시청해 주셔서 감사합니다. 오버홀이나 교환 비용은 업체마다 다르기 때문에 답변 드리고 있지 않습니다. 양해 바랍니다.
@owendavid7201 Жыл бұрын
보령머드 미션조차 구원 하시는 장인님 존경합니다.
@graphiakim4642 ай бұрын
수리 완료된 미션이 마치 신품 처럼 깨끗하네요. 미션 수리 영상 잘 봤습니다.
@오레오-i7v Жыл бұрын
진짜 진정한 장인이십니다.
@뭐라고-u9c Жыл бұрын
미션집 사장님들 볼때마다 대단하단 생각만 듭니다. 화이팅
@쿠크다스-p1l Жыл бұрын
와 케이스를 얼마나 세척을 잘 하셨는지 새 제품인줄 알았어요
@juluart2 Жыл бұрын
세척후 도료 살포~~~
@_autoland Жыл бұрын
안녕하세요! 세척 후 샌딩 , 도색 작업까지 이뤄집니다. 시청해 주셔서 감사합니다
@바다사랑-l6n Жыл бұрын
프로의 느낌이 팍팍
@커버댄스영상쟁이 Жыл бұрын
제가 경험했던 상태와 동일 하네요. 저는 정비소 찾다가 받아주는 곳이 없어서 포기하고 폐차해버렸는데. 수리받고 살아나는거 보니 신기하네요
@김기사-k1g Жыл бұрын
라프 10년타고 팔앗는데 누유없고 변속충격없고 정말 빡시게 관리해서 타고다녔네요 젠1이 악셀 좀 깊게 밟으면 킥다운이 되지 않고 락업클러치가 풀려버려서 4,5,6단에 힘이딸려서 골골골 거리는데도 킥다운이 안되니 rpm만 올라가고 거기서 열이 엄청나게 발생하는데 밋션쿨러는 없어서 방열이 안되니... 말이 오토지 거의 수동처럼 몰고다녀야됩니다
@곤잘라스라울7 ай бұрын
사제로 쿨러 장착가능합니다
@오솔길-q8w Жыл бұрын
영상 몇개 봤는데 재밌네요. 업계 x문가들이 흔히 쓰는 일본어도 섞어쓰지 않으시고 따로 노력 많이 하신게 느껴집니다..
@소백산-n9q Жыл бұрын
2011 올란도 디젤 28만 동안 미션 고장없이 타고 있습니다 ㅠ 의정부라 멀긴 하지만 이상생기면 무조건 방문하고 싶습니다
@tracy-fu1pr Жыл бұрын
미션오일관리 어떻게 하셧나요?
@소백산-n9q Жыл бұрын
@@tracy-fu1pr미션오일 10만, 19만, 26만키로에 드레인 으로 4리터교체했습니다 쉐보레 미션은 순환식으로 교체하면 오일펌프 고장위험있다 해서 드레인 으로 교체했습니다
@소백산-n9q Жыл бұрын
@@가자-f5j 충남 예산 오토랜드 입니다 ㅎ
@youngpak86626 ай бұрын
디젤은 독일 아이신 미션아닌가요?
@mico3718 Жыл бұрын
저희회사가 납품하는 케이스,밸브바디,하우징까지 반갑네요^^ (오일펌프는 옆회사가 가공)
@백조열 Жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다.카센타 운영하는 입장에 학습이 많이 됩니다. 며칠전 같은 증상 크루즈 , 밋션 업소 수리 의뢰 했어요
@nr5005 Жыл бұрын
보령 젠1 미션이 왜 유명한지 이해하는데 도움이 되었어요 ㅎㅎ
@이광일-e1j Жыл бұрын
올란도 디젤 젠1인데 아직 멀쩡함. 2011년식. DIY로 미션쿨러를 달아서 사용하는데 시내주행이 대부분으로 18만키로 넘었는데 그 덕인지 아직 고장 안 남. 아무래도 열 때문에 고장나는 듯.
@svj5785 Жыл бұрын
6t 미션 오늘도 웨이브 스프링이 깨지면서 모든게 망가졌습니다 라는 내용은 자주 봤는데 세세히 설명하는 영상은 처음이네요 ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 방문하는 고객도 자기차 미션을 기계적으로 궁금할때 보면 알아가는 재미도 있겠네요 ㅎㅎ
@wallofthehell Жыл бұрын
2012년에 업어온 말리부는 아직까지 잘 다니긴 하는데 소소하게 뭔가 문제도 있겠죠. 드러난 게 없을 뿐이지; 대단한 영상이네요;;
눈에 익은 파크기어가 보이네요. 전에 다니던 회사에서 만들어서 미국 캐나다 멕시코 보령으로 납품하던건데 오랜만에보니 먼가 반갑네요 ㅎ
@stchkeisu Жыл бұрын
외국 포럼에서나 들을수 있는 내용들 감사합니다 1. 케이싱만 냅두고 젠3으로 올리는 분들도 있다고 들었습니다 가능한 사한이나요? 2. 6t45 크루즈 디젤 미션에 6t50 알페온이나 말리부 2.0 터보 토크컨버터를 스왑할 수 있다면 봉(샤프트) 브러짐 현상이 나아지지 않을까요? 3.테컴같은 경우에는 미션쿨러를 장착하면 수명이 늘어 날수도(?) 있다고 들었습니다. 향후 디젤 들일 예정인데, 예방정비겸 찾아뵙고 싶습니다.
제차도 10년식 라세티인데 미션이 나가서 문의해보니 태컴 리콜떠서 as를 맡기려 했죠 그런데 이건 미션이 나가서 미션 교체다 태컴 문제없다 엔진 경고등도 안뜨지 않냐? 그래서 미션을 갈았죠 2년동안 더 탄 후 또 같은 증상이 발발해서 또 미션 나가게 생겼네요 인타넷에서 현기 겁나게 까지만 쉐보레, 르노 이런거에 비하면 정말 혜자입니다 쉐보레 차는 다신 쳐다도 안볼겁니다
@최경창-m1j Жыл бұрын
현기차 주식 더 사 모아야 겠어요😊.
@junyjun27 күн бұрын
쉐보레 보령 미션을 피하면 르노 cvt가 문제고 르노 cvt를 피하면 현기gdi 엔진이 문제고, 그걸 또 피해보면 현기에 또 cvt와 건식dct가 나타나죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 어떤 차를 타던 조심하고 관리하는 수밖에 없는듯요 근데 쉐보레 인간적으로 잔고장이 너무 많아서 저도 다시 안살거 같습니다 ㅋ
@hankiuyi Жыл бұрын
항상 비디오 감사합니다. 많이 배웁니다. 언제 어느 미션이 좋은지 나쁜지 그런 리뷰 하셔도 좋을것 같네요.
@_autoland Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다
@네임-n6m Жыл бұрын
와우 찐짜 수리 잘하십니다 명장입니다 건승 하시길 항상 기원합니다
@콩찰스-v2j Жыл бұрын
분해된 부품들 보기만해도 어질어질하고 저걸 어떻게 다시 조립하나 조마조마한데 정말 대단하십니다. 실력있는 테크니션분들이 대접받으셔야 후대가 양성될텐데 말이죠.
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
저도 분해 자신 있어요... 조립하고... 거기서 나온 볼트들 에서 반 이상은 남아 돌아 득탬꿀 할수 있습니다, 😂😢
@Cruze-1373 Жыл бұрын
보령밋션 젠1 고열때메 밋션보호 하려고 밋션쿨러를 설치하는게 낫더라고여
@이광일-e1j Жыл бұрын
미션쿨러 없으면 여름에 오일온도 120도가 넘어가는데 쿨러 달았더니 80도를 안 넘더라고요.
@안제-m9g Жыл бұрын
일부연식에 순정으로 쿨러가 달려나오는 차량이 있었는데.. 그 차들도 퍼지는거보면 그냥 복불복인거 같아요. 그냥 출고사양 그대로 타도 잘타는사람은 또 문제없이 타더라구요 ㅋㅋ
@CAPDORI Жыл бұрын
2010년도 1.8 라프 탔었는데 그때 당시 충격이었음. 실내의 그 깔쌈한 디자인과 출중한 달리기 성능. 핸들링이 어마 무시 ... 보령미션이라고 욕 먹었는데 수동모드로 타면 나름 재밌었음 . 다운시프트 치면 캬 그 맛. 강제변속 안하고 리얼 수동처럼 그 덕분인지 2만타고 미션 나감 ㅋㅋ 내 최악의 미션은 비트라 6단. 액티언 스포츠 탈때 와 .... 2단 3단 사이 미션 부서지는 소리와 함께 맨날 팅겨져서 나감 ㅋ
@정민준-z1n Жыл бұрын
ㄲㄲㄲㄲㄲㄲㄲㄲㄲ 진짜 박살나죠 비트라 ㅋ
@Cruze-1373 Жыл бұрын
비트라나 보령이나 똑같지 않나요?
@betterthanyesterday1234 Жыл бұрын
저는 뉴코란도 비트라4단 진짜 쓰레기 미션
@CAPDORI Жыл бұрын
@@Cruze-1373 저는 비트라가 더 최악이었슴다 ㅋ
@CAPDORI Жыл бұрын
@@betterthanyesterday1234 아 예전 뉴코란도는 비트라 4단이었군요. 후에 나온 6단도 그런데 4단은 와 더 심했겠군요
@은준이-v8o Жыл бұрын
섬세한 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍
@알쓸필잡 Жыл бұрын
구독 해야겠네요. 제 크루즈 디젤이 13만을 넘어가면서 불안 불안 합니다. 언제 퍼질지 몰라서 ^^ 고장나면 여기에서 수리해야겠네요
테컴 순정 새거면 약 90만원인데 미션쪽 교환을 사설에서 하면 약 100 전후.... 그러니까 보통 테컴만 나가면 그나마 80~90으로 퉁칠수있는데 미션까지 나가면 쉐보레 사업소에서 200정도 나가고 사설에서는 150~180 사이임... 물론 사설 마다 가격이 달라서 정확한건 아님. 뭐 사설에서 테컴을 중고품으로 교환한다고 하면 또 가격이 더 낮아질수도 있고.
알고리즘 타고 왔네여! 사장님 정말 미션장인이십니다 이게 보령미션 초창기모델이군요 전 아이신미션만 운행해서 큰수리없이 오일만 갈았네여
@bfb4114 Жыл бұрын
미션집 사장님 울고갈 미션 ^^
@SEUNGHUNLEE-q3r Жыл бұрын
무심함에서 새어나오는 장인의 향기... 머시써
@nawaok-h6v Жыл бұрын
09년식 크루즈를 13년 몰고 작년에 보내줬는데 전 미션쿨러를 달고 미션오일을 2년에 한번씩 교체 해주면서 사용하니 미션이 퍼지진 않더라구여. 쉐보레가 워낙 열이 현기에 비해 높다고 들었는데 보령미션도 허당에 열에 취약하고. 아무튼 지금 젠3 미션은 퍼지진 않는거 같더라구여. 그래도 굼떠서 그렇지. 고속주행이나 코너링에서 안정감은 현기가 못따라갑니다. 지금 k7프리미어 타는데 고속주행에서 밟으면 무서워여..ㅠ
@pim950 Жыл бұрын
정말 변속기가 컴팩트해졌네요. 예술입니다.
@강유툽-j7c Жыл бұрын
와 기술이 상당하시네요~~ 존경합니다^^
@dmw6788 Жыл бұрын
17년식 말리부 타고있는데 보령 미션 진짜 이가갈립니다.. 다시는 쉐보레차 안타..
@todayisagoodday4919 Жыл бұрын
비슷한 연식 모델 타고 있는데 나중에 혹시 문제 생기면 수리 맡기고 싶은데 업체 정보 알수 있을까요?
@느어억 Жыл бұрын
매장 위치가 어디인지 알수 있을까요
@손오공-r3s Жыл бұрын
질문해도 될까요? 상세한 영상과 설명 감사합니다. 마지막부분 필터와 펌프는 교체 안하나요? 펌프는 상태가 괜찮으면 안해도 될듯하고 필터는 뜯으면 교체해야 할거 같아서요. 또 하나더, 비엠 X3 06년식인데 4륜이구요. 3단에서 툭정조건 (약간 오르막 정도) 에서 1000-2000 RPM에서 차가 힘을 못받고 떨림 (반클러치 비슷한) 현상이 있습니다. 항상 그런건 아닌데 가끔 나타납니다. 미션인지 TC 문제인지 잘 모르겠네요. TC 미션 오일 다 교환한지 얼마 안됐구요.
@골드탁 Жыл бұрын
올란도 11년 11월식 입니다. 주행중 정차했다가 출발하면 퉁하며 충격을 주면서 앞으로 나가는데 미션문제 맞겠죠?
@baenamin2 ай бұрын
우와 대단하십니다
@하교장선생님음악에게 Жыл бұрын
영상 잘보고갑니다! 수고하셨습니다! *PS:지역이 어딘지요~?
@hskwak0926 Жыл бұрын
이렇게 수리하면 얼마나 더 탈 수 있을까요? 주기적으로 오버홀을 해줘야 하는지요? 젠1은 정말 쓰레기인가요?
@_autoland Жыл бұрын
뻔한 말이겠지만 오일 관리와 주행 습관만 좋다면 차량 유지하는 동안은 오래 타실수 있습니다. 문제가 없다면 주기적인 오버홀은 하실 필요없습니다
@hskwak0926 Жыл бұрын
@@_autoland 아 네 올란도 lpg 구매 생각중인데 보령미션 이슈를 보니 많이 망설여지게 돼서요 고맙습니다
@shinychoi8556 Жыл бұрын
보령미션 유리미션이라고.. 젠1 을 젠3로 업그레이드 하시는 건가요?
@ysh9569 Жыл бұрын
한가지만 업그레이드
@_autoland Жыл бұрын
웨이브 스프링만 호환 가능한 젠3로 사용하였습니다
@DANYANG_88 Жыл бұрын
이야 영상 퀄리티가 너무 좋네요, 사장님 혹시 수동 변속기도 만지시나요 이상이 있는건 아닌데요 20년 전에 때둔 포텐샤 수동변속기라 장착전에 오버홀 하려구요
@_autoland Жыл бұрын
수동미션은 수리하지않고 있습니다. 시청해 주셔서 감사합니다
@찐찐찐-t5x Жыл бұрын
요즘 트레일블레이저나 말리뷰나 요즘쉐보레는 이상없나여??😭
@드래곤플라이-k9h2 ай бұрын
혹시 젠1 미션을 젠2나 젠3로 교체 장착이 가능한가요??
@김영주-f1i2 ай бұрын
크루즈 그당시 참 멋지고 든든했는데
@xd400 Жыл бұрын
알페온 3.0 gen1 미션인데 가끔씩 3단 락업 상태에서 4단 락업 벽속될때 변속이 굼뜨면서 rpm이 300rpm정도 뜨면서 슬립나듯이 변속될때가 있는데 뭐가 문젤까요? 다른 변속은 문제가 없습니다
@JayKPLee Жыл бұрын
같은 증상이 있는 크루즈 타고 있는데 수리 영상을 보니 고온에서 저 클러치를 동작시키는 부분이 꾹 안눌려서 슬립이 나는것 같네요. 저는 특히 고속 항속주행후에 종종 발생하는데 미션에 부하가 덜 걸리도록 알피엠을 좀 시원하게 쓰면서 주행하니 증상이 덜하긴 합니다. 미션 예열이 덜 되었을 때에도 그러더라고요. 오일 순환문제인지 예열 후에 부하 줄이면서 잘 타고 온도가 너무 오르지 않게 저단에서 알피엠을 많이는 말고 조금 더 쓰시면 나은듯 합니다. 확실히 보령미션은 발컨습관이 2~3만에 깨지느냐, 2~30만 타느냐 정해지는듯합니다.
@조영규-n5b Жыл бұрын
일일이 분해하고 다시 조립 대단하십니다 스파크18년식인데 cvt미션이 약하다고 해서요 4.7만키로 주행중인데 혹시 조심해야할 부분이 있을까요?
@_autoland Жыл бұрын
안녕하세요. cvt 미션 특성상 10만키로 전후로 나갈 수밖에 없습니다.
@조영규-n5b Жыл бұрын
@@_autoland 헉..고장나기전에 타다가 팔아야겠네요
@이동준-h2g7k Жыл бұрын
설명 잘 하시며 잘 고치셨네요. 웨이브 스프링만 바꾸면 젠1 미션 고질병도 없어 지겠죠?
@_autoland Жыл бұрын
그렇긴하지만 솔레노이드 문제도 있어서 개선되어 나온게 젠3 입니다
@이케이티-l5r Жыл бұрын
신품사는것 보다 고장수리비가 더나오는거 아닌지 모르겠네요?
@해적-t7u Жыл бұрын
전 크루즈 젠2미션 차량 타고있어요.. 항상 기도하는 심정입니다....;;
@냥선생猫先生 Жыл бұрын
아 크루즈 타는데 차 언제바꿔야할지....
@아스라이-s9v Жыл бұрын
멋지십니다!
@혜원-k2o Жыл бұрын
존경합니다 사장님
@favority00 Жыл бұрын
젠2 미션 운행중인데 변속충격도 있고 아직 차는 잘나가는데 미션 상태가 안좋다고 느껴지거든요. 서비스센터에서 미션교환(150만원) 말고 이런식으로 미션 속 깨진 부품만 수리하면 비용이 교환하는것 보다는 더 쌀까요??
@_autoland Жыл бұрын
안녕하세요. 쉐보레는 교환이나 수리가 큰 차이 없습니다. 150만원이라면 재생 미션일 가능성이 높습니다
@kkhj8731 Жыл бұрын
젠1미션 이정도 품질이면 무료 보상해줘야 하는 거 아닌가요? 보령미션인 구형 말리부,크루즈 오너들 대다수가 젠1미션 수리 받았다해도 과언이 아닙니다. 쉐슬람이었던 저도 말리부 8만5천키로에 미션 내렸구요. 그 이후 쉐보레차는 쳐다보지도 않습니다.
@안제-m9g Жыл бұрын
13년식 젠2 올란도 탔었는데.. 워낙 짧은기간 타서 그런가 변속충격, 멍청한 변속로직은 있었어도 타는동안 퍼지진 않았고 차 자체는 굉장히 만족했었다보니 쉐보레차 자체는 주변에 많이 추천하는편였는데... 젠 미션이 올란도와의 궁합이 유독 안좋은건지 1.6디젤에 올라간 젠3도 이젠 연식이 어느정도 흘러 10만이상 주행한차들이 늘어가니까 근래 미션 나가는 차들이 종종 있다보니 올란도 자체를 이젠 추천을 못하겠더라구요.(그냥 카렌스 가스 사라함 ㅋㅋ..) 1.6디젤 엔진도 체인텐셔너쪽부터 이런저런 문제가 좀 있다고도 하고..
@pim950 Жыл бұрын
11년도에 올란도 고민 많이 했는데 보령미션 걱정되서 기아로 갔습니다. ^^ 잘한 선택이었습니다. 너무 맘이 편해요.
@박경수-w4n Жыл бұрын
장인이시네요~ 견적은 얼마나 나온건가요?
@woni0720 Жыл бұрын
미션을 다른걸 조립 해야겠네요.. 🥺🥺🥺🥺
@정영준-d3s Жыл бұрын
올란도 소유자. 참고로 정비사님의 주소를 알고싶습니다.
@southkingdombest6230 Жыл бұрын
와 대단하십니다. 진짜 기술자네요.
@나대지마라-d1n Жыл бұрын
장인이시네요. 여기는 어디인가요? 주소좀 알려주세요
@다람쥐냐옹이-q5e Жыл бұрын
젠1과 젠3 미션의 차이점은 웨이브 스프링만 다르다고 볼수 있나요?
@_autoland Жыл бұрын
테컴과 솔레노이드가 개선 되었습니다
@다람쥐냐옹이-q5e Жыл бұрын
@@_autoland 답변 감사 합니다.
@김기사-k1g Жыл бұрын
기어비도 바꼈습니다 각 단별로 rpm이랑 속도가 젠1 젠3가 다릅니다..
@드레곤타이거투 Жыл бұрын
🎉🎉🎉 안녕하세요 문의드립니다 사장님 09년식 토스카 가솔린 2.0cdx 입니다 현재 112500키로 뛰었읍니다 미션오일 은 78000키로 교환 했읍니다 그런데 주차장 에서 차빼고 나오면서 보면 미션오일 이 바닥에 ⚾️ 만한 면적 한방울씩 떨어져 있네요 미션오일 다시교환 하면서 무엇을 해야 될까요 차도 저속에서 약간 굼뜨는 느낌 입니다 6단에서 고속도로 는 참 잘나가기는 합니다
@_autoland Жыл бұрын
정확하게 미션 오일 누유 인가요? 교환보다는 누유부분 확인부터 하셔야 할것 같습니다. 미션 오일 부족이면 지연되는 현상이 발생될수 있습니다
@드레곤타이거투 Жыл бұрын
@@_autoland 아 네 감사합니다 미션 오일 레벨링 을 어떻게 하는지요 토스카는 레벨링게이지 가 없는지요 석달전에 등속조인트 운전석 등속조인트 리데나 교체 두번 했습니다 그런데도 비치네요 미션 케이스 에서 새는거 같다고 바로정비 코네에서는 이정도 비치는거 그냥타도 된다고 하는데요 주차장 나올때 마다 스트레스 받아서요