SVT 175 Star der Reichsbahn

[@joaquim_007]

Interessant, dass die Stewardess die Fahrgäste an der Wagentür der ersten Wagenklasse begrüßt - entweder gute Genossen oder Fahrgäste aus dem NSW incl. WB.

[@tvvidchannel]

Superb!! 👍👍

[@boidsen]

Bitte historische Aufnahmen im Originalformat lassen! Ist echt nicht schön, wenn immer oben und unten im Bild etwas fehlt!

[@fokusnikfim]

Hallo. Fim🚂👮🤚

[@karstengamann5083]

Die DDR-Bürger wären bestimmt auch gerne mal nach Kopenhagen gefahren.

[@ClemensReinkeProductions]

Naja, Otto Normalverbraucher durfte wohl nicht mitfahren. Deshalb war es wohl auch möglich, daß die Fahrgäste auf dem Bahnsteig vom Zugbegleiter schon begrüßt wurden. Stell Dir das heute mal vor!

[@eli55785]

​@@ClemensReinkeProductionsNormale DDR Bürger durften mit dem Zug, innerhalb der DDR mitfahren.

[@joaquim_007]

Hier dürfte es sich um einen Reklamefilm für Österreicher oder West-Berliner handeln, weil es hier Gäste eines "Interhotels" waren, die allermeistens keine DDR-Deutschen waren und der "Neptun" war bis 1979 nicht für den DDR-Binnenverkehr zugelassen.

[@benyomovod6904]

Konnte man das Ding innerhalb der Grenzen überhaupt ausfahren?

[@s.donner6929]

Nein.Die Höchstgeschwindigkeit innerhalb der DR betrug 120 km/h.

[@becconvideo]

In der DDR ganz bestimmt nicht - obwohl man in den 70ern immer noch vom Ausbau der Bahn träumte. Man hatte mit diesen Zügen allerdings noch mehr vor gehabt. In Dänemark und Österreich waren Züge damals bestimmt etwas flotter unterwegs.

[@Bystrica01]

Ja, zwischen Berlin und Dresden,der einzigen Strecke der DR, die für Vmax 160 ausgebaut war!

[@ClemensReinkeProductions]

Hmmm…. Ich frage mich gerade, wieso es eigentlich in der Sozialgesellschaft der DDR erste und zweite Klasse Abteile gibt? Wäre es denn nicht in einer Gesellschaft, in der jeder gleichgestellt sein sollte, konsequenter gewesen, wenn es in der Eisenbahn nur eine Klasse gegeben hätte?

[@Bystrica01]

Warum denken immer alle, dass im Sozialismus alle gleich sein sollen und damit assoziiert wird, dass alle das gleiche besitzen? So ist das gar nicht!

[@timornoscommovet1111]

Ich frage mich, ob damit nur die ganz linientreuen fahren durften

[@bertnl530]

Nach Dänemark und Österreich schon.

[@stefaneer9120]

Für Mitglieder von Partei, ZK, Stasi und verdiente Bürger, war ein solches Reisen stets vorbehalten.

[@becconvideo]

Innerhalb unseres Freigeheges konnten wir mitfahren. Ich hatte das Vergnügen, in den 70ern im Vindobona von Leipzig nach Brünn zu fahren. Ein "Gefühl des Gleitens" konnte allerdings eher nicht aufkommen. Der Oberbau in der Tschechei war schlecht - aber die Züge fuhren schneller als in der DDR - und auch so über Gleiswechsel. Da wurde man durchgeschüttelt. Außerdem habe ich den Zug als laut in Erinnerung.

[@Bystrica01]

Das ist eine interessante Frage. Wozu diese Verbindungen mit diesem Zug? Wozu der Fährverkehr nach Gedser oder Trelleborg? Wozu all die vielen DDR - Botschaften im Ausland?