Vitara за 16.500$ нада? Обзор Suzuki

[@InfoCarUa]

Будем очень рады вашим лайкам и подпискам! Обязательно поделитесь с дурзьями! ;)

[@vladimirvoloshuk5756]

мотор 1.6 (м 16 а) потушить тяжело, надо специальные курсы закончить....300,350 тыс без замены цепи может пройти...

[@АлексейСчастливый-и6ш]

новую инсигнию снимите?

[@alexandrbobir4491]

за такую улыбку в начале и 100500лайков не жалко)

[@rusunungukorwokutaura7300]

поменяй пожалуйста микрофон звук противный особенно ваши голоса

[@dmitry8340]

Пускай Ярик за звук поменьше ставит. Ну епт, какие 6 баллов, прадажный чы шо? А то вы в салоне иногда боитесь правду сказать. Понятно, что все относительно цены, но все же. Дал бы баллов 4-4.5, а шкоде октавии не 6-6.5, а 5-5.5. А то у вас получаются бюджетники с качеством звука на 6/10, а топовые системы по 8 баллов) И еще одно. Собирайте себе деньги на новую камеру, а то у меня на телике не солидная картинка, и это многие отмечают.

[@СашаЛи-ю1д]

Инфокар, спасибо за возвращение в народ. Теперь еще пройтись по всяким фокусам/короллам/рапидам и будет скучно, но жизненно. А на всякий премиум мы и в Топ Гире поглядим. Смотреть все эти мерседесы/джипы вроде как занятно, но интерес чисто этнографический, как передачу про космос или там про редких животных.

[@imperiadating7682]

сзади стоят весла на этой машине 2019 года.. просто нет слов, ниочем

[@r-xf1ze6er]

Imperia Dating .А тебя сзади возят.

[@MetallHead]

Являюсь власником базової Вітари. Собаку з'їв на перегляді і аналізі авто із цінником до 18 тис.$. Вибрав саме Вітару. Далі виключно мої враження і вподобання. Головні плюси: ціна в 16,5-16,8 (в середньому така ціна на протязі року); кліренс більший ніж у седанів і хетчів в цьому ціновому діапазоні; надійний, економічний, неовочевий мотор (1,6 л 117 к.с за таку ціну ніхто із конкурентів не пропонує); достатньо просторий салон; висока посадка; блютуз хендсфрі; 16" колеса (легке бездоріжжя проїжджа є просто прекрасно). Також за цю невисоку ціну ми отримуємо галогенові дхо, червоне приємне підсвічування всіх кнопок и крутилок в салоні, дворівневий підігрів передніх сидінь та підігрів бокових дзеркал, підсвічування замка запалювання, 7 подушок безпеки, абс, ебд, систему курсової стійкості. Головні мінуси: через низьку вагу машина валкувата на трасі та на бездоріжжі (але в поворотах на великій швидкості веде себе прекрасно); при швидкості понад 110-120 в салоні стає трохи шумно (але розмовляти можна спокійно і не голосно, а якщо грає музика, то шум взагалі не заважає), тому рекомендую із часом зробити антишумку як мінімум колісних арок; немає задніх електросклопідіймачив; немає круїз контролю. Що можна додати за достатньо невеликі гроші: пластикові молдинги (до 4000 грн) на двері, лед дхо (1400 грн на алі), протитуманки, магнітолу із тач дисплеєм та камерою заднього огляду (300-350 дол.), накладки на пороги та кромку багажника (1300-2000 грн за все), стильні чохли на сидіння від МВ бразерс (біля 3000 грн комбіновані і 7700 грн шкіра + алькантара), підлокітник (макс. 3000 грн в інеті). Тобто ще за 1000 дол. можна із базової комплектації зробити достатньо стильну, зручну та презентабельну машину. Не буде вистачати лише круїз контролю та задніх електросклопідіймачів.

[@winfle]

Вітара неовочева?) просто вголос

[@volodymyr7699]

Круіз реально доставити в базу?

[@soloschenkosergiy9507]

@@volodymyr7699 У мене стоїть круїз, але ще не знаю, нащо він потрібен! -)))) "неовочева" - дядько на Москвичі до цього мабуть їздив -)))

[@imperiadating7682]

ты что заплатил 16к за то что у тебя сзади были весла в век прогресса ?

[@pavlolezhenin7121]

Повезло что купили машину до 2020 ибо с 2020 года Сузуки понилиз гарантию на кузов с 12 до 3 лет. Печалька...

[@AleksandrShevchuk]

Навіть не помітив що відео йде цілу годину! Менеджер молодець! Давайте огляд дастера!

[@y.m.2893]

Согласен, менеджер норм и совсем не нудный, как тут ораторы вещали.

[@СашаМел-т4ч]

Брешет он много) сначло клиренс 175 потом через 10 сек говорит 185)

[@ІгорДемянюк-я8у]

Отличный менеджер. Уравновешенный, уверенный и разбирающийся в своём деле.

[@avs1978]

Вот за этот обзор просто огромное спасибо!!!!

[@Aoiaur228]

Александр Сапонов

[@avs1978]

классный парень?)

[@anatoliiramm5932]

Молодцы, Что ближе с народом! Очень рад что читаете наши отзывы 😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 обзоры у вас реально классные, классный формат.

[@meblerob]

Заслуговуєте на довіру... кілька разів вже ставив "лайк" перед!! переглядом. Так тримати, молодці!

[@v2millennium]

Дастер очень даже прямой конкурент, от которого менеджер поспешно увильнул. И любит ответы типа "Тут надо обратить внимание на особенность, обусловленную рынком, которая очень важна для понимания этого основополагающего вопроса".

[@yuriiostapenko1564]

В бюджетной магнитоле за 6 балов можно еще музыку через Bluetooth со смартфона слушать. За подогрев сидений двухступенчатый, подогрев и электрорегулировку зеркал, электрорегулировку фар в базовой комплектации тоже не чего не сказали. По расходу - город-6,8-7л, трасса если 80-90 км/ч то 5,8-6л, а если 100-120 км/ч плюс кондей - 6,5л. А в целом на эти деньги автомобиль бомба))))

[@pashacoba]

@@nomadmf2839 у тебя оставляли? у меня нет. да, толщина металла никакая, ( капот норм) но им удалось сохранить жесткость кузова и безопасность. у меня овощной 1,6 на автомате, лично мне с головой, когда надо (не часто) , можно и полетать (м режим, лепестки, и обороты около 6 - и будет уже не очень скучно). машиной доволен!

[@nakedhans1203]

@@nomadmf2839 бред. Металл хороший, лучше чем корейские поделки.

[@olegg9909]

Сузуки замечательные автомобили. Говорю как владелец sx4 :-) Спасибо за обзор!

[@GordonFreeman333]

ага, такой замечательный что в авто за 25к нет даже подлокотника )))

[@ivankashuba3439]

@@GordonFreeman333 За 18к нет задних электростекло -подьемников.

[@antrop83]

Ребята, спасибо, хорош обзор, менеджер отличный, как будто с другом «за пивом» общаешься, просто, понятно и без понтов)))

[@YukhymArt]

Парни, спасибо за видео! Лайк однозначно. Оч интересная рубрика. Снимите, пожалуйста, тойоту короллу.

[@МаксимЛета-р6о]

Артур Юхименко нужно ждать уже новую короллу

[@Peter-vz4tb]

Очень интересный выпуск. Я раньше даже и не смотрел на Suzuki Теперь же думаю стоит ли покупать sandero stepway, например, если есть базовые версии vitara за те-же деньги на голову лучше. Побольше тестов народных авто

[@ІгорКовальов-д8э]

Брал в этом салоне SX4 в базе. 1,6. Механика, передний привод. Участвовали все менеджеры салона! Молодцы! :) Особо помог с выбором именно Денис, так как некоторые барыги сильно напугали с толщиной ЛКП. Шикарный подход к клиенту! Рекомендую! По Киеву расход 8,5. Маршрут в основном троещина - телега - отрадный и обратно. Следующую машину буду покупать тут же. Лайк!

[@thepython4973]

чо по динамике?

[@dmytro_b4]

Как всегда обзор супер! Менеджер толковый, но очень уж долго подводит к ответу на вопрос. Из пожеланий: давайте Опель! Астра или Инсигния!

[@alexanderv.753]

Вы ещё не в курсе что Opel давно ушёл с Российского рынка? А в Украине, получается ещё есть дилеры, которые их официально продают?

[@ДенисМихайленко-т8ь]

Тёзка мой Денис, сначала с "Прераготивой" запарил и колхозностью ,но потом как то исправился и в целом улыбнул про массу всех автомобилей класса и не только))) Молодец Денис! ШУТКА про оригинальны Бошь мне очень зашла)))

[@uponomariov]

Денис Михайленко тёзка!

[@ДенисМихайленко-т8ь]

Юрий Пономарев спасибо, не заметил.

[@AnnaGirevka]

У меня расход по городу (автомат, передний привод, атмосферник) 7,6л. На трассе около 6л За свои деньги - машина великолепная

[@Канекорсо-к3и]

А какой мотор?

[@Marura16]

Комментарий для ребят из Infocar:) ребята, VW не отказался от Айсен. Тигуаны в США катают на Айсин в 8 ступеней.

[@yevgeniybatrakov8844]

Всем привет! Купил эту машину в базе на автомате в прошлом году. Прошел год - всё круто. Плюсы: Ничего не скрипело, звук хороший. При езде по центру Харькова по пробкам - расход 8.5 летом с кондеем. На окружной - при 110 6л\100 Крейсерская скорость по окружной - 110 км\час при оборотах 1800. Двигла не слышно, если ездить спокойно. ПРикольная магнитола в базе с флешкой и handsfree. Разницы с другими комплектациями внутри практически нет Цена Классный и удобный автомат. Всё понятнои и без рывков. Сел и поехал. Обогрев зеркал и передних сидений Зимой по снегу машина здорово помогает. Срабатывает электроника и не даёт шлифовать На скользкой дороге по листьям и льду тоже включалась и выравнивала авто Минусы: Сильный шум от хромающей аэродинамике при сильном ветре или скорости выше 110км На пластик перестаёшь обращать внимание на след неделе. Но его кач-во немножко бесит. При закрывании стекла приподнимается дверь сверху В итоге месяц назад купил чехлы MW Brothers за 7тыс + оплётку из китая за 30$. Установил - классно Машина преобразилась и стала выше классом. Не берите комплектации выше! На AliExpress есть все пластмаски из дорогих комплектаций. За 200$ скопом всё докупается и приклеевается. Но это на любителя

[@InfoCarUa]

Будьте добры, напишите отзыв на www.infocar.ua

[@yevgeniybatrakov8844]

Ok

[@7shpongle]

как раз наоборот: нищебродские комплектации я бы не брал - у сузуки очень крутые топовые комплектации на турбе. не понимаю как можно рассматривать авто без кейлеса и светодиодной оптики - в топе все это есть, и что еще впечатляет - это динамика, это самые быстрые кроссоверы вообще!

[@yevgeniybatrakov8844]

С вами всё хорошо? 0) всё зависит от бюджета и хотелок "Понты и плюхи" лучше искать в другом сегменте и бренде. 1) "самые быстрые кроссоверы вообще" ну вот вы тут сильно не правы. Заряженный Juke уделает Suzuki турбо без вариантов. А это я ещё в премиум не смотрел (там тоже есть кроссоверы, если что) 2) " нищебродские комплектации я бы не брал" и "не понимаю как можно рассматривать авто без кейлеса и светодиодной оптики" такое впечатление, что вы ещё учитесь в школе, т.к. если у Вас такие запросы, то вы ошиблись брендом. Машина сделана дешево и сердито, но добротно и надежно

[@OZOLNIEKI68]

Yuri авто без кейлеса .....Я как раз буду братъ без . Эстъ опыт с рав4 с келесом , попытка угона (2011 год ) Тепер у нас обязателные дополнытелные сигналки ,секретки эсли кеилес . П моэму и КАСКО болше . Многие покупает спец кощелки ( сигнал непроходит ) для келесов ., тем самым удобства под нолъ

[@Матвей25-у6ч]

Отличный выпуск! Менеджер знающий. Лайк! Славы не хватает.. где этот украинский Джеймс Мэй?)))))

[@fivehundred4899]

Матвей 25 Ему ещё волосы отпустить, как у Мэя )))

[@r-xf1ze6er]

Лучший продавец. Такие профессионалы не дают разочароваться в людях работающих на оф.дилерских станциях.

[@dpasechnyk]

Спасибо большое, наконец-то дождался! #ходибельность

[@Kovaloffvlog]

Ну вот и побывал у них на сервисе. В видео говорят что фильтра входят в стоимость ТО и без них будет дешевле. По факту наоборот, за все фильтра пришлось доплачивать. В итоге сумма первого ТО составила 4100 грн!!!

[@Muriams]

Отличный обзор, спасибо вам ребята, вместе с вами выбираю себе машину! Менеджер просто супер!

[@sergeykulik6430]

Ребята, когда садитесь в салон, в звуке с микрофонов появляются какие-то "металлические" искажения. Такое не во всех обзорах, но иногда бывает. Обратите внимание. В остальном, отличный контент. Спасибо!

[@TheRightDivision]

В 2016 шел смотреть на витару, взял sx4. База +10см, плавность хода выше и соотв. продоложительные поездки на нем замтено комфортнее, сзади просторнее и есть подлокотник, салон выглядит приятнее и не так аскетично, багажник +40л, и самое важное - передний подлокотник начиная с базы!!)) Цена в топе была меньше чем Vitara GLX на $800-$900. "Потерял" относительно Витары GLX в не понравившейся тряпке, которую Павел гордо назвал чуть ли не "алькантарой" и хреновой коже сидений (может стала лучше к моменту этого обзора), в не очень понравившейся по графике и интерфейсу мультимедии Бош и в панорамной крыше. Для меня выбор был однозначен. С рестайлом SX4 цены наконец то привели в порядок, ибо со всех точек зрения, и по восприятию и по классу и по плюшкам SX4 солиднее и взрослее Витары и должен быть соотв. по-дороже. (обычной GLX, Vitara S отедельная песня)

[@the_cluster]

В 18-м многое изменилось. SX4 стал проигрывать в плане безопасности, ведь новая Витара в средней комплектации имеет адаптивный круиз, радар, автоторможение, подруливание, датчики мертвых зон. Ну и передний подлокотник многострадальный добавили в среднюю комплектацию. А SX4 ничего из перечисленного предложить не может.

[@АндрійПилипчук-к4щ]

Лайк менеджеру! Suzuki чисто японський бренд ,японський двигун ,японська коробка .Всі мої друзі на Suzuki дуже задоволені.Мій наступний автомобіль Suzuki Vitara з 1,4 турбо на автоматі.

[@The_AT_7]

минусы витары: - пластик зимой поскрипывает; - задним пассажирам не айс на кочках. плюсы: - экономичность (у меня механика), по городу с пробками можно добиться расходы 5.7 литров, при активной езде 7.5 литров (3-4.5 тыщи оборотов); - дизайн; - очень нравится двигатель (1.6) по звуку и по мощности/тяговитости, в карпатах ездил на полоныну с 6 людьми на борту, все парни не маленькие, вытянула машина, чему я очень удивился, и дорога там была так себе, асфальтом там и не пахло. На автобане Днепр-Харьков (сам удивился что у нас есть сие чудо) разогнал до 190, но расход просто космос.

[@dpasechnyk]

Alexander Tyutyunnyk а разгон до 100? Говорят, что гараздо шустрее паспорта. В паспорте 11,5 вроде бы, а по сути меньше 9

[@yevgeniybatrakov8844]

Тебе на страшно было до 190? На моей при сильном боковом ветре парусность такая, что больше 110 ехать страшно. Колёсики от земли отрываются

[@The_AT_7]

не замерял

[@The_AT_7]

иногда парусность и при 100 есть, все зависит от конкретного случая, тогда ветра не было и машина шла как по рельсам

[@РоманДанильченко-ч2д]

Симферополь-Харьков превратилась в Днепр-Харьков))) зрада?

[@ihorkitseniuk]

Хороший формат. Хотілося б captur в "что по чем". Буде таке відео? Чи ви чекаєте оновленого каптюра?

[@alexandershick489]

отлично! побольше бы обзоров бюджетных авто!

[@wasaburg8335]

Вот блин. Поставил скорость видео 1,5 и не заметил, как кончилось видео всё КРУТО) А так, когда двое взрослых, то под защитой у Витары 15см МАКС, а под Секс4 это 14СМ. Защита много съедает и в итоге получается что логан 2010 года больше кроссовер, чем Сузуки((((

[@Dubrav4eG]

Меняйте чаще масло и колодки с дисками будут новее :)))

[@dimamatsola791]

спасибо большое за видео! +100500 за близость к народу, побольше бы обзоров на бюджетники! менеджер как-то не очень - вроде и шарит дофига, но для передачи про авто как-то нудновато и слишком расплывчатые ответы. На вопрос "какие опции добавил бы в базу?" ответ "хватает всего" какой-то странный - это ж самое время рекламировать плюшки! Тем более, что про некоторые не говорилось вообще (например про круиз-контроль). Вопрос про разницу с SX4 - ответ "кому что нравится" непонятный, есть чёткие различия в характеристиках (длина базы, диски, выбор движков, салон) - почему бы не перечислить чётко? но в общем видео зачётное, пошёл писать отзыв на инфокаре :)

[@СергейПташкин-ь4ш]

Круто, жаль только что акция закончилась сегодня, могли бы и раньше выложить видео

[@annayarmochenko7641]

Сергей Пташкин , акцию продлили в июне

[@ПавелЛисконог]

буду крайне благодарен за обзор Форд Эдж. О нем информации крайне мало, а модель получилась интересная.

[@ibcom2103]

Хороший менеджер! музыку четко поставили )))

[@Andrew-yu3mn]

сделайте обзор VW tiguan #ЧтоПочем!

[@ЖМЭ-ч7л]

Andrew, +

[@PrometheusAFI]

У него есть на тигуан обзор

[@Andrew-yu3mn]

обзор есть а #ЧтоПочем! нет

[@nick7chasniy380]

Очень круто! Спасибо за выпуск. Есть ли в планах сделать подобный обзор на Renault Duster EDC6?

[@АндрейФедорец-э4э]

Начало было нудненьким,но потом раскачались,спасибо,непонятно что снимал оператор на заднем сиденье во второй половине передачи.

[@llkrauler]

Я тоже часто захожу на сайт Инфокар, как раз в долларах цена на Витару не менялась с начала выпуска, так что диллеры врут не по детски. 16600 цена была из самого начала.

[@Матвей25-у6ч]

Сделайте обзор на китайца - Chery Tiggo, их там целое семейство)

[@Newbridgegames]

Разве 20-22 тысячи долларов это нищенские сейчас? :)

[@Newbridgegames]

Потому и хочется увидеть обзор и разбор этих машин, чтобы понять, насколько они вёдра сейчас.

[@Dossik88]

Жизнь меняется..несколько лет назад на китайские смартфоны также говорили.С удовольствием посмотрел бы обзор Черри Тиго 7 .За пол ляма очень достойно напичкана!

[@4525262]

Да, интересно будет посмотреть обзор.

[@トヤマトカナワ]

Тигго 7 намного интереснее за эти деньги, если вы не чинафоб

[@ВадимКладковой-е3у]

Менеджер Денис молодец знает о Судзуки и конкурентах. Подробно без лишней "воды".👍💪👍

[@АндрійПеляк-й6д]

Я перепрошую а чому нічого не було сказано про обезшумку авто.В багажнику де докатка її взагалі немає.

[@kostas2058]

Менеджер в принципе понравился,авто на 3+,подлокотника даже за такие деньги нет,бенз вообще не перевариваю.Хотя слышал некоторые авто хвалят,у меня какое то двоякое впечатление получилось.Паше респект,даже с супругой до конца все с интересом досмотрели :)

[@DmytroPalaniichuk]

в sx4 есть родлокотник

[@bvova]

Найкращий менеджер з моменту старту #чтопочем. Імхо. Тест крутий,

[@denchukkiller]

Топливный фильтр меняется вместе с топливным насосом? Никого это не смутило? Как-то менеджер не совсем корректно выразился. Такое ощущение что отдельно поменять нельзя. И он так сказал, как будто этот фильтр первый раз меняется за 105 тыс... И почему именно на 105, как то подозрительна эта цифра в 105 тыс после гарантии, да еще и самое дорогое ТО... Думаю после гарантии все меняют сам фильтр и не парятся. Да и зачем вообще менять этот насос, если он исправно работает, первый раз такое слышу. И еще: что за новшество менять воздушные фильтра по мере их износа? Это какой такой износ у фильтра...?! Может все такие степень загрязнения?! Да и в любом случае он должен быть заменен в не зависимости от этой степени, по крайней мере фильтр двигателя, салонный еще ладно...

[@esi8733]

только в сборе,отдельно нечего не идет в запчасти .если ,как то иначе то только колхоз

[@РоманДанильченко-ч2д]

фильтр в корпусе насоса у всех машин с погружным насосом есть. И(о ужас) у всех он так же меняется в сборе с насосом. Просто здесь это преподнесли как фичу, а вы, из-за незнания мат. части, думаете, что это зашквар. Только и всего)

[@esi8733]

Для непонятливых : Фильтр канешн есть,и их там даже два.Но оригиналов отдельно от модуля не существует.Изучай мат часть .НА зузуку много чего только целЯком!

[@МаксПаувер-ы1э]

Роман Данильченко, не у всех. У большинства топливный фильтр в баке отделяется от насоса и насос меняется только когда выходит из строя.

[@OSMAN11246]

Сделайте обзор на Ford Mondeo 2017/18 и на Kia Optima 2017/18 #чтоПочем

[@igorpetrovskyy4504]

Год назад купил в этом же салоне Vitara 1,6- всем доволен. Хороший сервис, персонал на уровне, машинка без вопросов.

[@LastRomanticUA]

Для следующих выпусков лично мне интересны Fiat Tipo, новые модели Chery и последний Duster.

[@MykhailoChuha]

Я там гранд витару покупал. В салоне персонал приятный. А СТО там ущербное. Криво поставили сигналку, и устранять свою ж кривизну хотели за мои деньги

[@MrTurboDima]

у официалов с этим какая-то беда, мне в автомире vw и виннер ford криво поставили сигу

[@mv1407]

Тоже и на шкоде.Поставили сигнализацию,ну как криво,вроде ровно.Но с сюрпризом.Который обнаружился совершенно случайно через пол года.В чем был баг?После того как поставил машину на сигнал,с ключа открывал дверь и она не подавала звука.Я уж не помню можно ли было завести машину,но в салон попадал свободно без шума и пыли.Устранили б/пл,но суть в том,что за пол года можно было и без машины остаться

[@ДимаСидак-н8д]

Спасибо за вашу роботу

[@АлександрАвраменко-я4е]

Очень интересный обзор. Спасибо большое. Много полезной информации. Если будет возможность включите в программу Гранд Витару. Этих авто в Киеве очень много, модель явно интересная и актуальная. Заранее спасибо.

[@mobidik5160]

все круто)) по больше такового формата авто, " для народа"))

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

Спасибо за обзор или обслух))) звука:)

[@povei408]

Зробіть, будь ласка, такий огляд для Renault Kadjar.

[@oleksiyivaskiv8711]

Продавець красава))) Реально молодець. Дастер недооцінює даремно, нова модель набагато краща, плюс збільшена комплектація за ті самі гроші(6 подушок, ESP, круіз, датчик світла і (нарешті) нормальна ергономіка в базі. Світлодіоди, доречі, теж в базі.

[@LysenkoPavlo]

манагер один из претендентов на топ во втором сезоне

[@АндрейКремень-щ2м]

не услышал конкретного ответа на вопрос - за счет чего она легче на 200-300кг, чем конкуренты. может она из фольги ?

[@rabotaallday1698]

Не знаю, писал ли это кто-то в комментариях. Но, лаундж песня, которую выбрали - это Richard cheese - Freak on a leash ( Korn cover) .

[@leojacob3344]

чому авто так подорожчало за останні пів року? та сама модель але на 2.000+ $ дорожче? Чи буде спад цін?

[@ОлександрМазний-ц4з]

Знатоки, что бы вы взяли из-за технических характеристик Октавию в базе или Витару в базе??

[@СергійВатренко]

можна ли сразу установить гбо на sx4?

[@aproxdniprovsky6559]

Давайте новый дастер в шопачом! ))) Да и тест можно запилить! Тем теперь есть дизель на двухдисковом роботе!

[@drongudron8899]

Машина хорошая. Менеджер толковый. Видос зачёт.

[@vladyslavkolodka6387]

видео интересное. еще бы на grand vitara посмотреть)

[@oleksandrnester9421]

Товарищи Инфокар, вы пробовали подобрать авто на вашем сайте с компьютера? Этот подбор не работает в обычном е браузере

[@ЭдуардРыбченко-ч5и]

вы простите... но я так и не понял- почему на официальном сайте Сузуки Одесса подаются как отдельные и разные модели Витара 1,6 и там же 1,4 турбо (плюс разные комплектации) и отдельно Витара S только с двигателем 1,4 турбо... так это ОДНА МОДЕЛЬ ИЛИ РАЗНЫЕ... вот в чем вопрос...... в видео менеджер утверждает что S это все та же витара но с движком 1,4 турбо... но как понимать прайс лист с сайта Сузуки на Витару где есть комплектации просто Витара, Витара Оудор- путешественник и Урбан город... вот тут явно что то напутали кроме того Сузуки не так агрессивен в рекламе и он четко придерживается поговорки лучшее- враг хорошео.. они долго годами выпускают хорошее тот же движок 1,6 и 1, 3 джимму, или 2,4 Гранд Витара и 4 ступенчатые автоматы....АКП....

[@doctolianuch2900]

Выпуск очень информативный!!! Машинка супер. Манагер красавчек.+!!!!

[@fursao1]

День добрый. Испытываю тродности с поиском ссылки на установку ПРИЛОЖЕНИЯ Infocar. На сайте нет отдельного пункта ( или не вижу), а в App Store не выдает по поиску. дайте ссылку )

[@dykseee]

В базе очень не хватает подлокотника. Меня устраивает магнитола базовая. Радио играет, с флешки тоже. СД диски никогда не ставил и, надо коврики установить резиновьіе с бортиком сразу.

[@rostikp5]

SX4 1.6 АТ 2016 розхід в місті +-10,5 з кондиціонером, пробував дуже економно їздити без кондиціонера 8,9. Гольф 7 1,6 дизель на механіці, при активній їзді і кліматом +-5,5 по місту. Але крім розходу ще є вагомий фактор, то як двигун їде, і сузукі не їде взагалі поки не давати педаль на максимум, тоді обороти поза 4тис і вона пробує їхати.

[@СветланаКолещук]

Как с вами связаться

[@ГеннадійМаслійчук-ь7э]

Супер!Дуже змістовно!!!

[@kouchevnik]

Подскажите: откуда рейтинг продаж в Украине? Где инфа что у Сузуки такие продажи?

[@ВиталийСвидеревич]

Ребят смотрю вас давно, а у вас всего лишь 145 тис. Делайте рекламу канала !

[@InfoCarUa]

Помогите нам репостами

[@dmytrozavorotynskyi4963]

Снимите про Шерволет, можно Крузака ;)

[@kostyantynbelyayev7972]

Выпуск отличный Почему c4 Cactus к конкурентам не включили?

[@sandritametelka5973]

Зачем перебивать менеджера? Это же некрасиво. Машина супер!

[@mario_orangegirl]

Выпуск 👍. Сделайте обзор #ЧтоПочем Субару Аутбек. Почему-то все модели Субару недооцененные!

[@japfest8159]

ДАСТЕР И НИВА!!!!!!!!ЖДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕММММММММММММ

[@muxxeu123]

Хороший обзор. Только вот замечание "даже у Гольфа в базе меньше подушек" - неверное. У Гольфа полный пакет в базе.

[@anatoliidonchev2442]

Хороший обзор. Понравились ответы менеджера - человек знает, что продает.

[@arttwilight500]

Мне кажется, что китайцы уже лучше делают салоны, нет подлокотника в машине за 26 к, WTF!

[@pavlolezhenin7121]

Даже более того, с 2020 года Сузуки понилиз гарантию на кузов с 12 до 3 лет. Печалька...

[@SSlipchuk]

Добрый день. Есть ли отсек для солнцезащитных очков?

[@TheKidomaz]

Предлагаю тойота Рав 4 или Соренто прайм)

[@ВячеславЯ-г6ф]

Понравилось как Паша офигел,когда сел в салон базовой Витары,что даже пришлось закрыть глаза ,настроиться и снова открыть-поржал сильно с этого !!! :))

[@rusunungukorwokutaura7300]

классные у тебя обзоры!!!!!!!!!!!!!!

[@РоманГрицун-т5й]

Молодцы, Сделайте обзор на новую Элантру.

[@СашаЛи-ю1д]

А мне чисто внешне машина не нравится. Уж больно она кургузая. С пропорциями что-то не то. Какая-то чисто азиатская бюджетность дизайна. Бывает азиатский дизайн самобытный и интересный, а бывает такой вот аляповатый. Хотя по качеству и параметрам авто вполне норм. Единственное клиренс 16 характерен больше для хэтчбэков/седанов, а не кроссоверов. Кроссовер это когда 17))

[@7shpongle]

на все сузуки легко ставится нештатная резина и клириенс переваливает за 20 см, сам так езжу, правда зимой - на лето такой клириенс нафик не впился..

[@ТарасПавленко-ю6щ]

Можно об этом Мазде рассказать, у которой на кроссоверах меньше 15 см :-))))

[@frostik55]

да нормальный менеджер!

[@ТимощукЯрослав]

24:07 "какой он по прочности" 24:18 справа внизу отлетел кусок пластика... Молча, пока хозяин не видел вставим назад. Норм встало или до следующего проверяльщика прочности?

[@СергейЮров-х7и]

Хотелось бы увидеть обзор нового SsangYong Korando 2017 (бензин). Спасибо.

[@inkognitoinkognitivich3414]

Ребят, работает на Сузуки витара 2015 года андроид авто?

[@ІгорКовальов-д8э]

Кстати, вопрос про гранд витару. Если будете снимать обзор на неё (а было бы не плохо) то спросите планирует ли сузуки ставить 6 ст автомат на гранд витару? 4 Ступени как то не серьезно в наше время.

[@v.k.7894]

ну наконец-то! на 59 минуте дошли до главного!

[@QSism]

а как ремонтируетса движок M16A?

[@ТатьянаМакарова-й3е]

Спасибо за информацию обзор...

[@v.k.7894]

Спасибо за обзор! Машинка класс!

[@PavloKruk]

Дякую за деталізоване відео, і за те, що в нових перейшли на Рідну Українську мову. Від російського вірусу потрібно оздоровлюватися.