Suzuki Vitara SUV | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net

[@javiergarciapolo8994]

Me encanta este coche. No es cargante.. No es excesivamente llamativo...esta bien de precio...en definitiva..creo que han dado en el clavo con el modelo, espero que se vean muchos por las calles españolas.

[@niltonrobertvegadiaz8859]

8:42 es correcto el mercado de los SUV a cambiado demasiado....ahora Cualquier carro levantado pretende serlo... Y lo peor que la mayoría de gente se guía por la apariencia. Si parece SUV será una SUV... Espero que SUZUKI le de un digno sucesor al Grand Vitara y no abandone el concepto de la 4x4 accesible..

[@cneira22]

Sobre Pulsadores cuadro relojes grandes: Hola; todos os quejais de que los dos pulsadores que hay en los lados del cuadro de relojes son muy grandes... Son hechos asi aposta: son grandes, para que sin sacar las manos del volante se puedan accionar: Con las dos manos en el volante, en posicón de 11h y 1 horas (imaginando que el volante es un reloj) solo hay que estirar el dedo indice hacia adelante, para poder accionar esos botones; y así no hay que sacar las manos del volante ni la vista de la carretera. No es un defecto, es algo muy util. Y puestos a pedir: que tal iluminan los faros con luz corta led del vitara de noche? podriais compararlos con un coche con xenon? Gracias.

[@golantrevize2256]

Estamos en el 2018. ¿una comparativa con el vitaras vs kona vs juke...?

[@jhonnyalexanderoteroplaza1675]

Me gustaría saber que me recomendáis ya que estoy indeciso entre el Suzuki vitara glx y el mitsubishi-asx motion, los dos gasolina, para un uso urbano. Gracias

[@ManuelGarcia-su3lu]

a Jon y Alexander.a mi me pasaba lo ke a ti estaba entre el Miss u ask y el vitara glx y vi el ask y compraré con el vitara glx y tiene más extras el glx y 5 caballos más ke el ask y pesa algo menos .y me compré el glx y va de lujo sobrado de potencia supercomodo de llevar y lo mejor gasta muy muy pokito .te lo recomiendo .saludos

[@navaloncho]

El Vitara nunca ha sido un todocamino. El Vitara siempre ha tenido reductora y por eso ha sido siempre un todoterreno, hasta ahora con esta nueva generación que es un despropósito para la denominación Vitara.

[@dxmanson611]

+navaloncho Para eso está la Grand Vitara.

[@DJ_SNAHS]

Nunca mejor explicado. Vitara siempre ha sido un 4x4, igual que Jimny. Hacerle esto a un clásico ha sido matarlo. Le han quitado la reductora, la amortiguación es peor, con poco recorrido como indican en el vídeo, se ha quedado con los bajos DEMASIADO BAJOS, incluso casi como todocamino diría yo, y la rueda de repuesto trasera algo tan indicativo para un 4x4 también se ha ido. Hubiera preferido que siguieran con la línea del vitara 4x4, pero renovado, y que sacaran un modelo X que sí fuera todocamino para aquellos que lo quisieran pero con otro nombre distinto. Ahora ya no se hacen 4x4 como los de antes, y desde hace tiempo tampoco, se hacen todocaminos con tracción 4x4,-4X2 algunos ajustables otros de forma automática, dependiendo modelos....con unos bajos más característicos de un híbrido entre turismo y todocamino, y un diseño principalmente de ciudad, con ruedas de asfalto, y amortiguadores de poco recorrido, que viendo el poco espacio que hay en el hueco de las ruedas tampoco pueden hacer mucho más, pero encima, te los venden como 4x4 offroad, cuando es evidente que eso, lo puedes llevar por caminos sin asfaltar pero lisos y poco más, y más si tenemos en cuenta que ni tienen reductora, ni las ruedas, y componentes son para campo, son turismos, con un poco más de altura en los bajos, y amortiguadores con un poco más de recorrido y blandos, pero nada que ver con lo que eran los 4x4, que antes algunos de serie podían ser bastante competitivos en el ámbito offroad, y estaban preparado para ello, y sus características y enfoque así lo demostraba. Un saludo.

[@jonathantoribio6983]

Se le puede poner que siempre tiren las 4 ruedas ?

[@pablobielsaquiles]

infórmense antes de hablar, ya que en la versión 4x4 si está la posibilidad de bloquear diferencial y posee un control de descenso de pendiente, lo cual le hace más todoterreno

[@chepalocota]

Según la página de Suzuki, éste modelo reemplaza al antiguo Vitara, no al Grand Vitara. Son modelos distintos.

[@sereyomismosiempre]

asi es

[@miguelseo88]

Muchas gracias , por la respuesta,seguiremos atentos como siempre a vuestro buen hacer

[@franciscocurro6781]

Podéis hacer una comparativa entre varios suv 2016 como Nissan quasqai , skoda yetti , suzuki vitara , seat ateca... 4x4 gasolina

[@cochesnet]

+Francisco Curro Sí, más adelante prepararemos una comparativa actualizada.

[@juverdelacruz]

lu lul

[@toshiRogue]

lo llegaron a hacer =D??

[@josetocu9563]

sería bueno hicieran un vídeo comparativo con el Skoda Yeti y el Suziki

[@brendasauceda7729]

Suzuki ha puesto en aprietos a sus consumidores ya que los modelos S-cross y Vitara son muy similares. Me gustaría saber cuál es mejor.

[@cesarblandon8448]

Este vitara rinde bien en terrenos mixtos. muy bueno .motor fuerte, carrocería tmb.

[@luisgarciajimenez3571]

¿Para cuando un video del Diesel Allgrip y una comparativa con Fiat 500X, Jeep Renegade, Opel Moka, etc, etc?. Gracias.

[@ivanpedregosaromero2843]

¿Podriais hacer un video sobre el suzuky jimny?gracias.

[@cneira22]

Añado: Podriais probar el vitara S con el motor 1.4 turbo 140cv? y darnos vuestra sabia opinión? Gracias.

[@JuanCastro-hi1nj]

Tienen alguna prueba de manejo del suzuki jimny 2016 ?

[@pablomoreno1999]

Si tiene blocante, una opción del sistema allgrip 4wd es lock

[@jorgeberrio1491]

Que llantas devo de usar en mi carro vitara 2017

[@jorgeberrio1491]

Hola

[@edgardomunoz6596]

Ojalá al Grand Vitara también le provean de una nueva imagen. Ya lo necesita.

[@cochesnet]

En España ya dejó de estar a la venta :(

[@IISHEEVAII]

y de motor turbo por lo menos 1.8 turbo para que valga la pena. esos motores 2.4l son tan viejos como los años 80s

[@ivanog91]

La de SUV que ay para hacer unas pedazos de comparativas!!!! Hacerlas por favor!!!!!!!!!!! Un saludo.

[@kriistianroad]

Muy buen coche,cada vez que sale un nuevo Vitara es aun mejor que el anterior...aunque eso si con igual equipamiento y un poco de mejor calidad optaría mas por un VW Tiguan o un Ford Kuga por idéntico precio...aun así cochazo Buen vídeo como siempre!

[@SERGUMUM]

Podeis hacer un video del Suzuki Jimny, por favor. Gracias.

[@Miguel17756]

Es de cadena o de correa de distribución?????

[@jcgp6606]

Porque no hacen video del vitara 1.6 129cv del 2022?

[@marktropi3424]

Queremos que provais el suzuki jimny 2019 en offroad!

[@cochesnet]

Eso haremos, si nos lo dejan.

[@luis101187]

Yo opino que todo va en función a tus necesidades...

[@luis101187]

Siempre agradecido con los vídeos de otorga esta suscripción, EXCELENTE TRABAJO

[@cochesnet]

Estamos encantados de que nos sigas :)

[@josetocu9563]

Me gusta muchísimo más el Skoda Yeti lo veo más elegante y más completo y cómodo por dentro y maletero mucho más amplio que este

[@Tednessful]

Es un coche simpático y solvente a buen precio pero en mi opinión crea confusión en el público (incluido yo mismo al principio) siendo tan similar al S-Cross en todo (tan solo es algo más corto).

[@ManuelGarcia-su3lu]

Hola yo tengo el nuevo vitara glx 4x4 tiene 3000 kmtrs .estoy muy contento va sobrado de potencia y tiene extras para hacer un cursillo para aprender las .gasta muy poco esto me a dejado sorprendió .y el comercial que me lo vendió un profesional y un gran experto en su trabajo .te felicito a ti Javier Martín .y al servicio suzuki en granada .que es donde lo compré

[@bloatedtonydanza7798]

Hola Manuel, me lo están por entregar de agencia. Como le ha ido con el consumo de combustible? cuanto haces a los 100km o al kilómetro? gracias

[@XDMIIIIIIIII]

Como te fue, 5 años después?

[@ManuelGarcia-su3lu]

@@XDMIIIIIIIII Hola,¡ que alegria que me escriba y me.pregunte ppr mi suzuki GLX. Me va genial sin un problema ,solo le tengo 53.000 kmtts pero va de lujo y en consumo va muy bien ,uo muy contento con tenerlo. ¡¡ VALE amigo a sido un placer el contactar contigo despues de 5 años. Un saludo y salud y suerte...... .

[@raulvera6769]

Hola, 7 años ya, quizás si verás mi comentario. Sigues con el vehículo? Me parece un vehículo interesante para ciudad y caminos rurales (campo). Actualmente tengo un Aerio y me interesa el Vitara como actualización. Saludos desde Chile

[@ManuelGarcia-su3lu]

@@raulvera6769 Hola ,si que lo tengo mi Suzuki vitara GLX. tiene 75000 kmtrs ,va genial ,sin darme un solo problema ya le cambiè las cubiertas y pastillas delanteras de freno ( mantenimiento). Pero hasta hoy no se lo que es ir al taller para una avería. Un saludo

[@kalsifher]

Hagan un review de la mitsubishi outlander 2016!!

[@rosamartin9940]

Enhorabuena, sois geniales si se hiciera algún vídeo de los nuevos modelos suzuki vitara más actuales sería fantástico

[@AYALA365]

donde se hizo la prueba offroad

[@globalincoaabogados]

Me gusta por fuera, el interior mejorable

[@felixitobi]

no es el sucesor del grand vitara, es un suv pequeño para el segmento más pequeño!!

[@aborraasc]

Buenas, podríais hacer un vídeo con el nuevo "vitara s" con el nuevo motor 1.4 140cv con tracción 4x4. Gracias!

[@anthonyrh6717]

10.5 L cada 100 km, lo que equivale a 9.5 km x litro, pensé que tenia un menor consumo.

[@tonig5225]

Sí sacaran un modelo un poco mas grande seria un gran acierto ya que por lo que vi en el salón del automóvil de Barcelona es mas pequeño de lo que parece en las imágenes,sobre todo el interior.

[@migue018]

hola este es similar al Grand Nomade??

[@Drugotopia]

+Miguel Becerra nop, este es una miniatura comparado con la grand nomade, es casi un hatchback

[@dxmanson611]

+Miguel Becerra El grand Nomade o Grand Vitara (nombre en otros mercados) es un todo terreno de tamaño SUV pero un verdadero 4x4 de cabo a rabo ya que tiene 4H y 4L, este es un todo-camino, un SUV en todo el sentido de la palabra.

[@ronniearagon7051]

ese vitara se parece al outlander y para copias y sin reductora (todavia) gracias, pero me quedo con mi 2009...

[@Drugotopia]

+RONNIE ARAGON este no es un poco pequeño, es mucho mas pequeño lo he podido ver y tocar y también me quedo con la anterior versión.

[@BoffDrummer666]

Ya no habrá vitara de 3 puertas?

[@Francisberna]

Excelente video. Me gustó mucho

[@helmutmaldonado7469]

Una pregunta de que año es este zusuki. Estoy en. El 2020 😅

[@nicolasmarin2527]

2016 amig@

[@enmancipao]

Que lastima que por dentro tenga aspecto de coche malo.(plasticos duros y brillantes que atrapan el polvo, los botones,la pantalla del navegador...)Lo de la espuma insonorizante espero que fuese un error de esa unidad ya que me parece horrible.

[@AntonioMadrazo]

Por suerte sigue quedando el jimmy como auténtico 4x4... Que daño está haciendo la moda de los SUVs :\

[@dxmanson611]

+Antonio Madrazo Este no viene a reemplazar al Grand Vitara, este Vitara viene a rellenar un segmento que le hace falta a Suzuki como marca.

[@crislock6778]

Si pero si tienes una familia pensara en una suv... las necesidades de cada persona no necesariamente son las tuyas.

[@inmobiliersilva6560]

Yo tambien quiero mi jimmy 2019, pero no entra la familia....tendre que trabajar duro para tener 2 autos. :(

[@niltonrobertvegadiaz8859]

Ya nos dejó el Grand Vitara o Grand Nomade, que traía reductora... Y era el verdadero 4x4.... En la feria de autos estaban los Koreanos, Toyotas, los chinos, y todos tenían sus SUV full equipo con toda la pinta de agresivos... Y coexistia con ellos la Grand Vitara de aspecto no tan moderno, equipamiento normal pero mecánicamente impecable....ojalá Suzuki no abandone el concepto, lo que me gusta del comentario final del presentador es que hay un mercado para los SUV URBANOS esos que parecen pero no son ....

[@ascampon87]

Pero el Jimny es difícil de conseguir....solo en el mercado de segunda mano...Deseando conseguir un Jimny y no hay manera o muy viejos, muchos kms, sin aire... y nuevo en España imposible.

[@ascampon87]

Pero es todoterreno o todocamino?

[@rafaubero444]

Es espectacular!!!

[@carlosalantico5968]

Un SUB nunca será un Todoterreno, como el Santana Vitara Original. Es un "quiero y no puedo". Es como comprarse un chalet adosado comparado con uno en parcela.

[@xavierblesa8526]

Menuda tonteria

[@xavierblesa8526]

Un SUV nada tiene que ver con un TT, ni lo pretende. Os fijais en la carrocería y la altura al suelo, pero un TT no es sólo éso. Así que bienvenidos los SUV para aquellos que lo quieran

[@orfagomez5451]

18 cm no da para hacer un paseo por caminos en mi pais. me parece muy bajo.

[@IISHEEVAII]

que color es ese vitara para saber. me gusto mucho

[@cochesnet]

Se llama 'Gris Galáctico Metalizado'.

[@IISHEEVAII]

muchas gracias.

[@god874pas]

Y que pasa con los Rockys Feroza Samurai Vitara Patrol Pajero Cuando eran verdaderos 4x4 todo terrenos Machotes, Ahora estan Muy señoritas los SUV.

[@dxmanson611]

+god874pas Pero si esta no viene a reemplazar a la Grand Vitara, esta viene a llenar un vacio en el segmento de mercado que tiene Suzuki como marca.

[@korzo21]

De Vitara tiene el nombre y poco más, nada que ver con el de la década de los 90

[@TheDante151]

podrían hacer un test / Review del ford escape

[@cochesnet]

Nero Sparta Hemos probado en Ford Kuga (versión europea del Escape) comparándolo con el Toyota RAV4. Aquí tienes nuestro vídeo: kzbin.info/www/bejne/o3XRm2yNm9Crb9E

[@TheDante151]

gracias

[@Gomezpul]

señores de coches.net me gustaría que mencionaran el precio de los coches de pruebas......

[@juangustavosanchezalba4812]

Los modelos nuevos Suzuki está más dirigido para Mercado Latino América o paises emergentes y no es por desmerecer la marca porque son buenos coches pero lo que es acabado, prestaciones y seguridad no es para el mercado Español. Lo digo con conocimiento porque soy Español residiendo varios años en Chile y aquí el tema de seguridad y calidad deja desear mucho porque lo más se vende son coches Chinos, Suzuki y los modelos de Dacia que son Renault que es lo más lujoso. Saludos a toda mi gente España.

[@argnauta2384]

Pues en cuanto a seguridad estás bastante equivocado. Este Suzuki Vitara ha obtenido una de las máximas puntuaciones en Euroncap y las 5 estrellas correspondientes. Tiene 7 airbags con conexión múltiple (las marcas europeas solamente conectan el airbag delantero si el choque es delantero, Suzuki conecta varios a la vez), freno autónomo que funciona muy bien, control de crucero adaptativo que funciona igualmente bien y más ayudas. Renault es una marca muy decepcionante hoy en día, todas las demás marcas le han sobrepasado por mucho y encima siguen vendiendo caro. Los mismos de Suzuki tienen unos motores mucho más fiables y potentes, y la electrónica no revienta cada dos por tres como sí lo hace en Renault.

[@juangustavosanchezalba4812]

Tienes toda la razon En tema de seguridad equipamiento es diferente en Europa que en latinoamerica aqui el tema seguridad no les dan importancia.

[@argnauta2384]

Ya claro, eso tengo entendido. Es una pena que los gobiernos de esos países no legislen más agresivamente hacia la seguridad, hay que recordar que sin leyes que obliguen a los fabricantes no se consigue nada. Esperemos que cambie la cosa.... Un saludo.

[@juangustavosanchezalba4812]

Aqui en Chile como otros paises de Latino America Lo que mas se vende son los coches Chinos y eso si que es de risa porque son copias de marcas como Bmw o Mercedes penoso en todo los aspecto. Despues tenemos los coches retornados que vienen Estados Unidos desarmados en barcos los vuelven armar en Chile Marcas Europeas como Fiat Peugeot Renault se fabrica en Argentina y Brasil nada que ver en acabados y terminaciones como en Europa. Por eso yo actualmente poseo un Mercedes w124 del año 1991 Aleman aunque sea ya desfasado antiguo me da mas seguridad que el resto de las marcas que se vende. Estaria horas escribiendo o hablando de coches y es mi pasion.Saludos desde Chile.

[@andurigna1]

Mas que un asunto de que vivas o no en un país emergente, o en España que hasta hace pocos años paso por una gran crisis por lo tanto no lo veo como un país desarrollado, y que por ese motivo las leyes sean mas o menos estrictas en cuestión de seguridad, es el conocimiento del consumidor, soy Colombiana y la topografía de mi país es muy variada con la particularidad de que las grandes ciudades quedan en montaña por lo tanto el consumidor Colombiano tiende a todoterrenos 4x4 y que casualmente aquí el mercado del vehículo chino no ha tenido la fuerza que parece si ha tenido en chile según el comentario del señor Sanchez, a pesar de que su incursión en mi país supera los mas de 20 años, y probablemente el hecho de nuestra topografía haya sido factor importante por no optar por este tipo de vehículos, aquí es muy común ver desde Renault porque existe una ensambladora en mi ciudad de esa marca, que con todo respeto nunca me ha gustado, pero porque esa marca maneja autos para todos los bolsillos, pero también es muy común la Toyota porq las marcas japonesas son muy bien apreciadas, por ejemplo la Toyota Rav fue la 4x4 mas vendida en Colombia el año pasado, la Prado y Fortuner , y otras marcas como Nissan, Mazda, Kia , chevrolet y en términos generales todas las marcas que tengan en su haber 4x4 ruedan en Colombia, entonces creo que es mas un asunto de conocimiento y necesidades creadas por El medio en que te desarrollas.

[@oscargabrielacosta1011]

una total aberración lo que dices. 1000 disculpas pero es así. el Suzuki Grand vitara es un modelo diferente, el Suzuki vitara no es un sucesor del Gran vitara, sigue vigente Y en producción el gran vitara. de hecho se lo vende con 3 y 5 puertas, con batalla larga y corta. si no lo hubieses afirmado con tanta seguridad no te tuviese corrigiendo. Qué pena la verdad que le hayan quitado la reductora al Suzuki vitara. sabes si es igual de bueno el sistema de tracción que tiene ahora respecto a la reductora? por otro lado Te felicito por una buena descripción y presentación del vehículo

[@cristinaydavid8176]

No creo que sea correcto mostrar escenas de derrape para informar sobre las características del vehículo...solo es un medio de transporte...deben dar ejemplo

[@wirzonnn]

No creo que nadie vaya a derrapar por verlo en un vídeo. No hay que pasarse....

[@Tednessful]

Cristina y David Se diría que añoran el principio del vídeo, a lo que vamos directos de nuevo con tanta corrección política y represión totalitaria.

[@jorgeberrio1491]

Las medidas de las llantas

[@MaxMax-yu9rl]

Busco videos del Vitara y.......encuentro esto de hace 3 años de vosotros?? uff que raro.....ya esta el nuevo y muchos vídeos de otros pero espero vuestro video del nuevo vitara o me quedaré con las ganas? a poder ser el 1.4 de 140cv...un saludo

[@RETROLOCATIS]

Me quedo con el modelo del 88 mil veces antes que con éste

[@alonsovallejo1120]

RETROLOCATIS

[@mvp8236]

Será porque este no lo puedes tener por pringao...

[@juanlopez-dy4yg]

RETROLOCATIS que pendejo....

[@rubenm3268]

Prefiero el modelo anterior.

[@leox4447]

Mi pregunta es qué pasa si en carretera haces un adelantamiento Preciso donde te topas con otro auto de frente y tienes que alcanzar a doblar a los segundos a detectar que vas tan cerca de otro auto prácticamente a metros o menos no te frenará? Porque ahí te puedes estampar si es que te frenará solo en un adelantamiento preciso junto a otro auto???

[@cochesnet]

No pasará nada. El coche lo que hace es frenar mucho más de lo que tú lo estás haciendo para asegurar la mínima distancia recorrida. El detector sabe si el coche al que te acercas va en tu misma dirección o en la contraria. Si es en tu misma dirección avisa y frena si tú no lo haces y advierte peligro de colisión inminente. Si es en la contraria y tú estás acelerando al máximo ya que estás adelantando, no te frenará nunca.

[@cristianalvarez3106]

ES BUEN COCHE

[@cristianalvarez3106]

SI BAS POR EL MONTE TIENES QUE IR DESPACIO, PORQUE LAS PIEDRAS PEQUEÑITAS DAÑAN LA PUNTUR DE LA CARROCERERIA, ADEMAS NO ES DE MONTE ES MS , DE CARRETERA CONFORTABLE.

[@cristianalvarez3106]

POR CARRETERA ESTA BASTANTE BN PORQUE ES COMODO POR EL MONTE HAY MS BACHES....

[@LALOLAPIER]

el tubo de escape no muy estetico ,

[@miguelseo88]

Y el nuevo Vitara Pa cuannnnnndo?

[@cochesnet]

Para cuando nos dejen uno. En realidad es un rediseño y cambia poco pero lo probaremos cuando nos llegue una unidad.

[@chrisflores4514]

fatal.. de motor.. me quedo con las versiones anteriores V6 con caja reductora.. le dan el polvo a éste nuevo auto de señorita

[@carlosalantico5968]

Y un SUB 4 x 4 nunca andará por donde un autentico todoterreno.

[@danielevo8]

podeis ver otro 4x4 que se lo an cargado porque estos coches solo valen para carretera por mucho diga la marca que pena dan los que piensan que un SUV son para ir hacer la compra i poco mas esquiar con un poco nieve nada tirado te quedaras en general

[@bloatedtonydanza7798]

Este o el Hyundai creta?

[@cochesnet]

El Hyundai Creta no está a la venta en el mercado español. Sentimos no poder ayudarte.

[@bloatedtonydanza7798]

***** No hay problema. Y por responder y la info en cada video, me ganaron como subscriptor. Gracias!

[@revolushion656]

Amigos recomienden modelos: * deseo una 4x4 del mismo nivel que una "Suzuki Vitara SUV 2015" "Para hacer turimo familiar ir ala sierra altura, ful asfaltado" gracias y saludos

[@dxmanson611]

+Eduardo Daniel Giron Acuña Grand Vitara de 2.4L 168HP con caja de cambios manual, aumenta la suspension en 2" reemplaza las ruedas por unas BFGoodrich y tienes a la bestia desencadenada.

[@Escurador]

Lada Niva

[@GaLaXius-NeBuLo8245]

115cv

[@كروريزمانكراح-م1ي]

حلؤؤؤؤ ياحلؤؤؤؤؤ

[@magicogonzalez9691]

que se olviden de ser lideres... Por diseño el Virara llamaba la atención... ya no

[@magicogonzalez9691]

Magico Gonzalez ..a parte de que el Virara era casi un todoterreno.... y lo parecía

[@alexdulanto1273]

Magico Gonzalez shh

[@ViejitoKun]

+Magico Gonzalez Si pero la culpa no es de SUZUKI, la razón de esta camada de suv compactos con pocas o nulas habilidades offroad es que no se vendían tanto como los "más rudos" si vemos el Grand Vitara por ejemplo el más vendido es el de tracción simple y muy pocos compraban el 4x4, en todos los modelos de este tipo y marca pasa lo mismo, el consumidor va por el 4x2 osea a la mayoría de consumidores le gusta el look offroad más que nada. Entonces los fabricantes se adaptan a los cambios y ofrecen lo que la gente quiere. Creo que tu comentario y el de otros usuarios es valido siempre y cuando seas un amante del offroad y tienes un 4x4 de raza tipo Grand Vitara y por nostalgia no te gusta este modelo y lo criticas con justa razón desde tu punto de vista...........ahora si lo dices sólo por decir pero en realidad tienes un sedán entonces fuera de lugar tu comentario, he visto mucha gente tirarle mala onda ha este modelo y ni siquiera son usuarios offroad andan en hatchback's ...de risa realmente!!! Creo que si tuviera unos 20 cm de despeje, un mejor angulo de ataque y protector de carter aunque creo que lo tiene........seria bastante competente para aventurarse fuera del asfalto en offroad sencillo a nivel medio quizá.

[@germanE8133]

Perdió la línea de jeep la esencia y sinónimo de vitara.

[@ramonjardigual5953]

Suspension dura pal gato

[@zosonoestpario]

Los diseñadores de Suzuki se esfuerzan en hacer autos feos.

[@herbertwest2856]

me voy a comer un plato lentejas con chorizo, hasta luego. Gracias

[@cochesnet]

¿En serio? ¿Con este calor?

[@alfonmp73]

Vaya castaña de coche. Interior lamentable, fuente de crujidos nada más sacarlo del concesionario, los palillos del salpicadero son una tomadura de pelo en este siglo.

[@juliopineda3441]

Alfon Mi

[@srb2719]

Tengo una, no es nada recomendable

Dorian Bravo que tal el carro? Pq si ? Y pq no? Cuéntanos porfa

[@srb2719]

Juan Manuel Valencia Noreña para empezar se siente frágil , plásticos malos , la cámara de reversa aveces falla , la conexión con el teléfono se cae y el audio del estéreo no suena claro lo más grave es que aveces no cierran las puertas . Son cosas pequeñas pero por el precio hay mejores autos por lo menos en mi mercado. Mejor ve por un mazda3 o prius

[@Cristianfj58]

no deberia llamarse vitara si no es un verdadero todoterreno mas encima sin reductora un asco de vehiculo

[@ManuelGarcia-su3lu]

si no lo tienes no opines .no necesita la reductora .y en descensos fuertes en posición Lock hay ke acelerar para ke ande .lo e probado x ke lo tengo y le echo todas las pruebas y pasa x donde pase el más todoterreno.esa es mi opinión con todo probado

[@ManuelGarcia-su3lu]

Cristian Alexis no es un asco de vehiculo es un GRAN COCHE y con el llevas dos coches en uno por asfalto va comodisimo y con su 4/4 te puedes meter donde un turismo no puede .y antes de hablar mal y criticar hay que probar lo que se critica .eceptuando al que le regalen un Q7 y encima le ponga faltas

[@Cristianfj58]

Manuel Garcia amigo yo tenie el grand vitara 2012 aun asi con reductora era muy bajo poco recorrido de suspension radiador muy expuesto, obviamente para salir de apuros sirve. Pero el nuevo yo creo q un auto es mas alto trompa demasiado pegada al piso, no reductora , poco recorrido obviamwnte te limitas quizas donde allas, ido tu era solo en cerrito chico o un camino plano porque dejame decirte que es igual q andar en un auto, por eso el mio lo tive q cambiar por una toyota 4 runner y te repito el nuevo es mucho mas bajo es solo para ir de compras, uso de mujer eso amigo saludos!

[@Cristianfj58]

Manuel Garcia claro q para el uso diario esta bien, es comodo, seguro y todo pero como te digo para llevarlo fuera de la ruta no sirve aun teniendo el all grip

[@ManuelGarcia-su3lu]

Cristian Alexis a mi me va muy bien ya tiene 20.000 kmtrs y lo e probado en todo camino y el consumo va a menos .yo hablo del mio y cada cual da su opinion y yo mi opinion es real y no escribo x escribir.y cada vez veo mas unidades circulando .

[@victorhugo500]

Se ve malo todo el material

[@coolcat1813]

Range rover for the middle class

[@youdul20]

yes its true!!

[@adanfernandez8369]

toyota rav 4 el mejor

[@allan90081]

120caballo no sirbe para nada

[@ManuelGarcia-su3lu]

comprate el glx 4x4 o te subes con quien lo tenga y haces una subida x carretera de montaña y le pones el modo Sport haber que te parece si los 120 caballos sirven o no sirven para nada como tu dices .al cambiar de modo auto a spor se transforma en un deportivo y se te va si no controlas

[@Skxa]

@@ManuelGarcia-su3lu El modo sport lo único que hace es reducir el recorrido del acelerador. Sigue andando la misma mierda, lo pongas en el modo que lo pongas.

[@ManuelGarcia-su3lu]

@@Skxa A mi me va muy bien y el modo sport me vá genial multiplica la inyección y sube muy rapido. Yo hablo con propiedad y experiencia ,si tu dices que no ,respeto tu opinión pero que no es lo que tu dices y lo llevado con nieve y va muy bien y dejandome atras algunos 4x4, de buena fama.

[@Skxa]

@@ManuelGarcia-su3lu vitara de 120cv allgrip gasolina de 2015, lo conduzco a diario. El coche en cualquiera de sus modos en cuanto a aceleración y recuperaciónes anda exactamente lo mismo. Los 120cv no sé dónde están, igual mi unidad salió mal... Eso o te dejas engañar porque en modo sport a poco que pises el acelerador es como si fueras a fondo. Un saludo

[@ManuelGarcia-su3lu]

@@Skxa compañero ,con todo mi buena fe y sinceridad te puedo confirmar que el mio es del 2016 glx diesel con motor fiat y en modo sport ,modo lok , modo nieve van todos muy bien y te confirmo lo que yo sé y tengo comprobao con el mio. Igual el tuyo es lo que dices puede haber salio mal esa unidad y con todo el que hablo que tiene el mismo todos me hablan bien y en consumo va mejor que de nuevo. Saludos

[@mariobruna8237]

Una decepcion de coche