突発伊豆ツーリング #1 道の駅箱根峠～修善寺【ソロツーリング】

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neo masatomu

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@てつろう-g8h 3 ай бұрын

まってました！久しぶりのジオツーリング！地味に好きです👍

@nm6 3 ай бұрын

今回は突発ツーリングなので下調べ無し！ということでジオ要素は薄めですが、地学に興味を向けてもらえるのは嬉しい

@tost08 3 ай бұрын

嬉しいです、やはりmasatomuさんのツーリング動画は楽しいですね😊

@nm6 3 ай бұрын

やったぜ！

@riri561024 3 ай бұрын

開始早々の「伊豆、ツーリングしに行こ！」で嬉しくなってニヤニヤしちゃいました😏

@やっさん-v9r 3 ай бұрын

走れる道は走れる時に走る！名言でましたねw 出先で突発的な予定変更ツーリング楽しいですよねw 僕は大阪住みなんで今度玄武洞にツーリング行こうと思ってたとこですw 次回も楽しみにしてます！てゆーか6時頃にも同じ動画を見たような… デジャヴかな…w

@nm6 3 ай бұрын

乗鞍スカイラインという日本で最も標高の高い道を知り、今度走りに行こうと思っていたらマイカー規制で走れなくなった過去がありますすぐに行かなかった事を後悔し続けているので「走れる道は走れる時に走る」です！玄武洞は見た目が強烈なので期待しても良い場所です私が訪れた時は無料でしたが今は有料になったようですね

@ryuta1298 3 ай бұрын

やった！😊 マサトムさんの動画観て、明日からも頑張れます💪

@チャン池-o2p 3 ай бұрын

ツーリングシリーズの動画、辞めたのかと思ってた😅自分も、昨日ツーリング行って暑さで死にかけて、ファミマのイートインに救われました✨冷たいお茶と羊羹で15分涼んでました👍

@nm6 3 ай бұрын

バイクはツーリングをするための道具だと思っています

@チャン池-o2p 3 ай бұрын

@@nm6　コメントの返信もらってたのに編集しちゃいました😅

@MrBass-kp9km 3 ай бұрын

こんにちわ、ツーリング動画久しぶりですね。やはりネオさんのジオツーリングは紹介スポットやジオネタなど参考になって楽しいです。熱中症に気をつけて、これからもツーリング動画のアップをお願いします。

@ronyarrow6916 Ай бұрын

さすがバイク乗り、自由人wバイク乗りのサガやね

@tarou433 3 ай бұрын

夏の伊豆も市街は暑いですからね、暑さを避けて箱根から西伊豆スカイラインのルートで気温低めのとしては伊豆スカイラインで亀石峠ICまで走ってそこから修善寺、達磨山方面から西伊豆スカイラインへと西伊豆の県道17号から県道127号で真城峠を通って西伊豆スカイラインに至るルートがあります。

@nm6 3 ай бұрын

あー　伊豆スカイライン経由で向かえば良かったのか突然予定を変更したので全然頭が回りませんでした

@oldmanrider6831 3 ай бұрын

好久不見😊！

@70pawadon 3 ай бұрын

ヴァイク〜。あっR1山中バイパスは初めてなんですね。 R1の静岡県側はほぼバイパス化しましたけど、逆に新しいバイパスと古いバイパスの境目に中速ブラインドコーナーで事故を起こす車等が非常に多くなってます。沼津道路土木事務所のX(旧Twitter)が事故を知らせるポストがよく入ってきますね。

@nm6 3 ай бұрын

バイパスだったのか初めてではなく3,4回目ですかね　前回は工事中でした

@koichioono 3 ай бұрын

半年くらい伊豆ツーリングしてないので、このシリーズがきっかけで行くことになるのほぼ確定！

@nm6 3 ай бұрын

伊豆は冬でも極寒になりづらいので寒い時期に走るイメージでしたがあえて夏に訪れてみました！

@Yakata-Bch 3 ай бұрын

伊豆へようこそ暑い中お疲れさまでした混みやすい道を走っちゃいましたねー

@nm6 2 ай бұрын

伊豆スカイラインで途中まで南下したら良かったんですね

@Yakata-Bch 2 ай бұрын

その方がベターだっと思われます

@FlankCAR 3 ай бұрын

neo masatomuさんのsuperdukeのインプレずっと期待してたので楽しみにしてます😂

@nm6 3 ай бұрын

私も乗ってみたい！どうやらKTMの2台は1ヶ月限定じゃないようなのでそのうち乗ります

@FlankCAR 3 ай бұрын

@@nm6 フルブレーキの際はお気をつけください＼(^o^)／

@tooru124 3 ай бұрын

ペットボトルで霧吹き作って、メッシュジャケットの上から両腕に吹きかけています。左腕は心臓から近いので冷却効果高いです。

@nm6 3 ай бұрын

夏場はグローブを水に浸けてたりしています！おすすめ

@sho5tannn 3 ай бұрын

楽しみにしてました！ちなみにneoさんは街中走行はしんどくないですか？私は耐えられないので、山とか秘境みたいなとこしか行けない…

@nm6 3 ай бұрын

真夏の街中走行つらすぎる！暑くなければ街中でも苦ではないですが、快走路の方が好きではありますね

@兀兀ライダー 3 ай бұрын

こんばんは。試乗動画も好なんですが、個人的にネオマサトムさんのツーリング動画が好なので予定変更して頂き良かったです(笑)

@nm6 3 ай бұрын

ツーリング動画を楽しんでいただけるのマジ嬉しいです！

@nfks6673 3 ай бұрын

きたー。待望のツーリング回ですよ。もしやGWはご多忙でしたか.....?

@nm6 3 ай бұрын

長期間ツーリングに出ると年末まで編集作業が毎日続き、他のことが出来なくなるので元々出掛けない予定でした

@nm1506 2 ай бұрын

オイルはLIQUI MOLYが耐久性あっていいらしいですよ。自社一括生産でモリブデンを初めてリキッド化したメーカーです。箱根方面に行く時はジオパーク行って見たいと思います😊参考になりました！

@nm6 2 ай бұрын

初詣へ行くと言って元旦にワコーズ本社へ行く信者です自動車整備士としてワコーズ製品を使い、お客さんの車の調子を良くしたり、車検を無理やり通せたりした実績と信頼が信仰の元になっています道の駅箱根峠には写真に映っている以外にもパンフレットが大量にありました！

@nm1506 2 ай бұрын

@@nm6 ワコーズはお世話になっていたバイク屋さんの常備販売オイルで入れてました。

@まいたけ-r1s 2 ай бұрын

国１から縦貫道に向かう場合は朝は超高確率でその辺は渋滞してます片側２車線が１車線に減った直後なのと、そこからダラダラと上り坂で軽やトラックの速度回復が遅いのがおそらく主な理由ですねその上り坂から下り始めれば、大抵は流れ始めますなので止まってるように見えて漸進しているので、そのまま乗ってしまうのが良かったかもですね自分だったら、伊豆スカイラインを冷川ICまで楽しんで月ヶ瀬に向かいます船原峠からだと西伊豆スカイラインの途中からになっちゃいますが、良いんです大好きな道だからどうせ往復する前提なのでｗ

@由夫横溝 3 ай бұрын

箱根ジオパークのパンフレットは、妻の職場にも置いてありますね。道の駅箱根からだと、伊豆スカイラインに入って山伏峠で降りそこから峠下って修善寺方面に行くと渋滞ほとんどなくいけますね。県道80号線です。この道はのどかでいつ通っても空いてます。

@nm6 3 ай бұрын

そう、伊豆スカイラインで向かえば良かったんですよねなんとなくナビ通りに国道1号で三島へ下ってしまいました

@ぽこ助 3 ай бұрын

おや。いつの間にかバーエンドミラーになってますね😳

@nm6 3 ай бұрын

ノーマルミラーは納車ツーリング時だけでしたね慣らしツーリング動画からずっとバーエンドミラーです

@nodeR1 3 ай бұрын

先日、修善寺にある「ジオリア　伊豆半島ジオパークミュージアム）に行ってきました。なかなか興味深かったです。お土産に柱状節理がデザインされたてぬぐいを買いましたｗ

@nm6 3 ай бұрын

ジオリア行きたいと思っています！お土産コーナー楽しそうすぎる

@nodeR1 2 ай бұрын

@@nm6 ジオリからすぐ近くに「旭滝」という滝も柱状節理が見事でした。修善寺の奥の院にも板状節理がって、これからの紅葉シーズンにオススメです。地学ツーリング楽しみにしています

@僕とバイクと陶芸と 3 ай бұрын

ブリクストンが気になりましたがレビューの楽しみは取っておいて、ジオ巡りツーで楽しみます☺️火山の根で今回も「へぇ～」が出たので、最終話までに何回出ることやら(僕の予想では全６話) 第２話早々に「暑いカウンター」使いきりそう...

@nm6 3 ай бұрын

今回は下調べ無しなので、知っている範囲のジオトークです！寒さには人一倍強いが、暑さにはとことん弱いneo masatomu

@mt-2591 3 ай бұрын

一体何があった？？　と思ったらジオパークでしたか。試乗すると理解度が上がる話、私も今年ヴァイク乗り換えたのでわかります。そして静岡県道17号線…あっ（察し）

@nm6 3 ай бұрын

色んなヴァイクを走らせれば走らせるほどレーダーチャートが精密になっていくイメージ静岡県道17号はもうアレですよ

@りせ-e1i 3 ай бұрын

体格がとても似ているので、試乗動画楽しみにしています！

@猫派-m5t 3 ай бұрын

走れる道は走れる時に走る。名言だ

@nm6 2 ай бұрын

乗鞍スカイラインへそのうち行こうと考えていたらマイカー規制になって走れなくなっちゃった後悔がデカすぎる！

@doubles1476 3 ай бұрын

他の方の伊豆スカイライン方面からのアプローチは、幾つかあります。丹那断層スタートなら、伊豆スカイラインに入らずに、熱海峠から函南のルート。あわしま方面から西伊豆スカイラインアプローチなら、伊豆スカイライン韮山ICから江間を通り過ぎて、口野放水路のトンネル出てあわしま、船原西浦高原線で戸田からの登りに周り込みます。帰りは、修善寺に出ずに、自然公園先の三叉路から大仁、亀石峠ICに入ると、伊豆縦貫や414を避けられます。伊豆はあちこちで渋滞しますので、渋滞しないマイナーなルート開拓しておかないとただ疲れる。

@SCCBRRR-ue5qq 3 ай бұрын

久々の伊豆ジオツー、てっきり最終目的地は柿田川だと思ってたら違いましたか。

@nm6 3 ай бұрын

百万円！

@70pawadon 3 ай бұрын

あと、伊豆半島主要国道135・136・414は渋滞酷いですよ。

@MT-zu4gc 3 ай бұрын

知人はZX-14R、Ｚ900－RS　にNC-750を増車したんですが、ＮＣに乗り始めてから、やたらとツーリングのお誘いが増えました。今まで３００キロツーリングがやっとでしたが、ＮＣなら５００キロオーバーでもいいよって強気の発言してます。ｗｗｗツーリングの最適解って感じのバイク。自分にはまだ早いと感じてます。

@nm6 3 ай бұрын

NC750Xが特別長距離の楽なバイクという印象はありませんが、通常のタンク位置が荷室なのでシートバッグなんかを付ける手間が不要で使い勝手は良いですねあとは、排気音が適度に静かなので耳は疲れません