【特別編】トヨタ アルファード ハイブリッド エグゼクティブラウンジS 試乗インプレッション TOYOTA ALPHARD

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Күн бұрын

Пікірлер: 327
@くるくるおじさん
@くるくるおじさん 6 жыл бұрын
最近いろんな所〔車屋〕がKZbinで動画配信してるけど、やっぱりロペライオが1番詳しくわかりやすい! 何よりも観ていてたのしいですよ!今回アルファードを買うことになり外車との違いとか凄く参考になりました。 これから先ロペライオで車を買うかわからないけど、面白いのでこれからも楽しく拝見させてもらいます。
@ロングアイラン
@ロングアイラン 6 жыл бұрын
これほど会社として外車販売って謳って限られたニーズで販売する国産車なのに、これほどまできちんとインプレして、手を全く抜かない姿勢は本当にかっこいい。もはや担当者の人格が表されてる気がする。
@アストルティア
@アストルティア 5 жыл бұрын
他のどんな動画よりわかりやすく楽しい外車屋さんのアルファードレビュー
@ぴぴぴP-h1z
@ぴぴぴP-h1z 6 жыл бұрын
流れるウインカーで御満悦の模様
@momoG-zd1lc
@momoG-zd1lc 5 жыл бұрын
今までハリアー乗ってたけど、アルファードに乗る機会があって、運転したら一回で気に入って購入! 運転ツマラナイと強調してたけど、66歳の高齢者にはかがみ込んで乗らないところが凄く楽で最高! 2台前のセルシオも乗り込む時は車高上げてたし、走りが良すぎてやっとゴールド免許に変わった瞬間捕まったけど、 アルファードに変わってゆったり走る運転に変わった!そんな年齢になった。ただ 掃除するのが大変。😅😂💦
@ほい-q9m
@ほい-q9m 6 жыл бұрын
普通に高級感あってカッコいいし、2.5エグゼクティブラウンジならアルファード、ヴェルファイアは普通にほしいなぁ。子供は二列目後ろ乗せたくないけど親は乗せてあげたい。 家族のみならヴォクシーで充分やけど。
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 6 жыл бұрын
似たような車の紹介動画では 分かりやすい説明なので好感持てます。
@mmm-xd8wf
@mmm-xd8wf 6 жыл бұрын
初めは、ないわ〜って思ってたけど、現車見たら意外にもカッコ良かった!
@アルクラウン
@アルクラウン 6 жыл бұрын
前期のアルハイcパッケージに乗ってますが、後ろに声が聞こえないのは確かに分かります。そして後ろのオットマンが滑りますね。ファブリックシートであれば滑らないのでしょうけど。 郊外ではリッター20超えたりしますが、高速は12〜13とぼちぼちです。現行クラウンHVと同じエンジンで、クラウンは17〜18ぐらい行くのに…とちょっと残念ですが、重さが重さですからね。 世間ではイカツくてヤンキー車と言われてますが、新車価格700万する車ですからね。その分満足出来る車です。
@blinkv.i.p1845
@blinkv.i.p1845 5 жыл бұрын
同感です 自分は、10系から30系後期までを乗りつくした僕から言わせてもらえば昔からアルファードは、高級感が凄く良く子供👶達がいるご家庭、子供がちょっと騒がしい時は、聞こえる声の音が丁度いいですが嫁と一緒でドライブに行く時は、後ろにいるので声が小さいのが悩み。 自分は、後期のエグゼクティブラウンジSのフルカスですが見た目もそんなに悪くないので自分は、歳も年だけど高速で疲れた時とか後部座席でゆったり出来るところがクラウンに乗ってた時より満足感がある それとしまむらに行った時4〜5歳のセレナ乗りの子供がアルファードアルファードと言ってくれた時凄く嬉しかったな
@karbin07
@karbin07 6 жыл бұрын
走りとかスポーツ要素抜きだと車の移動体として完成しているね
@maplefreak64
@maplefreak64 6 жыл бұрын
ヴェルファイアとアルファードがあるのだから、どちらかをクリーンで落ち着きのあるデザインにしたらいいのに。 何かと盛り付けて、光りモノを多用するのはかえって安っぽくなるものです。ミニマリズムと言わないまでも素朴な美しさが欲しいです。最近のレクサスのインテリアはそうなって来てるので今後のトヨタに期待はしています。
@CHANNEL-nh9kh
@CHANNEL-nh9kh 5 жыл бұрын
センチュリーとSクラスを比べて見ましょう! どっちの方が安っぽいですか? 綺羅びやか=安いならロールスロイスのクーペもキラキラしてるので その理由は通らないと思います。 ただ、言いたい事はわかります。 これがVクラスならたぶん外車だからね 終わってたかもしれないですね。 LEXUSは素朴ではなく、イルミネーションをLSとかにつけると、Sクラスのパクり、全てに置いてSクラスに負ける ということになるので マーケティングの一貫として、あういう形にしています。
@NIKO25RIP
@NIKO25RIP 6 жыл бұрын
細部まで見たいので照明類を使用して撮影してほしいかな
@あざぜる-z1j
@あざぜる-z1j 6 жыл бұрын
川久保さん流れるウィンカー好きすぎでしょうww
@六郎鎌倉
@六郎鎌倉 6 жыл бұрын
まさに同乗者の満足感を得るための車ですね
@TodayTomorrowSmile
@TodayTomorrowSmile 5 жыл бұрын
国産車なのに川久保さんがこんなにもペラペラ話すのは愛車だという布石だったのか。。。
@ProjectOverseer
@ProjectOverseer 2 жыл бұрын
The Alphard is a beautiful car. Its so refined and an absolute pleasure to drive. I own a fully featured V6 in this same Black finish with chrome trim. Mine has the extra body trim and upgraded suspension. I've owned Toyota's for about 30yrs now, and this is most definitely the best one I've owned.
@MrCars1990
@MrCars1990 6 жыл бұрын
たぶんですが、ハイブリッドモデルが車高が高いのは4WDモデルだからだと思います。 ガソリンモデル(2.5L・3.5L)は2WDと4WD両方ありますが、ハイブリッドモデルは4WD(E-FOUR)のみになります。
@sasurai1128
@sasurai1128 6 жыл бұрын
たまにやってくる国産車の特別編楽しみにしてます!
@ランクル大好き人間
@ランクル大好き人間 6 жыл бұрын
レーダークルーズコントロールの加速はECOモードにすれば緩やかな加速になりますよ!
@RittervonNull
@RittervonNull 6 жыл бұрын
寒冷地仕様はメーカーOPなので後付けは不可能です
@TodayTomorrowSmile
@TodayTomorrowSmile 6 жыл бұрын
これだけの装備つけるならドライバーのためにHUDと電動テレスコもつけたらいいのになーって思う
@atomish111
@atomish111 5 жыл бұрын
塗装のレベルが板金やった?! ってほんと正直すぎるw 褒めるだけでない感想なのがいい
@たけちゃんマン-e7u
@たけちゃんマン-e7u 5 жыл бұрын
エグゼクティブラウンジ見てるとほんと欲しくなる、、 再来年には買います!(断言)
@アリエル不思議な
@アリエル不思議な 6 жыл бұрын
このどデカイテールに対して前期だとウィンカーが小さく見づらいなーって思ってましたが、後期型で一新しましたね。
@nmat1013
@nmat1013 6 жыл бұрын
店舗紹介は番組中のCMにでもしたらいかがでしょう?
@ナイトデク
@ナイトデク 6 жыл бұрын
批判してる方、たとえばこれにベンツマーク付いてたら かっこいいとみんな持ち上げるだろうな。ただそれだけ。 ブランドが付くだけで 素敵なデザインという色眼鏡付けちゃうんだよね。
@konsakura012
@konsakura012 6 жыл бұрын
実際乗ってみれば広いし乗り心地はいいと思うんだけどなー たしかにアルヴェルはDQNのイメージがあるんやろけど
@Banchan1000
@Banchan1000 6 жыл бұрын
さすがにこのデザインでベンツのエンブレム付いてたらびっくりする
@フジミしらゆき
@フジミしらゆき 6 жыл бұрын
アドコニー そんなマジレスいらない
@木村實-w6r
@木村實-w6r 6 жыл бұрын
DQNがよう乗ってるからイメージ悪いけど、いい車だ
@t.hirosue5931
@t.hirosue5931 5 жыл бұрын
ベンツでも普通にバンは好きじゃない。 お迎えでVクラスはたまに乗ったことあるけど、乗り心地は隣家のアルファードハイブリッドの方が全然よかった。うん、良い車よ。 でも、バンってだけでカッコよさから離れるのよね。
@user-ben-ven
@user-ben-ven 6 жыл бұрын
トヨタ車は2.5はレギュラーで 3.5からハイオクじゃなかったっけ?
@ニシマキアツキ
@ニシマキアツキ 5 жыл бұрын
川久保さん絶対アルファード所有してるでしょ笑
@keiichiro9035
@keiichiro9035 4 жыл бұрын
しかも愛車だったっていうね
@Zzz12355
@Zzz12355 5 жыл бұрын
ヴェルのエグゼzを乗ってますがホント眠くなる。家族は凄いお気に入り!あと、来客あると喜んで貰える。楽しみはそれくらい(笑)燃費はどうでもいいかな。。。
@girikyapansa3443
@girikyapansa3443 3 жыл бұрын
いいなぁ〜 羨ましいです!
@chinchinbiyoyon
@chinchinbiyoyon 2 жыл бұрын
天井のライトが飛行機感あって好き
@柴田寿郎-w6f
@柴田寿郎-w6f 4 жыл бұрын
私も車買うなら 絶対にアルファードですね。 内外装含めて全部カッコいい。😄😄😄
@suenocosta
@suenocosta 6 жыл бұрын
後期になってかなりカッコよくなったと思います!
@zaxgemGT
@zaxgemGT 6 жыл бұрын
フロントもテールも前期よりかっこ良くなりましたね。
@Nqci
@Nqci 6 жыл бұрын
やりすぎ感あったけど見慣れてきたからかかっこよく見えてきた
@Catorce7
@Catorce7 Жыл бұрын
トヨタのマイナーチェンジの常套手段は樹脂パーツを変える、金属部分は変えない、です。金属の金型を変えるのはコストが高いので。 グリルやフロント周りは樹脂なので派手に変えますが、フェンダー・サイド、リアは雰囲気変えるだけで金型は変わりません。 フロントライトは形状変わってそうに見せてますが、フェンダー側の形状は実は同じだったりします。 欧州車はマイナーチェンジで派手に変えないので、あんま変わってないねって印象を持たせますがトヨタは結構変わった感をわざと出して(購買意欲を高めるように仕向けてる)るように感じます。
@yusakumaeda832
@yusakumaeda832 6 жыл бұрын
うちは前期型のシルバーに乗ってます。 グレードはXの8人乗りですが・・・とっても良い車です!!
@TGX528
@TGX528 5 жыл бұрын
Всем привет из России! Мечтаю купить альфард в такой комплектации, через несколько лет обязательно куплю!
@hachiroku_ae86joldoshev57
@hachiroku_ae86joldoshev57 6 жыл бұрын
Hello. Im from in Kyrgyzstan
@claytomas9864
@claytomas9864 6 жыл бұрын
悪口すごいですねー。 悪口書くぐらいなら見なければいいのに。 車は色んな人の感性や用途があって、色々な種類があって、そこでせっかく紹介してくれてるんだから、否定的な書き込みが訳わかりません。
@power_karate
@power_karate 6 жыл бұрын
ひがみですよね
@さんトド
@さんトド 6 жыл бұрын
このチャンネルの紹介が1番好きやわ。
@六郎鎌倉
@六郎鎌倉 6 жыл бұрын
駐車場での撮影時は照明が欲しいですね
@masatakasuganuma8614
@masatakasuganuma8614 3 жыл бұрын
とにかく「もてなし」を極めた車。 運転手はとにかく心地よく同乗者に乗ってもらうよう、丁寧に運転する。 なんか……「センチュリー」でも同じような文句を聞いた事があるようなないような・・・。笑
@hotpantsjenny
@hotpantsjenny 5 жыл бұрын
運転手を雇えて、都内(もしくは限られた地域)のみの移動ということなら、最高なんだろうね。ベンツやロールスロイスと比べて目立たないというのもよい。
@fds7209
@fds7209 6 жыл бұрын
走行開始までに26分かけて車紹介した動画はなかなかないのでは...w
@あがまえおいき
@あがまえおいき 6 жыл бұрын
タンドラやってほしい
@エフ-b3y
@エフ-b3y 6 жыл бұрын
ようじ伊藤 タンドラ(笑)ガキ車やん(笑)
@juni0079
@juni0079 3 жыл бұрын
かっこいい❗一度乗って見たいな。
@1234aa
@1234aa 6 жыл бұрын
後ろに乗ってる分にはSクラスやLSよりこっちの方が快適だろうなぁ
@fujirow3
@fujirow3 6 жыл бұрын
やまだたろう それな。いずれ高級車はミニバンに力を入れてくるんじゃないかな。 海外のミニバンってベンツとかでも利便性は微妙だけど、本気出されたら越えるよな
@kainjustice9231
@kainjustice9231 6 жыл бұрын
それは無い。座るスペースは良いけど、乗り心地はダメだわ。乗ってみたけど。
@konsakura012
@konsakura012 6 жыл бұрын
@@michelwindsor2239 セダンとかよりは圧倒的に広いと思うけど
@1234aa
@1234aa 5 жыл бұрын
すみません、言葉足らずでした。 車内の広さ的な意味で、です。 この前、アルファードとSの後席に乗る機会がありましたが、乗り心地は1ボックスとFセグメントサルーンじゃさすがに比べ物にならないレベルで違いましたね
@kani3035
@kani3035 5 жыл бұрын
乗り心地と言う点ではやはり高級セダンには叶いませんよ… 自分も期待して乗りましたがガッカリでした。 あくまでもミニバンにすれば乗り心地いいねってレベルです
@gerardovargas7165
@gerardovargas7165 6 жыл бұрын
BEATIFUL.....ELEGANT.. IMPRESIONANTE .MUY ELEGANTE Y BELLO. DALLAS TEXAS,2018 USA.
@坂ちゃん-j8f
@坂ちゃん-j8f 5 жыл бұрын
カッコいいと思うけどなぁ。欲しい!まぁ、個人的にはヴェルファイアのモデリスタの方が好きです
@ゼント-d5t
@ゼント-d5t 5 жыл бұрын
モデリスタのエアロでバックで輪止めに駐車出来ますか?
@kainn_1767
@kainn_1767 5 жыл бұрын
車高を落とさなければ大体いけますよー 前はちょっと怖いです
@なより-q8z
@なより-q8z 6 жыл бұрын
自分もベンツやエグゼ乗ってるけど ヴェルは東名の御殿場の右ルートでクルコン使うと 急カーブで急ブレーキかましてくるので基本クルコン使わないですし Sクラスも前期型は車間距離マックスにしても高速道路で車間距離30mくらいで使い物にならなかったですが見事後期型でも煽り運転になります。でも後期型のいいとこは 車線に合わせてハンドルが動いてアシストしてくれるところですね SL後期なんかでも先にその技術は取り入れられていましたが
@Higasiku1YouTube
@Higasiku1YouTube 6 жыл бұрын
そうなんです3列目シートのたたみ方にコツがいるんです。
@ribonz9791
@ribonz9791 6 жыл бұрын
今回は、後部座席にみのださんいないんですね笑
@pinguonozawa673
@pinguonozawa673 6 жыл бұрын
先々日、渋滞で同型車の後ろについた時、リアのトヨタマーク両脇のメッキ部分幅広いので、夕陽長い時間反射して、眩しくて仕方がなかったな〜〜。
@山内淳カイル-i5d
@山内淳カイル-i5d 6 жыл бұрын
最近のトヨタとレクサスのグリルってくそデカい。トヨタのデザイナー(特に新型アバロンを手掛けた人)ってよっぽどグリルフェチなんだな・・。
@駿-l7p
@駿-l7p 2 жыл бұрын
アルファード最高めっちゃかっこいい
@wmmtfriendych7692
@wmmtfriendych7692 6 жыл бұрын
ヘッドライト一緒の大きさな気がしますね
@redmalcom9239
@redmalcom9239 6 жыл бұрын
I live in France and I Would like to buy the Toyota Alphard Exécutive Lounge S, how to proceed ? Thank you in advance.
@junns1069
@junns1069 6 жыл бұрын
お疲れ様です やりがちなんですよね(笑) 私は鍵をポケットに入れていて、駐車終わった後に後ろ扉がピッーピッー、ガリッ(*°○°*)!やりました。慌てて止める間もなく。°(°`ω´ °)°。やりました
@aaabbb-rn6rz
@aaabbb-rn6rz 6 жыл бұрын
30系も3列目を跳ね上げると、2列目が一番後ろまでスライドがいかない、または背もたれをあまり倒せなくなりますかね? 3列目を格納すると荷物と2列目スペースが両立できなくなるのが惜しいです。
@JusoRyochan
@JusoRyochan 5 жыл бұрын
よくよく考えてみればこのアルファード川久保さんのじゃないですか?(笑)
@---cs6gt
@---cs6gt 4 жыл бұрын
R 後部座席に乗る用としてのアルファード?
@aheahe4831
@aheahe4831 4 жыл бұрын
一感情が入り組んでいる様ですし…26:11
@youten5514
@youten5514 5 жыл бұрын
エグゼクティブとs"c"パケの比べ見て評価がみたいと個人的に
@kh_tesla6819
@kh_tesla6819 6 жыл бұрын
アルファード・ベルファイヤ 前期・後期のヘッドラインの大きさは一緒です!!
@中島変態
@中島変態 6 жыл бұрын
syou 3475 ベルファイヤはワロタ
@エンペラー吉田-h8q
@エンペラー吉田-h8q 5 жыл бұрын
ベルファイヤ???? ヴェルファイアですよ(笑)KIDSですか…(笑)
@suikazkidayo
@suikazkidayo 5 жыл бұрын
ゼロクラからの買い替えが近くなって、この動画を観ました。アルファードいいですね。買いたくなりました。ちなみに川久保さんが着けてる腕時計は何ですか?目を凝らしても、分かりませんので教えてください。
@タケタケビジョンズ
@タケタケビジョンズ 6 жыл бұрын
さすが開発費かかっているからすごいいいなあ
@uchidaharu783
@uchidaharu783 3 жыл бұрын
実は川久保さんの元愛車w
@w203kompressor2
@w203kompressor2 6 жыл бұрын
なんでロペライオチャンネルのアイコンi8じゃなくてLになったんだろう? あと前に停まっているCLK63の試乗インプレッション見てみたいです!
@越川恭英-r3k
@越川恭英-r3k 6 жыл бұрын
アルファードハイブリッド凄い良いです!
@hayatotanahashi3252
@hayatotanahashi3252 5 жыл бұрын
この車買うなら3列目外してめちゃくちゃ広くして乗りたい。
@tiveshpathmanathan3945
@tiveshpathmanathan3945 5 жыл бұрын
Would really appreciate subtitles in English bro👌🏽 Just a suggestion 😁
@後藤佑作
@後藤佑作 6 жыл бұрын
今さらだとは思うんでさがs8plusのインプレッションして欲しいです!
@しろたん-d6i
@しろたん-d6i 4 жыл бұрын
うちのアルファードもパワーバックドア、リモコンに何かが当たってしまって勝手に開いて壁にぶつけてしまいました😭
@そう-r6s
@そう-r6s 6 жыл бұрын
19:45あたりに、なんかボディにおもいっきりぶつけたな?笑
@Style-b9v
@Style-b9v 4 жыл бұрын
アルファードって全高1935mmもありますか?お二人が高身長なだけですかね?...
@マナモ_ピュア1300_ほのたくファミリー
@マナモ_ピュア1300_ほのたくファミリー 6 жыл бұрын
親父が白の新型ヴェルファイアZGエディション乗りです!そして今度動画で新型ヴェルファイアをやって下さい!
@東和徹-i1i
@東和徹-i1i 2 жыл бұрын
トヨタ最高位 豊田社長応援しています❗
@西田晴香-m4i
@西田晴香-m4i 4 жыл бұрын
アルファードについて質問です。 エグゼクティブラウンジとエグゼクティブラウンジSの違いは何ですか?
@hayabusa7495
@hayabusa7495 3 жыл бұрын
ノーマルボディか、エアロボディかの違いですよ〜
@杉本克明
@杉本克明 4 жыл бұрын
4.9か、5では無いのかなぁ〜とても宜しかったです。⛹🏻‍♂️🌹🌾🍀🕧🐝😵😷😍💕❣️🎇❗️
@もるっもるっもるもる
@もるっもるっもるもる 6 жыл бұрын
今更感あるけど、後ろと会話が遠いってステアリングに聞こえるようなスイッチ付いてますよ。
@ボーヒーズジェイソン-d1e
@ボーヒーズジェイソン-d1e 6 жыл бұрын
アルファードいいなぁ
@エフ-b3y
@エフ-b3y 6 жыл бұрын
ダサイと言ってる奴は軽しか乗れん奴って良く言われますね(^^)自分は今回のは本当にカッコいいと思う👍
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 4 жыл бұрын
2.5リッターのガソリン、ハイブリッドはレギュラーガソリン 3.5リッターのガソリン車はハイオクガソリンを使用 46:15からの総評で前期、後期のアルファードハイブリッドエグゼクティブラウンジの比較で個人的にはアルファードのイメージがラグジュアリーでヴェルファイアだとオラオラ系のイメージだから個人的には前期のアルファードが好きでヴェルファイアは後期の方が好き アルヴェルの車格のハイブリッドはちょっとパワーが足りないイメージだから個人的には3.5リッターV6エンジンの方が好き
@radicaltsune
@radicaltsune 5 жыл бұрын
3列目シート跳ね上げて、2列目を割かと後ろ目でも、ママチャリが積めます。
@fationtahiri7131
@fationtahiri7131 6 жыл бұрын
2018 TOYOTA ❤🌐
@よう-e6w
@よう-e6w 6 жыл бұрын
レクサスLXのインプレッションお願いします!
@kfhsiuehulhsih
@kfhsiuehulhsih 6 жыл бұрын
これ、3列目のシートって電動で跳ね上げなり、格納なりできなかったのだろうか。
@fy_chuwi4360
@fy_chuwi4360 4 жыл бұрын
ですよねー、エスティマはできたのに…
@ta2like311
@ta2like311 6 жыл бұрын
後ろのGTの方が気になるわ
@あご出し豆腐
@あご出し豆腐 6 жыл бұрын
日本車やると必ず外車信者が湧いてくるから困る。
@aaakkk2587
@aaakkk2587 5 жыл бұрын
2年前1年前 外車信者がメイン(出演者すらそう)の動画だから当たり前だと思うけどなw
@inuusagi5901
@inuusagi5901 5 жыл бұрын
威圧感は半端ないと思うけど センチュリーほど怖く無いよね。 アルファードは格好いいと思う
@fationtahiri7131
@fationtahiri7131 6 жыл бұрын
2018 ALBANIA ❤🌐
@AKAcyaru
@AKAcyaru 5 жыл бұрын
批判されてるけど俺は好き ミニバンの中で一台だけただであげるって神に言われたら間違いなくこの車を選ぶと思う まあ多分、売って他の車買うけど…
@bokka-o9t
@bokka-o9t 5 жыл бұрын
菜っ葉の味噌汁食いたい
@fy_chuwi4360
@fy_chuwi4360 4 жыл бұрын
急にどうした
@yoshida0840
@yoshida0840 4 жыл бұрын
FY_CHUWI 1年前のコメントに5日前のコメントが草
@fukadyf1114
@fukadyf1114 6 жыл бұрын
運転手の唯一の楽しみは、燃費どこまで伸びたか~、で噴いたwww。ファミリーカーとしては運転手的につまらなくても、(ダブル)デート仕様としてはどうか気になるところ・・・(笑)
@野村昌史-g8x
@野村昌史-g8x 5 жыл бұрын
アルヴェルの低グレードはウィンカーハザードは流れないですよ!
@ba-fd1ho
@ba-fd1ho 6 жыл бұрын
流れるウィンカー好きだな〜笑
@柴田寿郎-w6f
@柴田寿郎-w6f 4 жыл бұрын
私も流れるウィンカー好きです。🤣
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 4 жыл бұрын
ガレージ内で撮影去れる時 車内が暗すぎで 全く見えなかったりします。 編集してる人も 気にならないですかね。 屋外は わかりやすが屋内撮影は そこ気を使われるといいですね。12:00あたりは 何の説明してるのかわかりません。
@papa311mama
@papa311mama 6 жыл бұрын
12:58 顔どした?
@onsentamago9390
@onsentamago9390 6 жыл бұрын
草生えるからやめーや
@にびじむタケシ
@にびじむタケシ 6 жыл бұрын
顔面麻痺だろ
@r8876
@r8876 6 жыл бұрын
おもろすぎるw
@2219haruki
@2219haruki 6 жыл бұрын
くっそワロタ
@ころずし君
@ころずし君 6 жыл бұрын
ちょw吹いたwww
@Scorpio13
@Scorpio13 6 жыл бұрын
新型のアウディQ5或いはベンツのGLSをお願いします。
@ROOXChannel
@ROOXChannel 4 жыл бұрын
川久保さん、エグゼクティブラウンジ言うとき噛みすぎ笑笑
@円堂守-m3g
@円堂守-m3g 6 жыл бұрын
カッコいいなぁ
@Maelstrom_customerservice
@Maelstrom_customerservice 6 жыл бұрын
外装もうちょっとシンプルでもいいよな😃
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
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