Собираюсь строить вездеход. Хочу то, не знаю что. Практические советы от Андрея Иванова "ООО Лесник"

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@user-ho9of4vo6t]

Иванов грамотный мужик,без выпендрежа,

[@ARIES79KYA]

У меня просто нет слов этот человек не просто на своём месте, этот человек просто рождён для вездеходов, он просто один из создателей качественного продукта в виде вездехода! Такое понимание ,такая подача, если бы такие люди руководили бы нашим машиностроением у нас бы отсасывал весь мир!

[@user-ho3kn1jx1v]

Прав!

[@Kam-Kuth]

Лучше чтоб не отсасывали, а покупали нашу продукцию. Это было б правильнее. Пока, к сожалению, из российских вездеходов в лидерах продаж по миру "Шерп".

[@user-kg3pp1gx9z]

@@Kam-Kuth Шерп украинский, в России их производство существует только потому что из Украины его невозможно было бы поставлять на наш рынок. kzbin.info/www/bejne/pmO0cp2hpMt8hJY

[@user-dv1zq5kh4i]

​@@user-kg3pp1gx9z Украина только самогонный аппарат может сделать.

[@discovery_373]

Андрей очень грамотный специалист 👍...как он рассказывает все тонкости и нюансы. Очень глубоко понимает,то о чём говорит! Жму руку ✊

[@serg2557NN]

Андрей - супер позитивный человек"

[@user-ys1oo2rd5l]

Андрей, ну это просто Ленин

[@wallewalle2718]

Теплица значит🤣🤣🤣👍👍👍 А я то думал что мне икалось 🤣🤣🤣 Видео по делу👍👍👍 Андрей как всегда все по делу говорит. 👍👍👍

[@discovery_373]

Коля, твоя "теплица" всем теплицам теплица 👍, мечта многих... даже Александра 😂

[@wallewalle2718]

@@discovery_373 ну Александр не первый кто хочет" Полноповоротную"схему На данный момент я знаю около 7 вездеходов которые строят. Так что скоро у Walle будет много БРАТЬЕВ 💪👍

[@user-nj6ov2rt7y]

Коля! Не обижайся на твою "теплицу" многие слюни пускают!!!

[@volniy-veter]

Валли рулит👍

[@wallewalle2718]

@@user-nj6ov2rt7y да я не обижаюсь все ок теплица дак теплица 🤣🤣🤣

[@_V.l.]

Очень грамотный, профессиональный подход у Андрея! При этом не пытается что-то кому-то доказать. Разложил по полочкам. А дальше принимайте решение сами. Огромное уважение ему за это! И Александру, за то что помогает приоткрыть глаза нам, любителям вездеходной техники, на многие вопросы. Ну а этот ролик просто класс! Сам лично просмотрю его 25 раз и сброшу ссылку друзьям и знакомым для увеличения рейтинга канала!

[@Homac1980]

Как не крути, получается Лесник!

[@user-dw6vm7zj9t]

И получился Лесник😀

[@user-zq2tf7qj9s]

С удовольствием послушал!))) Андрею респект и здоровья. Александру спасибо за кино!

[@user-region12]

Александр большое спасибо за этот материал. Тему затронул очень нужную. Сколько смотрю про вездеходы и думал самому попробовать для себя собрать вездеход, но делаю выводы, что лутше подкопить денег и купить не париться об этом. У Андрея вездеходы более доступные и стоят внимания сколько смотрю его вездеходы и вывод купить один из его вездеходов. Тебе желаю успехов в твоих планах, а Андрею Иванову успехов. Спасибо ещё раз, твой канал поддерживаю.

[@AmrominAlex]

Отличный разбор. Даже самому захотелось пипилац построить. Спасибо Александр, Спасибо Андрей. Респект мужики. П.С. Про теплицу было классно :))

[@user-cu9bm4vf4q]

После такой лекции самому захотелось сделать вездеход.👍🏻👍🏻👍🏻😁

[@user-qv1uf2jk9g]

Отличная лекция есть повод задуматься какой именно вездеходик хочет народ)))

[@user-em8dh1zr3u]

Всем огромный привет. Андрей Викторович, Ваши толковые пояснения,как всегда на высоте. Всё подробно расписано и можно сказать"разжевано", просто супер, сразу видно мастер своего дела.Дай Вам бог удачи и успехов в работе и в остальном тоже,и всему коллективу"Лесник".

[@user-ho3kn1jx1v]

Парни у меня есть Лесник турист, очень хорошо. Смотрю это видео раз пятый, понимаю что это как ежиси на небеси... да светится имя..., настолько просто , к этому шёл лет 10-12. А тут обычный мелок и доска. Спасибо Андрей Викторович. Спасибо тебе Саша.

[@user-eg3cd4ek6m]

Прочитал название, и даже смотреть не хотел, думал, так занудство для наполнения канала. Однако включил и посмотрел на одном дыхании. Метод правильный, и при применить его можно где угодно - в строительстве, в ремонте, при крупных покупках.

[@user-wf7bh7pu4j]

Спасибо Андрею за содержательную и полезную лекцию !!!

[@user-qc2ll9iy7f]

Все правильно, привет с Якутии

[@user-ho3kn1jx1v]

Саня повезло мне однажды с Андрей Викторовичем познакомится. Вроде бы уже что то узнал о вездеходах. Но каждый раз все новое и новое узнаешь. Толково, грамотно и доходчиво.для многих это видео очень пригодится. Спасибо.

[@minitehnika69]

Иванову Андрею привет из Твери! Психолог. Технарь. Коммерс. Наше признание. Молодец!

[@user-hr7he8uk2u]

Надо брать Коня. 1. Проходимость 2. Надежность 3. Плавучесть 4. Компактность 5. Скорость 6. Цена 7. Комфорт 8. т. д. И т. п.

[@fixplay7342]

Был уменя конь я его с голоду съел

[@alexsdoker]

ремонтопригодность не какая

[@eualaq4544]

@@alexsdoker врешь. Ремонтопригодность самая высокая.

[@alexsdoker]

@@eualaq4544 ага сломается нога че будешь ветками ремонтить?)))))))

[@eualaq4544]

@@alexsdoker что-бы лошадь ногу сломала, это надо постараться.

[@user-gz8jq4uy4y]

Шикарная лекция!Спасибо!

[@aserty1111]

Да ролик просто бомба для самостоятельных строящих вездеходов

[@ALEXFINN515]

На счет двигателя и кпп от 08 можно найти за бесплатно, этого добра навалом.дизель хорошо пока хорошо, на коленке не починишь. Так что 08.даже 1100 кубов.

[@volniy-veter]

Грамотный мужик Андрюха!

[@user-ff3iq5st2j]

Приветствую Александр! Классное видео и рассуждения Андрея Викторовича. Он правильно предложил по дизельному двигателю с коробкой и с увазовскими мостами, колёса будут 1350 и только пружинная подвеска. Хорошая у вас задумка а постройки нового вездехода, послушаем другие инженерные мысли и уже можно будет сделать окончательный выводы и удачи вам!!!

[@qwers62]

Ребята по подвеске, небольшая подсказка, наиболее подходящий и лёгкий вариант, качающие мосты и пневмоподукшки. Идеальный вариант, два управляемых моста, даёт поперечное уменьшение колёсных арок. Но для комфортной езды на скорости, необходимо ставить дополнительную секцию, для отключения управления задним мостом.

[@user-ub4uc4cy2s]

Андрея Викторовича всегда приятно и интересно слушать!👍🔥

[@user-ed8pu1qm2e]

Александр. Вот это видео просто бомба!!!!!!!!!!!!!!! Словно про меня )))))) Это полностью мой вариант. Та же цена и те же приоритеты. Вот только склоняюсь к урагановским ободрышам (шестерня двойная). Они очень крепкие и по цене вроде почти втрое дешевле заводских трзколов (10-11к против 27-30к). Андрей просто гений. Его шкала приоритетов меня заставила переосмыслить некоторые свои приоритеты ))))). Тоже планировал использовать два передних моста. Склоняюсь к колхозным, они дешевле чем спайсеры, но надеюсь что выдержат спокойный стиль вождения. В общем приторможу со своими "хотелками" и буду смотреть что же тебе насоветуют профессионалы. Спроси их про Урагановские ободрыши, может и тебе они больше понравятся. Движок хотел японский на Дроме присмотреть. Тот же кубота там 20-30 тыс б/у стоит. + доставка из Владика около 10-15 тыс. Вот только я в них нифига не понимаю ((((. Может Андрей что подскажет?

[@user-yz5bs3qc8p]

Заслушаться можно:) Но есть один важный момент на мой взгляд очень важный! Любой вездеход рано или поздно будет мал! По проходимости я имею ввиду. Из личного опыта:) первым был квадр, затем нива сток. Ниву лифтовал, усиливал и т.д и т.п! Но и она стала мала) Дальше уаз буханка и пошло по новой всё! Вояки, колёса от телеги тракторной, лифт. А тепер думаю самому строить или покупать🤔 Вездеходная жизнь - штука затягивающая! Всегда найдётся место где не смог проехать.

[@user-iw7ji6fw1r]

очень познавательно! спасибо!

[@user-gz8jq4uy4y]

Иванов! Удачи в развитии производства!

[@MarkKolomiets]

Дядька четко все по делу растолковал Главное себя не обманывать)

[@user-he9kq5fo5d]

Андрей молодец! И вам Александр большое спасибо за тему. Ведь это ответы не только для тех кто строит, но и для тех кто стоит перед выбором вездехода. И по этим критериям которые обозначил Андрей, легче определиться что ты хочешь и за какие деньги. Ещё раз спасибо! Когда с Комтей на вылазку?

[@mevgenich]

Андрей молодец! Предложение подумать прежде чем делать - это сейчас редкость. ))

[@gennitis]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥 как всегда супер контент

[@user-pe3yr4pl9b]

Молодец хороший репортаж!

[@Benart-777]

Тоже хочу вездеход с 2-мя поворотными мостами. Для себя ставлю приоритеты для спорта и недолгих однодневных выездов. Двух местный с небольшим багажным отсеком. Достаточно быстрый (на перегонах, чтобы ехал 60-70 км/ч). Как я понимаю, для этого должна быть подвеска спереди и сзади.

[@user-nj6ov2rt7y]

Построить нормальный вездеход это - соединить несоединимое!!! Андрей прав на 1000 процентов! И я не ошибся с нулями!

[@Peter-nd2lr]

Еще впихать невпихуемое и облегчить необлегчаемое))))) сам строю вездеходы и знаю эту боль)))

[@user-my9su2gv7h]

Подвеску как на квадроцикле сокол ! Лучший вариант. Посмотри как у них сделано на пикапе и кобре.

[@BekaRVinS80]

Сразу вездеход стал легче😄👍🔥

[@user-dg5oy8ck6q]

Александр здравствуйте вы хорошее дело делаете я отработал 28 лет на разных тегочах и везде были фараискатели а ты показывал тегочах нету фараискатели. Цена на вездеходы не озвучивал .разход топлива на вездеходах.

[@user-xs7jm5iq3l]

Андрей все по по делу говорит и объясняет прям по фэншую!молодей!

[@serega_29]

Все верно сказано, примерно также подходили к постройке вездехода, решили строить по типу лесника но с раздаткой и двигатель использовали проверенный и экономичный атмосферный suzuki- к6а 54 л/с ( цена 30тр во владике, акпп 1700 р , механика 10000 с маховиком, ну и доставка до Архангельска по 5000р тк брал по отдельности) ,он спокойно работает на больших оборотах на снегоходе вес его 50 кг, нормально заводится в мороз, сейчас установили с механической коробкой (5 ст), но будем пробовать и автомат(3ст), резина краз лапоть бескамерка( на следующий год трекол 1350/750) управление гору, (можно было электроусилитель поставить -дешевле и легче). раздатка нива ( от соболя в запасе ), мосты спайсера от хантера , подвеска сзади , бюджет 270 на кразах, комплектующие бу, хорошего качества. По скорости будем замерять думаю минималка на механике 1,5 , максималка 50.

[@user-cr8mh3wv7i]

Спасибо, очень познавательно.

[@user-ro6gu6ko4w]

Лесникам надо кит комплекты продавать ,рвзной ценовой группы, мосты в сборе с подкачкой и блокировкой,рамы ,движки,колеса,проводка,короче контрукор,и каж выберет себе по цене и возможностям!

[@k272mc]

У Коляна самый лучший вездеход! Делай по его схеме! Но на мостах БТР, лодкой вместо рамы, независимой поворотной задней и передней подвкеской! Это все реально можно сделать в гараже!

[@Sergey_Alexsandrovich]

Андрей "серпом" по 🍒Николаю чикнул, по поводу теплицы! Благо ещё про урожай не спросил 😁👏👏👏

[@user-tk3ve9th8f]

Андрей, ты лучший

[@user-cg8gg9ry1e]

Однозначно палец вверх!

[@rf6984]

Интересная тема. Буду следить...

[@user-nf5iz1vr2t]

Для начала смотришь для чего он тебе нужен конкретно задачи потом какую трансмиссию делать от туда идёт какая конструкция будет а самое главное на что денег хватит а тут уже можно и плясать комфорт вместимость и всё остальное как то так лекция конечно интересная но человеку который может и хочет что то зделать смотрит на финансы а потом и на остальное а вездиход можно и с велосипеда зделать было бы желание удачи здоровья хорошей погоды

[@user-fn5fe1bg1i]

Спасибо! Отличное видео! Пригодилось для принятия решения)))

[@vg8258]

Тема нужная продолжаем строить

[@user-kf9wj1rx9z]

Умный мужик!

[@modelf9121]

Хорошее видео. Но есть три вопроса. 1Чем не подходит вездеход Ёж? 2 Почему не рассмотрели вездеход бортоповоротного типа? 3 Как влияет отсутствие подвески на проходимость?

[@user-ko5ff5wk3v]

Исходя из всего, что я понял, для постройки образа вездехода сначала надо исключить понятие "цена". Построить концепцию, то чего будущий хозяин хочет, а потом уже прицениваться.

[@user-ed8pu1qm2e]

смотрю уже раз двадцатый, двигаю приоритеты, считаю бабки. сначала плюнул на всё поднял планку с 400 до 700 тыс. руб. ... затем поднял до миллиона. Имел неосторожность поделиться идеями с женой.... Сказала, что в этом случае у меня есть шанс перекочевать жить к собаке в будку ))))) . Я вот думаю, у лося (животное такое) проходимость хорошая, дури тоже хватает. Может замутить такую тему storage.navratdoreality.cz/data/images/2018-12-27/259891/2/1200_0/100/0/32gdjq/259891_31.jpg да и не мучиться ))))))

[@user-vp6gt8hp2b]

Очень грамотно,спокойно и толково,видно мастера.К сожалению основной(как мне)фактор деньги.Смотрю и мечтаю.Может на старости начну делать,если неуспею то в следующей реинкарнации :).Спасибо за то что не скрываете свой опыт.С ув.Привет с Украины.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Украина, привет! С реинкарнацией, Семен, вы здорово придумали))) Но лучше успевать наслаждаться в этой жизни. В следующем воплощении можно оказаться на другой планете, где все летают за счет силы мысли)))

[@all-terrainvehiclesofRussia]

А если решили построить вездеход, то тут можно и с малого начать. Сначала мосты купить, дальше движочек, железяжек там всяких и пойдет дело. Если дело благое, то и силы и ресурсы найдутся самым удивительным способом. Нужно начать!

[@user-vp6gt8hp2b]

Спасибо.Я некоторое время имел уаз 469 гражданские мосты потом поставил редукторные(военные). Весело,но ломался часто(5 дней едеш шестой делаешь).И в один ответственный момент подвел,я осерчал и продал.Временами жалею,временами нет.А тема Ваших самоделок класная,особенно вижу как вы на проф уровне все делаете ух завидуют белой завистью.Молодцы.У нас проще и дешевле с агрегатами б.у с Европы ,но резину такую наврядли найдёшь да и цена.печаль.Но когда-то что- то сделаю.;)

[@user-mt7ee6hi4s]

Можно взять основу подвески от ваз там пружины и тяги веса мало и всё работает и короткий ход

[@user-vy8zj8uo8j]

Андреи подскажи пожалуста н 1300 какую ризину взять лучше бы заводскую 2 х слоиную на снего болотоход чтобы восновном по грези ходила

[@__Karasik___]

Александр, хотелось бы увидеть обзор вездехода Лапосня производства Арктиктранс, если есть возможность.

[@k272mc]

Кстати забыл про раздатку она пригодится!!!!

[@user-fm2vh3th7n]

Здорово Александр! Может попросить Андрея дальше продолжать читать лекции по постройке вездехода, интересует тема расчёта передаточного числа трансмиссии. Тем более у Андрея есть хорошая, информационная доска!

[@user-ho3kn1jx1v]

Саня постарайся дойти до Лесника Турист. Это реально Машина с большой буквы.да тяжело денежку поднять, но..

[@urysmirnoff5893]

Можно ли протестировать по этой таблице гусеничный вездеход и сравнить его с колесным.

[@user-rp2gs2im8k]

Класс!!!

[@leonet-nt6027]

Подвеска на 1300 колёсах, на мостовом вездеходе, если это не переломка, которая качает в двух осях, ПРОСТО НЕОБХОДИМА! Иначе это прыгающий мячик. Считаю подвеску того же ёжика крайне удачной.

[@AndrewR-hs7xf]

1300 кг на 1300 колёсах - фиаско, надо в 1000 кг укладываться, а 1000 кг - это без подвески, но тогда раму надо делать могучей, опять вес, менять концепцию на борт или переломку, тогда в с скорости угоришь. Интересный пазл, разгадать который можно построив несколько вездеходов.

[@user-yz6kc4xn4r]

хороший подход. Является разновидностью техзадания, но из-за простоты многим может быть удобным

[@user-pd7zo6oh6p]

Отличное пояснение , откуда берется цена вездехода !

[@Alexey77344]

Так оставьте на новый вездеход шины от ёжика. А на ёж для продажи поставьте старую резину.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

А Ёжика ни кто и не продает. Я его только приблизил к боевой готовности. Все показухи только впереди)))

[@user-wn1vb1nc1e]

Бери передние кулаки Газ 66 и привязывай к ним остальное,всё будет супернадежно.

[@gudvin22]

Старый дизель сложно живой найти, а контрактный дорого. Ниссан CG13 с акпп контрактный 30тыр встанет. Рессоры сзади, качалка спереди)

[@agapoffa]

ответьте пожалуйста, какие требования закона к технике транспортируемой на жёсткой сцепке по дорогам общего пользования (постановка на учёт, сертификат и т.п)?

[@user-mt7ee6hi4s]

А рессоры тогда основа от газель передние и прятать их в раму или во внутрь рамы

[@user-gf6lg7eh6k]

толково молодцы

[@---em2lj]

Можно амортизаторы на сидение поставить, как на камазе.

[@user-of1ep2vt7r]

Саша посмотри нашу последнюю модель . очень хорошый вездеход , и не дорогой .

[@sibiryak79]

Загнул на вездеходе с подвеской проедишь за день500-600км.

[@anonimsmirnoff9603]

Могли бы Вы предложить проект или построить экспериментальный вездеход с гусенично - водным движителем экспедиционного назначения круглогодичного пользования для проживания команды исследователей в наиболее автономном режиме, сочлененным с прицепом для расходных материалов.

[@River-Hanter]

Александр, просите у Коли патент и стройте Валли, это один из лучших вездеходов.

[@vezdehodTehnik]

по чьему мнению?

[@Edik-1]

А чего его просить ? Схема понятная , бери и строй ! Эта идея не нова.

[@wallewalle2718]

Если Александр соберётся строить то я ему и советом помогу и рулетку дам размеры снять🤣🤣🤣

[@Edik-1]

@@wallewalle2718 это понятно

[@Edik-1]

@@lyusuabekreneva кто 🙄

[@user-sw3yu4og5h]

Если денег мало - каракат , если денег хватает - лесник ! 😁

[@user-ij4pr4hm2v]

Грамотный мужик. Всё правильно расписал.

[@user-hl9ph4ml1q]

Подвеска с четверть элептическими рессорами тут думаю будет как раз

[@user-vf7kr2cc8b]

Александр есть анекдот, как ребёнок пытался из песка, и других веществ слепить пожарного, а получался милиционер. так у тебя Ёж получается! лучше твоего ежа просто нет! снимай больше фильмов у тебя это хорошо получается. скакать по 300 вёрст до супер ямы на знаменитом болоте? у тебя есть на чём быстро привезти ёжа до этой ямы! творческих тебе успехов!

[@user-ym3iu5oj9o]

Андрей красавчик!

[@user-nb8ss5ss1e]

Спасибо огромное! Поучительно! По моему Саныч что то такое и мастерит у себя в гараже. Мосты УАЗ на рессорах, цельнорамный ,

[@user-cl3qs8iq8k]

Александр, приветствую. Хочу услышать вообще мнение по поводу вездехода. У меня в данный момент гусянка( хома 16 ), ездил сам забирать у ребят в г. Котлас Архангельск. обл. Но посматриваю в сторону каракатов. Стоит или нет? Если стоит менять, то к какому Каракату вы склоняетесь? Мне понравился Медведь ПРО ...

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Здравствуйте. Если понравился, то нужно брать. Только подождать в очереди придется)

[@user-cl3qs8iq8k]

Жизнь в России. Наше время. Александр, вы уже на многих каракатах покатались и наверняка можете объективно посоветовать- стоит переплатить и заказать медведь про, или взять более дешовый и всё?

[@user-sb3iv5hs6r]

схему Валли, подвеску как у Сокола... думаю будет самое то

[@user-rg4cp9xg1o]

Есть ли в продаже такие шины и где посмотреть цены?

[@mikhailkopov229]

Есть человеки-пароходы, были точнее, а теперь есть человеки- вездеходы.

[@firstartem8587]

Посмотрите на канале Робинzон. Человек тоже не один вездеход построил за свою жизнь, последний вариант интересный получился, и насчёт подвески в том числе.

[@user-zy5yf8lk8w]

16×16 - нормальная тема.

[@IsrapilMagomedov]

Класс...

[@nikolayskvotsov3868]

Что за вездеход на колесах? Нужны гусеницы.

[@user-ho3kn1jx1v]

Лесник Турист. 1 сверх надежный.2 сверх проходимый.3 плавучесть тоже сверх. ( проходил на Онего в шторм около 10 км. Чисто академический интерес был.4 он же 2 выходил с 750 кг груза с воды на лед( причём там жесть была) 5 да хоть 100 там все огонь. Да и причём у меня с другом не серийные а прототипы. А в серии там вообще огонь. Делюсь не ради рекламы, чтобы народ живой домой возвращался всегда.

[@user-nj6ov2rt7y]

Гена! Абсолютно с тобой согласен!

[@all-terrainvehiclesofRussia]

@@user-nj6ov2rt7y Сан Саныч, привет, готовься интервью давать)))

[@user-ho3kn1jx1v]

Жизнь в России. Наше время. Саня не вопрос, расскажу как есть. Одно могу сказать точно. На данный момент это лучшая машина в стране, звучит громко но это так. К примеру Шерпу он не уступит однозначно, при этом в три с лишним раза дешевле, проще, надежнее ( большой момент в культуре производства на Леснике ) На серийном можно сразу выходить на Ладога Трофи, стыдно не будет.огромный вклад в неё вложило много толковых ребят по кузову, резине и т.д..Лесник Турист немного по другому назвать нужно. Наверное Лесник Апокалипсис. Там где полная жесть, нам туда! Жму руку, приезжай в гости.

[@user-nj6ov2rt7y]

@@all-terrainvehiclesofRussia Всегда ГОТОВ!

[@user-yz6kc4xn4r]

не желаю никого принижать, сам очень высокого мнения об этих вездеходах, но если надёжность номер раз, то по-моему альтернативы Тромам нет. Они сами и говорят, что у них надёжность трансмиссии в приоритете. Раз в год поменял ведущие ролики и можно дальше в -плавания- то есть в командировку на край света. С проходимостью у двузвенника тоже всё в порядке. Есть и однозвенные бортоповоротники

[@user-nj6ov2rt7y]

Саша делай Вилли!!

[@user-bx1ec8xx6c]

Санёк привет!!! Посмотри канал ЮРИЙ ЛЕСКОВ,его сын Рома построил вездеход,а папан ему помогал,правда от вашего города далеко,за Байкалом....

[@fixplay7342]

А отдельно они продают свои колёса