아이오닉9, 밤에 보면 전혀 다르다! 웰컴램프 실화냐?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 455

@user-kp8xh3tx4b 2 ай бұрын

6:33 행님, 콧물 한바탕 드시는 게 감기 걸린 거 같습니다 겨울철 몸 건강 잘 챙기시길 바라겠습니다

@hder9 2 ай бұрын

햇반가져와

@aloha_h 2 ай бұрын

그러네요 코맹맹이소리가 나군요

@mocar_official 2 ай бұрын

미국가기 전날부터 감기가... ㅠㅠ 여기가 춥기도 추웠네요. 에구구구. 신경써주셔서 감사합니다. 꾸벅

@mocar_official 2 ай бұрын

최초가 많아서 혼동되실 것 같습니다. 이번에는 공개행사로 최초입니다. ㅎㅎ

@dev_choi 2 ай бұрын

아무튼 형님이 최초라면 최촙니다

@LOVE_JAPAN_NISSAN 2 ай бұрын

진짜 아이오닉9 겁나 구립니다 디자인부터 품질까지 여러모로 실패작이네요;; 이래가지고 닛산 전기차는 어케 이깁니까? 현재 닛산 아리야가 전기차 시장에서 넘버원이고 화재이력도 단 1건도 없습니다 이미 게임은 끝났다 보네요

@미미야낚시갈래 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 니가 더 구려

@Gaetorai 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN판매량으로 보자면 (미국에서)2024년 2분기에 아리야는 5,203대 판매되었고 같은기간 아이오닉5는 1,1906대 판매됨 이제 누가 넘버원이지?

@Gaetorai 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN참고로 너가 그렇게 물고 빠는 토요타는 bz4x로 24년 2분기에 7,571대 판매함

@yjp63a 2 ай бұрын

한용이형 잼있어요 ㅋㅋ 의자에 찡기다니... 감동입니다

@gugudoll3 2 ай бұрын

미국은 디자인 도전적이나 괜찮다는 평이 많고 한국은 역시나 까기 시작 ㅋㅋ. 현대가 미국에 먼저 뿌리는 이유가 있어 😂 마지막에 누가 이길까? 한국이 태세전환할까? 미국이 할까? 흥미진진

@ACE-yo9dt 2 ай бұрын

여기 댓글만 봐도 ㅋㅋㅋ

@trstnhn 2 ай бұрын

미국도 반반임. 한국보다는 호평이 많다는 정도.

@taeyong0737 2 ай бұрын

첨에 봤을 때 캐스퍼 개 큰 버전이라고 하고 뒷 모습이 스타리아 같아서 조금 별로였는데 걍 보면 볼수록 큰 현대차 디자인이라 무난한 거 같애요

@youjinjeong9895 25 күн бұрын

앞으로 좋다고하는 중국차 계속 소개해 주세여 😂😂😂

@angelocho2499 2 ай бұрын

모카에서 얘기하는 대부분 내용은 고개를 끄덕이게 하지만, 말씀 대로 디자인은 분명 사람마다 취향이 많이 다른 것 같아요.

@insung2450 2 ай бұрын

디자인 개인적으로 이쁘네요 일자램프나 픽셀디자인이 패밀리룩으로 안정적으로 자리잡아가는 기분

@user-l0218jdkik 2 ай бұрын

9:05 수출 차별 아니고 내수도 똑같습니다 옵션 차이에요 6인승 스위블, 릴렉션 시트는 3열 전동 , 7인승은 3열 수동입니다 ev9때도 똑같이 옵션으로 구분 됐었습니다

@그냥개-e9q 2 ай бұрын

솔직히 나만 이쁜 거야?? 무광 고급지고 아이오닉의 아이덴티티 잘 살리고 미국시장을 노린 디자인 멋진데... 난 나름대로 보는 눈이 있다고 생각하는데ㅜㅜ

@박명훈-m4k 2 ай бұрын

나도 이쁨

@이기준-m9f 2 ай бұрын

난 최고디자인이라고 봄

@gra6021 2 ай бұрын

적응되는 시간이 좀 필요한듯 해요 ㅋㅋ

@bbabackpark7075 2 ай бұрын

뒤에 처음에 별로였는데 보다보니까 이쁜데? ㅋ

@ysl_jun 28 күн бұрын

또 나왔다 아이오닉5도 미래 자동차라고 다른 메이커는 그냥 내연기관 디자인이고 아이오닉5는 미래 자동차적인 디자인이라고 언플하던 세력 보는거 같네;;

@ooinlee6527 Ай бұрын

3:10 항상 느끼는건데 안목 진짜 좋으심

@LatteTasteDao 2 ай бұрын

해외 반응이 생각보다 나쁘지 않은게 신기하더라고요 확실히 현대가 미국시장을 겨냥한 것 같아요

@KJYKorea 2 ай бұрын

@@어느나라대통령그냥 아이오닉9 영어로 치고 해외 리뷰 찾아보셈

@smp2302 2 ай бұрын

우리나라에서는 욕만먹으니 그냥 해외로 초점두는게 맞는듯

@아비바바 2 ай бұрын

우리나라는 어차피 잘해도 안티들한테 무지성 비난 받을게 뻔한데 미국에서 반응 잡아야지 ㅋㅋㅋㅋ

@yeong_ster 2 ай бұрын

제 생각에는 그냥 이쁜것 같은데 이상하리만치 디자인 욕이 한국 댓글에만 많네요

@McLexYaYa 2 ай бұрын

외국에서는 이 디자인이 맥힌다.. 우리회사에서 아이오닉9 헤드램프,센터램프 만드는데 센터램프 졸라커서 작업자들 힘들어 함 ㅋ

@gjdbsrnful 2 ай бұрын

와 이집은ㅋㅋㅋㅋ 레전더리 집을 그냥 통으로 빌렸네요 별채에 나이트 클럽있고 옥상위에 테니스장있는 집이네요. 저도 가보고 싶네요 ㅠㅠ 부럽습니다

@hy3441hdrv 2 ай бұрын

3분 쯤에 말씀하신 네모 픽셀이 가장자리로 갈 수록 길어진다는 말 굉장히 신경써서 만들었다기 보다 3D로 만들어보면 정면에서 똑같은 네모도 각도가 꺾인 면에 투과시켜 모양을 만들면 자연스럽게 넓어지게 보이게 되는 겁니다.

@주보나 2 ай бұрын

멋있다 생중계해주셔서 감사합니다

@포테이토-f5y 2 ай бұрын

8:07 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅈㄴ웃기다진짜

@임채근-w6r 2 ай бұрын

100w c타입 제공은 좀 신선하기는 하네요. 시거잭에 끼워서 100w 이상 뽑아내는 충전기는 이미 많이 있습니다만..

@AIGOAIGU 2 ай бұрын

현대 디자인이 대중에겐 특히 한국에선 호불호가 갈리지만 디자인 종사자들이나 현대 디자인 좋아하시는분들 말씀 들으면 복잡한 선을 아주 디테일하게 사용하고있다는거죠..개인적으로 그 정점이 이번 아이오닉9이라고 생각합니다 저 휀더에 선이 도대체 몇개가 교차되는지..특히 현대 디자인의 큰 특징은 쉐잎이 아주 예쁘다는거죠 뭐 디자인은 개취인지라 별수없지만 적어도 억까당할 수준은 절대아니라고 생각합니다 몰개성적인것보단 훨씬 낫다고 생각해요 게다가 현대가 프리미엄 브랜드가 아닌 볼륨브랜드라는걸 감안할떄 기아와 더불어 가장 명확한 패밀리룩과 컨셉을 가진 브랜드이기도 하고요..가끔 현대는 디자인에 통일성이 없다는분들 계시는데 그건 진짜..너무 생각이 없는 발언이죠

@cdm2465 2 ай бұрын

근데 솔직히 ev9랑둘중에 사라면 ev9가 더끌림

@AIGOAIGU 2 ай бұрын

@cdm2465 어휴 ev9 너무 훌륭한차죠 특히 이번 gt로 그냥 찢었다고 생각합니다..정작 그 Ev9도 출시 초기엔 아주 욕이란 욕은 다 먹었다는게 웃프지만요

@cdm2465 2 ай бұрын

@@AIGOAIGU ㄹㅇ 이거보고 느낀건 ev9 할인으로 5천에 떙긴사람이 ㄹㅇ 승자임 솔직히 요 두개중에선 ev9이 좀더 평이 낫지않나 싶음

@AIGOAIGU 2 ай бұрын

@@cdm2465 맞습니다 ㅎ 그때 할인때 사셨던 분들은 만족도가 대단히 높으실겁니다

@부야호 2 ай бұрын

차는 대중이 사야하는데 전문가가 어쩌고저쩌고 부터 이미 디자인 망한거임 잘한 디자인은 설명이 필요없죠

@진명희-y2u 2 ай бұрын

자동차에 대한 열정이 진심이네요 ㅎㅎㅎ 멋져요

@abell1689 2 ай бұрын

요즘 세태가 참...ㅋㅋ 뭐든지 욕하고 조롱하고 보는 것 같아서 안타깝네

@짜라짜라짜짜짜-r1i 2 ай бұрын

한번 또 나라 망해야될때가 됐음.

@dempskim 2 ай бұрын

뭐든지 삐딱하게 보는 7시 문화가 자리잡은것

@우노도스꽈뜨르 2 ай бұрын

중산층이 점점 사라지고 계층이 극단적으로 갈려서 그럼

@빌런참교육-p5v 2 ай бұрын

차 예쁨데. 뒷태만 빼고...

@natesmgmtm7166 2 ай бұрын

요즘이 아니라 원래 울나라 차게는 뚜버기들과 열등이들의 한풀이 장소임 ㅋㅋㅋㅋ 지금까지도 뒤가 어쩌니 뭐가 저쩌니 하는 싼타페 점점 더 잘 팔리는 것만 봐도 ㅡㅡ;

@Manwolstar 2 ай бұрын

마차휠에 무광 은색 또는 은색펄 정말잘어울리는듯..

@ATTA1001 2 ай бұрын

어제 한국에서 찍은영상 봤는데 이렇게 바로 미국영상으로 보니 좋네요! 역싀 1등 차량리뷰 유튜벼겸 제일 잘생기신분 답습니다 ㅎㅎ

@userdjfmfklldshyuro 2 ай бұрын

다음 차 ev9 생각하고 있었는데 이젠 아이오닉9까지 고려대상으로 올려야겠어요. ㅎ 릴랙션시트가 풀플랫되다니~~~

@whalerider3606 2 ай бұрын

8:07 개그도 잘하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@AN_KO_ 2 ай бұрын

8:01 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yhchown1469 2 ай бұрын

와., 찌부되는거 보고 너무 놀라기도 하고 웃기기도 했네요 괜찮으신거죠?😢

@라이프-y8e 2 ай бұрын

8:12 아 ㅈㄴ 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sunpoya 2 ай бұрын

한국판매 안 하고 해외판매만 한다고 하면 디자인 어쩌구 실내 어쩌구 악평 싹 사라지고 '왜 이 좋은차를 국내에는 안 파냐'고 내수차별하냐고 난리날듯.

@JforAll00 2 ай бұрын

응 아니야 디자인 개구림.

@돈키호테-f1t 2 ай бұрын

그게 억까들 종특이죠

@mitro8282 2 ай бұрын

@@돈키호테-f1t 그럼 니가 사. 난 저거 돈 아까워서 bmw 삼.

@hyein_hyns 2 ай бұрын

ev9 하고 유사한 점이 많은 느낌이 드네요 ㅎㅎㅎ 사촌형제 느낌같아요! 취향에 따라 고르는 재미가 있을 것 같아요 😊

@박승기-i1d 2 ай бұрын

지금까지 김한용씨 말을 보면 조수석 사람도 폰을 무선충전할 자리가 있어야죠라고 수없이 말씀하셨는데 돈을 받으셨는지는 모르겠지만 갑자기 조수석 무선충전은 굳이 필요없다고 말씀하시는게 일관성이 없네요 7:18 정말 실망입니다

@Odie_19d 2 ай бұрын

저는 차에 무선충전 패드가 많을 필요가 없다는게 운전자는 운전을 하기 때문에 전화기를 못 보죠.. 그래서 무선을 써도 그만 유선을 써도 그만인데 그 외 사람들은 차를 타고 이동을 하면 계속 전화기를 볼 경우가 많거든요. 그러면 무선보다는 유선이 낫죠. 충전을 하면서 사용할 수 있으니까요.

@sdyeop 2 ай бұрын

17:34 웰컴라이트 근데 별로 환영 하지 않는…

@짜라짜라짜짜짜-r1i 2 ай бұрын

픽셀로 만들어서 기껏 저거 밖에 못하는게 답답하네요

@체험용-t4s 2 ай бұрын

@@짜라짜라짜짜짜-r1i ㅋㅋㅋ 픽셀이면 촤라라락 와리가리 한번쳐주고 팍 켜져야하는거 아닌가요

@짜라짜라짜짜짜-r1i 2 ай бұрын

@@체험용-t4s 제말이요. 그거 만드는게 뭐 어렵다고 그걸 못하는지..

@mog9158 2 ай бұрын

@@체험용-t4s 고등학생한테 아두이노 보드 던져줘도 할 수 있는 수준이죠. 중학생도 할걸요?

@체험용-t4s 2 ай бұрын

@@mog9158 추후 업데이트 하지않을까요?

@shutupandsquat7446 2 ай бұрын

외관은 와 이쁘다! 까진 아닌것 같습니다 하지만 실내가 너무 마음에 드네요 Ev9가격보다 비싸지 않다면 구매 할 생각입니다

@nettancourt 2 ай бұрын

실내 동그란 도어손잡이, 가죽마감 없는 혼커버, 스티어링휠 디자인 이게 치명적임

@Handol75 2 ай бұрын

내 눈엔 EV9 보다 훨 낫고 뒷면도 개성적이라 좋음 갠적으로 로보캅 디자인 좋아하는데 그랜져, 스타리아는 공도에서 보면 시선강탈 도대체 본인들은 무슨 대단한 디자인의 차를 타고 다니길래 그러는지... 막상 아이오닉9이랑 옆에서 나란히 달리면 오징어될껄? 컨셉이랑 일케 비슷하게 뽑을 줄은 생각도 못했음. 아주 잘한 듯

@Quarenaultpark 2 ай бұрын

뭔가 크라이슬러 피티쿠루저가 계속 생각나요 이쁘네요

@qhedilee8097 2 ай бұрын

미국에서 많이 팔리면 좋겠네

@kimdobong 2 ай бұрын

구토기어구독자들이 김한용 byd 돈받고 중국에 갔다고 하는데 미국에 있음 ㅋㅋㅋㅋ

@abcc774 2 ай бұрын

유튜버들 중국차 같은거 왜 알려고 하냐고 까고 난리치다가 byd 한국 들어오니까 숟가락 한번 얹어볼라고 자기집, 사무실에서 가깝다고 밑밥 까는중 ㅋㅋㅋ 코메디가 따로 없음 ㅋㅋ

@LOVE_JAPAN_NISSAN 2 ай бұрын

근데 팩트는 byd나 현대나 둘다 닛산한테 발린다는거임 왜냐고? 화재이력이 단 1건도 없는 안전한 전기차가 닛산 리프랑 아리야고 일본내에서도 닛산이 앞으로 전기차 시장을 지배할꺼라고 했음

@kimdobong 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 예예예

@DH-by6dg 2 ай бұрын

그런건 그쪽 가서 댓글다시고 괜히 남의 채널에 왜 분쟁글 다는거임?? 그냥 아이오닉9에대해 모카채널에대해서만 이야기하면안됨??

@bigluckyguyyy 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 아직 이러고 다니네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@vagus3399 2 ай бұрын

6:35 공감합니다. 무선충전 폰만 뜨거워지고 느리고 굳이 왜 하나 싶음. 그냥 유선으로 꽂아 놓으면 30분에 60%이상 차는데.

@zsscgdsze 2 ай бұрын

하는 이유는 두가지임 선 안 꽂아도 됨, 선이 없어서 거추장스럽거나 하지 않고 센터 콘솔이 깔끔함 무선충전 속도만으로도 충분하기에 쓰는 것

@우노도스꽈뜨르 2 ай бұрын

버즈 충전용으로 개꿀

@하지무-m1n 2 ай бұрын

이어폰은 왜 무선 이어폰 쓰나요? 유선보다 음질도 더 않좋고 잃어 버리기도 쉬운데. 같은 이유 입니다. 요즘 폰이 커서 주머니에 넣어두기 불편하고 그냥 올려 놓으면 폰 놓아두기도 좋고 느려도 충전도 되고 럭키비키 잖아요. 단지 빠른 충전이 목적이라면 선 연결해서 사용하세요.

@Maker-w6e 2 ай бұрын

나 왜 이래여? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방송천재 한용님 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@임형섭-l8g 2 ай бұрын

한드레곤을 좋아하는 이유 3열 공간을 가장 잘설명 해주는 채널!!!!

@주보나 2 ай бұрын

코소리가 나는게 감기기운있나봐요

@jaysbar4u 2 ай бұрын

3열은 2열의 쾌적함을 조금 나눠주면 그래도 좀 나아집니다

@mog9158 2 ай бұрын

디자인이나 그런건 시간 문제고 정말 문제는 EV9과 공유하는 3열 애매함인듯 하네요. 2열 까지만 보면 매우 럭셔리한 공간감이지만 그건 투산이나 쏘렌토 라인에서도 누릴 수 있죠. 기함이면 기함 답게 트렁크 혹은 3열을 카니발과 같거나 조금 덜하게 개선해서, 카니발 기다리다 시에나, 오디세이 가는 사람들까지 빨아먹어야 할것 아닙니까

@gumajuk 2 ай бұрын

샤크테일 안테나는 어디로 갔나요?

@socoolnvest 2 ай бұрын

잘만들었구만뭘 아이오닉5 기술 다들어갔을꺼고 굿!❤❤

@하늘-w8r7d 2 ай бұрын

접히는 한용님보니까 재밋어요. 그래도 놀라시긴했겠어요.

@채파더 2 ай бұрын

코나+싼타페+스타리아가 보이는거 맞죠?

@하늘도둑 2 ай бұрын

지극히 당연한걸 가지고.. 현대차 유전자가 어디가나요?

@징징이-k2v 2 ай бұрын

차이쁘네요. 아오5보유하고있지만 페밀리카로 넘 좋을거같아요

@쪼랭이-4k 2 ай бұрын

감기 조심하세요!

@Hyundai_Official 2 ай бұрын

한국보단 미국시장에 더 어울리네요.

@boasbook 2 ай бұрын

고생하셨는데요. 리뷰가 서울에서 미국에서 차이점이 뭔지 모르겠어요.

@YCP-y4d 2 ай бұрын

전면은 봐줄만한데 후면은 진짜;;;

@강준서-d4h 2 ай бұрын

난 후면은 괜찮구 전면이..

@kimyj2850 2 ай бұрын

나도 후면은 괜찮은데 전면이 쒯인데 ㅋㅋㅋㅋ 😂

@YCP-y4d 2 ай бұрын

개인 취향이죠 뭐ㅋㅋㅋ 저는 후면램프가 극혐이던데 ㅓㅏ디자인 별루..!

@강준서-d4h 2 ай бұрын

@@kimyj2850 범퍼부터 라이트 후드 라인 그만 미끌뭉툭했으면 좋겠고 일자 라이트도 다 뿌셔... 픽셀로도 예쁘게 만들수있는데ㅠㅠ 야오닉5만해도 을매나 예쁭가

@tonu2991 2 ай бұрын

전면부 픽셀라이트는 너무 똑같은 것 나열이라 지루하고 베젤이 두꺼워서 싸보임 후면부 픽셀은 둘러싸는게 너무 두꺼워서 싸보임..

@최종민-r9m 2 ай бұрын

3열이 팰리세이드 3열보다 앞쪽으로 배치되어 있어요~그래서 트렁크문하고 거리가 멀어요

@minho6018 2 ай бұрын

후면부 디자인은 진짜...누구를 위한 디자인인가...

@Geugler 2 ай бұрын

이것도 산타페처럼 앞은 보다보면 괜찮아지고, 옆은 너무 좋은데, 뒤가.... 너무 스타리아야...

@Orange-ro7rl 2 ай бұрын

후면에 현대 로고가 있는 버전이 있고 없는 버전이있는데 뭐가 다른가요?

@infinity751019 2 ай бұрын

아이오닉9 광고할 때 배경음악으로 최예나의 네모네모 잘 어울릴듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@yuutadao 2 ай бұрын

디자인이 나쁘진 않은데 설레진 않네요 그리고 레인지로버는 상당히 아름다운 차인 데 반해 아이오닉9은 코나를 크고 아주 조금 더 고급스럽게 만든 정도의 느낌이에요 그래도 나름 준수하단 생각은 들고 내부디자인은 캘리그라피 기준 꽤 좋아보입니다

@묘코-r8r 2 ай бұрын

예전 에쿠스 때문인가 현대가 에어서스에 대해서 아주 조심히 접근 하려는거 같음

@지키고 2 ай бұрын

현대 기아 디자인은 집단으로 뭔가에 홀려있는것 같다...

@JIN-blue 2 ай бұрын

기아는 빼도 됨

@alyciawang2892 2 ай бұрын

감사합니다

@deeplove0203 2 ай бұрын

한용좌님... 사이버캡 리뷰도 부탁드릴게요! 간절합니다 ^^

@hgrlife 2 ай бұрын

ev9 gt 도 나오는데 아이오닉9n 은 출시 안할까요?

@oneword10-v6b Ай бұрын

해요

@GJZ599 2 ай бұрын

아 후면부 디자인은.....

@pilsnerurquell6227 2 ай бұрын

옆모습은 괜찮은데 후면부가 스타리아 느낌이 나네요

@Catchmeifyoucan524 2 ай бұрын

이번주 라스베가스 그랑프리 가시나요~?!

@lelogis6872 2 ай бұрын

현대자동차 디자인이 아주 세계를 선도하는 수준입니다. 한국인 특유의 꼼꼼함이 디자인에서도 꽃피는 느낌입니다. 밸런스가 아주 훌륭합니다.

@EunsangJo 2 ай бұрын

숲 옆에 초록색 아이오닉…닌자거북이가 떠오르네요 ㅋㅋ

@KOREA-666 2 ай бұрын

또 해외에서 상 많이받을것같더라구요 인터넷인간들은 항상 틀리니 이번에도 그럴것같아요

@모여모여 2 ай бұрын

접히실때 놀랐네요 ㅎㅎ

@fever02_MoonySon 2 ай бұрын

난 왜 이미 본거같지

@god_k03 2 ай бұрын

이쁘다 밤에 보니

@shower38 2 ай бұрын

저 집 GTA5에 나온 집과 거의 비슷한데요... 저 집을 게임속에서 모델링한것일까요?

@1818-big 2 ай бұрын

현대를 담구려고 보낸자객 이상엽 . 왜 안짤리지 ?

@응아니야아 2 ай бұрын

8:00 진심 당황한 표정이시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JinseokLee-ev9 2 ай бұрын

실버색상은 볼수록 롸버캅!ㅎ

@qwoskemdix 2 ай бұрын

enes에서 봤었는데 ㄷㄷ 여기서하다니.. 디자인은 예쁜거같은데 암만 공기역학이어도 gv80부터 거북목같은 저 라인은 점 에바임...

@osteomyelit 2 ай бұрын

현대차의 한국 판매는 판매대수 기준으로 10프로대인거 알고 충격먹음..

@unlimited493 2 ай бұрын

전세계 인구가 70억이 넘는데 한국인구 5천만 입니다 당연히 내수시장에 파는것보다 해외에 더 팔리는게 정상이죠

@countrymaninseoul2021 2 ай бұрын

어차피 이차 미국에서 디자인한거 아닌가요? 환율도 그렇고 우리나라에서 팔리면 좋고 안팔리면 미국에서 팔겠죠뭐... 여튼 미국에서 현대 위상이 그나마 많이 올라간것 같아서 좋네요

@psybeenzz 2 ай бұрын

드디어 전기차중에 살만한 전기차가 나왔다. 그런ㄷ데 차크기 때문에 후륜 조향 되야 할 듯 한데....

@Ky0kyo0y0 2 ай бұрын

확실히 아이오닉9은 무광이 이쁘다...

@vnfma7 2 ай бұрын

디자인은 솔직히 모르겠음 한국 일반 소비자의 관점에서는 기아의 경쟁작들이 더 높은 평가를 받을거같긴합니다. 패밀리룩도 명확하고..

@uwin-rj4rj 2 ай бұрын

8:01 선류프 미국통과가까탈스럽지요

@TV-yh9zv 2 ай бұрын

접히는거 너무웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ

@Happynism 2 ай бұрын

아요닉9. 사고 싶다!

@bsa4536 2 ай бұрын

이건 팔리겠다. 진짜 잘 나왔네 캬아 주차장이 좁아서 안 들어가서 패스 ㅋㅎㅎ

@sdy52451 2 ай бұрын

루시드 그래비티 디자인이랑 비슷하네용

@user-un1dc7er0a 2 ай бұрын

EV9이 멋진 디자인이였구나

@lion2024 2 ай бұрын

앞이 좀 평범한 느낌(캐스퍼 싼타페 느낌)인데 측면이 멋지고 후면도 싼타페 보다는 100배 낫네요. 실내 디스플레이 가로로 긴거보다 테슬라같이 큰 화면이 더 좋은데 그건 언제 바꿀런지... 2열3열도은 좋은듯

@realexview5059 2 ай бұрын

자동차 리뷰할때 인테리어 익스테리어에 초점두지말고. 안전등급도 확실하게 공개해줘야합니다. 안전등급이 구매요소에 반드시 필요합니다.

@user-number-the-one 2 ай бұрын

루시드 그래비티링 엄청 비슷하네

@skfdkrkwk 2 ай бұрын

픽셀이 징그러울 정도로 과하다. 심플하면 좋을 듯

@윤민섭-s8b 2 ай бұрын

생각하는 것보다는 잘 나왔지만 왜 항상 뭔가 부족하게 나오는 것 같을까요? 몇몇 수정을 하면 괜찮을것 같은데 말이죠

@cdm2465 2 ай бұрын

기아는 전체적으로 밸런스 있게 무난하게 뽑아내는 느낌인데 현대는 파격적으로 뭔가 수를 던지면서 호불호를 자극 시키는 느낌임 그게 이쁜건 꽤 미래지향적으로 이쁜거같고 (그랜져)호불호 심하게 타는건 싼타페 빵딩이 같고

@빠준이 2 ай бұрын

아이오닉 시리즈는 힘드네요😢

@horang_tennis 2 ай бұрын

차라리 아이오닉5 디자인을 위아래로 늘려서 만드는게 더 이쁠듯

@주바람소리 2 ай бұрын

현대 아이오닉 9 디자인은 정말 너무좋은디자인이네요, 요즘 현대 디자인이 너무 이질감 들었었는데 아이오닉 9은 정말 첨단 으로 가는듯함니다, 멋져요~~~

@사막별여행자-d8x 2 ай бұрын

나이가 50대가 넘으니 이런 무난하고 둥글둥글 조약돌 같은 스타일의 자동차가 좋습니다.

@nice991002 2 ай бұрын

아이오닉9도 나름 계속보다보니 매력적이네 하고 보다가 14:20 에 확 깨버림 ㅋㅋㅋㅋ 옆모습만봐도 ev9이 훨씬이쁘네

@console_log 2 ай бұрын

캐스퍼+스타리아면 칭찬인가 ㅋㅋ

@행벅-e5o 2 ай бұрын

맥이는거 같은데요 ㅋㅋ

@liony8166 2 ай бұрын

난 후면 디자인도 괜찮은데... 뭔가 스타리아랑은 다르게 강인한 면이 보이고 괜츈한데요?

@파란햇살-l7y 2 ай бұрын

디자인 멋지다~이쁘다~