샤크 안테나가 사라진 이유... 아이오닉9 미국서 개발자에게 물어봤습니다

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오토캐스트 AUTOCAST

Күн бұрын

Пікірлер: 363

@fester91113 2 ай бұрын

미국 시장 취향 맞춰서 만든 거 같음

@HJ크롭 2 ай бұрын

라고하기엔 디지털 사이드미러가 없는데

@CancelConfirm 2 ай бұрын

@@HJ크롭애초에 미국은 그게 불법인데

@gogandantas 2 ай бұрын

@@HJ크롭 국내용은 달려있슴

@hobit-j4o Ай бұрын

미국사람 눈도 똑같아요. 못생긴건 못생긴거임.

@nurungiiii 2 ай бұрын

레인지로버 느낌도 나고 옆모습은 링컨 브랜드 생각나는거보면 확실히 미국시장 취향이 많이 반영된거같음

@tacheon77 2 ай бұрын

레인지로버 링컨 볼보 각 디자인을 짱개처럼 요리조리 짜집기해서 그런듯 싶습니다.

@wxyxz8754 2 ай бұрын

너무 귀엽기만함.... 뒷통수좀.... 저거 사이드랑 위쪽 살짝 라운딩 들어간 LED들 뭐야;;;; 에스컬레이드처럼 좀 이쁘게 해놓지... 스타렉스 배꼈나...

@nurungiiii 2 ай бұрын

@wxyxz8754 전 오히려 예전 볼보디자인 생각나고 좋은듯

@syppl8963 2 ай бұрын

다른 외국차들보다 전기차 완성도가 더 높은것 같네요.다른외국차들은 내연기관차에 전기차를 억지로 구겨넣은듯 한데 현대는 완전이 다른전기차 같네요.

@mmcomerror80 2 ай бұрын

신차는 미국에서 먼저 내놓고, 국내는 1년 후에 출시하면 판매량이 더 높을 듯 합니다. 굳이 평도 안 좋은 국내에 먼저 출시할 필요가 있는지... 싶네요.

@sakui83 2 ай бұрын

오...제가 생각하던거랑 똑같네요 ㅋㅋ 북미만 먼저 출시했으면 좋겠네요 국내 어줍잖은 찌라시 유튜버들 불러서 시승시키지말고

@sanghwi 2 ай бұрын

소비자입장이 아니라 현대입장에서 생각하시네요 ㅎㅎ

@single_digit_handicap 2 ай бұрын

@@sanghwi 이게 오히려 소비자 입장이 되는 아이러니한 상황이에요. 좋은차인데 유튜버들이 안좋다고 까대니까 오히려 소비자들의 소비 기회가 제한되는 중입니다

@sanghwi 2 ай бұрын

@@single_digit_handicap 차에 대한 평가는 실제차를 보고 해야죠. 좋아보이긴 합니다만, 차 나오기도 전에 좋은차에 소비자의 기회가 제한되는 걱정을요?

@Hi_there_1226 2 ай бұрын

그러면 국내 소비자들 또 욕함ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국 회사인데 미국에 먼저 내놓는다고ㅋㅋㅋㅋ 한국 소비자들을 호구로 아느네 뭐네 하면서 말 많아짐

@joywonderful5804 2 ай бұрын

국내에서 까이는 댓글많은거보니 북미에서 대박나겠네... 뭐 짱쯔도 1억넘게 주고사는 한국인들의 안목이니까...

@HJ크롭 2 ай бұрын

디자인 이상한건 맞으니까

@잉금모 2 ай бұрын

@@HJ크롭대부분 중국인이라 무시하면됨

@ajfnaidf 2 ай бұрын

@@잉금모근데 요새 현대가 미는 저 점점점 직선라이트는 아직 정이 안드네요 아이오닉5는 진짜 취향인데 저것도 몇년지나면 익숙해지려나

@Hi_there_1226 2 ай бұрын

@@HJ크롭 디자인 이쁜데 대체 왜 그러는거지? 각지고 깔끔해서 미래 지향적이고 클래식한 느낌 나서 좋은데

@딸보-s6r 2 ай бұрын

그러나 현대 전기차는 Byd 한테 따일듯하다

@독기-e9p 2 ай бұрын

아빠로서 정말 사고 싶은 차네요~!

@부산뽀메맘 10 күн бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@hadongne 2 ай бұрын

타스만 다음에 보니 미인이네

@yoon0124 2 ай бұрын

실제 차에서도 컨셉카처럼 후미등을 두줄로 해놨으면 좋았을텐데 일부분만 두줄로 해놓고 위 보조등은 한줄로 바뀌니 조금 아쉽네요..ㅎ

@v3ronica743 2 ай бұрын

그러게요 두줄로 일정하게 이어지는 디자인이 마음에 들었는데

@goldyun-u3j 2 ай бұрын

와...화이트컬러 진심 개 이쁘네요....와~~

@잇힝-b8q 2 ай бұрын

디자인 너무 이쁘던데 사람마다 보는 시각이 많이 다른것 같아요. 사보싶은데 아직 전기차는 다가가기엔 어려움이 느껴지더라구요

@frok7744 2 ай бұрын

뒷 모습 넘 맘에 들어요. 왜건 연상되는 후면 넘 맘에 듭니다.

@Digizzzzs 2 ай бұрын

뒷모습 ㅇㅈ 보면 볼수록 레트로 느낌 너무좋음

@Pericles74 2 ай бұрын

우와 차 대박이네요.

@sehenlee6800 2 ай бұрын

감각적인 영상 감사합니다

@sungjinbyun3637 2 ай бұрын

못 생겼단 반응이 많은 것 같은데 내가 보기엔 괜찮은데요! 고급스런 느낌도 나고....

@조명가게-e4g 2 ай бұрын

디자인 구리다 하는놈들 죄다 중국알바 댓글 부대야 중국전기차 한국오니 발악시전들 하잔아 ㅋㅋㅋ 딱보면 몰겠냐?

@Edwdcho 2 ай бұрын

멋지다고 하면 묻히는 글 밖에 안되죠. 뭐라도 선비질을 해야 있어 보이니까 그러는 것 같습니다.

@sakui83 2 ай бұрын

제가 보기에도 디자인 잘 나온거 같아요🎉

@JunSeo-ht3it 2 ай бұрын

개인적으로 승합차인 스타리아로 저 패밀리룩을 시작한게 너무 아쉽네요... 조형적으로 못난 디자인이 절대 아닌데 코나랑 스타리아로 소비된 디자인이라 신선한이미지를 못줘서 그런것 같슴니다. 벤츠가 대짜 중짜 소짜로 간지 십년됐는데 벤츠처럼 플래그쉽 부터 디자인체인지하는게 맞는 선택 같아요.

@rull6787 2 ай бұрын

응 안이뻐 안고급져 중국알바 취급하지마

@buresea 2 ай бұрын

디자인 진짜 예쁨😂

@우주여행-e1f 2 ай бұрын

멋지네요. 미국 suv계통 차량모습과 좀 닮은것 같기도 하네요

@최현욱-p8w 2 ай бұрын

0:12 와......진짜 옆모습 비율 죽이네 깔끔함, 단정함, 날렵함의 극치네 어떻게 SUV를 저렇게 디자인할 생각을 하냐 존나 개천재네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확실히 미적감각은 양넘들이 훨씬 앞선다니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@애옹-v2m 2 ай бұрын

걍 보편적으로 개못생겼는데

@w30k37 2 ай бұрын

오버하고있네

@최현욱-p8w 2 ай бұрын

@@w30k37 틀니 딱딱딱! 딱딱!

@World_of_the_Universe 2 ай бұрын

@@w30k37틀니 부셔버린다?

@w30k37 2 ай бұрын

@@World_of_the_Universe 쳐맞을래? 온라인상으로 깝죽대지마라 쳐맞기싫으면

@khancoffee2975 2 ай бұрын

디자인은 각자 취향이겠으나 디자인에 민감한 내눈엔 넘나 멋지게 잘 나온것같음 현재 순전히 디자인 때문에 펠리세이드 타고 있씀

@abell1689 2 ай бұрын

디자인은 개취니까 그렇다 치고 SK ON 배터리에 110kwh ㄷㄷ 2~3열 접으면 평탄화 되는 것도 좋은듯

@푸우짱구 2 ай бұрын

기아랑 현대는 같은차같지만 엄연히 타겟과 포지셔닝이 다릅니다...그룹차원에서 이거 잘 조정해요. EV랑 아이오닉은 같은 전동화지만 지향점은 다르죠 게다가 현대는 제네시스 브랜드가 있어 현대차 브랜드 한계를 지니지만 기아는 고급브랜드가 없어서 제네시스 브랜드급 가격대랑 사양까지 넘겨볼수잇습니다(판매량과 다른 개념)

@Gandalf_the_Greyyy Ай бұрын

후륜조향은 있으면 정말 좋은건데 아쉽... 에어서스나 후륜조향 둘 중 하나만 넣어줬어도...

@hobit-j4o Ай бұрын

괜히 못생겼다고 하는게 아니라, 아이오닉6도 그렇고 이것도 그렇고 디자인 포텐셜은 높은 형태를 가지고 있는데 쓸데없이 디테일에 집착하는 바람에 미니멀리즘에 실패하고 선명한 이미지를 못 만들어낸게 짜치는거에요. 둘다 컨셉카 그대로 만드는데 집중했어야 한다고 봅니다.

@user-justdoit79 2 ай бұрын

개인적으로는 디자인 완전 내 취향

@rygssim 2 ай бұрын

EV9보다 느낌이 훨씬 좋네요. EV9이 그냥 우왁스럽게 크기를 늘린 느낌이라면, 아이오닉9은 덩치만큼 우아하면서 세련된 맛이 느껴집니다. 칭찬할 부분입니다. 키는 진짜 저 의미없는 싸구려 장난감같은 디자인 빨리 갖다 버려야 됩니다.

@CheolkyunKim 2 ай бұрын

안녕하세요^^ 색상이 흰색 무광인가요?😊

@sky82007 2 ай бұрын

괜찮네~~

@RedBananaBlueApple 2 ай бұрын

흰색은 좀 괜찮아 보이네요?

@koreamd 2 ай бұрын

후면 카메라, 블박은 가장 높은곳에 두는게 시야, 차간거리, 차량테러확인을 위해서 좋아보이는데 아쉽네요

@ramdee5628 2 ай бұрын

맘에듭니다. 패밀리카로 6천선에서 옵션만 타협되면 넘어가고 싶은데.. ev9가격보면 어려울것 같기도 하고.. 펠리신형하고 이거랑 둘중하나 보고있네요.

@Eunza777 2 ай бұрын

관계자피셜 EV9 보다 비싸게 나올 예정입니다. 애초에 브랜드를 대표하는 플래그쉽 차량을 6천에 산다는게 말이 안되는거죠.

@랄랄라-l3n 3 күн бұрын

내가 봐도 6천이면 맞는 차인데😮 현대이니 1억 하겠지

@Eunza777 2 күн бұрын

@ 세계 어느 자동차사를 가도 같은 급의 성능(전기차 기준)에 1억 언더로 구하기 힘드실 겁니다.

@sangilhan4416 2 ай бұрын

옆모습 에비에이터랑 비슷하네. 휠도 에비에이터 블랙 라벨 휠 하고 비슷하고.

@우주여행-e1f 2 ай бұрын

어느 브랜드 베터리 인가요?

@나뚜라-e1e 2 ай бұрын

로보캅 라인 더얇으면 좋을꺼 같은데 라인 두꺼워서 개스퍼 대형같아요

@hunholee4428 2 ай бұрын

좀 이른 감이 없지 않아 있는데 아이오닉 9도 EV9 처럼 GT 가 나올까요?

@winterkks 7 күн бұрын

내연기관차로도 나왔으면 좋겠네요

@CheolkyunKim 2 ай бұрын

색상좀 알려주세요ㅜㅜ

@박성욱-q5k 2 ай бұрын

카니발 하이리무진 팰리세이드 하이리무진 EV9과 함께 드림카입니다 잘보고갑니다

@ranknara 2 ай бұрын

프렁크 아래 받침대를 안열어 보셨네요. ㅎ

@봄빛상상 2 ай бұрын

디자인은 개인에따라 호불호가 달라지지만 개인적으로 볼때 훌륭하다,

@밝은눈-z3h 2 ай бұрын

선이 너무 예쁘네요

@JH-xr7zr 2 ай бұрын

이해가 안가는게 3열이 있는차는 슬라이딩 도어가 훨씬 낫지 않나? 왜 슬라이딩 도어를 안쓰지?

@정씨왕족 2 ай бұрын

박으면 잠지 끄실름

@gra6021 2 ай бұрын

Suv 느낌을 강조하고 싶은것 같네요

@lose_the_forest 2 ай бұрын

뒷모습 왤캐 예뻐보이지 1990년대 미국 승합차 느낌

@마이다스S 2 ай бұрын

샤크안테나는 있는게 오히려 더 멋진데

@hun101 2 ай бұрын

생각보다 더 잘나온듯?

@cpple 2 ай бұрын

매끈하네요 ㄷㄷ

@place5908 2 ай бұрын

개인적으로 Ev9은 뭔가 작은차 크게 늘린 느낌이라 아이오닉9 디자인 더 좋은거 같은데

@justinfire6630 2 ай бұрын

갑자기 미국 차량 분위기로 디자인이 확 바뀐게 느껴지는군요.

@마춤법_파게자 2 ай бұрын

리어램프 실루엣은 케딜락 닮았네요

@무주상보시-x2c 2 ай бұрын

현대 지금 추세 보면 앞으로 전기자동차 글로벌 넘버 1-2 할껍니다~미래가 확실이 보이네요 내연차가 독일 3사가 먹었다면 앞으로 전기차는 현대 기아 차가 그자리를 먹지 않을까 예측 해봅니다~

@남두-d8e 2 ай бұрын

이쁘다 ㅎㅎ

@갈매기튜브 2 ай бұрын

산타페도 그렇고 뒷태가 참 아름답네

@진국-q1s 2 ай бұрын

많이 팔리겠다. 정말 훌륭하다.

@ya-ma19 2 ай бұрын

art

@smartk5654 2 ай бұрын

좋아-!

@yeongheo3600 2 ай бұрын

미국에선 전기발전기가 필요합니다 아니면 일반 발전기에 연결단자라도 공급해 주던가 뉴욕시에서 나야가라폭도 왕복도 못하는데 난 구입 못합니다 등등 ㅎㅎㅎ

@이상용-h1e 2 ай бұрын

후면은 약간 아쉽지만 전면 측면은 예쁘네요 EV9보다 훨씬 나아요 ㅎ

@357LoGo 2 ай бұрын

현대차는 댓글에 디자인에 대한 말이 많으면 잘 팔리던데 후면창에 먼지 많이 낄것 같고 기스나면 티가 많이 날것같은 은색 실내마감도 차가격에 비해서 못한걸로 보이지 않을까..

@lim409 2 ай бұрын

3세대는 가야 상품성이 좋을 것 같내요

@morning8404 2 ай бұрын

해외 유튜브들 반응이 아주 좋네요 개인적으로 유럽형이 더 좋음

@붙티홍푸 2 ай бұрын

조수석다시방은 없애서 공간을확대해놓아야한다 지금처럼 실내공간을 잡아먹는것은 충돌사고시에 조수석다시방의엠비어트가 밀려와서 승객을 칠수가있다,,,

@protein220 2 ай бұрын

안테나 없어면 라디오 못듣나요?

@skid631 2 ай бұрын

후면은 볼보를 떠올리는 사람도 있고 캐딜락을 떠올리는 사람도 있죠 저렇게 후면 크기대로 삥 둘러서 브레이크 등이 들어오면 저녁에 뒷차 눈뽕 장난 아닙니다. 왜 저딴 식으로 만들었나 모르겠네요

@Orange-ro7rl 2 ай бұрын

저 픽셀을 아이오닉 시그니처로 내세운건 신의 한수....

@World_of_the_Universe 2 ай бұрын

저거 캐스퍼 일렉트릭도 픽셀 디자인 쓰는걸로 봐선 아이오닉만의 시그니처는 아닌거 같음. 그냥 현대 전기차 공통으로 쓰는듯요

@Orange-ro7rl 2 ай бұрын

@ 아 그러네요 그래도 픽셀 디자인만 보면 현대 전기차라는거 인식되는거 자체가 큰거라고봐요 다른전기차들은 거기서 거기같은데

@World_of_the_Universe 2 ай бұрын

@@Orange-ro7rl 어찌됐든 전기차에 픽셀디자인을 적용함으로써 현대 전기차만의 시그니처를 만들어낸건 잘한거라고 봅니다

@붙티홍푸 2 ай бұрын

고급차들은 튼튼한 스테인레스로 만들어야 진짜 안전한차라고 할수가있다,,

@김동현-t1t1h 2 ай бұрын

키는 정말 바꾸자.. 현대차 키는 보면 볼수록 거지 같다..

@내가니형이다 2 ай бұрын

😊...넌 못 사잖아..닥쳐 워차오 중궈런아

@minjune4097 27 күн бұрын

최근에 중국차디자인하는거 보면 현대보다 디자인정체성이 더 선명해보인기도 해서 현대도 정신바짝 차려야지 여유가 없는듯 합니딘

@김무현-e9v 2 ай бұрын

북미서 잘팔릴듯

@대지의열매 2 ай бұрын

제 취향의 디자인은 아니지만 미국 취향은 확실히 유럽하고 달라.

@김종성-k6r 2 ай бұрын

진짜 ..

@sky82007 2 ай бұрын

와~~대박

@제임스빌딩남 2 ай бұрын

투리모스 형이다

@GgirlFF 2 ай бұрын

거리는 전기차 모두 500 으로 통일인가?

@하심-c7m 2 ай бұрын

액티언 형님 디자인

@김수-c2x 2 ай бұрын

픽셀은 개취니 그렇다치고 웰컴라이트가 자연스럽지않고 딱딱 끊어지는게 짜침...에어서스도 없고

@akirama78 2 ай бұрын

쉐보레의 디자인이 좋다는걸 다시한번 느끼게 해주는 구나...

@HJKim-vk4xd 2 ай бұрын

오잉 ~ 쉐보레 올란도 옆디자인 실루엣이네.

@두리안삼각김밥 2 ай бұрын

앞모습은 그냥.. 그런갑다.. 하는데 뒷모습.... 대체 뭐지??

@그랑바-o5g 2 ай бұрын

정말 디자인이 점점 80년대로 가네

@임동국-z6u 2 ай бұрын

컨셉보다 이뻐보입니다

@신-w2p 2 ай бұрын

한국의 소득수준으로는 많은 판매량은 어려울듯..

@지완이-k5h 2 ай бұрын

그래서 벤츠가 판매 1위를 다투는 나라가 한국일까?

@신-w2p 2 ай бұрын

@@지완이-k5h 음 그사람들은 저 차 안사고 벤츠 삼.

@Clarkrockbell 2 ай бұрын

르쌍쉐 합친것보다 제네시스 판매량이 더 높음.. 소득수준대비 구매차량가 자체는 높아서.. 차만 잘나오면 잘팔릴듯

@gogandantas 2 ай бұрын

수준 수준거리네 없어서 못파는게 외제차고 스포츠카인데 생각보다 잘사는사람 오지게 많단다

@신-w2p 2 ай бұрын

@@gogandantas 댓글에 썻자나? 그런차 사는 사람들은 현대차로 갈아타기 별로 안한다고. 사실 이거 중국도 비숫한데.. 벤츠 bmw 의 메이커가 중요한거라고 댓글쓰더만.. 사실 한국도 그런 부분 메이커가 중요하게 작용함

@million-w3z 2 ай бұрын

다괜찮은데 방향지시등 위아래로 픽셀4개찍힌거....어색한듯

@SM아지트 2 ай бұрын

전,후 픽셀이 디자인을 망쳤다고 생각이듦 곡선의미 잘 뽑았는데 픽셀이 들어가면서 언발란스해짐 캐스퍼에 어울릴 픽셀

@samchi6241 2 ай бұрын

디자디자인 봐선 난 안살듯!! 기아가 디자인 방향성 잘잡은듯.... 픽셀 디자인들 글쎄....

@youngmoonok425 2 ай бұрын

딋태가 당근 칼로 자른듯하네요. 적응이 안됨 ㅠㅠ

@bblack6066 Ай бұрын

2:02 픽셀디자인이 개취긴 하지만 내가보기엔 여엉... 가격낮추려는 꼼수 + 디자인 인듯...

@인과응보-h4g 2 ай бұрын

이번의 ev9은 수출 만큼은 엄청 팔리겠네 뒷부분은 제네시스gv70하고 비슷하네

@ping3454 2 ай бұрын

잘만들었네

@티니위니-m3h 2 ай бұрын

오 잘만들었네요.EV9처럼 폭망하진 않겧어요.

@choi2743 2 ай бұрын

현기 대형 Suv는 왜 다 승합차 같지... 뒤가 특히

@Rudolph12 2 ай бұрын

옆라인은 매끈하고 예쁜데 전면 후면이 뭔가 난잡해보여서 쫌 아쉽네요ㅜ

@leedongkee782 2 ай бұрын

후면 처음보는 디자인이라 저도 그렇긴한데 현대차가 스타리아때도 그렇고 그랜저도 그렇고 선병맛 후중독이라 보다보면 괜찮을듯해요

@정성훈-w4w 2 ай бұрын

이쁘다

@user-nt1dm4sf2e 2 ай бұрын

약간 벤틀리? 느낌이 있는데요~

@terminuber 2 ай бұрын

이쁘네

@omija7 2 ай бұрын

한국에서는 대형이고.. 미국에서는 중형 suv로 구분되는거죠? 생각보다 차가 작아보이고 웅장한 느낌은 없네요... 미국 기준 대형suv 나오는거 보고싶네여. 숫자가 9로 끝나니까 나올일은 없을듯하고..

@woochechoi281 2 ай бұрын

전기차 요즘 안팔려서 무쟈게 세일 때리는데 시기적으로 좋지는 않네요

@sanghomoon1552 2 ай бұрын

센세이션 하지는 않네요...

@mavkin9 2 ай бұрын

창문 떨리나요?

@benefit- 2 ай бұрын

사이드 라인은 진짜 잘 뽑았는데 전면 로보캅 디자인은 전기차 회사 누구나 다 하는 밋밋함

@krauskim7662 2 ай бұрын

EV9이 전형적인 전기차 디자인 아니야? 개성없는

@photoresist 2 ай бұрын

말씀마따나 가격이 문제지요. 일반 서민들이 접근하기엔 넘 비싸요. 전기차는 현재 내놓는 가격에서 최소 1000만원은 낮아져야 서민들이 접근을 하지 안 그런가요?

@pkh22011 2 ай бұрын

다른건 다 좋은데.... 뒷모습 엘이디가 너무 과하고 복잡한 느낌은...

@S톨 2 ай бұрын

픽셀디자인 개념은 좋아 그런데... 현실화 하면서 너무 저렴하게 만들었음 그것도 디자인 녹여낸 것이 아니라 덕지덕지 ... 차라리 심플하게 가라 바디는 잘 뽑았는데 진짜 라이트가 똥이다

@user-nt1dm4sf2e 2 ай бұрын

측면이 에비에이터 닮았네요~