놀이터 스프링 말ㅋㅋㅋ 진짜 적절한 예를 찾으셨군요ㅋㅋ 굉장히 만족하며 타는 그 차주 중 하나 여기 있습니다..ㅋㅋㅋ 주행질감에 대해서 느끼는 점이 조금씩 다르군요. 한 번 더 생각해보게 되네요. 잘보고갑니당~!!😆
@hongsi_car4 жыл бұрын
더뉴 트랙스 리뷰도 이번에 다시 준비하고 있는데 예전꺼 다시보니 너무 서툴렀던 것 같네요..ㅠㅠ 이번엔 좀 더 공부 열심히 해서 잘 만들어 볼께요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
@페트라-o4w5 жыл бұрын
브레끼는 밀린다기보단 답력이 늦어요..현기차랑과 반대라 초반엔 불편했는데 이젠 이게 더 편한거 같음..여자분들은 밟는 힘이 부족하면 잘안듣는다고 생각할수도 있겠네여~
@hongsi_car4 жыл бұрын
답력에 대해서 좀 더 면밀히 설명드리고 느껴볼껄 그랬어요 ㅠㅠ 신형도 준비하고 있어요 이번엔 좀 더 열심히 준비해서 리뷰할 수 있도록 해볼께요 봐주셔서 감사합니다!
@준형김-b2e3 жыл бұрын
이거 진짜 공감이네요...브레이크 답력 늦은거...
@빙탄상애-h2n5 жыл бұрын
트랙스 디젤엔진은 독일 오펠사의 1.6CDTI 위스퍼 디젤엔진입니다.유럽에서도 인정받은 좋은 엔진 입니다.참고로 우리나라 수출1위차가 트랙스 입니다.
@hongsi_car4 жыл бұрын
엔진에 대한 칭찬이 많은 차 같더라구요! 시승차에 문제였는지 칭찬만큼의 출력감은 느껴보지 못했지만, 충분히 좋은차라고 생각해요. 부족한 부분이 많은 시승기였던 것 같아요
@조동욱-y1t5 жыл бұрын
브레이크는 밀리는게 아니라 비례답력 입니다 밟는 만큼만서는거예요 현기마냥 초반에 답력이 몰려있지안아요 쉐보레 브랜드가 거의 그래요 급정거때 현기보다 브레이크 성능은 더좋아요 눈비가 올때 초반에 답력이 몰려있는 현기보다 밀리는듯하지만 잘미끄러지지 않습니다
@hongsi_car4 жыл бұрын
조동욱님께서 말씀해주신 내용 덕분에 답력에 대해서 더 자세히 공부하게 되었고, 그 후로 답력에 대해서 함께 설명드리고 있어요! 감사합니다 ㅠㅠ 이제는 답력 정도에 따라서 구분하여 느껴보고 있는데, 트랙스 그 전까지는 답력 정도와는 별개로 그냥 느낌만 말했었거든요.. 아무래도 현기에 익숙해진 감각 때문에 밀린다고 느꼈던 것 같아요. 지적해주신 내용 더 열심히 공부해서 올바른 리뷰할 수 있도록 하겠습니다! 시청해주셔서 감사합니다!
@user-xp3ep2ft9q3 жыл бұрын
제가 사고싶은 차엿고 지금 몰고잇는 인생첫차라서 리뷰 몇번은 봣네요 ㅋㅋㅋㅋ 도움많이되엇습니다. 감가를 쳐맞은 가격으로 사서 대만족 ㅋ
@hongsi_car3 жыл бұрын
우와 ㅎㅎ 몇번씩 봐주셔서 감사해요^^ 제가 전문가도 아니고 같은 일반인이다보니 저만의 의견이라고 봐주셨으면 좋겠어요 ㅎㅎ 아무래도 오래타신 실오너님들의 의견이 더 맞으실 것 같아요 좋은 차니깐 오래오래 만족하시고 타실 수 있으실거에요!
@ilsoocho35943 жыл бұрын
트랙스는 편의장치를 제외한 기본기에 충실한 차이며 안정성이 뛰어난 차 입니다. 다만 승차감에 대한 호불호가 클 것으로 예상되는데 소형 Suv의 특징인지는 모르겠으나 제 경험은 고속도로에서의 승차감은 하드해서 상당히 탄탄한 흐름을 보이는 장점이나 시내 주행시 방지턱을 넘는 부분에서 뒷 부분에 토션빔이 심하게 쿵쾅하는 느낌은 있습니다. 우선 세차를 타서 관리해와서 잔고장은 거의 없습니다. 연비는 그리 주행을 많이 안하는 편이라 관심있게 보는 부분은 아니지만 아무래도 휘발유니 연비는 생각은 안하고 탑니다. 주행시 오르막 밀림 방지기능은 2초 정도 발을 떼었을 때 자세를 유지해 밀림을 방지해주어 오토홀드와는 다른 느낌을 선사합니다. 풀옵션 차량인데 에어컨이 수동다이얼은 조금 고민되는 부분이며, 보스오디션이 들어가 있어 주행시 펀 드라이브가 가능합니다. 사운드는 상당히 좋은 차 입니다. 쏘쏘한 차량인 것 같아요!
@hongsi_car3 жыл бұрын
우와! 완전 실오너님 포스가 뿜뿜하세요 ㅎㅎ 저도 탄탄하게 느꼈던 차에요 ㅎㅎ 채널 초기에 찍었던 영상이라서 제가 보는 눈이 조금 부족했었던 것 같아서 신형으로도 다시 타봤어요!ㅎㅎkzbin.info/www/bejne/l6fIY5JpoZKUrac
@김준제-u7c3 жыл бұрын
2016년 12월에 2017년형 트랙스를 구입하였습니다. 가솔린기관, 휘발유차입니다.
@hongsi_car3 жыл бұрын
우와~ 지금까지 든든하게 타시겠어요! 트랙스만큼 단단한 차량도 드물죠 ㅎㅎ
@버디가엄니4 жыл бұрын
최근 영상에 비해 차분한(?) 느낌의 톤이라 새롭네요 ㅎㅎㅎ 저는.개인적으로는 최근 홍홍 하는 톤이 더 매력있어 보입니다 ㅎㅎㅎ
@hongsi_car4 жыл бұрын
히히 가끔은 차분한 모습도 보여드릴께요 ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니당^^
@northstar70794 жыл бұрын
으악! 으악!에 빵 터짐 ㅋㅋ 자꾸 곰돌이씨와 함께 하신다는데 전에 보이던 곰인형도 안 보이고 어디에 있는 곰돌이 말하는건가 싶었는데 어깨 위에 있었네요 ㅋㅋ 언제나 에너지 넘치는 홍시카 잘 보고 있습니다. ㅎ
앗! 이쁘게 봐주셔서 감사해용! 목소리는 너무 카랑카랑해서.. 듣기 거북하셨을지도 모르겠네요 ㅠ
@이은미-k6z4 жыл бұрын
제차랑 존똑이라 잘봤어요. ㅎㅎ 지금 4년몰고있는데 전 만족하며 타는데 여러차량을 타본 홍시님 평도 색다르더군요. ㅎㅎ 근데 전 외관 귀여웠는데 토끼처럼 작고 사랑스러워서 페리되는 모델은 겉이싫어 그냥 안기다리규 16년식 샀어요. 앞헤드라이트 아랫선이 캐딜락느낌도 조금 묻어있고ㅡ ㅎㅎ
@hongsi_car4 жыл бұрын
트랙스가 다시 생각해보면 다부진 느낌이 강한 것 같기도 해요! 말씀하신 것처럼 캐딜락 느낌도 나구요 ㅎㅎ 미국차들은 다들 전면부에서 강한 느낌이 묻어나는거 같아요~
@홍상현-e1s4 жыл бұрын
항상 열심 고생하시는 홍시님 ㅠ 힘내세요.
@hongsi_car4 жыл бұрын
누구나 각자의 위치에서 열심히 고생하는 거죠 ㅎㅎ 홍상현님도 오늘 하루 수고 많으셨어요^^
@allenjang36975 жыл бұрын
현실적이고 냉정한 평가로 느껴지네요. ... 대부분 리뷰는 편파적이던데.. 재미있게 잘 보았습니다~ 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다!!!
@hongsi_car4 жыл бұрын
칭찬해주셔서 감사합니다^^ 제가 전문가가 아니라서.. 그냥 저의 느낌을 말해드리다보면 공감되지 않는 부분도 있으실 것 같아요! ㅎㅎ 참고해주세요 ㅎㅎ
@TV-db1mt5 жыл бұрын
#08:00 여러분의 시간은 소중
@cacarote125 жыл бұрын
너 대충일하고 월급많이 받고 대박나라
@goldenstate69005 жыл бұрын
@@cacarote12 ㅋㅋㅋㅋ
@hongsi_car4 жыл бұрын
^^;;
@leedonghyup5 жыл бұрын
조수석도 등받이가 앞으로 완전히 접혀져서 긴 공간이 나옵니다. 잘 보고 갑니다.
@hongsi_car4 жыл бұрын
실오너님의 실 조언이신 것 같네요 ㅎㅎ 내부가 정말 넓긴 넓더라구요~
@김남훈-k5o5 жыл бұрын
설명 차근차근 잘 하시네요. 구독 ,좋아요, 알람 설정 하고 앞으로 잘 볼께요. 수고하세요.
@hongsi_car4 жыл бұрын
히히 좋게 봐주셔서 감사합니다^^
@ssambbai24 жыл бұрын
미모랑 몸매가 너무 좋으셔서 차에는 눈길이안가고 홍시님만 보게되네요..
@hongsi_car4 жыл бұрын
앗...감사합니다 ㅎㅎㅎ;;; 카메라 빨이 좋게 나온 것 같아요;;;
@timpale14 жыл бұрын
사모님전번이?,,,,,
@hongsi_car4 жыл бұрын
@@timpale1 싸모..ㅠㅠ
@it18424 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 ㅎㅎ 이 영상에 목소리가 가장 안정적이게 보여요 너무 업되지 않으시고 ㅎㅎㅎ
@hongsi_car4 жыл бұрын
앗.. 그런가요? 이 날도 은근 기분이 좋은 날이였는데.. 저도 다시 봐야겠네요^^ 알려주셔서 감사해요!
@haojoo764 жыл бұрын
차량 구입1년도 안돼서 1개월도 안돼서 주행중 시동꺼짐 2회. 서비스센터에서는 다른 증세로 시동꺼짐이라며 결함은 아니라고 한다.. 첫번째 시동꺼짐은 엔진필터가 정품이 아니라서, 두번째 시동꺼짐은 인젝터 문제.. 그러나 점검과 수리를 다 받고도 주행중 시속 70~80키로속도로 달리면 비포장길을 달리는것 처럼 차량이 떨린다.그런데도 이상점을 찾지 못한다고 한다. 오늘은 엔진 경고등에 불이 들어왔다.. 이쯤되면 내가 운전 중 죽어야 원인을 찾을수 있을듯.. 요즘은 운전이 두려워진다..
@hongsi_car4 жыл бұрын
헉....... 그정도로 중대한 문제라면... 일단 주행은 삼가하시는 게 좋을거 같아요... 센터와의 줄다리기가 힘겹고 오래걸린다고 들었어요... 아무쪼록 안전이 우선이니 주행은 삼가하시고, 여러 문제점들 증거와 센터 상담 기록 등 충분히 수집하셔서 이야기 해보셔야 할 것 같아요..
@이윤성-r8p5 жыл бұрын
홍시님 진짜 넘 이뻐요!! 무조건 사랑합니다♡♡
@hongsi_car4 жыл бұрын
이쁘게 봐주셔서 감사해요 ㅎㅎ
@베지밀B-x1s5 жыл бұрын
구독자 100명 이하일때 구독했는데 금방 1000명이군요 ㅊㅋㅊㅋ
@hongsi_car4 жыл бұрын
지금은 1만명 돌파했어요! ㅎㅎ 감사합니다^--^
@한번도모택동말3 жыл бұрын
저도 이차타는데 솔직히 쉐슬람들 마니 몰려오긴 하네요 댓글들보니ㅋㅋ 미션이 다 말아먹어서 치고 못나가는거 맞아요 롤링있는것도 맞구요 아니 이급차량들 치고 심한편이에요 고속에서 가라앉는 독일차갬성?ㅋㅋㅋ어이가 없네 홍시님이 본게 맞아여 그리고 제동력은 좋은게 맞으나 이 망할 페달위치가 높게 위치해있어서 피벗도 힘든차일뿐더러 굳이 리스폰스 뒤로 땡길 필요도 없는거같은데 그냥 핸들링 우수하고 차체강성 좋은차일뿐 적당히들 좀 빠세요
@hongsi_car3 жыл бұрын
킁.. 채널 초창기 리뷰라서 제가 부족한 점이 많았던 것 같아요 ㅠㅠ 신형은 그래도 좀 더 깊게 느껴봤어요 kzbin.info/www/bejne/l6fIY5JpoZKUrac
@whwangs12974 жыл бұрын
차를 잘아시네요.. 말씀도 잘하시고. 구독합니다.
@hongsi_car4 жыл бұрын
아니에요 ㅎㅎ 그냥 평범한 일반인 정도라소 옛날 영상보면 틀린 것도 많더라구요 ㅠㅠ 구독 감사합니다!ㅎㅎ
@kkk-zo3nv2 жыл бұрын
홍시 포에버!!
@hongsi_car2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ kk 님도 건승하세요^^
@oreohj5 жыл бұрын
트랙스하면 기본기는 좋은데 나머지는 전부 꽝이라는 얘기가 많더라구요 ㅋ 디자인은 구형보단 신형이 진짜 이쁜거같아요 그나저나 이분은 말을 참 야무지고 거침없이 잘해서 좋네요 ㅎㅎ