슈퍼커브가 인기 많은 5가지 이유 ∥ Honda SuperCub

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Күн бұрын

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Пікірлер: 175

@user-oy5cl3od3s Жыл бұрын

류석님 슈퍼커브 시승과 리뷰 해주셔서 감사해용^^ 류석님이 타시니까 너무 귀염귀염 하네용😊 저희 회사에도 타시는분들많은데꾸미는 재미로 타신다고하시더라구욤 뭘타도 멋지신 류석님❤ 텐션이 마구마구업데쥬~~

@ohskg Жыл бұрын

항상 잘 보고 있습니다.!!!

@SolidLayer Жыл бұрын

커여우십니다 형님..

@user-yk6hj3jl4n Жыл бұрын

형님도 커여우십니다😊

@Ryuseok Жыл бұрын

손은 괜찮니..

@kidry9058 Жыл бұрын

류석님 저번부터 물어보고 싶었는데 라이딩하러 거제도 가도 괜찮을까요?

@DUBALfreedom Жыл бұрын

슈퍼커브 외 고배기까지 여러대의 바이크를 보유하고 있습니다. 슈퍼커브 총평을 하자면 만족도는 가장 높은 바이크 입니다. 이유는! 단점도 많지만 모든 단점이 가격으로 용서가 되는 바이크 입니다.^^ 심지어 고장도 잘 안나! ㅋㅋㅋ

@카드값춰체리 6 ай бұрын

헌터커브 보고 있다가 슈퍼커브 까지 보게됬는데 튜닝하는 맛이 있는것 같아요

@jdl7942 Жыл бұрын

저는 현제 소기어 16T로 바꾸어서 125cc처럼 기어다운할 때 변속충격도 없고 90km이상에서도 편안하게 주행가능합니다! 시트는 알리 벌집매트모양 고무시트 장착하면 승차감 완전 좋아집니다~^^

@Ryuseok Жыл бұрын

그런 꿀팁이!!

@jdl7942 Жыл бұрын

@@Ryuseok 아 그리고 라이트는 약한게 아니라 앞에 라이트 조도를 땅쪽으로 내리면 아주 만족하실겁니다 경험담입니다~

@katis1472 11 ай бұрын

고무시트 링크 부탁드려도 될까요?

@Park_9515 Жыл бұрын

어디서본 커브다~했는데 루피님꺼였네요! 류석님이 커브를 타시다니...!! 이참에 세컨으로 하나...🤣🤣

@Ryuseok Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 맞아요 루피님꺼 ㅎㅎ

@15road46 10 ай бұрын

미들급 타고 다니다가 문득 슢컵이 넘 이뻐보여서 21년식 중고 구매해서 타고다닙니다 저는 화이트(치마카울) 옐로(물받이) 조합으로 타고다니는 데요 슢컵은 옅은 색들이 저는 이쁘더라구요 이소타 롱롱스크린 달고다니다 뗏습니다 여름에 바람이 얼굴로 1도 안와요ㅎㅎ 겨울에 다시 달려구요ㅎ 요즘 도로에서 같은기종들 자주보이는데 볼때마다 더 반갑습니다ㅎ

@tlfj35 9 ай бұрын

핑크커브 너무 멋있군요!!!

@HAESUNG333 2 ай бұрын

핸드폰 거치대.햇빛 가리게 모자 출처 좀 알수 있을까요.좋은하루되세요😊

@LEEDD Жыл бұрын

3:43 오타가 있네요 밸리 -> 벤리 슈퍼커브는 레브매칭 안하면 진짜 많이 울컥거리죠ㅎㅎㅎ

@Alien_Haselnuss Жыл бұрын

슈퍼커브는 진짜 알면 알수록 뭔가 매력이 넘쳐나는것 같아요. 단순한 바이크가 아닌 누군가에게는 생계를 책임지는 도구가 되고 동남아시아에서는 가족전부가 타는 리무진되며, 라이더가 바이크에 맞추는게 아닌 바이크가 라이더에게 맞춰주는 바이크 라는 느낌이 드네요.

@bokdol7198 Жыл бұрын

미들급 타고 있지만 출퇴근용으로 커브 추가했습니다 ㅋㅋ 처음에는 그냥 출퇴근용이었지만 이거 왜이렇게 재미가 있는지 모르겠네요 커브만의 맛 분명히 있습니다!

@Ryuseok Жыл бұрын

괜히 기추 욕심이 나는 바이크입니다 ㅋㅋ

@15road46 10 ай бұрын

오~ 이형 나랑 같은 조합이다ㅎㅎ

@likc127 Жыл бұрын

저는.. 뒷브레이크도 디스크인 시티베스트115타는데 슈퍼커브랑 옛날의 줄기가 같아서 연비 비슷할줄알았는데 제껀 40km정도 나오네요(신호 맨앞에서 열심히 달리는주행스타일) 슈퍼커브 보면 50~60은나오는거같더군요

@user-ns8km9qf9o Жыл бұрын

류석님 슈퍼커브 탈줄 몰랐네요😂

@user-tekken55 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 이형 왤케 좋아해... 커브로 레브매칭재밌는거 ㅇㅈ임 특히 저렇게 부앙!!!!!소리 안나고 부드럽게 스르륵 바뀔때 아주좋음

@user-dl6we4ym4n Жыл бұрын

다른거는 다기변해도 슈커는 기변할생각이 안듭니닿ㅎㅎㅎ 슈커는 사랑입니다~!!ㅎㅎ

@DoSa18 10 ай бұрын

내일 출퇴근용으로 구입하러갑니다

@user-bv1yj5cp9j Жыл бұрын

헤드라이트 각도 아래로 살짝 내리면 상향등, 하향등 제 역할을 해요 출고시 이유는 모르겠지만 각도가 너무 올려져서 나오는거 같아요

@user-qb7ny8iy8i 10 ай бұрын

존테스125 제발 리뷰 해주세여 ㅜㅜㅜㅜㅜ

@lilyverve Жыл бұрын

혹시 저 계기판 양쪽으로 귀엽게 엎어져있는 젤리곰 같은 친구들 어떤건지 아시는 분 계실까요? 첫눈에 반했어요 😂

@Leo_s_haru Жыл бұрын

커브로 입문 5개월차 연비주행따위는 할 줄모르고 그저 출퇴근이랑 한번씩 바람쐬러 댕기는데 연비 60이하로 떨어진적 한번도 없어요ㅋㅋㅋ 최근에 오일갈고 연비 67키로 넘어버렷쥬 😮 2소 따서 큰 오두바이 타보고싶은데 연비랑 기어 생각하면 커브 못버려😂 엉덩이는 진짜 30분 넘어가면 드릅게 아픕니다ㅠㅠㅠㅠ 기어 내릴때 울컥 너무 싫은데 레브매칭... 수련해보도록하겟슴다👍

@samy5930 10 ай бұрын

님... 여자이고.. 체중 50 이하이고... 평지만 달렸다고 생각됩니다 ㅎㅎ

@user-nv7lx9yh9j Жыл бұрын

여름엔 기본 시동버튼으로 잘만 걸리는데 겨울엔 시동버튼으로 시동이 안걸려요 ㅜㅜ 겨울엔 킥을 이용하는데 순전히 베터리 문제인가요?

@Ryuseok Жыл бұрын

바이크 종특인거 같습니다 ㅠ 배터리 영향도 물론 있지만요

@parkjihyeong Жыл бұрын

잘못 전달된 정보 바로잡기!! 01. 킥스타터는 단점이다? 아닙니다. 킥은 장점이 되는게 맞죠 커브에 킥이 있는건 겨울 시동성이 안좋아 달려있는게 아닙니다. 사용자의 편의성에 맞게 제작을 하다보니 킥이 들어가 있는거고 킥이 있으므로 인해 유사시 시동의 압박에서 더 자유러워지는겁니다. 타기종이 킥이 없는게 단점이 되는게 맞습니다. 02. 면허만 있으면 탄다? 아닙니다. 커브를 타기 위해서는 자동차면허중 수동조작 면허를 소지해야 탈수 있습니다. 예를들어 2종 자동 면허로 커브를 운전한다면 현행법위반입니다. 주의하세요 커브는 수동차량이기에 2동 수동면허사 있어야 합니다. 본인의 승용차 면허가 자동인지 수동인지 잘 생각하고 운행 하세요. 안전빵으로 타기위해서는 원동기 또는 2종 소형면허를 취득하는게 가장 좋습니다.

@user-he5nx1uy5p Жыл бұрын

ct110하고 커브하고 디자인 차이인지 무슨 차인지 전 어렸을떄 시티100만 타봤는데 한 30년전도 넘었지만 어떤차인지 잘몰라서 그때에 속도와 엔진떨림이 같은지 잘몰라서 타본사람들은 시티110이 더 좋다고 하는사람들이 있어서 궁금합니다

@user-bo3mk6hp6o Жыл бұрын

슈퍼커브라는 애니메이션 접하고 나니 길거리에서 커브들이 눈에 띄더라구요. 순정은 지금도 시티랑 뭐가 다른거지? 싶은데.. 커스텀 된 것들은 꽤 예쁘더군요. 특히 하늘색 커스텀 한 게 예뻤네요.

@Ryuseok Жыл бұрын

애니메이션 얘기하려다가 저날 까먹고 패스된..ㅋㅋ 커스텀 하는 재미가 쏠쏠할거 같아요

@headmeatcutter Жыл бұрын

애니 좀 그만봐라 쳐 맞는다 진짜

@brianpark7942 Жыл бұрын

@@headmeatcutter부산삼?

@카드값춰체리 6 ай бұрын

@@headmeatcutter 애니보는 사람한테 삥뜯거있나 왜저래 아님 쳐맞는거 있어?

@zerotwodance289 5 ай бұрын

@@headmeatcutter아가리나 싸물어라 쳐 맞는다 진짜

@user-xv2vv4ee7b Жыл бұрын

레브매칭 순서 좀 알려주세요 부탁드려요😮

@leopark2872 Жыл бұрын

스마트폰 고치대 모자 그늘막 탐난다….구매처나 이름좀 알 수 있을까요??

@Snufkin812 6 ай бұрын

예전부터 그 명성은 익히 알고 있었지만 오토바이 가게 안에 전시된 모습이나 몰고 다니시는분들을 실물로 보니 더 이쁘더군요ㅎㅎ 마침 당근마켓에 커브 매물이 여럿 올라와있는걸 보고 마음이 꽂혀서 요즘 관련 영상을 한창 찾아보는중입니다 개인적으로 차를 굴릴 여력은 못되고 자전거나 버스 타고 다니는것도 슬슬 지겨워지는 참이라... 면허 따면 첫 바이크로 한대 장만하고 싶어지네요 복잡한 대도시보단 소도시나 시골에서 통학 및 단거리 출퇴근, 동네 장보러 갈때 느긋하게 타기엔 아주 좋아보입니다! 국내에선 최고 속력이 아쉽다는 평가가 많던데 원래 커브는 수십년전의 일본 도로에 맞춰서 설계된만큼 고속 주행에 적합한 바이크가 아닙니다ㅜㅜ (다른 나라 오너들은 대체로 60~70km/h를 넘기지 않더군요) 1960~1980년대까진 일본에선 마땅한 오토바이가 커브뿐이였으니 그야말로 온갖 용도로 사용된 국민 오토바이였지만 성능좋고 편안한 바이크가 잔뜩 등장한 21세기에 들어서 장거리 여행이나 배달용으론 절대 적합하지않다고 봅니다... 특히 한국처럼 자동차 중심의 거친 운전 문화 속에서 커브를 몰고 다니기란 어느정도 담력이 필요할거 같습니다

@user-vr4yb4kw1s 4 ай бұрын

자동차면허로 운전 가능해요.보통면허면

@LovePJH 25 күн бұрын

@@user-vr4yb4kw1s커브는 2종 보통으로 못다녀요

@user-ke6pk2ie4m Жыл бұрын

약 20년전에 벤리 리틀커브 탓던..옛날 막 dh88커스텀도 유행하고 핸디 아..아로 들어가는 거엿는데 이름기억안나네요 2t인데 걔랑 클바랑 쥬드 전성시대 이랫는데 추억이네요 슈퍼커브가 원래 현 18년식 부터 나온 디자인이어서 예전 느낌난거 같습니다

@youknow6857 Жыл бұрын

류석님이 슈퍼커브 타는걸 보게될줄이야 ㅋㅋㅋ

@Ryuseok Жыл бұрын

귀하닷 ㅎㅎ

@hnjuck Жыл бұрын

레브매칭하고 텐션 올라간 게 겁나 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ

@zotolee2621 Жыл бұрын

진짜 존나 재밋음

@user-jx5ro2cj8r Жыл бұрын

슈퍼커브 레브매칭해가면서 타면 자전거 같은 무게감에 그럭저럭 바이크의 기계적 즐거움까지 추구할 수 있는 기묘한 장난감이 되죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 순식간에 x00키로 찍어버리는 고성능 바이크를 탈 때는 기계적 즐거움을 즐기기 전에 이미 내 실력과 도로노면의 수용한계가 감당할 수 없는 속도까지 올라가버리는 경우도 많은데 얘는 오히려 속도가 안나고 가벼워서 일상영역에서 더 만만하고 즐겁게 탈 수 있어요 슈퍼커브에 "바이크"의 영역을 기대하지 않으면 만족도가 하늘을 찔러버려요...그냥 겁나 잘나가는 자전거 정도로 생각하면...

@user-nj3ng4no5n 11 ай бұрын

슈퍼커브 1년미만 타고있습니다 매우 공감합니다 고가의 고성능의 바이크도 경험해봤지만 슈퍼커브의 만족감엔 미치지 못하고있네요

@kower707 Жыл бұрын

혹시 cb650r 네이키드 처럼 변속충격없고 변속하는 재미없는 바이크는 레브매칭 굳이 안해도되나요?

@b01023982414 Жыл бұрын

레브매칭은 필수가 아닌 라이더의 선택이여요ㅎㅎ 내가 라이딩을 좀더 맛있게하고싶거나 엔진브레이크의 간섭느낌이 불쾌하다거나 급가속할시에 힘있게 나가기위한 보조수단이라 생각해요ㅎㅎ

@user-li1jg7wz2s Жыл бұрын

역시 남자의 컬러 핑크 커브!!!

@juwanhong4225 Жыл бұрын

그냥 시골 동네바리에 딱 c125타보니 괜찮은데 넘 비싸서 ...그냥 시티나 kr에서 나오는거 사도 될듯 색도 다양하고 이쁘게 나옴

@big_woogii Жыл бұрын

8:06 머플러 튜닝하셨나요? 구변 안 될거같은데...

@3siksong366 6 ай бұрын

시티베스트 하고 비교하면 어느차가 좋을까요...가성비로 보면

@xyz500w 2 ай бұрын

그냥 슈퍼커브 타세요....

@tomatoya 10 ай бұрын

슈퍼커브 애니보고 너무 꽃혀서 샀는데 진짜 우주명차 그 잡체~ 이쁘고 편하고 ㅋㅋ 엉덩이는 시트+쇼바 교체하면 편하데용 ㅋㅋ

@user-ei1zg7bx9d Жыл бұрын

❤

@NanoCAT2024 3 ай бұрын

저도 전기스쿠터 처분하고 슈퍼커브 살예정입니다ㅋㅋㅋ

@Csy6633 Жыл бұрын

최고의 세컨 바이크

@hayashi253 Жыл бұрын

슈퍼커브는 진짜 레전드 격 바이크임은 분명하다.

@Yura90z 10 ай бұрын

오리헬멧 탐나네요..

@user-rz2mi2ge7e 5 ай бұрын

낭만 그자체

@user-gc7zp2jh6w Жыл бұрын

도심 최적화바이크 슈컵!!!

@taehyungkim1856 Жыл бұрын

겨울에 무릎 안 시려워서 좋겠다

@user-zt4so6pz7j Жыл бұрын

23년전 하루 세네시간의 새벽노동으로 한달 80~90만원을 벌게 해줬던 고마운 언더본바이크. 물론 그 당시 타던 바이크는 시티100이었지만, 기본적으로 이 언더본 바이크는 배달계의 혁신인 모델임.

@samy5930 10 ай бұрын

222 한국인들이 보기엔 딱 그냥 배달 바이크인데..... 그럼에도 불구 뭔가 묘한 매력이 있음~ 탈 일은 자주 없더라도 세컨으로 갖고 싶은 그런 모델임~ ㅋㅋ

@Chris_Eva 9 ай бұрын

사이드박스 작은거 달고 2리터짜리 기름통 넣고 다니면 보름탑니다 ㅎㅎ

@sajanrai8531 Жыл бұрын

hello nice wow i want ride in korea but dont have licenses haw to make

@LonelyRider1983 4 ай бұрын

그냥 진짜 시티를 팁시다. 시티베스트 리뷰

@sungjunmaeng7847 Жыл бұрын

커브타다 리터타니까 연비가 반에반토막. 그런데 커브 핑크색이 나오나요?

@Ryuseok Жыл бұрын

연식에 따라 컬러가 나왔다가 사라졌다 그런걸로 알고 있어요!

@hyuk7947 Жыл бұрын

저 핑크커브 먼가 익숙한 커브네요

@Krysjanus Жыл бұрын

중간에 나오는 시티는 혼다 라이센스를 받아 생산한 ~04년까지의 시티백이군요

@Ryuseok Жыл бұрын

오홍~ 혼다 라이센스를 받았던 적이 있었군요. 몰랐던 사실입니다. 알아갑니닷!!

@drugma3ter 10 ай бұрын

정확히는 대림혼다 제휴시절, 태국에서 라이센스 생산되던 Honda DreamEX를 국내에서 생산한 것입니다. 엔진에 아예 혼다각인이 되어있죠. 배터리 커버의 시티백 로고와 스윙암 형상, 뒷바퀴 형상을 보아하니 90년대 추반 생산품으로 추정됩니다. 앞바퀴는 원래 스포크휠이여야 하는데 교체한듯 하네요.

@Krysjanus 10 ай бұрын

@@drugma3ter Dream ex5, astrea, c100ex 등 당시 동남아에서 비슷비슷한 가지치기 모델이 많았죠. 암튼 카울이나 외장 부품은 얼마든지 바꿀 수 있어서(제가 갖고있던 03년식도 스윙암은 90년대 것) 서스펜션 작동 방식을 봐야 할 거 같네요.

@garamhan1 Жыл бұрын

엉덩이 아픈거 빼고 모든것에 ‘완벽’한 바이크입니다.

@-hellokorea- Жыл бұрын

슈퍼커브 헤드라이트광량이 좀아쉽죠ㅠ 그래도 부품가격이8만원이였나?? 가격듣고 좀 납득되버림ㅋㅋㅋ

@user-cy4jp4pc6w Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 슈퍼커브 쿠션감이 좀 별로긴하죠. 쿨시트 까세요 쿨시트 여름이고 겨울이고 그거 설치해노면 그거자체만으로도 쿠션감이 있어서 승차감 훨씬좋아요. 에어매트 같은건 오히려 엉덩이 미끄러지기도 해서 위험하고 효과도 그닥이더라구여

@HanSoLo94832 10 ай бұрын

쿨시트 ㄹㅇ...아프던 꼬리뼈가 안아파졌어요

@user-cy4jp4pc6w 10 ай бұрын

@@HanSoLo94832 맞아요 쿨시트진짜 꿀템이죠 바지가좀 빨리해지는부작용도있긴해요 ㅋㅋ

@mandolin234 Жыл бұрын

전갈자리로 사라져간 선배님들이 왜 잉글랜드방석을 사용했는지 알수있는 부분입니다

@AndrewTg6357 Жыл бұрын

제 커브 22년식인데 신호대기중 가끔 시동 꺼져요ㅠㅠ

@user-mp8eq3pq9v Жыл бұрын

혼다 커브 원매이커 출전을 강력 추천합니다

@Ryuseok Жыл бұрын

커브 바이크가 없습니다😂

@user-mp8eq3pq9v Жыл бұрын

4전때 준비 한번 해보죠 ^^

@날아라슈퍼커브 Жыл бұрын

커브 진짜 요물이에요,, 동네바리에 진짜 최고지만 왕복 700Km도 다녀올 수 있는(근데 2박3일..) 아주 매력있는 바이크입니다ㅎㅎㅎㅎㅎ

@Ryuseok Жыл бұрын

홀랑 홀랑 탈 수 있는 바이크라 너무 좋아보여요

@dcfgukpk9507 Жыл бұрын

A친구가 바이크 입문해보려고하길래 슈퍼커브를 추천해줬는데 옆에서 보던 B친구가 "나 그거 알아! 시티! 맞지! 그거 살라고?" 한마디에 A친구는 바로 2소따고 R3를 샀더라구요 허허허...허허허 참... 허허 그참허참나참이거참나원참 허허허...참 좋은바이크인데말이죠 허허허

@DDakong Жыл бұрын

참 희한한 바이크죠 저도 뭔 배달 오토바이를 저렇게 열광하나 싶었는데 어느날 문뜩 한번 이뻐보인 후로 볼때마다 이뻐보여서 결국 질렀죠....아직도 이쁩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 제가 타면 안이뻐지는 마법에 걸렸지만요....

@Poma Жыл бұрын

07:35 소품창고… 연락드리겠습니다…❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@user-vo6ck4us5g Жыл бұрын

행님 제 커브도 핑크인데 타러오세여ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ib3pr4ll1r 10 ай бұрын

시티100 보급형 버전같당😮

@randy2509 10 ай бұрын

돌고돌고 결국 슈퍼커브더라구요 최고속도 100나오고요 지방 장거리에도 충분하고 레브매칭 미친듯 잼나요

@user-xv2ll8yg5f Жыл бұрын

천천히 눈으로 타기 조은 바이크 수리비 저렴 옵션다양

@takuchan7644 Жыл бұрын

항상 한국에선 배달바이크라는 인식이 큰 바이크이지요... 마실용으로도 괜찮은데말이죠.... 일본에서는 여고생도 탄다지요? 광고로도 본적있는 그런 바이크인듯 싶습니다. 실제로 일본에서도 도쿄모터쇼에서 혼다부스 관계자분에게도 한국에서는 중국집 바이크인식이 있다고 얘기해본적 있습니다

@ninesoia9379 Жыл бұрын

배달하라는 커브는 자가용으로 쓰고. 자가용으로 쓰라고 만든 pcx는 배달용으로 쓰는 나라...

@taisenzhuka4730 Жыл бұрын

차체가 가벼워서 생기는 장단점 장점: 고장났을 때 끌고가기 쉽다. 단점: 급브레이크 밟았을 때 균형을 잃고 자빠지기 쉽다(특히 뒤에 무거운 짐을 실었을 때)

@gigglehoho Жыл бұрын

슈퍼커브에서 레브매칭 생각도 못했다ㅋㅋ

@KA-vv3zt Жыл бұрын

군대에있는데 무슨바이크든 타고싶다 미칠거같다 눈으로 밖에 못보니까 미칠듯

@Ryuseok Жыл бұрын

흐아 ㅠ 그맘 알지.. 요즘에도 휴가 나가서 운전하지 말라그래요?

@KA-vv3zt Жыл бұрын

@@Ryuseok 운전은 가능해요 조심히 하라고 당부하고요 그래서 요번 휴가 쫌 길어서 2종소형 따보려구요 아직2소 가 없어서요

@user-kc5rg8gc5o Жыл бұрын

저두 너무 타고싶네요 ㅠㅠ 눈으로만 타야죠

@KA-vv3zt Жыл бұрын

@@user-kc5rg8gc5o 눈으로 안전하게 타야줘

@user-sh8ng3mx1n Жыл бұрын

250만원 정도에 판매 해도 충분히 이득이 남는 바이크를 갬성값에 2백 더 받는 바이크

@samsoil Жыл бұрын

제껀 23년식인데 85키로에서 올라가질않아요 .. 왜그러죠 ㅜㅜ

@VR46.. Жыл бұрын

뽑기실패

@crabfactory86 Жыл бұрын

몸무게?ㄷㄷ

@15road46 10 ай бұрын

평지 기준 gps85면 양호 한겁니다 라이더 몸무게가 좀 나가거나 롱롱 스크린 달으섰다면 그정도 나가는게 잘 나가는거구요

@outsidedr Жыл бұрын

슈퍼커브 보는 순간 생각나는 사람이 생겼다....20여년전에 왼손엔 철가방 하나들고 오른손만으로 스로틀을 조절해가며 미친듯한 커브를 돌고 다니던 형들...그땐 씨티100 이나 플러스였는데....

@gdk5039 Жыл бұрын

제 우상이라서 지금도 그들의 의지를 본받아 딸배를 하고 있슴다

@user-gb8uf4ye4b Жыл бұрын

어쩐지 스베 그래서 짜장면이 다 비벼서 왔엇구나 ….

@user-bl9vk9xi4o 6 ай бұрын

한겨울 눈와도 다니는게 언더본 바이크들 시티 커브

@kkjjhh0614 Жыл бұрын

커브나 시티류로 레브매칭하고다니다간 엔진 금방뻗습니다 고배기량만하시길 레브는

@Ryuseok Жыл бұрын

레브를 안하고 기어를 낮추는게 더 미션데미지 크다고 생각합니다.

@DUBALfreedom Жыл бұрын

그런 정보는 어디서 들으셨는지?^^ 커브 엔진이 유리엔진도 아니고..

@kkjjhh0614 Жыл бұрын

@@DUBALfreedom 비꼬려고글쓴거아닙니다... 시티3대 커브 1대둘다탔었고 레저로 알차타다 같은습관으로 탔었는데 야마하 혼다 미케닉 단골센터 왈 커브나 시티류 언더본으로는 가급적.하지말라고하네요 저도 이해가안가는데 이게 어떻게 입증하기가 까다롭네요..저도아직까지 이해가안갑니다 센터에서 그러니 제가 뭘알겠나요 미션데미지 많이들어간다는거말곤 하지만말라고해서유

@sanghoonjoo3976 10 ай бұрын

@@kkjjhh0614맞습니다..레브매칭으로 3만 넘게탔는데.. 언제부턴가 기어가 안들어가지는 문제발생합니다.. 예를들어 4단에서 3단으로 가는건 굳이 레브매칭할필요없고 3단에서 2단으로 내릴때 래브매칭을 주로들 쓰실텐데.. 3단에서 1단으로 바로가거나 아님 1단과2단사이의 중립구간으로 들어가지는 문제발생하더군요. 이유는 모르는데.. 그담부터 래브매칭 안하고나서는 다시 정상적으로 되돌아왔습니다.. 현재 5만이상 탔습니다.

@yashalianggodduel Жыл бұрын

중간중간에 오디오가 씹혀요 ㅜㅠ

@charlesallez_travel Жыл бұрын

돌돌커!

@user-gr2jx1cb2k 5 ай бұрын

기름탱크 10L면 진짜 ㅋㅋㅋ 서울-부산도 한 방에 가겠네 ㅎㅎㅎ

@ggondigi Жыл бұрын

남자는 핫핑크지! 쪽팔려하긴! 원래 '역사'적으로 핑크를 포함 붉은색계열은 남자의 색이고(피, 정열 뭐 그런거 상징), 오히려 하늘색을 포함한 파란색계열이 여자의 색(차분함). 그래서 20세기 초만해도 남자아이는 활동적인 분홍색 옷을 입히고, 여자아이는 차분한 하늘색 옷 입혀서 키우라는 글이 서구권 신문에 실리고 그랬어요.

@Ryuseok Жыл бұрын

ㅋㅋ그래도 여긴 한쿡이다보니😆

@user-ge4og9hc2k Жыл бұрын

형 알식이는......😂😂

@user-ui5vt2fb6o 11 ай бұрын

친구랑 작년에 슈퍼커브로 속초갓다가.. 허리 나가는줄 알았어요~ 단기통 처음이자마지막 ..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시내주행이 최고더라고여

@ttjang6396 Жыл бұрын

와 래브매칭ㅋㅋㅋ 상상도 못한....ㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-eg6ez9ft2k Жыл бұрын

커브는 흰색이 진리

@999space6 Жыл бұрын

커브 팔리지도 않더니 디자인 바뀌니 너도 나도 타네 바뀐건 디자인과 앞디스크 브레이크뿐 110도 애매 차라리 99시시로 바꾸면 보험료 차이가 엄청클텐데

@user-nj3ng4no5n 11 ай бұрын

류석님께 댓글올립니다 슈퍼커브는 입문자부터 고급자까지 부담없이 탈수있는 우주명차지만 솔찍히 입문에서 초급까지만 좋은바이크라고 생각합니다 초급자 단계론 그저 입문용 저렴한 안나가는 재미없는 바이크일뿐 중급이상 고가의 바이크를 경험해보고 어느정도 바이크를 다룰수있는사람이 탈때 슈퍼커브의 진가가 나온다고 봅니다 gps기준으로 100km도 안나오는 매우 저렴한 바이크지만 그것만으로도 충분히 장거리라이딩이 가능하고 슬립에도 큰돈안들이고 수리할수도있고 그 가격으로 그정도성능을 가질수있는건 아마 슈퍼커브말곤 없을꺼라고 생각합니다 새엔진 70만원대 엔진 오버홀 30만원대 아무리 막굴려도 부담없는 수리비와 만땅 7천원이라는 부담없는 연료비 조금만 욕심버리면 끝도없이 굴러가는 연비 아쉬울것없는 성능까지 우주명차 슈퍼커브110 고가의 바이크를 타고 사고가 있거나 문제가 있어 수리를 해보신분이면 충분히 납득하실것입니다