Сваливание на посадке. Владивосток-авиа в Иркутске. Различия авиагоризонтов. 4 июля 2001 года.

Станьте “Системным аналитиком” в IT-школе Skillfactory: go.skillfactory.ru/4Y8cSQ
Научитесь внедрять IT технологии в бизнес. Зарабатывайте. Переходите в IT.
Скидка 45% по промокоду: AIRCRASH
В крови командира был обнаружен алкоголь, хотя его количество не могло повлиять на исход полёта www.rbc.ru/politics/04/08/200...
(за ссылку спасибо Наталье Сергеевне)
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Наш канал на Boosty: boosty.to/air_crash
Следующие ролики: • САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВИАК...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: [e-mail]
Выпуск сделан совместно с каналом AviaSvit
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
ВК: clck.ru/eKDiy
#Владивостокавиа #авиакатастрофа #ИгорьЗырянов #Иркутск #Ту154 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #сваливание

[@OlgaLatysheva77]

Мне нравится фраза "стрессовая ситуация". У пилотов всегда стрессовая должна быть ситуация, потому что они отвечают за сотни людей, поэтому и должны уметь преодолевать стрессовые ситуации... Обидно, когда такие "ошибки" совершают

[@grigkup7484]

Если пилот испытывает стрес при каждом взлете и посадке то его пора списывать. Стрес не добавляет здоровья и увеличивает вероятность ошибки.

[@user-gb7bo6fm4z]

Как всегда отличный выпуск, если можно так говорить.. Действия пилотов, как будто они летели в первый раз.

[@user-wx3hn3um5z]

Вот именно что не первый. Летели бы первый раз, сели бы нормально

[@andreymedvedev7586]

Жаль людей. Ничего не предвещало беду.

[@user-do6og7kg5y]

Просто на ровном месте .....

[@Egoiste088]

Не устану повторять! Спасибо Игорь и команда. Как всегда захватывающе, эмоционально!

[@vadimkinigopulo]

Что тут хорошего? Погибло145 человек, эмоционально…. Засунь свои захватывающие ощущения в одно место..

[@Egoiste088]

@@vadimkinigopulo я про качество ролика, а не про жертв. Если ты это не понял, то у меня для тебя плохие новости

[@user-bb1so5hy7m]

Лучший канал о человеческих ошибках! Ошибки нужно изучать. Их нужно коллекционировать, обобщать и проецировать из одной области знаний в другие.

[@user-bh8ps6rg8p]

Привет из Иркутска, спасибо за новую реконструкцию.

[@user-wy9fy2km2t]

Спасибо вам за ваш труд !! Вы круто делаете ❤ передачу я смотрю вас 2 года

[@shtrich]

Спасибо за работу. Подсел на ваши ролики. И страшно и интересно)

[@user-rj9oe8kz1r]

Игорь Зырянов и его команда, как всегда на высоте

[@ratslayer9470]

Как и пилоты незадолго до крушения.

[@FoxxRuss]

Один из самых лучших каналов! Спасибо за ролик!

[@user-uv1to8jp3s]

На ровном месте самолет ушатали

[@user-wx1pl6xi8u]

Вот в том то и дело. Простейший заход. Но такое чувство, что в кабине все как один отупели. Что за массовое помешательство? Про карту - забыли. ЗАКРЫЛКИ - забыли... Это равносильно тому, что идущий человек, вдруг забыл, как переставлять ноги. Никакого другого сравнения на ум не приходит. А в кабине, минуточку, не один, и не 2 человека, и все вроде как все знают. И никто не дал КВС под ребра, чтобы тот снялся "с ручника", и пришел в рабочее состояние... Ершов описывал такую ситуацию. А в экипаже, никто не дернулся, кроме штурмана, который ткнул его в бок со словами: - "Василич, ты что делаешь"?? Ну а экипажу потом досталось. Цитата: "вас убивают, а вы сидите сложа руки!"©

[@user-alex129]

Низкий поклон за труд

[@VladimirTsekh]

Эээ, кому, этим пилотам?

[@user-alex129]

@@VladimirTsekh хочется ответит тебе но сдержусь праздник сегодня живи пока

[@solo8]

И как теперь летать? Никогда не задумывалась даже, теперь страшно

[@Ryazan-Sugar]

Подобная ошибка пилотов немало жизней унесла 😥

[@sigmath.]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ЖЕЛАЮ УСПЕХА!!!!

[@addy7772]

Благодарю Вас за очередное шикарное видео !

[@AstroSpaceMan]

Афигеть, обожаю когда вы делаете ремейки своих старых роликов, даже озвучка та же!

[@__AleM__]

8:40 - на мой непрофессиональный взгляд отечественный авиагоризонт выглядит логичнее - земля неподвижна, а накреняется самолёт. Буржуи со своим авиагоризонтом явно перемудрили!

[@BMW_MAN]

Слабый (неопытный) экипаж, сложная ситуация, отсутствие взаимодействия, забывчивость, паника в кабине, упущенное время принятия решительных мер, катастрофа.

[@user-fk7jf2ip9g]

Спасибо за выпуск! Отличный ролик! Половина ролика - информативная, половина - реклама!

[@user-wx3hn3um5z]

Они за свой счёт должны эти ролики делать?

[@user-wx3hn3um5z]

Ютуб убрал монетизацию для России

[@take-off7812]

@@user-wx3hn3um5z да нет, прекрасно понятно зачем реклама, и что не должны они за свой счет ролики делать. Просто раздражает то, что люди, для того чтоб рассказать правду о чем-то, в обязательном порядке должны сначала соврать про что-то другое (реклама). Сама ситуация, в которой мы живем, идиотская, если подумать.

[@Natan20186]

За пару дней залпом все видео пересмотрела! Жду новые 🤓

[@lbelle7983]

Спасибо за очередное видео!Как всегда на высоте!

[@user-hy9zq5zi3u]

Есть информация, что именно этот борт в своё время летал заграницей, и поэтому на него установили "западный" авиагоризонт. После того, как самолёт вернулся обратно этот прибор не меняли. И получается пилоты летали, летали а этом лайнере и в опредиленный момент не правильно с ориентировались в показании прибора, что привело к катастрофе.

[@vadimkinigopulo]

Если не понимаете ни в чем, не нужно лезть в детали..,

[@deltaangar]

Какая разница какой прибор горизонта? Если ты перед этим крутил штурвал влево, значит для выпрямления горизонта надо крутить вправо. При чём тут приборы? Пользуйся мозгом!

[@ROBOTISATION]

Спасибо за новое видео!)🎉

[@chemistry_2005]

Самый крутой канал про авиакатастрофы!

[@ivanshmelev4644]

ставки на спорт- это уже чересчур))

[@user-yu6fx7kr9z]

Алексей, прекрасный голос у вас, приятно слушать! Спасибо за видео.

[@xeromans2]

Обожаю этот канал! ❤❤❤

[@sasa3082]

Спасибо очень познавательно,опять человеческий фактор .

[@user-mq3mx2rb7x]

Каждый раз смотря ваши видео надеюсь что вывезут даже понимая из названия что нет

[@tonyersh8955]

Хорошо рассказываете, Игорь.

[@Vanya.]

Ура! Новое видео! Спасибо за труд)

[@sergej20ru]

Новое старое)

[@salt9536]

Спасибо за контент, очень нравиться, правда не хватает вставок реального общения пилотов. При простой реконструкции теряется атмосфера. В старых выпусках покруче было.

[@user-fy7cr6zs2z]

Ничего не предвещало беды, всё шло благополучно, но опять, кто-то, что-то позабыл....

[@user-ql5pe6fv6k]

Как забыть закрылки все 4 человека

[@user-jm5ur6kk4g]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!

[@Freddy_Play]

А вы можете сделать анимацию на авиакатастрофу в Тюмени, этой катастрофе уже просто 11 лет, сделайте пожалуйста

[@mechanicklife8379]

Лучший канал, безусловно

[@Dinozavr931]

Автор посадка самолета это самый конечный этап полета, т.е. замедленное движение самолета с высоты 15м и до окончания пробега на полосе. Сваливание произошло на этапе захода на посадку. Заход и посадка это разные вещи. Ну это для общего развития. Не в обиду...

[@drakon_gi_est]

"Автор, посадка самолёта - это самый конечный этап полета..." Ну это так, для общего развития, не в обиду.

[@nikiwhale1665]

Подписалась, очень интересно рассказываете)

[@gnusmas6215]

Просто ТУ154 это дерьмо - слишком сложен для пилотирования. Об этом говорит и статистика катастроф в сравнении с боинг и эйрбас аналогичных классов.

[@DenisOkan]

Он не был слишком сложным для пилотирования.

[@Kaktus_prav]

Большое спасибо, очень приятный моушен дизайн и повествование!

[@user-he5bd2lv2d]

Спасибо ребята,голос диктора просто огонь❤❤❤

[@BashkarevAnton]

Спасибо за Ваши труды..

[@user-mb7qo6vq8d]

Очень интересно смотреть, сопровождение картинки супер, молодцы! Желаю успехов и процветания!

[@user-yo4uy3bw7r]

Люблю Ваши видео. Смотрю перед полётами

[@tylerdurden3114]

Нууу…так управлять самолетом я и сам умею

[@mranderson9318]

Начало в 2:48

[@veronicavero89]

Я много летала и никогда не было страха, я всегда наслаждаюсь полётом, но тоже много смотрела таких видео, но верю в то, что у каждого своя судьба. И если суждено погибнуть вот так - значит так должно быть. Это самая лёгкая смерть, как мне кажется. Люди не успевают ничего прочувствовать и осознать. Мгновение. А смерть - это вечный спутник жизни. Мы каждый день рискуем, даже просто выходя на улицу, принимая ванну, в процессе еды . Никто не знает когда и как умрёт, но тем не менее это неизбежно. Нужно просто принять этот факт и жить без страха.

[@Americanlife322]

Помню эту катастрофу, коллега с женой погиб🙏🏽🥲

[@fervorrrt8956]

Для ту 154 злачное место это аэропорт Иркутска

[@user-lq7ct3vn1c]

Ура, новый выпуск

[@subbota22]

О, только сегодня смотрела про эту катастрофу!

[@GeneralissimoDeno]

Люблю твои видео. :)

[@kot1237]

От сантехника до космонавта все зачёты сдаются за бабло. Результат один.

[@user-cu6ns7lk4w]

Не слётанвй экипаж, разгильдяйство и безолаберность и как следствие,, полный рот земли,, Жалко и обидно за всех упокоившихся..

[@alexfog7441]

Лайк и коммент в поддержку канала. 😊

[@Volk_Odinochka634]

Отличный канал мне очень нравится

[@MarinaMarina-se2ke]

По-моему этот авиагоризонт в критической ситуации ещё никому не помог

[@the_mikrovolnovka]

Ура🎉 новое видео

[@Andrey-26_199]

ООООООО новы выпуск как раз с Владивосток Авиа

[@Mishka-Zefir2024]

Лучший канал про авиа катастрофы! Спасибо вам урааа я первый написал😂

[@jeniaob1]

И опять человеческий фактор. И преусловутое самомнение бывалого пилота махнувшего рукой на рутиные операции.

[@Ewan_Gaming]

Бесит наш авиагоризонт. Красиво, конечно, за ментальность задвигать, мол мы скромные, у нас самолёт относительно земли вращается, а у них земля, но когда ты накренен под 45, на отечественном авиагоризонте самолётик уже в землю смотрит, да и сам ты относительно самолёта не кренишься, поэтому западный итуитивней. Конечно, привыкнуть можно к чему угодно, но этот летчик 13к часов налетал, вероятнее всего, большую часть времени с отечественным прибором.

[@denirya1460]

Спасибо!!

[@user-qo2mf9pt6h]

И ТУТ ЗАПАД ВИНОВАТ. ВСЮ ЖИЗНЬ ПАЛКИ В КОЛЁСА СТАВЯТ ))

[@olodesu]

Ну тут хоть НА СЕБЯ не тянули, как во всех остальных случаях. А от себя. Что, впрочем, тоже не помогло в силу всех остальных ошибок.

[@amalmegamix11]

Игорь можно реконструкцию про катастрофу в Антарктиде(гора Эльбрус)!!!

[@user-ffhhhtttkkkggggokkrevgyg]

Спасибо 👍👍👍👍👍👍

[@kosmos8460]

Да уж Иркутск вообще дурную славу имеет сколько там людей и самолётов угробили

[@taya8728]

Да у нас даже, аэропорт перенести вроде хотели, из за этого, что там типо не удобно что ли точно не помню, самое прикольное жить рядом с аэропортом(он у нас прям в городе) надеюсь не свалиться на дом осередной самолёт 😬

[@Igorich44]

Качество Ваших роликов выросло

[@mihmesh3561]

Этот авиагоризонт уже столько людей погубил🤦🤦🤦 Ту-154 устаревший самолет, Боинги и Эирбасы к тому времени были уже все автоматизированные и цифровые

[@psihoblog3537]

Неужели нельзя строить одинаковые самолеты с одинаковыми авиагоризонтами??(((((

[@DenisOkan]

Во всем мире так и строят (строили). Но у СССР был свой путь. Были и совсем удивительные варианты индикации.

[@susanin5249]

@@DenisOkan Ты походу про turn coordinator вид с земли на самолет позабыл. Стоял, стоит и еще лет 30 стоять будет.

[@homer652]

Без поломок, без плохих погодных условий и такой финал. С дивана оно виднее, но по моему тут у электрика или водителя, сначала на стороже, потом я забронзовел, а потом событие.

[@dianthus31]

Конечно, человеческий фактор в экстремальной ситуации.

[@user-mu3wx9lx3d]

"На остатках скорости" это интересно.

[@lermanyKrytoi]

человеческий фактор распространенная ошибка экипажа Вообще в такхи действиях это не паниковать не волноваться и все делать аккуратно и спокойно просто понимаешь что самолет может рухнуть, главное это спокойно сделать и когда делаешь можно уже в голове представлять как ты уже сидишь в отеле/дома и пьешь чай

[@martymcfly2572]

Люди не делайте никаких ставок на 1ХБет и прочих тотализаторах. Это развод. Если вы не умеете или не знаете как это делать - забудьте об этом. Иначе вы по жизни будете кормить тех, кто этим владеет и делать их богатыми. А сами будете в нищите. Зарабатывайте деньги так, как лучше всего это можете делать. Ясным путем.

[@Leela_sk]

жалко ребят, растерялись...

[@Electrorem_]

Веселая реклама, сразу после сожалеющих заключительных слов 😬

[@user-wy1by3wi1d]

ту -154 не прощает ошибок ! Одна ошибка и все ! . Все же лайнеры современной компоновки легче в управлении

[@nataliiastopina4179]

Странно, что по факту в работе пилотов так много импровизации и разных подходов. Разве они не должны быть максимально униформичны? Их же затем и тренируют часами на тренажёрах. Вот чётко запомнила фразу в одном из видео: "штурманы, которые во время посадки следят за землёй, а не за показаниями приборов, в ней же и заканчивают". Так почему я эту фразу запомнила, а все штурманы - нет? Или они этого никогда не слышали?

[@user-uh3tc4io6w]

Спасибо вам за ваш канал. Смотрю может неделю, ваш канал на ютуб в рекомендациях появился и я очень рада. Буду даль смотреть. Но у меня может глупый запрос, но все же напишу. Если это неуместно, то так тому и быть, извеняюсь заранее 🙏 А вы бы не могли раскрыть на канале что чувствуют при катастрофе люди, просто много чего читала, т.к было что еле сели в самолёте, но высота была не кретична и с 3 попытки сели. Но это было давно. И вот читала что разум у людей задурманен, не успевают ничего понять. Дай то бог чтоб так было. А хотелось бы послушать это профессионально. Так как многие говорят об обратном

[@aircrashinvestigate]

Спасибо вам за внимание. Пока, если честно, не думали над этим.

[@badrikish]

Как то при посадке в Ростове тоже походу чуть не свалился. Чувствую хвост начал проваливаться. Движки взревели. Но сели благополучно

[@maksiz7930]

Люди элементарно в простых условиях не могут повернуть на поворот,о чем тут вообще говорить?!

[@pro100pandora]

Печально( Но интересно очень

[@INTER1995ful]

Спасибо

[@dianthus31]

Ужасно! Сколько ошибок у самих пилотов, неважно с каким стажем! Вот поэтому я не пользуюсь авиацией с 1991 года, как только они стали валиться на землю десятками.

[@vladimirgourevsky8408]

Заглавие "Сваливание на посадке" говорит о некомпетентности режиссера ролика. Из ВИКИПЕДИИ: "Посадка - завершающий этап полёта воздушного судна (летательного аппарата (ЛА)), при котором происходит замедление движения воздушного судна с высоты 50 футов (15 метров) над торцом взлётно-посадочной полосы (ВПП) до полной остановки воздушного судна на ВПП". Логичнее будет назвать "Сваливание при заходе на посадку"

[@Piv0var]

Экий Вы зануда.

[@Rashid.G]

Жаль невинно погибших.

[@ellissium]

Ту-154 - ужасный планер, как что - сваливается. Двигатели, хоть их и три - моломощные, режим - взлетный, включай, не включай не помогает вывести машину из падения. Ну почему Боенги и Эйрбасы почти не попадают в такие ситуации? Лучше конструкция планера + лучше автоматика + мощнее двигатели. Приборная панель ТУшки и 5 "водителей" в экипаже это вобще ахтунг, не удивительно что причиной катастроф на них часто становится не согласованность управления. Два пилота (а можно и одного), минимум управления как на Аэробусах, не даром их считают самыми безопасными.

[@Mr.ToXarik]

эх, такой хороший самолёт был...

[@vetal3780]

Тэкс, стоп. На 9:07 на западном авиагоризонте (где подписано Boeing 737) левый крен. Значит штурвал надо крутить вправо. Но комментатор говорит что нужно совместить указатели. Т.е. крутить влево. Это как? А, понял. Типа указатель справа, значит крутить вправо.

[@user-ig7ks6np3n]

Вот именно. Автору нужно было не только сказать, что надо крутить вправо, но и нарисовать стрелку от неподвижной риски по центру АГ к подвижному треугольнику. А то, возможна такая же ошибка в стрессовой ситуации. Пилоты в нашей стране обучались управлять подвижными элементами АГ, а не докручивать корпус АГ (приборную доску) к подвижному элементу. Эти АГ неудобны. Уже доказано не одной авиакатастрофой. Даже на этом канале есть. А сколько катастроф чуть не случилось? Когда крутнув не туда и тут же спохватывались? Неизвестно.

[@user-yl9kq4vu7y]

Тот самый случай , когда опыт на мозг давит ...............

[@moscow7575]

Звезды Голливуда и зарубежные певцы ртом летают почти каждый. Интересно, как они это переносят?!

[@moscow7575]

День

[@user-vc8nl1ju1z]

Лучше потерять жену, чем потерять скорость на четвёртом развороте.

[@user-ud4ef7bb9u]

Я смотрю и мне страшно ! Бедные люди .

[@aleka.6391]

Да кому эти контрольные карты нужны! Опытные же! Вот и результат очередного раздолбайства.

[@endme9200]

Красивейший советский лайнер , но унёс более 😱3 0 0 0😱 жизней - мало кто знает .

[@VladimirPlaksa]

а в чем его красота?