Новинки Тофалар 2020. Инжекторный Loncin. Пониженная передача. Версия Лонг.

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@user-uq2sn9le6s]

Руководитель Дмитрий -Гений земли РУССКОЙ!!! Умный, скромный, настоящий, а это однозначно победа во всех его проектах!

[@ilshat761]

Я считаю гидравлика и пониженная обязательно нужны, при чём на всех моделях. Это СУПЕР!!!!!

[@user-uc5gc6py5s]

Ещё кабина крылья вентилятор и два дворника с лопатоми чтоб на понижаике ползать

[@user-zq2tf7qj9s]

Ни разу не пользователь данной техники, но очень интересно! Тофалару процветания! Александру спасибо за кино!

[@user-ci3lk4fl6q]

Посмотрев видео просто обалдел !?! Ребята Тофаларцы - ВЫ просто супер !!! После видоса решил точно приобрести данную технику . Был обладателем Мухтара 15 2022г. - вернул по гарантии с возвратом денег . Что-то мне подсказывает что ваша техника мне будет по душе . Сам я из Беларуси , где подобной техникой пользуются единицы , думаю что владельцем Тофалар буду первым или одним из первых . Вам процветания . А блогеру респект и уважуха !!!

[@nazarovrv]

Суть буксировщика - дешевизна и простота, поэтому он и выстрелил, что стало альтернативой снегоходу. Все что дороже 150 тысячи уже не имеет смысла. Я уже 8 лет катаю букс по себестоимости около 40 тыщ, и менять ничего не собираюсь. Для меня в тайге главное простота и ремонтоприготность, в любом случае вожу с собой лыжи и готов всегда прийти домой пешком, чтобы остаться в живых, ибо ничего нет совершенного, только ноги

[@user-bk5cm3rn8d]

Это ты так юзаешь потомучто снега у вас не так много что обычн собака едет. У нас без удлинен и с толкачем в лесу в феврале ты не поедешь, даже с толкачем на стандарте будешь рядом с ним идти. А удлинен и с толкачем это и есть 150+тыс. Почему не бу снежик- права не надо, бенза жрет на порядок меньше, легче, проще, и прицеп в 2метра можна заехать, в гараже в угол поставишь-с машиной хранить, и главный + это только когда своими глазами увидишь как выкапывают застрявш в снегу снеж, а собаку толкнул в одного и поехал

[@nazarovrv]

@@user-bk5cm3rn8d читай внимательно выше сообщения, написано в ТАЙГЕ, где априори снега больше чем в степях и южных лесах, где встрять можно уже не в феврале, а в декабре. Так что давай свою мысль развивай заново)

[@user-bk5cm3rn8d]

@@nazarovrv сам развивай если тебе делать нечего, спорить не собираюсь но тайга большая, я живу в хмао и стандарт твой в феврале здесь только по озерам да по буранкам. Россия большая и условия использ везде разные. Досвидания

[@user-rg8od6gc2c]

Я живу в северном районе Удмуртии и у нас тоже обычный букс, тофик 500 ,в январе уже толком не едет

[@user-qt6dh2pb5q]

Что бы выжить надо лошадь с санями за буркой

[@user-mg2qo9yn1b]

Купил у них толкач 500 для рыбалки , ещё не тестил--лето--НО чую купил отличный мотобуксировщик . Огромное спасибо кулибинам создавших такую технику. Молодцы.

[@ARIES79KYA]

Классный букс! Мне кажется ребятам из тофалар с таким то оборудованием пора замахнуться на полноценный снегоход .

[@user-wq3or6qw1m]

@@user-gx8dp2vy5i Ну, с твоими то мозгами только на диване умничать

[@user-sp4qy4fb6w]

Делать надо. (Нужно посмотреть на лыжах, по снегу). Хороший конкурент, Егерю.

[@user-ex4vx8jc3s]

Ура, я стал обладателем Тофалар-лонг тягач-толкач! До Сургута от момента заказа до получения прошло 11 дней! Спасибо ребята! Но! Мой отец, инженер по специальности высказал мнение, что сани должны накрывать букс сверху, а здесь ручки не дают накрыть букс полностью, может есть возможность на 1 см расширить сани🙂

[@alebotov]

Может ручки укоротить?

[@user-ox7yb2hr1g]

Молодец,что показываешь производство,видно изготовителе на сквозь,кто и что может!

[@alexandrglomazdov1207]

Отличное видео, всё рассказано доступным языком. Смотрел и радовался за Вас. Успехов в работе, берегите себя!

[@user-cb6wi8wp9r]

Благодаря вам Александр я приобрел себе тофалар лонг500 я с омской области молодцы ребята.

[@user-cu9bm4vf4q]

Интересное видео. Молодцы Тофаларовцы. Ты Александр не малую долю в рекламе внёс.👍🏻👍🏻👍🏻🙂

[@user-ph2tj7lz6u]

ПРОСТО ОГОНЬ, смотрится очень круто, не знаю зачем он мне , но я хочу. Цвет покорил сразу, смотрел предыдущее видео и подумал что было-бы не плохо и другой расцветки , включил следующее видео , а тут здрасте, нате вам. УДАЧИ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ . БУКСЫ ПРОСТО ОГОНЬ!!!!!!

[@PanevAndrei]

Вот это уровень!!! Производство очень впечатлило. Мужики молодцы, не стоят на месте. Хочется пожелать успехов и процветания производству!!! Увы только не хочу быть больше владельцем мотобуксировщика, всего 1 сезон показал все "прелести" данной техники.

[@user-bd9kw7td4r]

Конечно надо запускать! Толафар - лучшие) уважение к Мужикам с руками.

[@Toivosan]

Александр как всегда огромная благодарность! Подробно знать кто изготавливает и всю делюгу линии важный аспект. Конечно на мой взгляд, чем больше модификаций тем лучше будет всем.

[@user-od6er9ie9j]

Делать надо однозначно! На первых порах, разумеется, под заказ. Дальнейший спрос определит объёмы производства. Коробку реверса с понижайкой и гидравлический тормоз - однозначно уже завтра в список опций к стандартному буксу!

[@user-od6er9ie9j]

Ждём серийный вездеход!!!! С новым дизелем от Lonchin.

[@user-bq9fn4oz2n]

@@user-od6er9ie9j не, я с дизелем не жду.

[@user-kp5ik2ch8n]

Я просто восхищён конструкторами фирмы Тафалар очень нужная модель, Я себе хотел именно такую модель , Спасибо парни

[@user-cv5bl2lj3m]

Приятно видеть, как развивается молодая компания, молодцы! Покупал у ребят "Тофика" в марте 2019 с двумя модулями и двигателем "Loncin", всё устраивает, но с развесовкой есть неудобство в глубоком и мокром снегу. В обновленных эту проблему вроде решили, нужно видос наверное сделать. Пожалел, что не купил сразу с реверсом и тормозом. Думаю, что новая модель с инжектором и колёсным и лыжным модулем найдёт своего покупателя. Понижайка, это вообще бомба, она должна быть на всех моделях. Спасибо, Александр, что делаешь обзоры производства, это классно. Прогресс на лицо! Успехов!!!

[@user-ci1rr4xc5e]

Ребята я думаю это изобретение будет лишним баластом для вас. Собака тем и хорошо что небольшая ,недорогая . Не требует регистрации. Так что лучше улучшайте качество , вводите новшества на ту технику что продаёте. Удачи в работе , просто молодцы что еще сказать.

[@Qwerty-rd2ig]

Удачи вам мужики! Лишь бы наши слуги не сожрали вас, своими налогами, сборами, разрешениями, лицензиями и хер знает, что им в голову взбредет, чтобы людям не дать работать!!

[@Hunter-ql3qj]

Нормально ребята подняли производство. Не зря говорят в народе, -Будь проще, и люди потянутся к тебе. Я думаю у людей есть обратная связь с ребятами из ТОФАЛАР,поэтому производство набрало, и дальше будет набирать обороты. Удачи ТОФАЛАРовцам

[@user-pj7lp4oc6x]

Молодцы парни,от души за них рад, главное не стоят на месте, всегда новые доработки и результат на лицо,я тоже стал обладателем такой техники и не пожалел, взял в полном фарше и доволен ,но по снегу ещё не ездил ,так что новые ощущения ещё впереди,да и кстати дети ,жена , тёща,тесть довольны все попробовали и в телеги я их покатал😂👍👍👍👏👏👏Саня а ты молодец, всегда хорошо и толково снимаешь и рассказываешь🤝🤝🤝

[@rockandroll4285]

Тофалар, успехов вам всем и процветания.

[@kyrkov65]

Молодцы! В прошлом году купил у Вас Тофика. Теперь смотрю на шестисотый😄. Купил бы однозначно. Инжектор, гидротормоз, газулька электронная, пониженная, вообще класс!

[@user-bg3zx4xh8c]

Самый любимый канал !!! Саня огромная тебе благодарность , всегда новинки , всегда покатухи :) рад видеть снова Костю и колоектив Тофалар. Да у ребят работа кипит , начался сезон а они уже инжекторный мотор купили , видимо начнется жара !!!

[@user-pd4qm4bw4q]

Молодцы, ребята!!!! Как только откроется зимник , сразу закажу тягач-толкач в полной комплектации.

[@MrSchadel]

Молодцы мужики! Видно, что производство развивается, на месте не стоят, постоянно вносят изменения в конструктив, появляются новые модели. На себе ощутил, что у парней приличная загрузка, жду когда приедет мой "Тофалар 500" )))

[@user-zs5wx8bv2j]

Не может буксировшик стоить как снегоход(пусть и б.у.), задачи те же, возможности разные. Не надо гнатся к возможностям снегохода или всесезоности, нужна простота, надёжность, качество и главное цена.

[@nazarovrv]

Верно, если хочется конкурировать со снегоходах, то нужно и строить снегоходы, а так баловство это все.

[@user-bk5cm3rn8d]

@@nazarovrv считаю ты не прав. Нужно попробовать продажу изготовлен под заказ. Как всегда их рассудит рынок

[@jenny_antixaipik]

Желаю здравствовать вашей компании!Парни вы большие молодцы!Теперь по сути вопроса:Для снега гусеницы!Для грязи каракат!500 лонг золотая середина!База вам позволяет спроектировать и построить компактный колесный вездеход!Здоровья!Удачи!

[@stydent5486]

Недавно брали буксировщик выбор встал между тофоларом и барбоссом, взяли барбосса только из за того что тофолар был без электро стартера и дистанционным управлением заслонки, тофолар хорошая техника может им просто сделать хотя бы электро стартер в базовой комплектации)! Ребята развиваются молодцы!

[@lastik9736]

Это далеко не мотобуксировщик уже, это другой уровень. Квадропес?) Машина очень интересная, никогда такого не видел. Сейчас сам себе строю толкач и хотел ставить летом на него колеса)))) Да, мне кажется эта техника заимет свою нишу на рынке.

[@KuroK]

Длинный хороший конкурент урагану тайге будет!👍

[@user-sf7fs7ix6v]

Для конкуренции урагану, нужно всего лишь сократить сроки изготовления, делать более менее качественно и не быть такими жадными как они. Для примера. Заказан сейчас букс, не буду называть производителя в Архангельске, что бы не выглядело рекламой. Схожие комплектации ( 600я гуся, мотор 20, реверс, подогревы, лобовик и тд... цена 170 в максималке вышло, и 240 у урагана что то подобное ... если деньги считать умеете, всё понятно и так.

[@user-fq4uv1by7u]

@@user-sf7fs7ix6v день добрый! Подскажи пожалуйста, что за технику заказал? Щас пытаюсь выбрать и не знаю, вроде тофы и хорошо делают, но дорого.....

[@user-sf7fs7ix6v]

@@user-fq4uv1by7u вечер добрый. Вот ссылка на их группу. Посмотрите. Цена-качество. Молодцы ребята . vk.com/buksclub

[@user-bf1zy6is9u]

@@user-sf7fs7ix6v разочарует Вас этот букс, толкач "фуфло", склизы разваливаются, металл сырой... Есть такой букс уже весь переделали. Если увидеть, лучше проехать, Ураган и это чудо мыслей Вы поймете почему такие цены.

[@user-sf7fs7ix6v]

@@user-bf1zy6is9u значит тоже всё переделаю😉

[@user-cl3qs8iq8k]

Такое серьезное производство( вот пусть теперь скажут , мол дорогой вездеход и т. д.). Ребята молодцы , стараются. А благодаря Саши , многие это поймут.

[@denverdenver3942]

Как всегда класс! Юзаю первый Оранжевый (капот) Тофик!!! Всем доволен!!! Спасибо Саше и Тофаларовцам!!!

[@AldanTur]

А да, и немного юмора😁 Эмблема "Тесла" схожа с "Тофалар"😂

[@madwelder8490]

Понижайка вообще огонь! Это очень нужная вещ!

[@MatrosMike]

Передовая компания Тофалар. Технологичность подняли - отлично, функциональность ( за счет редуктора, тормоза, ножных упоров). Видно что культура производства есть - молодцы! Испытания круглогодичные! Модные движки - дизель, инжектор - супер! Ассортимент разнообразный короткие-длинные-толкачи-вездеходы. Видны элементы дизайна (буквы Т,, обтекатели, хорошо раскроенные детали,цветовая гамма).Буксировщик выглядит аккуратно. Есть изюминка - человек сидит между буксировщиком и санями. Мне кажется проект с толкачём найдет своего потребителя. Конечно он выглядит спереди незаконченно как-то... Вертикальный руль, щит перед ногами. Тут есть с чем поработать дизайнеру. Лопсаков вообще лучший блогер - вездеходчик. Вопрос к Косте: зачем ему буксировщик(теперь толкач) если есть переломка?

[@MikeMirosh]

Класс! Искренне рад за Вас, ребята. Так держать!

[@pipsa4540]

Привет всем.Приятно смотреть вас,молодцы.Здоровья и процветания вам..

[@user-xu9ec8cl1j]

Всем привет! Ребята огромная просьба, делайте бардачок под инструмент,так все ОГОНЬ ,по качеству конкуренты отдыхают. Приморский край,Уссурийск.

[@user-bj7kc3bm4n]

Нужен мужики молодцы КЛАСССССС!!!!!!!!!!

[@user-oq2ug1vv1f]

Всё отлично, в правильном направлении двигаетесь! Жду от вас 500 лонг, тягач-толкач, инжекторный, с пониженной передачей, с гидравликой. Дизайнерский капот побрутальней жду. 200т.р. приемлемая цена.

[@user-yz2iu5wq2j]

Доброго всем дня и с новым годом 2021. Считаю что версия с инжекторным двигателем это правильный путь развития, пора бы и двигателя уже начинать ставить 25л/с спрос будет, трансмиссия с понижающей это просто супер!!!, гидравлические тормаза. Всё идеи отличные и имеют права жить. Успехов и развития!!!

[@fedor4419]

Молодцы, приятно смотреть. Есть снегоходы lynx gl 250, yamaha bravo. С Вашим оборудованием вы сможете сделать достойные копии/аналоги. Если сможете сделать интересную стоимость это будет бестселлер. У меня до сих пор lynx 80 х годов, он в разы удобней мотособак. Большие мотособаки все равно возить только на прицепе, при этом проходимость снегохода в разы лучше из-за развесовки.

[@VladimirOdin]

Не фанат мотособак но интересно смотреть на специалистов которым не безразлично свое дело.

[@Mihail082]

Хорошее видео ,Александру спасибо . Ребятам уважуха! Инжектор дело хорошее,но как покажет себя в эксплуатации? Сам катал и МТР 9 и ЛиФ 15 опыт экспл.техники есть это карбы .Эти движки в поле на коленке можно исправить завести и доехать ,но инжектор он с мозгами и это нечто новое . Чем проще тем надежнее ! Без заморочек! Главное надежность техники и все вам скажут спасибо!

[@user-do6uv3kr3z]

Просто бомба, лонг 600 сразу куплю именно с таким двиглом!

[@Baralgin73]

Респект ребятам и Александру за освещение темы! Я еще далеко на своём не ездил, весной будем пробовать. Пожалел, что реверс не взял, можно было бы снег толкать, у нас в Норильске снега с каждым годом все больше..

[@user-kl7mc1cd9i]

Очень крутая техника, молодцы мужики!!!

[@user-oe7ou5bj2v]

Сделайте мини снегоход на этой базе типа см001 будет 👍лёгкий экономичный эргономичный

[@AldanTur]

Недавно купил себе Тофалар 500, выезжал на нём пару раз, обзор у меня на канале Есть! После Бурлака М2 вообще другое дело, сидеть удобно и скоростные характеристики намного лучше. Единственное если у Вас есть связь с парнями на производстве, скажите им что капот надо доработать, а то при запуске верёвка стартера трётся об капот и очень прилично, можно конечно и самому подрезать и прочее, но смотря на данную команду, видно что парни работают на качество и это очень приятно осознавать!

[@erosha1410]

Только собирался приколхозить кпп от мотоблока , потомучто и реверс и понижайка, и подумывал а не замахнуться ли на инжектор- и вот, уже готово. Если покупал бы сейчас то у них. Гидравлика просто должна быть.

[@user-yn6vw7yh5m]

Ребята, для реверсивных агрегатов вставьте натяжитель не лыжу, а звездочку на подшипнике и не будет никакого износа. В принципе можно вообще заменить на любых тягачах. Удорожание на 150 - 300 рублей не будет критичным

[@siberian5355]

Молодцы ребята стараются 👍я стал обладателем тофалар 500 тягач ,в Иркутске он мне обошёлся в соточку приятно то что сани шли в комплекте, порадовал тем что посадка не как у всех буксов а именно сидиш как на Мотике ,единственно хотелось бы предложить всем производителям устанавливать тормоз на буксы не хвастая этим как доп опция, я считаю что доп опция может быть подогрев ручек руля и прочие плюшки но вот тормоза должны быть! как Здрасте!!!ибо эта безопасность! сам опробывал что скатываясь с высокого склона его не остановить даже бросив газ пусть будет чуток дороже но зато кто то будет целее😊ребятам желаю успехов и желания делать лиж качественную технику не скупится на надёжность своего детища.

[@incylin9551]

Очень интересно посмотреть в глубоком снегу

[@UVELUX]

оочень нужен , такой модуль , было бы здорово преобразовать его в снегоуборщик для парковых дорожек

[@user-wb6ip9dt8x]

Эти парни утрут нос Русской механике !

[@kilmetyev]

На зиму хочу такой, на рыбалку ездить на Урал

[@user-yz2iu5wq2j]

И да смотрел ролик было обсуждение подвески, и что желательно после покупки про мазать, ПОСТАВТЕ ОДНОГО ЧЕГОВЕКА ЧТО БЫ ОН ВСЕ ЭТО СДЕЛАЛ, пусть мажет и все протягивает, придумайте алгоритм протяжки, так же все на фиксатор резьбы лактайт. Да можно и инспектора входного контроля посадить. Пусть на выходе проверяет каждое изделие на качество!!!

[@user-ps4cb2tx5h]

Купил Тофалар 20 лошадок скорость до 40 пока обкатываю покупал по рекомендации товарища , но как на зло со снегом прблемма.

[@user-vd5wf4kj8i]

Выбираю буксировщик, склоняюсь к Тофалару. Спасибо за обзор.

[@kemerkemerovith2157]

Молодцы!

[@user-wf1cf4jq9r]

Спасибо за интересный обзор! Да, телега сильно на любителя. Редуктор с пониженной - тема! Двигатель инжектор очень интересен, если ценник будет разумный.

[@hobbiesofarussianman5749]

мне кажется однозначно нужен такой толкач и модуль, думаю будет пользоваться спросом, особенно в сельской местности, а инжекторный мотор вообще огонь)))

[@user-lo3fc2oq6z]

Супер, особенно с передней тележкой👍🏻

[@user-qc2ll9iy7f]

Обзор отличный, привет с Якутии

[@RussiaSD]

реклама сарафаное радио Ютуба сработало) Это и заслуга вашего канала) Удачи всем в наше не легкое время))

[@user-wy6lx1lx7d]

Сборка как в средние века. Молоток, зубило и ключь рожковый на 13 😁

[@user-tx1cy9wc9u]

привет.ребят я знаю нужна 600а но по типу снегохода и прокола что чтото нето небудет точно я сам такой закажу и уверен спрос будет оболденный.так как самое удачное решение это снегоходное с двумя лыжами .и будут брать вместо стэлса и тайги однозначно выигрывая в цене .эконом топлива .т.е лыжный модуль путевый с облицовкой от ветра и все управление на руле... пример продаж канал Дядя Федор. очередь за такими изделиями потрясающая.молодци что делаете но вот это с колесами я ему применение ненайду. .и толкач это ванька-встанька только там кде ровно. а снегоходное решение это комфорт и кайф. а то что регистрировать думаю каждый решит сам .я быстрей медведя встречу чем какойто надзор.

[@user-si6zo8wv1y]

Гидравлика и пониженная нужны обязательно!!! Колёсный модуль на мой взгляд не нужен, для меня эта техника зимняя. А вот на счёт инжектора не знаю. Посмотрим его надёжность и поведение зимой.

[@user-dd2zk6gb8j]

Букс понравился, еще с лыжным модулем, как раз присматриваюсь к снегоходу, деньги коплю.

[@user-be1ct4xl2u]

Молодцы! 👍 Мне подарили тофика лонг, вот зимы теперь жду😁

[@user-zj6cn7jv6k]

Идея нравится !

[@pavel-vorontcov]

На инжекторе наверняка ещё и зажигание с меняющимся углом опережения. А это просто супер! Помимо более низкого расхода, отдача мотора будет серьёзнее и он не должен греться.

[@user-cr7vy4yw1s]

Это здорово, что он полторы тонны способен транспортировать - буду на нем минидомики в пляжный сезон на прицепе на море вывозить и свозить взад на зиму.

[@user-cz2yb1ys8k]

очень круто ребята просто молодцы так держать хорошая конкуренция

[@xsxxsx8779]

Добрый день. Этот вариант для севера самое то! Снимите как будет ехать по глубокому снегу. И у вас будет хорошо спрос на него.

[@user-lq6vz8sl2k]

Супер букс я бы купил родителям в деревню

[@user-yp5yl7nj1n]

Классное производство аж руки зачесались там поработать. На похожем раньше работал пока не закрыли.

[@user-sf8sg1jy5f]

Александр! Спасибо за офигенный ролик обзор.

[@AmrominAlex]

Инжекторный Lanchin понятно лучше, хотя некоторые все еще опасаются инжекторов. В полевых условиях карбюратор вроде как проще починить. В целом же думаю стоит переходить на инжектор. Работа двигателя стабильнее, экономичнее да и мощность при равноценной кубатуре выше, чем у карбюратора. Теперь о самом экспериментальном агрегате. Машинка получается любопытная, но она явно забирается не на свое поле. Начинает конкурировать с гусеничными мини вездеходами и по функционалу и по цене. Так что тут большой вопрос сможет ли эта конструкция быть достаточно востребована. Хотя модульность это безусловный плюс. Однако в какое интересное время мы живем мужики. Ищем не где достать, а что выбрать ! Саша спасибо за твои обзоры. Но, как бы это сказать ?..... Не стоит настолько упрощать вопросы :"а нужна пониженная ?" Ну не дауны же твои зрители. Всем добра :)

[@user-lm1bc8yo3w]

Молодцы удачи вам и процветания

[@boseonkel2161]

Надо опцию добавить - стекло на руль. Можно гибкое.

[@user-bo8hj4dr9o]

Апарат добрый. Длинна 3 м конечно доставляет определенные неудобства в транспортировке, но всё с лихвой компенсирует площадь гусянки (2000*600)в сочитании с широкой базой лыжни(колёс) хорошая устойчивость, плюс приёместый, мощьный движок. Что до реверса и понижайки однозначно положительные, нужные опции. Думаю 600-тке быть.

[@Sem....]

Хороший аппарат, имеет право на жизнь!!!👍

[@user-wy8ou6cd5t]

Добрый день, а где такой редуктор можно взять с пониженной передачей? И какого он типа (цепного или шестерёнчатого)?

[@user-ts1ig9fq6m]

По 600 всё хорошо: гусля, понижающий редуктор, но на модуле рулевую стойку надо частично делать под наклоном как на снегоходах. При таком расположении плохо рулить, проверенно!!!

[@user-tm8hn9cv2l]

Спасибо за звук

[@user-fc5md6jz9o]

Молодцы ребята головой и руками так и только так.

[@user-ix7jp7mu6c]

Колесный букс -это огонь !

[@user-fb7vx4gq5i]

Здравствуйте, Александр. Может вы в курсе, а в место литола можно использовать графитовую смазку для смазки подшипника??

[@sibbir72]

а на 500-й эти модификации (понижайка , инжектор, гидравлика) буду ставить?

[@user-cu6mc4dr6t]

Я рад за вас. Молодцы

[@MsLadoga]

Приятно . молодцы ребята.

[@Andrej_vezdekhod_Komi]

Александр приветствую, модель интересная, то как написали ребята ниже , снегоход должен быть снегоходом а мотобуксировщик простым в обслуживании и не дорогим в стоимости. ДВС инжектор вроде по лутше, но как себя поведет в морозы, да и возить с собой насос, мозги, датчики наверно есть. Нужна простота, для починки в лесу. А вот гидравлический тормоз я бы поставил на свой букс. А то механический не понравился.

[@user-sc6sb5jb4h]

Нужен редуктор с панижайкой !!! Ваш фанат , крайней север , Сталина газа Новый Уренгой !

[@Zenit89rus]

Здоров земеля я тоже с нура

[@user-ti2wg8io5m]

Такая универсальная техника очень нужна !!!!

[@Flint10rus]

Вот этот аппарат мне нравится. Зачёт.