Szteroidos SHREK - Hyundai Genesis Coupe 2.0T vs. Audi TT RS tuning (Laptiming Ep. 250.)

[@BenceNagy92]

"Sose legyen rosszabb zöld-autónk!" Remek adás volt srácok, köszönjük! :D

[@tamasgathi314]

a köridő és a sebesség, plusz az elején a kis összefoglaló adattáblázat az aktuális autóról "eléggé hiányzik.." egyébként kiváló adás vt ez is 😎 🚘

[@ernopentek3861]

Ez odabaszós adás volt!!! Köszi szépen srácok!!!😁😁😁

[@istvanszekely8949]

Nagyon köszönjük hétről hétre az egyre igényesebb tartalmát, szuperek vagytok. Csak így tovább!

[@anti7530]

"Aki fogja a fejét az a tulaj??"🙂Jani bácsi ,de nagy forma.A Hyundai meg nagyon szép.Nem is értem miért nincsen eu-ban.

[@swaggernaut]

Auto ertekesitökent volt szerencsem a Genesis Coupe-hoz, ugyanezzel a motorral. Felelmetes volt, amikor egy ügyfel keresere el kellett vele mennem a szomszedos varosba okmanyirodaba, forgalomba helyezni. Kicsit be voltam rezelve akkor, december 30-an, s kettesnel feljebb nem is kapcsoltam se az oda-, se a visszauton.

[@androidreadya]

"A tulaj szerint ideges a hátulja, de valójában nem" 😆Ja, így szokott ez lenni, mikor valakinek gyorsabb az autója, mint a tudása 😂

[@horvathr95]

Igen, meg amikor valaki a szabadidejében pénzt is keres... Persze nyilván választhatná a Suzuki Swift 1.0 + Forma 1-es vezetési tudás kombót is. Kinek mi.

[@androidreadya]

@@horvathr95 én nem tudom neked mi fáj, de kezeltessed :) Senki nem mondta, hogy ne legyen ilyen kocsija. Az enyém is többet tud, mint én. Ettől még az a lényeg, hogy lófaszt nem tud a vezetésről. A kocsit meg valszeg így hozták be 3 éve a németektől, tehát a hozzáadott értéke ahhoz is lófasz. De legalább sikerült egy sláger címét választani a nepper üzlethez. :)

[@horvathr95]

@@androidreadya Nekem leginkább a bullshitektől előjövő allergiám fáj. Bocsi hogy azt szűrtem le a kommentedből, hogy akinek nincs meg a vezetési tudása egy ilyen géphez, az ne vegye meg (a tipikus magyar szomszéd tehene mentalitás). Szerintem ez hülyeség. De ha nem erre gondoltál, szíves elnézésedet kérem. De tényleg 👍

[@ThePzs74]

@@androidreadya a kocsi full magyarországi, és mindent a tulaj rakott bele, aki egyébként elég gyors is pályán, ennyit a sztereotípiákról. És az adás óta még tovább lett fejlesztve futómű terén.

[@androidreadya]

@@ThePzs74 pont leszarom mit gondol magáról a tulaj vagy mennyire jó. Én nem adnék tanácsokat profi versenyzőknek, ő megtette. Ha meg megtette és baromság, akkor el kell fogadni aztán séta. Hurrá, akkor ő rakta bele. Az is fasza, hogy a futómű jobb lett. Azt nem értem ezekből mi releváns abban a helyzetben, mikor valaki baromságokat beszél a saját kocsijáról és profiknak mesél. 😁

[@danielkolgyesi9583]

14:41 "na jó én mentem" üdv, a Colás flakon xD

[@attilazimonyi2112]

Köszi srácok naon dulva vótt😁

[@gergelyb1409]

Nekem nagyon bejött ez a TT, kifinomult paraszt, krva jó!

kalap le, ez komoly leTT! :)

[@norbertfeher8386]

Téligumis Vitarát nem könnyű megverni. 😁

[@sirdesp]

Imádom 14:42 nél azt a bújtatott cocacola reklámot. :D

[@otpont]

gördülő reklám😀

[@alexbatrinu8898]

14:41 az a kósza üveg is szerepelni akart

[@imy3025]

Hát ez a genesis... Mocskosul jó. Tegnap láttam egyet utcán feketébe. Istentelenül szép autó. Nagyon kéne, elég lenne nekem a 2.0 benzin

[@hatizena]

Biztosan nagyon tartós és jó autó lehet, de mint láttuk borzasztóan túlkormányzott és ennek megfelelően nem is gyors. Ritkán látni ilyen "gyenge" autótól ilyen rossz kanyartempót. Képtelenség volt vele normálisan bekanyarodni.

[@R1bandi]

@@hatizena Nézd meg újra és próbáld értelmezni a hallottakat.

[@horvathr95]

Hát nem tudom, az eleje minden csak nem szép. Vagy az ablak vonala, ahol a dizájner valszeg stroke-ot kapott

[@zoltanhortobagyi4323]

A faceliftes valtozata sokkal szebb! Az tenyleg jol nez ki!

[@markszerencse5877]

Csabi az idő nem téged igazol!

[@Adrianperformancequattro]

Where is the results of all cars?

[@David.White96]

Genesisből 3.8-as volt a V6, nem 3.5!

[@mrkisfekete]

A háttérben hallható pöfögő kétüteműről, eszembe jutott, hogy szívesen látnék egy Melkus rs1000-et, vagy rs 2000-et.😉

[@BlueImp929]

A C. Ronaldo utáni legjobb coca cola reklám :D

[@imy3025]

Valaki aki jobban ért hozzá, számíthat bármit érzésre vagy bármiben például ha a genesisbe 102 benzint raknak? ( Vagy bármilyen kicsit is sportos autóba)

[@lakatosbrendon4680]

csak akkor ha program van hozzá írva, amúgy nem.

[@pooyanmoghadm]

genesis😍

[@MRLDsxn]

>< Mintha olyan nagyon más lenne bármelyik kategóriában az autók külseje >

[@Szilko1977]

A kolás flakon, hogy elgurult 14.40-nél🤣

[@markambrus4614]

14:40, így már kattintható

[@GregTreasure]

Soha nem hallottam meg Csabitol, egy Audirol sem jo velemenyt mondani. Fogadok megha az elso 5 ben lenne egy, meg akkor is a bmw lenne a tuti jo🤦🏻

[@Martin-qz9lk]

Nem azt mondta h rossz lenne az autó, csak, h mivel tuning car így vannak még apróságok amin lehetne fejleszteni az autó teljesítményhez. Meg szerintem semmi baja az Audikkal, amit régebben is többször hangoztatott, az ő vezetési stílusától távol áll.

[@horvathr95]

Merészelt nem dícsérni egy Audit. 😮Te jó ég 😱. Gulágra vele

[@tejaksz]

Hallgasd meg megint.

[@hunormester]

Minden autóversenyző egyetért abban, hogy a jó sport autónak a motorja elől van és hátul hajt meg rendesen be van állítva. Egy tuning autó, legyen az bármilyen király csak össze van rakva de senki nem fog egy mérnök csapatot megfizetni, hogy össze hangolják a komponenseket.

[@ZzZz-iq5zd]

@@hunormester egy jó sport autónak közepén vagy hátul van a motorja :D

[@molnar_geri4887]

A Hyundai tulaját esetleg ismeri valaki? Szeretnék tőle kérdezni az autóval kapcsolatba :D

[@roobertdeac]

szia, az enyém :) kérdezz bátran akár itt, akár üzenetben. ;)

[@jozsefmeszaros1065]

3,8 v6

[@balintfeher5142]

210Le kategóriája már? Közvetlen mögötte mazda 3 (g120)

[@MrHydrophobe]

Fabia R5 idő, úristen!

[@tamaspribek8900]

Hinnye! 😲

[@YELLOW-Official]

Durva ez az 5 henger.... Raccse nagyon! 🙂

[@Twintop-Zsolt]

Az 5 henger már régen is tudott durva lenni!

[@YELLOW-Official]

@@Twintop-Zsolt tudom.

[@ndrewx]

Jó kis gép ez a Genesis, de az Ódi az már nem vicc, bitangul meg van csinálva a motor-hajtás-futómű.

[@slowestgranny9732]

Telemetria már nem lesz?

[@feriercsei4718]

Csabi nem tudja lenyelni, hogy benne van egy 45.500 - as idő! 🤷‍♂️ Valahogy nem állnak össze a komponensek..

[@SzaboLaszloCG]

hiundainál a 330ci-n 8éves gumik voltak ,nem mérvadó . ha lecserélem a gumit lehet eldobom -ha lehet- helyreálljon a világ rendje :D

[@MrBrook69]

Ivós játékot indítok: akár hányszor BZ azt mondja felháborító, egy feles

[@loosht]

Rövid lesz a játék :D

[@tejaksz]

Lehet kérdezték már és el lett vetve valamiért, de mikrofon a kipufogó környékére esetleg a rendszámhoz nem lenne megoldható? Csomival befogott mount vagy mágnes? Annyira jó lenne, hallani a hangjukat a drón helyett.

[@KOVROL]

nem adná vissza a hangját a gépnek egy közeli mikrofon, a pályamenti kamerákra kellene rendes mikrofont szerelni, talán majd egyszer beruháznak rá a srácok azért nem 2ft-os tétel szerintem az se és kellene belőle vagy 5-6db...

[@Turbo_TechnoLogic]

Uhh az Audit mintha zsinoron huznak

[@timtom5359]

Ilyen TT RS, vagy R8 V10 (2012) hobbi autónak? Ki mit választana?

[@joeyever1511]

Szerintem felhasználás függő. Ha szupersport jellegű autót akarsz amit csak néha előveszel a garázsból ha süt a nap, akkor R8. Ha pályázni szeretnél TT RS. Az R8 V10 szervizelése elég zsebbe nyúlós. Persze a V10 hangja az magáért beszél. Azt azért ne feledd, hogy a huracan-ba ugyan az a V10 van mint az R8-ban. Ennek tudatában gondold végig mennyibe kerül, ha valami elromlik.

[@timtom5359]

Nemtudom van e köze a motoroknak egymáshoz, de S8 V10 em volt már régen. Versenypályán nem járok, hosszabb útra ( tengerre) mennék vele évente 1x a feeling kedvéért. A TT sokkal újabb technika ezért nézegetem mobilén, az R8, meg R8.

[@Koryhun]

Ezek a lassú orrtolós Audik.

[@bencepapp5285]

az adás tok jó meg minden de a képminőségen lehetne még javítani valamit, szerintem sokat dobna az egészen

[@schferi9639]

Hát nem tudom ...nekem ezek a tt-k soha nem tetszettek.. olyan semmilyen kinézetüek... De hát kinek mi persze....

[@Twintop-Zsolt]

Persze hogy a Bmw nyaller Csabikának nem tetszett a TT! Biztos rosszul esett neki, hogy Bmw-ket utasított maga mögé! 😆

[@inzert]

"Kihozták az új TT RS-t, ott beszartunk a fiúkkal..." kzbin.info/www/bejne/farUg5air8xki7s

[@mihalybehina9180]

Keményen 🤣

[@zsoltbalogh2172]

Csabi, ha lehet első körben menj pontosat, második meg legyen örömködés....

[@jakabbuga5138]

Csabi szaud arábia? Önéletrajz könyvet kérünk!

[@zsoltmarhas2210]

Vagy nagyobb hátsó guminyomas 😂😂

[@wc001frankdrabin]

Mivel szerény vagyok nekem az Audi kellene, a város réme lennék az első naptól kezdve, 1 hét után pedig azt csinálnék vele amit akarnék. Éveket rugatam már quattroval úgyhogy az önbizalmam nem alaptalan persze ott azért kevesebb paripa volt.

[@gergelymiklos5503]

"Valahol villámlik". A villámlásnak nincs hangja.

[@zsoltmarhas2210]

Egy kisebb méretű hátsó gumival persze semislickkel 45 biztos

[@lajostkacs8900]

Hyundai nem akart német szponzorokat alázni, ezért tolta el. 😉 Pénz beszél...