(리뷰) 소형SUV 쉐보레 트랙스 장단점 - 단점 편! ‘Chevrolet TRAX’ [돌빙TV]

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도라이빙구TV

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4 жыл бұрын

장점 편에 이어서 눈물의 단점 편입니다.
영상 길이만 해도 장점 편에 비해 5분이 길어졌는데요
불만 제기나 까려는(?) 것이 아닌ㅋㅋ 솔직한 정보 전달로 봐주시길 부탁드립니다😭
#쉐보레 #트랙스 #단점 #오너리뷰
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Пікірлер: 664
@user-vg1pk6kz6e
@user-vg1pk6kz6e 4 жыл бұрын
나는 왜 이걸 보고있눈가!ㅋㅋㅋ 장점편에 이어 단점편도 잘 보았습니다. 환절기 몸 건강관리 잘하세용!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
정지훈 ㅋㅋㅋㅋㅋ트랙스로 오시라 농담이라도 하기엔 너무 싼타페 차주되신지 오래되시지 않으셔서ㅜㅋㅋㅋㅋ 시청해주셔서 늘 정말 감사드립니다!! 날이 왜이런지 갑자기 엄청 춥네요 감기 조심하시고 늘 안전운전 하십시오 감사합니다😄
@CHRISUJI_
@CHRISUJI_ 3 жыл бұрын
정말 트랙스 차주로서 님 같이 이렇게 싹 다 풀어주신 분이 계셔서 얼마나 감사한지 몰라요 ㅜㅜㅜ 고맙습니다
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
아구 그렇게 말씀해주시니 제가 더 감사합니다😄 앞으로도 잘 부탁드립니다!!
@winning1717
@winning1717 4 жыл бұрын
공감요소가 많네요 ㅋㅋㅋ 옵션도 저랑 너무 비슷해서... 그리고 차밖하시는것도 보면서 많이 배워갑니다 ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
paulo D 장단이 참 뚜렷한 녀석 같아요 트랙스ㅋㅋ 아구 시청 정말 감사드립니다! 차박 한 번 떠나야하는데 요새 바쁜 일들로 못가는 사이 날이 너무나 추워졌어요 날씨 왜이러나요ㅜㅜㅋㅋㅋㅋ 좋은날 다 보내고 동계차박으로 찾아뵙게 될 것 같아요ㅋㅋ
@lim_60
@lim_60 4 жыл бұрын
와! 엄청 다양한 방면으로 꼼꼼하게 정리해주셨네요!영상에 많은 공을 들이신게 완전 완전 티가나요 정말 정말 감사합니다.쪄죽거나 얼어죽거나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물통이 네개나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중간중간 재밌는 포인트들도 많네여 피식피식 웃다가 정보도 얻고 갑니당
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
자세히 재미있게 시청해주셔서 감사합니다😊ㅋㅋㅋ
@bomtree_nm
@bomtree_nm 4 жыл бұрын
아는 지인이 지금 ㅅ트랙스보고 잇는데 , 이 영상 추천해줘야겟네요 오..역시!! 단점을 잘 파헤쳐주시니 보는 입장에서 이해가 쏙쏙 되네요 외간이 이뿌긴 너무 이쁜데 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
봄나무방송국 앗 정말요~? 그런데 단점편이..!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 감사합니다☺️👍 단점이 많아보여도 장점이 더 크다는걸 꼭 알려주세요!!ㅋㅋ 감사합니다~~!
@wookbba
@wookbba 4 жыл бұрын
와 엄청 세세하게 리뷰 해주시네요.. 대단합니다. 아래 바에 글씨 넣는 센스 최고네요.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
욱빠TV 최대한 모든 내용을 담고싶어가지고.. 단점편은 모르는척 좀 빼먹어도 될 것을ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 욱빠님👍
@user-jb3ng6no6s
@user-jb3ng6no6s 4 жыл бұрын
단점은 팍팍 까줘야합니다. 그래야 다음에 뭐라도 들어가겠죠. 영상에 공을 많이 들이셨네요~잘보고가요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
김민현 크윽ㅜㅜ 감사합니다ㅋㅋ 20년식에 핸들열선 들어왔으니 21년식엔 통풍시트 들어오면 좋겠는데 트레일블레이져가 20년에 출시되네요 트랙스의 운명이 어찌될지..😂 시청과 댓글 정말 감사드립니다!!
@TV-pi6dd
@TV-pi6dd 4 жыл бұрын
저도 2018캡티바 리뷰연습몇번해봤는데.. 쉽지않네요ㅜㅜ 잘안다고생각했지만 막상할려니깐 정리가 잘 안되더라고요ㅜㅜ 귀에쏙쏙들어오고~ 리뷰정말잘하시는거같아요ㅎ 영상잘보고갑니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
우기 차박TV 아구 과찬이십니다😌 결국 만들어내실거지요~!? 부담드리고 싶진 않지만 넘 기다려집니다ㅜㅜ
@Kim-dm1it
@Kim-dm1it 2 жыл бұрын
리뷰를 진짜 잘하시네요... 단점이 많은걸 알고있어도 디자인이 너무너무 멋져요... 보이면 괜히 계속 봐지고.. 트블보다 미국식 투박하고 묵직한 스타일을 좋아해서리
@dv9
@dv9 2 жыл бұрын
헛 맞습니다😄 트랙스가 과소평가된 여러가지 사항 중에 디자인도 있는 것 같아요! 디자인만 보고 사는 차도 있고 디자인이 그만큼 선택에 지대한 영향을 주는 부분인데 트랙스도 충분히 그럴 자격이 있지않나 생각합니다😁 물론 우리나라 정서에는 다소 안맞을 수 있지만ㅋ😂 말씀하신듯 안질리고 오히려 취향을 저격해주는 부분도 있고요! 저도 투박하고 묵직한 스타일 너무나 좋아라했습니다 흐흐 좋게 봐주셔서 감사드립니다!!!
@DIY-rv7eg
@DIY-rv7eg 4 жыл бұрын
저두 트랙스 타는데 공감하고 가요 항상 처음부터 즐겨보고있어요.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
길치여행길 아구 감사합니다! 특히나 오너분들께는 기분이 영 좋지않을 영상일수도 있어서 걱정이 되는데😂 시청해주셔서 정말 감사드립니다~~!!
@mind19s
@mind19s 4 жыл бұрын
와..차주로서 굉장히 공감되는 부분 굉장히 많네요. 다른 채널들 시승기 리뷰보다 완성도 높은 리뷰영상인것같습니다. !!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
제프리티비 아구 너무나 부족한데 부끄럽고 정말 감사한 말씀입니다😌 이정도 단점들쯤이야 장점으로 덮고도 남는 트랙스이지요!!?🤩
@kms4319
@kms4319 4 жыл бұрын
16년 구트랙 디젤 오너입니다. 트랙스오너로써 참 공감가는 글을 잘적어주셨네요. 잘보고갑니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
k ms 크으 개인적으로 구형을 더 이뻐라하고 디젤을 부러워하는 1인입니다😂 시청해주시고 댓글까지 정말 감사합니다!!😄
@alexcho1106
@alexcho1106 4 жыл бұрын
잘 표현하셨네요. 저는 구트랙스 오너이며 똑같이 구매 1달 직후 18인치에서 16인치로 바꾼 후 잘 적응하였습니다. 오토라이트 켜지는 문제는 가변저항으로 해결하였습니다. 와이퍼는 다른 국산차종에 비해 와이핑 속도가 빠르고 유리창 쪽으로의 누름이 너무 강해서 오히려 역효과가 나는 것 같습니다. 아직도 안 고쳐졌다니 안타깝네요. 하지만 나름대로 적응 방법이 있긴 하더군요. 페달 높이 문제에 완벽하게 위화감이 없어지는데 한 3년 걸린 것 같네요. 이젠 괜찮아요-;
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Jo Alex 오오 16인치 다운도 하시고 가변저항도 하셨군요! 저도 와이퍼랑 가변저항 작업은 조만간 해야할 것 같습니다😆 으윽 페달 적응에 3년 걸리셨다구요?ㅜㅜ 저도 그럼 아직 수련(?)이 더 많이 필요할 것 같네유ㅜㅋㅋㅋ 감사합니다~!! 16인치 다운 하신분이 또 계셔서 참 좋으네용
@user-jh9xv2jt5g
@user-jh9xv2jt5g 4 жыл бұрын
이번에도 재밌게 듣고 갑니다~~😀
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
봉봉 아구 재밌게 시청해주셔서 정말 감사합니다아!😁
@user-ej3lx5ms2n
@user-ej3lx5ms2n 4 жыл бұрын
차분하게 잘정리해주셔서 감사합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
韓国旅行者ヨン 시청해주셔서 감사합니다😄
@user-ib3en3mj9x
@user-ib3en3mj9x 4 жыл бұрын
혼자타고 다니기에 정말 좋은 차 같습니다. ㅎㅎ 뒤에 짐도 많이 실어지고요 제가 서핑을 다니는데 혼자타고 갈때는 차 안에 롱보드까지 실어져서 정말 좋아요 옵션은 진짜 없기는해요 ㅎㅎ 쉐보레 특징이기도 하지만 한번씩 아쉽기는하네요 특히..핸들열선이랑 통풍시트..ㅠㅠ 비오는날 밤 주행할때는...진짜 무서워요..... 그리고..레그룸은....쫍아!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
신운수 맞아요 혼자 몰 때 코너링 쫀득함도 좀 더 잡아돌리며 더 느낄 수 있고 승차감이나 공간적 한계도 혼자라면 충분하고! 경쾌하게 잘나가는 차를 펀카라고 하지만 다른 의미로 트랙스가 정말 펀카같아요! 꾸미는 재미도있고 정말 애정갑니다ㅋㅋ 와 진짜 실차주에게서만이 들을 수 있는 꿀정보네요 서핑 전혀 몰라서 검색해봤는데 롱보드 진짜 길어보이는데 뒤에 실리나보네요!? 전장 긴게 참 좋으네요😁 옵션은 정말 없어도 그만이지만 있으면 좋아서 종종 아쉬워요ㅋㅋ 통풍은.. 전 차가 티볼리였던, 티볼리를 선택했던 이유 중 하나가 되었을만큼 제게는 중요한거였는데ㅜ 그거 없는 트랙스가 만족도가 더 큰게 신기하긴 하지만요ㅋㅋ 비오는날 밤.. 진짜 우째야할까요ㅋㅋㅋ 옅은걸로 시공하자니 차광 생각하면 좋은걸로 해야할텐데 그러자니 멀쩡한거 뜯기도 그렇고 결국 돈이..ㅋㅋㅋ 레그룸은 쫍앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마지막에 빵터졌네요ㅋㅋㅋ 저는 진지하게 뭔가 깎아낼 수 있다면 깎아내는 작업을 해보고싶어요ㅋㅋ 근데 정비적 지식이 없어서 함부로 손 댈 수 없는것..😂 재밌네요ㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사드립니다!!
@user-jn2tg9xy9j
@user-jn2tg9xy9j 3 жыл бұрын
타죽거나 얼어죽거나 ㅋㅋㅋㅋ 트랙스로 첫 겨울 앞두고 있는데 많은 도움이 되네요 ㅠㅠㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
Motive J 중간이란 없는 트랙스입니당ㅋㅋㅋㅋㅋ 날이 하루가 다르게 차가워집니다! 예열 후열 잘하시구 올 겨울도 트랙스 잘 관리해보아요😆 감사합니다!!
@soosia716
@soosia716 4 жыл бұрын
정말 저도 16년 12월에 디젤 LTZ 그 비싼 쉐보레의 가격특성 다때려박고 샀는데, 장점편도 그렇고 단점편도 그렇고 너무 시원하게, 아니 내맘을 다 알아주듯 너무 공감하고 갑니다. 그리고 그만큼 저도 트랙스에 애착이 가는데 더잘알아주시는것 같아서 뭔가 고맙네요. 정보가 정말 허투루 담긴게 하나도 없는 ㄹㅇ 트랙스 정보인거 같애요. 막 전문 카리뷰어 님들도 좋지만, 실제 운전자가 말하는게 정말 더 도움되는거 같아요 여러분!!
@soosia716
@soosia716 4 жыл бұрын
아참ㅋㅋㅋ 그리고 저도 뭔가 더뉴트랙스의 유니크함(?)의 상징인 LTZ에다가 더군다가 “건그레이” 입니다 ㅋㅋㅋ근데 실버랑 화이트도 이뻐보여요 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
newtoy 5B 정말 너무 감사합니다☺️ 애정을 느껴주셔서 더더욱 감사해요ㅜㅜ 역시 트랙스 차주분이셔서 맘을 아시는듯 해요😭 막 뭔가 부족해서 짜증나고 싫은게 아니라 그냥 내 새끼같은 이상한 차ㅋㅋㅋ 저도 전문리뷰 여러번 돌려보다가 트랙스 구입 맘 먹었었는데 저희들만이 할 수 있는 얘기들을 하고싶어서 유튜브 시작했어요😄 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다!! 정말 감사해요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
newtoy 5B 아앗ㅋㅋㅋ 저도 LTZ라는 그 레터링과 어감이 넘 멋있어서ㅋㅋㅋ 프리미어 말고 LTZ로 찾아서 중고로 데려왔어요ㅋㅋ 게다가 건그레이시군요!! 건그는 진리... 라고 생각했으나 저도 흰색이 넘 이뻐보입니다ㅜㅜㅋㅋㅋ 이것은 트랙스 내에서도 또 건그 오너들의 공감대인가요ㅋㅋ 디젤이셔서 더 좋으시겠어요 가솔린 토크감이랑 연비 좀 아쉽습니다. 그리고 렌트이지만 디젤 타봤는데 위스퍼엔진 넘 좋더군요🤩 시청과 댓글 감사드려요~~!!
@user-xv1gc9jp4e
@user-xv1gc9jp4e 2 жыл бұрын
정말 재밌게 잘 봤습니다 참 꼼꼼하면서도 위트있게 잘 말씀하시네요 스파크 괜찮아서 쉐보레 관심갖게 됐는데요 소형차 뭘 해야할지 고민되네요'ㅠ
@dv9
@dv9 2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 정말 감사드립니다😄 옛 영상이라 여러모로 보기에 힘드셨을 수 있는데ㅜㅜ 지금도 별반 다르지는 않지만요ㅋㅋㅋㅋ 스파크가 맘에 드셔서 쉐보레에 관심 가지게 되셨고 실제 구매는 소형 쪽으로 알아보시는 건가요? 그러면 트랙스와 트레일블레이저 두 차량이 있다는 걸 아실텐데요 트랙스와 트블을 두고 고민하시는 분들을 위해 만든 영상이 있긴한데(kzbin.info/www/bejne/a4PaYWqBe6-ifrc) 요약하자면 트블이 대부분 더 좋은 건 확실하고도 당연하고요 하지만 가격차이가 꽤 나기 때문에 생각하시는 예산과 차량 계획을 두고 고민하시면 좋을 것 같습니다😄
@user-lt6oo6ft8v
@user-lt6oo6ft8v 4 жыл бұрын
처음 큐엠3탈때 느끼는 부분이랑 비슷한거같아요 현대차타다가 큐엠타니까 완전 불만이었는뎅 큐엠3타다가 갈아타는거라 옵션이 더많아서 저는 만족했어요ㅎ 구매하는데도 많이 도움이 되었어요 차는 다음달 중순쯤나와요ㅎ 감사합니다~~👍
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
꽁꽁 그러게요 현대기아차는 정말 우리 정서에 맞게 풍부한 옵션이 장점인 것 같아요! 와 결국 넘어오시는군요!! 부족한 부분도 크게 느껴지지 않으신다니 정말 다행입니다😁 즐겁게 트랙스 타보아요~!! 예에에~!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
꽁꽁 아구 제가 더 감사합니다!!
@liuscore
@liuscore 4 жыл бұрын
제대로 사용기네요 좋은 정보 감사합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Young Lee 시청해주셔서 감사드립니다😊
@손테드
@손테드 4 жыл бұрын
와이퍼랑 전조등 어두운 문제는.. 심히 공감되네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
테드캠핑TED's Camping 조만간에 K3암으로 바꾸려구요ㅋㅋ 전조등은.. 아직 모르겠습니다ㅜㅜ 전구를 갈아볼까 했는데 그다지 크게 차이 안나고 썬팅 바꾸는게 답이라는 말씀들이 많아서 썬팅 바꾸기까진 부담되네요ㅜㅜ 시청 댓글 감사드려요~!!😁
@ckpumpkin6519
@ckpumpkin6519 4 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다.^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
ck pumpkin 시청해주셔서 감사합니다!!😄
@AutoKLyn
@AutoKLyn 4 жыл бұрын
돌빙님의 솔찍함 ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
[오링]AutoKLyn 헉 오링님이!ㅋㅋㅋ 짚어내다 보니 많아졌는데 장점들로 충분히 덮어지는 사랑스런 트랙스입니다😆
@leedonghyup
@leedonghyup 4 жыл бұрын
뒷좌석 폴딩은 스파크도 저런데 잘 모르는 사람들이 꽤 있더군요 괜찮은 방식인데요 잘 봤습니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
화가이동협 아하 스파크도 같은 방식인가 보네요~~? 확실한 평탄화가 되어서 참 좋은 것 같습니다😆 시청 댓글 감사합니다!!
@user-it9vf8xp6x
@user-it9vf8xp6x Жыл бұрын
더뉴트랙스 구매를 고민하고 있는데 가솔린/ 디젤중 어떤걸 하는걸 좋을지 모르겟어여...비교해서 설명해주심 감사드려여...참고로 연주행거리 5000km미만이고 거의 시내주행입니다. 관리 편하면 좋겟네여
@dkdndjdndjd
@dkdndjdndjd 4 жыл бұрын
오, 요즘 관심이가는 차인데.. 도움이되었습니다. 감사감사
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Shim-Ho Yi 도움이 되셨다니 기쁩니다😃 장점만큼 단점도 잘 생각하셔서 후회없는 선택 하시길 바라겠습니다~!!😁
@siin7377
@siin7377 4 жыл бұрын
19년 레드라인 풀옵 타고 있는 사람입니다~ 아주 좋은 리뷰에요! 나만 느끼는게 아니구나 하고 잘 보았습니다! 핸들 열선은 사제로 했는데 비싸욥...허허
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
siin 안녕하세요!!!😊 공감해주셔서 감사합니다😆 되게 솔직한 녀석인 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 이걸 잘해! 이것 못해! 대놓고 막 표현하는 거 같은ㅋㅋ 와 사제로 하셨군요..! 비싸지만ㅠ 이번 겨울 그래도 손시려움 없이 잘 보내셨겠네요😊 저는 핸들열선 있는 차를 탔던 때나 겨울에 어디 놀러가서 렌트 했을 때나 아무리 추워도 핸들열선 안쓰게 되어서 신경안썼는데 올해부터ㅋㅋㅋ 갑자기 손 시려웠어요ㅜㅜ부럽습니다 100만원만 딱 있으면 좋겠네요. 통풍시트 시공하고 스프링 바꾸고 튜닝 좀 하고싶습니다😆 안해도 탈만 하고 좋은 차이지만요 감사합니다!! 또 봬요~~!
@siin7377
@siin7377 4 жыл бұрын
감사합니다! 차 출고하고 필요한걸 장착하는 튜닝비로만 3백정도 들었던것 같아요!ㅎㅎ핸들열선만 40만원이에요..ㅎㅎ 정리도 너무 잘 되어 있는것 같아서 구독하고 갑니당ㅎㅎ 흥하세요!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
siin 우와 3백만원!! 진짜 급이 다른 트랙스일 것 같아요 레드라인이라 안그래도 이쁠텐데🤩 대단하셔유😊 감사합니다~~!!😆
@user-kw4ml2zw3k
@user-kw4ml2zw3k 4 жыл бұрын
2017년 년 7월구매 LT디럭스 탑니다~ 많은 점 공감하고 갑니다 ^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
몹의먹이 반갑습니다~~!! 공감해주셔서 감사합니다😭
@user-je3bi5be9r
@user-je3bi5be9r 3 жыл бұрын
증말 잘정리해주셨네요 와이퍼와 냉각수 누수 ㅜ ㅜ 와이퍼대신 발수 코팅으로 해결중이고 누수는 돈으로 해결중입니다 엔진룸의 높은 온도가 아무래도 부품의 수명을 단축하지 않을까란 생각이 들더라구요 얼마전 수리 하는데 냉각수 파이프쪽 누수로 교환시 끊어지더라구요 ㅜ ㅜ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
하아ㅜㅜ 냉각수 누수.. 그게 끊어질 정도군요😮 확실히 리콜감인 것 같은데.. 제가 최근에 크루즈 엔진으로 바뀐 차량 보니까 자세히는 안 봤지만 확실히 낫겠더라고요. 말씀하신듯 과열이 문제라면 이렇게 좀 조치를 해주면 좋을텐데ㅜ 수리 가면 그저 의심되는 호스 교체뿐이겠지요?😭
@user-kw2vm2iw3e
@user-kw2vm2iw3e 4 жыл бұрын
트랙스를 2번째 구입하는 입장에서 보자면, 안전성과 성능면에서 최고인것 같고, 무엇보다도 고장이 없다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이승연 크 안정성과 기본기👍 두번째 구입 진짜 정말 멋져요 존경합니다!! 고장이 없다고 하신 말씀은 아직 오래 타지 않은 저에게 큰 힘이 되네요~!!😆
@user-lj7fi8op8b
@user-lj7fi8op8b 4 жыл бұрын
방전 너무 심함 ㅠ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
마임마 흐음 그런가요~? 왜 그럴까요!?😃
@user-sc4vh6ry9z
@user-sc4vh6ry9z 4 жыл бұрын
블랙박스 풀로 켜두신듯 그럼 어떤차도 방전 잘됨
@donotinvite
@donotinvite 3 жыл бұрын
마임마 방전이요??
@Sisim
@Sisim 3 жыл бұрын
이번에 구매했는데 굉장히 공감되네요 ㅎ_ㅎ 장점도 그렇고 단점도 그렇고 추천합니다!
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
시심이 와 안녕하세요!! 이렇게 방문해주시니 정말 감사드립니다😆 공감해주셔서 감사합니다 흐흐 트랙스의 세계(?)로 오셨군용ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스와 안전하고 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다!
@hapro92
@hapro92 3 жыл бұрын
형이 왜 여기서 나와?ㅋㅋㅋㅋ 신기행
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
문쏘스윗 그러게요ㅋㅋㅋ 넘 놀랐습니다🤩
@user-gr2bw6pw1c
@user-gr2bw6pw1c 3 жыл бұрын
축하합니다.
@kalrider1986
@kalrider1986 4 жыл бұрын
단점 리뷰라서 그런지 많이 조심스러워하시네요 ㅎㅎㅎ 괜찮습니다 어차피 모두를 만족시키는 차는 없거든요 ㅎㅎㅎ 배경이 국제여객터미널인가봐요 시원시원합니다 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
빠따타카 크크 느껴지셨나요😂 다행입니다ㅋㅋ 단점의 크기가 장점보다 크지않은데, 갯수가 많아가지고ㅜㅋㅋ 그리고 전달 목적으로 나열한 것 뿐인데 까는게 되어버릴까봐서😆 배경은 부산항 국제여객터미널 맞습니다! 바람 엄청 불었네요ㅋㅋ 시청과 댓글 감사드려요 힘이 됩니다!!
@user-xz8gc4dy9j
@user-xz8gc4dy9j 9 ай бұрын
안녕하세요 도라이빙구님! 더 뉴 트랙스 유심히 보고있는데... 혹시 운전석 레그룸 가로폭이 얼마나되는지 알려주실 수 있으신가요?? ㅜㅜ
@user-me1bf5eh1l
@user-me1bf5eh1l 3 жыл бұрын
LT등급 깡통인데 팔걸이도 없지만 만족합니다 ㅎㅎ
@user-sl3jd3qm1h
@user-sl3jd3qm1h 3 жыл бұрын
오너로서 정말 만족하며 타는 자동차입니다. 허나... 불편한 단점 한가지 꼽자면 lt등급 같은 경우 전조등이 밤에 너무 어둡습니다.. 많이요..
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
버담소리 부족함이 참 많고 소형급의 한계도 잘 드러나지만 그런 것들을 덮는 트랙스만의 장점과 매력이 있는 것 같습니다😆 오너라면 아는..👍 전조등은 LTZ등급인 저도 어둡네요ㅜㅜ 흑. 이 사실을 미리 알았더라면 그리고 신차로 샀더라면 썬팅을 좀 비싸더라도 옅고 차단 좋은 걸로 했을텐데ㅜ
@지산카센터
@지산카센터 4 жыл бұрын
트랙스 운전자로서 느끼는 단점을 자세하게 표현하는 영상 시청 잘했습니다. 오너분들에게 100% 완벽한 자동차는 없습니다. 단점보다는 스스로 장점을 높이 평가하면 단점이 적어진답니다. ^^ 어차피 구매해서 타는 자동차이니 늘 아껴주고 안전하게 운행하십시오. 감사합니다. 도라이빙구TV님. ^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
지산카센터 크 맞는 말씀입니다~! 저도 단점을 정리해서 전달하자니 너무나 많은 얘기들을 해버렸지만 실제로는 너무나 만족하고, 좀 불편하거나 아쉬운 것들도 디자인과 애정으로 다 덮어지더라구요ㅋㅋ 늘 아끼며 안전하게 함께하겠습니다 감사합니다~!!
@j.s_GR
@j.s_GR 4 жыл бұрын
같은 차주로써 아주 공감이 됩니다 ~~~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
j.s_ GR 반갑습니다!! 그리고 감사합니다!😁 환절기 건강 유의하시고 안전운행 하십시오~~~😄
@user-so5sj4lq9c
@user-so5sj4lq9c 4 жыл бұрын
저도 구형ㅋ중고 구매하고싶었는데 최고에단점..쉐보래ㅋ 영상잘봤습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
하답답 컥ㅋㅋㅋㅋ맞아요 쉐보레인게 최대 장점이자 최대 단점ㅋㅋㅋㅋㅋ 시청 감사합니다😆
@G_seektree
@G_seektree 4 жыл бұрын
차폭이 좁은 것이 장점도 되고 단점도 되는거네요. 덩치가 있는 분들은 아무래도 좁게 느껴질 것 같습니다. 뒷좌석 등받이 각도 후덜덜합니다요.. 진짜 방지턱 지나갈때 놀이기구 느낌 날듯요 ㅎㅎ 락폴딩이 없다니.. 그건 진짜 아쉬운 점이네요.. 사이드가 자동으로 접히고 펴지는게 세상 편하던데 말이지요.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
10분상식 세계백과 그러게요 덩치 있으신 분들 두분이 앞에 타면 콘솔박스도 없어서 사이가 굉장히 좋아질거에요ㅋㅋㅋ 사실 몇센티 차이 안나긴한데 체감은 크니까요 뒷좌석 각도는ㅋㅋㅋㅋ 험하게 운전하면 큰일날거에요ㅋㅋ 개선법이 있긴한데 번거로워가지구 락폴딩이 참.. 미국정서가 들어있다고 하는데 한국정서상 실정상 꼭 필요하지요ㅜ 사실 옛날에는 꼬박꼬박 잘 펴고 접고 다녔는데ㅋㅋ 세상이 참 편해져서ㅋㅋㅋ 오늘도 시청 정말 감사드립니다!!
@user-hv7oh9qn7q
@user-hv7oh9qn7q 4 жыл бұрын
저도 트랙스 일년반 탔었는데 만족감은 좋았던것 같아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
포메라니안버들이 소형급이라 한계들이 많고 단점도 많지만 만족감 좋고 애정 가는것 인정입니다😆 이젠 떠나셨군요ㅜㅋㅋ
@chung9125
@chung9125 4 жыл бұрын
되게 꼼꼼하고 자세하게 알려주셔서 좋네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Dana Chung 감사합니다! 단점은 좀 빼먹고 해도 됐었는뎈ㅋㅋㅋ 다 챙겨넣고 싶었어요😂 시청 댓글 감사드립니다~!!
@kingmichael5723
@kingmichael5723 2 күн бұрын
😂🎉😂 15:56 ❤🐎🐕🦁🐈‍⬛🐎😂🐎🦄😂ㅐㅣ😢❤ 😮❤​ㅏㅠ ㅕㅣㅕㅣ 🐁 🦒❤😂@dv9 😂❤❤ㅕㅣ ㅣ ㅐㅕㅣ7😮ㅡ ㅡ ㅣ😂ㅡ6ㅛ🎉ㅣ❤ 😂🎉ㅏ😂❤
@Mir2Legend
@Mir2Legend 4 жыл бұрын
지하주차장이나 출차시나 경사진곳 주차후 후진시 정면 밑바닥이 자주긁히더라구요 . 보도블럭 전방주차시에도 낮아서 잘 쓸리고 그래도 가성비만족합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
vamfire M 나름 SUV라 높아야하는데 두툼해보이려는 디자인을 해서 그런지 아랫부분이 닿는 일이 생길 수 있더라구요. 실험해보니 말씀하신 경우들 정도 아니면 어지간하면 안닿는데 번호판까지 내려놔가지고 그냥 항상 조심하게 되더라구요ㅋㅋㅋ 말씀감사합니다~!!😄
@user-gr2bw6pw1c
@user-gr2bw6pw1c 3 жыл бұрын
롤링이나 운전석 폭 좁은 것은 거의 못느끼고 있고, 누수나 와이퍼 잔상도 없는 편입니다. 뒷좌석은 오히려 뒤로 누은 것보다 장거리 운행시 허리에 무리가 덜 가는 것 같아 저는 선호하는 편입니다. 나머지 단점들이 있다 하지만 솔직히 큰 불편없이 2년간 만족하면서 타고 있습니다. 브레이크가 깊어서 적응이 안되어 차 사는 날 사고도 났지만 내차는 멀쩡했고요. 암튼 소형suv로서 가격대비 만족하고 연비도 16이 넘게 나오니까 넘 좋습니다.
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
백명기 그러게요 뒷좌석 각도가 서있는 것을 더 편하다 느끼시는 분들도 계시더라구요! 미국사람들은 차가 아무리 좋아도 시트가 불편하면 싫어한다던데 이런 건가봐요😊 소형이라 시트 앞뒤 길이가 짧은 것이 오히려 더 주요한 부분이 아닐까 싶기도 합니다ㅠ 여러 단점들이 있어도 단점 없는 차는 없고 소형SUV로 가성비 생각해서 굉장히 훌륭한 편인 것 같습니다😆 그래도 상품성으로 봤을 때 나온지 오래되어서 풀체인지 등 변화가 좀 있었으면 하는 바람이지만요 시청과 댓글 감사드립니다!!
@thorbig
@thorbig 4 жыл бұрын
헐.. 아주 탈탈 털렸군요 트렉스 어쩜 그리 섬세한 부분까지 다 찾아내셨는지 열심히 연구한게 느껴집니다 저도 운전하면서 팔걸이 부분하고 레그룸 넓이와 페탈각도 이부분이 제일 중요하다 생각하는데 그점을 말씀하시니 놀랐습니다 그리고 폴딩 안되는거 너무 안타깝네요 ㅠㅠ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
토르빅- 낚시뮤비채널 크윽ㅜ 일일이 반박(?)을 붙였지만 팩트가 넘 뚜렷했네요ㅠㅋㅋㅋ 편안한 착좌감과 운전 자체의 편의를 추구하시는 스타일이신가 보네요 운전도 되게 잘하실 것 같아요😄 방석을 빼서 경사가 적게 만든 설계는 좋았는데 좀 아쉬울 때가 있네요. 둘이 차박다니기엔 아주 좋지만요ㅋㅋ 뒷좌석 빼버리기ㅋㅋ 늘 시청 감사드립니다☺️
@user-wx3nk5gb7l
@user-wx3nk5gb7l 4 жыл бұрын
단점에서 꼽은 내리막에서 주행중 민망한 부분에서 공감합니다!! 그리고 제차만 그런건지 주행중 운전석인지 뒷쪽인지 바람 소리가 나는것같더라고요...주행중 신호 대기하다 출발할때 뒷차에서 크락션을 누르더군요...그순간 엄청 민망하더군요 제차는 13년식 트랙스 LT 사양인데 운전석 팔걸이 불편하고 네비는 있던데요 저도 중고로 사온거라...차 살땐 일이 급해서 샀는데 가솔린을 사는데...연비 장난 아닌것같더군요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
엄경섭 ㅋㅋㅋㅋ그러게요! 내리막 엔진브레이크 좀 민망하죠ㅠ 초반가속 민망해서 저는 요새 그냥 엔진음 좀 크더라도 세게 밟고 출발해요😂 근데 소음은 둘째치고 연비 걱정이 되어서 안했던 거였는데 초반에 빨리 치고 나가는게 오히려 연비가 더 좋다고 하더라구요. 앗ㅠ 바람 소리는 왜그럴까요ㅜ 약간 단차가 있는가ㅜㅜ 풍절음 방지 그런거 소용없고 더 안좋다해서ㅜㅜ 큰일이네요 여러 영상 시청과 댓글 정말 감사드립니다~~!!☺️👍
@TV-qh6bo
@TV-qh6bo 4 жыл бұрын
오 영상 올라왔네요 ㅎㅎ 트랙스가 코나급인가요? 차알못입니다 ㅠㅠ 혹시 코나같은 소형suv를 미취학아동까지 4명이서 타는 패밀리카로 괜찮을까요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
절약왕-같은 상품 저렴히 사는 절약팁 네 맞습니다!! 트랙스 코나 티볼리 QM3 스토닉 베뉴 셀토스 이렇게 있네요 현재🤭 유모차 탈 나이면은 유모차 싣고 카시트 설치하기에 불편점이 많은 것 같더라구요 (방법이 또 다 있지만) 그런데 오히려 미취학아동 둘 있는 한 식구면 괜찮은 것 같아요! 동급이면 세단이 더 넉넉하지만 소형이라도 SUV면 활용성이 좋으니까용. 그치만 괜찮다는 것이지 충분하지는 않아서, 이왕이면 여건이 허락한다면 준중형급 이상인게 좋을 것 같아요. 개인적인 생각입니당😆
@TheUniband
@TheUniband 4 жыл бұрын
7세 3세 패밀리카로 사용중입니다 아주추천힐정도는 아니구요 애 하나일때 샀는데 둘째가 태어나서 그냥 사용해도 불편함은 없지만 캠핑이나 짐을 많이 싣는다면 좁습니다
@user-ti1fy6ml8g
@user-ti1fy6ml8g 4 жыл бұрын
저도 전조등은 많이 불만입니다.. 등화류 튜닝은 불법인것같아서 따로 광량튜닝은 안하는데 그래도 시골이나 산골가면 하이빔이 필수입니다. 또 오토라이트는 센서가 조금 민감한 편이라서 저도 가변저항 140옴 맞춰 달고 다니니 딱 좋습니다. 현기차랑 비슷한 감도로 조절되어서 터널에서 잘 켜지도 나오면 꺼지고 좋습니다. 가변저항은 추천드립니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
강준영 바꿔도 크게 차이 안난다는 분들이 많으시고 썬팅 연하게 하는게 정답이라셔서 엄두가 안나서 그냥 타네유ㅋㅋ 저항 바꾸는건 꼭 해야겠습니다 결정적일 때 네비 화면 어두워질 때 좀 멘붕이에요ㅋㅋㅋㅋ
@choco8348
@choco8348 4 жыл бұрын
굉장히 공감되는 자세한 리뷰라고 생각합니다. 저또한 저러한 단점으로 인해서 첫차 신차 였던 쉐보레차. 다신 안살겁니다. 에어백 안터지고 다시 돌아오겠습니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
John Doe 크윽ㅜㅜ 쉐보레 감성에 지치셨군요ㅜㅜㅋㅋ 좀만 노력해주면 좋을것을. 에어백 안터지고 다시 돌아오겠습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 넘 웃었네욬ㅋㅋㅋ 에구 사고나 결함 없이 잘 타시다가 돌아오시길 바라겠습니다!
@leejlnyoung-car
@leejlnyoung-car 4 жыл бұрын
잘봤습니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이진영 앗 정말 감사합니다 영광입니다😆👍
@user-rv2gf3fr6f
@user-rv2gf3fr6f 3 жыл бұрын
지금도 답변 해주실진 모르겠지만.. 초년생 첫차로 중고 소형suv알아보다 트랙스로 눈이 가서 찾다보니 15년형 1.4lt 모델이 있던데 구매해도 괜찮을까요? 댓글들 보다보니 구형과 신형의 변속기 차이?도 설명해주시는것 같아서요ㅠㅠ 차량 구매하기 힘드네요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
이전에 달아주신 댓글에 답변 드리겠습니다!!
@ggomjong
@ggomjong 2 жыл бұрын
6월1일에 중고차 구입했는데여 ㅠㅠ 벌써 냉각수 문제가 생겨서 내일 카센터를 가게됐어요.. 혹시 수리해도 재발하는건가요? 다른차들도 이렇게 누유문제 냉각수 문제가 많은건지 궁금합니다 ㅠㅠ
@dv9
@dv9 2 жыл бұрын
허ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 트랙스 말씀이시지요??? 아고야ㅠㅠ 댓글 달린 시간을 보니 이미 다녀오셨나요? 어찌 잘 해결되셨는지😭 차 마다 크고작은 문제가 다 있긴 하지요 어떤 차는 누유가 심해서 말년에 고생을 하기도 하고요ㅠ 근데 트랙는 냉각수 누수 문제인데.. 이또한 소위 고질병이라고 하는 유독 트랙스가 좀 더 많이 보이는 증상입니다😓 물론 모든 트랙스에서 발생하는 것은 아니고 저도 9만 정도 된 녀석과 함께하면서 문제없이 탔지만.. 아정말ㅜㅜ 잘 해결되셨으면 좋겠네요 이게 꽤 겪은 분들이 많아서 해결법 또한 존재하고 센터에서도 인지를 하고있는 부분인데 한번에 잘 잡혔다는 분도 있고 아닌 분도 있어서🥲 오늘 끝내셨길 바랍니다!! 다시는 안겪으셨으면 해요ㅠㅠ
@S.Luke1018
@S.Luke1018 4 жыл бұрын
실 오너라 그러신지 자잘한 단점까지 영상에 잘 담으신 듯 하네요. 실제 구매선상에 트랙스를 놓으신 예비 구매자분들이 참고하시기엔 좋을 듯 합니다. 추가적인 주행성능 단점?으로는 미션?반응이 느리다고 해야할지, 터보렉이 있다고 해야 할지... 풀악셀 하고 1초? 1.5초 뒤에 카트라이더 부스터 쓴 것 처럼 튀어 나간다는 점....저는 수동기어를 자주 사용하면서 고RPM을 쓰기에,,, 풀악셀과 마찬가지로, 엔진 브레이크를 쓰기위해서 쉬프트 다운을 하면 약 1초 뒤에 우웅~하면서 쉬프트 다운 된다는 점... 근데 이제는 익숙해져서 그냥 탑니다. 옵션이 적고 다이얼과 버튼 등 직관적이고 단순해서, 별 신경쓸 게 없네요.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Luke Son 그러게요 그 부분도 맞는 말씀이네요! 뭔가 터보렉도 있고 빠릿빠릿 하진않은 젠 미션 특징도 있고 차제가 묵직한 느낌에 좀 당긴하는 기분 드는것 이런 여러가지가 벌어지는것 같아요ㅋㅋ 우와 근데 수동모드로 운전하시기도 하시는군요! 멋집니다👍 저는 아예 수동은 해도 오토를 매뉴얼로 하는건 진짜 어려워서 운전하는 재미 느껴볼래도 고장낼까봐 못하겠드라구요 스킬부족😂
@dodocheesetv
@dodocheesetv 4 жыл бұрын
제가느끼는 부분과 같은 부분이네요. 정말 좋은 차지만 아쉬운....
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
도도치즈 TV 기본기가 탄탄하고 디자인이나 여러모로 너무 좋고 애정이 많이 가다보니까, 그 옵션 뭐라고 좀 넣어주지 등등 아쉬움이 많이 생기는것 같아요ㅜ 하이브리드에 휠베이스 좀 길어지고 멀티링크 달고 통풍 달면 넘 좋을거같아요!! 꿈의 자동차를 상상으로 만들어보았습니다ㅋㅋㅋ 시청 감사드려요!!
@user-ce3sy7cf6g
@user-ce3sy7cf6g 4 жыл бұрын
오늘 트랙스 흰색 프리미어 등급으로 계약하고왔어용 너무 기대되네용🥰
@user-vt3ts6jh5h
@user-vt3ts6jh5h 4 жыл бұрын
이은지 축하다립니다 저는 스틸그레이 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이은지 오오 진리의 흰색!! 흰색 진짜 이쁜 것 같아요 전에 차가 흰색이었어서 트랙스는 다른 색 했는데 길에서 보면 트랙스 흰색이 참 잘어울리더라구요🤩 축하드립니다~~!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
단근소세지 스틸그레이면 회색에서 저는 좀 더 어둡고 스틸그레이는 좀 더 밝은 쪽 색깔 맞는가요?? 카페에서 실물 사진 봤는데 볼수록 매력있더라구요! 회색차가 관리가 쉬운데 스틸그레이는 세련되어가지고 멋진 것 같아요👍
@user-ko2lt5wy4u
@user-ko2lt5wy4u 4 жыл бұрын
트랭이 가족이 돼신걸 축하드려요. . 저도 18년식 살때 흰색 프리미어 구입했어요 ㅎ
@user-nz8du7bc9y
@user-nz8du7bc9y 4 жыл бұрын
저도 트랙스타는데요. 뒷자리창문열고(닫혀진상태에서는 안들려요) 60km달리면 풍절음이 들려요 헬기소리마냥 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Solar beam ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요 그거 당황스럽죠ㅋㅋㅋ트랙스만이 아니라 모든 차가 그렇지만요 공기역학적으로 어째 안되나봐융
@goden.eggkingtv8352
@goden.eggkingtv8352 4 жыл бұрын
쉐보레트랙스 장단점 잘듣고갑니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
황금알김대왕 장점편에 이어서 단점편까지 시청과 댓글 정말 감사드립니다!!☺️
@3mark417
@3mark417 4 жыл бұрын
지금은 1시리즈 5시리즈 번갈아타지만, 트랙스1.4 ltz3년 탄사람으로서 만족감이 대단한차임. 비가엄청오는날(진짜 엄청오는날) 순정 컨티넨탈타이어로 170 180걍 밟고 다님. 지금생각하면 아찔하지만... 현재는 비오면 100이상 밟지도않슺니당^.^+ 1시리즈를 팔고 트랙스디젤을 구입예정입니당ㅎㅎ 트랙스 차 좋습니다! 물론 1시리즈도 훌륭하지만!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
박정원 트랙스 만족감 정말 좋죠! 말씀하신 것처럼 안정감은 차 자체에서도 있지만 컨티넨탈 타이어와 더불어서 최고인 것 같습니다. 속도감 없게 만들어주는 신기한ㅋㅋㅋ 트블이 트랙스 상위호환으로 나왔던데 트블은 어떨지 모르겠네요 가벼운 시승만 해봐가지고😃 와 근데 트랙스 디젤로 오신다구요~? 극찬이네요! 진짜 인생차이셨나봐요🤩
@user-wq7dx5mj5v
@user-wq7dx5mj5v 4 жыл бұрын
1인 캠핑용으로는 차가 어떤가요? 크기가 잘 가늠이 안되어서요. 텐트나 접이식 의자같은걸 싣고 다니기에는 충분한 트렁크 공간이 나오시나요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
일단 뒷자리 폴딩했을 때 뒷공간 길이를 잰 영상이 있는데 보시면 길이 아실 수 있어요 kzbin.info/www/bejne/o3S0ZKmChdGGf5Y 그리고 아래 링크는 내관리뷰 2편인데 14분부터 트렁크를 살펴보는게 나오는데요 제가 캐리어 큰거를 넣어봤어요 kzbin.info/www/bejne/gXuth4SertOmbsk 텐트는 저는 원터치 텐트 가지고 다녔었는데, 원터치 텐트 동그란거 같은 경우에는 트렁크에 넣으려면 약간 구겨서 억지로 넣어야하기에 뒷자리에 넣고 트렁크에 나머지 장비들을 실었어요. 물론 폴딩하면 안들어가는게 없지만요😄 캠핑테이블세트 잘 들어갑니다 트렁크 깊이는 캠핑테이블세트 가방이랑 원터치 텐트 말고 폴대 들어있는 텐트 가방이랑 타프 가방이랑 충분히 다 넣을 수 있는 공간이 됩니다. 다만 폭이 100cm라서 이거보다 긴 것은 대각으로 넣어야겠지요. 물론 폴딩하면 문제없지만요ㅋㅋ 1인 캠핑용으로는 적재공간이 부족하실 일은 없을 것 같아요. 그냥 트렁크만 해도 1인캠핑에 필요한 텐트, 테이블세트, 타프, 버너 등 다 실을 수 있구요 폴딩하면 당연히 얼마든지 실을 수 있구요. 저희 부부는 둘이 다니고 강아지도 있고 차박을 해서, 이불도 한가득이고 뒤에 폴딩한 공간에서 잠을 자야하기에 짐을 따로 둘 곳이 필요해서 루프백을 올렸는데요 그러니 더욱 여유가 있어졌어요. 루프박스는 가격도 세고 설치하면 해체가 어렵고 그냥 한몸이라 지하주차장 같은 곳 못들어가는 일이 생기는데 루프백은 가격도 5만원만 해도 쓸만하더라구요 그리고 탈착이 간편해서 필요시에만 쓸 수 있구요. 도움이 되셨으면 좋겠습니다~~! 준중형급 이상 세단에 비해서 트렁크 용량은 적지만 높이가 있어서 좋구요, 동급 소형SUV들에 비해서 소폭 폭이 좁지만 골프백 싣는 경우 말고는 문제없어요. 감사합니다😆
@user-wq7dx5mj5v
@user-wq7dx5mj5v 4 жыл бұрын
@@dv9 답변 감사합니다~ 말씀해주신 영상 잘 보겠습니다.😄
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
앙망까망 감사합니다~~!!😆
@user-gl1kk1uo5h
@user-gl1kk1uo5h 4 жыл бұрын
도빙님 혹시~ 트랙스 시동틀고 바로나 저속일시 브레이크 밟으면 스~~~ 하는 소리 안들리시나요? ㅠ 전 그게 계속 거슬려서.. 에어소리가 나네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
으음ㅠ 제가 무딘건지 저는 느끼지 못하고 있는데, 찾아보니까 유압식이라 원래 나는 소리라고 합니다 그게 혹시 에어소리가 아니고 약간 쓸리는 느낌이라면 사업소 갈 필요가 있는데 (가도 간단히 조치된다하구요) 에어소리면 정상인 것 같습니다😆
@cksdud4279
@cksdud4279 4 жыл бұрын
더뉴아베오도 거의장단점이 같다고 보면됩니다 엔진도같고 낮에도 오토라이트 켜지고 ㅎㅎ 실내도 거의같고 타다가 올크로 바꿨는데 엔진소음은 신세계더라구요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
갓나연희 플랫폼 공유가 신기하네요 그렇게 세세한 부분까지 같다니ㅋㅋ 올크면 크루즈인가요? 크루즈 정말 명차죠👍
@RC1oNeTV
@RC1oNeTV 4 жыл бұрын
GM 이 참 기본기를 잘 만들긴한데..편의성부분은 우리의 눈높이엔 좀 부족한 부분이 아쉽죠ㅜㅜ 잘보고갑니당~^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
RC 1 oNe[알씨원] - Drive your dream 그러게요 잘생겼는데 꾸밀 줄 모르는 녀석이죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 방문 감사드려요~!!😆
@RC1oNeTV
@RC1oNeTV 4 жыл бұрын
@@dv9 자주오도록 노력할게요~^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
RC 1 oNe[알씨원] - Drive your dream 아구 저도입니다😄 감사해요!!
@user-ji2bd1ft4p
@user-ji2bd1ft4p 4 жыл бұрын
엉엉~~ 트랙스 너무 이뽀 ㅠㅐ.. 사고 싶어 ㅠ0ㅠ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
순대맛콜라 ㅋㅋㅋㅋ감사합니다(?)😄 특히나 단점편에 이렇게 말씀해주셔서 넘 다행이에요
@chunpalgo566
@chunpalgo566 3 жыл бұрын
단점이 단점같아 보이지가 않는데..? 아부지 트렉스 잘 타고 다닙니다 ㅎㅎ 트랙스 쵝오
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
Gyutae Nam ㅋㅋㅋㅋㅋ그런가요? 팔이 안으로 굽어서 그럴까요.. 소중한 내 트랙스🤩ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!!
@dsl9591
@dsl9591 4 жыл бұрын
정리를 너무 잘해주신거 같습니다 ㅎ 초반 가속 서서히 끌어올리고 싶은데 뒤에 택시같은 차들 있을 때 바짝 붙어서 빨리가라고 xx할 때가 많네요..ㅠㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Ds L 아구 감사합니다😊 xx ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감입니다 저는 16인치로 바꾸고 그나마 좀 가벼워졌는데 그래도 안되더라구요ㅋㅋ 최근에 트레일블레이저 타니까 알겠더라구요 태생적으로 힘들구나.. 그래서 어느순간부터는 그냥 밟고다니고 있습니다ㅋㅋ 과아아앙 굉음과 떨어지는 연비가 따라오지만 속은 편하더라구요ㅋㅋ 뚝배기 같은 은근한 매력 트랙스😆 시청과 댓글 감사드립니다~!!
@jeonghun93
@jeonghun93 Жыл бұрын
차에 관심이 많은게 느껴집니다. 제가 허리디스크때문에 suv를 사려고 여러게 보다가 트랙스가 천장이 높아서 관심이 가더라고요. 세단을 타면 천장이 낮아서 머리가 닿고(키가 180이 넘어서 차가 작네요) 그때문에 시트를 제일 아래까지 내리는데 그러면 다리가 허공에 붕 떠서 장시간 운전하면 허리랑 엉덩이가 너무 아픕니다. 건강에 대한 이슈를 장단점으로 꼽는 사람은 아직 못본것 같네요 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
트랙스가 유독 천장이 높아서 참 좋은 부분이었어요☺️ 원하시는 느낌에 맞을 수 있겠네요! 다만 디스크나ㅜㅜ 허리통증 관련해서, 단단한 승차감까지 더해서 좋다는 분도 있고 안 좋다는 분도 있으니 그 부분은 좀 더 후기를 많이 알아보시면 좋을 것 같습니다. 저는 개인적으로 편안한 승차감이 못 되는 대신 출렁임이 덜하고 충격이 단발로 끝나서 도움이 된다 생각하긴 하는데 시트는 또 아주 편하진 않아서 사람마다 달리 느껴지는 부분 같아요
@user-gw5jf7yy1r
@user-gw5jf7yy1r 4 жыл бұрын
단점추가요! 현기에 비해 중고로 판매할시 어마어마한 감가율...17년12월식 디젤프리미어 3만중반인데 매입시세 -1천만원+@ ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
시봉새 크윽ㅜㅜ맞습니다 그 중요한걸 빼먹었네요ㅜㅜ 장점편에서 다루어버려서ㅋㅋㅋㅋㅋ 구입만 고려하고 팔 건 고려하지 않은..😂 감사합니다 무시무시한 감가율입니다..ㅋㅋㅋ
@손테드
@손테드 4 жыл бұрын
잘 보구 갑니당 저도 18인치 휠 트랙스인데.. 트랙스한테는 18인치가 좀 과한것 같아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
테드캠핑TED's Camping 그러게요 오토뷰 리뷰에서도 18인치는 과한것 같다고 하시던데 실제로 18인치로 타다가 16인치 바꾸니까 제 신발 신은 기분이긴 했습니다😁 근데 롤링 생기고 코너링 좀 불안해지고 퉁퉁 거리던게 통통 거리니까 18인치가 그립기도 합니다ㅠ 외관도 16인치 처음엔 귀여웠는데 계속 보니까 좀 안어울리는거 같아요ㅋㅋㅋㅋ
@user-fo1vc2tj8o
@user-fo1vc2tj8o 4 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다. 근데 트랙스 가솔린하고 디젤 차이점도 좀 알려주실수있을까요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
문성진 겉으로 보이는걸로 다른점은 가솔린은 뒤에 빨간글씨로 Turbo라고 적혀있고(2020년형부터는 삭제되었다고합니다) 디젤은 파란바탕에 TD라고 적혀있는점. 그 외에는 엔진룸 구조 이런거 외에는 다 같습니다 근데 이걸 궁금해하신게 아니겠지융☺️ㅋㅋ 저는 디젤모델을 렌트카로만 몰아봤는데 그 느낌과 듣고 본걸 합쳐보면 일단 디젤답게 초반 토크가 높다보니 초반 가속이 조금 더 여유있는 느낌이 들었습니다. 갈수록 치고 나가는 힘은 가솔린이 좋겠지만 잘 모르겠어요 실용적으로 디젤이 더 힘찬 것 같아요! 그리고 가솔린 모델은 가솔린 치고 엔진소음이 큰 편이고, 디젤 모델은 디젤 치고 조용한 편인 것 같습니다. 지금 떠올려 비교해보면 디젤모델이 위스퍼엔진이라고 정숙함을 자랑한다고 해도 디젤은 디젤인지라, 소음이 크다해도 가솔린 모델이 디젤보단 작은 것 같아요. 그런데 대신 디젤 모델 엔진음이 참 이뻤던 기억이 나네요😆 배기량은 가솔린 모델은 1.4 터보이고 디젤은 1.6이라 자동차세에 소폭 차이가 있겠고, 디젤이 정확하진 않은데 제가 알기로 18년식부터는 요소수 넣어야하는 모델로 나오는 것 같아요 그전 모델에는 없구요. 그리고 연비는 가솔린 모델도 만족하지만 디젤이 역시나 아주 좋더라구요👍 한 2km씩은 더 나오는것 같아요 장점편에서 트랙스가 할인 받고하면 2200만원 정도로 비교적 저렴하게 구입가능한게 장점이라고 말씀드렸었는데, 디젤은 기본가격이 200만원 정도 비싸네요😌 마지막으로 디젤은 예열 후열 해주는게 불편한 점이잖아요? 근데 가솔린도 터보 모델이라 예열 후열 신경써줘야해서 이 점은 비슷한 것 같아요 어찌 도움이 되실지 모르겠어요ㅠ 다 아시는 내용일 수도 있을것같아요. 특별히 트랙스를 타면서 느끼는점은 트랙스가 초반가속이 더디다라는 단점아닌 단점이 있으니 디젤 모델이 더 좋지않나 생각합니다. 그리고 트랙스가 고속주행 능력에 특화되어있으니 고속주행 많으시면 디젤의 좋은 연비와 함께 더 좋을 것 같구요. 그래도 차 값 자체가 200만원 비싸고 관리비용도 많이 들어가니 일반적으로 가솔린과 디젤 고르는 기준선인 연 2만km로 따져서 선택하는게 맞는것 같아요. 시청 감사드립니다!!😁
@user-fo1vc2tj8o
@user-fo1vc2tj8o 4 жыл бұрын
@@dv9 와 세세한 설명에 진심으로 감사드립니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
문성진 감사합니다~!!😆
@user-bi2hm3gf5r
@user-bi2hm3gf5r 4 жыл бұрын
트랙이 오너로서 공감되는 부분이 많네요 ㅋㅋ저도 트랙이 완전 만족하면서 잘 타고 있습니다^^ 특히 오토센서 부분, 센터에서도 잘 공감 못해주던데 완전 공감합니다!!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Super Mayday 으악 센터에서 공감을 못해주다니😓 정말 많은 오너분들이 느끼고 저항 다이 하고 그러는데 말이지요ㅋㅋ 공감과 시청 정말 감사드립니다!!😄
@su6kies
@su6kies 4 жыл бұрын
저도 트랙이 오너인데요, 미국은 땅이 넓어 굳이 락폴딩이 없어도 되는거라 기본으로 없는 듯-
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이수희 그러게요 접어야할 필요성도 이유도 전혀 모를듯해요ㅋㅋㅋ 우리는 안접으면 못지나갈 때도 있는데ㅜㅋㅋㅋ 재밌네용
@leecamp777
@leecamp777 4 жыл бұрын
구트랙스 오너인데 단점공감되네요! 특히뒷좌석ㅎ 그래도 차박할때는 좋은거같아요! 신형이 많이 좋아지긴했네요^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
리쭈의차박생활 헛!!!! 구형 차박러이시다!!! 반갑습니다😆!!! 신형이 전반적으로 좋아졌는데 차박할 때 생각하면 보조석 접히는 거는 정말 너무나 부러운 부분이네요. 굳이 이걸 빼다니ㅜㅜㅜ
@leecamp777
@leecamp777 4 жыл бұрын
@@dv9 신형은 앞좌석이 안접히나보네요ㅜ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
리쭈의차박생활 네에ㅠ 그런 이유로 구형을 사려고했는데 참 아쉬운 부분입니다😂 이케아에서 뭐 큰 거 샀을 때도 부럽더라구요ㅋㅋ 이식이라도 해볼까 싶으면서도 원래 없다보니 적응하고 살고있네요ㅋㅋ😊
@leecamp777
@leecamp777 4 жыл бұрын
@@dv9 아~~ 신형트랙스 부럽기만했는데 그렇게 말씀해주시니 조금이나마 옜날에 뽑았던게 위안이되네요! 감사합니다^^
@chocofarm9072
@chocofarm9072 4 жыл бұрын
핸드폰으로 촬영하실 때 옷으로 렌즈를 닦아주면 훨힌 깔끔한 영상이 나올 것 같아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
farm choco 크윽 맞습니다 죄송해요. 근데 사실 폰으로 찍은건데 잘 닦았어요.. 폰이 넘 구려서 빛 받으면 번지는 것이었답니다ㅜㅜㅋㅋㅋ 근데 얼마전에 바꿔서 최근엔 아이폰11로 찍고있습니다~! 최근 영상은 좀 나으실거에요😁 감사합니다☺️
@lindakim8046
@lindakim8046 3 жыл бұрын
저는 2020년형으로 샀지요^^ 작은 체구라 작은 차를 좋아하고 튼튼한 거 찾다보니 사게 됐어요. 제가 10년 전에 마티즈 몰고 다니다가 suv랑 사고나서 저만 박살(폐차)이 났어서 병원비.폐차 막게 무조건 안전을 택했어요. 저두 락폴딩은 아쉬웠어요. 어제도 락폴딩 안되는 거 까먹고 접은 채로 운전을 후덜덜덜 ㅋㅋ2020형식부터는 냉각수 오일문제나 핸들 열선은 다 업글해둬서..굿. 1순위인 트레일블레이져 사러 갔다가 트랙스로 현장가서 바꿨어요! 무조건 작은 차를 원하는데 타보니 트레일블레이져가 생각보다 큰 거예요;;그래서 1600cc도 너무 크게 느껴져서 (그만큼 쪼꼬미임) 아띠 걍 스토닉 보러갈까 하다가 트랙스 탔는데 아.. 시야 탁트여서 앞 잘 보여. 작으니 공간이 불편한지 전혀 못 느끼고 ㅋㅋ 뒤에는 누굴 태울 일이 없어서 접어갖고 장바구니 엄청 올려놔도 되고.. 차박하면 열선 뜨겁고 에어컨 빵빵하니 야생?에서 운전하기 좋고 ㅋㅋㅋ 부속품 갈 일 없고 장거리 뛸 일 없으면 경비도 아껴지고 출퇴근용으로 제격이더라구요. 젊은 여성들이 좋아할만한 디자인과 구성인 듯 해요. 또 미국이랑 유럽가면 트랙스 많이 보이는데 코로나19로 외국도 못 가는데 타면서 꼭 외국에서 렌터해서 달리는 기분? ㅋㅋ 좀 오래 타다보면 또 다른 이쁜 suv가 보일 듯 해요 ㅎ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
Linda Kim 핫 외국에서 렌트한 기분ㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다😆 되게 미국 감성이 잘 느껴지는 자동차이지요 투박하고 부드러운 느낌은 없지만 고장안나고 튼튼하고 그런 느낌ㅋㅋㅋ 트레일블레이저가 사실상 준중형 포지션이라 편하게 몰고다니기에는 트랙스가 참 적당히 좋은 것 같아요! 실내공간도 천장이 높아서 쾌적한 느낌이고😊 스토닉은 굳이 비교하는 것도 아니고 낮춰보는 것도 아니지만 타봤는데 너무 작더라구요ㅜ 작은데 또 낮아서 운전시야는 트랙스가 정말 좋은 것 같습니다😄 앞으로도 안전운전! 다시는 사고없으시길 바랍니당!! 트랙스랑 즐거운 라이프 보내십시옹! 또 뵐게요~~!!!
@user-oh3hj4cf2w
@user-oh3hj4cf2w 4 жыл бұрын
저 이 차량 렌트 잠깐해서 타봤는데 넘 피곤했어여 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
앗ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감 때문이셨나요😂
@user-et3xh7hs5o
@user-et3xh7hs5o 4 жыл бұрын
연비 좋고 안정감 있고 만족하고 타고 있어요 ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
갑이짱 안녕하세요~!!😆 최근에 트레일블레이저랑 트래버스 타다가 트랙스 옮겨탔을 때 트랙스가 정말 좋은 차구나 하는 걸 더 느끼게 됐습니다 즐겁게 잘 타보아요~~ 감사합니다😊!!
@KFA_Has_Ruined_Korean_Football
@KFA_Has_Ruined_Korean_Football 3 жыл бұрын
연비가 4등급인데 좋다구요???
@user-jj6mu6gg4i
@user-jj6mu6gg4i 4 жыл бұрын
전 디젤인데 다른 트랙스 가솔린 오너분이 오시더니 조용하다하던데... 랜덤일까요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이영연 트랙스 디젤 조용한 편이지요 위스퍼 엔진이라는 별명이 있는! 초반구간만 좀 그렇고 알피엠 크게 높아지지 않는 중속 넘어가면 괜찮은 듯 합니다. 트랙스 디젤은 디젤치고 괜찮은데 반면 트랙스 가솔린은 가솔린 치고 정숙하진 못한 편이어서 그리 느껴지는 것 같아요😂 터보라 카랑카랑함도 있어서 귀에 거슬리는 소리도 많이나거든요
@user-rn1fy4ju6k
@user-rn1fy4ju6k 4 жыл бұрын
빙구형최고
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
jaehoon kim 헛!?🤩ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다! 단점 편에서😊ㅋㅋㅋㅋ
@user-tw7pe9ky8k
@user-tw7pe9ky8k 3 жыл бұрын
앞에 번호판뒤에(회색) 스키드플레이트라하는데 똑같은색으로 칠하면 앞에예뻐여ㅋ 전앞뒤로 뜯어서 똑같은색으로칠하니깐 더외관이 예쁨 추천임ㅋ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
헛 저도 좀 하고싶네요ㅋㅋ 씨몰에 언뜻 봤는데 그리 안 비쌌던 거 같은데🤔 올블랙으로 하면 멋있을 것 같아요! 흐흠 고민해봐야겠습니다😄
@user-me4kt2zr8k
@user-me4kt2zr8k Жыл бұрын
와이퍼는 K3 와이퍼 사서 교체하면 되나요?
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz 4 жыл бұрын
초반 출발이 갑갑하다 느껴지시면 페달 박스라는 제품을 장착해보시길 추천합니다. 요게 스로틀 밸브를 빠릿하게 조정해줘서 초반 토크가 확실히 살아나므로 스타트가 엄청 빨라집니다. 다만 가격이 좀 쎄다는 단점이 있지만 요거 장착하고 제 차도 좁은 공간에서 악셀 밟기가 무섭다는..ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
interstella5555 페달박스가 효과가 아주 확실하지요!? 산증인이 오셨네요ㅋㅋ 저도 되게 궁금하긴한데 보증문제 생길거 같아서요ㅜㅜ
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz 4 жыл бұрын
@@dv9 어차피 악셀 커넥터에 끼우는 방식이고 맵핑처럼 ECU를 건드는 게 아니라 보증에는 관계 없습니다. (탈거도 쉬워서 10분안에 작업 완료) 그래도 찜찜하면 탈거하고 보증수리 받으심 됩니다. ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
interstella5555 오오 그렇군요!! 사실 저는 그리 불편함을 느끼고있진 않지만ㅋㅋ 답답하면 해봐야겠어요 덕분에 하나 또 알아갑니다 감사해요
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz 4 жыл бұрын
@@dv9 두번 세번 추천합니다!! ㅋㅋㅋ 저도 요즘 트랙스 1.4 수동이 땡겨서 영상을 검색하다 왔는데 좋은 정보 잘 봤습니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
interstella5555 오오 수동!! 멋지십니다 감사합니다😌
@user-ko2lt5wy4u
@user-ko2lt5wy4u 4 жыл бұрын
락폴딩은 가까운 쉐비타운 가시믄돼용. . 와이퍼는 k3와이퍼 암으로 교체 하셔요. . 세차할때 팍침니다 ㅜㅜ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이성호 크흑ㅠ 썬팅 블박 후에 하나의 코스가 더 있다는 것이ㅋㅋㅋㅋ 넘 아쉬운 부분입니다 트블에도 안달려나왔어요ㅜ 요즘 연식은 와이퍼 괜찮다고 하던데 말씀하셨듯이 세차할 때 빡쳐서.. 결국 바꾸게 될 것 같아요😂
@user-lg9te5wb3t
@user-lg9te5wb3t 4 жыл бұрын
저도 15년 6월식 타고있는데...냉각수누수 고질병에 당첨이 되어...센타가서 무상수리를 받은적이 있어요...흠..지금은...누수는 읎지만..그거 말고는 딱히 고장났던적이 읎네요... 아...저는 구형이라...조수석 풀폴딩이 되는데..17년식은 조수석 완전히 접혀지나요?...가끔은 조수석 접어서..팔걸이로 쓰고 있습니다..
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
정재훈남 으윽ㅜㅜ 수리하고 잡혀서 정말정말 다행입니다! 오래 고생하시는 분들도 종종 있더라구요. 뉴트랙이부터는 보조석 안접어집니다ㅜㅜ 참 아쉬운 부분이에요ㅋㅋ
@strawberry_chs
@strawberry_chs 4 жыл бұрын
놀러갈 때 지인 차 같이 타고 가다가 제가 운전해봤는데 5명 타고 과속방지턱 넘어봤다가 엄청 충격받았던 기억이... 분명 스프링은 스트로크가 더 움직일 수 있는데 토션빔때문에 더 움직이지 못하고 바로 쿵!!! 하는 느낌이 매우 불쾌했던 기억이 나네요. 방지턱 넘을 때 시속 10키로 정도였는데....
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
strawberry CHS 맞아요 휠베이스도 짧고 과속방지턱에 아주 취약합니다😂 조심조심 다니고 있어요ㅋㅋㅋ
@user-fq2eg3lu5s
@user-fq2eg3lu5s 4 жыл бұрын
안녕하세요.이번에 트랙스를 구입했는데요.승용차보다 문짝닫을때 좀세게 닫아야 되는데 원래 그런가요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
정호영 안녕하세요~~! 반갑습니다!😆 네ㅠ 저도 대충 닫으면 꼭 한 번 더 닫게되더라구요ㅋㅋ 문짝이 무거워서 그렇지않나 싶습니다😊
@user-zq3me4ej3i
@user-zq3me4ej3i 4 жыл бұрын
요즘 트렉스 구매할까 생각중인데 여자가 타기에도 괜찮을까요?? 티볼리랑 비교했을때 승차감은 어떤지 궁금해요! 티볼리는 운전하면서 투박하다는 느낌을 많이 받았거든여 트렉스는 어떤편인가요??
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
-커카쿠 안녕하세요!!😆 헛 제가 티볼리 1년반 타다가 트랙스로 넘어온 케이스입니다😃 티볼리 투박하지요 그런데 트랙스도 투박합니다. SUV가 원래 투박하지만 소형이라서 더 투박한 것 같은데요, 트랙스가 좀 더 단단한 느낌이라 시내주행 하실 때는 승차감이 더 안좋다고 느끼실 수 있습니다😭 반면 저희 와이프 같은 경우는 물렁물렁한 차를 타면 멀미를 하거든요 그런데 트랙스를 타고서는 멀미를 안해요. 그래서 트랙스의 승차감을 더 좋다고 느끼고 있습니다😊 그래서 좋은 승차감의 기준이 좀 탄탄하더라도 안정적인 것이 좋다인지, 충격이 덜오고 부드러운게 좋다인지 생각해봐야 할 것 같아요. 둘다 부드럽지 않은 편이지만ㅋㅋ 그나마 티볼리가 부드러운 쪽이지요 여자분 타시기에 정말 좋습니다! 시트가 높아서 시야가 정말 잘 나오구요, 차 폭이 비교적 좁아서 차폭감이 쉽게 잡히고 좁은 곳 다녀도 부담스럽지 않습니다. 저희 와이프도 티볼리 탈 때는 주차도 잘 못하고 긁고 다니고 하던데 트랙스 타고선 쌩쌩 잘 달리더라구요ㅋㅋ 그리고 승차감 때 말씀드렸듯이 탄탄한 쪽이어서 승차감은 사람에 따라 안좋다 느낄 수 있어도 운전할 때 안정감은 트랙스가 더 좋습니다. 특히 50키로 이상 달릴 때는 속도감이 잘 안느껴져요 정말 안정적으로 잘 달려주거든요. 티볼리에서 트랙스로 바꾸시는 이유가 있으실까요~~? 저랑 같은 경우라서 도움이 될 수 있다면 여러 말씀 드리고싶네요😊
@user-zq3me4ej3i
@user-zq3me4ej3i 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 헉 이렇게 자세하게 알려주셔서 정말감사해요ㅠ 아 티볼리를 탔던건 아니구 몇번 쏘카로 빌려서 운전해봤었어요! 제가 느꼈을때 베뉴가 suv중에서 뭔가 운전할때 부드럽다는 느낌을 많이 받았었고든요 물론 베뉴도 쏘카로 운전몇번해봤지만요ㅎㅎ 근데 트렉스가 티볼리보다 더 투박하다니ㅠ승차신청 해보고 한번 타봐야겠어요ㅠ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
-커카쿠 그러시군요😆 아무래도 현대기아차가 조작감도 그렇고 승차감도 그렇고 부드럽고 편한 쪽으로 셋팅을 잘하는 것 같아요😊 이로인한 단점으로 주행 안전성이 좀 떨어지겠지만 그렇다고 엄청 안좋은 것도 아니고 일상생활에서 크게 체감되진 않는 것 같구.. 반면 탄탄한 승차감은 체감이 크게 되는 것 같구요. 현명하십니다😄 시승해보는게 최고인 것 같아요~! 저희처럼 승차감이 티볼리에 비해 딱딱해졌는데 더 편하다고 느끼실 수도 있구, 어떤 분들은 K5 타시다가 오히려 트랙스가 더 승차감 좋은 거 같다고 하실만큼(이건 좀 그렇지만서도..ㅋㅋ) 승차감은 사람 마다 다르게 느끼는 것 같습니다. 시승 다녀오시고 어떻게 말씀하실지 참 궁금해집니당🤩 그리고 시승차는 99% 18인치 휠일 것 같습니다. 더 단단하다 느끼실 수 있어요. (저는 그래서 너무 딱딱해서 16인치로 휠을 바꿨더니 훨씬 부드러워져서 만족하고 타고있습니다) 그리고 왜그러는지 공식센터에서는 너무 정석대로나 심지어 정석보다 많이 타이어 공기압을 넣더라구요.. 그래서 더욱 딱딱한 느낌을 받게 됩니다. 계기반 상으로 240대로 넣는게 적당한데 공식센터만 다녀오면 280대로 맞춰주셔서ㅋㅋㅋ 아마 시승차도 그렇게 맞춰져있을 수 있을 것 같은데, 만약 트랙스 사시게 되면 적당한 240대 공기압 맞추고 타실 거기 때문에 시승시에 이 부분 확인해보시고 체감해보시면 더 좋을 것 같습니다. 메뉴 누르면 볼 수 있구 조작법은 알려달라하시면 카매니저님이 알려주실거에요😊
@user-zq3me4ej3i
@user-zq3me4ej3i 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 시승 하게되면 꼭 후기남기러 올게요:) 정말 자세하게 알려주셔서 너무너무 감사합니다!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
-커카쿠 다녀오셔요~! 감사합니다😄
@dodo-xu6rq
@dodo-xu6rq 3 жыл бұрын
안녕하세요 혹시 트랙스랑 기아 쏘울이랑 비교해 보신적은 없나요??
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
안녕하세요!! 네ㅜㅜ 쏘울이랑은 비교를 안해봤습니당😭
@TheUniband
@TheUniband 4 жыл бұрын
브레이크는 뒷꿈치를 떼고 밟게하기위해 높인거라고 합니다 패달습관이 아떻든 가속 이외에는 브레이크 위에 항상 발을 걸쳐놓는 것이 안전운전의 기본 같습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
TheUniband 그러게요 안전에 대한 확고한 철학은 정말👍 저는 운전병 나왔는데 가속상황 아니면 무조건 브레이크에 발 올려두라고 맞으면섴ㅋ 배웠더랍니다ㅋㅋ 근데 이제 맞을 일이 없어서인지 편안하게 까딱거리고픈ㅋㅋㅋ 농담이구 좋은 말씀입니다😃 감사합니다~!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
TheUniband 근데 브레이크는 괜찮은데 상대적으로 가속페달이 너무 깊어서 장거리 운행시 발목이 아픈데 가속페달에만 스포츠페달 달아볼까 하는데 좋지못한 생각일까요~~?
@TheUniband
@TheUniband 4 жыл бұрын
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 운전병이시니 운전 도사시군요 시트 뒤로 밀어도 안되면 다셔야겠죠 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
TheUniband 아우 아닙니다😂ㅋㅋ 영 시원찮아요ㅋㅋ 시트 뒤로 밀면 또 다른 불편함이 생기고ㅋㅋ 한번 달아보는걸 진지하게 고민해봐야겠네요 감사합니다
@jdoit9815
@jdoit9815 3 жыл бұрын
도라이빙구님 혹시 트랙스 트렁크에 적재를 몇KG정도까지 할수있는지 알수있을까요? 몇KG정도까지 실어도 운행에 지장이없는지 궁금합니다 직업적인것까지 고려해서 트랙스를 사려고 고민중인데 어디에도 안나와있어서 혹시나 여쭤봅니다
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
안녕하세요!! 설명서부터 제원표까지 찾아보고 여기저기 검색해봤는데 정확한 값을 찾을 순 없었고 경험담만 찾아볼 수 있었는데 250kg까지 실어보신 분이 계시네요! 무리 없었다고 하십니다😆 어느정도까지 생각하시는지 모르겠지만 트렁크 바닥 판이 버텨줄 정도라면 웬만한 무게는 다 가능하지 싶습니다. 트렁크 판도 타차량에 비해 받쳐주는 부분이 좀 넓어서(스티로폼이지만) 잘 받쳐주는 것 같더라구요. 저도 이삿짐을 트랙스로 세번 나른 적이 있었는데 가득채워서요. 망가지거나 차량 운행에 지장이 있거나 그런 걸 느껴보진 못했거든요. 아참 아까 그 경험담이 나온 이유는 어느분이 150kg짜리 금고를 실어보려고 하신다고 하셔서 그에 달린 답변이었습니다ㅋㅋ 이정도면 어지간하면 다 되지 않을까요~~?🤩
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
또 뭔가 보게되면 댓글 올리겠습니다~~!
@jdoit9815
@jdoit9815 3 жыл бұрын
@@dv9 친절하신 답변 감사합니다!! 그럼 뭐 가끔 300KG정도 실는거는 괜찮겠네요!! 항상 잘보고있습니다!
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
@@jdoit9815 와 300!!! 250도 괜찮았다 하니 300도 괜찮을 것 같습니다😄 트렁크 판만 무게 집중 안되게 조심해서 실으시면 괜찮을 것 같네요! 감사합니다😊
@user-ud1de2gs3n
@user-ud1de2gs3n 4 жыл бұрын
앞유리 조도센서는 앞유리 틴팅안하면 갠차나요 라이트도 앞유리 틴팅안하면 잘보여요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
조동욱 그러게요 두 문제 동시 해결 가능해서 이게 정답인 것 같은데☺️ 옅은걸로 하자니 차광이 걱정되어서 좋은걸로 해야하는데ㅋㅋ 멀쩡한거 두고 새로 시공하기가 경제적으로도 그렇고 망설여져요ㅜ 근데 전조등 어두운 문제는 안전상으로도 중요하니까 다시 고민해봐야겠습니다 말씀 감사합니다😄~!!
@joyjason-cg5rp
@joyjason-cg5rp Жыл бұрын
회사 직원의 차입니다. 일이 있어서 회사동료들이 같이 타서 이동할일이 있었습니다. 근데 차안에서 제일 나이많은 직원이 진지하게 " 요즘 경차가 잘 나오네 " 하고 이야기 했었다. 모두들 침묵하고 모른척 했다.
@user-nu4fc3lz6i
@user-nu4fc3lz6i 4 жыл бұрын
트랙스 살려다가 예산부족으로 중고 크루즈 구매하게된 트랙스 좋아요~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
냥선생 감사합니다~! 크루즈 진짜 명차죠👍!!
@user-ek3xf5wv6q
@user-ek3xf5wv6q 4 жыл бұрын
완전 공감합니다 공을 많이 ㄷ렸네요^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
부족한 내용 시청해주시고 공감해주셔서 정말 감사드립니다!!😆
@KK-tx4fm
@KK-tx4fm 4 жыл бұрын
전 디젤 프리미어 등급으로 타고 다니는데. 초반 가속도 괜찮고 엔진소음도 그다지 크진 않아서 만족해요. 다만 노면소음이 좀 크긴 합니다. 새 도로에선 괜찮은데 도로가 오래 됐거나 울퉁불퉁한곳에선 좀 심해요. 연비는 시내주행 위주고 한달에 한번 고속도로 타는데. 복합연비는 15.6정도에요. 고속도로 좀 더 타면 훨씬 올라가겟죠. 물론 어느정도 연비운전을 한다는 가정하에요. 크루즈컨트롤로 110키로가 정당한거 같아요. 근데 차 폭이 좁은건 아쉽긴한데. 주로 혼자 타고 다녀서 크게 불편함 없습니다. 만족해요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
남김지완 부럽습니다!😂 트랙스 구매 고민한다고 렌트해서 탄 게 디젤 모델이었는데 딱이다싶어서 바로 샀는데 가솔린은 조금 다르더라구요. 물론 관리와 정비 등등 가솔린이 유리한 점이 많지만, 평소 사용시에 초반 토크 좋아서 묵직한 초반 가속력도 경쾌하게 해주고 디젤이지만 오히려 위스퍼엔진이라 소리도 적은편이고 소리 나도 이쁘게 들리더라구요ㅋㅋ 연비가 정말 제일 부러워요 가솔린도 나쁘지않지만 디젤은 정말👍 트랙스가 고속주행에 유독 강하기도 하구. 여러모로 트랙스는 디젤과 정말 궁합이 잘 맞는것 같아요😁 노면소음은 차급 생각하면 어쩔수없는 부분이겠지만 그래서그런지 더욱 타이어 상태를 많이 타더라구요. 컨티넨탈 타이어가 좀 더 그런가싶기도 하구. 16인치로 낮춰서 소음 많이 줄었는데 이것도 좀 닳으니까 올라오는게 커지네요. 다음에 국산으로 타이어 교체하면 많이 나아지지 않을까싶어요 좀 부드러워서 주행안정감이 약간 떨어지는대신 승차감이랑 소음처리 좀 낫다고 하더라구요. 시청과 댓글 감사드립니다!!😁
@KK-tx4fm
@KK-tx4fm 4 жыл бұрын
근데 16인치 휠은 뭔가 멋이없어서. 소음 좀 감수하고 타려구요 ㅋㅋ 영상 잘 봤습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
남김지완 맞아요..ㅋㅋㅋ 오동통한게 귀엽기도 하면서도 18인치 지나가면 넘 이뻐보여요 역시 18인치였나 하고ㅋㅋ 아주 갈대입니다ㅋㅋㅋㅋ 접지력 손실도 약간 아쉽구요. 엄청 차급이 다를 정도로 차이나는게 아니니까 그대로 타는것이 좋은것 같아요 시청 감사드립니다~~!!😄
@user-sp9te3bn4c
@user-sp9te3bn4c 4 жыл бұрын
뒷자석 등받이 각도는 정말 속상합니다ㅠㅠ 누구 태울때 너무 미안해요 ㅎㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
GomN K 그러니까요..ㅜㅜ 동호회 카페 오너분들이나 튜닝샵이나 최종 포기하는 걸로 결론 난 사항 같더라구요.. 올해 최대 목표가 이걸 어째 해보는겁니다! 방석 길이라도 좀 길어지면 나아질까 싶어서 해봤는데 그다지 효과 없었궄ㅋㅋ 결국 각도를 바꿔야 하는데 한 두가지 정도 계획은 하고있는데 괜히 차 망가뜨릴까봐 계속 구상을 하고있습니다. 언젠가 좀 간단하고 확실하게 해내는 모습 보여드리고 싶네요!! 그거 되면 후륜 스프링까지 바꿔서 우리 트랙스도 뒷좌석 승차감 포기하지 않는 차로 만들어보고싶습니다. 관건은 비용과 순정 파괴를 싫어하는 와이프의 허락ㅋㅋㅋㅋㅋ 시청해주셔서 감사드립니다!!😊
@user-tw7pe9ky8k
@user-tw7pe9ky8k 3 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ
@user-my3br8xv2s
@user-my3br8xv2s 3 жыл бұрын
허리엔좋습니다
@javimoon3205
@javimoon3205 4 жыл бұрын
재미또또욤^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
아구 감사합니다!!😄
@steeler_nitendo
@steeler_nitendo 4 жыл бұрын
명절때나 주말에 부모님 태우시고 다니는데 불편하다고 이야기 들은적 없었네요. 뒷좌석이 그렇게 못탈정도는 아닌듯 합니다 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
도봉동휴지스틸러 그러게요 불편하다고 하는 말들이 있는 반면 오히려 편하다고 느끼시는 분들도 계시더라구요. 저한테는 뭔가 안맞았는지ㅋㅋ 다른사람 운전할때 뒤에 타보니까 힘들더라구요😂 그래도 만족합니다 뒤에 탔을때 꽤나 공간적으로 여유있는걸 직접 느낄 때 으쓱해요ㅋㅋ
@steeler_nitendo
@steeler_nitendo 4 жыл бұрын
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 저도 만족합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
도봉동휴지스틸러 크크 감사합니다😄
@user-ok9wo7ko9e
@user-ok9wo7ko9e 4 жыл бұрын
보이는부분은 잘되어있는데 마감처리가 안되어서 손바닥이 숙들어가는곳 여럿있고 프라스틱이 잘깨지는곳 많아요 특히 천장과앞유리사이손 넣어보세요 ㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
도협 ㅋㅋㅋㅋ그런 부분들이 꽤 있더라구요ㅋㅋ 보이는 부분도 으헉!?소리 나오는 곳 몇 군데 있고. 소형급이라 그런거겠지요? + 미국차 조립 감성..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ng9uo8ln9z
@user-ng9uo8ln9z 4 жыл бұрын
궁금한게 있는데요..제가 뉴 트랙스 레드라인 풀옵션을 구입했거든요.. 할부로 5년하고 달 39만원 내거든요... 근데 아무리 생각해도 먼가 손해를 보는듯한 생각이 듭니다.. 레드라인 풀옵이 2천 4백으로 알고있는데 딜러가 할인해준다고 정부할인 등등해서 300~400만원정도 할인해서 1천9백정도 할인했다고 말하는거예요.. 그래서 내심 좋아했는데 생각해보니.. 제가 달에 39만원 낸다면 계약기간 5년동안 돈 다 납부하면 2340만원 되거든요... 이자율이 높더라구요.. 이렇게 생각하면 차 원가 다 내는거 아닌가요!? 제 생각은 그런데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다..
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
렉스헤모 헉 이자율이 얼마에요?? 보통 높아도 4.9% 정도 할 것 같은데.. 1900만원으로 60개월 4.9% 잡으면 357000원 나오더라구요. 그럼 총 240만원 더 내시게 되는건데 차량가액 자체가 계약서상에 할인 포함되어서 1900만원 맞나요? 취등록세 등은 구입당시에 내셨을거고 우째된거지ㅜㅜ 할부금융 쪽은 정확히 잘 모르지만 할인이 뭔가 덜 들어갔거나 이자율이 쎄거나ㅜ 취등록세 포함이라거나 하는것 같은데😭 엄청 비싸게 주고 사신 정도는 아니지만 딜러분이 말한 할인 생각하면, 또는 이자율이 엄청 높다면 좀 아깝기는 합니다ㅜ 계약서 확인해보시어요!!
@jun6229
@jun6229 3 жыл бұрын
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