SV650ABSリアホイール脱着チェーンスプロケット交換

[@toshiyukiomata5190]

動画アップ、ありがとうございます。 SV650ABSの色々な整備とても参考になります。 こちらはノーマルの15X46→14X46を試し、ちょっとギヤ比落とし過ぎたかと思い 今度14X45を試そうと思っています。 （チェーンがそのままで行けそうなので） そしてイメージが決まったら、 新チェーンにて同等レシオの15X48～49あたりに決めたいと思っています。 おっきいリヤスプロケットカッコイイし効率もよさそうですからね！ ブログ楽しみにしています！！

[@takahirowakai1527]

コメントありがとうございます ドライブスプロケットを1T減らすとドリブンで3T増やしたのと同じ変速比になります。 私の場合ジムカーナで使うのもあってドリブンを4T増やしてます。 街乗りであれば高速移動が多い場合などは変速比を若干ロングに、比較的峠道峠道の走行が多いので有ればショートにするのも良いかと思います、ただショートに振るとエンジンブレーキも強くなる傾向になるので人によってはギクシャクして乗りにくいと言う事も有るので注意ですかね、まぁそう極端で無ければ慣れの問題と思いますが。 チェーン交換頑張ってください

[@toshiyukiomata5190]

@@takahirowakai1527 ありがとうございます! 今までオフバイクのクリップ式 オンリーだったんで、カシメるチェーン交換も初めてです。 動画とても参考になりました。 まだ先の話ですがチェーンの グレードも勉強していきます。 多少のギクシャク感は教わったカタナグリップやクラッチ操作の方を鍛えて超えて行こうかと考えています!!

[@勝-r1x]

いつも参考になる動画配信をありがとうございます(^^) 丁度チェーンカッターの購入を検討していたので、 じっくり選んでみます。 ※もしお勧めのチェーンカッターが有ればアドバイス頂けますか_(^^;)ゞ

[@takahirowakai1527]

コメントありがとうございます、私は山城のチェーン工具を買いましたが、個人的にオススメはDIDのかしまる君がコンパクトでオプションで400系のチェーンにも使えて良いなと思いました。 amzn.to/3ocjyC2

[@勝-r1x]

@@takahirowakai1527 アドバイス、ありがとうございます(^_^ゞ