Να σαι καλα φίλε μου! Και σ'ευχαριστώ που παρακολουθείς τα βίντεο μου!!
@stoukoufouthnporta45693 жыл бұрын
Επίσης η AaSa έχει και κατεβασμένη εισαγωγή, δηλαδή έχει κοντινει την εισαγωγή
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Η συγκεκριμένη όχι δεν ήταν κατεβασμένη..αλλά πιστεύω αν το ζητήσεις στο κανει
@diytools68743 жыл бұрын
Απο το χρώμα (αν μπορώ να διακρίνω καλά στο βίντεο) που έχουν οι έδρες δείχνει να είναι βυλιριουχος χαλκός κ όχι μπρούτζος.κ μόνο για αυτό η assa είναι χρόνια μπροστά.
@MultiTHUNDER003 жыл бұрын
Προτιμω γενικα iracing αλλα εδω αασα ξεκαθαρα
@vvangelinovangelino73543 жыл бұрын
Μπράβο Κώστα καλά έκανες πού έκανες τέτοιο βίντεο σύγκρισης για να υπάρχει γνώση των καταναλωτών, καί νά μήν παραγγέλνουμε χωρίς να ξέρουμε τι μας περιμένει. Ωραία η περιγραφή. Καί μια ερώτηση. Για Πολλαπλασιαστή ανάμεσα σε Takegawa καί Kitaco , ποιόν θα επέλεγες ;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Δεν έχω δουλέψει κανένα απ' τους δυο...αλλά το είχαμε ψάξει σε ομικη αντίσταση και volt ποιος είναι καλύτερος...πάει πρώτα η dyna μετά ο msd τρίτος ο faito και μετά Takegawa και kitaco
@vvangelinovangelino73543 жыл бұрын
@@restorationbykostas Ο παλαπλασιατη dyna, ενοης Daytona δεν το βρήκα κάπου να τον δω, αν καί φοράω ηλεκτρονική με 3 σκάλες daytona θα ήθελα να τα συνδυάσω πίπα daytona και πολλαπλασιαστή τής αντιστ ιχης εταιρίας.Α νά μην ξεχάσω, καμία σχέση η βελτιοτικη Japan ετερια, με την Daytona κινας που βγάζει τα παπιά που βλέπουμε στους δρόμους
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@vvangelinovangelino7354 όχι φίλε μου καμία σχέση ...DYNA είναι η μάρκα..καμία σχέση με Daytona! Είναι κορυφή...πολλά dragster στο εξωτερικό και εδώ φοράνε τέτοια ρεύματα!
@onlysupra30173 жыл бұрын
@@restorationbykostas δωσε ενα ινσταγκραμ η κατι να επικοινωνησουμε κωστα
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@onlysupra3017 ναι φίλε μου.. Kostas_Kontomitros
@mixalismaragoudakis18353 жыл бұрын
Σταθεροποίησε την κάμερα . ωραίος συνεχίσε
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου..απλά την κρατούσα στο χέρι γιατί τραβούσα μόνος μου!
@saidaidrissi8367 Жыл бұрын
Hello my friend Kostas I wanted to ask you if the iracing R24 respirator is suitable for working with the head Aasa 30/25 ??
@restorationbykostas Жыл бұрын
I'm not sure why this camshaft has a large draft and many degrees of duration! and the aasa head does not have correct degrees in the corner of the valves! and they might be bumping into each other!
@saidaidrissi8367 Жыл бұрын
And what Costas advises me because I bought a camshaft lifane 150cc and it works well, but I want a bigger one to increase the speed and power of the engine, so I wanted to buy a camshaft iracing R24, so please advise me because I do not know much about the parts that will work with each other Is the camshaft TOKAHI R20 6.80mm larger than the camshaft lifan 150cc?
@restorationbykostas Жыл бұрын
I think something smaller would be better to be sure! That's why you better get ALPE 4 stage, it's a copy of Takegawa r20 and it's at a good price! And it's a good camshaft, I've tried it several times!
@saidaidrissi8367 Жыл бұрын
@@restorationbykostas Will it work better than the camsaft Lifan 150cc ? Is there a similar camshaft like i said in company iracing?
@restorationbykostas Жыл бұрын
yes, it is better than the one the 150 had and it will work better! and it is a little smaller than iracing so you can be sure that it will be ok
@georgelazos68243 жыл бұрын
Κεφαλη Aasa CDI μονο απο τον αγαπητο! Φοβερη δουλεια που φαινεται!!!!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όντως φίλε μου!
@orestis_derv3873 жыл бұрын
Εγώ μάστορα είχα πάρει μια κεφαλή ίδια 30-26 από τον Άγγελο και πλήρωσα 150 € και μου ήρθε και είδα ότι η έδρα μετρούσε 30 μόνο εκεί που πατάει η βαλβιδα και μέσα εκεί που αρχίζει μετρούσε σαν μια μαμά cdi με δηλαδή αυτό το πράγμα είναι λίγο καραγκιόζιλικη και μετά τον ρώτησα και με είπε ότι άμα θες να μετράνε και η έδρες 30 πρέπει να πληρώσεις αλλά 100€ με αποτελεσμα να εχω πληρώσει 250€ για μια κεφαλή
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Στα λόγια μου έρχεσαι φίλε μου..και εγώ στο βίντεο αυτό είπα ...ότι πιο μέσα ήταν μικρή!
@onewayjim5893 жыл бұрын
Μάστορα είναι φυσικό οτσν μια καινούργια κεφαλή άστρα(κινεζική) όταν είναι καινούργια χάνει λίγο η βαλβίδα και αμα την δουλέψω για λίγο έτσι θα πατήσουν (με σωστό ρύθμισμα)
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Κάκος φίλε μου την έβαλες έτσι...θέλουν τρίψιμο οι βαλβίδες και μετά την βάζεις..και αν το έκανε; Και πάλι χάνει...τους δεν έγινε σωστά...έγινε βιαστικά...ήθελε και άλλο τρίψιμο
@onewayjim5893 жыл бұрын
@@restorationbykostas έχεις δίκιο Κώστα μπορώ να τις τρυψω με λάδι αντι για αλοιφή
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Όχι πρέπει να αγοράσεις www.rigastools.gr/ximika-proionta/%CF%83%CE%BC%CF%85%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%86%CE%AE-%CE%B2%CE%B1%CE%BB%CE%B2%CE%AF%CE%B4%CF%89%CE%BD-%CF%88%CE%B9%CE%BB%CE%AE-permatex-detail
@onewayjim5893 жыл бұрын
@@restorationbykostas για να το λες εσύ μάστορα μάλλον έτσι είναι.. Μια τελευταία ερώτηση ένα κοντομπιελο 52μμ πάει καλύτερα απο οτι ένα με κανονική διαδρομή
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Φίλε μου το λάδι στο τρίψιμο δεν κάνει τίποτα απολύτως και δεν ξέρω αν το άκουσες κάπου ..είναι άκυρο..η σμιριδαλοιφη λόγο τον κοκον που έχει μέσα...τρίβει την βαλβίδα με την έδρα και πατάει! 2ον το κοντομπιελο με το μακρυμπιελο το μόνο που αλλάζει είναι στο στροφαρισμα ...και να ξέρεις το μακρυμπιελο είναι καλύτερο γιατί κάνει μεγαλύτερο "λεβιέ" η μακριά μπιέλα και γυρνάει πιο εύκολα τα χιλιοστά!
@un4gs6013 жыл бұрын
Ωραιο βιντεο. Δυο ερωτησεις μεχρι 54 χιλιοστα τι προτεινεις μαμισια κεφαλη του daytona 125 ή cdi 27-23, στη cdi ταιριαζουν οι οδηγοι ακριβως στο daytona 125 ?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Cdi φίλε μου 27-23! Και σ'ευχαριστώ πολύ!!
@alekostsk38333 жыл бұрын
Πολυ καλο βιντεο Κωστα και κατατοπιστικο. Πως μπορουμε να μιλησουμε προσωπικα για καποια πραγματα που σκεφτομαι να κανω? Εχεις ινστα ή φβ?
Καλησπέρα μπράβο για το βίντεο πολύ κατατοπιστικό που μπορώ να σας βρω ! Έχω κάποιες απορίες αν αν μπορείτε να με βοηθήσετε !
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Στήλε μου στα social μου είναι στην πρώτη σελίδα του καναλιού!
@tasoskouskos46462 жыл бұрын
Μια ερώτηση έχεις δουλέψει καθόλου espada κεφαλές και συγκεκριμένα 28-24 και αν ναι πως σου φάνηκαν?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Όχι δεν μου χει φέρει κάνει να του βάλω espada φίλε μου!
@Alex-power3 жыл бұрын
Ο assa ένα αρνείτικο έχει πιστεύω στα μεγάλα χιλιοστά 56++ δεν είναι τόσο πιοτητα τα πιστόνια αλλα οι στρόφαλοι του πολύ καλή οι ροικες και γενικά το μηχανουργείο πολύ καλό αλλά λίγο τα πιστόνια να βελτιώσει στα μεγαλύτερα χιλιοστά και θα ειναι εντελώς άψογος
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι όντως έτσι είναι τα κυλινδροπιστονα είναι μάπα...αλλά όλα τα άλλα του είναι πένα!
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
من الافضل camshaft irancing R24 او camshaft takegawa R30 بالنسبة للسباقات في المسافات الطويلة
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Sorry my friend..i don't understand your language! English please! Thank you!
@alexandroskatevaths14763 жыл бұрын
Μάστορα θα κάνεις κάνενα βίντεο με τα καπάκια των βαλβίδων Αυτό για το λάδι να πηγαίνει από πάνω με τα σωλήνακια ;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι έχει γυριστεί ήδη και θα ανέβει προσεχώς!
@alexandroskatevaths14763 жыл бұрын
@@restorationbykostas ωραία το χρειαζόμαστε !!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Και με ροικη στην κεφαλή βίντεο και το έμβολο με τα ελατήρια...όλα μέσα στον Αύγουστο τώρα θα ανέβουν
@ΑλεξανδροςΕυσταθοπουλος3 жыл бұрын
πολυ καλο βιντεακι συνεχισε ετσι!!!μια ολοκληρομενη βελτιοση στα 57mm στο μοτερ του κρυπτον r ποσο μπορει να κοστιζει???
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου..θέλει ψάξιμο για τιμές για να σου απαντήσω σε κάτι τέτοιο φίλε μου..και δεν έχω χρόνο! Σ'ευχαριστω πολύ!!
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
Hi, which one is better camshaft takegawa R30 or camshaft iracing R24 ? And what is the diffrence?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Hello my friend better is Takegawa R30 because is bigger and better to quality!
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
@@restorationbykostas thank you my freind
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@saidaidrissi8367 welcome friend!! 🙏👍
@Riou.2 жыл бұрын
Έχω μια ερώτηση. Η aasa μπαίνει σε πιστόνι 59mm?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φυσικά
@ΚωσταντινοςΔημοπουλος-υ4μ3 жыл бұрын
Υπάρχει κεφαλή assa cdi με βαλβίδες 28-24? Και αν ναι τη διαφορές έχει από τη cdi του lifan125?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι υπάρχει φίλε μου...και η διαφορά τους είναι ένα χιλιοστό σε κάθε βαλβίδα...εκείνη είναι 27/23
@ΚωσταντινοςΔημοπουλος-υ4μ3 жыл бұрын
@@restorationbykostas υπάρχει τότε κεφαλή assa με βαλβίδες 27/23?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Και γιατί να πάρεις του aasa ..και να μην πάρεις μια απλή 27/23 να μην πληρώνεις και νταβατζιλικη τον aasa
@exupakias3 жыл бұрын
Ωραιος
@nicholaschristophorou30872 жыл бұрын
Γνωρίζεις φίλε μου για το lifan monkey 50qgy τι περιορισμούς (κόφτες) έχει? Και πως γίνεται να φύγουν μια και το δίνει η lifan με μόλις 2,1 ίππους που το καθιστούν επικίνδυνο... Είναι θέμα ηλεκτρονικής? Η απλά θέλει μια εισαγωγή και αφαίρεση (αν όντως έχει) μιας ροδέλας στην εξάτμιση εκεί που μπαίνει στην κεφαλή? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου..από ηλεκτρονική είναι ο κοφτης
@nicholaschristophorou30872 жыл бұрын
@@restorationbykostas Οκ ευχαριστώ... Να πάρω μια για glx αν ταιριάζει??? Δεν είμαι σίγουρος πόσες ακίδες έχει, μάλλον 5...
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@nicholaschristophorou3087 του glx έχει 5
@nicholaschristophorou30872 жыл бұрын
@@restorationbykostas Έγινε φίλε τότε θα ταιριάζουν πολλές.
@ΦιλιπποςΡαικος2 жыл бұрын
Ευχαριστουμε για της συμβουλές. Εγώ έχω σκεφτεί να περάσω aasa 30/26 βαλβίδες με κύλινδρο 57 η 59 και στρόφαλο 90.glx με πόσα χιλιοστά μπιέλα προτηνης
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Με 23αρι πυρο να αντέχει!
@athanasiosgogos4053 жыл бұрын
Κώστα μια ερώτηση ακόμη. Έχω αστρεα μοτέρ 53mm μαμά διαδρομή αστρεα κεφαλή και σκέφτομαι να βάλω μια cdi 27/23 θα δω διαφορά στα γκάζια.
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου..ναι θα δεις περισσότερο τέρμα!!
@athanasiosgogos4053 жыл бұрын
Ευχαριστώ να σε καλά ότι και όποιος ρωτήσει θα απαντήσεις και αυτό το εκτιμώ είσαι ωραίος!!!!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@athanasiosgogos405 παρακαλώ φίλε μου...ότι μπορώ κάνω!! Να σαι καλα!!
@mariosmoulasgarage23202 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα μπορείς να μου πεις που μπορώ να βρω την aasa τη κεφαλή αυτή τη συγκεκριμένη?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Όποια απ' της δύο θες φίλε μου μπορείς να την πάρεις η' απ' τον aasa η' απ' τον iracing
@paekeajiab47433 жыл бұрын
Έχω ένα πρόβλημα κ θα ήθελα την βοήθεια σας. Έχω ένα typhoon 125 δίχρονο και μόλις ζεσταθεί τσιριζει σαν να ακούγεται κάτι από τη μετάδοση. Αλλαξα μπροστά κομπλερ κ ιμάντα με γνήσια αλλά συνεχίζει κ το κάνει.. παγωμένο δεν το κάνει... Μόνο όταν ζεσταθεί καλά μετά από κάνα 10λεπτο.. δεν πατιναρει κ πάει μια χαρα. Ο θόρυβος ξεκινάει μόλις κομπλαρει να φύγει το μηχανάκι και όχι στο ρελαντι. Τι να φταίει???
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Στα σκούτερ αυτό είναι πρόβλημα στην καμπάνα πισω..θα την βγάλεις και θα την τρίψεις με ένα γυαλοχαρτακι να "αγριεψει" η επιφάνεια από μέσα! Να αρπάζει και να μην "τσιριζει"..καλό θα ναι μιας και θα τα βγάλεις να άλλαζες και σιαγονακια..αλλά αν δεν τα αλλάξεις τριχωτά και αυτά λιγακι
@paekeajiab47433 жыл бұрын
@@restorationbykostas οκ σ ευχαριστώ πολύ! Λέω να αλλάξω καμπάνα κ σιαγωνες με καινούρια να τελειώνω! Απλά έχω την εντύπωση ότι είναι από μπροστά ο θόρυβος.. παίζει να φταίει κάτι μπροστά? Τα άλλαξα όλα μπροστά κ λουρί με γνήσια...
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@paekeajiab4743 δεν νομίζω φίλε μου...κάτι παρόμοιο μου έχει τύχει με Yamaha 300αρι σκούτερ ..και αφού έχεις και ιμάντα καινούργιο ...η καμπάνα είναι!!
@paekeajiab47433 жыл бұрын
@@restorationbykostas τέλεια ! Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση!!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Να Σάι καλά φίλε μου!! Καλή συνέχεια!!
@Μαρακιιι-ΑΘΠΔ3 жыл бұрын
Μπράβο αρχηγέ μου για ότι κάνεις. Αν μπορείς να με βοηθήσεις.Εχω ενα engine racing 150cc αξίζει να το βελτιώσεις η να κανω κάτι άλλο?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μου! Ναι ξεκινάς από μια καλή βάση να φτιάξεις κάτι μεγάλο!
@Μαρακιιι-ΑΘΠΔ3 жыл бұрын
@@restorationbykostas έχεις στο μυαλό σου κάποιο project αξιόπιστο μέχρι 600 με 700 ευρώ
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@Μαρακιιι-ΑΘΠΔ φίλε μου συγνώμη αλλά δεν έχω καθόλου χρόνο να κοιτάξω τιμές και πράγματα...! Αν το φέρεις να το φτιάξουμε ευχαριστώς! Ότι άλλο θέλεις εδώ είμαι!
@tolis19843 жыл бұрын
Κώστα του αγγέλου μέτρα της χώρο καυσεως οχι εκει που χει τονπρωτο σκαλοπάτι αλλά το χώρο καυσεως
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Τώρα φορέθηκε φίλε μου...και εκτός αυτού της μέτρησα έτσι γιατί αυτό το σκαλοπάτι όπως το λες έγινε για να μεγαλώσει ο χορός καύσης..ενώ η άλλη κεφαλή δεν το είχε...οπότε αυτό ήταν ένα υπέρ της!
@pannits3 жыл бұрын
Kosta ερώτηση, σε ένα chaly που έχω επειδή έχει 3αρι σαζμαν, έχω ψηθεί τελευταία να το ανοίξω για να βαλω 4αρι. Πιστεύεις αξίζει; Επίσης είναι εύκολο να βρεθεί γνήσιο 4αρι από Honda glx? Αν βρεθεί ταιριάζει στα καρτερ η θέλει πατέντα;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Αξίζει φίλε μου..αλλά λίγο δύσκολο να βρεθεί και δεν μπαίνει εύκολα αλλά με πατέντα
@pannits3 жыл бұрын
@@restorationbykostas αν αγοράσω σαζμαν 4αρι από μονοκαμπανο lifan μπαίνει η θέλει πάλι πατέντα; Επίσης αν υποθέσουμε ότι βαζω από Lifan είναι αξιόπιστα η μετα από κάνα χρόνο θα λύνω πάλι καρτερ γιατί θα έχει κουρέψει κανένα γρανάζι;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Νομίζω...δεν είμαι απόλυτα σίγουρος...αλλά το 4αρι απ' το μονοκαμπανο κάνει... επίσης όσο το προσεχεις θα έχεις...έχω φίλο που κούρευε για πλάκα τα γνήσια...έχω δει λιφαν σαζμαν και σε 56αρι και 57αρια και αντέχουν
@pannits3 жыл бұрын
@@restorationbykostas προσέχω με την έννοια δεν κανω ποτε Καρφωτες αλλαγές, απλά λέω μήπως είναι μάπα και χαλάει για πλακα. Επίσης σκέφτομαι αν μπω σε διαδικασία ανοίγματος να βαλω και ένα στρόφαλο 54 διαδρομή γιατί τώρα έχει από μαμα 90αρι, δηλαδή 49.5 διαδρομή. Αν σου στείλω τον κινητήρα μπορείς να το αναλάβεις εσυ; Ποσό μπορεί να πάμε από κοστος ολες αυτές οι εργασιες;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@pannits ναι φίλε μου γίνεται φυσικά..απλά θέλεις κυλινδροπιστονο .. μπουζωνια ...τρόμπα... καμπάνα 90αρα...είναι αρκετά! Το αναλαμβάνω! Αυτά θα τα πούμε στο ινσταγκραμ.. Kostas_kontomitros
@ΔημητρηςΜπελλος-χ5ι3 жыл бұрын
Πόσο πολειτε η κεφαλή που λέγατε στο βίντεο η aasa
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Είναι φίλου μου..και την δίνει 220€
@ΚωσταςΒεργετης-ι8υ2 жыл бұрын
Ποιος ακριβώς είναι ο Taiwan εκκεντροφόρος αντιγραφή του R20
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Δεν ξέρω φίλε μου...σε μαγαζιά με αντάλλακτικα αυτές οι ερωτήσεις!
@thanasissyrak063 жыл бұрын
Timh?
@Stratis_kats Жыл бұрын
Σε μια τέτοια κεφαλή και 55χ54 τι εκκεντροφόρο θα έβαζες για να έχει την καλύτερη απόδοση;
@restorationbykostas Жыл бұрын
Καταρχήν δεν θα έβαζα 30αρα σε 55 ..αυτή είναι για να απόδοση καλύτερα από 57 και πάνω! Αλλά μεγάλο εκεντροφορο θα εβαζα
@Stratis_kats Жыл бұрын
@@restorationbykostas ναι το ερώτημα όμως είναι τι εκκεντροφόρο από όλους αυτούς που πουλάνε
@restorationbykostas Жыл бұрын
Kitaco ultra ότι καλύτερο μετά τον r20 Takegawa
@saidaidrissi8367 Жыл бұрын
Είναι το καλύτερο από αυτά στο άνοιγμα των μεγαλύτερων αποστάσεων για τις βαλβίδες εκκεντροφόρος alpe 5 takegawa r20 70. μεγάλη ταχύτητα καρδινάλιοι
Ποτέ θα ανέβει το βίντεο που φτοιαχνεις την κεφαλή ?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
20 Αυγούστου θα ανέβει φίλε μου!
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
I've head aasa 30/25 is going to work camshaft takegawa R30 ??
@restorationbykostas2 жыл бұрын
no, my friend, because the degrees on the valves are different in Aasa than in Takegawa and the valves may be between them! better than a smaller one like R20..R25
@john07222 жыл бұрын
Σε glx 54mm είναι καλή ιδέα η aasa 27-23
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Ναι αμέ..
@tasospapadopoulos91313 жыл бұрын
Φίλε Κώστα άσχετο με το βίντεο μια ερώτηση... υπάρχει τρόπος να συνδεθεί ανόρθωτης από λίφαν σε πλεξούδα από C50
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Αν ξέρεις τα καλώδια που πάνε ναι...αν δεν έχεις τα χρώματα και την θέση τους δυσκολο
@tasospapadopoulos91313 жыл бұрын
@@restorationbykostas Τα χρώματα τα έχω αλλά δυστυχώς δεν γνωρίζω τη θέση τους.... σε ευχαριστώ που απάντησες πάντως να σαι καλά
@panosmantzoras3 жыл бұрын
πουλιεται ακομα καλησπερα απο βολο ειμαι και εγω!!
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ναι φίλε μου πουλιέται ακόμη
@panosmantzoras3 жыл бұрын
@@restorationbykostas ποσο;
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@panosmantzoras 250
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
What is the best and biggest camshat works with the head of aasa?
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
And if you a link of it please send it to me
@restorationbykostas2 жыл бұрын
For me the best camshaft for this head is the Kitaco ultra.. link now its from Greece..beter for you look in your country for kitaco ultra camshaft!
@57mmfortheglory5 ай бұрын
Έχω ερωτήσει μπενει κεφαλή cdi σε glx 50 mm
@restorationbykostas5 ай бұрын
Και σου έχω απαντήσει... μπαίνει αλλά δεν θα πηγαίνει!
@ΘεοδωρόπουλοςΧρήστος3 жыл бұрын
Καλημέρα μάστορα
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου!!
@randomchannel17122 жыл бұрын
μα τι λες τωρα για τα ελαχιστα κυβικα παραπανω (~5) θα θυσιασεις την υψηλοτερη συμπιεση του μικροτερου χωρου καυσης
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Μπορώ και πάλι να την πετυχω με ψιλή φλατζα καύσης η' με πομπε έμβολο στα σωστά χιλιόστα
@randomchannel17122 жыл бұрын
@@restorationbykostas πομπε εμβολο δινει πολυ κακη ροη αερα κατα την αλληλοεπικαλυψη των βαλβιδων (scavenging) ενω συγχρονως η επιθετικη γεωμετρια του δυναται να δημιουργησει hot spot, οσο για την ψιλη φλαντζα εφοσον δεν θίγει την αξιοπιστια και δεν επειραζει αρντητικα τον χρονιισμο (που βασικα το κανει αλλα με μικρη αμελητεα μεταβολη) ειναι πληρως αποδεκτη λυση
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Φιλαράκι μου πολύ διάβασμα ρίχνεις και να ξέρεις στην πράξη είναι πολύ αλλιώς τα πράγματα...αν αρχίσεις να φτιάχνεις μηχανάκια θα δεις ότι τα πράγματα είναι πολύ αλλιώς απ' τα γραπτά η' απλά τα λόγια!
@randomchannel17122 жыл бұрын
@@restorationbykostas η θεωρία πρέπει πάντα να συμβαδίζει με την πράξη με μια αποδεκτή απόκλιση προφανώς
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@randomchannel1712 άποψη σου απ' την δική σου οπτική γωνία...άποψη μου απ' την δική μου οπτική γωνία... πιστεύω πως απ' πιάσεις να φτιάξεις κάτι θα με θυμηθείς!
@mitropoulosilias3 жыл бұрын
σωστος ο παιχτης... δυστυχως ειναι δυσκολο να πας να δεις και να μετρας στο μαγαζι πριν αγορασεις και μεσω ιντερνετ αγοραζεις γουρουνι στο σακι.. καποιος που τα εχει δει στον τραπεζι του (οπως εσυ) κατι παραπανω εχει δει..
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Σ'ευχαριστω φιλαράκι!!
@giannisyt97302 жыл бұрын
Μάστορα 54Χ56 glx δυνατό μοτέρ. Αξίζει;
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Το δυνατό είναι αντικείμενικο αν το πετύχεις για 54 μπορεί να ναι καλό!
Ε αφού είσαι μπροστά φίλε μου...τότε τη με ρωτάς εσύ το ξέρεις καλύτερα αν είναι δυνατό!! Μπράβο ωραιος!
@kostas5443 жыл бұрын
kalhtera 27-23 thn palia me ligo roiki kai planh …. den kanoun oi 30ares
@andreaspagoulatos98443 жыл бұрын
Ανάλογα τα χιλιοστά που θα το φτιάξεις
@kostas5443 жыл бұрын
εννοείται …μέχρι και 57 δεν υπάρχει λόγος για 30αρα …. ακόμα και σε 59 εύκολα παίζεις με 27-23….εκτός αν είναι για μεγάλο setup
@andreaspagoulatos98443 жыл бұрын
@@kostas544 den uparxei logos na ftiakseis 59 me 27ara kai na phgainei san lifan 110 hahahahaha an ftiakseis 59 tha einai piriniko alliws einai apotixia file
@kostas5443 жыл бұрын
θέλει ψάξιμο η 30αρα ….γενικά δν σημαίνει επειδή ενα φτιάξιμο ειναι μεγαλύτερο ότι θα πηγαίνει κιόλας ….και υπάρχουν παραδείγματα άπειρα γι αυτό που σου λέω ….τελος πάντων …κουβέντα να γίνετε μπρο
@giorgostsilikas11553 жыл бұрын
Φίλε μου έφτιαξα ένα 56 χ56 assa με ultra lait κύλινδρο πιστόνι assa τριγωνική στρόφαλο μπιέλα μονοκαμπανο πάντα και έβαλα κεφάλι από τον iraicing 30 25 του έκανα λίγη ροικη και με 30 καρμπιρατέρ το μηχανάκι κάνει άλματα
@ullbg26953 жыл бұрын
Μάστορα αξίζει να βάλω στο lifan 110 ψυγείο λαδιού γιατί ψήνεις μπριζόλες πάνω 🤣
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Φυσικά φίλε μου...το ψυγείο δεν είναι για βελτίωση ..αλλά για να κάνεις την ζωή του κάθε κινητήρα ευκολοτερη!! Και γω στο supra που έβαλα είναι μόνο 100 κυβικά...αλλά κάνει πολλά χιλιόμετρα..και για να αντέξει περισσότερο έβαλα και το ψυγείο!
@ullbg26953 жыл бұрын
Τι ψυγείο προτίνεις να βάλω
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@ullbg2695 πάντως όχι το shark... Κόβονται τα σωληνάκια...πάρε την απομίμηση της Takegawa κάνει γύρω στα 60€ και αξίζει τα λεφτά του!
@ullbg26953 жыл бұрын
@@restorationbykostas Ευχαριστώ
@ullbg26953 жыл бұрын
@@restorationbykostas Μάστορα έψαξα και λένε ότι δεν είναι διαθέσιμο το προϊόν μηπος μπορούσες να με βοηθουσες να βρω
@ntinakos7773 жыл бұрын
μια ροικη στην κεφαλη εισαγωγη εξαγωγη ποσα λεφτα παει?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Από εμένα η γενικά φίλε μου?
@ntinakos7773 жыл бұрын
@@restorationbykostas κ απο εσενα κ γνκ γτ ενδιαφερομαι
@restorationbykostas3 жыл бұрын
@@ntinakos777 αν είναι η κεφαλή πως αυτή στο βίντεο και είναι δύσκολο 40€ αν είναι πιο εύκολο 30
@ntinakos7773 жыл бұрын
@@restorationbykostas αστρεα ειναι
@ΠαναγιώτηςΚαλογεροπάνος3 жыл бұрын
Ποσο πουλάτε την κεφαλή την aasa?
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Είναι φίλου μου όχι δική μου και την δίνει 220€
@ullbg26953 жыл бұрын
CDI Η ASSA Ποια είναι καλύτερη
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Φίλε μου μην τα μπερδεύεις... CDI είναι όλες αυτές ..είναι ο τύπος κεφαλής! Λοιπόν ..η CDI του Aasa είναι καλύτερη αλλά πιο ακριβή... Η CDI του iracing δεν είναι τόσο καλή αλλά πιο φθηνή!
@ullbg26953 жыл бұрын
@@restorationbykostas κατάλαβα ευχαριστώ για την απάντηση
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
Which one is better "iracing" or "aasa"?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Aasa head its better my friend!
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
How much each one ??
@restorationbykostas2 жыл бұрын
@@saidaidrissi8367 the iracing head 150€ and the Aasa 240€
@saidaidrissi83672 жыл бұрын
How can i get the aasa head ??
@restorationbykostas2 жыл бұрын
You can order from here.. aasa.gr/
@x_papanikolaou54832 жыл бұрын
Σε λιφαν 110 μαμα αξίζει 53 ιμιπομπε και cdi κεφαλη ?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Επειδή είναι ήδη 52... Δεν αξίζει η αλλαγή για ένα μόνο χιλιοστό...κάντω 54 με cdi και ένα 24αει καρμπυρατέρ και θα ναι ωραίο!
@ΣωτήρηςΓαλιατσατος-π5μ3 жыл бұрын
Και ι διό είναι άριστες μόνο takegawa.
@xristosyo37793 жыл бұрын
O aggelos den exei kala antalakthka mono aasa
@gstefos44833 жыл бұрын
Έδρες βυριλλιου
@21_APRIL2 жыл бұрын
Assa εγγύηση
@restorationbykostas2 жыл бұрын
👍👍😉
@thanasissyrak063 жыл бұрын
Η aasa
@restorationbykostas3 жыл бұрын
220€
@arissofios30913 жыл бұрын
oti nanai to video stis kefales exoun ginei diaforetikes ergasies , egw exw moter 56mm me 18hp+ roda! alla twra eftia3a 4 balbido kai to afisa na kathete gia rezerba mias kai ta douleuw delivery ! iRacing mono ! o tzapas pethane !
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Φίλε μου ότι να ναι είναι αυτά που λες...το λέω και στο βίντεο ..που μάλλον δεν παρακολούθησες ...ότι είναι διαφορετικές λόγο διαφορετικών τιμών! Επίσης τα 18 άλογα δεν μου λένε κάτι..η' ότι ξέρεις καλύτερα...έχω μηχανάκι 19,5 άλογα.. λες να ξέρω περισσότερα? Αλλά ηλικιακά και εμπειρικά αν το πάρουμε κάτι θα ξέρω παραπάνω! Τα φιλιά μου!
@mareka12123 жыл бұрын
Oreos Sostos K apolita metrimenos Me. Sevazmo. K. Stous dio mastores
@restorationbykostas3 жыл бұрын
Ευχαριστώ φίλε! Να σαι καλά!
@thanasissyrak062 жыл бұрын
Η aasa έχει πουληθεί?
@restorationbykostas2 жыл бұрын
Όχι ακόμη έχουν πει να την πάρουν αλλά κανείς ακόμη δεν την πήρε!