SUZUKI VITARA, nuovo 1.5 FULL HYBRID 140V 🔋 4x4 AUTOMATICO

[@HDmotoriTV]

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[@LucianoLopesLima]

Suzuki è proprio quella azienda che la meccanica sa fare da sempre sia sul mondo delle moto che sul mondo dell'auto. Nessuno si pentirà dall'acquisto!

[@francoroscinivitali3722]

Ottimo commento che mi conferma l'acquisto fatto la settimana scorsa. Ottima presentazione con i pregi e i difetti che avevo rilevato. Bravo.

[@HDmotoriTV]

Grazie Franco, facci sapere come ti trovi

[@AmurTiger-vm5dy]

Non so se tu sia il più bravo ,ma sicuramente tra i più bravi nel descrivere le auto , per me è sì 👍

[@ilbrexx]

Onestamente però non vedo reali motivi per preferire questa motorizzazione alla mild-hybrid col turbo 1.4 130cv…

[@lucaghirelli3981]

Ascoltando le varie recensioni mi pare di capire che la versione full hybrid sia più lento della versione Mild Hybrid, ma con consumi similari. Vale davvero la pena usare la full hybrid invece che la Mild Hybrid?

[@olivierobenedetti7700]

Ogni costruttore ha le proprie strategie, Suzuki Europa è stata una delle case con gli aumenti dei ricavi di vendita maggiori, anche perché Suzuki non ha scelto per ora di entrare nel giro della grandi aziende di noleggio, come hanno fatto ad esempio VW con Audi e BMW, le quali a fronte di numeri sicuramente più importanti non possono però vantare lo stesso rapporto di ricavi. Alla fine la strategia migliore è quelle che ti fa guadagnare di più, anche cercare linee classiche che durano nel tempo può essere una strategia, pensiamo a Land Rover! Quindi non siamo noi consumatori a fare corrette valutazioni ma gli azionisti.

[@gusman9129]

Quei pochi commenti sono dei ragazzini senza patente, Suzuki punta l'innovazione del motore l'estetista è bella così com'è. Purtroppo è il prezzo un pò troppo elevato per questi tempi, ma almeno se compri una giapponese ti dura anni e non come le macchine di alto livello che dopo finita la garanzia ti tocca demolirla. ( Parlo da esperienze mie con Audi e Company)

[@lucavar1]

Che dire commento costruttivo il suo.... fortunatamente ci sono altre case Giapponesi che sanno costruire auto solide ed anche belle e che rinnovano i modelli non ogni morte di Papa

[@Piedivai]

Bell articolo, ma l efficacia di questo motore dov è , con una batteria così piccola dubito che possa sfidare i veti full hybrid ...

[@fabrizioveneziano9003]

E’un tentativo estremo per spremere il spremibile in vista del nuovo modello: ce ne sarebbe bisogno.

[@marianolisi5545]

Maratea, la perla del Tirreno

[@massimomasi3429]

L'unica Suzuki che dovete provare è la Swace . È anche la migliore

[@emilioferrari8192]

Peccato che sia una Toyota...

[@aoma8573]

La peggiore motorizzazione

[@emilioferrari8192]

Il motore vedendo video dei vari test drive finora pubblicati, non pare riuscitissimo: in uno si dice che "mura" dai 140 in su nel prendere velocità in autostrada, poi il cambio AGS è pronto nella scalata ma non altrettanto nel cambiare in salita,in sostanza motore sale troppo di giri, qui si parla di lag in partenza... premesso che nelle possibilità, una macchina va sempre provata, sono curioso di vedere le prestazioni sulla S-Cross ben più imponente di questa. Sorvolo su listini Suzuki in quanto mi sono già espresso in altri commenti con polemiche infinite.

[@lucavar1]

Non ci siamo.... esteticamente è davvero ferma al palo....la velocità di Suzuki nel rinnovare in toto i veicoli è davvero imbarazzante...come si dice nello stesso video si parla di genesi del modello nel 2018, restyling nel 2020 e nel 2022 abbiamo ancora la stessa auto con un upgrade della stessa propulsione....mhaa....insomma non mi pare che la strategia in tal senso di Suzuki sia proficua.... d'altronde l'esempio più lampante in gamma è la perdita del Jimny e la sua reintroduzione nel mercato come autocarro per aggirare le norme sulle emissioni...se tutto va bene lo si vedrà nel 2024...proprio dietro l'angolo....non parliamo poi dei modelli Toyota brandizzati Suzuki....stendiamo un velo pietoso...almeno con questa mossa e abbassando la soglia di emissioni totali in gamma avessero riportato il Jimny in versione automobile avrei digerito meglio la cosa...invece il nulla....si parla anche di una fantomatica Swift cross, spero non si tratti della Yaris cross rimarchiata..auguri Suzuki ne hai proprio bisogno... ovviamente la stessa politica di modelli al rallentatore si ha anche nel settore moto, solo quest'anno si sono svegliati in tal senso...ma sempre indietro ai competitors...vedo solo il settore marine in casa Suzuki al giusto passo, per il resto come detto un panorama sconfortante

[@arwite]

siamo in un momento storico non facile, l'economia è ferma, ha ragione suzuki a rinnovare dove è giusto farlo, le vetture attualmente in listino sono ancora molto belle esteticamente, ogni cosa a suo tempo come si dice, brava suzuki!

[@lucavar1]

@@arwite ogni cosa a suo tempo....intanto i competitors sfornano progetti nuovi in toto...posso capire che il marchio non possa avere la forza di altri colossi, ma neanche si può pensare di proporre la stessa minestra per lunghi periodi....mi sembra di assistere all'ex FCA che fino a non molto tempo fa continuava a commercializzare la giulietta con restyling estetici promossi come fantomatici nuovi modelli. Comprendo anche che il settore ancora ad oggi non abbia chiaro quale siano le prospettive in tema di elettrificazione...ma ripeto le auto le vendi adesso non fra 30anni quando avrai perso l'utenza che si è disaffezionata...

[@domenicoalbanese6228]

vero ,io a settembre 2020 ho preso la s cross hybrid spacciata come un nuovo modello poi dopo 14 mesi esce un a,tra s cross con un cofano diverso ma con interni quasi uguali alla mia tranne x lo schermo che da 7 passa a 9 pollici e con i sistemi adas di livello 2 quasi completo ,la mia il venditore mi disse che era uguale alla Vitara invece aveva almeno 7/8 adas in meno ,mi arrabbiai con il venditore ma poi ho scoperto che lui era convinto che le auto fossero uguali,niente da dire x la meccanica i consumi l’abitabilità e la capacità di carico ,ma nel 2020 molti brand di auto avevano l’andasti di secondo livello io invece mi trovo con un modello vecchio e sprovvisto di adas.😢

[@alex-xl3nt]

Ok peccato per il cambio che fa schifo

[@arwite]

non direi proprio anzi l'hai già provata o parli così per screditare?

[@alex-xl3nt]

@@arwite no ma conosco bene il tipo di cambio avendo guidato auto simili oltretutto in altri paesi d’Europa è già uscita da tempo e al contrario dei recensori italiani secondo cui va sempre tutto bene, le maggiori critiche la affibbiano proprio al cambio che è tutt’altro che dolce nelle cambiate e del resto non poteva essere diversamente. Il motore è quello della yaris e il cambio è vecchio di oltre 20 anni… un curioso binomio tecnologico

[@stevecolt6179]

Come si mette il pollicione in giù 👎

[@arwite]

facile metti il pollice in su!