Тактический пикап АГ 34 от Алексея Гарагашьяна. Форум Армия 2023

[@Rambler.F]

Алексей молодец. Золотые руки и умная голова. 😎👍🏻

[@motosill_garage]

Меньше деталей, больше надёжность. Люблю технику без излишеств. Алексею уважение.

[@childintime7078]

Согласен с вами УАЗик буханка топ 🔥❤

[@ПрапорщикЗадов-к6с]

​@@childintime7078ещё бы качество ей

[@ДмитрийКасаков]

​@@childintime7078aqqq

[@ДмитрийКасаков]

​@@childintime7078@@@😊😊

[@ДмитрийКасаков]

Nhjkĺmmñbbbbm,..,,😅 37:18 37:20 37:20 37:20 37:23 37:24

[@Аркадий-ф1э]

Алексей Гарагашьян -легендарный человек в мире вездеходостроения ! Главное чтоб военная приёмка одобрила сие детище 👍

[@Arma77743]

что в нем легендарного? На бортоповоротной схеме с шинами низкого давления сделать цепную трансмиссию? ))

[@Александр-й9в9п]

@@Arma77743 Я уже как то писал о том, что колесо с абсолютного ноля никто не придумал и всё уже придумано, а вездеход Шерп в том числе и АГ большинством людей интересующимися вездеходной техникой считается одним из лучших по одной простой причине, когда ещё практически все малогабаритные вездеходы строились на коленке и были похожи друг на друга так же на коленке Алексеем Гарагашьяном был построен вездеход, который превзошёл все остальные в десятки раз по своей не превзойдённой проходимости и уникальными техническими разработками в том числе и их грамотном соединении в одну конструкцию, поэтому он Легендарный и останется таким...!

[@Arma77743]

@@Александр-й9в9п какие конкретно уникальные разработки?

[@МАШИНИСТ-г8ш]

​@@Arma77743а вы что сконструировали? Ну кроме комментариев.

[@Arma77743]

@@МАШИНИСТ-г8ш а вот и "а вы что" подъехали. Мне хотя бы хватает образования технолога машиностроения, чтобы понять, что цепной привод при бортоповороте - образен ненадежности

[@ФедорМ-щ8ц]

Не перестаю удивляться. Всё просто,круто. Дай бог вам здоровья.

[@drflyer77]

Вот же гениальный изобретатель! Идеальный джихад-арба. Такой и в деревне пригодится и при зомбе-апокалипсисе.

[@Rollo719]

В Пакистан можно продавать смело)))

[@АндрейИванов-ы8ы]

А куда ездить во время зомби апокалипсиса? 😊

[@СергейДьячков-ц7н]

​@@Rollo719 ДА негры здоровые хлопцы !!! Разделить конструктора на ВСЕХ водителей, колёса менять!! С его опытом. 5- минут снять..3-- поставить..

[@aleksandrgrigoryev7816]

Ну как раз сейчас идёт такой зомби апокалипсис на сво и этот автомобиль бронёй обвешать и туда его уничтожать зомби всу

[@aleksandrgrigoryev7816]

​@@АндрейИванов-ы8ывы что не поняли с кем наши солдаты ребята борятся на сво подскажу с зомби всу

[@banderlogbanderlog6019]

Замечательный агрегат от талантливого конструктора. Очень понравилась машина.

[@АлексейЛесков-ш6ш]

Вот кого нужно пригласить в разработку военной техники!

[@АлексейЛесков-ш6ш]

21:31 Алексей возможно приобрести его у вас после всех испытаний?

[@Mey30367]

​@@АлексейЛесков-ш6шнапишите ему сообщение на почту

[@nemonemo4851]

Его там быстро уничтожат/ликвидируют эффективные менеджеры и талантливые коллеги

[@СтаниславКазанцев-л9ь]

Как всегда Гарагашьян сделал то , что ну ни как заводы не могут осилить, Яб купил с превеликим удовольствием. Люблю настоящие , железные машины, а не как сейчас из фольги и пергамента 20:49

[@АндрейЛукьянов-ш4е]

МаратычЪ- Русский Гений Бездорожья!❤ Человечище ,со своим оригинальным видением всего и вся! Здоровья и творческого долголетия! Храни Вас Бог!

[@ПетрХо-ы9з]

На таких людях и держится все

[@Борис-ю8й]

​@davidoff1727 чепуха, мир держится на трëх китах...

[@neometalliev]

@@Борис-ю8й а киты на черепахе.

[@peoplemars.]

@@neometallievтам ещё слоны где-то были.

[@albell8048]

@davidoff1727 нет, некоторые пытаются его разрушить

[@АндрейИванов-ы8ы]

​@@neometallievа черепаха на моей заулупе.

[@city3904]

❤❤❤Лучший 4х4 за всю историю форума Армия. Браво Алексей Маратович. Большое спасибо Александру за его полезные и компетентные обзоры. Доброго здоровья Пацанам. Дай вам Бог по-больше такой техники😊😊😊😊

[@Александр-о9и3к]

Топ продаж это пикапы с двойной кабиной. Тигры гражданские продавались, а этот разойдется куда большей серией. Всяческих успехов Алексею 👍

[@pochemuchkakz914]

Изумительная машина! Основные производители военной техники всё время норовят создать монстров-вундерваффе, нашпигованных супер-пупер технологиями. Эти монстры поражают посетителей выставок, смотрятся очень эффектно. И стоят столько, что страшно даже спрашивать. А что реально нужно бойцам на фронте? Внезапно оказывается, что на фронте как воздух нужны небольшие проходимые машинки, способные мотаться между опорными пунктами. Количество того, что на фронте постоянно нужно возить туда-сюда, просто огромно: еда, вода, боеприпасы, раненые, личный состав на ротации и многое-многое другое. Не случайно машины типа L200 или Hilux там настолько популярны. АГ-34 это L200 на максималках, причём гораздо лучше приспособленный именно к армейским реалиям: проходимость и грузоподъёмность на порядок лучше, всё лишнее убрано. А еще такие машины на фронте- расходник. Они Должны быть максимально дешёвыми. И тут это есть. Браво, Алексей! При всём уважении к Алексею, рассказывающему про установку пулемётов, в качестве броневика, идущего в бой, строча из пулемётов, эта машина вряд ли будет востребована, не та обстановка нынче. Прелесть этой машины в том, что это превосходная дежурная машины для роты, которая постоянно будет мотаться и возить нужные грузы. Современная реинкарнация Доджа 3/4

[@Nikolaev16]

Я вообще не военспец, но мне кажется, что с точки зрения конструктора предусмотреть возможность установки этих самых пулемётов - очень разумно. Если бойцу не надо будет - его лишний килограмм массы автомобиля в виде универсального кронштейна с закладными никак не напряжёт. А если вдруг припрёт поставить какую-нибудь штуку, а прикрутить не к чему и надо велосипед изобретать - ну такое себе будет.

[@ЮрийКовалев-и6д]

И тут Остапа понесло...

[@СергейДьячков-ц7н]

Как ИТР и Офицер... Хлам . Многое хорошее перенести на другой 6 на 6 с изменяемым клиренсом до 150--350- мм и би турбодизель до 180--280- лс. Весить 80--150- кг .... Колёса на 16.--17,5- Дюймов. Чтобы в горах даже курсанты в 16--17- лет поменять могли...

[@AleksandrOptimist]

Видео понравилось и АГ34 понравился (хотя тент над кузовком должен быть сразу, как мне кажется). Алексей Маратович интересную штуку придумал, нашим ребятам, надеюсь, понравиться (все лучше, чем старые УАЗы и Нивы), лишь бы нашелся человек, который бы взялся за серийное производство, ведь такая машинка после окончания СВО будет еще популярней у части населения нашей планеты. Александр, спасибо за видео. Всем добра.

[@PanBorislav]

Алексей просто ГЕНИЙ просто,функционально,взаимозаменямо,окупаемо и полезно!

[@red_builder_]

Алексей Маратыч с друзьями перед выставкой сошлепал уникальную и до мелочей продуманную технику. Живая легенда - что тут еще скажешь!

[@nauka-pobezhdat-2.0]

Да!

[@Frakiez]

Алексей Гарагашьян это Калашников в вездеходостроении! Насколько всё просто и продумано до мелочей!

[@ЕвгенийСанин-у9ъ]

Прекрасный человек! Удачи ему и здоровья 💪🤝 Лет на пять бы этот аппарат раньше, да в массовое производство, сколько парней бы спас он.....

[@Ryazanec-007]

Вот честное отношение к машине. Ведь современная "политика ограниченного ресурса" для потребителя - враждебна. Автомобили усложнены сейчас до предела. А тут все "на коленке". Так и должно быть вообще для наших условий эксплуатации - просто и надежно. Полуторки в войну выживали именно благодаря простоте конструкции. А сейчас какое-нить ружье против дронов и современную инжекторную машину может обеЗточить. А тут дизель - если уж завел, то никакая электромагнитная помеха не повлияет. Молодец, Мастер! Понимает, что делает... СПАСИБО, Александр, за интересный репортаж.

[@elanhelosdeblanco8476]

Отличный концепт. На рыбалку ездят мажоры, которым кондиционер подавай и алькантару. А тут буквально колхоз на колёсах. Запчастей валом, чинится кувалдой и варится из трубы. Если не нашёл листового металла, прикрутил доски и поехал. Примитивная и неубиваемая вечная машина для деревни.

[@РадифФаткуллин-х7ы]

Машина для деревни и войны

[@ЮрийЗагорулько-б2о]

вопрос цены в деревнях мало миллионеров а в целом Алексей Маратович как всегда на высоте

[@TheMAKS702]

​@@ЮрийЗагорулько-б2о 5 лямов щас, 3,5 может быть при серийном производстве..Для военных это задаром..

[@Rollo719]

Для деревни кузов маловат, а прожорлив наверно будь здоров)) для войны наверно лучше подойдёт. Чо на ней в деревне делать? Пахать сеять не может, груза мало везёт, стоит дохера, лучше трактор купить.

[@TheMAKS702]

@@Rollo719 да это транспорт для войны простой и дешёвый ( по военным меркам)

[@ДмитрийШавернев-б8т]

Только уважение и почёт такому Человеку .

[@Vosirob]

Всегда приятно слушать Профессионалов с большой буквы!!!! Простота, дешевизна и проходимость - залог успеха авто для наших военных и охотников-рыбаков-фермеров-туристов-геологов-офродников!

[@r35p3ct00]

Функциональный минимализм, как же это круто👍

[@КорнусМ]

Боже мой какой талант!!!!!!!!!!!! Спасибо что вы есть!!!!!!

[@Валерий_Демидов]

Боже мой, какой безграмотный бред!!!!!

[@albell8048]

@@Валерий_Демидов у тебя в черепе

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

Вы наверное учительница?@@Валерий_Демидов

[@СергейЕлисеев-ц6р]

​​@@Валерий_Демидовкакой комент, какая игра!!!! Это из анекдота. 😂

[@Тимурка_Битс]

​​@@Валерий_Демидов диванный эксперт уже всë решил) Иди и сконструируй что-то подобное. Если сможешь и его примут на таком же уровне как АГ-34, то тогда вопросов нет. А пока закрой свой рот

[@MrWaleriS]

насколько речь грамотно пРоставлена у Алексея🤙, бальзам для ушей и технической души!...

[@АндрейПлесовских-я5у]

Замечательно!

[@K.D-t9o]

Очень грамотно, продумано, информативно. Спасибо. Удачи, успехов.

[@alexkotau5294]

Большое уважение Гарагашьяну, техника отличная!

[@М-Тура]

Отличное решение, ещё пару мест добавить сзади, можно без дверей и спальник теплый сверху)). Вот тебе и внедорожный автодом, грузи что хочешь и спишь всегда в тепле.

[@igrovit]

Интересный концепт! Всё как я люблю: проще простого.

[@PanevAndrei]

Александр спасибо! Очень хотелось увидеть этот автомобиль с комментарием автора. Алексей Маратович гений вездеходной техники. Отличный прототип, я уверен скоро мы увидим его на параде 9 Мая. Такая техника нужна армии, и огражданенная версия зайдёт и будет востребована. 👍👍👍

[@НиколайБыков-у8р]

Супер агрегат, мысль которую можно потрогать !

[@mehanik7268]

Именно такой человек должен проектировать подобную технику для армии

[@pitpit860]

Ага, посмотри, что такое Zibar

[@albell8048]

@@pitpit860 и что ты этим сказать пытался? Никакая не вундервафля.

[@pitpit860]

@@albell8048 пытался ты, а я сказал: посмотри на зибар(концептуально схожий) существует уже около 10 лет и успешно продается, гораздо более продуманный и технологичный, а аг34 это какая-то поделка по мотивам

[@nauka-pobezhdat-2.0]

Двигатель смещён назад, за передниц мост , и утоплен вниз , это улучшает центровку ( передок не будет ,, утыкаться" по грязи) , и устойчивось лучше, и кабина - ниже, дешевле, легче, проще. Сделать просто - сложно, сделать сложно- просто.

[@Stilskin813]

Алексей Гаргашьян просто красавчик!!! Такой крутой дядька!!!

[@АндрейКовалёв-э4в]

Интересный аппарат изобрёл Алексей Маратович хотелось посмотреть его испытания.Спасибо Александр!

[@user-kp2yp1bz3j]

Горловину бака наружу бы заподлицо или как то спрятать, чтобы при проливе топлива при заправке из канистры ( воронку потеряли, а канистра полная) оно не попало на груз в кузове. Или просто сделать кожух вокруг и дренаж снизу

[@РоманРожков-й2н]

Очень крутая тачка, особенно эти сварочные швы , на столько грубо и лаконично я ещё машины не видел ... Тачка супер респект Гаргошьяну 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Борис-ю8й]

Спасибо за репортаж. Очень здорово. Очень хотелось бы узнать почему у машины такой выворот колес. Как на тракторе юмз 6. Если допустимая масса груза 3 тонны, то какие прогнозы на долгую и счастливую жизнь шишигиных мостов в уралазовской обуви? Если макс масса >= газ-66, то какие ограничения по эксплуатации с такими пакетами рессор при полной загрузке? Почему я только узнал, что в нашей стране есть частные проектировщики транспортных средств? Почему нет практики сотрудничества между нашими автогигантами))) и частными проектировщиками? Почему нельза отжать у барыг автогигант и отдать его Гарашьяну? =) Где памятник всем сотрудникам кб газ, в котором проекттровалась шишига? Сколько еще всего можно на эти мосты взвалить? Думается эту машину срочно надо допиливать и поставлять в армию. На срочку точно. Только мотор по-дохлее поставить. Гарагашьян в хорошей форме. Эта мысль радует от души.

[@simonsimon3579]

Отжать завод 🏭 и отдать АГ? Зачем? АГ не интересно производство, это не его дело. Ему интересно творить.

[@ПланетаЗемля-ф3ю]

Познакомился с Алексеем заочно в 1991 году, когда его самоделки стали появляться в журнале МОТО, на тот момент только появившемся. Таких людей государство должно обеспечивать бюджетом на их разработки, и всячески обеспечивать всем необходимым. Холить и лелеять.

[@РадифФаткуллин-х7ы]

Марат! Красава! Самый аппарат для буксировки полевых орудий. И снаряды сам подведет и пушку хоть на одном колесе утащит!

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

АГ - просто монстр какой-то 🔥💪

[@ЕвгенийГаничев-ы2л]

Алексей! Этот человек большая умница , огромный респект и уважение!!!!

[@СлаваМарк-н3т]

Гениальный конструктор , одни работают целым НИИ - ничего путного не выходит . Алексей собирает а гараже любую внедорожную технику

[@peoplemars.]

Ну не совсем в гараже и не совсем один))) но Гаргашьян гений это точно!)

[@СлаваМарк-н3т]

@@peoplemars. Я слежу за творчеством Алексея с 90 х годов ( тогда он работал над созданием мотоциклов и побеждал на них в соревнованиях или просто заезжал на Эльбрус ) , потом жил в глухой деревне итд - помощников у него не наблюдал

[@ДмитрийАлексеев-л4ж]

​@@peoplemars.в гараже он машины раньше собирял для Трофи и они побеждали.

[@МихаилКолесов-ъ3х]

Отличная идея, Гаргошьян как всегда на высоте

[@Аркадий-ф1э]

Большое спасибо автору канала за интервью👍

[@МаксимТрушников-й6ш]

Золотые руки.... Золотая голова💪👍

[@terencemalik6415]

Офигенно. Просто замечательное изделие.

[@НадеждаХаритонова-о5ш]

Моё почтение Алексею Маратовичу,человек -легенда!Желаю продвижения данного проекта!Думаю такая машина нужна!

[@ПетрХо-ы9з]

А можно сделать легко разматывающийся тент из кевлара или подобного для защиты от легких осколков и маскировки?

[@user-xg4nk2wy9x]

Александр, спасибо! Отличное видео, крутая машина! Рад видеть Алексея Маратовича на позитиве и с новым детищем.

[@АлексейБобков-е1у]

Классная тачанка!!! Опытную партию на полевые испытания!!! 👍👍👍❤❤❤

[@Daniil-Daniil]

Отличный аппарат. Очень продуманный, надежный, недорогой. По стоимости возможно даже волонтеры смогут закупать. Но хотелось бы что бы МО заинтересовалось.

[@АлексейФилин-щ4б]

Таким людям как Алексей цены нет, молодец настоящий конструктор, я тоже люблю конструировать но не в таких масштабах

[@ВладимирСаркисов-д4ф]

Бабушка говорила: где просто - там ангелов до ста , а где мудрено ,там ни одного .Алексею здоровья и творческих успехов.

[@АлексейСалиндер-ы8у]

Алексей как всегда на высоте,дай бог тебе здоровья, и новых идей…

[@серыйстранник-щ8щ]

мне концепция нравится, фермеры мне кажется то же оценят, вместо уазика например! охотникам то ж милое дело!👍👍👍

[@dmitrybagaev4190]

Гарагашьян молодец! даешь гражданскую версию!!!

[@Итаксойдёт-н3ф]

Алексей Маратович, как всегда, конструктивно, по делу! Жжёт! 👍Молодец!

[@Frakiez]

Не хватает ему только кондиционера и подушек безопастности :-) , а так зверь!

[@rulonoboev6158]

Срочно, срочно в производство. Алексей настоящий инженер, при засилье эффективных менеджеров таких очень не хватает. Мне нужна такая машина.

[@АлексейГребенчук-ф1ш]

Всё просто и чётко! Гениально, замечательно! Уважуха! Таких людей нужно приглашать разрабатывать автомобили для нашей страны.

[@ИльяКБР-ф1м]

Я бы посоветовал переделать топливную систему под простой рядный механический насос. Качественное топливо и топливные фильтры на передовой бывают редко. Плюс сделать электрический насос ниского давления. Тогда будет обеспеченна максимальная простота и живучесть.. И даже незначительное повреждение топливопровода не остановит машину и даст возможность эвакуироваться из под обстрела.

[@СэмСэмович-л2х]

Отличные новости. Технику однозначно в серию! Конструктору крепкого здоровья и вдохновения для новых проектов.

[@user-serzhand]

Весьма интересно. Алексей маратович как всегда на высоте.

[@АлексейВладимирович-л9в]

Человек-легенда... 👍👍👍

[@Имя-ь4й]

Прям по душе👍

[@АлександрСоломко-я2щ]

лаконично _ актуально _ просто .. по русски .. больше бы в России таких талантов .. от жизни проэкт а не эксклюзив для толстосумов по цене яхты .. всяческих твоческих успехов ..

[@CBETdobra]

Вот это очень крутая вещь! Это уже техника Третьего тысячелетия. Это техника на века.

[@scorpio2234]

Забрезжил "Конец" мировому автопрому!!!!!

[@АлександрКудрявцев-ъ1о]

Алексей Маратович, у Вас же есть друзья у которых уже свое производство. Обратитесь, может возникнет взаимный интерес выпуска мелкой серии, этих машин. Обидно будет, если эта машина останется прототипом. Удачи и здоровья.

[@Хасалайка]

Еще одна очень интересная 'котлета' от талантливейшего конструктора. И очень много обалденных, продуманнейших технических решений!

[@Karfogenius]

О, даа, видел, сфоткался даже с Алексей Маратычем. Машина пушка-бомба! 👏

[@NaKamchatcyKDyadeVane]

Восхитительно!!! Хочу такую машину, для сельхоз работы

[@КонстантинФедоров-э5е]

ОБЛАДАЕМ ТАКИМИ УМАМИ ,РУКАМИ .Талантливый человек .Военным прям то что надо .Я бы купил этот прототип .прям очень хорошо 👍. Все просто все гениально .

[@nikolay029]

Классный аппарат молодец Алексей Маратович!

[@Reezour_Waargh]

Боже какой же он классный дядя! Конструктор от бога!

[@MsRus199]

Сначала творит А.Г потом все пытаются что то сделать похожее))) но все знают что вектор задаёт Алексей!!!!

[@РоманБердышев-д5с]

Простой,утилитарный...Бронирование стёкла поставить,у морды наклон хороший,стрелковое просто рекашетить будет.Интересный проект.На мине его скорее всего разметает по окрестности,а вот в качестве рабочей лошадки тыла...Что лёгкое бы ещё,вроде луаза или амфибии которая на его базе строилась.

[@shamuratov]

Супер ❤❤❤

[@Станислав-с3е2э]

Молодец 👍💪😁

[@polyak2143]

Вот отличная идея! Надеюсь что это будет народный автомобиль... грубятину в народ!!!!

[@ТехноПредел]

Машина гораздо технологичней, чем кажется при первичном осмотре. АЛЕКСЕЙ ГАРАГАШЬЯН СУПЕР ЧЕЛОВЕК !!!

[@artkonstruktor8698]

Касательно применения: Тактический пикап - пятиместный автомобиль с пулеметным гнездом на крыше. Не грузовик. Основной враг - дроны камикадзе. Потому бронирование и средства защиты соответствующие. Сетки, системы РЭБ. Обязательно нужна подножка, от колеса до колеса, и на крыше поручень. Бойцы должны иметь возможность вскочить на подножку и проехать некое расстояние. Да и спрыгнуть с подножки, при атаке fpv-дрона намного быстрей. Машина действительно нужная. Удачи.

[@born.5507]

Люблю ваш канал. Спасибо за всегда интересное видео. Сам собираю и люблю собирать вездеходы. Ну а по поводу данного экземпляра, это просто шедевр с точки зрения простоты и практичности. Когда делает Алексей Гаргаштян - это всегда отличный аппарат получается.

[@SaniBiSON]

Я конечно всех дел не знаю, Но думаю, что Тактикам на их новом заводе, вполне можно запустить эту багги на конвеер! Площади то позволяют и оборудование есть.. Но надо чтобы звезды сошлись конечно

[@AntonAK67]

Алексею Маратовичу, огромное уважение! Ну всегда педельно интересно! А машина для СВО, ну очень нужна ребятам! Очень хочется посмотреть, как ездит и дальнейшее её развитие! 🔥👍

[@ЮрийДомбровский-ы3е]

Дверь маленькая

[@alexmat694]

Убийцам которые пошли в соседнюю страну людей убивать, нужны не машины а мозги и совесть, но жаль что Алексей Маратович этого не производит..

[@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е]

​@@alexmat694,себе прикупи немного.(я про мозги и совесть).

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Хорошая машина простая , перевести можно што угодно, спасибо за машину

[@tin504]

Надеюсь пойдут в производство!Покупаю сразу!

[@ИВАНЛАЗАРЕВ-ю1э]

Талантище!!!

[@МаксимСолдатов-р3о]

АГ - ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА 👍👍👍

[@ЮраПарфенюк-с8щ]

Человек редкого техталанта,низкий поклон,с уважением из Бреста! 👍

[@АндрейКиа-э6ш]

Министерство обороны срочно берите машину на вооружение !!! Парни на СВО вам спасибо скажут . Алексей Маратович как всегда красавчик . Александр спасибо за обзор

[@SergeiSorok]

Автор сам говорит, что надо жестко погонять найти слабые места. И сделать более технологичной в производстве. Хоть и основная часть машины это серийные детали , но даже угол наклона радиаторов может быть фатальным. Нужны всесторонние испытания.

[@123w-q7e]

@@SergeiSorok пуле не принципиален угол радиатора)

[@123w-q7e]

От "низенького" хамера с маленьким кузовком отказались. Ни кому эта незаметность на метр высоты не нужна, на грузовике за 3 тонны, без места в кузове и кабине. А бодаться бамперами при наличие огнестрельного оружия, точно не придеся, времена египетских колесниц давно прошли.

[@SergeiSorok]

@@123w-q7e дело не в пуле , а в набирающем потоке воздуха для нормального охолождения.

[@soulxtr]

@@123w-q7e бампер важен прочный. Таким авто приходится часто на скорости заруливать в лесопосадку, и там придётся кое какие кусты и деревья сшибать. Маленькая высота имеет значение против птуров и прочего стрелкового оружия.

[@09nikkin]

Всё гениальное ПРОСТО !!! Дай Бог, чтоб в серию пошла)

[@ИванМаккавеев-ь7л]

Гений, беречь таких надо.

[@baxu_s1871]

Класс! молодец, очень жаль, что человек не руководит каким ни будь автомобильным заводом. И еще больше жаль, что не производит он сам свои же разработки. Проект реально классный! Сразу вопрос про 4местную кабину в таком же исполнении - возможно ли? и кто может же производить ?! выберут условно УАЗ - и вернемся мы к тому же с чего и начали ! проект превратят в очередную Хантер по конской цене и мысль мастера будет утеряна навсегда (( Или самому производить на заказ или выбирать среди производителей болото-везди ходов ( РУСАК, ТАКТИК ) чисто как пример хотя у обоих культура производства на высоте, а у РУСАКа так и коробка своя и двигатель своей разработке. В общем как то так ! удачного дня и уважайте друг друга !

[@scorpio2234]

Не приведи Господь, таких руководителей! Так и будем ездить на Буханках и тракторах!))))

[@kotborka]

Каким заводом,он не управленец,а-разработчик!А это сильно разное вообще-то!!

[@mdx.arseniy]

Как раз подобные заводы с упором на совсем другие качества машин, да чтоб подобное было в деревнях валом кругом... Оно и нужно. Ато зае** на Луазы, УАЗы, Нивы древние над*****!

[@scorpio2234]

@@mdx.arseniy В деревнях нужны дороги, школы, больницы, рабочие места, а не трактора, что бы преодолеть бездорожье!

[@alexandrkantsedalov]

Алексей крут как всегда!!!

[@koloartmihilov4396]

Молодец! Россия всегда славилась народными гениями...

[@ПавелМихайлов-с6ъ]

Алексей молодец чем проще тем надежней

[@СССР1961]

Молодец Гарагашьян👍

[@алексейкитов-ш5л]

Какие вы молодцы,братцы!Простота это то чего сейчас очень не хватает.Не всё простое гениально,но всё гениальнре просто.