【ターボ vs NA乗り比べ!】車中泊に最適なN-VANを検証してみた♪

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Күн бұрын

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#NVAN #車中泊 #乗り比べ

Пікірлер: 77
@新城朱華
@新城朱華 Жыл бұрын
運転席以外は 一昔前の 高速バス🚌の補助席と 同じ位⁉️⁉️
@げんたさんgentasan
@げんたさんgentasan Жыл бұрын
クールはカタログ落ちしてしまいましたが、ライトが今一でした!またファンと同じライトで出して欲しい!
@yout8897
@yout8897 5 жыл бұрын
MGRさんのベッドキット愛用者です。ベットキッドも最高なのは勿論なのですが、社長さんとても親切で人柄もよく好印象でした。棚も別注で製作してもらいました。耐久テストを重ねて作って頂きました。本当に感激しました。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
yout8897 本当にそれなんですよね! 平石社長の姿勢にファンがつく感じです♪
@rirepapa
@rirepapa 2 жыл бұрын
一流の製品を作る会社は、経営者(社長)の人柄、ものづくりのこだわりなどもやはり一流なのですね。尊敬します。
@rococo9342
@rococo9342 4 жыл бұрын
仕事でこの車が欲しいって最近すごく思ってます 黄色がいいかな緑がいいかな白がいいかなって 私行商したくて 商品をたくさん積んで 田舎の買い物難民のとこに 届ける 山道走るなら4 WD がいいかターボがいいか などなど考えて夢が広がります
@すん-v6n
@すん-v6n 4 жыл бұрын
販売日未定ですが、これから出る新しいNバンを検討してます。凄く参考になりました。ありがとうございます。
@PURPLEMARBLE4
@PURPLEMARBLE4 5 жыл бұрын
自分もN-VANのターボを代車で借りたことがあるのですが、最初にアクセル踏んで思ったのはN-VANってこんなに出だしいいの、もしかするとN-BOXのターボより速いんじゃないかと思いました、それと結構リアサスが粘る感じでコーナーも安定して走った記憶あります 今回の動画で自分は高速走ったことが無かったので思ったよりうるさくない、代表の声がハッキリ聞こえるのに驚かせられました
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
PURPLEMARBLE4 バンですからギア比も低いでしょうし、もしかしたらエヌボックスより速いかもですねー! ただ、音を言うならやっぱりバンだなーって思いました。 その辺りの静粛性はやっぱりエヌボックスですね。
@n-can.0906
@n-can.0906 5 жыл бұрын
自分は試乗はファンターボでしたがMTがよかったのでNAのLにしましたが初期加速ならハイエースより速いです💦
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
介護戦士イーグルタイガー ギア比と車両重量ですね♪
@kk4468
@kk4468 5 жыл бұрын
お疲れ様です N-VAN、商用車ならではの良い部分が乗用車乗りしても便利ですね そんなとこにこのベッドキットあれば最強ですね うちでも、自分とこの商売ならこういう使い方出来きるなあといろいろ想像の掻き立てられるクルマなので好きな一台です
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
K k ですね♪ 良いところがたくさんのお車です♪
@8烈火-q2t
@8烈火-q2t 5 жыл бұрын
N-VAN良いですね😊 欲しくなりますわ😊
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
8烈火 良いですよ♪
@whisper1012
@whisper1012 5 жыл бұрын
楽しい動画ありがとうございます。 これ買って、休日は車中泊、するのも良いですねぇ〜! 欲しいクルマって色々ですけど、商用車そそられます。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ぷろこ ありがとうございます(*´∇`*) 軽に限らず、楽しめるお車はたくさんありますからね♪
@どらポンキチ
@どらポンキチ 5 жыл бұрын
N-VANの4wdターボにMGRベッドキットつけてます、MGRのベッドは誰にみせても評価高いです普通車からN-VANターボに乗り換えたけど パワーに不満なしです。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
どらポンキチ 本当に速いですよねw センシングも秀逸ですし♪
@Jinyart
@Jinyart 4 жыл бұрын
ターボ同様NAでの回転数レビュー(同項目チェック・比較)があると良かったですね
@diy-kurumatabi
@diy-kurumatabi 5 жыл бұрын
NAで十分満足してますが ターボも乗ってみたくなります。 車中泊は難もありますが 移動と車中泊の快適さの バランスをどちらに傾けるかですね。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
たきこみごはん ですね。 本当にセンシング最強っすww
@hibikich1022
@hibikich1022 5 жыл бұрын
お疲れ様デス😉 エヌバンは、軽バンの中では、ノンターボでもエブリイ、ハイゼットより素晴らしいパワーがあり、すごいですよねー😉
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ひびき ですね♪
@ldhlove9204
@ldhlove9204 5 жыл бұрын
うちのN-VANもターボですけど、最高。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
愛に溢れてますね♪
@くるりんパ-l4x
@くるりんパ-l4x 5 жыл бұрын
軽バンで長距離走る際の乗り心地と、実燃費で最強ですよね♪積載量で他車に負けても、実際最大まで積むことがほぼ無いのと、インターナビの到着時間誤差が極小であることが、慣れない地域まで配送する者の人達の負担を軽減します。ナビ性能はあまり話題になりませんが、これまでほとんどのメーカーのナビを利用しましたが、桁違いでした。安くはないですがホンダ車買うならはずせないと思います。ところでDAMDからシャレおつなのが出るみたいなので、インプレッション宜しくです。
@yuu3404
@yuu3404 5 жыл бұрын
ホンダだと、ロールーフとハイルーフとは呼ばす、ファンとクールって言う呼び方なんですね〜
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ガイソン なぜかそう呼ばれてますね♪
@ディスノミア
@ディスノミア 5 жыл бұрын
楽しい動画いつもありがとうございます。今回16年乗った車を買い替え時期になり、お一人様仕様でN-VANも考えてたんですが費用対効果で渋滞追従付センシングのN-WGNにしました。最近の軽はフルフラットになるし走りも素晴らしいですね。16年前のターボ付きより早いです(笑)ただ不具合リコールにより半年待ちですが.... MGRさんN-WGNのベットキット作ってくれないですかねぇ?
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Disnomia777 あ、N-WGNのベッド、開発済みで商品化されますよ! もう撮影終わってますから(*´∇`*)
@ディスノミア
@ディスノミア 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS 動画待ってまーす
@kkiak0466
@kkiak0466 5 жыл бұрын
私もNvanターボ欲しくなりましたw
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
01 Kkiak お一人様なら最高です!
@阪神ファン-c1t
@阪神ファン-c1t 5 жыл бұрын
女子使って再生回数増やそうとしているのが、見え見えですよ☺️
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
阪神ファン 見え見えというか、それって見たまんまっすよねw だって男性視聴者さん、単純だから、女性をサムネにするとあからさまに視聴回数違うんですもの。 もちろんすぐるも同様ですが、数字で見るとある意味悲しくなりますよw
@puu-san
@puu-san 5 жыл бұрын
雨の中お疲れ様です (^_^)ゞ おっしゃるようなデメリットを差し引いても「これはいい!」「欲しい!」と思わせる車ですね👍️ あー、マジで欲しいッス・・・
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ホッグ お一人様と割り切るなら、ボックスよりもバンですかね♪
@daisukitakana
@daisukitakana 5 жыл бұрын
n-van欲しくなる こんな魅力的な動画は違反ですw
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
高菜油炒め 違反www
@yata2114
@yata2114 5 жыл бұрын
次はNBANスタイルFUNターボ一択! でもでも、今のバモスに愛着あるのでー、買うにしてもタイミング的に NVANのモデルチェンジ頃になりそーー
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
バモスも優秀ダナーって思います♪
@projectskullspl
@projectskullspl 5 жыл бұрын
Nバンのファンターボ乗り、新潟のオッサンです。(^_^)/ NAでも更にマニュアル設定も有りますよ、S660と同じミッションの。 あと最近気付いたんですが、対抗車にダイハツのウェイクがあったの忘れてました(笑) 車中泊でどうなんでしょうか?最近はダイハツさんはタントにチカラ入れてますがウェイクのオーナーさんからもお話聞けたらと思います。 比較検討お願いします。(๑•̀ㅁ•́๑)✧
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ウェイクオーナーさん出会えるよう祈りますw
@ytk615
@ytk615 5 жыл бұрын
凄いですね、もはやもう高級車ですな… 我が家はアクティバンですがアクティバンがアナログだとしたら N-VANはデジタルかと。 高いと言われますがこれは価格に見合っていると思います。
@otetsu.otetsu
@otetsu.otetsu 5 жыл бұрын
ホンダ恐るべし🤣
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ちゃんねるおてつ まさにそれですwww
@へろへろ
@へろへろ 5 жыл бұрын
n-box+custom乗ってるけどn-van乗りたい
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
天然オイル愛好家 お一人様ならですが、、、 雨音等、やっぱりバンだなーと思うところはあります。
@capita0914
@capita0914 5 жыл бұрын
一通り、値段と燃費に気をかけないならターボの方がいいのは伝わりました。同じターボでバン、ワゴン、NBOX系ハイト軽バンではどう違うのでしょうか?
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
中村K もしかしたらターボでも乗り方によっては燃費良くなったりもある様ですよ! どう違うと言われても。。。 いろいろ違いますwww すぐるが考える決定的な部分は、バンに限らず、運転席、助手席後ろの長さが、180センチ取れているかだと思います。 駆動やエンジンレイアウト、シートレイアウトの部分の違いが大きいと思います。
@ayumudas
@ayumudas 3 жыл бұрын
ターボでマニュアル設定ないのが時代なんだなぁと感じますね 良い車なのは間違いないけど 迷うなぁ
@KUROWORKS
@KUROWORKS 3 жыл бұрын
エブリイもターボマニュアルなくなりましたからね。
@上原智美-f5z
@上原智美-f5z 5 жыл бұрын
バモス系のリヤサスはショックと板バネの構成で軽トラと同じリヤサス仕様となってますが N-VAN はどうなんだろうと思う!
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
上原智美 板バネではなくコイルですよー!
@syo5i
@syo5i 5 жыл бұрын
NシリーズのNAエンジンは秀逸ですよねぇ~♪自分は初期型のN Box+ですが、1トン近い車重でもターボ要らないと思いました。が、高速の登りでは力不足を感じました。なので年数回の3000km移動用にDS17Wを購入したのですが、HONDAのターボは楽しそうですねぇ~(>_
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Syo Iwa ホンダの本気って感じですよねw 高いのも頷けます♪
@abuchannel
@abuchannel 5 жыл бұрын
お疲れさまです!(^-^)/ HONDAはNAでも充分よく回りますけど、ターボはそれに輪をかけて素晴らしいんですよね。(*^^*)
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
abu channel 本当にそれです!
@なまら-d4j
@なまら-d4j 5 жыл бұрын
HONDAだけなんだよなぁ…冒険するメーカーは。他のメーカーも、もう実用化出来ている技術を市販の方に回せないのかな⁉️って思う🐕️
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
シダノリ 保守的である事も戦略として大切なんですかね。。。
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj 4 жыл бұрын
やっぱターボにするか
@KUROWORKS
@KUROWORKS 4 жыл бұрын
boost 4719 少し根が張りますが、ターボ+CVTは最強っす。 MTのコペンに加速で余裕でしたw
@camelxxx81
@camelxxx81 5 жыл бұрын
お疲れさまです! HONDAバンザイ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
きゃめる マンセーw
@kiyboo3118
@kiyboo3118 5 жыл бұрын
エンジンも 良くて、車中泊にも バツグンって 軽自動車は なかなか 難しく ないっすかぁ (^o^ゞ !?。
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
kiy boo 軽の枠の中でこの話をするから面白い部分があると思います♪ コンパクトカーの方が中古相場も安く、充分車中泊できるって車もありますしね♪
@千葉良樹
@千葉良樹 5 жыл бұрын
ケツ痛くなりませんか?
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
助手席はそうですw
@yoshikazu5525
@yoshikazu5525 5 жыл бұрын
MGRさんにへりくだって喋るのやめてくれないかな? 飼い犬みたいで嫌だし、みてるこちらまで飼い犬気分になる
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
嫌です(*´∇`*) したい事します♪ 飼い犬気分になるなら見ないでくださーい!
@yoshikazu5525
@yoshikazu5525 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS 初期から登録して見ていましたがそう言うお返事ありがとうございます さよなら
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
yoshikazu5525 そんな事わざわざ言わなくて良いですよ♪ ありがとうございました!
@KUROWORKS
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
yoshikazu5525 少し冷たいかなーと思ったので追加でお話ししておきますね。 これからクロワークスをさらに発展させていきたいと思った時、飲食店でいう、店側には困ったちゃんな常連さんが多いと困ったことになっちゃうんですよね。 クロワークスはすぐる代表というキャラクター、黒田卓也がやっているものです。 もし、クロワークスに何か思われるならば、ご自分が将来その立場になられた時に、是非そうして頂ければいいと思います。 へりくだった飼い犬の様に見えているのは貴方の価値観によるものです。 自分はそう感じていません。 クロワークスとして、自分でモノづくりしようとした時、失敗して感じた、その世界の厳しさを、ちゃんとユーザーさん目線で誠実にモノづくりしている MGRさんに敬服する姿勢は、すぐるがしたいと思った事です。 それをへりくだるとか飼い犬とか言われるのはとても心外です。 その貴方の価値観を押し付けて、初期から見ていたと言ってしまうのは筋が違うと思います。 すぐる代表が作るクロワークスに対して思いをぶつけて下さることはありがたいですが、クロワークスは貴方のクロワークスでもあると同時に、みんなのクロワークスであり、クロワークスはすぐる代表が作ったものであるということを勘違いしないでください。 そうでないと大きく育っていけません。 ご理解頂けたら今後もよろしくお願いします。 ありがとうございました。
@otetsu.otetsu
@otetsu.otetsu 5 жыл бұрын
yoshikazu5525 さん 外野からすいません!! 最初に伝えておきますが、自分はあなたに文句が言いたくてコメントしてる訳ではないので勘違いしないで頂きたいんすが、自分も初期の頃から見てる視聴者の1人として少し言わせてください。 言ってる事は違うかも知れませんが、あなたの仰ってる事は、MGRの飼い犬になるな自分の飼い犬になれ!とも感じてしまいました..... クロワークスの代表、黒田卓也さんは誰の所有物でもありませんし、これまで、すぐるさんが好きな事やってるのを応援して来たんではないんですか?? 毎日動画を投稿してる訳ですし、見たくない動画や、つまんねぇ動画だなぁって動画も出て来て当然だと思います。 全部ひっくるめてクロワークスですよ!! 無理にとは言いませんが、これからも一緒に応援して行きませんか??🤣 よろしくお願いします( ̄^ ̄ゞ
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