YAMAHA XJ600 S Diversion -Японский ИЖ / YAMAHA XJ600 S Diversion review

[@АлексГребенников]

ездил с девушкой на юга гружёный 3-мя кофрами, ничего, нигде не играет, рама жёсткая, всё работает надёжно. расход 4 литра на нём не возможен: от 5 до 6л будет сказано точнее. Если течёт вилка, её ремонт осуществляется не заменой перьев, а сальников. Если мот был куплен за 80 тыс, то либо это ушатанный мот, либо тот, кто его продавал сильно нуждался в деньгах. Если мот технически обслужен, сцепление не шумит☝ Когда садишься в этот мот(именно так правильнее говорить) потому что чувствуешь, что сел не на мот, а в какой то спец аппарат. Для новичков этот мот вообще никак не подходит: он очень тяжёлый 200 с лишним кг, на нём хочется разгоняться, потому что он просит этого, а новичку не это надо, это уже требования опытного. Новичку нужно познать не скорость, скорость уносит ежегодно много молодых пацанов, которым рекомендовали 600-ку как первый мот. У автора видео своё представление о мотоцикле. Но этот мот не про езду на вилли. Этот красный мот не потому не едет, что диверсия не валит, а потому что мот подуставший за 80 тыщ. надо было взять за 180000, с двумя тормозными дисками, с нормальной резиной, тогда это был бы другой обзор. Бездорожье ему как раз не желательно. Мотоцикл как раз располагает мчать его крейсером 120 или если в одного, то делать всехна трассе. Как вжарил 160, так он сразу прогулочным перестал быть? И если едешь 160, считая его максималку 170, то какая разница есть экип на 170 или его нет на 160? В город заехал- сразу несколько нарушений ПДД. Куда спрашивается делась былая вальяжность? Ты если б не гонял, то не пришлось бы жаловаться на необходимость так давить тормоза, которых "не хватает". Тебе надо, чтоб тебя громче слышали, а потом они нас начинают подъёбывать на дороге, спасибо таким как вы мотобратьям. Ты сам новичёк, судя по езде, по тому, что говоришь. На грунтовку заехал, видно, что мот гнать на такой суорости его там нельзя, но мот же чужой, значит можно!

[@Userr5456]

Расматриваю к покупке 2001г ,смущает воздушное охлаждение

[@amid1881]

​@@Userr5456 это плюс, а не минус. Не нужно заморачиваться про помпу и замену охлаждайки.

[@КонстантинАвдеев-о2р]

А я считаю,что новичку можно такой мотбрать.Эта 600-ка очень медленная,поэтому при наличии головы,ездить на нем можно.Да и вообще брать новичку 600-ку считаю нормой.Смысл брать малокубатурники?

[@djmagicvnov]

​@@КонстантинАвдеев-о2родноцилиндровые китайцы сдавал на права на них летают а тут 600 кубов медленно ? Странные дела

[@xsvarogichx]

Мотоцикл шикарный, в связи с финансовыми сложностями пришлось продать более дорогой спорт (который был уже далеко не первым) и чтобы не пропустить сезон купить что либо дешёвое, думал уже китайца взять, но подвернулась диверсия такая же как в обзоре 94г.в., теперь я с нее не слезу, я на ней даже на картодроме круг прохожу быстрее чем на SV650s от сузуки. Мотор неубиваемый, шумы если напрягают лечатся в гаражных условиях. Очень рекомендую. Только вот дизайн на любителя, но и в этом есть плюс, пацаны спортоводы мучающие моторы такой не купят))) значит их много живых. В европе очень популярный мот, запчастей куча и гораздо дешевле чем на спорты 600куб. Например блок с поршнями живой б/у стоит 7000руб при нынешнем курсе.

[@xsvarogichx]

Да, в вилку масла чуть гуще нужно, по моему 20ку я заливал, стало много лучше

[@giorgigrigalashvili2125]

Александр Призов yun

[@Anton28102]

Добрый день. Подскажи какой нибудь клуб любителей этой модели в интернете, хочу купить данную модель после XJR400)

[@Chromov113]

Правда быстрее SV650? И еще такой вопрос: я понимаю, что мотоцикл подвернулся, но не лучше ли Диверсия от 98 года, с двумя тормозами спереди?

[@rustamdudaev3528]

@@Anton28102 привет, купил мотоцикл?

[@Lvideo36]

Спасибо! Я как раз покупаю его через два дня как мой первый мотоцикл.

[@vladimirsani4215]

Lvidei36 ну как тебе этот мотик, был доволен?

[@Lvideo36]

@@vladimirsani4215 я его продал полгода назад. но как первый мотоцикл он прекрасный. На нём делать ошибки не так страшно и даже если уронить тоже He дорого. Так что как первый мотоцикл он очень хороший. Только что раздражало это были вибрации около 4.000 поворотов

[@vladimirsani4215]

@@Lvideo36 спасибо

[@tolikpod]

гонял на таком из минск-сочи-минск, норм, в адлере подшипник в задней звезде поменяли на какой-то нонейм, расход 4.5 держится до 140 км/ч (ок. 7000 оборотов) с двумя боковыми кофрами, топкейсом и баулом, мой первый мотик, 2.5 сезона откатал на нем, для новичка - супер, запчасти копеечные, и по грунту и по асфальту без фанатизма, короче нормальный выбор за эти деньги, что он стоит (да и 1я передача у него, как понижайка считай ))))

[@sanafrakmigdol8039]

Спасибо за то что реальный расход сказали

[@ЮрийБ-х9ъ]

Веселый парень, веселый обзор, смотрится на одном дыхании! Здорово!!! Спасибо! Есть информация, история, эмоции, минусы и плюсы! Все в тему! Больше таких обзоров!

[@1MrDRY1]

Обзор прям интересный! Про китайцев у меня опять батхёрт. Когда упоминают китай, речь как правило идёт о новичках, учитывайте пожалуйста 1- человек может жить в небольшом городе, где вторичный рынок мототехники довольно мал, 2 нет опыта в покупке мототехники, то есть покупая любой б.у. мот, ты берёшь кота в мешке. Мог бы конечно ещё тысячу плюсов и минусов написать на эту тему, но именно эти моменты стали для меня решающими.(под китаем подразумеваю дорожные эндурики, так как в остальных поделках не вижу смысла) За обзор спасибо, оч понравился!)

[@vadimalgoritmov6166]

спасибо за обзор, переубедил меня брать Бандита, буду брать Diversion

[@JoePesci14]

Друзья сделайте обзор пожалуйста на honda cb500 placeeee

[@Passer122]

Обзор на очень достойном уровне получился

[@svyatoslavtsybulko3772]

офигенный байк!

[@yury3439]

Хороший обзор, развеяли все сомнения по поводу его покупки, как первого мотоцикла. Спасибо!

[@pkodimkul8575]

А мне этот мотоцикл нравится. После NC 750X - не такой резвый, но тяга хороша. На самом деле хороша. Мотоцикл должен медленно разгоняться и быстро тормозить. Это мой принцип в выборе мототехники. На загородных трассах Казахстана, где дороги очень далеки от совершенства, очень мягкий. Может быть пенсионерский стиль езды, на первый взгляд, но с максималкой более 140 это определение уже не применимо. Он именно спокойный. Не смотря на нашу дикую Алматинскую жару, он не греется в городе, а звук при этом весьма классный. На нём в дальняк хорошо ходить, опять таки не спеша ))) в общем я доволен своим выбором. я меня 1998 года, из Европы с пробегом 14 000 пригнал.

[@filin4368]

Тоже хочу купить, как с расходниками на него?

[@pkodimkul8575]

@@filin4368 да проблем нет никаких. Поткрайней мере в Казахстане. Только если через интернет заказываешь, идёт всё долго. Особенно с Японии. А так всё можно найти. К тому же критических поломок впринципе не было. Только профилактика и расходники

[@filin4368]

@@pkodimkul8575 ок спасибо за ответ удачи на дорогах мотобрат

[@eskabrolacky1086]

​@@pkodimkul8575 хочу вот приобрести в Кз за 500к тг с пробегом 60к, норм?

[@fannat8220]

Побольше бы таких обзоров.Мне понравился.

[@gilzasaparova4104]

Обзор повеселил :)) В моей номинации номер 1..Респект парню ☺️

[@cergeyo2934]

у меня FZ6R 2010 г.в.- проехал не много, но очень приятный мотоцикл, достаточно мощный для трассы, для города- за глаза!!! полка момента достаточно ровная и составляет 60 НМ. максимум давил 210 к/ч- мог и больше, но не намного! Самое приятное- это пасадка на моте! всем рекомендую такой мот, и продавать его не спешу! Вот только не совсем понимаю, почему они не пользуются популярностью!?

[@орлан-я8ж]

Cergey O. Скажи, как он себя ведёт в международных прохватах, Хотя-бы 1000 км в одну сторону?

[@AntonDustHD]

автор как девочка, сама противоречивость) то рама мягкая и на 90 он уже неуправляем и на нем страшно, но перекладывать его очень легко, просто восхитительно) как это понять то?

[@reecealdo3707]

i realize I am pretty randomly asking but does anybody know of a good place to watch new tv shows online ?

[@AntonDustHD]

@@reecealdo3707 What language?

[@emeryezequiel4550]

@Reece Aldo flixportal xD

[@reecealdo3707]

@Emery Ezequiel thanks, I went there and it seems to work :D I appreciate it !!

[@emeryezequiel4550]

@Reece Aldo Glad I could help xD

[@alexeymuhin]

Отличный Мот. Купил такой в 2023 за 170к. Тоже был расколбас руля. Думал балансировка колес и резина, но оказалось подшипники рулевого. Заменил и все стало просто супер. На дальние расстояния на нем вообще комфортно ездить. Ничего не устает, ни жопа ни спина.

[@0992timik]

можно подробнее, как проявлялось? у меня такая же проблема, с виду всё в норме.

[@antonfil1346]

Мне нравится 😋👍👌✌️🔥⚡

[@МЕТРБОЙ]

У меня такой 15 лет и он идёт 200 спокойно и пойдёт.

[@ivaneroshik7093]

Вилли белает на первой передаче сбросом сцепления, на ура. Не понимаю почему не могли закозлить на нем, и раскачивать не нужно его. 199 выжимал точно. Обзор 2\5

[@sierra_on4143]

Вжинь вжинь хорошо, но карбик там настроить проще, да и тыр тыр мне ближе. У самого древняя xj 750

[@Mark_Urbanovich.]

Я как и ты тоже люблю внедорожные мото

[@dimid03kz]

Я проездил на 250кб, у меня 4 клапана на цилиндр, на диверсии прокатился аж назад оттягивает,динамика приличная, водителям ижей будет жутко

[@user-well86]

Если такой купить после планеты 5.норм будет?

[@opelastragtc]

👍

[@орлан-я8ж]

Посадка позволяет ездить на прохваты по междугородке? Хотя-бы 1000 км в одну сторону

[@АлександрБытков-х6е]

ХАХА.... Аморт мягкий,как попа твоей пухлой подружки:)крутой обзор,спасибо большое)))

[@Profsnasticom]

ПРосто отличный обзор! Всякие там Ботлы просто курят в сторонке. Спасибо за годноту.

[@alle8764]

хорший обзор пне понравился .я тоже на такой деверсии гоняю правда в германии. по автобану 200км\ч идет спокойно .мне бы дуги такие достать понравились у нас тут с беыушными запчастями тяжело только новые .но они дорогие пипец..а так мотоцикл хороший я бы сказал это спорт туризм .

[@hellen8766]

ПРосто отличный обзор! Всякие там Ботлы просто курят в сторонке.

[@He_BagHo]

Болт на том свете курит, и он кстати на минуточку технически очень грамотный и свои знания он применял и показывал в деле на лайф канале, он столько же мог сделать ручками сколь пиздел язычком))). БОЛТ ЖИВ ВСЕГДА!!)))))

[@vladislavpopov1627]

Все хорошо)Только не очень удобно видеть впереди приборку,руль и стекло!Нельзя закрепить камеру на голове?

[@sypostat1]

да,уже думаю ,на эндуриках прокатывает,а вот на дорожниках уже низковато

[@nihuyevo_zhmihnulo]

Пойдет ли он как первый серьезный Мот для бедного студента в универ ездить, и как он ведёт себя на мокром асфальте?

[@kastyankenigsberg8270]

Так это старый вариант, 12го года, на 78сил.60нметров..норм вариант.. Ток сколько клапанов у него на цилиндр не знаю, мод кто подскажет

[@foxfox287]

Классный обзор!!!! Спасибо!)))

[@НадеждаЧечулина-ш5в]

охренительный мотоцикл

[@amid4641]

Обзор супер, однозначно подписка.

[@vasilvasilcev]

Супер обзор, спасибо !

[@rocknroll6760]

Купил 91го года за 650 евро прёт норм полностю хватает лучше чем китай само собой

[@artiomradyk218]

Где такие цены?

[@rocknroll6760]

@@artiomradyk218 Латвия

[@dobryileshiy1657]

Жека, а ты не к 2т привык, иль одногоршковым от 400сс? Больно поддергиваешь его. А он плавный.

[@ДмитрийПослед]

после ижа сесть вообще пушка будет

[@BitlllJooS]

Я после ИЖа на китайца 200куб.сел и офигел)))

[@vanek189tu]

привет! сделай пожалуйста обзор на бандита 600ку "N", именно 600! какие плюсы/минусы, какие болячки, на что обращать внимание при покупке. в РБ 400-ок нет, а норм обзоров на 600е тоже нет((( а формат твоих видосов очень качественный хороший!!! подписка+лайк))) удачи на дорогах!

[@генапирожков-ф9р]

полезный обзор! спасибо

[@Chromov113]

Классный обзор, очень понравился! Я хочу в конце года сменить мотоцикл, это будет мой второй, после китайского 125. Выбираю из Диверсии 600 (от 98 года, с двумя тормозами спереди и другими ништяками), Бандита 600/750, и Kawasaki ZR7-S. Стоимость их на вторичке более-менее одинаковая, Диверсия может попасться немного дешевле среднего. Как бы ты сравнил их друг с другом?

[@BitlllJooS]

Купил?

[@Chromov113]

@@BitlllJooS Ага, Диверсию - попалась недорогая. Нравится.

[@BitlllJooS]

@@Chromov113 и я хочу, если все сложится, то на выходных возьму. Думаю,что после китайского 200куб. будет норм))

[@Chromov113]

@@BitlllJooS Эт точно. Именно диву?

[@BitlllJooS]

@@Chromov113 диву, ага) Пригнал недавно, 2003 года. По морозу немного покатался, если честно,то я в шоке. Такой плавности и эластичности двигателя я не ожидал. Если не газовать сильно, то можно сравнить со скутером полтинником. Для тошниловки по городу лучше не придумаешь. На 200 кубовом китайце так плавно ехать не получится. Пока доволен как слон, потеплеет, ещё погоняю, может быть пройдет эйфория и захочу зверя, который пинка под зад даёт от каждого прикосновения к ручке газа. Но скорее всего не захочу

[@КанагатКесебаев-м9е]

Нормально мот но я еду 140 тахометр показывает 7000 почему это так может поменять звезды

[@саныч76-р9ъ]

Доброго времени.рассматриаю такой мот к приобретению. нашёл 2003 года,в ПТС 85 лошадей.почему столько написано!?продавец не знает.

[@Обовсемпонемногу-т4ц]

мот отличный,у самого такой только 2002 г.в

[@paliyatorigor]

интересный и приятный обзор!душевный!

[@ДмитрийРеутов-ю3ц]

Делай больше обзоров из сегмента до 100 тысяч.

[@НикитаГуминский-г4с]

Нету в этом сегменте мотов, одни ведра за редким исключением

[@valery6324]

Хороший обзор, мне нравятся такие!

[@АлексГребенников]

Не едет? Я на юбре 4 года езжу и он едет.

[@мотолюбитель-и7о00]

трудно поверить что японцы могли создать неудачный мотоцыкл.ну наверна после явы даже этот мото хоть и не крутой по япона меркам он покажется крутым я прав

[@ДмтрийВард]

Мотоцикл отличный. Обзор тоже. Кстати китайцы тоже не плохи в своих нишах. Например для города идеальный вариант - не дорогой, 150 кубовый скутер. Моторы достаточно надежные, все остальное на коленке чинится.

[@Alex-tc9wf]

Короче прикольный аппарат , после явы или китайца будет восторг

[@svyatoslavtsybulko3772]

я на своей диверсии 205 рзгонял. Легко рулится,лучше чем кава нинзя 500.

[@IntTuber]

Svyatoslav Tsybulko вот только зачем?))

[@Badabum66666]

@@IntTuber Мотор положить

[@alekseyzaicev7628]

Зачетный видос ! Теперь хз брать его или нет

[@bacbokp1652]

Большой руль - тяжелей поворачивать?))

[@segalius]

Спасибо за обзор.)) Если можно сделай обзор на Honda XL1000VA Varadero .

[@мотолюбитель-и7о00]

спасибо интересный обзор

[@alextue925]

Привет,сделай обзор на Хонду НТВ 650 ривьеру

[@АлександрБлок-ъ9ы]

Дремучую 600-ку пытается поднять на заднее колесо без сцепления))) Веселый человек)))

[@bohdanmiller]

Можна його купувати для дальніх подорожей, можливо для дальніх подорожей з пасажиром ?

[@sypostat1]

Можно

[@scrat2418]

Подскажите кто знает ресур мотора этого сколько он может проходить ?

[@MADHORSE]

На твоё усмотрение что лучше этот или ер 5 ,ГС 500

[@NemecVader]

Honda CB500 лучше их всех. А CBF500 - еще лучше, но уже заметно дороже.

[@АндрейЕвгеньевич-д1м]

Спасибо за обзор, но состояние мота - слезы рекой, а от покрашенного кофра изжога.

[@topspot9417]

ставишь на него нормальный выхлоп и жиклеры побольше и только в путь. Совсем другой мот будет и по подхвату и по динамике

[@wizattitude]

я свою до 190 по gps разгонял, а вот Вилли да, надо быть спецом, чтобы поставить

[@НикитаГуминский-г4с]

Вполне возможно но с моим кофром в 170 упирается и все, а так когда рядом ехал р6 при 120км/ч у него спидометр на 10 больше показывал, т.е. у меня по прибору 120, у него 130 было

[@wizattitude]

кстати я так же себе поставил суппорт сумитомо и машинку тормозную от фазера. В итоге пришлось еще менять шланг тормозной на армированный. Вот только тогда появились более менее тормоза. некоторые фоточки есть у меня в инсте instagram.com/wizattitude/

[@НикитаВайтер-ф8ш]

Братишка , запили обзор на бахрому , будет очень интересно

[@Operator26]

Жень, сделай на ТыгыДыМа обзор, всё таки он больше эндуро чем диверсия.

[@sypostat1]

есть такой на примете

[@Operator26]

Ждём! желательно на прямотоках ;) стоковые банки - хлам, весь звук рядного твина убивают.

[@sypostat1]

угу,если что гвоздем пробьем :-)

[@kantilil3387]

из него эндуро как из ирбиса кроссач )). Ну видел парня 190 ростом и 90 кг веса. Он кое как и с Африкой эндурил, правда на соревнованиях, когда рядом если что 4 помощника есть )

[@Operator26]

+Kantilil 33 ну всё правильно, это же ТУРэндуро, им в грязь нельзя :)

[@furafura3802]

С момента когда ты сказал-как на нем поднять колесо я сразу выключил видео...600 кубов против 350 ижа и на ижаке творят вещи ,в умелых руках!

[@ZMcraft]

та ижак еле 100 едет, куда уж ему до 600 японских кубов

[@MotoPashtet]

Как вы со своими ижами задрали. Где ваши ижи? Ни одного на дороге не вижу, сгнили все в дедушкиных сараях.

[@fenomen386.]

Рушит мои грёзы

[@boost4105]

сузуки вольти или хонда св 400 одностволка

[@suffiks8888]

сделай пожалуйста обзор на BALTMOTORS ENDURO 200 DD

[@sypostat1]

надо поискать такой в нашей области Сделаю.

[@kantilil3387]

звук прикольный. 400 сотки типа бандита вроде так же разгоняются, если живые))

[@FranciscoJimenez-hn8hq]

bonita moto tengo una igual pero dos frenos delanteros , esta creo que esta un poco maltratada

[@ВладимирДанилов-х9т]

Сколько км/ ч можно на нем " дать" на первой передаче,в разумных пределах?

[@ДаниилВерейкин-й4з]

60 км ч

[@ВладимирДанилов-х9т]

@@ДаниилВерейкин-й4з Merci

[@KTOTAMHAX]

японский иж, два клапана на цилиндр не представляю клапана на юпитер 4 )) вот была бы эта шестисотка двухтактной, тогда валила бы как иж))

[@vinchesterbmw]

Вот это вот "я тебя накажу" иногда злую шутку играет по городу. Эмоции в городе лишние.

[@fb581]

На планете доезжали одна девка на баке, друг и 2я девка сзади))

[@0766alim]

Нормал братан

[@alibiker67]

I love it .

[@СергейСеверинов-з3й]

за эти деньги мот классный .

[@Данил-р4ь5ч]

покатушек побольше ))

[@kantilil3387]

=) не пойму никак зачем смотреть покатушки? ) Время же драгоценно. Надо самому катать. Если уж так надо есть 6 часовое видео от первого лица от Грэхема Джарвиса. Гонка Романиак)) Смотри не хочу. 6 часов харда

[@ДмитрийПослед]

сколько скорость крейсерская на нем?

[@sypostat1]

110 больше перекручивает по трассе звезды родные

[@НикитаГуминский-г4с]

120-130, но на 130 уже 6т оборотов, как мне кажется уже многовато, красная зона с 9500

[@Жека-х2л]

Тёзка,обзор отличный!Узнаю Иваново))Привет из Костромы!

[@nothingfound9767]

Kupil sevodnja takuyu ,po etomu ja zdjez 😂

[@НиколайЛихачев-з9ю]

Ветра свободы тебе в бахрому за такое видео. Сделай африку твин 750 вот достойный аппарат!

[@ПавелАлексенко-т1в]

Половина видео ничего видно из-за ветровика((((

[@He_BagHo]

Если на первой передачи он тянет до 45км, здесь сразу становится понятно что это универсальный мот, от маленьких европейских улочек до трассы если идет 180км и даже в полне по грейдеру поехать можно, конкурентов нет вообще, какой на хуй бандит... это уже yamaha fzs тогда сравнивать с бандитом..

[@АлександрК-т8щ]

точняк.

[@АртемСабитов-я5ч]

охуенный обзор))) респект

[@vitahacrimea]

Могешь,суть не в мотикеа в райдере .И на макаке можно красиво прохватить...🤣👍✌️

[@funny_videos_smile]

Мот шикарный, динамики для одекватной езды с головой и всегда хватает . На расстояния ездить комфортно . Посадили какого-то колхозника на такой шикарный мот и он несет какой-то бред , ещё и полез на бездорожье

[@A6bl6a]

о, Ереваново :D

[@Ric4562]

А где вилли от хозяина?

[@НикитаГуминский-г4с]

Зуб даю было, только не на 2-ой, а на первой, хз почему в видео нет

[@СаняПоляков-ю9р]

220км на нем выдал.

[@mukans]

красная селёдка))) да тормоза у него конечно неочень

[@user-fn2tz7tk3l]

Мот 👍👍👍🤗

[@77desa77]

ходит руль....резину сьело...---- ты делаешь обзор убитого мотоцикла.

[@PetyaTerem]

Жалко мот стало в поле...

[@СлаваРязанцев]

АХ-1 девчачий?

[@IIImisterhappyIII]

Японский Иж Yamaha r5 350

[@di.958]

интересная повесть.

[@-.1144]

Не ребята ,Xj 900 S намного лучше.

[@ЕвгенийКасперский-й9у]

900 сильно тяжелее, почти на 50 кг. Разгон до сотни у него примерно такой же, а манёвренность сильно хуже. Плюс там кардан, который сильно отнимает мощность и даёт неприятные пульсации в подножки, при этом можеть течь, а если его свернёт или лопнет крестовина (такое не только на уралах встречается) то путешествие будет окончено, а цепь можно в любом городе купить. О цепях - у 900 наркоманская конструкция мотора с 4 цепями. Стартер, маслонасос - это тоже приводится цепями, которые вытягиваются и бренчат, и уже к 50 тысячам пробега требуют замены, для чего надо разбирать мотор. Рама у 900 кстати мягкая. С маленьким пробегом найти 900 сложно, с Европы вообще мотиков с маленьким пробегом не бывает, и стоят такие экземпляры очень дорого. Я сам мечтал о 900 в своё время, пока не познакомился с ним поближе.