Szervokormányok, kormányművek rásegítések

Kormányművek, rásegítések, szervokormányok

[@fekeandras2345]

Érdekes videó volt, köszönöm. Én most fogom kidobni az autómból a szervokormányt. Kap egy simát helyette. Öreg filléres autó sima klasszikus hidraulikus szervóval. Maga a kormánymű működését tekintve "hibátlan" csak az elöregedett tömítései áteresztik a hidraulika folyadékot. Több helyről is kértem árajánlatot a felújításra. A legkedvezőbb ajánlat 136ezer forint lett. Az autó ér kb. 250ezer forintot. Nyilván nem csináltatom meg. :))

[@zsoltigieszer9983]

Köszönöm a videót, számomra hasznos volt! 5 éve Vettem úgy egy autót, hogy mint kiderült rossz volt a szervója, hidraulikus kormányműve van, (Audi TT) elengedte az olajat. Ahogy kanyarodtam, azt hiszem balra úgy csíkot húzott és "fosta ki" az olajat. Gondolom azért balkanyarnál, mert jobb oldala sérült, ahogy általában a rossz út miatt szokott lenni. Kérdésem: Mi szokott ezeknél elkopni? Az a fogasléc? Esetleg valamilyen tömítés a kerekekhez menő munkahenger körül? Érdekelne a hibajelenségek lehetősége, valahogy a futóművek nem olyan izgalmas világ, mint a motoroké, és arról nincs is annyi tudás anyag, ezért is örülök, hogy van ez a videó!

[@ZSZmindenamitechnika]

igen a korral használattal kopások, szivárgások jelennek meg. szivárgások, tömítéseknél, csatlakozásnál, kopás szivattyú belsejében, fogasléc perselyeknél...

[@janosmagyar4927]

szereném megkérdezni renault modus 1.2 2005ös elektromos kormányoszlopát javitja-e valaki magyarországon eddig még nem tudtak segiteni. előre is köszönök minden segiséget Magyar János tisztelettel.

[@ZSZmindenamitechnika]

En nem tudok olyat sajnos, de attol mas lehet hogy tudhat.

[@janosmagyar4927]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm szépen állandó követő vagyok

[@leventelorik7215]

Szia .Segítséget szeretnék kérni. Van egy Opel movanom nagyon nehéz a kormánya néha darabos is ,a szíj nem csúszik meg.. a szerelő azt mondta ,hogy vagy szivattyú vagy kormánymű, de kezdjunk a szivattyú cseréjével ,de mivel az sem egy olcsó alkatrész és hogy ne találgassunk nem lehet a szivattyut vizsgálni?? Vagy esetleg szervo olaj nyomást mérni rajta?? Válaszod előre is koszonom.

[@ZSZmindenamitechnika]

Én elsőre szivattyura tippelnek, azok mennek tönkre leginkabb

[@leventelorik7215]

@@ZSZmindenamitechnika De lehet vizsgálni valahogy?

[@ZSZmindenamitechnika]

nyomást mérni de nem egyszerű

[@levaizsi1]

Honnan származnak ezek a remek metszetek?

[@ZSZmindenamitechnika]

Gyári oktatási segédanyag

[@laszlohorvath4942]

@@ZSZmindenamitechnika Hozzá lehet jutni valahonnan?

[@nehaisszerintemnem3048]

Nos én azt szeretném kérdezni, hogy ha egy autóban nem gyári beépítésű szervo kormány van. Adott esetben egy átépítés / felújítás során, át tudom e szereltetni szervósra…? Lehet hülyeséget kérdezek de még nagyon az elején vagyok a projektnek. (Információt gyüjtök)

[@ZSZmindenamitechnika]

Szerintem akkor a leg ideálisabb a helyzet ha abba a típusba amit átépítessz létezett szervós modell és annak a komplett egységét építed át. Esetleg jó lehetne még egy elektrohidraulikus rendszer ami könnyebben ráilleszthető lenne az autóra. Elektromosból is megvalósítható lehetne valami olyan típus beépítésével ami nem agyon CAN rendszerezett és nem keres még más számítógépeket a szervokormány ECU-ja mert akkor folyton letiltana és használhatatlan lenne. Nagyon nehéz ez az eset.

[@nehaisszerintemnem3048]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm a választ, mindenképp megkérdezek egy szakembert, hogy mi lenne rá a legjobb megoldás.

[@vasmatyika5948]

Ha a twingoba be lehet szereltetni,tuti a tiedbe is. :)