Подписывайся на канал нашего друга ШОФЕР ДЕН! Обзоры, подборки редкие Советские авто и техника! ➡ kzbin.info/door/01sdfpDTAaQ7uueCMzwqkg
@АртёмЯблонский-ю2ф5 жыл бұрын
Рас нуждаетесь в поддержке то могу поделиться инфой как приумножить капитал пишите на вайбер+7380505608730
@СергейК-ъ7я5 жыл бұрын
Какой конструктор- такой и автомобиль."Халявко"
@АртёмЯблонский-ю2ф5 жыл бұрын
@@СергейК-ъ7я трактора ети?
@MithridatesVI-Evpator_Pontus_2 жыл бұрын
Комм в поддержку
@ulukbekmusaev33675 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня отец в Чернобыле работал водителем.Их с военкомата в слепую,втихаря отправили туда.Только в Жёлтых Водах они узнали куда и зачем их привезли.Отец рассказывал об этих КрАЗах.Впервые своими глазами увидел этого монстра на котором ездил отец.Отцу на сегодня 68 лет,работает водителем автобуса.
@NazarBurnjakov5 жыл бұрын
Как у отца со здоровьем сейчас? Спасла хоть немного эта свинцовая капсула - или толку от этой конструкции не было?
@Shustrik15 жыл бұрын
@@NazarBurnjakov Исходя из того что написано, вопрос был глупым..
@NazarBurnjakov5 жыл бұрын
Умный, ты разве не знаешь, что многие люди, работавшие на ликвидации аварии, хоть и остались в живых, но стали инвалидами?
@Shustrik15 жыл бұрын
@@NazarBurnjakov Я знаю, что если человек работает водителем автобуса в 68 лет, значит инвалидом он точно не стал.
@NazarBurnjakov5 жыл бұрын
Тогда к чему было сообщение "Исходя из того, что написано, вопрос был глупым"? - Просто так решил какие-то слова написать?=))) Ну бывает...
@dolphlundgren48045 жыл бұрын
Проехать своим ходом на Кразе такой километраж,смотря всю дорогу через крохотное окошко --- снимаю шляпу перед водителями.💪😐
@MrWin325 жыл бұрын
Dolph Lundgren хули там ехать
@sigmagamestudio5 жыл бұрын
А в танках ещё меньше окошко
@АндрейЖуков-х7т5 жыл бұрын
@@RAVA17 посмотри на карту!
@ТашаНовикова-й4х5 жыл бұрын
@@АндрейЖуков-х7т На навигатор!😁😁
@garikdez5 жыл бұрын
Думаю везли их на поезде из Кременчука, во первых чтобы люди не видели этих машин не зря их делали похожими на гражданские а во вторых далековато на этом монстре ехать через пол Украины. Кременчук это в центре Украины а Чернобыль считай на границе с Белорусью.
@АртурШвец-д6ю5 жыл бұрын
Вічна ПАМ'ЯТЬ і СЛАВА ЛІКВІДАТОРАМ!🇺🇦
@Simon-xs7dz5 жыл бұрын
На следуйщий день ты забыл)
@alexmoos68585 жыл бұрын
А ничего что большая часть ликвидаторов досиг пор жива, а ты их хорониш.
@beastgas32655 жыл бұрын
PYROMAN PSYHO “Вечная память” - это часть молитвенного текста панихиды, который читается об усопших.
@g.d.p5 жыл бұрын
@@beastgas3265 а також відзначення героїв.
@ДанилГаврилов-ю5щ5 жыл бұрын
СЛАВА УКРАИНЕ!!1!
@BBavto5 жыл бұрын
Свинцовый КрАЗ был разработан для Чернобыля конструкторами кременчугского автомобильного завода (КрАЗ), вес кабины составил более 3 тонн (общий вес около 15 тонн). Водители ликвидаторов заслуживают отдельного уважения.
@СергейПетров-н3ж7ш5 жыл бұрын
То есть свинцовая кабина не помогла!
@nikokbychs91985 жыл бұрын
Предположу что дозу они получали вне кабины
@assahjk5 жыл бұрын
@@СергейПетров-н3ж7ш Свинцовая кабина только частично снижает уровень радиации. Чтобы внутри кабины был уровень радиации на уровне фона, то тогда толщину свинцовой стенки надо делать на много больше.
@indeolok16235 жыл бұрын
можно доказательства? причину смерти особенно?!
@MegaIzotov5 жыл бұрын
Хорош пиздеть, знаю нескольких водителей,, свенцовых,, Кразов иони досих пор трудятся за баранкой.
@Gamzec055 жыл бұрын
Вечная память героям!!! И тем кто трудился помогал!!! За месяц сдали работу в 3 смены собирали!!! Все таки великие люди во все времена самая мощная сила!!! Спасибо автору за такие заметки которые помогают не потерять нашу историю!!!
@WSaigon5 жыл бұрын
Побольше бы таких видео.А КрАЗ-ликвидатор меня впечатлил.Никогда не слышал ничего подобного. Лайк и подписка на канал.
@Васялимонов-к9ю5 жыл бұрын
W. Saigon ещё там и роботы были и японские тоже
@WSaigon5 жыл бұрын
@@Васялимонов-к9ю Там и немецкие роботы были, но они отказывали при таком уровне радиации.
@TheCoka1n5 жыл бұрын
Меня больше впечатлило время... Время разработки и испытаний... Невероятно.
@starobilsk4 жыл бұрын
@@WSaigon відмовляли,тому що радянська влада при замовленні цих роботів,свідомо повідомила німецьким розробникам про те шо рівень радіації є нижчий ніж був насправді.при розробці це був головний критерій.коли вони прибули (роботи) і стикнулися з тим рівнем випромінювання,який був.вони вийшли з ладу
@WSaigon4 жыл бұрын
@@starobilsk Дякуй, але за роботів з німеччини я в кіно бачив.
@АлександрГанчу4 жыл бұрын
Это действительно настоящие герои которых мы будем помнить и не забудим их подвиг ради спасения человечества. Вечная память погибшим, земля им пухом
@АлександрЗубань-г3ъ5 жыл бұрын
герои нечего сказать
@ИванИванов-ш6э3ш5 жыл бұрын
Несомненно. С большой буквы Герои!
@Михаил_Борисов5 жыл бұрын
Эхх...дед работал главным инженером на кразе, чертил и следил за сборкой таких, награждён орденом труда 3 ст, И орденом ликвидатора
@ArtemOpa Жыл бұрын
Ничего себе
@Михаил_Борисов Жыл бұрын
@@ArtemOpa с Москвы лично приезжали награждать, даже не за труды а за скорости а скорость была достигнута как отец сказал неделями сна и доработок в этих болванках, переживал очень за них чтобы выдержали но все же задачу выполнил, жаль Здоровье попортил(
@tanker42455 жыл бұрын
И кстати эти кразы засветились с 90х по 2015 на работах по ликвидации высокорадиоактивного озера карачай, хотелось бы об этом тоже услышать.
@IvanGres15 жыл бұрын
Tanker эти кразы от туда и привезли сюда.
@IgnKiss5 жыл бұрын
У меня соседи все работали шоферами, когда случился Чернобыль послали на работу туда, строили дорогу к реактору. 12 км. Так они сдуру вылазили на кабины чтобы лучше увидеть как горит реактор, думали что водка которую пили за рулём во время работы спасёт. Так из них никого давно нет в живых, зато дорогу построили. Вот так.
@СашаКривцов-л3й5 жыл бұрын
Надо было пить водку казаки...
@ИванВалерьянович-с9э5 жыл бұрын
От того что они вылазили на крышу смотреть на реактор, им ничего не угрожало. Радиационное излучение распространяется на расстояние от нескольких сантиметров до нескольких метров. Свою дозу они получили от радиоактивной пыли, которая осела по всей зоне. Если они еще и без средств индивидуальной защиты были, то они эту пыль еще и вдохнули и она продолжала их облучать.
@IgnKiss5 жыл бұрын
@@ИванВалерьянович-с9э Может и так, не спорю, я не специалист но факт остаётся фактом, никого уже давно нет в живых.
@meytv56915 жыл бұрын
бред. было строго запрещенно вылазить из кабины.
@IgnKiss5 жыл бұрын
@@meytv5691 Ну и что что запрещено, я рассказываю КАК БЫЛО,
@всеровно-е5ж5 жыл бұрын
Да это ужасная катастрофа!Вечная память!
@DrZlotski5 жыл бұрын
Капсула смерти. Вечная память погибшим от невидимого врага и бесконечного здоровья живым ликвидаторам. Низкий вам поклон!!!
@anvar39282 жыл бұрын
Почему невидимый, Горбач мутил всю эту тему
@2013tatarstan2 жыл бұрын
Почему капсула смерти? Как раз таки нет.
@СкотныйДвор-л7ц5 жыл бұрын
Сначала реклама,потом ещё реклама другого канала,и так на всех каналах,скоро ютуб один рекламный ролик будет.
@lock7755 жыл бұрын
@@RAVA17 а ими надо всё и за бесплатно. Да побольше. Царь не хочет смотреть рекламу! Развлекайте его!
@ИгорьГарипов-ь5п5 жыл бұрын
Скотный Двор
@сэйсэн4 жыл бұрын
@@RAVA17 вот ответь мне, а на какой они раньше жили твои авторы? Наверно вымерали )))
@Aleksgas5 жыл бұрын
В 90-92 году служил в Челябинске-65. Город закрытый. Там несколько ядерных заводов. В том числе первый реактор Курчатовский на 156 заводе. У этого города своя история. Там наподобие Чернобыля было в 60-х годах. Взорвался склад готовой продукции.. и это был вообще первый инцидент такого типа с радиацией. Но к чему я. Там все ядерные отходы были остеклованы и захоронены. И есть там гремучее озеро куда все ядерные отходы сливали....и по берегу и вокруг озера стоит до сих пор вся техника с Чернобыля. Начиная с вертолетов МИ-8 и всякими кразами и икарусами вместе с жигулями и прочей военной техникой...там возили это Т-34 без башни...свенцом увешанные. И ездили вот такие кразы с одной кабиной из свенца...и мы все смеялись с водителей как они в этот лючек влазили вовнутрь. Все были в белых комбинезонах и шапочках....а мы просто ьна посту с дозиметрами....и потом меряли сколько радиации АК.... сколько заклёпки на каблуках))) это знакомые мне Кразики)))
@ІлляКоротенко-м8е5 жыл бұрын
Коростень на бампере мой родной город , недалеко от чзо крутой город приезжайте покаду
@kitiket65642 жыл бұрын
и мой город тоже,привет с химмаша)
@НиколайЧуличков-в6о5 жыл бұрын
Такие же кразы,а быть может и эти же самые в 90е годы по рассказам дозимитриста разведчика ЧАЭС Валерия Стародумова трудились на озере Карачай по ликвидации аварии 57го года на П/О маяк
@ВалерийПронин-н3ю4 жыл бұрын
По поводу "непривычного гула" даже весело, а на обычном толькошум шин, да?? Работали , знаем, себя то не слышишь 😁😁
@DmytroBaldr825 жыл бұрын
Слава Героям-Ликвидаторам! Вечная Память всем погибшим в той страшной катастрофе.
@Serge-gh8pw4 жыл бұрын
Хороши канал шофер ден. Всё супер профи снято!
@ridikridik12125 жыл бұрын
низкий поклон ликвидаторам
@АлексейКиселев-ь5ч2 жыл бұрын
Базара нет. Благослови Господи!
@ЕленаОрлова-ж4ю5 жыл бұрын
Классное штука КрАЗ
@Dema-7772 жыл бұрын
Это Советский Союз!!!! А СССР - это сила!
@mikhailgalanov92055 жыл бұрын
Вот какой был народ тогда!
@АнатолийЕфимов-з4л5 жыл бұрын
Да и сейчас не плохой. Если амеры сунутся, пизды получат.
@mikhailgalanov92055 жыл бұрын
@@АнатолийЕфимов-з4л а вот это правильно!
@KoneCdRusne5 жыл бұрын
гнилой
@mikhailgalanov92055 жыл бұрын
@@KoneCdRusne почему же?
@Busovod61_t3335 жыл бұрын
Нормальных людей мало осталось
@Изюм-д8х5 жыл бұрын
КрАЗ - МАШИНА!
@Сталин-т4к5 жыл бұрын
Первый раз слышу и вижу такую машину,всё таки СССР была великая страна,и трагедии великие и люди устаняющие эти трагедии великие!!!!(правда и идиоты то же великие)
@flali19795 жыл бұрын
идиотизм везде великий. При чем тут СССР? Например, в США - подумаешь, запустили сдуру не один космический челнок, и сколько аварий было.... Но, никого, как ни странно, не наказывали!
@Сталин-т4к5 жыл бұрын
@@flali1979 я скажу в чём разница,в СССР всё великое и всё трагическое творили и создавали своим умом а в сша покупали,выкрадывали,переманивали и т.д. поэтому все наши провалы и победы исключительно наши а у них сборные поэтому не чъи,и ещё у нас работали за идею(в основном) а у них за бабло,вот в чём разница!!!
@flali19795 жыл бұрын
@@Сталин-т4к как бы, вы (и другие, конечно) здраво мыслите, но потом резко забываете об этом, и излагаете совсем другое мнение, что, дескать, в США умели создавать и выпускать, а в СССР не умели. )))
@flali19795 жыл бұрын
@@Сталин-т4к второе. По этому поводу, я лично, давно не драматизирую. Почему? Потому, что даже тогда мир работал глобально - создавалось и выпускалось (а сейчас тем более) всем миром. Даже американские Боинги - всем миром собираются. Даже "пустячный" крепёж - со многих стран мира. А о другом, я вообще молчу. А во-вторых, не надо "рвать всё". Почему-то, в других странах - обычным делом было что-то импортировать. А у нас, почему-то, считалось, что мы должны всё делать сами. А это неправильно.
@Сталин-т4к5 жыл бұрын
@@flali1979 это не мои мысли )))))) и что при СССР не умели делать? Машины? Так Германия и Британия до сих пор ценят ваз 2121, одежду? Так её в Прибалтике и странах варшавского договора не плохо шили, конфеты,мебель да всё у нас было лучше а главное полезнее,я не говорю что мы исключительные, нет))))) но со временем а я судя по Нику старши вас на три года я понимаю,что мне жилось при СССР проще и легче чем сейчас,хотя у меня хорошая импортная машина,квартира достойная работа,но всё ровно я хочу газировку за 3коп, колбасу без эмульгаторов , хлеб без всяких ,,е 543,, ну и так далее
@denisrevyakin69575 жыл бұрын
КрАЗ самая теме выносливая !
@обовсемнасвете-э8ч5 жыл бұрын
Такая техника долговечная
@TheAston254 жыл бұрын
Супер видео! Все кратко и понятно. Но досмотрел только на второй день. Фоновая музыка убаюкала...
@BBavto4 жыл бұрын
будем знать)
@romanshtengel74894 жыл бұрын
Бибип самый лучший исторический канал.
@васяпупкин-б7ж6т5 жыл бұрын
Супер даже и не думал что такие были
@ИванВалерьянович-с9э5 жыл бұрын
Что особенного, это же не отдельная спецмашина. Взяли обычный Краз, срезали у него кабину, в замен поставили свинцовую капсулу с компрессором. Такое переоборудование в любой мастерской можно сделать.
@viktorzabelin36635 жыл бұрын
так ты не работал с радиацией. Вот и не думал. Хотя школьной программы достаточно, чтобы подумать.
@SuperTrewis5 жыл бұрын
Не дай бог таких аварий при такой власти народа!!
@ИгорьАришин-й2х2 жыл бұрын
Спасибо всем кто работал на ликвидации катастрофы, добрая память погибшим. Однако следует помнить - Подвиг, это в большинстве случаях чьё то распиздяйство.
@ВалентинаПетровна-м5о4 жыл бұрын
КрАЗ супер машина в любых тяжелых условиях оставался КрАЗом«сделанным в СССР
@2013tatarstan2 жыл бұрын
Вот это я понимаю, когда перед конструкторами ставят реальные, но сложные задачи да в кратчайшие сроки. Это тебе не годами легковушки делать.
@aytandil5 жыл бұрын
Был в Чернобыле,но про ЭТО ничего не слышал? Может планировали?
@flali19795 жыл бұрын
странный комментарий. Я лично, слышал о таких КрАЗах неоднократно.
@9_unknown5 жыл бұрын
А у тех экскаваторах которые грузили эти кразы какая защита была?
@BatkoNashBandera5 жыл бұрын
Лел
@РусланКузнецов-о2ц5 жыл бұрын
распираторы
@BatkoNashBandera5 жыл бұрын
@@РусланКузнецов-о2ц непонял, это что за устройство? Оно их распирало?
@ДмитрийКовинов-ъ7с5 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera перло их от него.
@mario227ts4 жыл бұрын
@@soulcuberus2486 НАДО, только вот для кого надо? Нихера они там не ликвидировали, о чем ученые прекрасно понимали и даже говорили. А надо всё как всегда только правящей илитке да ещё Москве.
@vash_brat5 жыл бұрын
Не понял выражение "главное условие маскировка под обычный" зачем это нужно было?
@Lux-l1e5 жыл бұрын
Потому что советский союз скрывал что такая катастрофа произошла
@vash_brat5 жыл бұрын
@@Lux-l1e спасибо,теперь понятно
@vash_brat5 жыл бұрын
@RemBoSS даже сюда Путина засунули..
@АлександрПронских5 жыл бұрын
@@vash_brat а шо делать,везде гадят
@ЯКулебяка-щ6е5 жыл бұрын
RemBoSS додик
@elmir_0412 жыл бұрын
Настояши герои не умирают
@eksis245 жыл бұрын
Почему взрыв чаэс? Взрыв был на 4 энергоблоке, другие энергоблоки еще продолжали работать. Вся станция не взорвалась!
@andriyshershun24575 жыл бұрын
Eksis он образно сказал, как и все говорят
@ШтирлицИсаев-у3ф5 жыл бұрын
не чего себе, я даже не знал об этих автомобилях👍🏻
@lutoshkinvg5 жыл бұрын
Огонь!!
@НурланМусин-ю9т5 жыл бұрын
Мой отец тоже принимал участия в ликвидации последствий аварии в 1989г, а самое интересное в том что ликвидаторы кто был в 1986-1987 годах имели и имеют 100% льготы в Казахстане, а те кто был в 1988-1989 льготы только на налог на имущество и на транспорт и все а на вопрос руководящим лицам что в этих годах там меньше радиации стало или вообще не стало просто разводили руками и говорили не мы такой закон принимали
@NATALIA100YSPEX5 жыл бұрын
Вот это тема!!
@viktorzabelin36635 жыл бұрын
Кабину надо было сделать ещё меньше и более округлую. Свинец материал податливый. Толщину стенок можно было увеличить. Облучение водителя было бы меньше. Для обзора применить танковые приборы обзора. Стекло, даже свинцовое, хуже защищает чем чистый свинец. Ещё нужна система вентиляции с фильтром для подачи очищенного воздуха в кабину водителя. Наиболее толстые стенки со стороны кузова.
@-Overheard2 жыл бұрын
Была поставлена цель :защитить водителя от радиационного воздействия. Но , не так как утверждает автор, что была поставлена цель разработать специальный автомобиль. Нужно было сделать кабину для водителя
@МихаилПопадинец-я1э5 жыл бұрын
Когда беда приходит мы тогда и мозги включаем и дружные и сил не жалеем.
@АлександрВолкодав-ж1щ5 жыл бұрын
На переднем бампере Краза, который на заставке, написано Коростень -это название города в Житомирской обл. Видно водитель был из этого города. Жив ли он и какова его судьба?
@aviators01375 жыл бұрын
Тоже интересно
@VsadnikVetrov5 жыл бұрын
А с Коростеня было много кого, почти весь состав машинистов участвовал в эвакуации людей из зоны, а потом и в строительстве новых подъездных веток старые срыли с грунтом. Как один из участников строительства веток рассказывал: " пришёл человек в химзе, и сказал если приспичит то лучше в кусты не бегайте лучше на путь он гарантированно чище" . И рассказывали как дизеля ( Дизель-поезда ) приезжали их сразу обмывали и снова отправляли на эвакуацию. Как меряли после 3-4 рейсов их фон, а они уже и не отмываются нормально, и в первые дни через зону ещё и пассажирские поезда курсировали, а после эвакуации ещё пару месяцев грузовые поезда ездили. Да и Коростеню своего досталось, там до сих пор не редкость встретить клевер с 4 и более листками на стебле (и это учитывая устойчивость клевера к мутациям).
@АлександрВолкодав-ж1щ5 жыл бұрын
@@VsadnikVetrov я сам из этого города, и живу здесь, а то что досталось ему (городу) это точно. Одно время стоял вообще на отселение, но ..... А сейчас построили завод МДФ и дышите и живите.
@РусланКузнецов-о2ц5 жыл бұрын
да жив. только у него вторая голова выросла
@gerhvabra3792 жыл бұрын
@@VsadnikVetrov здравствуйте, сейчас возможно этот клевер найти?
@coccoconoc24612 жыл бұрын
Конечно гениально, маскировка машины, "заражённой" частицами.
@ВадимГрищук-э7й2 жыл бұрын
КОРОСТЕНЬ!!!
@ПавелБв2 жыл бұрын
маскировать под серийную машину - кто вам такую чушь сказал?
@686lyk47rpiutrw2 жыл бұрын
А на данный момент это предприятия доживает свои последние дни...
@isekaiexpress94504 жыл бұрын
Существуют ли подобные грузовики на сей день? На "всякий пожарный"?
@margodnepr95354 жыл бұрын
конструктору с фамилией не повезло, просто жесть!
@СергійКлименко-р3в2 жыл бұрын
Це тобі дурнем родитись повезло.
@Лом-алиАбдулкаримов-в6ф Жыл бұрын
Ассаламуалейкум в здравствуйте а как в эксковаторах работали в этой катастрофе? И почему были выбраны краз и татра? Хотя на сколько я знаю что там были уралы и другие машины
@РоманПавлов-ф4щ7ч2 жыл бұрын
Это великий СССР!
@provocatorr5 жыл бұрын
Надо было Мишку-меченого посадить за руль! Чернобыль бахнул из-за его перестроек и ускорений
@toad775 жыл бұрын
Он бы ни руль крутить не смог, ни передачи переключать.
@ДимаПоджогов2 жыл бұрын
Да советская экономика для войны и мобилизации самое то
@ЧеловекАлексей-ч8ю2 жыл бұрын
Сразу подумал про машиниста экскаватора, как трудились они?
@konserwy5 жыл бұрын
Классное видео, только над паузами поработай пожалуйста! Иногда вообще непонятно, что ты сказал, ибо то нет паузы там, где она должна быть, то лишнюю вставишь!
@raccoon22425 жыл бұрын
Теперь понятно, что за непонятные машины ликвидаторов стоят на свалке
@andryxaosipchuk68872 жыл бұрын
Слава ликвидаторам аварии на ЧАЭС!низкий вам поклон до самой земли! Столько милионов жизней ценой собственной спасли
@БТГ45915 жыл бұрын
Хорошие у нас народы были есть и будут
@РавильСабиров-д2ц2 жыл бұрын
Это был из пеовых терактов в СССР ,потом начали пожары в заводах камаз моторный завод , г темиртау цех белой жести в обоих пожарах вхрыв маслонасосной станции
@ПавелЗубов-ф2ъ5 жыл бұрын
Дали ! 25Б дали ! Там такая гидравлика ! Я так думаю ...
@МихаилЛепихов-й9т5 жыл бұрын
Чито, гуритто, читто-маргаритта, уах)))) Сразу тот же фильм вспомнил!!!
@АлександрАксамитный5 жыл бұрын
Военкоматы объявили срочно переподготовку водителей,ночами приходили с ментами по домам,хватали подряд,пугали сроками за неподчинение,было и ещё будет похуже я не каркаю,а так есть.
@АлександрМарт-ф5ф5 жыл бұрын
Вы правы так и будет не хотелось бы конечно
@flali19795 жыл бұрын
"так и есть", а факты конкретные? И вообще, такое могло быть. Во время ВОВ.
@flali19795 жыл бұрын
а во-вторых, подобное происходит и в наше время. В тех же ДНР и ЛНР - такое сплошь и рядом. Когда ходили по квартирам, и вытаскивали всех, кого ни лень, воевать за ДНР и ЛНР.
@АлександрМарт-ф5ф5 жыл бұрын
Вы имеете ввиду в то время так было?
@Blyat-6665 жыл бұрын
Где пруфы, Билли?
@АнатолийАртемчук-щ7ф2 жыл бұрын
КрАЗуха не знал понятия перегруз.Ездил на разных моделях кроме бортового,редко включал понижайку,блокировку чаще!В Казахстане орденоносец без труда таскал стадвадцати тонный автопоезд!!
@Чудо-юдо-ц9й2 жыл бұрын
Везти на себе 120 тон и тащить ща собой - разные вещи)
@АнатолийАртемчук-щ7ф2 жыл бұрын
@@Чудо-юдо-ц9й Дураку понятно,рама лопнет!Но двадцатку на самосвале возил,правда ощущение аховое,"покачивало"на резине!А на трейлере элементарно возил шестидесятитонные экскаваторы!
@TheMicstep2 жыл бұрын
А зачем маскировали под серийный?
@РоманГолубков-б5э2 жыл бұрын
СССР - Сила 💪😇
@СергейПлотников-б3ж5 жыл бұрын
У меня дядька был экскаваторщиком там . Ну и врач (как говорил дядька ) от радиации прописывал спирт . Ну и что . Дядька спился и умер .
@СтепанКопенкин-в7ч5 жыл бұрын
И полстраны до кучи воспользовались этим рецептом от радиации 🤭
@Rassvetov.5 жыл бұрын
Топ
@LenaLena-bn6nc5 жыл бұрын
Нет этих героев водителей уже в живых ....
@razumovskiy16495 жыл бұрын
Есть еще
@Evgeniy_Kharlamov5 жыл бұрын
Маскировали кабины под обычные.. я так понимаю что бы народ не пугать
@ugene40632 жыл бұрын
Проще было дистанционно управлять грузовиками. Но, люди дешевле
@capitansolo66545 жыл бұрын
В то время небыло Казахстана,была КазССР
@АндрійАндрій-з7ц5 жыл бұрын
Как не было? Ето был союз
@artemius_off4 жыл бұрын
Сталкера поймут...
@oleshkodmitriy28602 жыл бұрын
Дякую за те що нагадали про ГЕРОЇВ
@eadweard.s4 жыл бұрын
Интересно, на Карачай уехали одни из этих машин или новые собрали на заводе?
@danilkolesnikov21254 жыл бұрын
Настоящие герои вечная слава и память им
@БөлтірікОспанов-х4е5 жыл бұрын
Казакстан ✋
@волявольная-ф4у5 жыл бұрын
Посмотреть на тех кто был у власти в то время так дом престарелых.Там в ЦК КПСС одни старики в маразме были.
@viktorzabelin36635 жыл бұрын
А кто управлял реактором и нарушал инструкции по безопасности работы, тоже маразматики были? Ты напиши ещё, что Путин В.В. виноват.
@moldoviansoldier98585 жыл бұрын
Свинцовый КрАЗ это очень хорошо и даже свинец очень хорошо защищает от радиации В друг после катастрофы Сталкеры будут пользовать этот КрАЗ то они смогут выжить от радиации
@Чудо-юдо-ц9й2 жыл бұрын
Какие нахрен сталкеры?🤣 Переиграл чутка?🤣
@АлександрСеров-л1т5 жыл бұрын
Сериал Чернобыль, вам тонкого не покажет, ведь внем бездарные начальники гнали обычных людей на смерть.
@СеняМатрица5 жыл бұрын
Изначально так и было.
@Васялимонов-к9ю5 жыл бұрын
А когда сериалы гам правду показывали
@ИванВалерьянович-с9э5 жыл бұрын
Так и было. Были бы грамотные, ликвидировали бы аварию без человеческих жертв. После того как реактор взорвался и обрушился, не было никакой необходимости срочно его раскапывать. По сути всё что могло оттуда вылететь, уже вылетело. Заражение местности уже произошло. Что то то отуда выгребать и вывозить, не требовалось, нужно было просто всё это дело законсервировать, сразу начав сооружение саркофага. Но правительство как всегда хотело всё замять, а чинуши на местах пытались прикрыть свои задницы. Потому бросили на ликвидацию аварии неподготовленных людей без спецоборудования. Которых заставили разгребать радиоактивные обломки, грузить в самосвалы и вывозить в могильник. То есть люди облучались, делая совершенно бесполезную работу. Тот кто приказал это делать, видимо был и правда тупой, он рассчитывал побыстрее убрать обломки, восстановить энергоблок и сделать вид что всё окей. Вывод: огромное количество ликвидаторов, которые занимались разбором завалов, облучились и погибли зря, ради попытки сокрытия этой аварии. Не зря работали только те кто непосредственно тушил пожар в первые часы после взрыва и те кто строил саркофаг. Пожарные конечно погибли, а вот со строителями всё нормально, так как они уже работали будучи подготовленными.
@flali19795 жыл бұрын
да, при чем тут "бездарные начальники"? Их полно во всём мире! Например, в США - аварий тоже хватало. Но, что интересно, никого (!) до сих пор там не наказали. Ибо дерьмократия.
@Blyat-6665 жыл бұрын
Да-да. Всех бездарными выставили и одного горбачова хорошим.
@ВсеволодВсёзнаев2 жыл бұрын
А в открытом космосе радиация побольше, и хватает им тоненьких кастюмов🙄
@ЕвгенийГорьковской-ч1г5 жыл бұрын
Слава Героям!
@НиколайГалицын-ы5ы5 жыл бұрын
Автору плюс за освещение темы.И минус за то что расчёт на не умеющих/не желающих читать. Хайп превыше всего. Скормил и пожинай. Противно.
@igorman1895 жыл бұрын
Чернобыль это жесть, уму непостижимо.
@РизванАбдулхаджи2 жыл бұрын
Пришлось обратится? А может сказали, три дня и чтобы был?
@АтвечаюАтвечаю5 жыл бұрын
Уже этот Краз, переплавлен и сделана другая машина!!!! Печаль, все продажные
@ИванОлегович-п2ф5 жыл бұрын
А ничего что вся техника так и стоит в могильниках? Она попросту опсана для жизни
@friedenskampfer11035 жыл бұрын
@@ИванОлегович-п2ф лигеры на метал всё спиздили и запчасти. Там уже меньше 10% осталось. Вообще всё забирают
@ИванИванов-ш6э3ш5 жыл бұрын
@@ИванОлегович-п2ф где она стоит? Те поля, на которых стояла техника уже пустые.
@DenisNIKOBusarinov5 жыл бұрын
Иван Ступихин всё продали
@dmitriigrabluk53455 жыл бұрын
@@ИванОлегович-п2ф ничего уже давно нету. Вы не в курсе, что из Припяти вообще уже всё давно вывезли!? Дома стоят без батарей отопления
@Obbivan_Poroges5 жыл бұрын
Вдуматься-за месяц после получения задания выпустили автомобиль нестандартной конструкции под такие специфические опасные задачи. А сейчас-бы,наверное,ни один мудак-бы и с места не сдвинулся-бы пока ему денег-бы не заплатили...
@АлексНеравнодушный-е6л5 жыл бұрын
Деньги в Африке и тд....
@СергейПисьменюк-о3б5 жыл бұрын
Кто знает почему на бампере Краза написана надпись Коростень
@marksmotritskiy4405 жыл бұрын
Из села
@MrAngry-xs8jh5 жыл бұрын
Наверное водитель был родом из Коростеня
@МаксимВакульчук-ц4п5 жыл бұрын
@@marksmotritskiy440 Город Коростень, Житомирской области. Расположен на реке Уж. Расстояние до Житомира - 87 км, до Киева - 150, до Чернобыля - 158 км. 12 февраля 1918 года в Коростене был принят Герб Украины(трезубец), для этого Коростень на один день признали столицей Украины.
@SakadinVasya5 жыл бұрын
На другом надпись на английском Fantom
@flali19795 жыл бұрын
@@МаксимВакульчук-ц4п даже не знал, что на Украине две реки Уж.
@malikmalik-cr8ux5 жыл бұрын
А те, что на экскаваторе,,!? Срать,,,
@1MineGuy5 жыл бұрын
Это же друг маквина из тачки
@choshmm48605 жыл бұрын
Такое чувство что этот грузовик лучше чем БЕЛАЗ
@77channel222 жыл бұрын
А нельзя что ли дистанционно управлять выгрузкой, а сам КрАЗ взять на тягач.
@veselij354 жыл бұрын
"".....В 1986 году автозавод выпустил 30 655 автомашин - наибольшее количество за годы существования........По итогам 2018 года доход от реализации произведенной продукции - 976 млн грн...... Всего было реализовано 540 автомобилей."
@solomir15915 жыл бұрын
Я из Коростеня))
@lehagadlevskiy35635 жыл бұрын
!!!!
@letsdance80665 жыл бұрын
Привет с Черемушек)
@solomir15915 жыл бұрын
Я тож жил на череме ))) 10 школа
@mega6est5 жыл бұрын
Враньё, мой сосед был там в самое начало ликвидации и подруга мамы была санитаром у первых кто пришол на ликвидацию аварии. Они совершенно другое рассказали! Мб потом спустя время под конец, но не факт. Медсестра первых принимала в МСК рассказы страшные рассказала, кошмар был для меня 10 мне было и потом рассказал сосед как ездил там на ликвидации я верю только им!!! Из первых уст, это страшно там побывать!!! И толком никаких привилегий, в виде раньше на пенсию и повышения пенсий не видели!!!
@niketoploho Жыл бұрын
Замаскировать, замолчать, отрицать, манипулировать - ничего не изменилось с тех пор