Ямаха Диверсия600 или Кавасаки Версус650?

  Рет қаралды 14,021

Fotoromanov

Fotoromanov

3 жыл бұрын

В этом видео тестируем Yamaha diversion FZ6R, американский вариант yamaha XJ6, разбираемся с модельным рядом, сравниваем с фазером (ямаха Fazer), а так же сравниваем с Kawasaki Versys650 и убеждаемся в необходимости АБС.

Пікірлер: 64
@aleksazar8931
@aleksazar8931 Жыл бұрын
(17:28), у меня тоже Диверсия) Буду ездить на ней второй сезон и тоже могу сказать, что я её ещё не просто до конца не раскрыла, но пока даже не очень поняла😅 Потрясающий аппарат который дарит только положительные эмоции☺
@lemmy_moto9307
@lemmy_moto9307 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Супер. Каналу развития.
@fotoromanov
@fotoromanov 2 жыл бұрын
спасибо!
@sjmahd344
@sjmahd344 3 жыл бұрын
Спасибо Рома! Классное видео! С наступающим Новым годом!
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
надо ещё и Тулу затестить)
@sjmahd344
@sjmahd344 3 жыл бұрын
@@fotoromanov хорошая идея
@D-mir84
@D-mir84 3 жыл бұрын
лайк неглядя и смотреть)
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
это дорогого стоит )
@eugendyck9863
@eugendyck9863 2 жыл бұрын
У меня такой xj6n я очень доволен.
@user-lo2dt7yd5y
@user-lo2dt7yd5y 2 жыл бұрын
У меня FZ6r 2010 года. Второй мотоцикл после 200 кубового Балтмоторса. По документам 98 сил и 230 кг веса. Отъездил 3 сезона (у меня правда в сезон 800-1000км) - это где-то 3-4 поездки за сезон. Так как поездки долгие (в Тулу из Москвы, например), то из минусов могу выделить стандартную ветрозащиту - через 30 минут начинает болеть шея, а по приезду в Тулу голова с трудом крутится. При возвращении домой головой поворачивать уже вообще не мог. Еще момент - как только начинается дождь, вся вода летит точно водителю между ног и штаны вмиг становятся мокрые. Насчет указателя топлива - когда остается где-то треть бака он уже моргает как пустой. Надо привыкать, чтобы не заезжать каждые 200 км на заправку. Балтмоторс же мне запомнился неудобной посадкой из-за клипонов (спина болеть начинала в долгой дороге - а на нем я в Рязань ездил и к Красинцу за Тулу) и бездонным баком - его хватало почти на 700 (!!!) километров. На нем у меня пробеги посолиднее были - я по 2500-2800 в сезон ездил два сезона. Мотоцикл менять не планирую, его мощности мне за глаза.
@user-lg1wp4un7n
@user-lg1wp4un7n 3 ай бұрын
Можешь думать что хочешь , но у тебя не 98 л.с.)Они все 78)
@captainkim3128
@captainkim3128 2 жыл бұрын
XJ6 Diversion- мой не первый мотоцикл, но первый любимый мотоцикл. Он реально классный и беспроблемный. Резину только сменить на «вездезацепную» и норм)) MOYAMAHA DIVERSION 😁
@slaivaiva4854
@slaivaiva4854 3 жыл бұрын
Я пол года боролся с желанием его купить и все это время мониторил рынок, оч хорошие варианты попадались в итоге решил была не была и купил под конец сезона, это мой первый мот, от него я в восторге.
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
спасибо за комментарий, тоже фз6р?
@slaivaiva4854
@slaivaiva4854 3 жыл бұрын
@@fotoromanov xj6 diversion s
@МайкТорелло
@МайкТорелло 3 жыл бұрын
отдельный респект платиновым связкам форд фокус клуба за озвучку)))
@user-fr7uk4vf7r
@user-fr7uk4vf7r 3 жыл бұрын
Да, связки ещё те...)))
@ox_i_dima
@ox_i_dima Ай бұрын
Спасибо за видео!
@fotoromanov
@fotoromanov Ай бұрын
спасибо что смотрите
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 2 жыл бұрын
Был такой, только XJ6NA 2013, как первый байк хороший аппарат 🔥
@user-bm2xi1fl7o
@user-bm2xi1fl7o 2 жыл бұрын
Сколько розход был +-?
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 2 жыл бұрын
@@user-bm2xi1fl7o смотри при скорости 95-100 км/ч на АИ-92 4,11л/100км, по городу даже не считал, но там где-то больше 6л/100км, ускорения всякие и прочее) Сейчас я пересел на XV 1700 на нем лучше на дальняк, от диверси колени и жопа болели, посадка не очень на дальнии расстояния. Это я о 500+ км за день
@user-bm2xi1fl7o
@user-bm2xi1fl7o 2 жыл бұрын
@@evilmechanic4989 благодарю)
@truejacko
@truejacko 10 ай бұрын
Был у меня такой мотоцикл и именно в этой расцветке со странными женскими узорами. Первое что сделал - поклеил плёнку по индивидуальному дизайну, стало намного интересней и свежее. По своим формам мотоцикл даже спустя более 10 лет выглядит очень круто, если грани подчеркнуть уместными рисунками и скрыть безобразие, которое нарисовали на заводе, то аппарат смотрится весьма современным. Это кстати был мой первым мотик и он для первого очень хорош. Пусть немного на вырост, но со второго сезона точно можно было понять, что выбор сделан правильно. А поменял его уже на совсем взрослый - S1000RR
@fotoromanov
@fotoromanov 10 ай бұрын
спасибо, да рисунок девчачий. я был удивлен , что это так было, а не тюнинг конкретной владелицы. сырок -серьезный переход!
@GlueDrinker
@GlueDrinker 11 ай бұрын
У меня версия xj6n, нейкед девятый сезон, езжу мало. Недостатки: нет абс, хочется более растянутые передаточные числа. Трогаюсь с первой, затем третья, и далее шестая. Мотор тянет ровно, эластично, без затыков с 2000об. Мотик приятный и классный. Доброжелательный.
@fotoromanov
@fotoromanov 11 ай бұрын
спасибо!
@user-zv7se8bx2n
@user-zv7se8bx2n 7 ай бұрын
Дым над водой в Гатчине был в этом году, я там был мёд пиво пил, но Версиса на Чкаловке не видел. Следующим летом будет скучно приезжай в Гатчину, будет тебе два круизёра на обзор и один новый китайский скутер. Удачи.
@fotoromanov
@fotoromanov 7 ай бұрын
а вот возьму и приеду) спасибо) напишите мне на почту fotoromanov@bk.ru
@Jeka_196
@Jeka_196 11 ай бұрын
Хороший обзор, в птс 205 вес, без абс, тоже ямаха fz6r, только вот момент, у меня в птс 98 сил, а не 78! Мотик добрый, отзывчивый, мне показался немного слабоват, катаю с ребятами со своего клуба, у всех спорты, иногда тяжеловато за ними гоняться))) и ещё момент как будто когда активно ездишь, такое чувство быстро нагревается, вентилятор работает и все тебе промеж ног кипяток, после чего плохо начинает ловиться нейтраль! И ещё, вы сравнении не сказали о том что у диверсии xj6 есть центральная подножка, это очень удобно для обслуживания цепи, нежели при её отсутствии у fz6r ((( а так в целом мот отличный хоть для новичка девочки/мальчика, хоть для туриста для неспешной езды!)))
@fotoromanov
@fotoromanov 11 ай бұрын
спасибо за просмотр и комментарий. да, центральная подножка это удобно. но счёт слабоват ну не знаю, всегда будет какой то более мощный мотоцикл, но тут мне кажется весьма сбалансированы характеристики
@Jeka_196
@Jeka_196 11 ай бұрын
@@fotoromanov баланс хороший я согласен! Но вот по поводу сил, я не знаю, у диверсии 78 по паспорту, у меня 98, я когда выбирал мот смотрел чтоб 600ка и около 100, сколько в итоге сил неизвестно толи все таки 78 как у диверсии, толи растоможоли так как у фазера, толи реально 78, очень большой вопрос!?
@fotoromanov
@fotoromanov 11 ай бұрын
@@Jeka_196 я тоже точно не знаю сколько )но и 70 сил очень не мало
@user-lg1wp4un7n
@user-lg1wp4un7n 3 ай бұрын
Не парьтесь, 78
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 2 жыл бұрын
По поводу расхода топлива. Это если в дырку крутить. Если ехать спокойной 95-105км/ч у него расход 4,11л./100км и это на 92 бензине.
@L0kk
@L0kk Жыл бұрын
юз ещё может быть из-за резины, у меня на mitas зад блокировался очень быстро, поставил danlop (если не ошибаюсь) и давить на задний тормоз теперь можно от души и за сезон заблокировать так и не удалось.
@fotoromanov
@fotoromanov Жыл бұрын
да, от резины очень многое зависит.
@user-gb4hm4bh5f
@user-gb4hm4bh5f Жыл бұрын
Дружище, у меня тоже версис. Можешь предположить иногда двиг чихает. Фильтр, свечи менял. Спасибо.
@fotoromanov
@fotoromanov Жыл бұрын
сорян, не знаю почему так. я не механик от слова совсем
@user-gb4hm4bh5f
@user-gb4hm4bh5f Жыл бұрын
@@fotoromanov спасибо за ответ.
@igordn65
@igordn65 Жыл бұрын
На Европейской центральная подножка в стоке
@user-fr7uk4vf7r
@user-fr7uk4vf7r 3 жыл бұрын
Ну это Диверсия какая-то)))
@xanderspbrus3185
@xanderspbrus3185 2 жыл бұрын
2 сезона на таком же и не думал что то менять. Но появился туоно 660. Вот за что?!
@fotoromanov
@fotoromanov 2 жыл бұрын
ну она может дорогая сейчас, поэтому ещё на диверсии поездить )
@irakliy1619
@irakliy1619 3 жыл бұрын
💪✍️👉🤝👍👍👍👍
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f 2 жыл бұрын
В косорыловке они продавались до 2018 года, поэтому такая диверсия может быть просто праворульной.
@eugendyck9863
@eugendyck9863 2 жыл бұрын
Кстати я посмотрел в документах вес 205кг без АБС и без пластика,голый.FZ6 не легче даже с алюминиевой рамой.
@fotoromanov
@fotoromanov 2 жыл бұрын
спасибо что не поленились глянуть )
@Viktor-ib3pl
@Viktor-ib3pl 3 жыл бұрын
Зачем давать мотоциклу гендерную принадлежность?
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
чтоб разговаривать с ним )
@seaurchin4761
@seaurchin4761 Жыл бұрын
на 210 отсечка срабатывает А коробка мне не особо нравится. Нейтралку поймать бывает сложно. И первая иногда не сильно охотно втыкается Ещё двигатель вибрирует достаточно ощутимо тысяч с 5 оборотов, об этом в обзоре не услышал
@fotoromanov
@fotoromanov Жыл бұрын
а не услышал потому на этом экземпляре никаких вибраций нет и с коробкой тоже все ок. про отсечку на 210не в курсе, я так не езжу. владелец 200 делал
@user-tw8bm7cx2k
@user-tw8bm7cx2k Жыл бұрын
Сцепление смотри. Ведёт его у тебя. Нет на исправном мотоцикле этих проблем.
@Denis.999
@Denis.999 3 жыл бұрын
Митхун right channel, это ты?
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
ага, переимновался
@Denis.999
@Denis.999 3 жыл бұрын
@@fotoromanovПривет Я репостнул тебя в своих соцсетях Так что возможно скоро подписчиков прибавиться, я охарактеризовал тебя как ёбрик в мире мото блогеров, надеюсь ты не против 🙂
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
@@Denis.999 ахаха спасибо) пожалуй ебрик и есть)
@МайкТорелло
@МайкТорелло 3 жыл бұрын
а вот сразу не согласен!))) ибо, если говорить вот прям о первом-первом...то в 92м выбора по сути и не было))) какие были в магазине, тот и купил))) а вот, если первый который сильно потом... то опять же за полгода до покупки (ну месяцев 4-5) я уже абсолютно точно знал КАКОЙ! ибо выбор был отчасти вынужденный, но осознанный такшта работайте с материалом коллега)))
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
экий вы придирчивый ) не все такие дотошные )
@МайкТорелло
@МайкТорелло 3 жыл бұрын
я не придирчивый))) я справедливый)))
@fotoromanov
@fotoromanov 3 жыл бұрын
@@МайкТорелло дык это только для тебя справедливо. я вот не знал чего хочу ) да и сейчас не знаю
@user-gc4bv9nv3v
@user-gc4bv9nv3v Ай бұрын
Мотосвингеры😅😅😅
@medved0886
@medved0886 2 жыл бұрын
У Американской диверсии 98 лс, а не 78
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f 2 жыл бұрын
Только на бумаге, там точно такой-же двигатель и точно такая-же мощность.
Обзор Yamaha XJ6 Diversion (FZ6R) | Сравнение с Yamaha Fazer
22:04
МОТООБЗОРИНГ
Рет қаралды 13 М.
FZ6 FAZER vs XJ6 DIVERSION. Тест-драйв от Jet00CBR
17:36
New model rc bird unboxing and testing
00:10
Ruhul Shorts
Рет қаралды 25 МЛН
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 29 МЛН
11 фактов про Хонду х11
18:32
Fotoromanov
Рет қаралды 56 М.
YAMAHA FAZER - УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПУШКА ПО ДЕШМАНУ
23:10
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 85 М.
Обзор от владельца Yamaha xj6 Diversion 2011
33:42
МотоБраза
Рет қаралды 17 М.
Зачем нужен Yamaha FZ6 R ?
17:33
Moto Guide (SamBelony)
Рет қаралды 52 М.
Yamaha XJ6 (FZ6R) Diversion
19:22
Volvoplus, ремонт Вольво
Рет қаралды 1,4 М.
New model rc bird unboxing and testing
00:10
Ruhul Shorts
Рет қаралды 25 МЛН