쉐슬람 분들이 라마단 기간에 열량 섭취가 부족해서 현·기·증이 오는 모양입니다^^ 아니면 부인이 4명이라 잔소리에 넘 시달려 환각 증세가 온 것이거나...
@paulkim5926 Жыл бұрын
쉐슬람들때문에 정작 정상적인 쉐보레 오너들이 최대 피해자 아님? ㅋㅋㅋㅋ 쟤들이 쉐보레 이미지만 안좋게 함 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hhf6t82be5j3 Жыл бұрын
쉐슬람은 대가리깨야함 ㅋㅋㅋ
@allenkim07288 ай бұрын
킹정이요,,
@J.H-817 ай бұрын
지능형 안티 쉐슬람 ㅋㅋㅋㅋ
@Heizecity Жыл бұрын
오토홀드 진짜 레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ 다른 브랜드는 당연하게 들어가니 안들어가있을줄 상상도 못했네
@우노도스꽈뜨르 Жыл бұрын
2023년에 마참내! 킹갓 시예보례가 오토홀드를! ㅠㅠㅜㅠ
@대지-g1g Жыл бұрын
안타깝네요..오토홀드야 말로 진짜 개꿀옵션인데...
@DUNDUNHO Жыл бұрын
@@우노도스꽈뜨르 셰계적인 차! 시이보레!
@탕수육-m3v Жыл бұрын
트렉스는있고 트레일블레이저 는 없는거 킹받누
@kkomioppa Жыл бұрын
ㄹㅇ 타사들은 10년전부터 넣던걸 지금 넣었다고 칭찬하는건 뇌가있나
@반달곰-w6d Жыл бұрын
대학생때 쉐보레 탔었습니다.. 진짜 쉐보레는요. 사지 마세요. 저도 탈 때는 아휴 코너링이~ 아휴 안정감이~ 아휴 미니 비엠인가 허허허 하면서 탔지만.. 돌아오는건 어디서도 원인을 알 수 없는 잔고장 천지에. 최하급 미션에. 동차종 대비 싸구려 내장제에. 잔진동에. 그냥 스트레스 덩어리였습니다. 원래 그런 말 있죠? 아픈 자식이 더 정이 간다고... 걔네 아프게 키워서 그냥 모성애 생긴겁니다. 그냥 쉐보레차 안좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 차답지 못하고. 내 인생시간을 차에 써야하는 그런 차. 그래서 쉐슬람이란 말이 생긴거죠.
@이황제-y6p Жыл бұрын
나도 쉐슬람이지만 이건 반박불가야 ㅠ
@구리-n9g Жыл бұрын
쉐슬람들 거의 좌익수준이누 논리없이 박박 우겨대는거ㅋㅋㅋ
@김곰-s5z Жыл бұрын
미국사람들이 픽업트럭이나 대형 SUV 사는 거 아니면 왜 일본차를 가는지 알 수 있죠. 미국에서도 포드나 쉐보레는 까야 제맛인 그런 브랜드
많은 시간과 노력을 들여 제작한 콘텐츠에 비난의 댓글이 달렸을 때.. 예상컨대 그도 인간이기에 달갑지 않았을 것이고 회의감도 느꼈을 것이고. 속으로 앓았을 것이다. 실망스러웠던 부분을 사실 그대로 전달하는 것이 무슨 잘못인가. 특정 브랜드를 편애하는 시청자를 의식해서 나쁜 것을 좋은 것으로 포장하여 왜곡된 정보를 전달한다면 그것이 잘못인 것이다. 그리고 비난의 여론이 두려워서 단점들을 언급하지 않는 것 또한 비겁한 태도일 것이다. 윤대표는 그런 면에서 상당히 잘하고 있다고 본다. 어떤 브랜드에 편향되어 있지 않고 장단점을 가감 없이 전달하며 매우 직설적이다. 내가 비난을 받는 당사자가 아니라 쉽게 말할 수 있는 것일지도 모르지만, 모트라인.. 지금처럼 일관성 있게. 소신 있는 의견 전달해 줬으면 하는 바람이다.
@supoon. Жыл бұрын
니들은 상처를 주려 댓글을 달았지만 성로씨는 컨텐츠 개꿀
@adhoc-account Жыл бұрын
유튭각 ok
@Littleman3 Жыл бұрын
역으로 성로형 컨텐츠 만들어줄려고 총대 매는걸 수도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@oreohj Жыл бұрын
트랙스 엔진폭발 블박영상보고 왔는데 이게 또 뜨네 ㅋㅋ
@123-y8l Жыл бұрын
그들의 생각 : 시---보레 까는 놈은 무조건 현기빠 현실 : 시--보레 타본 놈이 이 브랜드가 얼마나 얼척없는짓 하는지 알고 더 깜
@김곰-s5z11 ай бұрын
쉐보레 타고있거나 타본 사람에게 차 살려는데 쉐보레 차 뭐 좋냐고 물어보면, 걍 현기를 사라는 답변이 돌아옴
@21gunsalute14 Жыл бұрын
이건 그냥 백퍼 어디 쉐보레카페에 좌표찍힌거지뭐 ㅋㅋㅋㅋ
@한번도모택동말4 ай бұрын
트랙스카페 예전부터 불법LED홍보하고 개양아치 쓰레기들ㅋㅋ
@아넬-t Жыл бұрын
합금성분도 모르면서 알루미늄합금 들어가면 우주명차라고 띄우는 그 분 리뷰만 믿고 우르르 또 왔나보네....각자 알아서 걸러보면 되는거지 참.. 그나저나 형 진짜 살빼야할거같아ㅋㅋㅋ뽀로로 캐릭터같아 점점...
@조성환-v4d Жыл бұрын
넵도유..신혼이자나유~~~
@짱구는못말려-r3r Жыл бұрын
알류미늄 합금 들어가면 최상급 맞는데요…? 현업에서 쓰는 비율 다 비슷합니다
@kfx3907 Жыл бұрын
@@짱구는못말려-r3r ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나가세요 구듁 취소하신다면서요
@아넬-t Жыл бұрын
@@짱구는못말려-r3r 그럼 알루미늄은 안쓰는 토요타,렉서스보단 트랙스가 최상급 명차이군요!!! 깊은 깨달음이네요
@천의별빛-k5q3 ай бұрын
@@아넬-t둘 다 쓰는 현기는 똥망이잖아😂 셋팅력이 중요한거임ㅋ
@sol2242 Жыл бұрын
트랙스 울부짖는 쉐슬람들 가장 이해 안가는점 기본기 기본기 타령하면서 트랙스 올려치고 셀토스코나 내려치지만 트랙스보다 엔진 미션 고속안정성 코너링 다좋은 르노 XM3는 사골디자인에 정비성구리다고 깜..?? 그냥 트랙스 디자인 이뻐서 산다하면 아무도 뭐라안하고 다 납득하는데 별별 헛소리들 하면서 경쟁차들 까내리고 트랙스 올려치는게 진짜 광신도같음ㅋㅋ
@미스티아로렐라이-q4y Жыл бұрын
기본기타령이 젤 웃김 ㅋㅋ 서킷에서 동급 현기차한테 개발리지만 암튼 '기.본.기'좋다고요!! 심지어 그 오X뷰조차 스팅어랑 말리부랑 비교하는게 말이 되냐?고 할정돈데 누가보면 로터스라도 사는줄 알겠네. 보급형 1.2L 소형 SUV 사면서
@@이쿠가 이 채널에서 니가 단 댓글들 상태를 보니 정신병자는 상대를 안해야겠다는 생각이 듬 ㅋㅋㅋ 낄낄
@eohye Жыл бұрын
구매우선순위조건과 기본기를 헷갈려서 말씀하시네요...
@Halo_677 Жыл бұрын
와 진짜 너무 속시원해; 쉐보레에 대해서 정말 아무생각 없다가, 트랙스 출고돼서 타고다니는 주변분께서 후회하신다길래 그거에 대해서 댓글 남겼었거든요. 그랬더니 개떼처럼 몰려들어서 답댓으로 기본기니 가성비니, 현기 얘기는 하나도 안했는데 갑자기 현기빠라며 개소리라며 욕하질않나...... 그래서 쉐슬람 극혐하게됐어요. 사람마다 만족하는게 상대적인거고 불만이 생길 수 있는건데 왜 무조건 쉐보레는 옳아야하는건데; 며칠내리 짜증나가지고ㅋㅋㅋ 쉐슬람 검색했다가 속시원한 영상보고 화풀고가요.
@user-fr8tq7qj2t Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h5TPoYmidt16mNk
@Jwkim-dg8wk10 ай бұрын
왜 후회하신대요?? 구매예정이라 질문합니다
@근육통-g1c Жыл бұрын
원초적으로 바라보면 그렇게 안정성이좋고 기본기가좋고 가성비가 좋으면 우리나라에서 이미 판매율 1위 찍었겠지ㅋㅋㅋㅋㅋ 중고가 몇푼 방어하려고 발악하는 놈들보니 마음이 아프긴해
@Yo_hi_yo Жыл бұрын
판매량이 모든걸 말해주는게 아니에요 ㅋㅋㅋ 그런 단순한 문제가 아닙니다 차가 판매량이 높다는건 안전성, 기본기가 좋아서 그런 게 아니라 여러가지 복합적인 이유가 있고 나라 별 상황, 사람들의 소비 심리, 여기에는 당연히 가성비도 포함되긴 합니다 우리나라에서는 국산차가 판매량이 1위지만 미국에서는 쉐보레가 오히려 판매량이 더 높았습니다 작년기준으로요
@최민기-b7s Жыл бұрын
@@Yo_hi_yo ? 자국산 차가 지네 나라에서 판매량 1위 찍는게 뭐가 이상하다고 그런 소릴 하는건지? 자기가 뭔말 하는지도 모르네 ㅋ
@Yo_hi_yo Жыл бұрын
@@최민기-b7s ㅋㅋㅋ님이야 말로 무슨말 하는지 논점을 못잡으시네요ㅋㅋ 저 윗분 말 자체가 우리나라에서 1위 찍었을거라는것도 자국차가 아닌데 1위 못찍는게 당연하다 이겁니다 ㅋㅋ 그러니 의미가 없다구요 판매량을 따지는게ㅋㅋ
@rein8510 Жыл бұрын
뼈다구 말하는 … 의사분과 노보 까는 윤성로를 보면 쉐슬람은 사실상 2000년대에서 무너졌죠
@suckssull Жыл бұрын
차의 기본기는 차의 존재 목적인 달리고 서고 안전에 부합하는 가장 기초적인 기술을 기본기라고 하는거고 이건 개개인마다 달라질 수 없어요. 개개인의 우선순위는 기본기가 될수없고 그냥 차를 구입하는 개인 선호사항일 뿐, 그걸 기본기라 당당하게 말하는데 일부러 알면서도 그러는건지 몰라서 그러는건지 모르겠지만 진지답글 답니다. 저는 쉐보레 현대 기아 쌍용등 별 관심없습니다.
@NamBu_ Жыл бұрын
안녕하세요 쉐보레 이전의 GM대우차 알페온, 그리고 현대 넥쏘 타는 쉐슬람 입니다. 솔직히 난 아닐 줄 알았는데 타다보니 쉐슬람이 자연스레 된 것 같아요. 그래도 차 깔건 까야지.. GM이나 쉐보레나 솔직히 차 파는거 생각 해 봐요. 원가절감도 많이 하고..기본기는 요새 차 다 좋아요. 기본기가 gm이 좋다는거도 옛말이고... 알페온이랑 당시 그랜져HG.. 그랜져HG땐 뭔가 물침대 횡롤? 그거 솔직히 튜익스 쇽이나 종발이만 해놔도 차 훨씬 더 좋아져요. 알페온은 뭐 튜닝 할 쇽업 쇼버는 있나... 안 팔려서 겨우겨우 말리부/임팔라 호환품으로 비비다가 이젠 나오지도 않는데.. 그랜져IG 초기형이 입증 해 줬잖아요. 차 진짜 잘나가고, 가볍고, 안전하고, 옵션좋고... 기본기? 기본기는 GM도 원가절감 얼마나 많이 하는데요. 알페온 이어시스트 타는데, 라크로스 이어시스트에 있는 액티브그릴, 언더커버 다 원가 후리고 쏙 뺀건 아실랑가 몰라... 그렇게 원가 다 후려치고 절감 다 했는데 뭘...
@kilsk1161 Жыл бұрын
넥쏘 참 좋은차인데.... 충전이랑 보조금, 현대라는 이유로 겁나 까이죠.... 진짜 기본기 좋은차가 넥쏘인데... 옵션같은게 구식이라 들어가다 만거같아서 문제지만...ㅠㅠ
@짜-p1l Жыл бұрын
여긴 리뷰채널이 아니라 화딱지 내는거 구경하는 그정도 채널임 정상적인 리뷰 볼거면 전문적인 리뷰채널 오토뷰나 미디어오토 등 가세요ㅋㅋㅋ
돈있어도 하체 대나무로 설계한 현기차 안탄다고ㅋㅋㅋ 100km는 밟을수있냐 무서워서?ㅋㅋㅋㅋ
@balnionac1187Ай бұрын
돈없는애는 캐스퍼 탐 ㅋ
@mysoulmatesophia8715 Жыл бұрын
난 이런 성로형이 너무 좋아. 계속 소신있게 해야해염~~
@suyongs Жыл бұрын
이 사람 gv80도 신나게 까드만ㅋ 현기빠가 아니고 걍 자기 기준이 있는거지ㅋ 차살땐 이사람 포함해서 다른 자동차 유튜버들 모두가 칭찬 하는차 몇 있음. 걍 그런거 사~ 난 그래서 만족하고 잘 타고있어~ 그저그런차 깐다고 뭐라하지말고.. 이 사람이 정말 좋은차 무리하게 까서 자기 커리어며 자기 채널에 무슨 득이 있어서 그러겠냐?ㅋ
@_lee_4081 Жыл бұрын
진짜 하고싶던말 제대로 해주네 왜 현기한테만 돈 받았다고 하는건지 진짜 이해가 안갔음 쌍용 삼성한테 받았을수도 있고 아니면 아예 외국 회사들한테 받았을 수도 있는거 아니야? 외국회사는 그렇게 정직해서 디젤게이트 터지고 개박살나냐?
트랙스는 가성비 차가 아니라 그냥 "싼 차"입니다... 왜 쉐슬람들은 이걸 인정을 못하는지..ㅋㅋ
@질채 Жыл бұрын
뭐더러 대꾸해줘욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답도없음
@SH-xy2ne7 ай бұрын
현기던 쉐보레던 그냥 어느 제조사던 완벽한 제조사가 어딨냐 사람이 만든거니까 한계가 있는 거지.. 그냥 지가 맘에드는 차 타면 되는 걸 뭐가 좋다 뭐가 싫다 왜 그러는 거지 어느차를 타면 욕먹어야 하고 다 장단점이라는 게 있는 데.. 현기는 뭐 국내차니까 국내의 뉘앙스이 맞게 나온거고..수입차는 해외제조사 뉘앙스에 맞게 제조를 한것 뿐이지... 이런걸 굳이 굳이 나서서 큰소리를 낼 필요가 있는 건가 꼬우면 안타면 되는데 그건 죽어도 싫자나? 그 유튜버 그 팬이네 어휴 한심할따름
@불여우-x4x6 ай бұрын
여기는 흉기빠채널임ㅋㅋ 저ㄴ아들
@user-chevroletgood5 ай бұрын
윤성로 대표님 현재 쉐보레 콜로라도 다수의 차량에서 도어 부식 결함이 발견 되고 있습니다 3년6만키로의 차체 보증기간이 지나면 그 어떤 처리도 받을 수 없고 보증 수리 차량들 또한 그냥 겉에 페인트 들뜬 부분만 대충 갈아내고 부분 도색 처리하고 있고 이렇게 보증수리 받고 많은 차량들이 부식 재발이 되는데 쉐보레에서는 보증 연장도 안되고 보증기간 하루라도 넘으면 해주지 않는다네요.. 쉐보레.. 모트라인 같은 메이저 채널에서 한번 엿맥여줬음 좋겠네요 쉐보레를 정말 좋아했던 사람인데.. 그렇기에 윤성로 대표님의 쉐보레 까기 영상 보고 좀 이사람 왜이러지? 했지만.. 슬슬 정이 떨어지네요 도어 교환 하나당 도색까지 300가량 든다는데 3년 갓지난 차량들도 부식 되어서 다들 골머리가 아프네요.. 개같은 쉐보레..
@harrislawrence5250 Жыл бұрын
안본다는 놈들은 많은데 구독자수는 계속 늘고있음. 쉐슬람은 소수민족이라 무시해도 상관없는듯
@anonymous-kim Жыл бұрын
아니 막상 gm사지도 않는것들이 맨날 넷상에서만 쉐슬람짓 이제 그만하자 최소한 gm오너면서 그런말해라 테슬람은 테슬라 오너이기라도 하지
@thessaloniki461 Жыл бұрын
스스로 비주류를 선택하고 나는 남들과 다른 안목을 가지고 있다고 뽐내고 싶은거죠 다리에 털난 아저씨들이... 그냥 홍대병입니다
@T1_faker_Hide_on_bush Жыл бұрын
1300cc 3기통따리 엔진에 주행질감 따지는 사람들은 트랙스가 무슨 인생목표였나? 어떤 차를 타왔길래 주행질감을 쳐따지짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qc8ii4hl9q11 ай бұрын
저 가격대 차에서 주행 질감이니 기본기니 웃기고 자빠졌음 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
@캘리포니아-i7i6 ай бұрын
저 차 사는 사람들 거진 다 경차오너 아니면 첫차로 사는거라ㅋㅋㅋ
@투모로우-y4h Жыл бұрын
윤성노 님이 모르시는게 있네요 썩차나 작은차 타던 사람들은 키가 180이래도 불편한거 못느껴죠 당연하죠 그런 사람들 익스텐션 시트가 뭔지 물어보세요 뭔소리 하나 할겁니다 ㅎㅎ 윤대표가 무슨말 하는지 압니다 저도 시트 짧은차 극혐 정말 타기 싫어요 저런 사람들 아무리 입씨름해도 모릅니다 괜히 힘빼지 마세요
@pigeon8198 Жыл бұрын
성로쨩 다 좋은데 자료조사 조금만 꼼꼼히 해주거나 문제 생긴여지 차단해줘유 그래야 까들이 발작 안 해요. 계속 빈틈을 보이니 문제..
@jw7163 Жыл бұрын
쉐슬람 쉐슬람 왜그런지 몰랐는데 이번에 트랙스 신형 나오고 확실히 경험함.. 웃을일이 아님.. 쉐슬람들 횡포가 도를 넘어서고 있음...
@JDBDBJ Жыл бұрын
윤성로 하체 기본기 미쳤다
@geonstv98404 ай бұрын
논란을 하기전에 하부는 그렇다쳐도 트랙스 결함이 생각보다 심해요 카페 회원들 댓글보면 안쓰러울정도 저도 트랙스 사고 싶은데 일반결함도아닌 거의 고질병이라고 하네요 이거 개선되면 생각하고 있음
@valacirca5808 Жыл бұрын
쉐슬람들은 차만 끌고 나가면 주위에서 쉐보레 왜샀냐는 말 들어서 ptsd 온 걸 수도 있으니 우리가 이해 해주는게 맞지 않을까요?
@이상원-z5u Жыл бұрын
그거 차 팔때까지 들어야함.. 심지어 차 팔때도 들음.. 중고차 딜러한테.. 왜 가격을 이것밖에 못받아요.. 중고차 딜러 왈 : 쉐보레 or 르노 왜 사셨어요. 원래 그래요.
@valacirca5808 Жыл бұрын
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@alphak4581 Жыл бұрын
@@이상원-z5u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이정도면 경험담인데 ㄷㄷ
@이상원-z5u Жыл бұрын
@@alphak4581 르노차 팔때 이 소리 들엇어요.. sm5.. 에휴..
@kanaesugongeop274710 ай бұрын
쉐슬람은 아니지만 이번에 처음으로 쉐보레 차 사봤는데 트랙스 크로스오버 187 88kg 기준 시트 개 불편합니다 ㅋㅋ 출고받고 1시간 정도 고속도로 타는데 발목이 지끈지끈 거리더군요 ㅋㅋ 집에와서 1시간동안 시트 포지션 맞추면서 그나마 최적화 + 적응으로 괜찮아짐 ㅋ 일상 영역에서 가볍게 타고 다니기엔 정말 좋은차인건 맞습니다 ㅋㅋ 전 출퇴만 90%거든요 거진 주말 약속은 99%가 술 약속이라 차는 안타요 ㅎㅎ올만에 쉐보레에서 괜찮은 차가 나와서 슈퍼 명차같은 프레임이 있기는 함 ㅋ 하지만 제 체격엔 너무 작은차도 그렇고 큰차는 제 생활 영역에선 오버스팩이고 그래도 뒷좌석에 한번씩 사람 태울때 너무 좁으면 괜히 신경 쓰여서 불편한데 트랙스는 시트 포지션 맞추고 제가 뒤에 앉아도 뒷좌석이 공간도 잘나오고 크기도 적당해서 좋더라구요~ 거기다가 디자인도 잘나왔어서 ㅎㅎ 제가 생각하기엔 브랜드나 차가 중요한게 아니라 본인의 생활 환경에서 필요한 차 + 개인 취향의 디자인을 사시는게 맞다고 봅니다 ^^ 출력이 어떻고 몇기통 이딴거 해봤자 대한민국 좁은 땅차막힘과 과속 카메라에 방지턱에 ㅋ 밟을 일이 얼마나 있겠습니까 ^^ 맘에 드는 디자인에 본인 환경에 맞는 차를 사서 오래오래 타는게 돈버는 겁니다~~
@LeeSG부산-eg2kxАй бұрын
저 이영상을 보고 트랙스 크로스오버 레드라인 출고 했어요 ㅎㅎㅎ 정말 차 좋습니다 ㅎㅎㅎ 필요한것들 위주로 있을거만 딱 있고, 시트 저 개인적으론 문제가 없었습니다 저 키 175에 몸무게 65키로 인데 몸이 슬림해서 시트는 저 기준 잘 잡아주는 편이었습니다. 하지만 덩치가 좀 있으신 분들은 시트가 좀 작을수도 있을거 같더라구요. 그리고 쉐보레 정비소에 들어가면 6만 10만 키로에 따라 무상으로 보증을 해주는것이 너무 마음에 들었고, 주변 쉐보레 차량 타는 사람 이야기를 들어보니 잔고장 없고 소모품만 갈았고, 차가 튼튼해서 만에하나 사고가 나더라도 정말 안전하다고 하더라구요 1년 고민끝에 뽑아서 운행중인데 너무 만족하며 타고 있습니다
@정성엽-k8x Жыл бұрын
나 성로형 리뷰먼저보고 트랙스 타봤는데 왜 180이상들이 특별히 불편함을 못느꼈는지 알거같습니다. 실제 타보면 당연히 허벅지 서포트하는 부분이 짧습니다. 근데 저 역시도 186이지만 특별히 불편하다고 못느꼈었습니다. 그래서 왜 그런고 하니 이미 내차도 전에 탄차들도, 아니, 왠만한 차들은 애초에 허벅지를 모두 서포트하지 못할뿐더러 키가 큰사람은 발바닥부터 무릎까지의 길이도 길기때문에 상대적으로 허벅지가 시트에 많은 하중을 가하고있지않더라구요.. 여기서 키가크면 시트포지션을 올려서 허벅지가 지면과 수평되게하면 되지않냐는분들 계실텐데 우리가 정우성처럼 다리만 오지게 긴게 아니라면 대부분 키가크면 다리도 길지만 상체도 깁니다. 세단이나 작은차들은 시트를 높이면 머리가 아예 닿아버리고 그렇지 않다고하더라도 천장때문에 위쪽 시야를 상당부분 잃게되서 맨앞에신호대기하면 신호가 안보입니다. 그럼 마지막으로 시트를 뒤로 빼는 방법인데 이역시 운전습관이나 체형에따라 차이가 있겠지만 우리가 정우성은 아니더라도 아무리 그래도 보통은 다리가 팔보단 길다보니 다리에 맞추면 팔을 앞으로 쭉 뻗어야하고 그럼 어깨랑 팔이 오지게 아파집니다. 그렇기때문에 상대적으로 작으신뷴들보단 엉덩이대비 무릎의 높이가 높아지고 허벅지를 서포트하는 시트의 중요도는 상대적으로 낮아지는거죠..(사실은 중요도가 낮아진것보단 익숙해져버린게 더 크겠지만) 대부분의 회사는 다리가 긴사람들에 맞춰 시트길이를 잡진 않습니다. 그렇기에 키가 큰 사람들은 그거에 익숙해져버렸고 그래서 오히려 키가 큰 사람들이 더 성로형 리뷰에 공감을 못한거겠죠. 영상의 반박내용을봐도 성로형 역시 키가 커보지 않았기에 공감을 못한듯 싶습니다. 물론 진짜 큰 차나 큰 SUV들이 대게 시트도 크고 헤드레스트도 상대적으로 높아서 시트를 약간 높여도 시야에 방해가 안되 키큰사람도 허벅지를 받혀지도록 시트포지션을 잡고 운행할수있습니다. 하지만 대형 suv든 덤프트럭이든 큰차는 상대적으로 금액도 커집니다..ㅠ 그렇기에 기존에 큰 차량을 운전하신분이나 민감하신 분들은 느낄지 몰라도 애초에 큰키지만 차량비용이나 유지비때문에 일반 준중형이나 중형, 경차를 몰았던분들은 특별한 불편함을 못느꼈으리라 생각합니다. 서로서로 이해를 못하는거죠.. 결론은 성로형 리뷰는 워낙 주관도 뚜렷하고 확고한데 민감하신분이지만 지식도 꼼꼼함도 경험도 많은 분이라서 계속 보다보면 성로형 취향이나 포인트가 보이니 들을거듣고 거를거 거르면서보면 진짜 도움이 많이 될겁니다. 아, 뭘 거르냐구요? ㄷㅈㅇ. 다들 아시잖아요?
@kilsk1161 Жыл бұрын
굉장히 신빙성 있는 말씀 입니다. 거기에 조금 더하면, 년에 몇십대 누적 백대이상을 주행하며 리뷰어의 입장으로 분석하고 체감하는업에 있다보니 앉아보면 다름이 느껴지는겁니다. 착좌감이 좋은차도 많이 타봤을꺼고, 걍 평범한것도 타보셨을꺼고, 비교가 되니 언급을 한거고 평균이하니까 얘기한건데 슬람이들 ㅂㄷㅂㄷ거리고 열폭하는게 우습네요. 코나가 저렇게 나왔으면, 시트가 얼마나 비싼지 아냐? 원가절감 오진다!!면서 욕했을꺼면서ㅋㅋㅋ
@ortega813 Жыл бұрын
요약하자면 성로형이 꼬꼬마라서 몰랐다는 결론 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@resinjikr Жыл бұрын
성로형 요즘 바빠서 유튜브 잘 못봤는데 왜이리 푸짐해졌어…? 신혼이라 좋아…?
@바브르 Жыл бұрын
현기차가 문제인거는 기술력이 문제가 아님. 국민을 호구로 보는게 문제인거지
@Vandark19r0wkd02 ай бұрын
트블 기습 가격인상에 비하면 뭣도 아닌거같네요~
@avgui Жыл бұрын
차의 기본기라는 것은 주행에 관련된 것들이지요. 하체와 차체의 튼튼함을 얘기하는 겁니다. 쉽게말해 쉐보레는 현기보다 같은 가격대비 단단하고 좋은 제질로 차체를 만든다는 거지요. 같은 가격대 쉐보레와 현기를 놓고 원가를 비교하면 쉐보레가 더 비쌉니다.
@alphak4581 Жыл бұрын
근거는? 니 뇌피셜?
@woops0423 Жыл бұрын
좋은 제질.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@히히-f6l Жыл бұрын
저희 아버지가 첫 새차로 아반떼 신형 사셨는데 트랙스랑 비교하면서 까이는것 같아서 속상했는데 .. 그나마 위안 얻고 갑니다
유튜브 댓글 여론만 보면 트랙스는 가격도 싸고 디자인도 이쁘고 시트도 편하고 기본기도 좋고 고속안정성도 좋고 급발진도 없는 완벽한 차 근데 판매량은 왜 3천대? 결함덩어리인 그랜저도 1만대인데 한 3만대는 팔려야 맞는거 아님? ㅋㅋ
@우루루까꿍-b5p Жыл бұрын
그만큼 무지몽매한 사람들이 많다는거죠 윤석열 뽑힌 것만 봐도 답나옴
@육튜버 Жыл бұрын
@@우루루까꿍-b5p 윤석열이 여기서 왜나와??
@지민-j4b Жыл бұрын
@@우루루까꿍-b5p 자동차 얘기하는 곳에서 정치얘기하는 님도 정상은 아닌거 같아요
@우루루까꿍-b5p Жыл бұрын
@@지민-j4b 예를 든 것과 정치의 차이점을 뭔지도 모르시고 정치에 대해서도 무지몽매하신 것 같네요. 본인이 남이 정상인지 비정상인지 구별할 능력이 없어보이네요.
@정재윤-w6m Жыл бұрын
@@우루루까꿍-b5p예시를 왜 그렇게 밖에..
@담백-u8m Жыл бұрын
노씨는 이틈을 노려서 트랙스 극찬하던데..😂 노답
@LEE_challenge Жыл бұрын
근데 형님 결혼하고 엄청 행복한가보네요 살이 엄청 붙은게 보여요ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 그런가보다 하고 너무 스트레스 받지 마세요~~ 누구든지 눈치 안보고 형님 방식, 생각대로 해주는 리뷰가 너무 좋아서 보는 저같은 시청자가 더 많을거에요
@Earthguards86 Жыл бұрын
동급 현대차와 순정상태 그대로 서킷 들고가면 사라지는 '그' 기본기
@ston.k444 Жыл бұрын
어티그형 슴7타고 포기한 표정이 떠오르네요
@GG_ee Жыл бұрын
비교급인 셀토스 코나(n라인말고) 들고 트랙스랑 서킷가면 누가 젤 좋을까요?
@MKL2328 Жыл бұрын
@@GG_ee 코나가더좋을듯 컴팩트해서
@GG_ee Жыл бұрын
@@MKL2328 성로형이 서킷가서 타봤으면 좋겠다ㅋㅋㅋ
@Mailhealth Жыл бұрын
@@GG_ee 엔진이 1.6T 1.3T 차이인데 트랙스가 제일 아래긴 할듯
@TROLL-w7g Жыл бұрын
기본기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 같은 세그먼트 동급 차량들 쭉 모아서 서킷 갔더니 직진, 코너링 할거없이 흉기에 개쳐발리는게 무슨 기본기가 좋다는거?? ㅋㅋ 미끄러운 연비타이어+배터리무게+모터무게 더해진 아이오닉 하이브리드 보다 제동거리 3미터나 더 긴 크루즈 터보가 무슨 기본기가 더 좋음?
@waterblue5310 Жыл бұрын
그러게 말입니다.. 기본기 좋으면 유럽사람들이 많이 사줬겠죠? 현실은 유럽철수.. 지금이 무슨 80, 90년대도 아니고 기본기 타령 쉐슬람 대단합니다!!
@cooger77 Жыл бұрын
그냥 쌍용이고 쉐보레고 하는짓이 똑같음 유튜버들 어그로 보고 그대로 그게 정답인양 팩트인양 씨부림 토레스도 그렇고 트랙스도 그렇고 그냥 고만고만한 차들인데 뭔놈의 가성비 가성비 ㅇㅈㄹ을 쳐하는지 2천만원대 차도 가성비에 목숨걸고 살 정도로 궁핍한 인생인가?
@5mongmong89 Жыл бұрын
도대체 시트얘기하다가 현기차 급발진은 왜 나오는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂😂
@짱구는못말려-r3r Жыл бұрын
음 현기차 급발진은 매달 일어나니깐…?
@국밥-v7w Жыл бұрын
문맥좀;;
@Mailhealth Жыл бұрын
@@짱구는못말려-r3r 뚜벅뚜벅
@kfx3907 Жыл бұрын
@@짱구는못말려-r3r 구독 취소한다면서요? 아싸케이 신도는 속히 돌아가시기 바랍니다!
@zhxhevdhsju-o1h Жыл бұрын
기승전급발진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@zw_k Жыл бұрын
180이 넘는 키에 166보다 짧은 다리를 가진 놈들이라니 ㅋㅋㅋ 어떻게 생겨먹었을까 ㅋㅋㅋ
@원스탭-u5s Жыл бұрын
철권보면 기가스라고 있습니다. 아마 그렇게 생기지 않았을까..
@kilsk1161 Жыл бұрын
웰시코기 무시합니꽈? 중형견 입니다만????!!!!ㅋㅋㅋㅋ
@안녕하세요-h7i Жыл бұрын
쉐슬람들한테 진짜 궁금했던거임 대체쉐보레는 기본기가 뭐 얼마나 대단한거길래 현기 그렇게 까는지ㅋㅋ 또 댓글에 이렇게물어보면 자기 BMW탄다면서 BMW랑 비슷하다 해명하기바쁨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@heeyabooboo5954 Жыл бұрын
내생각엔 시보레는 외관은 굵직굵직하고 터프하고 내부는 투박하고 덜렁덜렁한 상남자고 흉다이는 외관이나 내부나 그냥 ㅆ게2이고 쌍용은 남이차 대놓고 베끼는 쌍놈들이고 르노는 그냥 사회부적응자들같고 국산차중에는 과학적으로 뽑아낸 과학차들이 짱인거같음
@kroeger848 Жыл бұрын
다른 건 모르겠지만.... 영상 자체가 재미있네요 ㅎㅎㅎ
@구성찬-q6f9 ай бұрын
쉐보레가 좋긴하겠지만 그럼에도 불구하고 현기차가 압도적으로 사람들이 마니구매하고 타는거는 그만한 이유가있을거라 생각한다 단지 디자인이나 옵션만보고사는게 아니고
@압둘라99 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 화날만 하네 ㅋㅋㅋ 08:50 이 영상의 발작버튼 아마도 노모씨 하부 영상 보고 기본기 단단해보여서 그렇게 댓글들 단듯. 저두 그 영상 보고 모트라인 그 후에 영상 떠서 봤는데 리뷰어 마다 틀리긴 하겠죠 그래도 요철 넘어 갈때 잘 넘어 갔다고 했었는데 왜들 그랴 ㅋㅋ
@수풀고양이 Жыл бұрын
쉐슬람이 뭔 뜻인가 했더니..쉐보레 사이비 종교 였군요
@20c12 Жыл бұрын
성로씨 쇼미더머니 오디션 지원 영상 잘 봤습니다.
@JUN_FACTORY Жыл бұрын
자동차 부품 가격은 엔진이 1등 시트가 2등인데 젤비싼거 두개다 줄이고 남은거 하체 알미늄 넣어줬다고 조삼모사인거 모르고 박수치는것도 레전드긴함 ㅋㅋ 아 조삼모사가 아니지 엔진 1기통 자르고 시트도 잘라서 아낀게 훨 크지 ㅋㅋ 트랙스 = 스파크 대짜 그자체
@hot_frappuccino Жыл бұрын
스파크 대짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아진짜 ㅋㅋㅋ 크게웃고 갑니다 ㅋㅋ😂
@NuclearRecluse Жыл бұрын
맞다. 억까들은 쌍용이나 르노에게 돈을 받았을꺼라는 생각은 왜 안하냐? 야, 빵 터졌네 진짜. ㅋㅋㅋ
@오징오징우왕오징 Жыл бұрын
트랙스 안사면 현기중에 고르지 르노쌍용을 왜삼 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
@dam_gombear Жыл бұрын
어캐 애들 능지가 저럴까 쉐보레 까면 = 현기빠 어질어질하다 그들의 논리.....
@copperpill Жыл бұрын
정비네트웨크가 기본기라 하시는데 K5신형 싼타페 신형은 현대기아 부품아직 안풀려서 대기 차량 운행정지 차량도 많음. 결국 쉐보레나 현대기아나 다 거기서 거기
@seunghyun-kim. Жыл бұрын
자신있게 싸우자 영상 만들어 놓고 처음부터 말장난으로 시작해서 말장난으로 끝나네 논리적인 해명이나 반박을 하던가 데이터를 가져와서 펙트로 조지던가 승질만 내면서 계속해서 논점이나 흐리고 있고 ㅉㅉ
@hilight9430 Жыл бұрын
쉐슬람들 제에발 댓글 다는 만큼 쉐보레 차 좀 사라... 판매량이 하...
@hot_frappuccino Жыл бұрын
제가 하고싶은 말이에여 ㅋㅋㅋㅋ 그들이 쉐보레 차 한대씩만 샀더라면 한국에서 철수하니 마니 하지 않았을텐데 ㅠㅠㅠ
@쥬쥬-w4b Жыл бұрын
다리 전체길이를 비롯한 정강이 길이가 길어지면 시트 허벅지 부분이 짧아도 체감이 잘 안되기는 하죠 어차피 무릎은 엉덩이보다 위에 있을거니깐요
@user-co7fd8pr7s Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 맞지 쉐보레 욕했다고 왜 현기한테 돈받았다 생각해 다른 곳에서 돈받었을 수도 있제
미국에 살고 있습니다. 여러 한국 트랙스 리뷰를 보면 차가 너무 잘나온거 같아서 딜러에 갔는데, RS 트림 2만5천 + $1200 + tax + Document fee까지 하면 2만8천은 나오더군요. 한국돈으로 하면 대략 3천7백입니다. 제 입장에선 한국에서 트랙스 사시는분들 부럽습니다. 정말 저렴하고 가성비 있는거 같아요.VIN을 보니 K로 시작하던데 전량 한국에서 만들어서 미국으로 건너오니 이렇게 비싼건가 싶기도 하네요. 미국은 현재 차가격들이 미쳐 날뛰어서 2만8천이면 싼 가격인데도 한국 가격보면 좀 너무하단 생각도 드네요.
@김성한-v1i Жыл бұрын
그래서 이놈이 도라이 소리를 듣네요 깡통도 시트 길이는 똑같아요 미국인들도 불만이 없더구만
@비공개입니다-c5q Жыл бұрын
나도 170 호빗인데 트랙스 시트 크게 불편하진 않은데 오래 앉긴 힘들었음. 섀시가 얼마나 단단하고 잘 만든지는 모르겠지만 전체적인 마감이나 만듬새를 보자면 코나 셀토스가 못비빈다는건 말도 안됨. 트랙스 보러 매장 갔다면 보통 바로 옆에 트블 전시되어 있을텐데 한 번 비교해보시길. 마감수준, 문짝부터 급차이 보임. 트랙스는 그 가격대 싸게 잘 만든 차일 뿐. 6단보령젠3 버리고 말리부 트블의 vt40 cvt미션 넣어달라
@Deungsanman Жыл бұрын
쉐슬람 트래기 ㅋㅋ
@Deungsanman10 ай бұрын
트랙스는 차가아니다.
@trap_autostudio Жыл бұрын
난 솔직히 왜 욕 먹는지 이해를 못하겠 나도 타본 사람으로써 ㅈㄴ 가성비가 있다? 좀 아닌거 같음
@KIMJONGWAN-u1i Жыл бұрын
안전 안전 하는데 안전 이야기 하는거면 급발진 말하는건가?? 근데 얘네들이 말하는 급발진이면 토요타에서 급발진 구라치다가 12억 달러 공중에 날린 사건은 왜 맨날 빼먹는건지 모르겟음 ㅋㅋ 현대보다 더한 레전드 사건인데 ㅋㅋ