Свап 3uz-fe v8 4,3 280 л.с 6AT в Ниссан Патрол Y61

Свап 3uz-fe v8 4,3 280 л.с 6AT в Ниссан Патрол Y61 кузов.
По этой модели часто задают вопросы, но потратить денег в итоге готов далеко не каждый интересующийся, наконец то нашёлся тот кому нравится эта машина и кто готов к вложениям.
В итоге : двс 3uz-fe v8 4,3 280 л.с с 6ти ступенчатой акпп типтроник, раздатка осталась родная Ниссановская, со всеми её функциями, карданные валы соответственно без переделок. Глушитель остался штатный Ниссановский, только изготовили переднюю часть, приемную трубу с установкой дополнительного резонатора. Машина пока без гбо, это уже заказчик сам установит, и в дальнейшем дополним круиз-контроль.
Свап Джипов зачастую занимает больше времени, чем мы рассчитываем изначально. Если с Газелями всё уже ясно и понятно, то здесь предвидеть на 100% сложно. Кто-то понимает и ждёт, кто-то начинает конфликтовать, оскорблять и потом писать везде гадости и небылицы. Срок выполнения работы у этого авто тоже растянулся, но заказчик относся с пониманием и в итоге машина получилась просто ВАУ, большая, резвая, думаю что заказчику она доставит массу удовольствий и положительных эмоций.
#свап #автосвапомск #свапгазели #автосвап #свапv8 #swap55 #swapomsk #swap #swapv8 #свап55 #свапниссан #сваппатрол #патрол3uz #свап3uz #ниссан3uz
Свапы, ремонт, обслуживание японских моторов 89059402522, 89045867463,
г. Омск ул. Заводская 23 (9 бокс)
autoswap_omsk
/ avtoswap_omsk

[@user-yo8zo3ct2w]

Заказчик доволен и наверное сразу на рыбалку поехал . Мечту так ждал .

[@user-jl1st1pp8o]

Дворники судя по звуку, тоже подошли, пускай заменит тяги и крепления в сборе, орига, стоят копейки а работает все четко и без скрипов и посторонних звуков, если это дело не в самих щетках конечно) А так что бы не болел патрол👍

[@AvtoSwap_Omsk]

Мы делаем только то что касается свапа, дворники, коврики это прерагатива подготовщиков в салонах продаж.

[@zikoshayimov3559]

Здравствуйте. На гранд старекс установка 3 уз фе сколько будет стоить?

[@AvtoSwap_Omsk]

Здравствуйте, от 530 т.р

[@user-mi5le8rx3s]

Здраствуйте уменя крузак 80 тоже мечтаю свапнуть но пока не выгребаю

[@AvtoSwap_Omsk]

Делали уже такой.

[@user-ut7eh2xv7k]

а делаете комплекты свапа для отправки? чтобы мотор коробка электрика все подключенно моноблоком и настроенно. е цену если да

[@AvtoSwap_Omsk]

Здравствуйте, такие комплекты не делаем, всё собираем и устанавливаем у нас, на месте.

[@user-yu5gj7bd7l]

Здравствуйте, в какую цену вышло, тоже начал задумываться. Авто Омское

[@AvtoSwap_Omsk]

Здравствуйте, на сегодняшний день от 750 т.р

[@kapuichoben9363]

Смысла я чето не понял... он его че без двигателя взял а твигатель тоетовский отдельно. потому что по растаможке так дешевле собрать?Хотя конечно по сравнению с ниссановским 4.5 он конечно реально мощнее на 80 кобыл. но такие авто по сути не для гонок не для гонок же берут

[@AvtoSwap_Omsk]

Смысла вы действительно не поняли. Какая растоможка, это причём здесь?

[@Search01]

Скажите пожалуйста а на y62 сможете поставить?

[@AvtoSwap_Omsk]

@@Search01, думаю что сможем. 89045867463

[@Nvansk]

а почему не поставить tb48 он же не хуже 3uz будет и меньше заморочек

[@user-mu8jp3jl6s]

Он дорогой

[@AvtoSwap_Omsk]

Почему вы так думаете что если двигатель от ниссана, то значит будет меньше заморочек. Тут даже не вопрос в цене, это другой мотор, другая трансмиссия, другая система охлаждения, электрика, крепления двигателя, выхлопная система, всё другое, если этот мотор не ставился в этот кузов, то там без разницы какой марки мотор, вся работа будет таже и запчасти тоже надо будет искать, подбирать, а что-то изготавливать кастомно.

[@Nvansk]

@@AvtoSwap_Omsk tb48 от y61

[@AvtoSwap_Omsk]

@@Nvansk, смысл тот же.

[@AvtoSwap_Omsk]

Вот сейчас глянул, ради спортивного интереса что это вообще такое, и из плюсов увидел только то, что этот двигатель ставился на этот кузов. Остальное минусы: расход топлива большой, в продаже нашёл один и тот без цены (видимо стоит как сбитый боинг), запчастей нету от слова совсем, ну может у официалов и то нынче и официалов то самих походу уже нет, поэтому не очень удачный пример для выбора. Может он и сверхнадежный, но свап то где-то надо взять, да и это всё надёжное рано или поздно тоже ломается.

[@aidarbigman276]

6 ступая не ходит долго, коробку надо родную ставить, проверено уже

[@AvtoSwap_Omsk]

Всё зависит от того как её насиловать.

[@user-iq5go7vj6u]

Всё ходит и коробка надёжная..

[@evgeniy5440]

За то раздатка с переди и сзади 😂

[@AvtoSwap_Omsk]

Не без этого. До Малахова её далеко.

[@user-hh2gh5pi3k]

Кулису акпп, не проще заменить

[@AvtoSwap_Omsk]

На патрулях не было типтроника, думали уже наж этим. А лепить от чего-то другого, значит испортить салон.

[@user-hh2gh5pi3k]

На своём когда делал Swap пришлось поставить очень удобно

[@AvtoSwap_Omsk]

@@user-hh2gh5pi3k, в данном случае, заказчик попросил не портить салон, либо ставить близко подходящее к родному.

[@user-hh2gh5pi3k]

Здесь полностью согласен как сказал клиент так и делается я сделал всё красиво ближе к заводскому

[@evgeniy5440]

Какая нахоен это антенна это кнопка стабилизатора 😂😅к таким мастерам я бы не доверил свой автомобиль

[@AvtoSwap_Omsk]

Молодец, блеснул умом, с таких мозголюбом и мы не стали бы работать.

[@headshot3413]

😂 точно получается то что касается?)))

[@AvtoSwap_Omsk]

Абсолютно

[@headshot3413]

@@AvtoSwap_Omsk )))

[@user-iq5go7vj6u]

Охлаждения кпп на родном радиаторе очень мало....

[@AvtoSwap_Omsk]

Хватает. Какая разница через какой радиатор жидкость охлаждающая течёт, другой вопрос какие венты его охлаждают. Думаю что это более правильное было бы замечание.

[@sashastrong6501]

Раздатка с заде, раздатка спереди 🤦‍♂️ А с системой охладения вы лоханулись. В первой же луже перегреется. Родной радиатор говно, тойота вентиляторы говно. Ещё долго хозяин будет мучаться доводить такой свап до ума.

[@AvtoSwap_Omsk]

И машина гавно, и работа гавно, и мы рукожопы, один ты молодец.