Se tutte le prove su strada pubblicate su internet avessero questo livello di qualità e completezza e fossero affidate a professionisti con una simile capacità tecnica e proprietà di linguaggio (anziché a esperti improvvisati e chiacchieroni da bar), l'offerta informativa sarebbe senz'altro migliore e meno inflazionata a tutto beneficio della consapevolezza dei consumatori.
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
Sembra di ascoltare la voce di un documentario, bravo davvero!
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Grazie Marco
@saveriomadama4731 Жыл бұрын
Questa è forse la recensione più professionale che abbia mai visto, alta classe. Complimenti!
@HDmotoriTV Жыл бұрын
Grazie Saverio
@alexanderkuka11653 жыл бұрын
Voce e spiegazione di altri tempi. (È un complimento)
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Grazie Alexander
@pietrodallavia86553 жыл бұрын
Complimenti per la professionalità delle sue prove, si capisce tutto bene ed elenca pregi e difetti in maniera ineccepibile. 🔝
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Grazie Pietro!
@salvatoreonesti64153 жыл бұрын
Super bravo, complimenti. Sto cercando un’auto da comprare ma tra i tanti guru improvvisati, finalmente un professionista veramente empatico, che si immedesima completamente nelle esigenze dei fruitori, rispondendo a tutte le domande senza che neanche vengono poste, 😁ma che avresti voluto chiedere. Veramente eccellente.👏🏼👏🏼👏🏼Grazie.
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Grazie Salvatore!
@albertosbalzarini51213 жыл бұрын
Ottima recensione Nicola, Suzuki lavora bene, ha ottimi motori molto affidabili, buone prestazioni e consumi contenuti, ho una fiat sedici 4x4 benzina 1600 120 cv acquistata nuova nel 2010 , meccanica Suzuki e non ho mai avuto alcun problema, molto spartana, pochi accessori, molto robusta, questa Vitara sarebbe la degna sostituta 👍
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Molto spartana...pochi accessori....ma sei sicuro di stare bene ???🤣🤣
@albertosbalzarini5121 Жыл бұрын
@@AmurTiger-vm5dy che tempismo, son passati solo 2 anni, comunque spartana e con pochi accessori era riferito alla mia sedici, magari mi ero spiegato male, la vitara è sicuramente rifinita meglio, era più un discorso riferito alla meccanica molto affidabile, buona serata
@albertosbalzarini5121 Жыл бұрын
@@AmurTiger-vm5dy 👍🔝ottima scelta, un bel mezzo, ciao
@andrybazzell5392 жыл бұрын
In assoluto il miglior giornalista dei motori.
@hondash67 Жыл бұрын
Complimenti per la descrizione accurata della vettura. Sono sempre più convinto di acquistare questa Suzuki Vitara
@livioalborghetti5233 жыл бұрын
Ho il modello top allgrip 4x4 benzina del 2015, sinceramente questo modello NON mi ispira a sostituirlo con la mia, era già perfetta 5 anni fa,ritengo interessante solo il sistema ibrido ma per il resto rimane pressoché uguale. Suzuki a vita !
@andreapito853 жыл бұрын
come ti trovi con i consumi?
@lucaghirelli39813 жыл бұрын
Nicola guardando la tua recensione mi sono convinto ad andare in Concessionaria Suzuki a vederla e provarla. Per questo servono le recensioni, la tua è assolutamente completa e coinvolgente. Bravissimo!
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
L'hai presa poi?
@TabRipley3 жыл бұрын
La miglior prova della Vitara che abbia visto. Davvero complimenti al giornalista.
@domygrazianohonopo33193 жыл бұрын
Kkp
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Si ' però Nicola si è dimenticato che sulla top ci sono i sedili in alcantara, accensione automatica con il pulsante, e sistema keiles
@cirocascone80093 жыл бұрын
Complimenti per recensione, precisa e dettagliata.👏👏👏
@robyzr74213 жыл бұрын
sempre molto preciso ed esaustivo ... Te ghè un pò del Piero Angela ma davvero piace ascoltare le tue impressioni di guida. La Suzuki sbaglia a non presentare anche una Gran Vitara al posto del S Cross
@edipiz568 Жыл бұрын
Assolutamente, stupenda
@AmurTiger-vm5dy7 ай бұрын
Da possessore...concordo 😊
@mauriziopoire36913 жыл бұрын
L'ho acquistata non ibrida 4x4 automatico e sono soddisfatto, ieri 300 km misto ( 10% città 70% autostrada 20% montagna). 17 km/l. Sottolineo che qui in Liguria le autostrade consentono medie esigue visti i continui cantieri!!! Auto scattante soprattutto in modalità Sport.
@arwite3 жыл бұрын
Complimenti a Nicola Villani che ha portato una video recensione davvero ben fatta, la migliore. E' l'unico infatti che parla del fatto che chi è alto si trova un po a fare i conti con il parabrezza poco ampio e poi che le plastiche si rovinano facilmente, io la possiedo da 3 settimane e confermo ogni singola parola detta dal Sig. Nicola!
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
Io sono molto interessato a questa Vitara Hybrid, tu da possessore consiglieresti l'acquisto o meno? Dovrei scegliere tra questa, Seat ateca 1.5 benzina, Honda HRV 1.5 benzina, Kia Sportage 1.6 GPL...
@arwite3 жыл бұрын
@@MarcoDieffe potrei anche consigliartela ma dipende dalle esigenze, il recensionatore comunque ha già detto tutto lui... Difficile trovare da dire qualcosa di più non poteva fare recensione migliore
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
@@arwite condivido, ottima recensione! Io faccio tra i 10000 e i 12000 km, mi serve più che altro un'auto comoda familiare, per questo la sto cercando cmq benzina e bella capiente 👍
@autumnce82543 жыл бұрын
@@MarcoDieffe ateca, Honda e sportage sono più grandi, sono c suv. Vitara è un b suv, tipo capture, juke, t roc, stonic, arona. Il paragone non è ideale.
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
@@autumnce8254 ti ringrazio 😉
@AmurTiger-vm5dy2 жыл бұрын
Mitico Nicola e mitica Suzuki Vitara, cosa chiedere di più?
Mi piace tanto che l ho comprata 1.4 giallo tibet 4 wd top con modenature laterali metallizzata. Bellissima
@lo.6943 жыл бұрын
Quanto è costata?
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
Costo? Anche io vorrei la top ma 2wd e dovrei prenderla a gennaio covid permettendo...l'ho trovata anche a 20500 euro in Campania.
@jingle33303 жыл бұрын
Sto cercando anche io il coraggio di prenderla giallo Tibet! Non la voglio più nera o grigia
@aleludo79632 жыл бұрын
Anche io giallo Tibet allestimento starview 🤣
@aleludo79632 жыл бұрын
@@jingle3330 l'hai presa poi?
@guidoaiazzi535811 ай бұрын
ottimo video, molto bene sviluppato l'argomento in questione e, devo dire un ottimo uso della lingua italiana! Bravi!!!
@aleludo79632 жыл бұрын
Le due astine per la selezione delle funzioni dello schermino sono veramente una caduta di stile e mi ha fatto ridere tantissimo la tua espressione quando hai descritto la cosa. Sto ancora ridendo... tuttavia questa auto ha talmente tanti pregi che le si perdona anche una cosa così grave... lho comprata nel 2019 1.4 140 cv allgrip automatica solo benzina perché ibrida non esisteva e gpl con automatico non era possibile. È un'auto molto brillante perché leggera e ti spinge ad andare allegro. Consumi ok per le prestazioni. Tra i 13 e i 15 km/l. Ibrida farà sicuramente meglio come da te rilevato. In sport spinge veramente forte. Sistemi adas al top secondo me. Quando le linee della carreggiata sono ben definite guida quasi da sola. Ovviamente parlo di strade di grande comunicazione, dove maggiormente serve il cruise adattivo. L'automatica addirittura va da sola nel traffico lento monitorando fino a tre secondi dopo la fermata,dopodiché si disattiva. Non si può dire che la vitara sia il top a livello di finiture,ma io cercavo proprio un'autoda maltrattare robusta più che rifinita e lho trovata.
@carloamoroso75563 жыл бұрын
Bel commento, molto chiaro e preciso!
@marcolongoni27163 жыл бұрын
Bella recensione, completa, sei bravo, grazie
@aviobaldovin6473 жыл бұрын
complimenti a Nicola Villani per come ha commentato tecnicamente la prova della suzuchi vitara hybrid. la macchina mi piace molto e per me che vivo in montagna, la trovo interessante. nel video però,se non sbaglio, non menziona la ruota di scorta. grazie .
@SabrinaMura3 жыл бұрын
Fantastica. Sono curiosa di vedere il confronto con Toyota Yaris cross
@cesariorologi54123 жыл бұрын
Bella dizione, dovrebbe fare il doppiatore.scandisce bene i tempi con i respiri, bravissimo
@paoloorione Жыл бұрын
incredibile ! non sono solito guardare recensioni di auto (e perciò non lo conoscevo) e pensavo si fosse fatto doppiare da un un professionista e mi sono detto : "ma va che pirla, ma per quale motivo uno deve avere vergogna della propria voce e ricorrere a questi trucchi.....". E invece è la sua voce, davvero potrebbe fare il doppiatore !!
@giuseppem41873 жыл бұрын
Bellissima
@paolomassarotto80203 жыл бұрын
Bravo ottima descrizione
@luigimanna2 жыл бұрын
Ma il signor Luigi é doppiato? Perché la voce e la dizione nel video sono identici a quelli di certi documentari! Nel merito, un'ottima recensione
@spada83xxx3 жыл бұрын
Bravissimo 👍🏻
@robertomauri9952 Жыл бұрын
Avevo la nissan almera 2200 forse l'avevo solo io la DCI con la trzione contrlllata e si fermava p trovato bene e mi a salvato sulla neve lei accellera da sola modula e ti tira fuori assolutamente e ora lo montano anvhe sulla mia Opel corsa ci vorrebbe sulle Jeep🎉
@markedges3 жыл бұрын
Molto esauriente ed obiettivo nei giudizi. Grazie delle considerazioni espresse su questa vettura.
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Grazie a te per il commento! :)
@arwite3 жыл бұрын
c'e da dire però che contrariamente a ciò che viene detto nel video gli scricchiolii in realtà ci sono e si sentono... peccato
@AmurTiger-vm5dy7 ай бұрын
NO @@arwiteNO , NON CI SONO , FALSO !!!
@arwite7 ай бұрын
@@AmurTiger-vm5dy sarà ma ci sono fatti una letta sul Vitara forum e vedrai
@AmurTiger-vm5dy7 ай бұрын
@@arwite non mi interessa delle cialtronerie di qualche cafone nei forum come dici tu , ripeto , vitara, assemblaggi perfetti , insonorizzazione perfetta, 0 scricchiolii, tenuta di strada perfetta. Difetti? Solo un po ' rigida sulle buche o dossi più alti , il portellone posteriore inizialmente era un po' restio a chiudersi perfettamente, ma ora il problema è sparito , così come , stesso discorso col cambio , ora , avendoci preso la mano pressoché perfetto.
@marcoiacobelli5069 Жыл бұрын
la guido da alcuni mesi, sarà che la strada che percorro ogni giorno è prettamente collinare, ma è veramente fantastica, ancorata a terra e con buoni consumi. Al bisogno sposto il selettore su sport e diventa un'altra vettura... solo alcune plastiche mi lasciano perplesso, ma è un'auto che comprerei di nuovo... magari la versione top! p.s. chi siede dietro mi dice che è comodissima.
@edipiz568 Жыл бұрын
L orologio nel cruscotto è di serie nel modello top, oppure è un optional
@marcoiacobelli5069 Жыл бұрын
@@edipiz568 solo nel modello top
@multijet3606 Жыл бұрын
@@edipiz568 Sui nuovi arrivi l'orologio non è più di serie neanche nella versione Top, costa 80euro come optional. Lo so per certo perché l'ho ordinata da appena un giorno.
@AmurTiger-vm5dy7 ай бұрын
@@multijet3606benvenuto nel mondo vitara , ma la tua tipo che fine ha fatto?
@francescomazzarella46015 ай бұрын
Come poteva essere un auto italiana della FIAT che non c'è più ...!
@multijet3606 Жыл бұрын
Contratto fatto proprio ieri di questo bicolore 2wd con aggiunta di fasce paracolpi laterali argentate, spoiler ed orologio con grafica Jappo.. Unico problema tre mesi alla consegna!!! 😢
@Samuele4376 ай бұрын
Info: la batteria al litio sotto sedile passeggero deve essere sostituita? Grazie
@manliocollettini87193 жыл бұрын
Acquistata il 14 dicembre. Molto soddisfatto. Test di guida ben fatto anche se non concordo sul fatto che una statura conducente importante crea problemi. Sono alto 1,86 e ho ampio spazio tra testa e tetto e la leva del cambio, con il bracciolo portato avanti, è posizionata bene. Non mi lamento del cambio che trovo preciso. Per ora in ciclo urbano con la mia 1.4 hibryd sono a 14 km/lt. La ricomprerei. Guida divertente
@rusav813 жыл бұрын
14 km al litro sono veramente tanti
@manliocollettini87193 жыл бұрын
@@rusav81 appena avrò modo di farci un viaggetto pubblicherò i consumi fuori città
@rusav813 жыл бұрын
@@manliocollettini8719 si ma in città i 14 km litro li fa la fiat tipo 1.4 95cv del mio amico
@rusav813 жыл бұрын
@@arwite quello che ho detto, cosa c'è da farci?! Un trattato dell'ONU?!
@AmurTiger-vm5dy7 ай бұрын
1@@rusav8114 km a litro ???? Uaaaah haaa haaaa 😂😂😂, la mia vitara viaggia ad una media di 19-20 km l . , premetto che non ho un piede particolarmente pesante
@eupa3614 Жыл бұрын
Presentazione buona
@ticnervosi3 жыл бұрын
Voce fantastica.
@andreadimauro95183 жыл бұрын
Complimenti per la recensione. Sapete se è prevista l'uscita di un nuovo modello di questa Vitara?
@arwite3 жыл бұрын
forse nel 2022 o 2023, è recente il modello hybrid del 2020 di questo test
@pilachera23 жыл бұрын
fate la prova anche sulla Suzuki S-cross a trazione anteriore
@rusav813 жыл бұрын
Sembra di sentire "Marco Ranzani" di Cantù, Solo che stavolta non sta parlando del suo porsche cayenne.
@MrRoberto9843 жыл бұрын
Hahaahhaja e vero...stavo cercando di far mente locale..dove avevo senito sta voce...ciao belli radio deejay lol
@robertomauri9952 Жыл бұрын
Per me slitta uqualmente❤
@carminepinto25993 жыл бұрын
Ciao nicola, molto interessante la vitara, ma sai se Suzuki monterà il GPL sulle Hybrid 4x4?
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
Ciao Carmine, grazie. No, al momento non è previsto
@carminepinto25993 жыл бұрын
@@HDmotoriTV grazie speriamo che ci ripensi Suzuki i consumi a benzina non mi convincono visto che dipende molto dal piede.
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
@@carminepinto2599 beh i possessori ne parlano un gran bene dei consumi della versione Hybrid eh..
@francoghirardini93383 жыл бұрын
A proposito della non visualizzazione sul navi dei limiti di velocità, segnalo che l'informazione, con mia grande sorpresa, compare al centro del cruscotto, anche se in modo non permanente. Non solo, compare anche a fianco un secondo circoletto con divieto di sorpasso dove applicabile. Il manuale dell'auto, dettagliatissimo, non riporta nulla al riguardo. È forse un up-grade non ancora documentato? Quale circuito elabora l'informazione?
@arwite3 жыл бұрын
quella al centro è la funzione occhio al limite, il sensore frontale riprende i segnali stradali e ti fa apparire il segnale corrispondente sul display è una cosa scollegata dal navigatore, è tutto spiegato nel manuale a pagina 3-82 e 3-83
@domenicoalbanese62283 жыл бұрын
E da 1 mese che guido una s cross hybrid concordo in tutto ci sono delle pecche io x anni ho guidato varie Ford td Orion 2 Mondeo tdci ghia le pecche sono i comandi del clima sono troppo in basso ed è facile distrarsi x trovare i comandi andava posizionato più in alto lo stesso x il display in alto come tutte le auto nuove il cambio e un po ruvido specie a scalare dalla 6 alla 5 o 4 marcia e manca la regolazione lombare neanche a pagarla i consumi sono buoni una media di 16/17 km lt .Comunque dato il prezzo e ottima PS nella s cross ce solo una presa usa nel portaoggetti e scomodissimo la Vitara e davanti piu comoda non capisco perché tra vitara e s cross ci sono queste piccole differenze .Dopo 40 anni di diesel avevo dei dubbi sulla benzina questa mila hybrid e ok .
@simonem932 жыл бұрын
che voce!
@RossiFumi-vh8tk3 жыл бұрын
Complimenti per la recensione, una domanda davvero il cambio manuale è così legnoso? Apprezzerei commenti da possessori di Vitara cambio con manuale ed automatico. Grazie a chi risponderà.
@shinshishi13 жыл бұрын
Ho la 1,4L 4x4 automatica (non ibrida) ed il cambio è la cosa più riuscita! Ho le palette dietro il volante ma, non le uso mai, talmente è intuitivo e piacevole già nell'utilizzo "full automatic". le sospensioni anche sono un buon compromesso tra comodità e sicurezza. Provala, ne vale la pena. Non è un'auto fighetta come la mazda cx3 ma, finora non mi sono pentito di averla presa.
@GrezzoGrezzaccio3 жыл бұрын
Pare che a listino sia disponile la 1.4 ibrida automatica. Sia 2wd, che 4wd. Sul sito si può configurare.
@arwite3 жыл бұрын
confermo il cambio manuale è legnoso e gli innesti talvolta difficili, ma migliora con il passare dei km
@ciscom66693 жыл бұрын
Sulla mia almeno da quanto visualizzato sul computer di bordo il motore elettrico entra in funzione molto sopra i 2000 giri quindi non in ripartenza ma in fase di sorpasso comunque a velocità sostenuta, quindi in urbano lo sfrutta poco, è normale? La batteria di media sta a 2 tacche magari dipenda dalla carica batteria?
@MrLutazioCatulo3 жыл бұрын
Nella mia l'elettrico entra appena chiedi un po' di potenza (dai 30 km in su). In città funziona bene e usando il più possibile il freno motore e meno i freni, le tacche salgono a 4 su 5 dopo 30 minuti di guida in città.
@MrLutazioCatulo3 жыл бұрын
Ovviamente l'elettrico entra ancora prima dei 1500 giri. Con il clima acceso le tacche impiegano più tempo a salire.
@robertomauri9952 Жыл бұрын
A me per me la ricarica e d i 12 volt basta vedere al' uscita del adinamotore non penso a 1 inverter o sentito 12 volt al lidio se si puo' avere i dati si caoesce 😢
@robertomauri9952 Жыл бұрын
❤dal mio punto di vista presensitivo e le ibride se le tieni elettriche tutto funziona elettrico clima luci ecc ma il motore endotermico non fa' girare l'alternatore si deduce 1 scarica fino da quella del motore per luci no e quella del motorino di trazione e non deve escludere il motorino a un certo livello di batteria fino allarresto delle batterie
@robertomauri9952 Жыл бұрын
Potremmo dire che nelle ibride pure anno 1 inverter che la porta a 140 volt
@robertomauri9952 Жыл бұрын
Nelle mai aibrir quando entra il motore in autostrada vedi Hondaa abbinare 2 motori e difficile impossibile e il cambio e avutomatico solo sopra la velocita ma e dispensiosa perche anno 1 ventola con 1 olio sae 50 che nel albero motore fa girare 1 ventola che spinge l'olio sulla ventola dell'albero del cambio generando la trassmissione vedi pure le ibride per agganciare i 2 motori
@robertomauri9952 Жыл бұрын
E io le chiamo i3 vehtole 1 la trasmissione a ventola 2 la girante della turbina 3 ventilatore retrofil che parte in una manomissione esterna da un onda creata per fermare il veicolo lunica cosa da fare e' in autostrada tenerla in 4 a duemila giri esattamente a tutti costi a 70 orari io faccio 5 km sulla super poi giro altri 5 km e si azzera in autostrada per dire il vero non o mai provato
@ciscom66693 жыл бұрын
La ruota di scorta si può mettere?
@paolopanero18823 жыл бұрын
Si può mettere il ruotino
@luigipaternuosto3 жыл бұрын
L idea di installare il GPL è fattibile?
@arwite3 жыл бұрын
Si è fattibile
@robybaggioforever3 жыл бұрын
Cambio manuale sull ibrido è una assurdità
@arwite3 жыл бұрын
io l'ho presa proprio perchè aveva il cambio manuale però da un mese c'è anche con l'automatico
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
@@arwite come ti trovi riguardo l'abitabilità? Dietro 3 persone stanno comode?
@arwite3 жыл бұрын
@@MarcoDieffe ciao purtroppo ancora mai salite 3 persone dietro, ti dirò così a vista il tunnel centrale il blocco del bracciolo l'hanno fatto troppo indietro e porta via spazio a chi siede dietro dovevano tenerlo più avanti, a livello di seduta 3 persone ci stanno anche ma un po strette
@cristianomorini15953 жыл бұрын
Meglio Vitara o Duster ?
@arwite3 жыл бұрын
Vitara indubbiamente
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
Senza dubbio la Vitara. Dovrebbe uscire il restyling della Duster quest'anno, se puoi aspetta.
@agostinotiso7613 жыл бұрын
Vitara tutta la vita
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Il paragone non si pone neanche, decisamente migliore la vitara
@rajubaja45633 жыл бұрын
Final
@giulianorossi86813 жыл бұрын
manca gravemente il cambio automatico
@shinshishi13 жыл бұрын
L'hanno aggiunto da pochi giorni, guarda il configuratore suzuki.
@arwite3 жыл бұрын
Aggiungo però una nota: non è vero che non si sentono scricchiolii io li sento eccome e non sono ancora a 1000km, inoltre ho scoperto proprio qualche giorno fa che hanno posizionato 2 connettori di plastica (del sistema di riscaldamento sedile) sulla seduta sotto al velluto, e in alcuni casi si sentono quando ci si siede e non è il massimo...
@paolopanero18823 жыл бұрын
Nella mia a 5000 km nessun scricchiolio, anche se ho già fatto strade di campagna
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Sulla mia vitara 0 scricchiolii , macchina silenziosissima, comodissima, e non consuma un c...o
@arwite Жыл бұрын
@@AmurTiger-vm5dy la mia è un concerto sinfonico invece ...
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
@@arwite beh , le nuove vitara ,per nuove intendo le mild hybrid dal 2020 , sono enormemente migliorate , l' unico piccolo appunto che si può fare , è sul portellone della bauliera , va accompagnato con una mano più pesante , sennò a volte la spia interna ti segnala che è aperta.
@arwite Жыл бұрын
@@AmurTiger-vm5dy confermo il portellone bagagliaio a volte non chiude ma gli scricchiolii a volte sono parecchio fastidiosi...
@vincenzosub3 жыл бұрын
Si può montare l'impianto GPL
@arwite3 жыл бұрын
Si
@vincenzosub3 жыл бұрын
@@arwite su che base dici di sì
@arwite3 жыл бұрын
@@vincenzosub ma guarda dal sito internet solo che da qualche giorno hanno precisato solo per vetture vendute entro il 2020, non so se centri che dal 2021 entra in vigore il ciclo wltp e magari a gpl emette più co2 auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx
@F_Menes3 жыл бұрын
La vogliono vendere come auto per fare un po' di fuori strada ma mettono in basso al centro del paraurti anteriore il radar del adas e i sensori parcheggio anteriori in basso.....ma...
@arwite3 жыл бұрын
il sensore sotto alla targa è il cruis control e i sensori di parcheggio sono disattivabili ergo il problema non si pone se poi mi dici che si possono rovinare allora lì è un altro discorso
@beeplayer Жыл бұрын
C'è la possibilità di partire a benzina
@Fabio-xz5gb Жыл бұрын
Si parte solo a benzina
@AlessandroPili3 жыл бұрын
Ormai Suzuki ha perso le chiavi del magazzino dove tengono gli automatici
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
L'hanno appena rimessa in listino.
@gusman91293 жыл бұрын
Ma la voce??? ... ... Sembra quella voce nei vecchi film porno 🤣🤣🤣🤣 anni 90 . Comunque Suzuki e Toyota per tutta la vita, solo loro fanno auto accessoriate con il poco prezzo.
@MarcoDieffe3 жыл бұрын
Concordo...però le Suzuki hanno uno stile leggermente retrò e buoni prezzi, le Toyota molto moderne ma carissime...peccato davvero.
@gianlucagullotta115 Жыл бұрын
una serata elegante in città con la vitara anni 90? ha ha ha....vabbè che uno la serata elelegante in città può farla anche con un una carriola da muratore
@HDmotoriTV3 жыл бұрын
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