Suzuki Vitara S - полный привод поможет в городе

Решил порадовать Вас, Зрители, другой локацией, но понял, что больше так делать не буду. В итоге получился отчасти сумбурный тест, но жизненный как и всегда. Ждите видео с разгоном!
К Витаре еще вернемся, оставляйте заявки на летний тест.

[@stoneowl.]

Самое то! Показал автомобиль в реальных условиях. В обычных жизненных ситуациях.

[@zakotiy]

Что бы в режим М не улетать, нужно нажать кнопку и тянуть ручку в низ и сразу кнопку отпустить. Тогда на режиме D ручка остановиться и на М уже не дойдет.

[@ТатьянаЕ-в3ъ]

У обычной версии (не S) тоже всё прекрасно:-) Владею 4 месяца -1.6 GL+ полн привод МТ -довольна ,как слон. Резвая(разгон так же 10-11 сек до 100),проходимая(зима в этом году в Мск прям зимняя-И я без лопааааты🤩)),экономичная.Мне ,при росте 160 см и 53 кг-прям очень просторно😁 До неё 5 лет был sx4 -но перед привод,не то...конечно... Так что всем начинающим и опытным сузуководам-рекомендую.

[@serega_orlov]

Афигенная тачка, больше тестов Vitara S !!!

[@sk1541]

Мне тоже понравилась, даже не ожидал)) Но помню, в меня как то въехала тётенька на такой же, только предыдущая модель. У меня немного бампер поцарапан был, и сместился немного, а у неё пол морды разворотило как при взрыве, я офигел. Металл говорят у них говно и тонкий.

[@serega_orlov]

S K Да, металл тоненький, масса у этого кроссовера около 1,2 тонны!)

[@7shpongle]

толстый метал сейчас только на вазах - на японцах всех одинаково тонкий, за некоторыми исключениями...

[@МаркКухтенков-м3г]

S K но 5 звёзд краштест

[@viktorpalatkin3380]

S K я на сх4 классик на скорости130 в аварию попадал,и не чё ток шея болела как будто отлежал.развернуло на180.у неё основной каркас из усиленных сплавов,а снаружи так фольга.

[@Nepropadu404]

Вообще для теста отличная ситуация, никаких тепличных условий, идеальных трасс и ровных дорожек

[@ZDrive_TV]

Скучновато

[@sergeybilibin2110]

Z Drive Да нет , как рас таки то что надо!!! А то из теста в тест одно и тоже!!!

[@alesp2477]

Классный аппарат! Все кто подумывает купить - покупайте!

[@АнтонМарков-г5н]

Антикором надо обрабатывать?

[@Until_I_Win09]

А мне наоборот выпуск понравился,необычный )

[@ДжекКастрюлькин]

Поддерживаю.

[@ЮрийХристин-р2ж]

Хороший тест городских условий, именно это интересно, жизненно

[@Борис_М]

машина супер, тест хороший!

[@PartyzanPavel]

Отличный обзор, самый настоящий тест-драйв в реальных условиях) А не в тепличных условиях летней трассы)

[@APetrosyants]

Отличный, интересный обзор. Хорошо, что не привычные маршруты.

[@EugeniyMurzin]

Отличный выпуск, реальные условия

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Я согласен полный есть полный владею токой только 1.6 дв доволен

[@alcoprant]

Классная тачка, влюбился я в неё))

[@rozaaronovna1737]

Классный блогер!

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@lulolee5325]

С таким автомобилем нигде не пропадёшь.

[@Mikiga.]

Опечатка! Нигде не пройдёшь!)

[@desingerr9709]

Щас сидел думал может монопривод взять посмотрел видео вспомнил зиму наверно буду брать витару

[@михаилсмирнов-х8л8й]

Добро пожаловать в Узкое, Василий!

[@TheFlowerHorse]

У моего папы на 6-ке тоже часы были стрелочные и круглые. Газовые лифты на капот немцы еще в 2000 х клали на обычном гольфе. А еще на том гольфе крышка бензобака открывается электронной кнопкой. Но малиновые вставки и строчка на руле это да, прорыв

[@ЕвгенийСухинин-и2б]

что скажешь по поводу не турбовой витары? Тест норм вообще, больше таких тестов)))

[@ZDrive_TV]

Летом как сухо будет возьму

[@zloygepard5696]

Тестил нетурбовую. Вялая и неинтересная. Ревет и не едет. С 1.4 Т не сравнить просто. Турбо S - прекрасно едет - заводной автомобиль. Единственное - показалось значительным минусом рулевое управление. В околонулевой зоне какая-то непонятная пустота. Атрофировано возвратное усилие руля в ноль. Вынуждает подруливать на скорости. Кстати, все об этом говорят, кто тестил. В городе, наверное, не критично. На трассе, предполагаю, что некомфортно. Вот из-за этого момента и отказался пока от покупки.

[@maxtyutyunnik1519]

У меня в семье Витара механика и полный привод. Отличная тачка, очень доволен

[@legion0953]

Здравствуйте лайк за обзор 👍, каким бензином лучше заправлять эту версию мотора?

[@Марат-х1е]

Мне такой тест понравился - сразу жизненные ситуации обыграли, Витара вообще достойно в этой снежной каше себя показала, а что это за место в Москве?

[@ZDrive_TV]

Это в конце севастопольского парк какой то

[@Марат-х1е]

Z Drive благодарю, нашел это интересное местечко на Яндекс.Карте - название соответствующее 😀 - Узкое.

[@Lokred1212]

Да приятное местечко

[@vesti_pobedy]

Спасибо за тест-драйв

[@ZDrive_TV]

Пожалуйста , надеюсь понятно, что за тачка

[@Zelimkhan-111]

Вы только в спорт режиме ездили? Полный привод в спорте как-то меняет свои настройки? Именно привод.

[@prapan57]

прикольный выпуск .

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@nicktorton3786]

Хорошее видео. Интересно узнать мнение автора по езде Subaru XV или Suzuki Vitara? Спасибо

[@ZDrive_TV]

Xv выше конечно

[@boulder6204]

подписался!!!!хотелось бы 2wd обычную механику на обзор!!!спасибо за видос!!!

[@ZDrive_TV]

Есть sx4

[@ZDrive_TV]

Есть sx4 - но на автомате, механику не рекомендую она 5 сит

[@громобой-т8в]

Механика это вещь!

[@maxtyutyunnik1519]

Возьми Витару с полным приводом на механике пж

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Стоит покупть или киа спортаж купить за эти деньг на механике

[@СергейАлександров-и2ж]

👍

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Обязательно на тест 1.6 передний привод, потому что 95% людей покупают именно такой вариант, а ещё ба сравнить с кретой 1.6

[@user-wl9cn5kw1e]

ну и зря. Монопривод в городе зимой - деньги на ветер.

[@ИгривыйСосисон-г1и]

Ещё бы 1 6 на ютубе мало про этот двигатель

[@user-rp1cn7wh4i]

Уважаемый товарищ...я уже отчаялся ждать 2 часть про sw cross на бездорожье!когда же уже выйдет чудесное видео?

[@ZDrive_TV]

Выйдет, но видео монтируется много сложнее чем обычные тесты, вот и приходится ждать ...

[@ИгЛе]

Спасибо за тест - а что выберешь ты - Митсубиши ASX или Витара S - Митсубиши даже дешевле выходит, почему-то...

[@ZDrive_TV]

Я бы взял Витару, так как она едет лучше. Но очевидно меньше.

[@ИгЛе]

В тесте Митсубиши ты был в полном восторге от машины. нестыковочка... Ну хорошо - а что не так с Митсу - тезисно, если можно (хуже едет, необъективно).

[@ZDrive_TV]

С ней все нормально, просто витара едет лучше, она легче, острее, динамичнее, сравните разгон - объективный показатель. Разгон витара скоро будет. То есть по общему правилу я выбирать буду тот автомобиль что драйвовее.

[@ZDrive_TV]

Прямые сранения я пока не запустил

[@7shpongle]

так асиикс надо сравнивать с витарой 1.6 - а она начинается от 950 тыр и при этом едет быстрее асиикса 2.0 !

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

1.4--- реально едет хорошо!

[@reg546]

1.6 это слишком дорого. Возьми на тест передний привод 1.6, ее взять можно за 1.1 и сравни сильно ли хуже она.

[@zloygepard5696]

Ребята, Витара с 1.6 хоть передний, хоть полный превращается в скучный и мрачный автомобиль, каких сотни. Да еще и с внешностью "на любителя". Ездил на обеих. Вот поверьте - с 1.6 ну вообще ничем не цепляет. Только ревет надсадно и звенит... Такую машину надо брать только с турбомотором. Этакий Хот-кросс! Именно версия "S" делает эту машину даже уникальной на рынке!

[@typepeak]

А что лучше Jimny или Vitara s?

[@ZDrive_TV]

Для бездорожья Джимми для остального кроссовер

[@vmurashev]

Джимни нельзя постоянно ездить на полном приводе, даже на мокром асфальте не рекомендуют. Поэтому понимаете что у него будет с устойчивостью и управляемостью на заднем приводе на трассе на высоких скоростях, особенно на извилистых дорогах. Поэтому если более 80% проводите на асфальте или проселочной щебенке, то выбор очевиден - Витара, у которой постоянный полный привод со всеми вытекающими. Посмотрите ролики испытаний на объезд препятствий: лосиный тест Витара проходит на уровне кроссоверов Ауди, которые стоят на порядок больше.

[@bearvorkuta]

часики с дефлекторами так на "шаху" похожи )))

[@1resc]

Турбо вариант. Возможно ли глушить сразу или нужно ждать 2 - 3 минуты ?

[@ZDrive_TV]

Современные турбы позволяют сразу глушить

[@madjasgr]

Winter tires? Which mark?

[@ZDrive_TV]

Yokohama ig50

[@madjasgr]

Z Drive thank you!

[@andre75335]

Автор, очень интересно услышать ваше мнение о купленых вами шинах Йокогамма 65

[@ZDrive_TV]

Так было про весту - гонял на них

[@andre75335]

Z Drive я имею ввиду новую зимнюю модель от Йокогаммы, Вы тоже ?

[@ZDrive_TV]

Да, ig 65 - смотрите видео про весту

[@andre75335]

Z Drive ок , посмотрел , если сравнивать с Пирелли айс зерро, то какая лучше ?

[@ZDrive_TV]

Так чтобы точно сказать нужно их в том же размере нацепить и поехать гонку ))) сами по себе шины ок. Можете покупать.

[@ОлегАнтюфеев-к1н]

Доброго времени суток. Сам рассматриваю данную тачку, но вот есть сомнения по поводу двига 1,4. Каков же его ресурс. Такие движки после 50-60 тыс. начинают кушать масло.

[@ZDrive_TV]

Двигатель новый, нареканий не видел

[@onebesttrade...7520]

Аппарат отличный. Владел Балено с дв. 1.300. Пробег был 200 т. и масло не ел даже

[@Святослав-ц9ц]

А есть панорамная крыша с люком в версии 1.4 ? Сколько уже видео посмотрел нигде не увидел :(

[@grazgovorov]

Жёсткая подвеска? Вы на старом SX-4 не ездили, вот где позвоночник в трусы высыпается. Vitara по сравнению с ней круизный лайнер )

[@ТатьянаЕ-в3ъ]

Да да,согласна☺ На Витаре после sx прям красотища-лежачих так мягко "проглатывает"

[@vmurashev]

Я на нем езжу более 7 лет и ничего плохого с позвоночником не случилось, хотя ездить приходится и по плохим дорогам. В нормальном состоянии подвеска у первого SX4 не жесткая, а упругая, нужно просто за состоянием амортизаторов следить и менять их по мере износа. 😉

[@rollorollo3859]

Василий, Джили Атлас есть на горизонте среди ближайших тестдрайвов?

[@ZDrive_TV]

Презентация 27 будет, а дальше уже тесты, как появятся

[@ikRestik]

Недавно попал примерно в такую же ситуацию, как в начале видео. В Химках около ПКиО Толстого. Жуть была. Ничего не чищено, машины застревают, паркуются как хотят. Телефон разбился за кадром?

[@ZDrive_TV]

Ага

[@АлексейХандожко-п6у]

Лайкос за помощь моноприводному )))))))

[@СаняНиколаенко-м1т]

На какой максимальной скорости ти ехал (за рулем или пасажиром)?

[@ZDrive_TV]

Вообще?

[@ИванКирилин-д3л]

Какая сумочка хорошая весела

[@Бегущий_Из_Мегаполиса]

Что с передней левой стойкой???? Машина после дикого удара в морду????? Колхозный ремонт? Вся чашка в герметике и краске словно кистью красили??? #5:40

[@ZDrive_TV]

Не имею понятия)))

[@ОлегОлегыч-л4о]

Z Drive Ты 23 февраля отмечаешь, вообще..? Судзука никуда не денется, отдохни,....и с праздником)))

[@ZDrive_TV]

Не, тружусь ))

[@co6akaIIIepcT9Ha9]

да жесткий тип )

[@R.Khankov]

Низкий он по посадке.Вчера стоял рядом при получении номеров.Специально посмотрели.

[@ZDrive_TV]

18 см

[@ZDrive_TV]

Это рулежная тачка

[@R.Khankov]

Я Гранту взял новую и у нее не меньше,а задняя балка даже выше.У Витара глушак свисает.

[@R.Khankov]

Возможно,но мне она показалась совсем не семейным авто.Для молодежи и дам.

[@ZDrive_TV]

Она не является семейной - sx4

[@mrregik]

Номер 248 - классная тачка, Бэха семёрка.

[@RomanKoroiev]

Ты сказал ,что ВАг вне доступа, но в этом обзоре ты сказал про Москву, неужели в Москве нету Вага??

[@ZDrive_TV]

В Москве есть, но доступа нет. Легковой ваг птица гордая - нужно 200 000 просмотров н каждом видео.

[@grafdrakula854]

А ты попробуй её на бездорожье , мнение другое будет . Сам на такой езжу только на дизеле . На бездорожье не разочарует

[@СвойЧужой-с6н]

Василий обещал про равон 4?

[@ZDrive_TV]

Весной -сейчас монопривод сложно изучать

[@amirgadeev8161]

Свой Чужой, это тот же кобальт, посмотри обзоры про кобальт, даже на сам равон р4 есть обзор.

[@airlines3035]

Возьми пожалуйста Skoda Superb на двигателе 2.0 220 лс и на трассу ее

[@Андрейандрей-р8ц8и]

лучше опель инсигния

[@pavelkot7180]

Доброго дня. А расход бенза сколько составил примерно

[@ZDrive_TV]

Я же осветил этот вопрос ! 9’1 9’2 при быстрой езде - при спокойной будет существенно меньше

[@pavelkot7180]

Z Drive не заметил сорри. Спасибо. С праздником !

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@Алекс-п5й2ш]

На автомобиль вообще не похожа.. Средство передвижения!Эргономика 20-летней давности, цена конячья...

[@eduardm7792]

Ждём SX4

[@ZDrive_TV]

Очень похоже )))

[@xaxaauto2930]

Мне тоже выпуск больше понравился, хоть дороги новые:)

[@ZDrive_TV]

Очень сложно вещать на новых дорогах )))

[@vazgenzalinyan858]

Хорошая, надежная машина. 2.7 лит. мотор, 10 лет без проблем. Просто надо уважать механизм и не скупиться на замену масла.

[@МаксимАлексеевич-и7ш]

PEUGEOT 3008 от первого лица жду!

[@ZDrive_TV]

Был тест краткий

[@mischamasterow102]

Не могут парковок сделать видят же сколько людей приезжает!

[@ZDrive_TV]

Страна не для людей, а люди для страны

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

Z Drive Самое главное, что нас не победить

[@ZDrive_TV]

Изнутри Бьют

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

Они могут сделать парковки, но им это не надо, они паркуются вторым, третьим рядом или это делает водитель. Эту страну не победить! Ура!!!

[@amidolsam17]

На картинке видео написано вутара.

[@Немой999]

У витары постоянный полный привод?

[@ZDrive_TV]

С муфтой

[@dmitriyminakov8603]

хонда с литра еще в 80х сто сил атмосферных сняли)))

[@ДаниялЕрхоев]

Но это по факту м не кроссовер, возьми монопривод пожалуйста)

[@АлександрГрачев-б7ж]

Классная машина, но не за эти деньги

[@kirillk1584]

опций больше нужно было впихнуть обогревы, слепые зоны, клиренс 200 и была бы тачка огонь

[@Димон-з4к]

витара что бы в пробках стоять

[@BobSmith-qg9wn]

Единственное что не нравится это болтающиеся яйца в виде редуктора

[@ZDrive_TV]

Защита

[@СэрПых]

Вы сами за собой не разместились, не лукавьте!!

[@ZDrive_TV]

Влез

[@СэрПых]

@@ZDrive_TV Вот именно влез!!!

[@autoliver]

Хаххаах, ...не справятся они... и оп, чудотворная рука автора появляется в кадре и автомобиль сразу выезжает)))

[@da1489]

По расходу не сказал в конце.

[@ZDrive_TV]

Посмотрите трассу

[@kazak1887]

Жаль что 2 литра нет.

[@Алекс-п5й2ш]

Да куда ей с такой управляемостью два литра? Это то избыточно...

[@ags3157]

НЕРОВНОСТИ НА РУЛЬ ПЕРЕДАЮТСЯ???

[@ZDrive_TV]

нет

[@MegaTABIB]

как может быть машина S с балкой сзади и однопоршневыми тормозами:) это для отважных, если она конечно действительно едит заявленные цифры. может она по гавну хорошо едит? С реальным клиренсом в 15см и малюсинькимииколесиками от детской коляски это не возможно . опять наебалово.

[@BazileVasile]

Есть ещё Suzuki Swift sport 1.4 и она тоже с балкой сзади 🤷 Тем не менее машину все очень хвалят.

[@MegaTABIB]

@@BazileVasile тех кто хвалит- наебали:)

[@_dan_2748]

ты по своей машине тоже так ногами лупишь как по чужим???

[@ZDrive_TV]

Да

[@upside_down_kids]

Олени понакупили себе корыто, а ехать то не куда

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Лучше греты 100 раз

[@YZON007]

В ниве 4дверной больше места)

[@Gudvin.84]

Возьми 1.6 на тест

[@ZDrive_TV]

Скоро обновление

[@ВладимирВечкензин]

Глупейший тест драйв ! По такой каше нужен режим СНЕГ но никак не СПОРТ ! Топнуть пару раз " в пол " , ни о чём ! Гораздо интересней этот мотор в таких условиях ведёт себя с низов ! И совсем незачем было отключать ESP . А мотор 1.4 турбо на этой машине и вправду хорош .

[@ZDrive_TV]

Это супер оффроад, педель в пол Иисусе дёрнул.

[@vitaliya5261]

Пачка сока под капотом с полным приводом от 1,5 ляма - нафиг надо... За эти деньги куча конкурентов ...

[@zloygepard5696]

За эти деньги нет конкурентов, если, помимо дорожного просвета и полного привода нужен еще и драйв. За эти деньги - нет никого рядом! "Пакет сока", как Вы выразились по незнанию, очевидно, что у нее под капотом, оставит в жопе любой кроссовер и 95% потока. Она в стоке едет 8,2-8,7. Из конкурентов сопоставимых Тигуан 2.0. Ну так это деньги-то какие????

[@vitaliya5261]

Брехня. По данным производителя разгон у полноприводной версии 10,2. Как и у конкурентов.

[@zloygepard5696]

Плевать на данные! Неизвестно кто и почему их пишет. Вам что важнее - данные на бумажке или реальные??? Очевидно, очень затруднительно на Ютубе посмотреть разгон. Наверное, проще написать полемический комментарий? Держите, убедитесь: kzbin.info/www/bejne/kJ61iWdmrNiCitk И еще много ссылок тут же найдете, если правда хотите убедиться.

[@7shpongle]

+1 я бы еще добавил что народ турбовитару расхватал по 1.3 ляма по скидке - а это ДЕШЕВЛЕ КРЕТЫ (крета макс 1.4 ляма сейчас!). за 1.3 ляма самый быстрый кросс - да это просто подарок! (тигуан 2.0 под 2 ляма например)

[@zloygepard5696]

Абсолютно согласен, Юрий. Думаю, и сейчас можно выбить скидку хорошую. Сам думаю - может все-таки плюнуть на недостатки и купить... Уж очень зажигательный и по-своему уникальный авто!

[@R1a1rus]

Да это водятлы

[@ЖорикКет]

Символично остановился у помойки;))

[@otto91645]

Говно ваша витара. Я как поклонник класических витар 1-2 и даже 3й разочарован. Сделали из почти внедорожника, говенный кроссовер . Эта модель для меня умерла. Уродливая, дорогая и ни чем не лучше одноклассников.

[@zhenek079]

otto91645 щас везде такое. Маркетинг процветает

[@MrDiscovery3]

Интересно, сколько у такого мотора реальный ресурс будет..?

[@ИгорьИ-м2в]

250 тыс. км. это то что точно отъездит...

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Стоит покупть или киа спортаж купить за эти деньг на механике

[@ZDrive_TV]

Киа больше по размерам