Вот когда начнут сажать тех кто посадил этих летчиков в кресло пилотов, вот тогда и таких случаев не будет. А так всё повесили на пилотов.
@VVECHNOST6 ай бұрын
🎯
@sancho10884 ай бұрын
мертвые сраму не имут🤷♂
@ГайнуллинаГузель2 ай бұрын
Ещё надо электронику делать добросовестно.
@Ольгасерова-г7к7 ай бұрын
Пилот ,ведущий полет,обязан знать ВСЕ кнопки на панели самолета. А здесь словно за рулем детского велосипедика...
@Irena-ml8ql6 ай бұрын
У нас был такой, правда летал он аторым, но поманлиры жаловались, что не могут доверять ему штурвал, приходится не спать, а постоянно наблюдать за ним. Такая неприятная физиономия , а ему до одного места купил и рад.
@sonnetalbino6406 ай бұрын
Он должен знать не только кнопки, а и все способы посадки ( уход на второй круг одно из первых) научились на автопилотах летать, и думают что управлять не нужно...
@bnmdasd6 ай бұрын
Работаю в компании S7 airlines в международном аэропорту "Казань" на должности старшего авиатехника уже лет так 8. И тут все убеждены в том, что за штурвалом был сын президента Республики Татарстан. КВС Салихов хоть и может и купил диплом управления боинга, но он имел очень хороший опыт в управлении воздушного судна, то есть он мог банально понять что они не вошли в ИЛС, и пора уходить на второй круг и самолет при заходе на посадку подозрительно был на большой скорости то есть он уже на 3 и спаренный 4 не вписался, судя по той хронике, а не только по этой. МАК как всегда обвинили пилотов, но пилоты боялись кумовства и в следствии потерять работу
@Bkclub6996Ай бұрын
Да и вправду многие ещё помнят,что за штурвалом был сын президента РТ,,сколько было в те года нападений на его бюст в мемориале этой трагедии
@СафиуллинаРамзия9 ай бұрын
За все что происходит в компании должны нести солидарную ответственность и руководители...
@ViktorV1980 Жыл бұрын
Денису Сергеевичу плюс за его комментарий и особенно, за слово "шляпа" Игорь, вам тоже респект, за крутой контент
@allaizmailova5339 Жыл бұрын
"очковтирательство" тоже
@spangelealga47194 ай бұрын
Я из Казани и когда произошла эта трагедия, то абсолютно все считали ( да и считают ), что за штурвалом был сын главы нашего региона. Я не знаю правда это или нет, но версия имеет место быть.
@СергейБархатов-ы2и Жыл бұрын
У компании не было средств, что бы погонять на тренажёре? Это же безопасность полетов? Как это понимать? Им должны деньги платить, если они на тренажёре занимаются! Это скотство!!!
@ВетланаСокарева4 ай бұрын
Ха. Ха. Это. Россия. Детка
@АйгульДаянова-и2ъ11 ай бұрын
Я не понимаю как можно не знать этот самолёт пилотам.. Есть же книга об этом самолете , есть время у пилотов все это детально изучить .. Все таки мужчины же должны соображать и детально все это знать как работает это внутри.. Есть тренажеры что бы тренироваться на этом бортовом самолёте , неужели нет интереса у пилотов изучать сам самолёт... Много нюансов конечно в этом самолёте , но все же кто то же его собрал для нас что бы мы летали , то значит и летать мы должны на нем уверенно и грамотно.. Понятно что техника подводит но мозги то нужны для чего ..
@bokorbokor44095 ай бұрын
"Не знаете, что подарить человеку, увлекающемуся авиацией?" Купите ему диплом! Ну а почему нет? Любой, относительно вменяемый чел, был бы не хуже этой сладкой парочки...
@ТатьянаОгонь-у1ц4 ай бұрын
ПРИ СССР ВСЕ ЛЕТЧИКИ БЫЛИ ГРАМОТНЫМИ И ЧП ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ РЕДКО БЫЛИ БЫЛА ВО ВСЕМ СТРОЖАЙШАЯ ДИСЦИПЛИНА БЫЛ ПОРЯДОК ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СПРОС
@albru23562 ай бұрын
@@ТатьянаОгонь-у1ц и на этом канале много видео о катастрофах в СССР
@SilviaLV5 ай бұрын
После того, как самолет, в котором я летела также шел носом вниз, а потом его подняли и еле выровняли, сильно качаясь из стороны в сторону (думала закрутится штопором и не вырулит уже), я не летаю. Мотало страшно, люди падали и кричали, но самым страшным было то, что кричал пилот и в его голосе чувствовалась паника. Я ждала удара. Но я пишу этот комментарий. После этого меня стало тошнить на высоте даже в статичном состоянии, хотя до этого высоты никогда не боялась. Не хочу больше такого опыта, теперь особенно, зная все коррупционные схемы, состояние самолетов и всего остального.
@Alex_FoxAmur4 ай бұрын
Какой кошмар! Как же здорово, что все обошлось... И так страшно, когда происходит такая ситуация, но невероятно страшно становится тогда, когда профессионал своего дела находится в панике...
@Синьорпомидор-э6л4 ай бұрын
Как вы слышали пилота он сидел рядом с вами !?
@lol-x3z8o4 ай бұрын
Че вы врете!? Как вы могли слышать пилота? Вместе с ним в кабине чтоли сидели?! Балаболка
@fess19253 ай бұрын
@@Синьорпомидор-э6л всё очень просто - когда сочиняешь охуительную историю, то не только пилота услышишь, а ещё и птиц за бортом)
@user-zt21010 ай бұрын
Большое спасибо, ИГОРЬ И ДЕНИС!!!!! ЗА ПРАВДУ!!! УСПЕХОВ В РАБОТЕ!!!!!
@aminacabirafood4 ай бұрын
Командир знал что на борту вип пассажиры ,за них больше переживал ? А моего брата уже никто не вернет 😢
@ТатьянаЛевкович-н5т4 ай бұрын
Ваш брат летел на этом рейсе?
@user_on_moto4 ай бұрын
@@ТатьянаЛевкович-н5тглупый вопрос. очевидно
@user_on_moto4 ай бұрын
соболезную
@ddarig Жыл бұрын
Никогда не боялась летать, но было пару раз мандраж перед посадкой, даже не знаю почему. Похоже теперь у меня будет он всегда.
@AXElerator46 Жыл бұрын
Дэнчик всë чëтко распедалил по пунктам. Увы, он прав. И стыдно не только лишь потому, что погибли люди, а вообще за всю систему.
@alexgarsvlalexgarsvl3154 Жыл бұрын
Это происходит что дядей в больших погонах за такое либо не наказывают, либо очень мягко наказывают!
@iiillliii129 ай бұрын
Для властьимущих обычные люди ничего не значат. Для достижения своих целей уберут кого угодно, найдут крайнего. Ты, я, ещё кто либо ничего не решают . Продадут место пилота - да спокойно. Кто потом концы найдёт и докажет. Жизнь вообще лотерея для обычных людей.
@SuleimanVatrushkin Жыл бұрын
ну я уже аэрофоб, терять нечего, так что смотрим))
@ЛарисаСтаркова-ж8д8 ай бұрын
Когда уже начнут по- настоящему готовить пилотов и врачей, без всяких взяток?!
@РавильХусаинов-з9п Жыл бұрын
Интересно. Интересно как художественный фильм.... Давно уже "известно" что "виноват" экипаж. Но в комментарий в конце поставил всё на свои места. "Подняли" историю чтобы сегодня найти виноватых среди чиновников. 10 лет назад не нужно было! А сейчас пригодится!
@ДжаннатДжаннат-н1ъ Жыл бұрын
очень хорошо помню это время , когда по каналам показывали про это ,но посмотрев сейчас опять возмущена .
@lomal_steklouu4 ай бұрын
рыба гниет с головы, актуально во всех случаях
@guesswho92713 ай бұрын
Помню всех пассажиров поименно т.к работала тогда в центре, который занимался выплатой компенсации родственникам погибших. До сих пор перед глазами строчки из результатов аутопсии (если так можно выразиться).😭 Мы все были в шоке тогда. Так же как гибель пассажиров на Булгарии, кого-то из знакомых так или иначе это коснулось. Светлая память!
@ЭльвираДибаева-я5с27 күн бұрын
Однажды на концерте известный певец Салават сказал что у него был билет на этот рейс но он увидел сына президента и не полетел, потому чио знал что тот напьется и будет проситься за штурвал...
@lelik1276 Жыл бұрын
Отличный перезалив! Сразу засомневался, вроде бы подобный ролик уже был) Проверил - да, но решил посмотреть! Всё понравилось, особенно комментарий Дениса Оканя, который скорее всего я раньше прочитал в его книге!))
@ЕвгенийНепогодин-й4п7 ай бұрын
В таких ситуациях надо судить всех вплоть до того кто выдал лётные права капитану второму пилоту всех всю компанию кто допустил до полётов только так можно изменить систему
@zmagarbel Жыл бұрын
Спасибо за мнение и комментарий Пилота!
@captain_andrei_023rus Жыл бұрын
Всегда интересно смотреть ваши видео.
@FR13ND1234 ай бұрын
Командир слышит сигнализацию слишком большая скорость снижения, видит что они стримительно приближаются к земле и убирает штурвал еще сильнее от себя 🤦♂️
@jamesgorus7998 Жыл бұрын
Все инструкции написаны кровью. Отступил нарушил и результат может быть катастрофой
@ОлегГрицаенко Жыл бұрын
"Гнать надо торговцев из храма авиации" М.Толбоев. От себя добавлю. Торговцев надо гнать из любого храма! Пусть сидят за оградой и цветочками со свечками торгуют!
@ВалентинаСаммель-ч5в6 ай бұрын
Цветочками, но не свечками. Глупость, свечи в храме продают.
@Поли-з6о3 ай бұрын
Посмотрела несколько ваших передач. Теперь боюсь летать. Я и раньше боялась, но сейчас еще плюс одна фобия-пилоты с купленными дипломами, не знающие как зайти на второй круг.... 😮
@DenisRepin Жыл бұрын
Игорь, спасибо за ролик! 10 лет прошло... а как будто вчера помню.
@ТакаяВот-о7т Жыл бұрын
Тоже помню. Мы тогда летели этой авиакомпанией прям через несколько дней после катастрофы. Обстановка была жуткая, гнетущая. Стюардессы и пилоты были как мешком прибитые. Но мы долетели прекрасно. Хороший пилотов и стюардесс жаль-остались без работы после ликвидации авиакомпании татарстан
@vasilympv3171 Жыл бұрын
Денису Оканю - уважение.
@hanspeterx Жыл бұрын
7:02 в авиасимуляторе я установил NDB, Non Directional Beacon, это показывает направление на "трансмиссионную мачту", передающая мачта находится в районе ILS, т.е. между ВПП и ILS Geilstrahl, с помощью NDB вы можете очень хорошо видеть, находитесь ли вы слишком далеко влево или вправо от локализатора ILS. Это означает, что для захода на посадку необходимы 2 вещи: частота ILS и частота NDB.Заход на посадку только с ILS (в плохую погоду) без VOR и без NDB очень опасен, я бы не стал этого делать даже в компьютерном симуляторе.
@arhippogodin7990 Жыл бұрын
Чему тут удивляться? А Булгария!!! Всё то же самое.... Если копеечное землетрясение случится, там 100% новостроек сложатся... Позор! И даже гибель сына смотрящего ни к чему не привела....
@user_on_moto4 ай бұрын
привела. авиакомпания ликвидирована 31.12.2013
@Alexwhite_1948 Жыл бұрын
Какой же атмосферный саунд трек у вас 👍Бриллиант 💎Как и всë качество видео 👍
@Марина-щ8в9ч Жыл бұрын
13:30 это Россия 🇷🇺 Это результат правления одного человека. Все что твориться в нашей стране, тут озвучено Бедные люди
@A_Man_with_a_Dream Жыл бұрын
Верно 😓
@POK1111111111 Жыл бұрын
Фига. Я помню у отца книги на обучении для этого самолёта. Он очень сложный.
@dmayorow Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. Вы большие молодцы!
@KolyaVanya Жыл бұрын
Всегда нервничаю при «заходе на посадку»! 😬
@ПавелУренков-ч3е Жыл бұрын
Приветствую Игорь! Спасибо за новый выпуск! Удачи вам
@TheDjArf Жыл бұрын
Окань молодец. Разнёс в пух и прах. Жаль, что и это ни на что не повлияет.
@ФеодорРузвельт Жыл бұрын
Сильно! Побольше таких познавательных роликов! Спасибо
@ВладимирК-щ3щ Жыл бұрын
Первое о чём подумал- на борту глава ФСБ Татарстана .Остальное дело техники.
@anatoliybelyankin Жыл бұрын
Качество улучшилось! Отличный разбор катастрофы!
@bhd9Gjv6Hjdg Жыл бұрын
Спасибо большое ребята! Жду всегда ваши новые выпуски!👍🏼👍🏼👍🏼
@user-genzilla Жыл бұрын
Отлично! Приятно смотреть. Все по полочкам.
@ВиталийФиддлер Жыл бұрын
В.Н. Гуцул у нас в авиационном учебном центре и лётно-методическом центре Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации - УВАУ ГА проходил переподготовку с бортинженера на пилота коммерческой гражданской авиации!
@johnconnor7769 Жыл бұрын
Ролики на канале всё качественнее и качественнее, круто, молодцы!
@nikitadaga9694 Жыл бұрын
Сам из авиации, здравый смысл всегда должен быть на первом месте.
@alphagames3511 ай бұрын
@@Tapuakhпилот возможно
@СергейБатовский-е9и Жыл бұрын
Игорь, спасибо Вам за труд, грустно конечно((((
@nikesh7763 Жыл бұрын
Очень круто! Спасибо за такой качественный контент!
@mohaa4444 Жыл бұрын
3:24 по их мнению, это диспетчер не прав. Ага. Вот диспетчеру делать нечего, шутки шутить с пилотами, когда за секунду он должен уследить за кучей параметров, и еще развести самолеты в воздухе. Интересно, а вот что бы делали пилоты, не будь вообще диспетчерской службы?
@gvammer Жыл бұрын
Летали в слепую
@СергійШаров-ы7и Жыл бұрын
Это как с пилотом турецкого "Боинга-727": "Мне верить вам или своим глазам"? Он при снижении спутал освещённое шоссе со взлётной полосой, и в результате полторы сотни трупов -- самолёт в холм врезался... То вообще дикий случай, на этом канале про него ролик есть.
@zabaykalskaya_kobra Жыл бұрын
Спасибо за видео❤
@КлючГаечный-ж4з Жыл бұрын
Удивительно такое смотреть и слушать, организм это начинает воспринимать, как ложь, но увы, к сожалению правда. Надо же, как люди создают проблемы обществу, не природа против нас, ни космос, а мы сами себя уничтожаем, нарушая различные правила!
@ДиманРобков Жыл бұрын
Денис красавчик! Все честно и напрямую!! Много пробелов и по сей день
@karinaivanova6018 ай бұрын
Именно пилоты в этой катастрофе и виноваты. Да, система не идеальная,но не бывает в этом мире ничего идеального. Диплом купил пилот, его никто не заставлял это делать. Он сам сел за самолёт, которым управлять не умел и понятия не имел, как он устроен. Даже второй пилот и то больше понимал, чем квс. Именно пилотв решили, что диспетчер что-то путает и говорит им про отклонение. Как такое в голову то пришло? Именно квс решил посадить самолёт во что бы то ни стало. Именно квс сказал диспетчеру, что они готовы к посадке. Именно пилоты после того сидели сложив ручки. Потому что понятия не имели, как летать. Именно квс отдал штурвал от себя и понятия не имел, что он летит в землю. Это дошло только до второго пилота, но было поздно. Если бы 2 пилот не брлтат с диспетчером, может он бы и спас ситуацию.
@njs4724Ай бұрын
Самое легкое и тупое объяснение! Давайте тогда продавать дипломы пилота на базаре. Виноваты же сами покупатели , а не продавцы. Может еще пассажиры виноваты, что сели в самолет с пилотом? Система не идеальная? Да она паршивая, позорная и гнилая, если позволяет весь этот беспредел
@КАТЕРИНАСОЛНЕЧНАЯ-м1щ Жыл бұрын
Спасибо большое. ОЧ. интересно, но оч. жаль, что погибло столько людей.. Царствия небесного.. 🕯️
@АртурКадыров-х1э4 ай бұрын
На этом борту в 2011 году мы летеле в Хургаду, может пилот другой был, но полет прошел хорошо
@NRSTONE Жыл бұрын
Нерадько похоронит нашу авиацию, поэтому все правильно сказано
@Apolly7993 ай бұрын
Аэрофобия - уровень 1000% Спасибо, поезжу на поездах. А ещё лучше пешком похожу. Блин, я плачу... Мне страшно жить в нашей стране, мне обидно и очень жаль, что так происходит, та не должно быть, так нельзя... Купить диплом летчика? Это пиздец
@-A-V-A- Жыл бұрын
В каком-то художественном фильме незадолго перед катастрофой снимался именно этот борт, по сюжету главные герои из москвы прилетают в казань, вроде.
@АльфирКаюмов Жыл бұрын
Фильм снят по мотивам Казанской версии
@ГульшадМатвеева Жыл бұрын
Упорно продвигают свою версию, по всему миру... Хоть не позорились бы показывать своё убожество..
@КаналкотаБарсика-ч5р10 ай бұрын
Есть такая версия, что за штурвалом в момент падения, был сын президента Татарстана, Ирек Минниханов, верите ли вы в данную версию, так как многие мои друзья думают что такое возможно, хотя я никак в это не верю
@aircrashinvestigate10 ай бұрын
МАК расследовал это дело и эта версия не подтвердилась.
@demiangreen Жыл бұрын
Лучший канал по тематике!
@MrXraymen Жыл бұрын
Ну а что такого? Права на авто покупают жэ все, так почему нельзя купить права на управление самолетом?
@YulUser Жыл бұрын
С..а, хочется орать от ужаса!!! Просто мороз по коже!!!
@KocTyaAHyCOB Жыл бұрын
2:30 Как так не было спутниковой системы GPS? я в 2010 году купил за 10т.р. навигатор гармин, который с точностью до 5м показывал мое положение, а в самолете за кучу миллионов денег не было такой системы???
@aircrashinvestigate Жыл бұрын
Костя, самолёт старой системы
@drgluck07 Жыл бұрын
На 737CL по-умолчанию не было GPS. Более того, на 757/767 тоже не было в начале. Вроде потом начали ставить.
@alyonav4078 Жыл бұрын
@@aircrashinvestigate не Костя, но он, как я понимаю, как раз и спрашивает, что мешало условно купить навигатор за 10 тр, чтобы не искать на боинге полосу?
@gvammer Жыл бұрын
@@alyonav4078 Вы скорость самолета тоже по навигатору будете определять?
@артурГарифуллин-в7в Жыл бұрын
Все хотят только денег, не важно что при этом пострадает и кто пострадает, честно надо жить и по силам, а если очень много сил помагать тем кто послабее. Вот тогда что то изменится
@kpachoapmeezz Жыл бұрын
Афигедь... Огромный указатель авиагоризонта и не меньшая шкала альтиметра перед глазами у каждого пилота - зачем смотреть в "окна", если там ничего не видно? Учиться летать нужно ручками и головой, а не "кнопочками с рычажками бортового компьютера".
@aika_maika_zaika10 ай бұрын
Все знают, кто на самом деле рулил самолетом 😢
@svetlanasalnikova174 Жыл бұрын
Денис Окань прав, как всегда!! Грамотно изложил. Профессионально 👆
@ivansokoly4100 Жыл бұрын
отличное видео, супер, спасибо большое!!!
@tatianakutusheva Жыл бұрын
Подписка! Какой шикарный контент❤️
@azi7410 Жыл бұрын
За Оканя дополнительный Лайк. Видео просто супер.
@TheOldHarlequin5 ай бұрын
У меня друг в МЧС тогда работал... Забухал после того выезда... Лишь раз "сухо" сказал что там видел, при любых дальнейших вопросах лицо гримассой искривлялось. До сих пор не любит эту тему.
@HelenMoser-dc3sq4 ай бұрын
Зачем друг пошёл в МЧС, если у него такая тонкая душевная организация? Думал, что кошечек будет с деревьев снимать или бабкам, забывшим ключи залезать в квартиру через балкон? Я могу ещё понять, когда солдатиков подневольных куда-то гонят, но люди, которые знали, на что шли, должны какбэ быть готовыми ко всему.
@ЛюдмилаБ-и3я4 ай бұрын
Ко всему не подготовишься...@@HelenMoser-dc3sq
@kvantumPi8 ай бұрын
1Вопрос На кой хрен ему в кабине приборы, авиагоризонт там какой то, если у него есть ощущения?!
@mikashow6333 Жыл бұрын
У вас очень хорошие видио Игорь,продолжайте снимать.Очень жду новых видио.😁
@NoName-h6s5b4 ай бұрын
Спасибо за громкую рекламу про психотерапевта теперь моя семья думает что мне нужна помощь.
@aircrashinvestigate4 ай бұрын
Смотрите здесь без рекламы: boosty.to/air_crash
@art1e0m Жыл бұрын
Окань сам свой текст озвучил - отличная коллаборация! ✈️
@Lena44100 Жыл бұрын
к сожалению формализм и кумовство расцвели в этой стране до страшных масштабов
@КириллРощин-г3о Жыл бұрын
Конечное заключение абсолютно точно свидетельствует верное про всю нашу систему власти, именно по этому стараюсь не летать , да и в больницу нашу не хожу )
@ЕленаБойко-ь3ь Жыл бұрын
Классный выпуск! Спасибо
@kpachoapmeezz Жыл бұрын
У меня тут вопрос. Не сочтите его тупым или несерьезным, пожалуйста. А как же работала пассажирская авиация в 20 веке? Без этих илсов-снилсов...
@СергійШаров-ы7и Жыл бұрын
Ориентировка по радиокомпасам -- они уже в 1930х годах были. При дальних полётах штурман и по звёздам ориентировался, как на море. А так и по визуальным ориентирам -- если землю видно. Заход на посадку по радиомаякам и приводам -- это тоже отнюдь не ново.
@ВикторГолубь-г1и Жыл бұрын
В ссср такого бардака не было.Я летал в аэрофлоте.Нас строго проверяли и дипломы тогда не продавались.
@S638r0g6 Жыл бұрын
ВЫ в Сочи бывали? Санаторий имени Мариса Тареза наверняка на слуху, если бывали. Знаете как этот генерал погиб? В авиационной катастрофе, пилот не учёл что над полосой поток тёплого воздуха в верх, а надо морем все наоборот. Тогда это для самолётов было критично. В результате падения борта в воду. И диплом не куплен, и мохроаые советские годы, а генерала не уберегли....
@Mini_Cars_Moscow Жыл бұрын
Браво Игорь 👏 Браво Денис 👏 Аплодирую стоя!
@drgluck07 Жыл бұрын
Сделаю вид, что под Денисом подразумевался я )
@artur-tebenenadoznat5 ай бұрын
В конце ролика правду всю сказал пилот! Не одного чиновника от авиции не посадили.
@kontrakt1 Жыл бұрын
Сколько смотрю ваши видео, нормальных пилотов, кот наплакал, одни операторы.
@ЛюдмилаБ-и3я4 ай бұрын
Чуть ли не большинство т.н. нормальных уже в блаженном успении покоятся... Жаль, а могли бы опытом делиться. Но у молодых их опыт не востребован....
@ВадимУляшев-ю2в Жыл бұрын
В 7 часов по местному времени)) в Казани время Московское) Контент супер, музыкальное сопровождение держит в тонусе!
@MultiSerggg Жыл бұрын
Этот экипаж до этого чуть с астаной на встречных курсах не встретился.
@ИринаТалыбова-р4ч7 күн бұрын
Милые вы мои, как жаль всех людей принявших такую смерть😢😢😢.
@mippiqwerty50989 ай бұрын
Скорее всего пассажиры спали. Когда на второй круг летел самолет, невольно в сон клонило и казалось, что-то не в порядке и только после посадки проснулись. Хорошо, что посадили. Было страшно думать про авиакатастрофу. Как в кино врезались. Жалко пассажиров, которые доверили свои жизни.
@amelisonger4 ай бұрын
Может это даже неплохо, особенно для аэрофобов. Первый раз в жизни в прошлом году полетела на самолете. Летела до Москвы, дорога близкая - обычно самолеты долетали до аэропорта за час примерно. Меня полеты с детства пугали - родители много тех самых документалок смотрели. Я улетала в 5 утра, перед этим не спала… и сна не было ни в одном глазу. Более того, мы также пошли на второй круг - проводились учения, поэтому нас в тот момент не пустили. И как же меня трясогузило - пассажиры вокруг меня в основном спали
@YuliaKremliova5 ай бұрын
Просмотр 2 мин 29 сек! С меня подписка!!!! Очень круто!
@fujimatosa27 күн бұрын
Допуски к управлению должен выдавать авиастроитель и точка. Если пилоты будут получать лицензии в сертифицированных боингом центрах, никто им там диплом не продаст
@павелмл-у5в Жыл бұрын
Окань, красавчик ,летал в не Российских авиакомпаниях и есть с чем сравнивать ,точно волосы дыбом от того что происходит!
@ПринцДатский-д6о Жыл бұрын
У него хватило смелости дать интервью! Он сейчас в России проживает?
@Д4йцуке7 ай бұрын
Почему все делают вид, что проблема не в коррупции? Пуйлович накажет? Куда не глянь, все разваливается, а людей на местах заставляют брать на себя ответственность за жизни других, чтобы кто-то мог заработать денежку и дать откат. А потом, благодаря этому откату, запинать непокорного хоть в суде, хоть в сми. И это везде, что на стройке, что в офисе, что на дороге, что в воздухе. Недаром грамотные пилоты который год пытаются сбежать из рашки в другие страны. И нет, я из России, но глядя на все, не могу не называть ее рашка, рашка и есть.
@relaxerization Жыл бұрын
Человеческий фактор 100%
@michivanov5321 Жыл бұрын
Кто из этих двоих человек? Один как минимум - "рустик".
@thesoul6589 Жыл бұрын
Эта тема абсолютно во всех сферах присутствует, абсолютно
@КириллПолюков-й8о6 ай бұрын
Спасибо за такой подробный разбор
@ЖадинаОбычный Жыл бұрын
в принципе повтор, но появились новые обстоятельства, ждем новых роликов