Suzuki Vitara (Сузуки Витара): тест-драйв от "Первая передача" Украина

Съемки этой программы проходили в экстремальных условиях. Температура воздуха опустилась до отметки - 24. Шел сильный снег. В таких условиях проводить тест можно было далеко не каждого автомобиля. Именно по этой причине мы выбрали Suzuki Vitara. Как младший брат Suzuki Grand Vitara справился с снежными задачами смотрите в нашей программе.
Если Вам понравилось это видео - ставь лайк.
Если очень понравилось - перепост.

[@msa7158]

Хорошие обзоры! Очень интересно смотреть сервисную часть! Так держать!

[@FGshowTV]

Спасибо! Будем стараться повышать качество сервисной части в том числе.

[@Igor245390]

интересный обзор, информации по новой Витаре на ютубе не много. Спасибо. Как раз думаю подкопить и купить. Хотелось бы более подробно о ходовой, о двигателе и прочей технической инфы.

[@Mefodiyrus]

То, что вы хотите показать ездовые возможности автомобиля, очень нравится в ваших обзорах. Техцентр тоже очень нужный раздел, за него отдельное спасибо. Молодцы.

[@FGshowTV]

если у вас есть какие-то идеи касательно контента, дополнительных рубрик, пишите.

[@vladimirverhogljad8179]

Хороший обзор, однозначно лайк

[@user-my3mr2tj7b]

смешно когда грунтовую дорогу за дачей на пустыре да называют "дорога для внедорожников"))))) ща будет сотня коментов ,-" я там на своем дивятосе без проблем..."

[@sadist4285]

я уже два года езжу на ней,и вполнедаволен.

[@Franticnew]

Интересный тест, почти не перематывал)))) 22 минуты это ограничение для ТВ? Хотелось бы еще подробностей про электронную начинку, мультимедиа и трансформации салона, к примеру. Может для ютуба делать длинные версии? :)

[@FGshowTV]

Спасибо з комментарий. Что касается тайминга - да. У нас четкое время от 22 до 24 минуты. Длиннее мы делать не можем. Потому такие подробности по понятным причинам приходится упускать. О кнопочках рассказывают многие блогеры на ютюб.

[@Slava_3CY]

Дайте Келеберде свободу! :) Больше тех информации в передаче!

[@FGshowTV]

Уже дали ) Первая передача в поисках нового механика ) Ваши комменты здесь очень важны. Давайте выберем достойного )

[@FGshowTV]

Спасибо. Передадим Тарасу вашу оценку) ему будет приятно )

[@vazgenzalinyan858]

Хорошая, надежная машина. 2.7 лит. мотор, 10 лет без проблем. Просто надо уважать механизм и не скупиться на замену масла.

[@prorocksam3245]

👍

[@madjasgr]

Tires? Winter tires? Which mark?

[@Jesus-friend]

Лайк, но разве Япония? Жене сегодня в салоне сказали, что все запчасти и сборка- Венгрия

[@maksmaks3214]

Да, Венгрия-по Японской лицензии

[@user-zr9ep8zy3o]

Защита двигателя на все витары ставится? У меня нет.

[@MDoc4065]

Ну, почему не S-ку тестировали? ((

[@sadist4285]

накатал на ней 70000 км

[@vasilmakar1569]

дуже чіткий тест авто. А який розхід палива? Сам з Закарпаття хочу собі такий купити. Чи KUGA1 2.0 ПОВНИЙ ПРИВІД НА АВТОМАТІ БУДЕ КРАЩЕ?

[@FGshowTV]

Дякуемо Ви знаєте, для вашої мисцевості я б радив Вам Гранд Витару. Тим більш, зраз її можна придбати за 22К на автоматі з двигуном 2.4

[@vasilmakar1569]

2.4 бензин завеликий розхід! А у цеї вітари що тестували який розхід.ДЯКУЮ ЗА ПОРАДУ!

[@FGshowTV]

Поставте газ і пітання вирішиться ) У просто Вітарі у нас війшло по мисту приблизно 9 літрів

[@oksanadykon2746]

расход летом 7-7.5. зимой 8-9 город механика

[@Igor245390]

вопрос по газу сильно сомнителен, ибо и так расход не большой - это первое, а второе - нет гидрокомпенсаторов, а регулировка клапанов шайбами очень дорогостоящая, но проводить ее надо регулярно. Вот и не понятно стоит оно того или нет.

[@user-gu6kf7ev9f]

Неужели в 2021 году ещё нет аналогов запчастей (рычаг например)?

[@user-qf1pt2pp5l]

Да,да,да,я там на девяточке одной левой!

[@valnev6160]

не верю девятка там бы застряла

[@invisiblealex007]

хорошая машинка. А чего у нее колено трубы из нержавейки ржавое?..

[@Alekseyboro]

Очень крутая машинка получилась. Для себя увидел такие минусы : 1) Салон - эти часики, ну явно лишние там + аля "рено" воздухозаборники. 2) Нет адаптивного круиз контроля Во многих обзорах говорят, что у Витары очень жесткая подвеска, мол, на плохих дорогах водитель будет чувствовать все ямы. У Вас же - она хорошая, и проглатывает все ямы. как так ?))) Что бы Вы выбрали из : nissan qashqai, vitara (s), geugeot 2008, creta, tucson именно для Украины? спасибо

[@yaroperets3535]

Aleksey Borowskiy адаптивний круїз контроль є, принаймні в моїй дизельній версії в glx комплектації.

[@milanonik254]

Да, насчет часиков и воздуховодов согласен, тоже не очень нравятся, была б такая торпеда как в sx4 была б просто бомба, хотя и так хороша!)

[@user-jx8xr8ub4o]

І що ти в результаті вибрав ? я теж між цими марками вагаюсь (nissan qashqai, vitara (s), geugeot 2008, creta, tucson) тільки в моєму списку ще є Subaru XV і Honda HR-V.

[@AndroSSS90]

Не понял смысла это "гонщика" который ездил! смысл его?

[@user-mc9tu5jr3e]

Народ, что выбрать: Витару или Каптур? У Каптура жирный плюс - дизельный движок. Дайте кто дельный совет.

[@user-bv5xc7xg5y]

Каптур позор автопрома это прошлый век страшный в нутри сыпучий гремучий прожерливый колхозомобиль

[@givi-kiviOvchnnikov]

У меня Витара , доволен расход по городу 8литров . 1.6 атмосферное

[@syeryy7479]

@@user-bv5xc7xg5y а ты кто нахуй автоинжененер ?

[@user-dl1uz3kd5s]

@@user-bv5xc7xg5y каптюр прошлый век, а Витара позапрошлый... 😆

[@KonstantinSkorov]

Если бы я хотел послушать музыку, то смотрел бы музыкальный канал.

[@alexeyalexey2549]

Между Кретой и Витарой? Что бы выбрали?

[@FGshowTV]

Положа руку на сердце - Витару :) Тест Креты будет чуть позже )

[@alexeyalexey2549]

Первая передача Украина Спасибо!

[@SkuII30]

Витару)

[@user-bv5xc7xg5y]

Витара рулит экономичнее в два раза по г -6.8 -7 по трассе 4.5-5.8 если топить 160 не больше 7.5

[@IgW]

Интересно кузов оцинкован?

[@user-rv3dg4wg1f]

Двусторонняя гальваническая оцинковка толщиной 15 мкм. И это в базе. Точно не загниёт

[@svyatogor2141]

@@user-rv3dg4wg1f откуда информация?

[@user-cj5wj7er9i]

Цікавий огляд:-)

[@Slavchina]

:( Эх ............. зачем же Вы в начале 2017 года тестируете устаревший двигатель. Нужно было взять на тест BoosterJet AllGrip 140 hp это ведь совершенно другая езда. Так ждал этого теста и вот, разочарование..

[@oksanadykon2746]

1.4 turbo не для нашего бензина

[@kirrax111]

это миф, никакого особенного бензина для 1.4 турбо не нужно. Но вот цена на него великовата.

[@Igor245390]

1,6 атмосферник - отличный и надежный движок, а турбо маломерки не надежны по умолчанию, заинтересуют разве что молодых и зеленых, которым драйва мало на атмосфернике. Но таких машин полно, а старых добрых атмосферников почти не осталось.

[@user-wk2rv9pd5t]

Цена явно завышенна.

[@user-nf9tu1gr3y]

Цена полностью оправдана совокупностью её преимуществ. Она бодро едет, имеет неплохую проходимость и жирную базу с семью подушками. А за счёт надёжности, это самый дешёвый вариант в перспективе на несколько лет.

[@FlamencoBossaNova]

Впечатление о видео - Режим снег и много понтов....

[@cobbvd]

И качество не японское, а венгерское ( там производится).

[@user-bv5xc7xg5y]

Комплектующие и технологии от япов а это главное

[@kvOne50]

Ну такая себе подача информации - вам далеко до блогеров. Музыкальное сопровождение не плохое, и качество монтажа.

[@FGshowTV]

Да, вы правы. Нам до блогеров далеко потому что мы не блогеры, а ТВ программа. Блогеры работают совсем другом ключе и видео которое выставляется блогерами делается совершенно по другому. спасибо за комментарий.

[@kvOne50]

Это ютуб - думаю не имеет значения блогер вы или передача - вы делаете контент. Ну и вы наверное хотите что б вас смотрели. А выпуск ваш я посмотрел полностью, и написал отзыв не потому что мало что понравилось, а как раз наоборот. Но дело ваше - время раставит все на свои места ))

[@FGshowTV]

Конечно мы заинтересованы чтобы зрителей было больше, Как на ТВ, так и конечно на ютюб. Потому прислушиваемся к каждому, кто говорит дельные вещи. Но, если блогеры делают так как им нравится, мы все же завязаны под ТВ формат. Если есть какие-то предложения, с удовольствием выслушаем. Спасибо.

[@FGshowTV]

Дамы и господа ) понятное дело мы не можем угодить все вам. посему, предлагаю писать свои пожелания и замечания, оформляя их конкретно и ясно. Поверьте, мы слушаем каждого и стараемся делать наши видео с каждым разом все интереснее. Как бы там ни было, но мы работаем для вас и для каждого из вас. А не для себя. Спасибо

[@iurii2834]

бла-бла-бла)

[@user-gm5un3ez2o]

Забыли рассказать о плохо закрывающейся кришке багажника

[@user-bv5xc7xg5y]

Пятая дверь закрывается нормально если сразу не хлопать а дать приводу после открытия встать на место нужна небольшая пауза

[@user-mq7pf8mu5v]

Тест для девочек

[@FGshowTV]

И для мальчиков :)

[@iurii2834]

не вводите зрителей термином "японское качество" и "японцы постарались" в заблуждение, так как производят их в Венгрии

[@iurii2834]

так об этом и надо говорить: бренд японский, производство Венгрия. И опять же неверно, не "собирается", там не крупноузловая сборка, а полноценное производство: штамповка, сварка, покраска и тд. Аналогично шевроле-деу корейского производства и запорожского. Какой из этих одинаковых авто выберет покупатель при одинаковом ценнике? думаю ответ очевиден. Здесь этот же пример может быть)

[@iurii2834]

не надо переводить стрелки, речь не об этом) Автор видео вводит зрителей термином "японское качество" и "японцы постарались" в заблуждение, так как производят их в Венгрии

[@FGshowTV]

Спасибо что ответили за нас ))) Пример БМВ гениальный. От того что этот автомобиль собирается в России он русским не становится. Так или иначе в салонах говорят Немецкой качество )

[@iurii2834]

не любите критических замечаний? ну что ж, зритель нас рассудит

[@FGshowTV]

А где критика? Я бы назвал это недопониманием, с вашей стороны. Это японский автомобиль. Где он собран не имеет ни малейшего значения. Не понимаю о чем мы говорим. Спасибо

[@serogaparovoz1525]

23 минуты дохрена и не очем,

[@FGshowTV]

seroga parovoz не о чем)? А что бы вы хотели услышать интересно)?

[@alexandervolovik4256]

Как грязно у этого механика в помещении для ремонта ... это говорит о многом !!! Но гонору и пустой болтовни всё таки больше чем грязи под ногами !!!

[@ivanmaska]

Зачем в лес ходил,срал что-ли??

[@gorich1000]

150тысч уже в двигатель лезут???да на хрен мне такая хорошая машина хорошая!!!!!то не хорошая машина!!!!

[@dvi64]

Було б українською мовою - був би лайк. Не напрягає під час війни робити огляди на мові окупанів?

[@shrajjk]

Напрягает, поэтому обзор ведет не на иврите.

[@user-ow5lx8ui1x]

Эти "оккупанты" создали твою несчастную недострану. Соскучился по панским плёткам?

[@user-pm8vv5nx3g]

Просьба к авторам канала, банить идиотов.

[@user-tq5gl8js1h]

СТЕПАН МАЙДАНЕНКО алышень папа

[@Uhilyant2024]

Шумбрат бамбарбия. киргуду

[@Inferno6699]

Очень много слова паразита "здесь". Чудовищно много. Далее.Клиренс 185????? Ващето 145 по факту под защитой картера.Дешевейшая бричка и сравнивать сие японаматьлохоавто с ровером - ну просто бред. Прорыв...чего??? в унификации для производителя? где дизель фиатовский 1.6?

[@oksanadykon2746]

Дизель продают в европе и не фиат а сузуки. А клиренс 17 +оригинал защита. Уменя 1.6 allgrip gl+

[@kirrax111]

Про "145" неправда, минимум со всеми защитами 165, никак не меньше. И машина нормальная, на ровер похожа по дизайну.

[@yaroperets3535]

OKSANA DYKON Дизель якраз від FIAT стоїть на вітарі.

[@user-bv5xc7xg5y]

Клиренс витары официально 180мм где ты увидел 145 с бодуна чтоль?

[@dzen1234]

Ага, с этим клиренсом не поймешь. В какой точке и под какой нагрузкой его замеряют.