Т-80УД Самый лучший танк Союза.

[@dmitridmitri8731]

Давно не заходил сюда, намного интерессней стал канал и лучше содержание подаётся . Удачи!

[@НиколайПетров-г5д]

Т-80уд - самая известная машина, это очень большая натяжка, с ними-то и в армии мало кто был знаком.

[@АндрейАнтоненко-о1и]

Да, ладно ГСВГ и Ленинградский округ были на Т-80, Казанское ВТКУ по 450 офицеров в год выпускало.

[@comradezuboff6063]

Броня крепка и танки наши быстры✌️спасибо за ролики, супер

[@александрниконов-е5у]

однозначно тема т-80 в СССР это венец танкостроения,технологии и новаторства однозначно выводят его на первое место))

[@Protector1rk]

По факту пара Т-80У и Т-80УД была способна заменить многочисленный зоопарк ОБТ СССР наконец-то на одну унифицированную модель. Содержать три ОБТ было безумием с экономической точки зрения.

[@Phantom_of_Legion]

@@Protector1rk Заменить - вряд ли, стать костяком танкового парка - вполне.

[@rudolfgessrudolfgess5451]

Отличная подача,молодец,спасибо бро👍😎

[@ЮрийБадулин-б2ц]

1987 году наш батальон проводил проводил войсковые испытания в Кантемировской дивизии да действительно лучшее из всех даже девяностого мы на нём 100 км по прямой выжимали 14 000 км проехали по ямам и болотам почти без ремонта.

[@АндрейАнтоненко-о1и]

В 1987 году это вы на об.478Б проводили войсковые испытания, его почему то Т-80УД определили, я считаю, что это недоразумение это чистой воды Т-64. ИМХО

[@Phone-n7q]

Это точно...Т-80 всех модификаций самый лучший советский танк. Я служил после учебки в войсках на Донбассе. 1975-1977гг. В нашем танковом батальоне были танки Т-64А ( 1973 г. вып.). В начале 1977 года к нам в дивизию пригнали несколько танков Т-80 первых выпусков... К сожалению я их тогда не видел,так как наш полк находился в г. Алчевск,а дивизия базировалась в г. Бахмут ( б. Артёмовск).

[@ivansvetashev4222]

На не #имеющегоаналоговвмире 5ТДФ, авиационны дизель Junkers Jumo 205 времён ВОВ смотрит с укором. ГТД-1500 - это был совершенно новый двигатель, а не форсированный ГТД-1000/1250, который так и не начали производить серийно. 1250 сильный можно временно бустануть до 1400 лс просто повысив температуру в камере сгорания, что есть отдельная модификация, естественно.

[@dropanukeonusaagain6606]

А автор видео тролль от сбу который под Русского косит, это пропаганда из 404 проплаченная из харькова руководством тамошнего хкбтм продвигающего оплот и бтр-4 они ими все загадили уже

[@ЛумумбаФонШмеерзон]

5ТДФ действительно сняли с Юнкерса,а 404 талдычит,что это чисто их разработка

[@ivansvetashev4222]

@@ЛумумбаФонШмеерзон Все советские поршневые двигатели так или иначе берут начало от лицензионных или не очень копий зарубежны двигателей. Это не так печально, по сравнению с отправленным на свалку танковым ГТД собственной разработки и копированием процессоров IBM, когда для этого были придушены собственные разработки - архитектура Эльбрус в частности. При чём в обоих случаях "сбили" на взлёте, что называется.

[@dropanukeonusaagain6606]

@@ivansvetashev4222 леваки в России у власти и инородцы - итог уступок неруси

[@АлександрДрагович-ч2г]

Всем украинцам. Конструктор т64 Александр Морозов, родился в Бежице, Брянский уезд, Орловской губернии в 1904. Ныне просто Брянская область.

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

Важно, что он стал конструктором не в селе, а в советской научно-технической среде

[@giodima4024]

пфф, А янгель вообще из Сибири)

[@АлександрДрагович-ч2г]

@@ФедотовДмитрий-щ3г ради Бога, но мне надоело, что украинцы думают, что он такой и за своей "украинской" крови. Социальная среда и образование было советским, а не украинским.

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

@@АлександрДрагович-ч2г, абсолютно верно. Они ещё байки про Королёва и Сикорского сочинять любят

[@майкет-н2ч]

@@АлександрДрагович-ч2г Главное что кроме Вас так никто не думает...А Вам так никто и не запрещает. так что Пабьет Вам и побольше ...

[@ДмитрийСафонов-р3р]

Разработчик ГТД для Т-80 КБ Климова, которое большую часть своей истории занималось авиационными и вертолётными двигателями, так что неверно говорить от том что у ГТД восьмидесятки нет авиационного прошлого. На Кировском заводе в разработчики сердца танка взяли тех кто был ближе всех и у кого было достаточно опыта в проектировании подобного двигателя, ну и старые заслуги по установке авиационного М-5 в БТ-2 помогли.

[@sergpetrov5494]

Он говорит что данный гтд не имеет ничего общего с авиацией. Про авиационное прошлое ни слова. Есть ребята не в теме или "наслышанные что в танк впихнули от вертолета пихло.ну ты понял✌

[@timurishko4630]

Интересно, все последние танковые двигатели родом из авиации. За основу двигателя для Т-64 был взят немецкий юнкерс, по моему 34-го года.

[@ДмитрийСафонов-р3р]

@@timurishko4630 это вроде байка

[@dropanukeonusaagain6606]

@@ДмитрийСафонов-р3р нет двигатель Jumo 205

[@RedeemeR_U2K]

@@ДмитрийСафонов-р3р как и 2 камазовских двигателя.

[@loparefff1978]

В последних версиях гтд по расходу был сравним с дизелем.На последних омских версиях 80ки устанавливали еще всу для обеспечения танка энергией на стоянках. Гтд не нужно масло и антифриз. Не нужна коробка передач,обороты регулируются поворотом лопаток турбины. Достоинств у турбины и преймуществ намного больше чем у дизеля. Единственный недостаток, это не прожорливость гтд... А стоимость изготовления.Почти мгновенный запуск в любых условиях, отсутствие потери мощности на жаре в отличие от дизеля. Та же многотопливность, работает на всех видах солярки, бензина, керосина и их смесях.

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

хоть кто-то здраво мыслит!) 👍👍👍

[@ЮрийНикифоров-ж9с]

Хелл комментарий не по теме.. Некоторое время назад ты хотел сделать перерыв(или уйти на некоторое время),так мало подписчиков(было около10-12к), так же с твоих слов состояние здоровья.... Но ты с нами, мы твои ролики ждем и надеемся что это будем продолжаться.... Всего тебе хорошего и успехов!!!

[@ZaiJei_]

А что с его здоровьем ? Болеет чем-то серьезным ?

[@ЮрийНикифоров-ж9с]

@@ZaiJei_ Точно не знаю, да он и не говорил.. Но что-то серьезное...

[@ЕгорЕгор-щ1щ]

Такой вопрос, вот придумали 3 танка, но как показала практика, т80 смогли переделать под другой движок. Пояему же нельзя было выбрать т80 как обт, и производить его на всех заводах, только под разные типы двигателей? Достигая хотя бы какой то унификации в технике, а не этот колейдоскоп

[@ТорнсТорнс]

Очнись, кто бы и когда должен был это сделать? К 90-м был уже полный писец, и если бы ГК Т-90 не отдал в буквальном смысле свою жизнь за этот танк, то танкостроения РФ сейчас бы не было. С ГТД индусы танк никогда бы не купили.

[@dreamboat1981]

Т-80у и планировалось производить только под один тип двигателя - ГТД-1250. Появление Т-80УД это выкидыш перестройки. Завод по производству ГТД в Харькове бросили строить и переделали чужой танк под неудачный движок от старого Т-64, только цилиндр докрутив. 100% переход на одну модель это риск. Так было с семейством Т-54/55/62, планировали сделать с Т-64, но он оказался неудачным и часть заводов продолжила делать уже устаревший Т-62, Ленинградскому КБ поставили задачу переделать Т-64 на нормальный двигатель (но влез бв только ГТД), а УВЗ создал свой Т-72. Так появилось раздвоение Т-72 и Т-80. Потом Т-80У и Т-90. И сбоку ещё "УДод" отпочковался

[@dreamboat1981]

@@ТорнсТорнс индусы не купили Т-80У из-за поставки Т-80УД их злейшим друзьям Пакистану. К Индийскому тендеру Т-80У с ГТД был на голову выше Т-90, так как в тех Т-90 ещё стояла 860 сильная силовая. Это против 1250 сильной у Т-80У! Динамика танков была совсем разная. Но, вмешалась политика.

[@ТорнсТорнс]

@@dreamboat1981 да хорош уже бредить, там песок, какой ГТД, там дизель еле выдерживал.

[@АхиллессынПелея-ц6н]

@@dreamboat1981 она и сейчас разная

[@АлексейИванов-л3ы5х]

Я думаю что ты большой молодец, продолжай, Круто)

[@nicnic1434]

Спасибо за видеоролик, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.

[@SERGIK211]

Продолжай в том же духе !!! Смотрим с интересом .

[@самуилмаршак-щ4ю]

силовая не очень помню в учебке чтоб завести в +5 котлом подогревателя грееш начиная с 4-5 часов утра чтоб в 8 утра начать занятия

[@Crocod1ller]

Ну вот я как раз читал, что Т-80 как раз очень легко завести в любой мороз до -50°, в отличие от дизельных танков.

[@arts7210]

Так правильно все сказано т80 с гтд отличный запуск. А на т80уд стоит дизель 6тдф, как и на т64 но модернизированный. Вот на него как раз и жалобы, в войсках.

[@ПустынныйКот]

накануне моего выпуска, к нам ОВТИУ начали поступать эти танки, Т 80 с двигателем 6 ТД, "БЕРЕЗА", если не изменяет память к нам они шли с энергетической установкой, что было очень на тот момент типа ноу-хау)))) начали изучать, эксплуатировать...нравилась эта машина на ходу, мягкость и ход как на об.219РВ. Стрельба простая и точная, как сказал автор, ночной причел был на тот момент классный.

[@ВячеславКравец-п6п]

Насчёт того , что в ОВТИУ поступали верю , а вот что про " стрельбу" , так по всему прибрехиваешь . Не то это училище , где оценивыают точность стрельбы .( там и штатку то не стреляли ) ...

[@lilianfediuc1176]

88 ом ,взяли к нам в медсанбат сержанта танкиста добрали штат,на 80 тках учился. Был в восторге.

[@ПавелЯшков-г8ъ]

Я работал с чуваком он в 80 каком то году служил мехводом на т80 в згв. Говорил что на других танкистов они смотрели с высока, что с кобры стреляли только танкисты-снайперы, что мз плохо работал и якобы у него или у кого то из экипажа была прорезиненная киянка и они ей били по снаряду который в казенник до конца не залезал нормально. Ну то что танк топил как бешенный думаю нет смысла говорить.

[@denprit5260]

Павел я сам такой "киянкой " снаряд в казённик досылал.

[@rahimaitbakiyev2845]

@@ПавелЯшков-г8ъ танкист да ещё мех- вод, в реале кашевар он поварешкой орудовал всю срочную. Досыльник ручной, иконкой обозвал который близко не похож на нее Киянку

[@ПавелЯшков-г8ъ]

@@rahimaitbakiyev2845 фиг знает чем он махал, вот что рассказывал он и что я помню, я тут это указал

[@ВадимКравцов-с9с]

Привет хелл может сделаеш видео на тему модернизацыю старых западных танков таких как м 60 леопард 1?

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Вадим Кравцов. В планах такого нет.

[@ДенисПлехун]

Hellfire 555 Интересно твое мнение про танк Т-80УМ-1 Барс, сделай обзор пожалуйста .

[@ВладимирШушунов-ж3э]

Тоже давненько жду! Но наверное зря...... Вообще никакой информации нет!

[@СпН-н6м]

Т-90 обр.1992г. с 1993 по 2004 год, для армии РФ было сделано 120 штук. До распада СССР, Т-80УД с 1987 по 1991 год было сделано 368 штук.

[@АндрейВодник-ь3ж]

Хелл сделай пожалуйста обзор на Сербский колесный бтр, недавно они засветились на выставке с нашем модулем АУ220М (57 орудием).

[@dropanukeonusaagain6606]

бтр лазарь ? мусор

[@circassiannobleman4066]

@@dropanukeonusaagain6606 почему?

[@dropanukeonusaagain6606]

@@circassiannobleman4066 потому-что это так - убогий и уступающий всем остальным кроме старых, муть вроде бтр-4

[@russelladler2522]

@@dropanukeonusaagain6606 с дивана проще говорить)

[@badcat7961]

Двухтактный дизель не может быть лучше газовой турбины.

[@AlexJeroy]

Очевидно его главное преимущество было в экономичности, в сравнении с газотурбиновым двигателем. Ну и конечно же в цене - дизель был в разы дешевле.

[@Novogodnee_nastroenie]

Поправка* - лучший серийный танк СССР)

[@нацияинтернационал]

Ленинградская первая версия потом технологии пепедали в Харькове .

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

@@нацияинтернационал, всей страной создавали танки. Ленинград, Харьков, Нижний Тагил. ГАБТУ делилось разработками каждого КБ со всеми остальными

[@Kh.Nh.7b]

@@нацияинтернационал в Харькове делали УД, с 6ТД

[@flaminisinsipiens4928]

Здравствуйте! Недавно наткнулся на ваш канал и залип! Очень интересно! Вот после просмотра вашего ролика ютуб мне выкинул сцену стрельбы Абрамса с видом внутри. Можете просвятить куда гильза после выстрела девается? У наших танков все понятно, а тут... и еще раз спасибо за ваш труд, оочень интересно!)

[@BM_Bulat1488]

Могу дать ссылку на чертеж ВЛД Т-84 там СТБ как и на Т-80У

[@BM_Bulat1488]

И кстати, судя по недавним фотографиМ сборки Оплота, там тоже СТБ предпоследним слоем идет

[@Кирилл-в2ы4й]

9.30 ссылку на картинку можно?

[@Alex-yq9yz]

По харьковским двухтактным дизелям везде неоднозначные мнения. Ранние дизеля 5ТД были очень несовершенные и постоянно ломались. Основная проблема была в цилиндро-поршневой группе. Дизель плохо пускался на холодную даже при низкой плюсовой температуре воздуха. Чтобы его запустить требовался подогрев с помощью предпускового подогревателя. Не любит 5ТД и высокую влажность воздуха при низкой плюсовой температуре и при минусовой температуре. Основные детские болячки этого дизеля удалось преодолеть с появлением модернизированного дизеля 5ТДФ, которые ставили на Т-64А и более поздние модификации 64-к. Всё это к тому я вспомнил, что эти танки отличались наиболее низкой боеготовностью среди машин других моделей(Т-72 и Т-80) и доставляли немало проблем танкистам в эксплуатации. В войсках у Т-64 всех модификаций была неважная репутация. Служить на этих машинах в среде танкистов считалось наказанием и опалой. Про 700 ед. Т-80УД "Берёза"... О их повседневной эксплуатации в войсках вообще мало что известно, за редким исключением. Танки эти имеют нехорошую репутацию и ассоциации в народе, т.к. именно из этих танков было расстреляно 4 октября 1993 года здание Верховного Совета РФ по приказу уже отстранённого ВС РФ на тот момент президента Ельцина. Это пожалуй наиболее известный широкой общественности эпизод эксплуатации и одновременно боевого применения ОБТ Т-80УД "Берёза" из состава 4-й гв. танковой Кантемировской(придворной в народе) дивизии. Больше про их эксплуатацию практически ничего не известно. Кстати, впервые услышал о количестве произведённых Т-80УД на этом ЮТ канале. Нигде до этого ни видеть, ни слышать, ни читать про это не доводилось. 700 ед. это много. На вооружении каких формирований и частей СА кроме 4-й гв.ТД находились эти танки? Очень интересно. Интересно было бы и послушать о их повседневной эксплуатации от танкистов которые на них служили. Если таковые материалы конечно имеются в открытых публикациях. Это танк-загадка для многих любителей отечественной военной техники и отечественной военной истории до сих пор. Спасибо за внимание.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Александр Сулаев. Я уже не вспомню но цифра в 700 машин мелькала, его же запустили в серию ещё до 1987года, как раз тогда с производства сняли Т-64БВ, по сути до 91го года вполне могли успеть произвести те самые 700 машин, какая то часть осталась у нас, часть в Украине, они заключили контракт на поставку данных машин в в Пакистан, и даже часть машин туда шла с катанным колпаком, вероятно на тот момент производство литых башен было утеряно, а телеги ещё производили новые или из оставшегося задела.

[@Alex-yq9yz]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 самое интересное в каких войсковых формированиях эти танки находились всё это время, кроме 4-й гв. ТД и возможно гв. Таманской МСД. Нет никаких материалов в открытых источниках по эксплуатации этих танков в войсках. Насколько они хороши или плохи были. Как себя проявил новый харьковский дизель 6ТД в эксплуатации, тоже ничего нет. Глухо как в танке по 80-кам этой модификации. :) Кроме штурма здания Верховного Совета РСФСР 4.10.1993 года эти танки нигде больше не светились. Что странно, учитывая то, сколько лет они на вооружении в 4-й гв.ТД состояли. Наравне с газотурбинными Т-80У.

[@Alex-yq9yz]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 кстати странно как-то получается. Серийное производство Т-80У разворачивалось в Омске в 1-й половине 80-х, а серийное производство Т-80УД в Харькове развернули во 2-й половине 80-х. Харьков наклепал до распада Союза 700 машин, а Ленинград и Омск суммарно наклепали ок. 200-т машин. Какая-то интересная арифметика получается. Тайна покрытая мраком. Что проливает некоторый свет на то, что приоритет на производство 80-к отдавался в позднем советском периоде харьковчанам. Полагаю что Харьков, Омск и Ленинград работали на производство этих 700 ед. Т-80УД в тесной кооперации, образовав что-то вроде советского большого холдинга. Ещё одно предположение имею что харьковская модификация должна была стать основной машиной советского танкового парка всей страны, раз Харьков так развернулся лихо с её массовым серийным выпуском. Ваш комментарий по поводу дизеля здесь вполне уместен. Экономические проблемы позднего СССР не давали по всей видимости развернуть массовое производство ГТД-1250. Его стоимость советскими рублями обр.1961 г., составляла почти 105 тыс.руб., при стоимости В-84 около 8 тыс.руб., насколько помню. Сколько стоил 6ТД интересно? Видимо это был компромиссный вариант между относительно дешёвым, но уже порядком устаревшим В-84 на основе В-2 и ультра современным и дорогостоящим ГТД-1250. Кстати Т-80У или Т-80УК ещё дополнительно комплектоваться должны были ГТА-18. Это газотурбинная вспомогательная силовая установка малой мощности предназначалась для обеспечения электроэнергией танка на стоянке или на позиции чтобы основной ГТД не гонять. Мне хорошо запомнились слова одного человека который у нас преподавал и в своё время работал на развёртывании серийного производства Т-80У в Омске по поводу нижнетагильского дизеля В-92 для Т-90. Он сказал что из этого мотора выжали уже всё возможное. Больше выжимать уже с него нечего.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Александр Сулаев. Что касаемо Харькова, то вероятно приоритет некий был, они же буквально в момент сняли с производства очень не плохой Т-64БВ, вероятно что Т-80УД в то время виделся очень серьёзным и перспективным танком для массового производства, и если посмотреть на его ттх то это в полной мере так, невероятная защищённость, цена ниже чем у машины с гтд, при этом достаточная мощность силового агрегата, больший запас хода.

[@nicnic1434]

Есть философия, если вернуть советского союза инженеров и конструкторов, то это машина станет монстром уже начало есть, доказано истории и есть факты, спасибо за видеоролик, слава оружейникам советского союза и инженера и конструкторам, спасибо за видеоролик.

[@a.m.armstrong8354]

I agree..more fruitful seeds of future tank development lie in the T80 concept than the others

[@shmarkliaful]

взять лопату и пойти на кладбище? как их еще можно "вернуть"? магия ВУДУ?

[@YeGhorrr]

Надёжность появилась только когда сделали чётное число цилиндров. При 5 цилиндрах из-за законов физики происходит расшатывание и 5-й цилиндр рано или поздно закусит.

[@YeGhorrr]

И ещё не сказано про мощность. 6 цилиндров дали 1000 л. с. Против 700 у 5 цилиндров. Ну и там ещё были доработки, но разница в мощности огромна.

[@ingvar_neo]

@@YeGhorrr обо всем в видео рассказано, просто слушать надо.

[@YeGhorrr]

@@ingvar_neo где? скиньте таймкод плиз, если это действительно так. Там просто сказано, что повысили надёжность и всё. А почему не сказано.

[@1wewedf]

Какое расшатывание, это оппозитник. Тут 5 горшков и 10 поршней

[@andreykochetov2278]

По сути это 10 цилиндровый двигатель 😁

[@Novogodnee_nastroenie]

Кто нибудь может на пальцах объяснить как происходит форсирование двигателя? Дизельного и газотурбинного..

[@КириллЛазарев-н1о]

Президент - у нас солярка в стране кончилась! - Как?! - А это прапорщик Шлепко на танке решил на дачу поехать.

[@_SUPERIOR]

Спасибо Большое Автору !!!!!!!!!!!!!!!! А кстати , как Вас зовут???

[@рамильсабреков-ч1ж]

Понимаю что вы про танки вещи говорите ,если есть у вас возможность и мобилизационные силы расскажите по возможности про су57 что и как происходит его движение в даннных реалиях жизни очень интересно было бы послушать вообще мнение за ранее спасибо

[@Dixonchannel]

А чего о нем рассказывать, делали новый самолёт на скоростях пятого поколение , а в итоге влепили в него двигатель от су34 сделав его четвёртым поколением

[@АлександрФоменко-ю3о]

Маэстро - сделайте пожалуйста сравнение бмп 3 и бмп 3М

[@РоманТолстяков-п1в]

Двигатель не подходит на Т14?

[@legion6752]

Открою вам Америку, на Т-14 невозможно поставить другой двигатель

[@peterpetrov3488]

🙃🙃🙃 Привет автору от меня. Немного специальной информации от авиационного инженера, одна из моих специальностей - ГТД. ГТД создаются лишь в нескольких странах мира. Причина проста, чтобы они не развалились в процессе работы, эти двигатели могут быть разработаны только в странах, которые имеют технологии для их изготовления и ВНИМАНИЕ информация специально для вас от специализированных коллективов (школ), которые имеют опыт проектирования и работа ГТД (в данном случае речь идет о турбовальных ГТД, разрабатываемых именно для вертолетов). СЛЕДОВАТЕЛЬНО, только диванный эксперт может утверждать такую ​​ахинею, как то, что люди, не имеющие опыта в этой области, разработали совершенно независимо от школы разрабатывающую ГТД для авиации, работающую ГТД на нужду танкостроения. 🤣

[@giodima4024]

Не по теме, но любопытно узнать. Какие минусы у компоновки БТР отделение управления, двигатель, отделение десанта? ( VAB, бтр-4, МТ-ЛБ) С точки зрения развесовки должно быть гораздо эффективнее чем у традиционных западных БТР.

[@fuliyaa]

Про объект 490 будет обзор?

[@СанчосПономоревский]

Таки лучший танк союза это Т-80У и его модификация Т-80УК...

[@VittorioG-v5h]

НЕТ ,,, ЛУЧШИЙ---ЭТО Т90 ,,, А Т80 ЛУЧШИЙ---В КАВЫЧКАХ !!!!!!!!!!!!!

[@СанчосПономоревский]

@@VittorioG-v5h речь идет про советские танки, а гойский т-90 (который кстати модификация т-72) появился в 1992 уже после развала совка. И то был доведен до ума только в середине 2000-х...

[@VittorioG-v5h]

@@СанчосПономоревский Я ПОЛАГАЮ ,,, (Я НЕ СПЕЦ.) ЧТО ОСНОВУ Т90 ЗАЛОЖИЛ СССРЯК ,,, А В ЕРЭФИИ ЕГО ТОЛЬКО ДОВЕЛИ ДО УМА ,,, И ЕЩЁ ;;;; Я ПО ТЕЛИКУ ВИДЕЛ ,,, ЧТО ОТ ПОПАДАНИЯ НАТОВСКИХ ПТРК У Т80 ПЕРДАК (БАШНЮ) ВДРЕБЕЗГИ РАЗНОСИТ ..........!!!!!!!!!

[@БогданНовосад-д8г]

​@@VittorioG-v5h Т-90 це Т-72БУ😂😂😂

[@soviet_9340]

Движок слишком прожорливый , но танк классный прорывной для своего времени

[@БогданНовосад-д8г]

Прожорливий може на т-80у, а на уд дизеляка з розходом до 5л/км (на у - від 5)

[@soviet_9340]

@@БогданНовосад-д8г дякую, зрозумив

[@konstantinzolotaryijoof3292]

Красава , молодец, всё в теме всё по взрослому

[@СаняНогин-н4ю]

Этот танк имеет ещё печальную славу. Именно он стрелял по белому дому.

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

Т-64 также её имеет. Но убивают не танки, а люди

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

вообще харьковские (украинские) танки времен морозовского лобби отметились бесславным боевым применением исключительно на территории ссср... просто печальный, но занятный факт...

[@lightmetal9623]

Особенно понравились оды "выдающемуся" двухтактному недоразумению, давно так не смеялся) Еще забавнее заблуждение автора в том, что давно решение было уникальным, хотя британского чифтейна похожий мотор таскал, и британцы от него плевались не меньше, чем советские танкисты. Ну и да, про "лучшую бронезащиту" индусам расскажите, на обширных испытаниях которых Т-90 (броня не изменилась от Т-72Б-обр89) значительно превзошел Т-80У, как от КС, так и от кинетики.

[@николайголовин-о9у]

даа,это когда это индусы обстреливали танки? радует слово ,,значительно,,это на сколько?

[@ЖаннаУгапьева-э2б]

Hellfire а что же лучше т90м или лет 2а6?

[@romanivanov2730]

Опять заговорился : 2:58 не на полную длину, а на половину! Нахрена так быстро трындеть что сказать правильно не можешь?

[@ОлексійМихалків]

666 литров керосина на сотку) Это из реальных показателей Кантемировки)

[@AleksB-RnD]

Так движок раздолбаный наверное.

[@ОлексійМихалків]

@@AleksB-RnDНе знаю... Я читал журналы потребления ГСМ)

[@майкет-н2ч]

Тяжело спорить...Тут с Вами целиком согласен. это лучшее что было сделано в СССР

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Daniel Defo. Ну то что он лучший это вообще сомнений не вызывает, бронезащита, суо, двигатель 1000л.c

[@майкет-н2ч]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 Он сбалансирован с большим потенциалом. Что было важно для СССР

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Daniel Defo. Да отличный был танк конечно, мог стать и основным обт Союза, вероятно к этому и шло, не просто же так он стоял на вооружении гвардейских бронетанковых дивизий.

[@RO-BIN-B-O-BIN]

Информация о керамике - от корейцев, они якобы вскрывали танк полностью, что вполне возможно.

[@КриптоГраф-ю3ъ]

кстати, знаменитый В-2 тоже начинал с авиационной темы. это очень хорошо видно по выходу вала. он специально сделан коническим, чтобы можно было присоединить винт. и блок сделан из крылатого металла.

[@dexm881]

Не согласен. Считаю, что лучшим был Т-80У. В частности, вопросы вызывает классический харьковский ТД.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

DeX M. Цена гтд была важным минусом, танк с 6тд всё же дешевле и проще.

[@Tsyurupa_Dmitry]

6ТД имеет прекрасную надёжность. С ним и близко не было проблем как с 5ТД.

[@KhryundelZygmundovich]

можете считать как угодно. гту для обслуживания необходим квалифицированный персонал та же она дорога и расходует больше топлива. все верно автор сказал

[@dexm881]

@@KhryundelZygmundovich правильно, поэтому с точки зрения ТТХ Т-80У - лучший, а с практической точки зрения двигателям ТД место на свалке истории.

[@KhryundelZygmundovich]

@@dexm881 что за чушь))

[@ErmAndrei]

Интересно и понятно, спасибо за проделанную работу. Хотел вопрос задать,- а чисто теоретически можно на верхнюю полусферу разместить ифрокрасную фару разместить от крышебойных ракет НАТО. Может на МТО, а не на башню.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

ЗлойЯкут. Фару то разместить можно где угодно, но толку от такого не будет а скорее наоборот.

[@ОлегВоробьев-г5ч]

Они то, и наводятся на инфракрасное излучение.

[@KoRoBoCHkA_2]

Про 476 сказал, а про 478 забыл, как так?

[@АндрейМ-ж8ь]

Блин, это треш какой-то. "Не имеющий аналогов в мире" - это ремейк Jumo 205 конца 30-х годов 20 века. Ну ладно про этот мотор можно забыть, но дело в том, что одновременно с Т-64, англичане начали выпуск ОБТ Чифтен с точно таким же двигателем.

[@РусланГусейнов-д5е]

На "англичанине"..в L-60 цилиндры располагались вертикально. И спёрли они его не из авиации!

[@ОлегВоробьев-г5ч]

У т- 80 у 1250 коней. Знаю доподлинно, т.к. в 95 -96 годах в Борисове, сам, лично, на металлолом резал, НАТОвские мундиры видели чаще, чем собственное командование! Было стыдно и злобно, когда по цеху ходят НАТОвские майоры и полканы, бдительно следя за процессом. У танка моща нереальная! Когда выпотрошенный корпус, с башней и дырявой пушкой тащил, бывало земля (у буксируемого) по надгусенечным полкам ползла. Так и похали "площадку утилизации" танковыми корпусами. Ещё, (не знаю байка или быль) мехводы рассказывали про "стритрейсинг" т- 80 и жигулей 6-ки (экспортной) в Германии, на асфальте. Пришли вровень, но танк гораздо красочнее, т.к. по выражению "плыл по огню".

[@sla1655]

На т64 выдающийся двигатель?Автор ты чего покурил?На гонках в Лемане уже в те года 66-68 даже бензиновые двигатели были мощнее уже не говоря о ресурсе :) ,ресурс даже у гоночных был больше чем у 5тдф :) .Тот же порш 907 ru.wikipedia.org/wiki/Porsche_907#%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F С двигателя 2.2 литра 270л.с. :) Что в пересчете на 13,5 литров дает на выходе 1657,8л.с. :) и 1412,2 Н*м крутящего момента по сравнению с тем что есть у 5тд ?Автор надо больше кругозор так сказать иметь.В мире полного всякого разного особенно по технической части.

[@Aron-79]

👍🏻

[@КонстантинБер-ф6н]

Почему тут гтд показывают? Если Т80уд УД - означает улучшенный ДИЗЕЛЬНЫЙ,, АЛЁ? ЭТО Т 80У с дизелем 6тд 1000лс..Позже 1200лс..и 5тд(6тд) реально из авиации.Лучшая концепция единого танка т80у для северов и Т80уд для остальных районов. А т72 продавали бы и дальше в Ирак или кудатам он шёл.

[@ОлегФедоров-ы2х]

Т.е турбинный т80 для северов?Не знал,что у нас ЗГВ северами стала,они если,что были там в основном сосредоточены и Белоруссии(тоже севера)....

[@Алар-э4й]

Да, толку от этой крутости, если их и в то время, и в наше прошибали на раз?)

[@ВИТАЛИЙЛИТВИНОВ-т2ж]

Я рад что служ ил на т 80уд самом лучшем танке в МИРЕ

[@andrewsmirnoff2314]

Схренали двухтактный дизель стал тебе надежный? копоть от выпуска дизеля забивает выпускные окна мощность дизеля проседает на высоких оборотах так как выпускные газы не могут полностью выйти из - за того что окна стали меньше в результате происходит неполное сгорание топлива!!!!! и чёёёёёёёёёёрный дым

[@РоманХонда-щ7ъ]

Самый лучший танк ссср- Т-80УК и все

[@СергейКупа-ю3к]

Что касается т-64б,, бв, машины не надежны- по двигателю 5-тдф и ходовой части. При совершении маршей на длительные расстояния особенно летом, танк начинал греться, приходилось примерно на пол часа останавливать батальонные колонны, чтобы дать машинам остыть- об этом в один голос заявляют офицеры, которые служили на них в ГСВГ. При резком повороте, особенно на песке танк разбувался, были случаи, когда на марше отлеталм опорные катки. Я это видел сам. В 1990 г. мы на 3-ем курсе совершали 100 км. 10 курсантов из роты в 120 человек, вели Т-64б. Результат: одна машина разбулась в снегу, у одной отлетел опорный каток, ещё одна оказалась перегретой. Зато все Т-80БВ прошли без поломок. До конца своей карьеры Т-64 не изжил своих детских болезней. Что касается Т-80УД "берёза *- отличная машина. Мой 2-ой танк, который изучали, первый Т-80БВ. Ходовая от Т-80, модернизироввнная СУО, двигель 6ТД, который не имел проблем, как 5ТДФ.Автор боога немного неправ. При поступлении в училище в 1987г. - эти машины уже были не могу сказать точно, но десятка полтора. По поводу выпуска Т-80УД : их было выпущено намного больше, чем выдаёт блогер. В 1991г.. я проходил стажировку в Кантемировской дивизии. Она вся была вооружёна Т-80УД. А это более 320 единиц. 3 ТП- по 94 танка и ТБ МСП- 40 танков. Кроме этого Таманская М С Д, также вооружёна была Т-80УД. И именно они стреляли по Белому дому в Москве. В 1991г... в училище поступили 3 ед. - Т-80у об. 219АС и 3 ед. Т-80УД с контактом 5. С носовой части их невозможно было различить. Отличить можно было по корме, а именно по МТО.

[@alexmason6191]

Самым известным советским танком всегда будет Т-72, а не Т-80УД

[@hssilic3794]

Есть проекты по размещению экипажа т72 впереди, как на армате?

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

kot boris. Нет таких, ну если бмпт не считать.

[@aleks237aleks]

на танки нужно уже сейчас радары ставить от беспилотников всяких, к каждой роте панцирь не приставить, да и у артиллерии свои переносные радары обнаружения. как то эту тему заболтали, учения гигантские проводят, а с воздуха локально, по мишеням отстрелятся для галочки. передвижных куполов то нет пока, как от градов и смерчей отстреливаться?

[@72giri1]

Разве у т80уд газотурбинный двигатель??? А не дизель у которого поршня друг к другу двигались?

[@Klim_Chugunkin634]

Да всё правильно уд 100% дизель, т80у гтд.

[@ИосебМумладзе-б6т]

Танк Т-80 УД имеет двигатель 6 ТДФ.

[@truthful2422]

Поправка* - лучший после богоподобного т-80у)

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

@@LeRoY_RU, о своей стране надо думать, тогда лучше вам будет. А от того, что у соседа плохо, вам, скорее всего, хуже будет

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Rammsteiner pivko. Ну Т-80У ЛКЗ был отличным танком, а УДшка по сути та же телега броня суо, но двигатель менее дорогой, вот и вся по сути фишка, да ещё зпу была.

[@ВитВит-ф3ю]

@@LeRoY_RU а где первыми появились Т-80У?

[@truthful2422]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 я это понимаю, просто пошутил. Т-80уд по факту лучше 80у, топлива ест меньше, двигатель дешевле, подвижность практически та же. Но чего у 80у не отнять, так это характерного звука при запуске газотурбинного двигателя, за который мы его все любим.

[@Novogodnee_nastroenie]

А наши ГТ двигатели разработаны не на основе разработок Рейха случаем?

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

У нас были собственные разработки. Установка копий иностранных двигателей экономила время. На МиГ-9 стояла копия немецкого двигателя. А на МиГ-15 моторы Роллс-Ройс. Это позволяло быстрее догнать потенциального противника. Но моторы на МиГ-19 были полностью наши.

[@АндрейЗуев-ъ1т]

У т 80 какой потолок массы?

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Андрей Зуев. 46 тонн весит, учитывая возможности ходовой до 49 вероятно вполне потянет.

[@АндрейЗуев-ъ1т]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 спасибо!

[@алексейфатехов-о4и]

Я правильно понимаю т 80 уд это работа на ошибками т 64?

[@Чеховський-ы8ю]

Нуу, дуже віддалено так) Все ж це інший танк

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

нет. главные ошибки - безумное лоббирование уникальных хрустальных харьковских разработок и, как следствие, крайне спорный движок 5тд для 64 и его более мощныя версия 6тд для уд, так и не были устранены)

[@Tsyurupa_Dmitry]

Ну схемки ВЛД Т-80У/УД явно фантазийны. Есть чертёж ВЛД Т-Т-84(Т-80УД), уже времен незавмсимости УР, ничего новее нет. И там, как писал, все просто- 60 rha-35 стб-60 rha-35 стб-60 rha. К разговорам о керамике. Тонкие слои керамики по отношению к диаметру ОБПС абсолютно неэффективны, ещё больше снижает эффективность угол наклона ВЛД. Два этих фактора делают бессмысленным оспользование керамики в таких вариантах преград.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Цюрупа Дмитрий. Меня всегда терзал вопрос, а был ли пакет в влд у УДшки отличным от Ленинградских машин, всё таки в теории такое быть могло, что касаемо керамики, то я вообще не слышал о её применение в Советской бтт кроме корундовых шаров в башне Т-64.

[@Tsyurupa_Dmitry]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 был свой пакет у ЛКЗ, я когда-то давно тебе кидал ссылку на разрез 60-110( толи армированный 3 слоями стали СТБ, толи металло-полимерный блок) - 50. Но для,серии взяли харьковским схемы бронирования и башню целиком и ВЛД. От об.476/478.

[@Tsyurupa_Dmitry]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 керамики нигде в мире в ОБТ серийных не было, кроме Т-64.

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Цюрупа Дмитрий. Да, наполнитель башни, те самые ячейки с полеуретаном от 476го, раз у них были одни пакеты то остаётся понять, имелось ли отличие у более поздних Т-80У/УД, вероятно всё таки да, а если так, то поздние машины 1989 и выше могли иметь большую стойкость как от кинетики так и от кумы.

[@Tsyurupa_Dmitry]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 новосибирская вариант лучше чем отражающме листы ниистали. При примерно равном габарите башен 80у и 72б, у первых стойкость от ОБПС больше примерно минимум на 70-80мм. Там банально больше стали. Объем башен различаются примерно на 0,01 м3, а масса у 80У больше почти на 2 т. Даже самая ослабленных зона в районе амбразуры орудия 420мм, против 350мм у 72б. Один слой такая ячеек с полиуретаном снимает 300 мм пробития КСП. Один слой отражающих листов ниистали снимает 60мм поражения ОБПС, по КСП не знаю. Куда скинуть тебе мои промеры? С чертежей

[@timurishko4630]

Уважаемый, выходит , что в ЮУрГУ студентов дезинформируют . Я про корни газотурбинного двигателя и , что у него нет авиационных корней. Но мой товарищ точно мне говорил , именно вертолётный двигатель послужил прообразом для движка Т-80. Простите , а у вас какое образование?

[@Klim_Chugunkin634]

Я строчку служил на нём.

[@Олександр-о4ш]

У ГТД свободная турбина от турбовального мотора, и газогенератор от твд. А так вообще ничего от авиации.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

5+ познавательно

[@bronson4448]

Давно интересно, что за нагромождение экранчиков, фартучков у Т-80у, и УД поверх ДЗ башни? Туда же "Тучу" прилабонили. Для чего так?

[@alexmoos6858]

Смотри недавние видео, там об этом есть.

[@bronson4448]

@@alexmoos6858 ты про аэродинамику, для устранения завихрений пыли? Видел. Вопрос в другом: все причендалы стоят поверх динамички, особенно блоки "туч" смущают. Как они сработке не мешают?

[@ЮрийСмыслов-ж2з]

Первый танк с газотурбинным двигателем был разработан именно в Харькове в 1963 году на базе танка Т 64 , и именно этот танк и выпускали в Ленинграде , где там поставили только другие катки .

[@ИосебМумладзе-б6т]

Все правильно.

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

по вашей логике все обт - практически одинаковые танки, только разных габаритов, ведь и башня на них в количестве 1шт, и гусениц по две. )) На т80 все же масса моментов была отличной от 64, и потому сказать, что т80 - это т64 с "другими катками" - (даже не с другой ходовой, а именно "другими катками") это как то некрасиво очень, и если про т90 ещё можно сказать, что это сильно улучшенный т72 (там даже с индексом история была), то про т80... не стоит)

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

80у, не уд... харьковское чудо поставило крест на данном танке. На современную (уже не очень) модернизацию т80уе1 ставиться башня от уд, но на корпус от бв.

[@РуфатДуйсекенов]

Не автор молодец , разбирается , грамотно по делу говорит , мне тоже нравится смотреть, люблю бронетехнику.

[@Colonel_General]

Интересное видео! Спасибо за данный материал! Лайк однозначно! Хотелось бы увидеть сравнение Т-80УД «Берёза» и Т-80У, а также обзор на Объект 476 «Кедр» и перспективы внедрения особенностей и новшеств данного танка в перспективные модернизации Т-64 в Украине, в частности в разработку по НИОКР «Краб»!

[@ФедотовДмитрий-щ3г]

Многие путают опытный танк Объект 476 Кедр с недавно модернизированным Т-64. Новшества, применённые на нём были воплощены в Т-80УД. Это двигатель 6ТД и башня, что впоследствии ставилась на Т-80У и Т-80УД. От выпуска Кедра отказались, так как ходовая не была предназначена для 1000-сильного мотора. В итоге, в серию пошёл Объект 478, он же Т-80УД

[@bisaltes3106]

Уващеее увасяяя

[@ЮрийСмыслов-ж2з]

Харьковский двигатель 6 ТД был и остается самым надежным танковым двигателей и никогда не вызывал каких либо вопросов или нареканий .

[@vCQ6S5Po0biMXs-mXYjUsw]

доказательства? 6тд это более мощная версия 5тд, имеющего, в свою очередь, ужасную славу сырого, капризного и неремонтопригодного двигателя...

[@Screamtive8]

В России имеются УДшки?

[@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555]

Alex Miller. Да нет их давно, к ним же нет запчастей, двигателей.

[@Screamtive8]

@@BRONETEXNIKA_HELLFIRE_555 жаль

[@СергейСергей-и8п7т]

Говорят ÷ бочка с бензином!!!))))

[@andreystolyar6537]

О чём вы молодой человек???

[@blakjackfly]

Я не помню что бы при Ельцине в Украине была русофобия. Путинизм в деле

[@превгений_евгожин]

А я не помню чтобы на Украине до захвата власти в 2014-м была русофобия

[@афанасийкеренский]

ага не было ага ага больной

[@Алар-э4й]

Вон, Донбас усеян раскуроченными танками. Что есть броня, что нет. На бэтеры ставь орудие помощнее и не будет таких затрат.

[@АристархАристархов-о9л]

Так. А что пращуры называли удом? И танк так назвали. Прикольно.

[@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я]

Лучше что делал союз

[@СосоМумладзе]

Поделился я в " Одноклассниках". Так один мой друг написал... ,что Т-80БВ ( он служил на нем в ГСВГ) лучше,чем Т-80УД. Я заметил,кто на чем служил...,так для него он самый....самый. Это бред! Я же не кричу,что Т-64А самый...самый. Хотя в то время,когда я служил ( 1975-1977гг.) он считался одним из лучших танков. Но об этом говорят специалисты,а не я. Вообще Т-80 всех модификаций классные. Но Т-80УД имея дизельный двигатель выигрывает... ,да и зенитный пулемет дистанционный. Автор ролика... очень ясно и четко все показал и объяснил. Спасибо.

[@HAL-pg9jg]

Нам бы т 80 у/уд выкупить по миру, дизели заменить гтд или на дизель не менее 1130 сил, разработать окр по ному дизелю 1500 сил. Этим уже пора заниматься в принципе. И реанимировать со свалок гтд, собирать из 2-х трех один. Может еще у Украины осталось какое - то количество танков, отдать им пару тройкут 64 за один т 80 уд. Т90 м надо делать сначала из т90, а уж потом из т90а. Башни из т 90 а поставить на т72 б3, а из т 72 б/б3 поставить на т 72 а, эта хорошая идея. А башни т72а сложить и хранить.

[@alternativ_opinion]

Ваш металлолом оставьте себе. Об Украине вам лучше забыть.

[@HAL-pg9jg]

@@alternativ_opinion т 64 хороший танк, харьковский, у вас и двигатели найдутся. А зачем вам т 80, он нам нужнее чем вам. А что касается Украины, Окраины, так это Россия, Украина это Россия, а население Украины - это русские.

[@alternativ_opinion]

@@HAL-pg9jg Московия до Украины не имеет никакого отношения от слова совсем. Монголы, буряты, якуты - это росские

[@HAL-pg9jg]

@@alternativ_opinion у вас и нет.этих т 80у, у вас только т80 бв штук 30, но они нам не нужны. Вообще те 64-е, которые у нас есть, отдать бы вам, вы сможете их реанимировать и поставить двигатели. Но это надо сделать, когда наши режимы перестанут существовать, когда будет взят курс на объединение славян. Украина и Беларусь должны быть западным щитом России. Россия, Беларусь и Украина - это великая Россия. Как говорил Гитлер, победить Россию можно лишь тогда, если убедить белорусов и украинцев что они нерусские. Прежде чем восстанавливать Россию и Украину, нужно очистить их от капиталистической фашистской грязи, освободить колонии от гнета паразитов.

[@alternativ_opinion]

@@HAL-pg9jg сами защищайте свои земли. Мы вам не щит. Сами кашу заварили то получайте сполна. Мы даже поможем. Базы НАТО в Сумах и Харькове будет хорошим щитом

[@ЛеанидВермахт]

А смысл

[@ЛеанидВермахт]

У 2 армие мира...????

[@ZafrielDante]

хороший но дорогой, массовая была серия т70.

[@ЕвгенийПездюк]

Взодный,считал так! Служил в ЗГВ,! 72 объективно не любил

[@ryzhkov3dmodels]

Танки Т-80, Мста, 2С1 Гвоздика, БМП-2 и другая техника в Сумской области. Видео: kzbin.info/www/bejne/rYWyXn-do610rqc Российским солдатам не нужна война в Украине, они бросают дорогущую техники у сдаються в плен или бегут в леса.

[@aviakurs]

Снял вокруг Т-80УД в т.ч. сверху. kzbin.info/www/bejne/hWild5KHrL-jZ5I

[@loyallist1]

Не советский а украинский* разработан на Харьковском конструкторском бюро

[@Rud-em1vx]

Как танк в котором от украинского только двигателя стал украинским ?

[@baron8235]

ЗДРАСТВУЙТЕ, ТОВАРИЩИ! Обязательно изучить: Ценная и полезная информация, 5 минут: kzbin.info/www/bejne/nqvaaGxulNqqn6c. СПАСЁТ ТЕБЯ И ТВОЮ СЕМЬЮ! По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам, тут только 1. С призывом к соответствующим действиям! Во время расследования - лично не в чём не участвовать. Что такое это их крещение: kzbin.info/www/bejne/f3qQc2yHgtuGndU с 6:50 минуты. У меня не стоит член. Нужна помощь. 5 минутный секс\нестоячий половой орган. Что происходит с женщинами, я не знаю. Думаю, примерно тоже самое. Невзоров, чистилище, с 30:40 минуты kzbin.info/www/bejne/bITJk6mPqrKLjbs

[@ЛеанидВермахт]

Уже т72бвн иссякли запасы ....