!

[@DeAutosMx]

¡Qué buen o que la elegiste! ¡Saludos desde Cancún!

[@luisgonzalezlinde]

Saludos desde Chile 🇨🇱 😄

[@DeAutosMx]

@@luisgonzalezlinde ¡Saludos hasta allá y no olvides suscribirte!

[@harryp9069]

CUAL ES EL CONSUMO QUE TE DA EN CIUDAD AMIGO?

[@DeAutosMx]

@@harryp9069 A ver qué nos responde, a nosotros nos da la gama de productos entre 14 y 15 km/l en ciudad. ¡Saludos!

[@Giorgio_Giorgioni]

¡Me encanta! Y sobretodo en ese color. Espero algún día tener la versión AllGrip. Personalmente, soy de la idea de que una SUV sin tracción integral, no es más que un hatchback levantado. Pienso que la idea básica de un SUV es poder llevarte a terrenos donde normalmente un coche promedio (hatchback o sedán) no podrían, por el tema de la altura y ni se diga de la tracción. Así que lo ideal, desde mi punto de vista, es que las SUVs tengan tracción integral al menos en una de sus versiones, y Suzuki sí la ofrece. Ya muchas marcas lo han ido retirando. el AWD/4WD también agrega seguridad en condiciones de lluvia. Tengo un Swift 2016 ensamblado en Japón y no me ha dado problemas nunca. No tendrán los mejores acabados pero en su momento, fue la mejor opción en cuanto a seguridad y rendimiento de combustible. No hubo rival para él en ese rango de precios, con sus frenos de disco en las cuatro ruedas y sus 6 bolsas de aire. Un dato: tenía entendido que la Vitara (al menos la que llega a México), es ensamblada en la planta de Hungría. Para algunos otros mercados, llega de Argelia y de China. La que sí venía de Japón era la Grand Vitara. Una pena que la descontinuaran. A pesar de lo antigua, su diseño era robusto y agradable a la vista y tenía un verdadero 4x4 en su versión más equipada.

[@DeAutosMx]

¡Excelente aporte, Jorge! Te agradecemos todos los comentarios (y aclaraciones) son como siempre, bienvenidos en este canal. ¡Saludos desde Cancún!

[@paitoda]

hemos escuchado excelentes comentarios sobre este producto, que hemos decidido comprar un Vitara . estamos muy emocionados; somos de Costa Rica y tenemos donde poder ir con nuestra adquisición. Gracias por el video

[@DeAutosMx]

¡Un saludo Juan Carlos! A disfrutar de este gran producto.

[@danielarodriguezvargas8429]

Y yo feliz con mi Suzuki EsteemSW2001, una troca de motor! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!

[@DeAutosMx]

¡Felicidades por tu Suzuki, Daniel! Gracias por ver nuestro canal, no olvides suscribirte y compartir con tus amigos y familia. ¡Saludos desde Cancún!

[@almetamorfus]

Falto mencionar que conocemos a suzuki de muchos años atras... Desde que se comercializaba como tracker y aun hay unidades andando como si mada.... Gran calidad suzuki

[@DeAutosMx]

De acuerdo Al Jaguar. Ya lo habíamos comentado en otros videos de la marca, pero tienes toda la razón, ¡saludos desde Cancún!

[@arturoballeza2755]

Pues compramos a finales de febrero 2021 la Suzuki Vitara boosterjet all grip 2020 y lleno el tanque de combustible y solamente gasto uns raya 3 HRS de camino en carretera fabulosa fabulosa 😎🤟🏻

[@DeAutosMx]

¡Felicidades, Arturo! ¡Gran compra! ¡Saludos desde Cancún!

[@mauricioreyes6325]

Muchas gracias. Muy buen video. Me sirvió mucho para fortalecer la decisión de mi compra. Saludos desde Colombia!

[@DeAutosMx]

¡Saludos y mucho éxito con tu compra!

[@gustavogutierrez3610]

Tuve un Suzuki Swift 2010 hecho en Japón como primer auto y puedo dar fe de que son excelentes vehículos.

[@DeAutosMx]

¡Hola Gustavo! Gracias por compartir tu experiencia. Hablando un poco del 2010, le moviste los recuerdos a Paco, justo él tuvo su primera experiencia como propietario de un Suzuki en 2010 con un Swift 100 aniversario y con eso se convenció también de lo buen producto que es. ¡Saludos desde Cancún!

[@roxanatrejo7141]

Es una excelente camioneta, de muy buena calidad, yo tengo una y es verdaderamente increíble, además de que ahorra mucha gasolina, me encanta. La recomiendo ampliamente…!!!

[@DeAutosMx]

Así es, Roxana, ¡excelente SUV y muy ahorradora!

[@ElcanaldePulito]

Paco este auto me encanta tambien muchisimo, suzuki comercial aca en colombia, saludos paco.

[@DeAutosMx]

Así es Pulito, gracias por pasar a ver el programa. Oye, te dejé un mensaje en el video que publicaste del aire acondicionado, revísalo porque traigo una duda del tamaño del motor de tu R9, ¡saludos!

[@Prof.Pastor]

Tengo una Vitara desde hace mas de 4 años y es lo mejor que he comprado en muchos años, la calidad, la comodidad, la potencia, el servicio, las refacciones son mucho mejores que las marcas que presumen tenerla como VW, Ford, GM, y que dejan mucho que desear.

[@DeAutosMx]

¡Hola Javier! Tu comentario es más que útil pues, muchas personas siguen sin creerlo y piensan que la marca nos pagó por decir lo que dijimos. Queda patente que con tu aporte y muchos otros poco a poco se irá hablando más cada vez de la marca. ¡Saludos desde Cancún!

[@glossarick6413]

me encanta este auto lo único que le encuentro malo es el interior que se queda por atrás en relación con sus contrincantes, excepto el techo panorámico y los asientos que están genial, yo creo que un poco mas de tecnología y mejores acabados para que no parezca "viejito" y seria el carro perfecto.

[@DeAutosMx]

Tienes toda la razón glossarick, ¡saludos desde Cancún!

[@walterluisrodriguezcortez5208]

Muy buen producto Suzuki Vitara..., en 2016 era mi primera opción de compra...hasta que conocí y menejé CX-3, me enamoró el diseño, calidad de materiales y manejo de la Mazda. Pero Vitara, muy buen producto.

[@DeAutosMx]

Uy Walter, tuviste mala suerte, porque en 2016 aún no tenía los materiales que tiene ahora. Pero de igual manera, Cx3 es muy buen producto. ¡Saludos!

[@Miguel-mx2ci]

De autos, FELICIDADES por tus vídeos. No sé que equipo usas para grabar pero tienen una calidad de imagen con una nitidez excelente. También ví el de la Jac Sei 3 muy bueno. Pero Muy buena esta reseña de la Vitara. definitivamente una de las mejores opciones costo beneficio. Muy buenas suv del segmento " B " . Un saludo desde el puerto de Veracruz

[@DeAutosMx]

Hola Miguel. Te agradecemos mucho el comentario. Suscríbete al canal (y comparte con los amigos o familia) y seguramente encontrarás una lista variada y de tu agrado para pasar un ratito divertido y de paso, conoces los autos que hemos reseñado, los temas que hemos tocado sobre el tema de los autos o inclusive, los carritos a escala. ¡Saludos desde Cancún!

[@jorged9353]

Tengo una GLX AllGrip 1.6 AT (creo que VVT tradicional, ¿cómo chequeo si es CVT?), de 2017. Debo decir que usando el modo Sport en ruta me da un torque más que suficiente para sobrepasos; por supuesto que esto implica que el motor vaya a mayores revoluciones y el gasto sea algo mayor, pero la diferencia de potencia con el modo standard o “auto” es abismal. Y con la caja de sexta lo llevo a 130 km/h en 2500 revoluciones; un lujo. Me hubiera encantado tener un modelo boosterjet, pero creo que ya éste es más que suficiente para alguien que no quiera ir corriendo carreritas por la ruta.

[@DeAutosMx]

Pues a seguir disfrutando tu GLX. Sí hay una diferencia en potencia y torque de esta y la Boosterjet, pero finalmente para el segmento que va, es extremadamente cumplidora. ¡Felicidades!

[@AndresSalazarAutos]

Me encanta... pero una vez que manejas la boosterjet, no volteas para atrás jajaja, me sigo quedando con la S-cross, simplemente me encanto la relación precio-equipo-manejo.

[@DeAutosMx]

Es que son grandes productos, Andrés. Por ahí era la conclusión que queríamos dar... ¡Saludos!

[@ecuadorpronews5036]

@@DeAutosMx boosterjet es la turbo cierto? me gustan mas los carros con motor atmosferico. Tambien he leido que esta marca tiene problemas de crujidos.

[@DeAutosMx]

@@ecuadorpronews5036 La versión del video tiene motor atmosférico. Ya recibimos 3 mensajes vs la marca de tu parte en menos de 2 horas. Si envías (sin argumentos) un mensaje más, nos veremos en la necesidad de silenciarte del canal. Todos pueden emitir su opinión, pero una cosa es opinar y otra cosa es denostar sin fundamento alguno. ¡Saludos!

[@eddvr3833]

Muchos youtubers ponen a un auto al nivel de un tsuru por tener 2 airbags y ya le echan flores a cualquiera q tenga 6 cuando tampoco es garantía de nada, como comentas un buen chasis bien reforzado y ayudas electronicas pueden compensar la falta de airbags creo yo, saludos.

[@DeAutosMx]

¡Así es, Edd! No todo son bolsas de aire (aunque esta Vitara tiene 7, ¡ojo!) pero el chasis hace todo el trabajo tanto de manejo como en un momento de impacto, de deformación programada y por ende, de seguridad. ¡Saludos desde Cancún!

[@JRicardoMejiaS]

Buen vídeo, gracias por compartirlo. Tengo una GLX Aut Allgrip 2019 y es, sin duda, un buen carro. Vivo en el campo en donde hay carreteras en mal estado y en muy mal estado; cargo familia, vecinos, mercados grandes, comida de animales, materiales para construcción, matas, perros, etc. La uso con frecuencia para ir al pueblo, ir a la ciudad e ir a otra finca. Me encanta el consumo, muy competitivo para carretera (que es en donde me muevo casi siempre). No tengo muy claro cuánto consume en trocha pero en carretera es muy bajo. No se cifras pero pago muy poco de gasolina (extra) en comparación con mi carro anterior (Ford Escape 2005). Me gusta su apariencia exterior (la línea de diseño me parece muy atractiva), mucho más armónica y mejor resuelta formalmente que sus competidores; es claro, no es comparable con un Mazda pues son conceptos de diseño distintos. Me gusta su espacio interior para conductor y pasajeros, la posición de manejo y la visibilidad. Me gusta su comodidad en la marcha y la sensación de manejo (como responde el volante y el motor). Creo que el precio de mantenimiento (revisión de los 5000 y 10000 kms) ha sido caro porque la he maltratado mucho. La he rayado por fuera con alambres de púas; por dentro con tubos metálicos, con malla metálicas; le dañé unas piezas plásticas del baúl porque me excedí poniéndole carga; la golpeé muy duro en la base y se rompió una pieza estructural, etc. Insisto, la he maltratado mucho pero ha respondido muy bien. Descartando esos arreglos creo que el mantenimiento no es caro pero no tengo datos de la competencia. No me gusta, pero no me molesta, que la cabina no está tan bien insonorizada. No me gustan los acabados interiores, además de poco atractivo se dañan muy fácilmente. No niego que la he tratado muy duro. No me gustan las llantas; se han pinchado varias veces y me han hecho sentir un poco inseguro al respecto. Cuando sea el momento de cambio quiero cambiar de marca y ponerle unas de un perfil más grande. No es tan alta como las versiones anteriores. La combinación de llantas y altura me ha hecho quedarme enterrado un par de veces, lo que me hace dudar de sus capacidades 4*4. Para lo básico funciona muy bien pero en situaciones más extremas se queda corto. Con el paso del tiempo he descubierto que no es un carro de trabajo duro así que he sido cada vez más cuidadoso con él y así ha funcionado muy bien. Para resolver mis necesidades de carga compré los parales del techo para cargar listones de madera y tubos metálicos largos; no me gustan, suenan mucho con el viento pero son prácticos, muy prácticos. Además pretendo comprar un remolque pequeño para cargar materiales de construcción (no se si sea recomendable). En su momento la comparé de cerca con la Renault Duster y de lejos con Nissan Kicks y Subaru XV, y de mucho más lejos con SUV híbridas (Volvo y BMW pues eran las únicas disponibles en ese momento). Estuve tentado por una Renault Duster Oroch que tiene la ventaja del platón pero tampoco soy tan finquero (todavía) como para necesitar platón. Mi experiencia de uso ha sido muy positiva y no creo que sea comparable con de la Duster. Mi conclusión personal es que es un muy buen carro; me parece que la relación costo beneficio de la Vitara no tiene igual. Para el día a día, para un viaje familiar o para cargar -moderadamente- es muy bueno. Funciona muy bien en ciudad, en carretera buena y en carretera mala; en carretera muy mala (trocha) hay que ser cauteloso pero sale al otro lado. Claro está, no es un Subaru o Toyota -como los que tienen mis vecinos- que son de una gama más alta y mucho más resistentes (creo) pero para mis necesidades está bien y es menos pretensioso que los que mencioné antes.

[@DeAutosMx]

Estimado J. Ricardo Mejía, nos has dado un GENIAL PASEO descriptivo de tu Vitara. Nos subimos a ella y disfrutamos el trajeteo que le das, lo fuerte que la trabajas y lo calladita que te va aguantando en el paso del tiempo. Claro que no es un full 4x4 como las Subaru ni tiene la distancia al suelo de Duster/Oroch, pero la relación precio/amenidades le da un punto a favor y no se puede negar del buen producto que es. Agradecemos tu historia y te invitamos a conocer y compartir los más de 100 videos que tenemos publicados, ¡un fuerte saludo desde Cancún!

[@JRicardoMejiaS]

@@DeAutosMx ¿tienen videos de remolques? Quiero saber cuáles son las ventajas y desventajas de ponerle un remolque a la Vitara.

[@JRicardoMejiaS]

@@DeAutosMx por otra parte estoy de acuerdo con que las luces son muy buenas pero cuando la neblina está muy cerrada son insuficientes; deberé, en el futuro, ponerle exploradoras.

[@DeAutosMx]

@@JRicardoMejiaS No tenemos videos de remolques, hay canales especializados en el tema, revisa y vas a encontrar varios. ¡Saludos!

[@CarlosGonzalez-bj8xt]

Yo tengo uno del 2017 y hasta ahora 2021 no he tenido ningún problema. El único detalle en contra es que no ha renovado el diseño. Le falta un facelift completo...

[@DeAutosMx]

¡De acuerdo, Carlos, ya le urge! ¡Saludos desde Cancún y felicidades por tu Vitara!

[@pedroalbertogonzalezhe654]

Excelente video acabo de dar mi apartado para la vitara roja con negro, y la verdad tu video me ayudó a decidir, he escuchado que no están muy bien ensambladas vamos que tienen varios ruidos en los tableros, pero cualquier marca tiene sus cosas negativas, un saludo y gracias por tu video.

[@DeAutosMx]

¡Hola Peters! Esperemos que disfrutes mucho tu Vitara. Verás que lo de los ruidos es más como mito urbano que otra cosa. Sí tendrás ruiditos pero serán parte de tu día a día, no algo odioso. ¡Saludos desde Cancún!

[@unidaddedesarrollocurricul9970]

Mister, muchas gracias por el video. Todo lo que expones es real y se ajusta a lo que brinda este Suzuki vitara live 1.6. Siempre la relación costo vs beneficio pues si se quiere a una booster jet o all grip se debe pagar más.

[@DeAutosMx]

¡Así es! Gracias por dejar tu comentario y no olvides ver más videos del canal, ¡saludos desde Cancún!

[@darc191]

Es un producto con calidad europea y japonesa para un mercado global. Concuerdo que todos los autos de Suzuki son muy buenos en sus respectivos segmentos, pero al único auto que siento que le hace falta algo es, el ESP, al Ciaz. Cabe resaltar que acaba de salir el dato de que Suzuki ya entró en el top 10 de las marcas más vendidas en México en el mes de Febrero, específicamente en el número 9, dejando fuera a Hyundai y por encima de Ford y es allí donde entra el comentario que mencionan, apenas se están dando cuenta la calidad de marca que es Suzuki. Me parecen muy completos sus análisis, saludos.

[@DeAutosMx]

¡Hola David! Te tenemos noticias: si nos estás escribiendo desde México, las Vitaras que se venden aquí vienen de Japón (te dejamos el link: www.autocosmos.com.mx/catalogo/comparar?v1=167364&v2=167365 ) y las Scross que vendían antes del facelift venían de Eslovaquia. En Europa, es otra cosa, ¿ok? ¡Te enviamos un saludo y gracias por ver el video!

[@darc191]

@@DeAutosMx Si, saludos desde CDMX, es bueno tener el dato correcto, yo sabía que Vitara y Scross venían de Hungría, gracias por aclararlo, solo sabía que Ignis y Swift venían de Japón. Aclararé la info en mi prmer comentario para no tener conflicto con la información verás y correcta.

[@DeAutosMx]

@@darc191 También te falta Jimny que viene de Japón. No te preocupes, nos gusta mucho platicar con todos y a veces a nosotros se nos van las patas por otro lado, pero en el caso de Suzuki, siempre estamos bien informados, Paco tuvo 2 (justamente la Scross que te comentábamos) y un Swift 100 aniversario que le sigue llorando por las calles como si no lo hubiera desquitado los años que lo tuvo, pero bueno.. así pasa. ¡Un saludo desde Cancún y ojalá te suscribas y compartas con los cuates el canal!

[@darc191]

@@DeAutosMx Ah cierto como se me olvidó Jimny 🤦‍♂️, tanto que lo pedía la gente y ya que llegó se me olvida jaja. Estoy suscrito ya desde hace un año o poco más, pero estoy entre las sombras y no comento mucho jeje. Y si, felicidades por los Suzuki de Paco, no muy considerados pero muy muy buenos en mi opinión, espero poder tener uno en un futuro, es un objetivo.

[@DeAutosMx]

@@darc191 Te esperamos más seguido comentando, ¡un gran saludo!

[@marianapolancoposso5768]

Da gusto escuchar a un experto. Saludos

[@DeAutosMx]

¡Gracias, Mariana! ¡Saludos desde Cancún!

[@aldosanchez2599]

Tuve oportunidad de manejar la versión all grip 2020, y vaya que disfrute su manejo, se siente súper ligera, me gustó por fuera y los peros fueron los interiores y ruiditos que tenía, al final nos decidimos por una XV que tiene un ensamble e interiores de mejor calidad, claro no es tan dinámica como la Vitara ni da esos consumos pero la seguridad que ofrecía dinámicamente, garantía y prueba de manejo nos convenció.

[@DeAutosMx]

¡Pues disfrútala mucho, Aldo! A nosotros nos encanta XV (ya sacará Paco su video de "Los autos que no pudo comprar" y entre ellos está una Subaru XV...). No sabemos si el tema de los ruiditos fue porque manejaste un demo o tuviste mala suerte, porque aunque es algo que la gente comenta todo el tiempo, en la vida real no es tan cierto, pero sí hay una verdad: Subaru ensambla mejor :) ¡Saludos desde Cancún y aprovecha a mirar los videos que tenemos de Subaru! (en la lista de Playlist están todos).

[@aldosanchez2599]

@@DeAutosMx si de hecho hace un par de semanas nos fuimos con Subaru gdl de off road fue muy divertido, jajajaja como q no la pudo comprar 😄, la Vitara que probé si era la demo probablemente por eso eran los ruiditos, saludos desde Guadalajara, por cierto como está el clima en Cancún?, que pronto estaré por allá

[@DeAutosMx]

@@aldosanchez2599 Aldo, qué padre que pudiste disfrutar la XV en off road. En resumen, lo que sucedió con Paco es que le faltaban como 20k pesos para el enganche que necesitaba dar para que le quedaran los pagos como él quería y terminó comprando Scross. El asunto no termina ahí: ahora que en DeAutos tenemos excelente relación con Subaru, resultó que el Gte le dijo a Paco: "si yo hubiera estado en ese momento como líder de ventas, veíamos cómo te la llevabas..." Y pues lo demás es historia, ya te imaginarás el berrinche, pero a Paco le han pasado varias de esas anécdotas, por eso te decimos que seguro sacaremos video. El clima está caluroso, ya nos habíamos acostumbrado al delicioso parejo a 24 grados, pero se nos acabó hace como 10 días, así que... ¡Te tocará gran clima! Un saludo y bienvenido al canal cuando gustes comentar ;)

[@josearias3000]

La seguridad es perfecta en Suzuki vitara, en situaciones complicadas responde a la perfección, una vez que la pruebas ya no vas a querer cambiar de marca. 😁

[@DeAutosMx]

@@josearias3000 ¡Así es, José! ¡Saludos desde Cancún!

[@coolmaquina]

Me gusta la sencillez de Suzuki!!!!!!

[@DeAutosMx]

¡Hola Coolmaquina! A nosotros también, combinado con seguridad, buen manejo y una relación peso/potencia inigualable. ¡Saludos desde Cancún!

[@oscarsolislemus]

Excelente análisis, un subscriptor más. Siempre he comprado Toyota y Mitsubishi, pero la caja cvt desincentiva. Que bueno que Suzuki trae su caja automática tradicional. Éxitos

[@DeAutosMx]

¡Gracias Óscar! ¿De dónde nos visitas? ¡Saludos desde Cancún!

[@Ravenocturnal]

Importante la prueba de manejo antes de comprar un vehículo.

[@DeAutosMx]

Es correcto, Andrés, pero... ¿sabías que la mayor parte de la gente que va a comprar un auto nuevo no acepta hacer la prueba de manejo pues le da miedo tener un accidente o inclusive, no sabe manejar? Estos son temas que estamos por tocar muy pronto en el canal, mantente pendiente, ¡saludos desde Cancún!

[@jimmyronaldroldanrosales2865]

Pensé que tenía Motor Turbo?

[@DeAutosMx]

@@jimmyronaldroldanrosales2865 En el video explicamos que esta versión GLX NO es turbo. En México, la versión turbo es la Vitara Boosterjet. ¡Saludoos!

[@luisgarcia746]

Gracias a tu vídeo, me decidí x la Suzuki Vitara...

[@DeAutosMx]

Felicidades por tu Vitara!

[@dfuentes80]

Estoy de acuerdo con lo que comentas de la información. Yo tengo un Celerio y me encantaría un modelo como este o el XL7 (lamentablemente no tiene más que 2 airbags....)

[@DeAutosMx]

¡Hola Dorian! Ya verás que conforme las leyes en tu país respecto al tema de seguridad automotriz mejore, también mejorarán estos autos. ¡Saludos desde Cancún!

[@mckcarlos]

tengo una Grand Vitara 2009 y estoy buscando reemplazarla por otra vitara, porque soy amante de la marca y con esta review creo que cuando pueda cambiar la mia actual por esta nueva uffff lo haré!!!, como dije amo esta marca, mi viejo tuvo una suzuki samurai que asi se llamaba aca en panamá en esos tiempos los 90 por ahi, y desde ese día me enamore de suzuki!! he tenido hasta BMW pero al final termino en suzuki!! jajaja saludos y buen buen review

[@DeAutosMx]

¡Gracias Carlos! Felicidades por tu Grand Vitara, aparte, la 2009 se ve muy bien con la tapa de la llanta y el logo en grande. Definitivamente esta Vitara aunque es más pequeña que la Grand Vitara, se comporta de manera maravillosa y si consigues la versión con el motor Boosterjet y AllGrip, estás en el mejor auto del segmento. ¡Saludos desde Cancún hasta Panamá y no olvides suscribirte al canal!

[@mckcarlos]

@@DeAutosMx mil gracias por el dato!!!! y si este carro la grand era eso, grande!! jaja lastima no las hagan asi ya!!! o no se si vendrá algún modelo tipo "grand" pronto para la vitara, saludos y gracias por el dato

[@DeAutosMx]

@@mckcarlos Existe la Ertiga XL7 que desde luego que su función es que "suban" 7 personas cómodamente sentadas, pero el perfil de usuario de Grand Vitara, pensamos que va a tener que esperar hasta que vengan los productos híbridos de Suzuki. ¡Saludos!

[@gussmr]

Yo tengo una glx, lástima del servicio de mantenimiento de la agencia Suzuki palmas sur en León, Gto. Cuando la llevé al servicio de los 5mil ofrecieron un lavado gratis y pareció que sólo le pasaron un trapo, en el de los 10mil no le pusieron bien el tapón del aceite y llegando a la casa se le había salido y tuve que regresarla en grúa, en el de los 30 mil, no le hicieron bien la afinación, huele mucho a gasolina cruda y aumentó el consumo, al parecer no le cambiaron las bujías, esta semana la llevo al taller para que lo resuelvan. Entró por seguro para reparación de un raspón en un lado y pintaron donde no debía pintar y donde si necesitaba, no lo hicieron, tuve que regresarla a que la repararan. En el caso de la camioneta, el sensor de luz y el de limpiaparabrisas es muy poco efectivo, el estéreo es súper lento y a cada rato hay que reiniciarlo, entran ruidos de aire por el marco de la puerta del copiloto (lo he notificado en cada servicio) suenan algunos plásticos. Cuando la camioneta ha estado bien: el mejor consumo ha sido en autopista a 110km/h y fue de 16km/L ; en ciudad con el tráfico da 12.8 y el consumo promedio es de 14km/l. El peor consumo fue de 9.2 km/l en un viaje a Zihuatanejo con 5 personas, equipaje arriba y en cajuela y acelerador a fondo. La suspensión es dura muy buena en curvas y autopistas pero en carreteras en mal estado si se sufre. El motor es bueno ya que a pesar de ser chico puedes ir a buenos ritmos, sólo que en los rebases si tendrás que anticipar mucho. En resumen: el consumo es bueno, equipamiento es bueno (aunque no funcione del todo bien) calidad regular. Ya estoy por cambiarla y no la volvería a comprar.

[@DeAutosMx]

¡Hola Guss! No nos dices qué año es tu Vitara. Sentimos mucho que hayas tenido tan mala experiencia con tu camioneta, te sugerimos que revises la experiencia que nos han dejado los dueños aquí mismo para que veas que en tu caso, algo está extraño, pues los consumos que nos reportas son ALTÍSIMOS, nada que ver con lo que nosotros sabemos y ubicamos de este modelo (la Scross de Paco llegó a dar hasta 19 km/l promedio en carretera y lo normal es que den entre 14 y 15 km/l en ciudad). Esperamos que encuentres un modelo más acorde a tus gustos de conducción y desde luego, UNA MEJOR AGENCIA. ¡Saludos desde Cancún!

[@gussmr]

@@DeAutosMx la vitara es 2018

[@DeAutosMx]

@@gussmr Probablemente fue de las últimas con caja CVT. Esa versión tiene malos acabados comparada con la nueva, pero no tiene lógica lo de los consumos, están altísimos. Triste historia, ¡saludos desde Cancún!

[@gussmr]

@@DeAutosMx Hola, gracias por tu respuesta. Afortunadamente mi vitara es la automática convencional de 6 velocidades (desconocía que en algún momento las vitara hubieran llevado cvt) , en cuestión de mis hábitos de manejo: son muy civilizados en ciudad , siempre respetando los límites, planeo con tiempo mis salidas por lo que no tengo prisa por llegar a mi destino, como dato adicional casi todo el tiempo traigo el a/c con las ventanas cerradas (aquí en León no se necesita tanta intensidad) . Ya le realizaron el servicio de los 40mil, cargué gasolina y hoy acabo de volver a cargar , mi consumo real fue de 12.25 km/l el recorrido fue en ciudad, lo considero normal porque alrededor de esa cifra son los consumos que he obtenido en ciudad. Los datos que mencioné anteriormente son el consumo real (kilómetros recorridos/ litros cargados de gasolina) , no tomo en cuenta el consumo que marca en la computadora de viaje porque nunca ha sido real , hay veces que ha llegado a marcar unos optimistas 22km/l esto haciendo un recorrido a una velocidad 70 km/h y usando el cruise control, pero al llegar a rellenar el tanque, no mejora de 16km/l. Estos datos siempre los tomo para saber si hay un buen funcionamiento y es información que sólo me sirve a mi, pero esta vez decidí compartirla. Gracias por leer mis mensajes, les deseo éxito. Saludos.

[@DeAutosMx]

@@gussmr ¡Gracias y cada vez que desees escribiros, te leeremos! ¡Saludos!

[@ivanricarte21]

ya hay muy buenos productos en este segmento, pero la verdad que por 20 mil pesos mas, prefiero la boosterjet, su manejo es espectacular!

[@DeAutosMx]

¡Hola Iván! Estás en lo correcto, nosotros también le pondríamos ese poco extra de lana por una Booster... ¡Saludos desde Cancún!

[@geordanfenix4160]

EXCELENTE VIDEO QUISIERA que me aconsejaras en este año 2021 cual serria mejor compra si esta vitara glx o la mazda xc30 gran touring . tengo una duda tremenda y quiero comprar antes que me gaste lo de la carne. por favor le agradeceria un consejo. soy de colombia

[@DeAutosMx]

¡Hola Georgan! Agradecemos tu comentario y te trataremos de aconsejar lo mejor posible, pues tal vez andas un poco perdid@ con el tema. Nos explicamos: - Vitara GLX y Mazda Cx30 NO son competencia, ni siquiera son autos del mismo segmento. Revisamos las páginas de Colombia de ambas marcas y en realidad la "confusión" existe porque allá venden una versión con el motor 2.0 lt de la Mazda Cx30 y tal vez por eso parezca que pueden competir en un mismo segmento, pero no es así. - Si requieres un vehículo de diario, cómodo, con materiales de gran calidad, mucho manejo en ciudad o autopistas de peaje y que tus pasajeros no sean muy altos para acomodarlos en la parte trasera, Cx30 está muy bien. - Si requieres un auto aguantador, ahorrador de combustible, con mucho espacio para pasajeros adelante y atrás y no te importan demasiado los lujos o los acabados, pero eso sí, una vida aventurera, entonces Vitara es tu mejor opcion. Por los precios que vimos en las páginas, te conviene muchísimo la Vitara GLX All Grip siempre y cuándo estés segur@ que viene con el motor 1.4 Boosterjet . En caso de que no lo tenga y venga con el motor 1.6, te recomendamos la Mazda Cx30. ¡Saludos desde Cancún!

[@sergiogosalvez2749]

Buena exposición del Vitara, me gustó mucho esa versión GLX, menos el color😒 (me gustaría más negro con gris o negro con rojo). Aquí en Bolivia creo se agotó salvo la básica GL. A esperar por nuevas unidades y 🤑. También me gustaría el Boosterjeet pero no se si la gasolina "normal " sea adecuada. Saludos!

[@DeAutosMx]

Hola Sergio, como decimos siempre: "en gustos, colores", pero del tema Boosterjet, necesita gasolina Premium, Especial o de alto octanaje. ¡Saludos!

[@sergiogosalvez2749]

@@DeAutosMx gracias x el dato. Esperare x la GLX AT de 1600 cc, aquí los surtidores premium me quedan muy lejos. Saludos 👋

[@DeAutosMx]

@@sergiogosalvez2749 No te vas a arrepentir de la GLX, ¡productazo! ¡Un saludo desde Cancún!

[@dariomorahernandez7548]

Hola todos, recibí la vitara de tracción integral GLX modelo 21 en febrero, acá en Colombia, pero sorpresa, ya en uso me di cuenta que aunque en el tercer stop tiene la lente, no tiene la cámara de reversa, eso no parece bien, ahí qué, agradezco sus comentario.

[@DeAutosMx]

¡Hola Darío! Mala sorpresa la que te llevaste. Entiendemos por lo que nos comentas, que probablemente solo está desconectada. Podrías verificar con la marca allá en Colombia, tal vez solo hay que activarla. ¡Saludos!

[@rogerpeace]

Ese color azul me recuerda un Dodge Dart 1974 que teníamos en casa, por un dinero más me iría mejor por la Subaru XV premium, buen vídeo 🙂👍

[@DeAutosMx]

¡Hola Roger! Efectivamente, ese Dart estaba muy bonito. La Subaru XV (productazo, ¿eh?) palidece en desempeño de ciudad y carretera frente a la Boosterjet AllGrip, que es su verdadera competencia, revisa bien los precios, esta es la GLX, motor aspirado, ¡saludos desde Cancún!

[@marcoyanez5874]

Muy buena revisión. Una consulta, sabe cómo se comporta esta Vitara GLX automática o su homólogo S Cross en carretera con viento y/o lluvia? Se mantendrá aplomada y sin filtraciones de aire a la cabina?

[@DeAutosMx]

¡Hola Marco! Ambos vehículos se comportan de lo mejor y te compartimos una anécdota: Paco tuvo una Scross con techo panorámico desde 2014 hasta 2019. Aquí en Cancún el sol y lluvia pueden ser muy extremos y sucedió una vez que estando en Valladolid a 40° Celsius, entró con 3 personas más a su Scross. Abrió el techo panorámico para que se "saliera" el aire caliente tan pronto entraron y encendió el aire acondicionado. A los 5 o 10 minutos, inició una lluvia torrencial y el clima bajó de golpe a 24° C, y la anécdota es que no entró ni siquiera un pizco de humedad, ya no digamos de agua. Son grandes productos ambos y muy recomendables. ¡Saludos desde Cancún!

[@marcoyanez5874]

@@DeAutosMx muchas gracias por la pronta respuesta 👍🏼

[@DeAutosMx]

@@marcoyanez5874 Al contrario, gracias por escribirnos, ¿ya te suscribiste al canal? ¡Saludos!

[@derecksotomsyor9768]

oye esa Suzuki vitara GLX es 4x4 o 4x2 awd o que tracción tiene ese Suzuki vitara glx 2021

[@DeAutosMx]

Hola Dereck. Depende del país donde nos visitas, la especificación GLX puede ser 4x2 o 4x4. En México, que es donde hacemos el programa, GLX es 4x2. Si nos visitas desde aquí, te recomendamos ir por la Turbo, All Grip (4x4). ¡Saludos!

[@heladioocampo2559]

Suzuki es Suzuki con más de 💯 años de historia 100 x 100 siento japonés.

[@DeAutosMx]

Así es, Heladio, son más de 100 años de existencia de la excelente marca. Suponemos que no has visto el video de los autos que ha tenido Paco, pero te pasamos el link por acá, él tuvo un Suzuki Swift 100 años, auto conmemorativo del 1er centenario de existencia de la marca. Te pasamos el link: kzbin.info/www/bejne/iJjPnIWijdaBZ9k ¡Saludos!

[@jhon26734]

Alguien que recomiende donde comprarlo aquí en Lima Perú? es decir conviene mas el DERCO o AUTOLAND o donde me recomiendan, con mejores ofertas y beneficios, sus experiencias por favor

[@DeAutosMx]

Esperamos a que te lean y ojalá te recomienden la más adecuada. ¡Saludos desde Cancún!

[@israelgalindo4317]

Hola, el quemacocos cómo se siente en ligares con mucho calor como Cancún? Gracias

[@DeAutosMx]

¡Hola Israel! Corrigiendo un poco: es techo panorámico, no quemacocos. Tiene un 80% del techo completamente al descubierto, PERO debajo de este techo tiene una cortinilla en color muy claro, que aunque deja pasar la luz, al ser blanca, rebota bastante de esta luz hacia afuera. Te comentamos que Paco tuvo desde 2014 una Scross con este techo y jamás representó un problema para él la entrada de luz y por ende, el calor, ya que el aire acondicionado funciona de maravilla con este auto y mantiene muy bien la sensación térmica dentro de él. Hacemos el comentario de la cortinilla blanca pues hay otras marcas que también tienen techo panorámico (pongamos por ejemplo, Seat Ateca) y al ser negra esa cortina, la sensación que da es completamente distinta y ahí sí se absorbe la luz (por el color) y trae la consiguiente sensación de efecto invernadero. ¡Saludos!

[@maryalelujan6279]

Hola me ha encantado la reseña, muy completa y objetiva. Estoy próxima a comprarme una suv. Estoy entre esta versión de vitara, hrv touring o seltos sx. Agradecería una recomendación objetiva.

[@DeAutosMx]

¡Hola Maryale! Sospechamos que por la diferencia de precios entre los modelos que nos mencionas, te equivocaste de Vitara, jajajaja. Lo más seguro es que las estés comparando contra la Vitara Boosterjet. Esta GLX cuesta bastante MENOS que los 2 modelos que nos indicas y sin embargo, aún así, te podemos decir que en términos de manejo, será la más divertida (y tan segura como las otras dos). Honestamente, de la que tenemos que hablar es de la Boosterjet, que ya estaría más en el precio y siendo así, te llevas 1 bolsa más de seguridad (7 vs las 6 de la Honda y la Kia) aunque pierdes "amenidades" que te venden como tema de seguridad (freno de mano electrónico y avisos de salida de carril) o la tremenda pantalla de la Seltos. Te seremos francos: es mucho mejor auto la Vitara, pero no podemos negar que por dentro, no se ve tan "linda" como la Seltos ni tan "llena de equipo" como la Honda, pero bajo esa perspectiva, decide qué te conviene más. Si te gusta conducir, no dudes en Vitara. Si te gustan los lujitos interiores (también se vale, ¿eh?) pues Seltos. HRV, honestamente no te la recomendamos, aún cuando sabemos que tiene incorporaciones adicionales de seguridad, pues el precio no lo justifica bajo ningún concepto, con un motor que ya peca de viejo e inconsistente frente a sus rivales. ¡Saludos desde Cancún y nos platicas qué decidiste!

[@maryalelujan6279]

@@DeAutosMx muchísimas gracias!! La verdad no me confundí jaja, tienen razón me gustan los lujitos, como techo panorámico y buenos acabados, por eso me desanima un poco la vitara. Tengo dos pequeñas criaturas que aman el techo panorámico de una rav4 que tiene su abuela. Pero mi principal exigencia es la seguridad y el confort. Me subí en las dos, más no las pude probar (en el caso de kia, el agente de ventas tenía una actitud pésima, no me emocionó. Y en suzuki, la bendita camioneta no tenía gas) lo que aprecié es que obviamente el espacio de seltos era mayor, y la sentí más cómoda. Muchísimas gracias, ya puedo darle carpetazo a la hrv. Tendré que ir a hacer las pruebas de manejo si o sí!

[@DeAutosMx]

@Maryale Lujan Pues haz tu prueba de manejo, pero OJO, no vayas a manejar la GLX, maneja la Boosterjet (sigue siendo más barata que tus otras 2 opciones) y si te gusta el techo panorámico, el espacio y le quieres añadir el aire acondicionado de doble zona, revisa la Scross Boosterjet o la GLX que SÍ tienen techo panorámico.... y que están aún más baratas. ¡Saludos! (Seguimos convencidos de que estás equivocada de versión) :)

[@luisreinoso6768]

Buen dia saludos desde Ecuador el aceite de la caja automatica cada cuantos km se la cambia y q tipo de aceite gracias

[@DeAutosMx]

¡Hola Luis! La caja de esta Vitara (en particular) es automática convencional de 6 velocidades y normalmente se recomienda seguir el patrón del fabricante que viene CON EL MANUAL. Ahí viene la especificación del aceite y lo que siempre recomendamos es hacer el cambio directo en los talleres de la marca. En caso de que no existan por tu zona, ellos te dirán un taller autorizado. ¡Saludos desde Cancún!

[@SapoPink]

Hola, estoy por comprar una vitara 2021 transmisión manual¿me la recomiendas? ¿Que tan caros son los servicios?

[@DeAutosMx]

¡Hola SapoPink! No sabemos de dónde nos escribes, pero te podemos asegurar que se han estandarizado bastante los precios a casi lo que te cuesta un servicio en taller externo a la agencia. La verdad es que es muy recomendable la 2021 con transmisión manual, la vas a disfrutar mucho, ¡un saludo!

[@SapoPink]

@@DeAutosMx muchas gracias por su pronta respuesta, escribo de Baja California Sur, el vehiculo trae 36mil km.

[@DeAutosMx]

¡No la dejes ir! Suzuki es de esas marcas para toda la vida y no necesariamente porque no te puedas deshacer de ella (todo lo contrario). ¡Saludos y que la disfrutes!

[@papalotetote6969]

Muy buen video, acabo de hacer la reserva para una glx allgrip de transmisión mecánica. Es el vehículo que se ajusta a todas mis necesidades, lo único que me genera dudas es la ausencia de una rueda de repuesto o emergencia ¿qué me podrías comentar respecto a eso? Muchas gracias Saludos desde Chile

[@DeAutosMx]

¡Hola Pablo! En México, siempre se venden con rueda de repuesto, así que desgraciadamente es obvio que fue una decisión de la marca en Chile. Esto no solo sucede con Suzuki sino muchas marcas están adoptando la decisión. No nos gusta, pero es lo que hay. ¡Saludos!

[@guillermochavez6034]

TEngo una Vitara 2018, muy buena marca y desempeño super excelente, lo único que no me ha gustado es que la tapa de la cajuela nunca ha cerrado al primer intento, siempre hay que dar dos o tres veces, el lubricante que traen los soportes de las puertas se reseca y rechinan horrible, y como se ha dicho en otros comentarios, se escucha que las piezas del tablero se desajustan y suenen aun en la ciudad,.. lo demás 1005 recomendable.

[@DeAutosMx]

¡Hola Guillermo! Paco nos pide que te demos un consejo del tema de las puertas: llévalo a la agencia y diles que por favor le pongan la grasa correcta. El la Scross que él tuvo, el rechinido del que hablas le duró 3 días, fue a la agencia y se le quitó con la pura grasa. Tuvo 4 años el auto y nunca le sonó nada del tablero... ¡Saludos desde Cancún!

[@Superomar123123]

Excelente vídeo. Entre esta versión de la vitara y la renovada nissan Kicks platinum (exclusive en Colombia) cuál recomendarías teniendo en cuenta seguridad, confort, consumos, equipamiento. Gracias, saludos.

[@DeAutosMx]

¡Hola! Gana Vitara salvo en acabados. ¡Saludos desde Cancún!

[@alexs175]

En la prueba de Slam de conos a 70 km/hr es la#1 en suvs compactas con turbo.

[@DeAutosMx]

¡Hola Alejandro! Es correcto lo que nos comentas. Lo interesante es que esta 1.6 (sin turbo) utiliza el mismo chasis, así que para curvear, es igual de buena. ¡Saludos desde Cancún!

[@sergiogiovanniperezgarcia3983]

Buen día Paco, disculpe, tendrá algún video de kia Seltos 2022, versión automática, motor 1.6 gasolina, sin turbo, para comparar con vitara glx, y cual es su opinión si comparamos estas 2, vitara glx con seltos intermedia, en cuanto a la potencia en carretera. Me parece q seltos es mas pesada, pero agradecería su opinión experta, muchas gracias

[@DeAutosMx]

Hola Sergio Giovani. Muchas gracias por la confianza. Desgraciadamente no tenemos video de la Seltos, pero sí de la Hyundai Creta 2022 que es, en esencia el mismo vehículo, salvo que la Creta tiene un motor de una generación más nueva que la Seltos. Nosotros no te recomendamos ese motor, no porque sea malo, sino porque ya hay una infinidad de productos en ese segmento de otras marcas que lo superan tanto en prestaciones como en consumos. Lo que Seltos ofrece es equipo y mejor calidad de materiales. ¡Saludos!

[@sergiogiovanniperezgarcia617]

@@DeAutosMx MUCHAS GRACIAS

[@manuelmunoz4043]

Hola Jose, Muy buen video, Pienso comprar una vitara pero GLS TA 2022, algun comentario sobre si es buena compra? Gracias y saludos desde Guadalajara.

[@DeAutosMx]

Hola Manuel. La verdad es que la GLS (no importa si es manual o automática) es la que más sufre frente a sus competidoras. No solo por el tema de equipo (que por ejemplo, cualquier China ya le gana y hasta la Seat Arona por precio) sino en algunos casos en desempeño, pues por ejemplo, Duster por menos dinero ya trae el motor turbo y viene muy bien equipada. Te recomendamos que revises bien o de plano, te subas un escalón, donde la GLX la libra genial vs sus competidoras. ¡Saludos!

[@mariescamilla9615]

Cual es la principal diferencia entre la boosterjet y la boosterjet all grip? , Cual recomiendan ? No se cual es la mejor 🤔, gracias

[@DeAutosMx]

¡Hola Mari! Gracias por detenerte a ver el video y desde luego, preguntar. Te explicamos brevemente: - En términos de equipo son IDÉNTICAS y lo que cambia es la parte mecánica, siendo la All Grip la tope (la mejor) e inmediatamente después, sería la Boosterjet. - La Boosterjet es tracción delantera (las llantas de adelante son las que mueven al vehículo) mientras que la All Grip permite que de acuerdo al modo de conducción, se active el uso de las 4 ruedas para que se mueva el vehículo. - Este sistema NO es un 4x4 (como de Jeep), sino le permite a la Vitara moverse con mayor seguridad en todo tipo de terreno, especialmente en curvas, caminos sinuosos y en lugares donde haya un poco de arena o tierra suelta. Un conductor principiante realmente no notará la diferencia, pero la All Grip siempre da una sensación de mayor seguridad al conducir, como si el auto estuviese "más plantado" en la calle o carretera. En resumen, como inversión, la All Grip siempre será un automóvil más codiciado por los posteriores compradores. Desde un punto de vista de gasto recurrente, es ligeramente más caro el servicio por obvias razones que en una BOosterjet, pero ambos productos son ampliamente recomendables. ¡Saludos desde Cancún y no olvides compartir con tus amigos y familia el canal!

[@mariescamilla9615]

@@DeAutosMx Excelente, muchas gracias, quedo mas claro, Sin duda entiendo ambas opciones son muy buenas, Gracias !

[@DeAutosMx]

@@mariescamilla9615 Así es, ¡saludos!

[@marthasilviapuenteduarte4719]

Xq veo otros colores como ese color ocre, o naranijita con techo negro, q no ofrecen en la agencia?

[@DeAutosMx]

¡Hola Martha Silvia! ¡qué observadora! Te comentamos que hubo unas cuántas Vitaras de esos colores cuando se hizo este facelift (por ejemplo, en todo Cancún solo les tocó una) y luego regresaron a la paleta con los colores de siempre. Es muy probable que como muchas SUV de su competencia ya están usando el naranja o el ocre, los retomen para 2022/2023, pero todo depende de la producción que tengan, porque todas las marcas siguen sufriendo con eso por ahora con el tema de los semiconductores. Nosotros, no esperaríamos y si vas a comprar, el que tengan acéptalo. ¡Saludos!

[@alexmalaga2971]

Suzuki:TUVE 2 DE LAS CUALES ME DIO MUCHA SATISFACCION.CONSIDERO QUE ES UNA BUENA DECISION LA COMPRA.

[@DeAutosMx]

¡Así es, Alex, excelente auto! ¡Saludos desde Cancún!

[@josejimenez1911]

Entre la Vitara Glx y la Seltos SX, dejando de lado el equipamiento que, a menos a primera vista se ve mejor el la última, a su criterio ¿Que vehículo tiene mejores beneficios tanto en rendimiento como seguridad?

[@DeAutosMx]

Hola José. Tanto en rendimiento como en seguridad, Vitara es superior a Seltos, ya que el motor de la coreana es de una generación anterior y su sistema de inyección de gasolina al motor es poco eficiente comparada con la japonesa. de seguridad, por mucho es mejor la Suzuki a nivel estructural y tipo de bolsas de aire. ¡Saludos!

[@denisapena5987]

Hola buenas tardes como estás ...estoy entre la hiundai creta o cantus como la llaman en Rep dominicana,la kicks o la Suzuki ...cuál me recomiendas ? Gracias saludos desde rd

[@DeAutosMx]

¡Hola Denisa! Para poder darte una opinión, nos tienes que decir qué versiones estás comparando. El nombre define "la forma" o diseño que tiene la SUV, pero la versión dice qué equipo, motor y configuración lleva cada una. Si nos dices, con gusto te apoyamos. ¡Saludos desde Cancún!

[@isabelobieta590]

Excelente video!! Tendrás el video de Swift 2021 sport? Y una pregunta más jeje sabes que tal estará el 2022?

[@DeAutosMx]

¡Hola Isabel! Te dejamos el video de Swift Sport kzbin.info/www/bejne/rKTTdIqqfNWqeK8 y hasta donde sabemos, no tendrá mayores cambios (por ahora), sino hasta que traigan las versiones mild hybrid. ¡Saludos desde Cancún!

[@isabelobieta590]

@@DeAutosMx muchas gracias. Está muy bueno el video del swift Sport. Ya me suscribí 👍

[@DeAutosMx]

@@isabelobieta590 ¡Gracias Isabel!

[@carlosalbertomontessanchez5759]

Que opinión tiene con la vitara de inicio, la más económica?

[@DeAutosMx]

¡Hola Carlos Alberto! El comentario que te daremos no solo aplica para la Vitara, sino para la mayor parte de SUVs de entrada de todas las marcas: - Por ese precio, ya puedes comprar el Versa más equipado, que incluye frenado automático de emergencia (ni siquiera los autos del segmento superior lo tienen), la misma conectividad de pantalla pero además, 6 bolsas de aire y un muy buen espacio interior. - Tenemos un programa especial donde hablamos justamente del problema que tienen TODAS esas SUVs, si quieres verlo, acá te dejamos el ilnk: kzbin.info/www/bejne/oXbFoHqjhLmYZ7M ¡Saludos!

[@aldomanu1]

Excelente apreciación, estoy por comprarme uno ... saludos desde Paraguay!

[@DeAutosMx]

Gracias! Saludos!

[@danielperez-wd7qi]

Casi no gasta combustible, si puedes cómprala estándar y que sea la turbo

[@DeAutosMx]

@@danielperez-wd7qi ¡Buena recomendación Daniel!

[@aldomanu1]

Me compré la GLX motor 1.6, sin turbo, pero igual con mucha potencia y súper económica, estoy encantado

[@DeAutosMx]

@@aldomanu1 ¡Claro, Aldo! Ojo que comparativamente con la turbo, la GLX tiene potencia marginal. Insistimos: de manera COMPARATIVA, ya que este motor 1.6 que tienes es bastante dinámico por la relación peso potencia, lo que pasa es que con el Boosterjet es casi del segmento superior en potencia. ¡Saludos y gracias por contestar!

[@jpguzman9819]

Hola, buen review! Sabes cuándo tendrá un rediseño o actualización? Saludos desde el otro extremo, en Tijuana.

[@DeAutosMx]

¡Hola JP! Corren rumores pero aún no hay nada seguro. Si acaso, mediados de 2022 pero como modelo 2023, así que por ahora así seguiría. ¡Saludos!

[@jpguzman9819]

@@DeAutosMx Muy bien, gracias!

[@DeAutosMx]

@@jpguzman9819 ¡Gracias a ti!

[@darylmoraleslopez4724]

Muy buen video. Ahora consulta probado este Suzuki bitara GLX 1.6 y el Renault duster 1.3 4x4 con cuál te quedarías?? Saludos 👍

[@DeAutosMx]

¡Hola Daryl! En México aún no se oferta la Duster 1.3 All Wheel Drive, pero ya manejamos la turbo FWD y definitivamente el chasis y la puesta a punto PARA CIUDAD Y CARRETERA es mejor en la Vitara, pero la verdadera competidora de la Duster es la Vitara 1.4 con el Boosterjet: es imbatible en su segmento, nadie le gana. ¡Saludos!

[@darylmoraleslopez4724]

@@DeAutosMx genial ya le voy a revisar muchas gracias 👌

[@DeAutosMx]

@@darylmoraleslopez4724 Acá te dejamos el review de su hermana, la Scross con el Boosterjet, David no lo creía hasta que manejó... ¡Saludos! kzbin.info/www/bejne/lanVd5avi8akZ9k

[@darylmoraleslopez4724]

@@DeAutosMx ya le voy a revisar 👌

[@Ayrtoncampodonico]

Buenas, estaba viendo el video y comentaste de que la caja automática ya no es cvt, que caja es actualmente, trato de buscar información y no encuentro. En Perú se vende 4x4 automática sin híbrida, porfa me gustaría saber mas de ello :3

[@DeAutosMx]

Hola César. Efectivamente, es una caja automática tradicional, ya no es CVT. La diferencia escencial es que la CVT tiene unos conos y una polea que se mueve y ajusta con ello el "engranaje". La tradicional, tiene engranes y en el caso de Suzuki, es de muy buena calidad y manufactura. La 4x4 sería una excelente opción, ¡de ser posible busca la opción Boosterjet (turbo). ¡Saludos!

[@Ayrtoncampodonico]

@@DeAutosMx es la de par entonces , okii gracias es q voy a renovar tenia la 4x4 cvt 😅

[@DeAutosMx]

@@Ayrtoncampodonico Vas a sentir una diferencia a favor enorme, ¡felicidades y un saludo!

[@miguelcuevas7057]

Buen día! Alguien sabe que color es y si es bicapa o tricapa? Me ayudarían mucho con la información

[@DeAutosMx]

Miguel, buen día. El color se llama Glaciar y es un azul claro con un fondo grisáceo y no es bicapa, es tricapa pues es la única manera como se logra ese color. Tiene un fondeo, luego el azul y luego el transparente. ¡Saludos!

[@manuelfajardo71]

como va conmparada con la hiyundai equivalente, con cual de las dos te quedas ???

[@DeAutosMx]

¡Hola Manuel! Hyundai en México no tiene un equivalente "exacto" a la Vitara GLX y nos explicamos: - Vitara GLX en este momento tiene un precio de $415,990 mientras que la Hyundai Creta tiene una versión más barata y una más cara. - La versión más barata, la GLS IVT ($397,200) tiene menos caballos y menos torque, pero además, pesa 70 kg más (como si trajese un pasajero adulto cargando todo el tiempo vs la Vitara) lo que en términos dinámicos, pues queda mal parada. Solo cuenta con 2 bolsas de aire, no tiene encendido por botón ni techo panorámico. Digamos que, se queda corta. - La Creta siguiente, cuesta 15 mil pesos más que la Vitara y en términos mecánicos, es igual a la GLS, así que Vitara le vuelve a ganar aquí y aunque la Creta tiene 6 bolsas de aire, la Vitara tiene 7. Además, tampoco tiene techo panorámico. Lo que gana es una pantalla más grande y ya tiene botón de encendido. Desde nuestro punto de vista (y ya manejando ambas, se confirma) es que Vitara le gana técnicamente, PERO, Creta es modelo reciente, se ve fresca y mucha gente busca justo eso en una SUV nueva. Eso sí, ambos son muy buenos productos. ¿Qué es lo que buscas tú? ¡Saludos desde Cancún!

[@sergiogiovanniperezgarcia3983]

Buenas noches, en Guatemala creo q no ofrecen la versión turbo, solo la de motor 1.6,. Y a mi me interesa la automática. Pero quisiera saber para uso en carretera, viajes de la ciudad a otros departamentos del país, que tanta fuerza, potencia, tiene, si no se forzá mucho con solo motor 1. 6 y con los 116 caballos de fuerza. Será la potencia equivalente a una sportage 2009??Gracias por la información

[@DeAutosMx]

Hola Sergio. En el video explicamos que la relación peso/potencia de los autos de Suzuki hacen que un motor "pequeño" tenga un desempeño muy bueno comparado con los autos de su propio segmento. En DeAutos hemos tenido la oportunidad de recorrer en varias ocasiones tu bello país y te aseguramos que esta Vitara 1.6 (la del video) podrá moverse con soltura en los viajes que mencionas. No solo es equivalente a la Sportage que mencionas, sino su desempeño sería superior, pues aunque la Kia tiene motor más grande (2.0) su relación peso potencia y la caja de velocidades queda a favor de la Vitara. ¡Saludos!

[@sergiogiovanniperezgarcia3983]

Gracias por su respuesta. Y esta Versión Glx, traerá frenos de disco en las 4 llantas??

[@sergiogiovanniperezgarcia3983]

Y esta Glx vitara tendrá tracción integral?? Y a q se refiere esa tracción. Gracias

[@DeAutosMx]

@@sergiogiovanniperezgarcia3983 Así es, Sergio. ¡Saludos!

[@DeAutosMx]

@@sergiogiovanniperezgarcia3983 Sergio, la tracción integral, en México solo viene disponible para la versión Turbo (Boosterjet). En otros países, depende por completo del fabricante. Lo que quiere decir es que el motor tracciona a las 4 llantas en lugar de las llantas delanteras, lo que da un excelente manejo en carretera, pisos resbalosos o terracería. ¡Saludos!

[@artur2759]

Pregunta que opinión me das del Sedan Alsvin..?

[@DeAutosMx]

¡Hola! Tenemos 2 videos publicados del Alsvin: uno en estático mostrando todo lo que tiene el auto y otro en movimiento, contando nuestra opinión en el manejo y el uso del día. No olvides suscribirte para que puedas revisar con calma y detalle esos videos. ¡Saludos!

[@ubeymarmondragon6433]

Muchas gracias; muy buena reseña.

[@DeAutosMx]

Gracias a ti! No olvides revisar los más de 100 videos que tenemos publicados, ¡saludos desde Cancún!

[@ubeymarmondragon6433]

@@DeAutosMx ¿Usted sabe si la versión GL, la básica, tiene cámara de reversa?

[@DeAutosMx]

@@ubeymarmondragon6433 La versión base es la GLS y aunque tendrías que confirmar con la agencia, tenemos entendido que sí. ¡Saludos!

[@ubeymarmondragon6433]

@@DeAutosMx Muchas gracias!!

[@DeAutosMx]

@@ubeymarmondragon6433 A ti! Un saludo!

[@piterllapur6482]

Tengo una del 2007 v6 2.7 4×4. Segura y confiable pero el problema es q la mujer se enamoro de ella. Di tu

[@DeAutosMx]

¡Ya sabes lo que dice el refrán, Piter! Donde manda capitán.... jajajaja ¡Saludos desde Cancún!

[@moralesortuno701]

Exelente video en carretera y en caminos empinados como se comporta el vitara ??

[@DeAutosMx]

¡Hola Morales Ortuño! La versión Boosterjet es la ideal para ese tipo de uso, pero esta versión GLX no lo hace nada mal. ¡Saludos desde Cancún!

[@isaiascoronado3727]

Estoy indeciso entre T Cross Higline o Vitara, la versión de quemacocos, que me recomiendan? Lo que me hace dudar es el motor, me dicen que el de T Cross le queda chico.

[@DeAutosMx]

... Y te dicen bien, Isaias :) La realidad es que T Cross pesa casi 200 kg más que Vitara GLX y es como cargar 3 adultos en tu auto antes de que tú te subas. Si te gustan los acabados y el equipo adicional que tiene el producto de VW, está bien, pero para todo lo demás, Vitara. ¡Saludos desde Cancún!

[@isaiascoronado3727]

@@DeAutosMx Muchas gracias por contestar, la verdad VW es muy confiable, lo digo por experiencia, pero también es muy Gastón de gasolina y el hecho de que la T Cross esté hecha en Brasil es otra cosa que no me gusta. Saludos de monterrey

[@DeAutosMx]

@@isaiascoronado3727 VW es a prueba de fuego... cuando no viene de Brasil. Pregunta a los dueños de Gol/Pointer/Vento los dolores de cabeza de calidad de ensamble. ¡Saludos y no olvides suscribirte al canal y compartir con tus amigos y familia!

[@isaiascoronado3727]

@@DeAutosMx Gracias, creo ya me ayudaron a decidir por Vitara, confío en VW porque tengo un Jetta y en 10 años no le ha fallado nada y ya tiene 250 mil km. Lastima, la T Cross se ve hermosa. Saludos

[@DeAutosMx]

@@isaiascoronado3727 ¡Saludos!

[@hhdevis]

Esta o la tcross? Me Gusta la tcros. Pero me intereza el. Consumo y respuestos

[@DeAutosMx]

Hola DavolsB. Es probable que Tcross te pueda gustar más porque los diseños de VW son consistemente buenos. Pero en términos de consumo y repuestos no tienes problema con Vitara. Ganarás en espacio general con Vitara y la mayor ventaja es el equipo tan completo por el precio. Si te subes a ambas, la calidad percibida es mejor en Tcross y para muchos eso es más que suficiente. Conoce ambas y revisa precios/equipo para tu mejor decisión. ¡Saludos!

[@DiegoSanchez-xz1uc]

Muy buen video...ahora cual recomiendas entre mazda cx5 2021 version de entrada mecánica y la ultima version de vitara?

[@DeAutosMx]

Gracias por el comentario Diego. No sabemos de dónde nos escribes pero te comentamos que en México no existe la versión que mencionas (Cx5 con caja manual) y por tanto no podemos responderte directamente con ese modelo. Sin embargo, otra cosa es el tema del segmento: Mazda Cx5 NO va contra Vitara. Mazda tiene 2 modelos que en apariencia y dimensiones compiten contra el SUV de Suzuki: Cx3 (que queda corto de espacio) y Cx30 (que está por encima del precio de la más lujosa de las Vitara) lo que deja incómodo el tema para Mazda, pues de manera directa solo quedaría Cx3. Ahora, dicho todo lo anterior, entre esas dos, ¿con cuál nos quedaríamos? Vitara, sin lugar a duda. ¡Saludos desde Cancún!

[@zandraaburto3495]

Con Mazda lloraras por tema de combustible, son muy guapos pero gastalones a morir, realmente la relación costo beneficio de Suzuki es la mejor

[@DeAutosMx]

@@zandraaburto3495 Es correcto Zandra, ¡gracias por tu aporte! ¡Saludos!

[@DiegoSanchez-xz1uc]

@@zandraaburto3495 me decidí por el mazda cx5 mecánico. Muy económico, rápido, lo mejor del segmento. Comodidad garantizada. Calidad superior. Realmente una muy buena decisión. Para ser 2.0 la relación kms/litro es mejor a varios del segmento. Suzuki es muy pobre en interior, materiales baratos, un claro ejemplo es la radio que trae (malísima), obviamente en motor nada que decir, pero siento que le falta. Saludos!!

[@albertclopez93l52]

Buen video me encanto !

[@DeAutosMx]

¡Gracias, Alberto! ¡A suscribirse! ¡Saluldos desde Cancún!

[@Ja0c3736]

Amigo sabes de la calidad de ensamble de wv Virtus tu que estás en el medio..? Leí algo sobre los ensamblados en Brasil.

[@DeAutosMx]

Hola Joaquín. En Brasil siempre han tenido un cierto problema con el ensamble de sus unidades (independiente a la marca) pero han ido mejorando con el tiempo. Nosotros probamos Virtus recién cuando llegó (te dejamos el video al final de nuestra respuesta) y no nos dio la impresión de que estuviese mal ensamblado. Por otro lado, lo que sí es una realidad es que en general, los productos de Grupo VW viven un poco del "mito" de que tienen los mejores materiales o el mejor ensamble en general que toda su competencia y eso ya está bastante alejado de la realidad. En cada segmento donde compiten, siempre hay una marca que oferta mejores acabados o mejor ensamble. Nuestra recomendación es que busques opciones y no te quedes con Virtus solo por la marca. Hoy en día, Nissan Versa es el mejor producto de ese segmento (por mucho) y por lo que pagas por un Virtus, también están Chevrolet Onix, Kia Rio, Mazda 2 sedán y hasta el Peugeot 301. ¡Saludos! kzbin.info/www/bejne/b5aTg5-CgKeMjas

[@beni2476]

Muy bonita la camioneta,buen video!

[@DeAutosMx]

Gracias por comentar!! No olvides suscribirte y ver los otros videos que tenemos, ¡saludos desde Cancún!

[@eidymaxcalzadillasaragon3725]

Estoy entre adquirir un Suzuki Swift SPORT bosterjet o está Vitara cual recomiendas? Glx o allgrip?

[@DeAutosMx]

¡Hola Eldy! Los 3 vehículos que mencionas son GENIALES. Si lo que quieres es SUV y no tienes problema con el precio, ve por la Boosterjet AllGrip. Si no necesitas espacio interior ni cajuela, Swift Sport te va a fascinar. ¡Saludos desde Cancún!

[@9495gibson]

Cual compraste? Estoy por esos mismos jajaj

[@dalbaaviles362]

Hola, buenos días, se puede saber que innovaciones o cambios trae la versión 2023, no he encontrado nada y estoy en duda entre comprar el Suzuki S-Cross o Vitara versión GLX en mabas pero año 2023. Sólo he encontrado videos de las versiones 2021

[@DeAutosMx]

Daiba, buenas tardes. Una disculpa del atraso para responderte pero hoy nos tocó estreno y estábamos viendo los últimos detalles. No tenemos permiso de la marca, PERO, estamos seguros que sabrás leer entre líneas lo que te vamos a decir: elige S Cross 2023... ;) ¡Saludos!

[@dalbaaviles362]

El tema es que el S-Cross en Chile llega en enero 2023 y el Vitara llega a mediados de noviembre. Entonces reservé el Vitara porque me tomaron mi Baleno GLX 2020 casi en el mismo precio que lo compré porque tiene solo 10.400km. Pero con la condición que si no quedaba conforme con el Vitara puedo desistir de la compra. Necesito algunas razones importantes porque No el Vitara. En la concesionaria me dijeron que ambas versiones eran casi iguales excepto en el climatizador y lo otro no me acuerdo pero para el uso que yo le doy a los autos no me interesó. Yo necesito un SU V para la ciudad y le doy poco uso porque ya estoy jubilada. Me puedes informar que aspecto puede ser importante para desechar el Vitara? Por favor

[@DeAutosMx]

@@dalbaaviles362 Es probable (muy probable) que la marca nipona elimine uno de los 2 modelos para nuestros mercados latinoamericanos. No podemos decir cuál, pero 2+2 siempre da 4, ¿cierto? ¡Saludos!

[@dalbaaviles362]

@@DeAutosMx gracias, comprendido

[@DeAutosMx]

@@dalbaaviles362 Gracias a ti!!

[@gabrielpeyrin751]

Hola, entre el Suzuki 1.6 4WD limited all grip y el jeep renegade sport 1.8 4x2 mecánico ? Cual es mejor ?

[@DeAutosMx]

Gabriel, buen día. La verdad es que Renegade es un juguete de Jeep, que no se puede considerar ni todo terreno ni algo que debería llevar la firma americana de los todo terreno. No se compara ni por relación/potencia, ni por prestaciones con Vitara. Desde luego que el interior de Jeep es muy agradable, pero si te vas a comprar un 4x4 de Jeep, que sea de los verdaderos. En cualquier otro caso, SIEMPRE te recomendaremos Vitara. ¡Saludos!

[@gabrielpeyrin751]

Hola, entre un kia seltos full y el Suzuki new vitara? Cual será mejor opción ? Considerando también que lo quiero para distintos caminos.

[@DeAutosMx]

@@gabrielpeyrin751 ¡Hola Gabriel! Vitara te va a dar mejor resultado saliendo un poco del asfalto, Seltos es más de ciudad. ¡Saludos!

[@monkeybakedoat5032]

Tengo una difícil decisión de compra entre ésta Suzuki Vitara contra la nueva Nissan Kicks. Ayudame!!.. XD Excelente video!

[@DeAutosMx]

¡Hola Monkey! No le vemos ninguna dificultad: Vitara sería nuestra elegida (a menos que haya algo que nos quieras comentar de Kicks que te sorprendió). ¡Saludos!

[@monkeybakedoat5032]

Gracias por responder@@DeAutosMx La verdad estaba entre la vitara y la nueva duster 2021, pero descarté ya la duster, y nos enamoraron los cambios físicos externos de la kicks, el corte y calidad de plásticos... las ayudas de seguridad que tiene la versión más avanzada creería que no son comparables al ser una versión mucho más costosa.

[@DeAutosMx]

@@monkeybakedoat5032 No tienen nada que ver. Te sugerimos que vayas a conducir la Vitara que corresponda al precio que se equipara con la Kicks tope de gama. Son como agua y aceite, no tiene nada que ver un auto con el otro. ¡Saludos!

[@patrd8003]

@@DeAutosMx GRACIAS, respondiste a una Dominicana con el mismo dilema, SALUDOS, excelentes videos

[@patrd8003]

En las mismas por aquí 🙋🏻‍♀️

[@andresalvarado4000]

Hola La versión glx allgripp tiene asistente arranque en pendiente Gracias

[@DeAutosMx]

¡Hola Andrés! La versión que presentamos en el video es automática, así que el asistente es relativamente ineficaz pues la misma velocidad (en Drive) resuelve en las pendientes, pero hasta donde sabemos, no cuenta con ese asistente. ¡Saludos!

[@ronnyperez3652]

Cuál es el precio en Panamá de la Vitara GLX

[@DeAutosMx]

Hola Ronny, acá te dejamos el link con el precio y colores www.suzukipan.com/configurador/configure/vitara?carCode=VTRAATGLX_pa_engine&model=vitaraglxat&selectedFeatures=26U&selectedFeatures=BICRNG

[@ferchoc.4084]

Buen video

[@DeAutosMx]

¡Gracias Franklin! ¿Ya te suscribiste? ¡Saludos desde Cancún!

[@pipex360]

Buen video, qué significa que sea GLX

[@DeAutosMx]

¡Hola Pipe! Para Suzuki, GLX implica que es la versión "equipada" de las versiones atmosféricas (es decir, sin motor turbo). Para diferenciar a esta versión GLX de las turbo, a la siguiente le llaman Boosterjet, pero en equipo son idénticas salvo el detalle de que en la Boosterjet hay una versión All Wheel Drive. ¡Saludos desde Cancún!

[@davidsalazarestrada8817]

Te escribo desde Colombia amigo. Cual me recomiendas, este producto de Suzuki Vitara 1.6, o la Renault Duster?

[@DeAutosMx]

¡Hola David! Sin mirar ninguna otra especificación, solo por el tema de la seguridad, de inmediato te diríamos que Vitara es un mejor producto para ti. Si añadimos la relación peso/potencia y la rigidez estructural, te la volveríamos a recomendar. Realmente no hay comparación aún, pues Duster ya debería contar con toda la seguridad, pero aún no es así. ¡Saludos!

[@davidsalazarestrada8817]

@@DeAutosMx muchas gracias por su atención y disponibilidad.

[@jenskremer3067]

Por una diferencia de 500 dólares creo que no vale la pena la versión GLX frente a la Booster Jet.

[@DeAutosMx]

Hola Jens. El tema es, que mucha gente no maneja caja manual, y para ir a la automática, sí hay ya una diferencia importante de precio. ¡Saludos!

[@alexnavaalvarez]

Tengo un Vitara 2021 GLS y les comento que este modelo ya no trae los tornillos de sujeción para los discos de los frenos. Creén que esto sea importante?

[@DeAutosMx]

Alejandro, gracias por tu mensaje. No entendemos lo que nos preguntas. ¿A qué tornillos te refieres y cómo te diste cuenta que no los tiene? Estaremos pendientes de tu respuesta, ¡saludos!

[@alexnavaalvarez]

@@DeAutosMx Los discos de los frenos tienen unos tornillos para que el disco no gire libremente o se despegue de la masa cuando quitas una llanta. Me dí cuenta al quitar una llanta por un pinchazo. Acudí a la agencia y me informaron que algunos modelos de Suzuki así vienen de planta.

[@DeAutosMx]

@@alexnavaalvarez Gracias por la información y una disculpa por la tardanza para contestarte. ¿De dónde nos visitas? ¿Estás en México? Si puedes darnos más detalles, porque justo le hicimos llegar tu comentario a la agencia de Cancún y parece que algo no está bien. ¡Esperamos que nos des más información, gracasi!

[@alexnavaalvarez]

@@DeAutosMx Soy de la Ciudad de México y el auto lo adquirí en la agencia de Suzuki Tlalpan.

[@DeAutosMx]

@@alexnavaalvarez Gracias por el dato, te volveremos a escribir a inicios de la próxima semana con más información, ¡saludos!

[@pipex360]

Estimado no me quedo claro a qué te referías con la comparación del Mazda cx3

[@DeAutosMx]

¡Hola Pipe! Aunque Cx3 tiene motor 2.0 lt y tiene mucha más potencia, en una conducción diaria y hasta "deportiva" no se alejan tanto una de la otra. Por supuesto que la Boosterjet es superior en todo el manejo, pero hablando de estas dos, así fue la percepción. ¡Saludos!

[@FreddyDamiian]

Estoy entre Suzuki Vitara y Honda HRV, viéndolo por el tema de economía de combustible cual me recomiendas?

[@DeAutosMx]

¡Hola! Definitivamente, Vitara te va a resultar mejor en el tema de ahorro de combustible. ¡Saludos!

[@FreddyDamiian]

@@DeAutosMx Gracias amigo

[@DeAutosMx]

@@FreddyDamiian ¡Nos avisas qué decidiste! ¡Saludos!

[@davidyrribariarbildo1427]

Consumo de este vitara por km. Gracias

[@DeAutosMx]

¡Hola David! 15 Km/l combinado. En carretera te va a dar 18 km/l sin problema (o más, depende de tu manejo) y en Ciudad no bajará de 13 km/l . OJO: estos datos son con el motor de esta versión (GLX) si te vas a la Boosterjet, ¡aún pueden ser mejores! ¡Saludos desde Cancún!

[@nicolascelis8772]

Hola amigos necesito su ayuda Vitara o Renault Duster?

[@DeAutosMx]

¡Hola Nicolás! Dinos qué versiones estás comparando y te damos opinión, ¡saludos desde Cancún!

[@guilleronavarro1300]

Disculpa acabo de ver los precios de ésta versión y está en alrededor de $399.000 bajó de precio o es una oferta?

[@DeAutosMx]

¡Hola Guillermo! Si te están dando ese precio es porque están haciéndote una oferta, el precio publicado es de $415,000. Revisa bien que sea la GLX, no te vayas a confundir porque hay mucha diferencia de equipo entre la GL y la GLX. ¡Saludos!

[@kyc5962]

TIENE CÁMARA DE FRENTE Y DE LADOS ? 360° ME LLAMA LA ATENCIÓN ESTA Y LA JAC JS4 PRO. QUE HAGO!

[@DeAutosMx]

¡Hola K Y C! A ver, no tiene cámara 360, pero no puedes guiarte por un gadget para comprar un auto, donde lo que importa es la seguridad y el manejo. Si comparas la Vitara Boosterjet vs la JAC, desde luego que los interiores de la china serán más "lindos" pero el manejo y seguridad es TOPE en Vitara, además de que los consumos son de no creerse. Pensamos que es más bonita la JAC, más eficaz y mejor auto la Vitara. ¡Saludos desde Cancún!

[@neotagh2]

Holaa! Entre una vitara y un tracker cual me recomendarían?? Porfavor, saludos y gracias!

[@DeAutosMx]

Hola Jp! Si estás comprando las versiones de entrada, es mejor Tracker, pero cualquier versión Boosterjet de Vitara será mejor, así que necesitas comparar versiones. Si necesitas más ayuda, nos dices qué versiones estás revisando y te damos opinión sobre esas. ¡Saludos!

[@neotagh2]

@@DeAutosMx muchisimas gracias por responder, seria entre una traker premier (tope de gama) y un suzuki vitara glx limited all grip (version mecanica). Saludos!!

[@DeAutosMx]

@@neotagh2 Definitivamente, Vitara. Por la especificación que nos das del modelo de Vitara, sabemos que no nos escribes de México (en México la nomenclatura es distinta). A pesar de que Tracker es "nueva", ni el motor ni la puesta a punto de chasis, transmisión, manejo están a la altura de la Suzuki. Haz prueba de manejo de ambas si es posible, pero en caso de que no se pueda, quédate tranquilo que verás que Vitara es mucho mejor. Eso sí, confirma que la Vitara trae el motor 1.4 turbo, no aceptes el 1.6. ¡Saludos!

[@neotagh2]

@@DeAutosMx asi es amigos, les escribo de Chile, felicitaciones por su muy buena disponibilidad. Una ultima consulta, porque me dices que no acepte el motor 1.6😮, es mucha la diferencia con el turbo boosterjet??? Aca el boosterjet 1.4, vendría siendo el tope de gama, por ende el de mayor valor😮

[@DeAutosMx]

@@neotagh2 Gracias a ti por la confianza. El motor 1.6 NO es turbo y en cambio el 1.4 Boosterjet tiene potencia, torque y sobre todo, una gran economía. ¡Saludos!

[@jimmyrodriguez2942]

Un producto ganador que no se vende en Ecuador 😕

[@DeAutosMx]

Así es, Jimmy :( En otros videos que tenemos, nos han comentado que Ecuador no tiene esta Vitara, una tristeza, pero esperemos que pronto sean considerados para tener un fabuloso producto como este, ¡saludos desde Cancún!

[@luiskaisermendez6970]

@@DeAutosMx Ya están por llegar a Ecuador Suzuki Store

[@DeAutosMx]

@@luiskaisermendez6970 ¡Perfecto! Aprovecha a ver el LIVE del día de hoy, en 20 min comienza

[@raulsarevaleriano4890]

La recomiendas para el trabajo...

[@DeAutosMx]

¡Hola Raúl! Depende por completo a qué tipo de trabajo te refieras. Si es para entrar en caminos de tierra pero sin carga o solo con pasajeros, es una opción, aunque tal vez Duster funcione mejor. Definitivamente NO es un vehículo de carga y hay muchas opciones en el segmento que te podrían servir más, inclusive el mismo Suzuki Jimny te podría servir mejor, pero si nos explicas a qué tipo de trabajo te refieres, te damos más datos. ¡Saludos!

[@polaco147]

He visto que este vitara tiene el diferencial trasero expuesto y sin protección. Es correcto eso ¿?... Si pasa por una piedra o vache alto se puede tener una daño grave ..¿Alguién que pueda opinar al respecto?.

[@DeAutosMx]

¡Hola Pol! Estás equivocado en tu apreciación de ESTE modelo, pues Vitara GLX no tiene diferencial trasero, es probable que la estés confundiendo con la Vitara All Grip. En relación a este modelo All Grip, te comentamos que TODOS los modelos de este segmento que son All Wheel Drive tienen descubierto el diferencial trasero (Subaru XV, por ejemplo) y eso no implica que estén diseñados para que los metas a terrenos 100% 4x4. Son vehículos diseñados para entrar a carreteras de tierra y nada más. Dicho lo anterior, un mejor modelo para ese tipo de ejercicio fuera del asfalto sería Suzuki Jimny. ¡Saludos!

[@polaco147]

@@DeAutosMx Me queda claro.. Ese detalle de las ALL grip ( Diferencial Trasero descubierto) esta presente también en las q son BoosterJet ? en vez del motor 1.6.. Gracias.

[@DeAutosMx]

@@polaco147 No es Turbojet, es Boosterjet :) Y solo viene en algunas, no en todas, por eso debes revisar muy bien que atrás diga AllGrip para determinar qué tipo de vehículo es. ¡Saludos!

[@JMedR]

¿Cual recomiendas más? La vitara GLX o la Scross GLX?

[@DeAutosMx]

¡Hola Jmedina! Esta pregunta nos la hacen muy seguido y siempre contestamos lo mismo: - Si requieres más espacio, confort y llevarás más personas diario, S Cross. Es más familiar. - Si solo son 2 personas o eventuales 4, sin equipaje y te gusta más el estilo aventurero, Vitara. ¡Saludos desde Cancún!

[@Miguel-mx2ci]

Buenas tardes. muy buena reseña, de un excelente vehículo, solo quisiera preguntarte, porque mucha gente se queja de ruidos, aun con poco kilometraje, debido a su ensamble, acaso, Suzuki no a escuchado como tú dices, a sus clientes en este apartado? y mejorarlos. Si tiene excelentes vehículos, esto sería de lo más fácil a resolver, y mejoraría mucho sus ventas. Te agradecería tus comentarios al respeto

[@DeAutosMx]

¡Hola MIguel! Gracias por tu pregunta. Lo que te vamos a contar lo hemos dicho en otros videos que tenemos de autos de Suzuki. Un par de canales empezaron a decir que TODOS los modelos de Suzuki tenían ruidos. En conjunto con gente que por la razón que sea, encontró ruidos en el tablero o las puertas, el dicho se maximizó y como bien sabes... los comentarios malos viajan a velocidades vertiginosas. Te preguntamos y sin ánimo de entrar en polémica: ¿conoces alguna marca generalista de autos que después de 2 o 3 años no tenga algún ruidito? El tema es que te podemos mostrar videos de canales TAN renombrados como Autodinámico donde Alonso Brugada hizo un video de su Swift Sport y diciendo clarito que los famosos ruidos simplemente no le han sucedido. Entonces... ¿es verdad o ficción? En nuestro canal, Paco Cervantes ha tenido 2 Suzuki por lapsos de 5 años cada uno y nunca se quejó de ruidos posteriores a los típicos mini ruiditos que se tienen muy al inicio y que se van acomodando hasta que desaparecen. Esto es, en un lapso de 10 años, no escuchó estos ruidos de los que la gente habla. Y repetimos la pregunta.. entonces, ¿es verdad o ficción? Por cierto, Paco ya no tiene un auto de la marca Suzuki y no le pagan por decir estas cosas, solo nos ha compartido su experiencia. Lo que te recomendamos es que vayas y hagas una prueba de manejo (aunque no vayas a comprarlo, considéralo un ejercicio "periodístico") y que nos cuentes cómo te fue. Que sepas que mucho de lo que se replica en las redes muchas veces es un odio a la marca nada más porque sí, no porque sean 100% reales. Lo que te podemos decir es que Chevrolet, Nissan, VW, Peugeot, Fiat, Hyundai o Suzuki, nos han prestado unidades que tienen ruiditos y en otras unidades de las mismas marcas no les hemos encontrado un solo ruido. Nadie se salva, estimado MIguel. ¡Un saludo desde Cancún y esperamos que ya estés sucrito y nos veas con estrenos cada jueves!

[@Miguel-mx2ci]

@@DeAutosMx muchísimas gracias por la pronta respuesta, y muy completa. Se de Alonso, Maldonado, que primero tenía una Hyunday Creta, y al poco tiempo se compró un Suzuki. De Gabo Salazar de auto dinámico. Muy cierto lo que dices, solo que e leído, en algunos comentarios, quejas de propietarios, quejándose que al poco tiempo de comprarlos, les salen mucho ruido. Y al poco tiempo de comprarlos. Pero bueno, como dices, será la mala suerte, quizás en algunos clientes. Y por la calidad de los vehículos por motorización y equipamiento ni hablar. Muy agradecido por tu respuesta, También Vi tu reseña de la Scroos de Suzuki. Un saludo para tu canal, allá en Cancún

[@DeAutosMx]

@@Miguel-mx2ci ¡Gracias Miguel! Por cierto, aclarando que no hablamos de Alonso Maldonado. Es Alonso Brugada, del canal Autodinámico (revisa en el canal y busca Swift Sport para que veas a qué video nos referimos) y qué bueno que te gustó el video de Scross. Aprovechando, revisa el de Swift Boosterjet, del Ignis y del Swift Sport, que son de los que tenemos pruebas en movimiento. Del Ciaz también pero mañana estrenamos el del 2021. ¡Saludos de vuelta!

[@Miguel-mx2ci]

@@DeAutosMx Muchas gracias, por tu amable y certera información. Y ok vere los vídeos, que me mencionas. También agradecerte la información sobre el cambio de caja de velocidades para la Vitara de CVT a una caja automática normal. Muy bien por Suzuki . Así, como bien lo dices, ya el motor normalmente aspirado 1:6 ya tiene un mejor desempeño

[@DeAutosMx]

@@Miguel-mx2ci Es correcto, ¡saludos!

[@ecuadorpronews5036]

En mi pais es muy costoso comprar autos, la vitara basica vale 25k, la scross 22k. Relacionando con otras marcas hay mejores opciones por precios similares.

[@DeAutosMx]

Danos ejemplos. ¿Qué opciones? ¡Saludos!