Секрет сцепления Форд Фокус 2. Скрытая неисправность.

[@спиральпознания]

Молодец!!! Докопался до истины. У меня ещё в 90-х на москвичу была закачка сцепления. Побеждал несколько дней. Результат был в принципе тот же. Шланг сцепления был разбух от старости и плохо пропускал жидкость. Перебрал главный и рабочий целиндры ничего не помогло и только после замены шланга всё получилось. Тогда ни интернета ни тем более ютуба не было. только книга и куча мыслей и догадок. Сейчас проще с информацией. Молодец, что доносит такие нюансы до людей.

[@СергейМихайлов-л4з]

Большое спасибо за информацию, фф3 1.6 механика проблема была то что после замены рабочего цилиндра сцепления на неоригинальный педаль возвращалась медленнее чем нога, при быстром переключении передач соответственно сцепление как бы пробуксовывало на секунду. В общем посмотрев ролик решил проверить эту четвырехгранную втулочку и что я обнаружил: на втулке этой отверстие было в 2 раза меньше чем на оригинальном цилиндре и около отверстия со стороны самого цилиндра был кусочек облоя который работал как клапан в сторону цилиндра жидкость пропускал нормально а вот обратно перекрывал отверстие и педаль поднималась медленно. Убрал облой рассверлил отверстие как в оригинале собрал все обратно, теперь работает как раньше, делал все не снимая коробки снял только воздухан.

[@ВадимКостров-л7щ]

Огромное спасибо за видео! На трассе вдруг внезапно на форд фокус 2 начало буксовать сцепление. Дабы не искушать судьбу остановился, стал читать форумы. Наткнулся на ваше видео, посмотрел. Снял трубку со штуцера рабочего цилиндра (который в корпус коробки заходит), выкинул нахрен этот дроссель оттуда, поставил трубку на место. После этого отьездил уже 5 тысяч км, разницы в работе сцепления не заметил. Эффект буксования больше не проявлялся. Еще раз спасибо вам за видео!

[@chirgin5116]

Можешь описать конкретнее что ты сделал? Каким образом ты поставил шланг на этот переходник без штуцера? Или ты выдернул штуцер прокачки?

[@makarjesusnew8226]

Буксовать начало именно в ходу или при переключении?

[@ВадимКостров-л7щ]

@@makarjesusnew8226 да, на ходу и при переключении передач. Если немного постоять или долго не переключаться, то буксовать переставало. Выкинул резинку, прокачал. Таким образом, после этого проехал еще тысяч 5, после чего потек выжимной. Заменил комплект сцепления в сборе.

[@makarjesusnew8226]

@@ВадимКостров-л7щ, благодарю! Буду разбираться. Тоже резко начало буксовать но включается без изменений,все ок Спасибо!

[@СтаниславГофман-ч9щ]

Вадим, ты выкинул маленькую детальку или резинку, у меня тоже забуксовало сцепление(ставил новое 10000км назад)

[@ШитиковИван-ж7ш]

Автор , эту маленькую деталь я назову запорный жиклер , при нажатии на педаль сцепления поток жидкости отталкивает смещает жиклер на один милиметр внутрь корпуса выжимного, поток жидкости безприпятственно проходит между рёбрами жиклера и через жиклерное отверстие, . Но когда педаль возвращается в исходное положение поток жидкости запирает клапан и жидкость возвращается из рабочего цилиндра сцепление только через маленькое жиклерное отверстие,. Частично создавая шипение, и обеспечивает относительно плавный аварийно экстремальный бросок муфта сцепления. Всё)

[@STIIL.]

Огромное спасибо за это видео, вчера поменяли сцепление, на фирму сакс, и появился этот шипящий звук при отпускании педали сцепления, искал информацию везде, и только тут в этом видео написали причину, почему это может происходить. Сняли снова коробку, поставили клапан от старого выжимного и все стало ок.

[@Matsbeat]

У меня фокус2 115л. Летом, как то у меня ушла тормозная жидкость,(не вся но меньше уровня) думал что то с тормозами. В сервисе посмотрели, сказали, у тебя всё Ок с тормозами.добавили жидкость. Через месяц всё повторилось я добавил жидкость. И опять езжу. И осенью у меня проваливается педаль. Оказывается тормозная жидкость связана со сцеплением. Так вот)) зря ты не рассказал что эти узлы связаны. Для меня это было открытие))). Но всё равно спасибо за информацию!) Лайк)

[@alexshaporev9287]

Ты не замечал что под капотом один бачок для тормозной жидкости?

[@Matsbeat]

@@alexshaporev9287 Нет там один. Потому что я добавлял жидкость, ну и как бы я немного разбираюсь в фокусе, 8 лет езжу.))

[@МарсельХаким-з5п]

если ты про это не знал , то можешь не смотреть видео дальше😂

[@gurji7659]

Лайк, настоящий профессор своего дела, Спасибо за детальную информацию

[@user-samosa64]

Действительно интересная информация, спасибо парни, приходилось уже менять сцепление в сборе где то тысяч 20 назад, пока все норм), возможно качественный подшипник попался))), а вообще как говорится себе на заметку.... полезная инфа 👍☺️

[@fuckoffthe2043]

Вот это касается не только фокуса, коробка эта много куда ставилась. На этой коробке беда в втулках педали, они изнашиваются, получается недовыжим сцепления, от этого тугое переключение и быстрая смерть выжимного.

[@ВладМоисеев-в8ц]

Спасиб! инфа полезная, лишней точно не будет...

[@Gangrena300c]

Выражаю благодарность!!! На самом деле даже в ориг было закинуто абы как… человек ездил 4 года и все разводили руками. Итог выкинул эту хрень из нового, уже установленного на машину и вуаля!!! Все стало хорошо,я и шланг переделал и главный снимал разбирал эффекта было ноль!

[@ИгнатИванов-л9щ]

От души мужик 🤝🤝🤝 красава. по больше бы таких как мы людей.

[@Владимир-р8щ8о]

Фокус не Фокус

[@denchek5063]

Познавательно конечно но слишком растянуто, отдельный респект, за показ снятия клапана прокачки, не знал что его можно заменить, на моей машине он очень тугой, а жидкость надо иногда менять...

[@Denis.Sergeevich.777]

Единственное видео.. Где есть решение.. Ура.. Наконец-то. Нашел проблему

[@АлександрГабов-з9е]

Спасибо за материал и усердие!!!

[@АлексейНиколаев-й3к]

Спасибо тебе огромное, после твоего видео метнулся в гараж и за 15 минут устранил причину невнятного сцепления фокуса. Столько лет мучений

[@СергейЧатов]

А что же ты сделал за 15 минут?

[@АлексейНиколаев-й3к]

@@СергейЧатов Вытащил пинцетом лишнюю запчасть

[@jettin5041]

@@СергейЧатов видимо ничего 🤣🤣🤣

[@дмитрийегоров-щ1р]

Спасибо, при снятии выпало две этих резинки, теперь есть понятия как их поставить, а сточеный край крестообразной прокладки видимо сточен под давлением так как она стояла поперёк, потому что у меня она везде одинаковая, спасибо большое за помощь

[@ЕвгенийПелешко]

Добрый день 🤝 Коробка автомат, ранее на механике таких проблем не встречалось, но все равно для развития было полезно посмотреть - как докапались до истинной причины 👍! Ну да, по звуку понятно что какбудто применён неправильный гидравлический дроссель, а оказалось что дроссель не на своём месте и ещё больше перекрыл проходное сечение..... Я думаю наверное эту деталюшку корректней назвать не рестриктором, а гидравлическим дросселем 🤔. В промышленной гидравлике это так называется, знаю не по наслышке..... 😁

[@ЕвгенийПелешко]

Ещё вспомнил, 😁 что на моей практике приходилось просчитывать сечение дросселя, чтобы устранить проблемы, насос необходимо было вывести в номинальное рабочее давление, чтобы исчезла ковитация..... Давно это было, сразу и не вспомнил, но благодаря вам мозги потренировал.... 😁👍

[@Алексей-й2ч5л]

Молодец, все показал, выжимной должен быть качественный, Я сам заметил, что от фирмы многое зависит, ставишь вроде одно и тоже по виду, а результат разный

[@ЮрийЛазорский-и9д]

Спасибо, дамаю лишней не будет информация!

[@ВладимирЧ-у1г]

Хорошая информация , ну и извращение этот подшипник , за такие деньги они нормально хотят или как повезет

[@ПрофЛяпунов]

Прокомментировано всё нормально,доходчиво....всё для чайников и для умников...и если даже умники в курсе - то повторить мат.часть не лишне т.к. повторение - мать учения...и ещё по видео ( ни кто не ответил, как просил автор) чем выковыривал уплотнительное кольцо - так думаю (надеюсь верно) -пластина жёсткости резинки дворника.

[@t-g]

В точку! Она самая. =)

[@user-gn5tb9zx4k]

И да, подшипник можно снять отдельно не разбирая гидравлического поршня, он фиксируется корончатым пружинным стопором, но не суть. У меня этот жеклер стоял правильно, но литьё с браком, с задней стороны отверстия осталась чешуйка пластика, которая свободно открывала при подачи жидкости и закрывалась при обратном ходе. Следствие после тех качков пидаль колом и постоянно отключенное сцепление с видомым диском, пока понял в чём движ чуть не е...... я. Проверяйте эту мелочь перед установкой и будет вам счастье!!! А ели зашумел подшипник, можно снять аккуратно промыть и смазать, как показала практика ракавин не обнаруживаю в нём, а вот мазь засыхает и от эт этого звук сухого вращения! ВСЕМ ФОРДА вернее ДОБРА!)))

[@MAX_SO2249]

Лайк !!! спасибо за информацию!

[@РавильХарисов-й6й]

Грамотный специалист

[@dinarch4915]

Спасибо большое за информацию я уже голову сломал почему же у меня на моем фокусе разбирается выжимной 👍

[@АнатолийРыков-о5ж]

Ваша хитрая приспособа для извлечения уплотнительных резинок-это стальные пружинные полоски от дворников.

[@viktorkrekker3815]

Я делал отопление у инженера с завода " Форд " Кёльн .Он работал над проектом ограничения пробега коробки скоростей .Был на стажировке в Америке .Получилось или нет не сказал .😂

[@ДжамалДжамалутдинов-х7ю]

Столкнулся на днях с такой же проблемой. 2 тысячи назад заменил корзину диск и выжимной, все работало хорошо. При резком двух трехкратном нажатии на сцепление, происходило залипание, педаль возвращалась а диск не размыкался, точнее размыкался но постепенно. Если качать педаль раз 5, то в одни момент на средине хода педали чувствуется сильное сопротивление, которое проходит постепенно. Если переключать передачи плавно, то ничего не беспокоит, данная ситуация проявляется исключительно при резких нажатия на педаль. Сцепление в сборе Сакс, коробка мтх75

[@t-g]

Очень похоже на туже беду. Возможно где-то подняло грязь. Её там не много, но она есть. Я разбирал всю систему.

[@magomedmagomedov2523]

К

[@magomedmagomedov2523]

Как и

[@magomedmagomedov2523]

Как и

[@magomedmagomedov2523]

К

[@Агриппина-й1ф]

Добрый день! Вижу ты не из лентяев, доводиш дело до конца. Молодец! На заметку всем читателям скажу, есть нюанс с покупкой сцепы! Точнее с выжимным! Перед установкой подшипника предварительно воткните в него шланг для проверки хорошей фиксации его в этом гнезде! Так как по ходу я лично не...лся с этим вопросом. Отверстие под шпильку фиксации на самом подшипнике может не подходить, по отношению штекера на шланге. Т.к. уже об этом узнал после установки сцепы, пришлось фантазировать надфилем и т.п. Будьте внимательны! Все добра!

[@EshkinKot_fish]

Все четко и понятно красавчик

[@maxleontev9552]

огонь, стоит присмотреться при замене! посмотреть, как стоит на родном и как на сменном

[@eosrtryi3204]

Ломать бортик,чтобы разобрать подшипник не нужно,там же стоит стопорное кольцо,которое и упирается в этот бортик

[@grover9734]

Очень тебе спасибо дорогой, за рассказ. моя признательна.

[@ВалериБелоконь-я9з]

Молодец!!!Всё доходчиво

[@СергейСергеев-х2о9и]

Отлично. Вот только света не зватает

[@АлексейСимоненко-х8э]

Очень достойное видео. Молодец.

[@МаратБорейша]

Этот ролик натолкнул меня на мысль. У меня на форд куга -1 при работе сцепления после двух троих нажатий начинает туго ходить педаль. Постоит авто сутки выжимать легко. Я так понимаю из-за вакуума где то подсос воздуха в систему. Короче: взял и в этой звездочке с отверстием внутри, рассверлил на 2мм. Стало гораздо лучше.

[@fightsong22]

Нифига не правильно, но путь был правильный, вывод подкачал😂😊, внутри пластмассовая шестерёнка стоит перпендикулярно и вдоль никак не поставишь, а вот резинка в канале подвода, запросила переворачивается и перекрывает путь, но так как от главного давление большое он ее продавливает, а вот обратный путь на разряжение, ну все поняли, к остаточному давлению ещё и ещё сцепление буксует, но все автору респект🎉🎉🎉

[@I7AHuKA]

Спасибо большое за труд!

[@АлександрКорсунов-ь4ъ]

Конечно лайк! А не подскажите почему с отключеным датчиком сцепления машина лучше едет чем с подключиным??? Датчик менял три раза. Ф. Ф. 2 1,8

[@smax8368]

Полезное видео .Спасибо молодчина!!!

[@amper4143]

спасибо тебе мил человек!

[@radzhabismailov9628]

Меняли сцепление где-то 30 тыс км назад. Схватывало нормально. Сейчас схватывает прям под конец.. и в пробке это очень неудобно. Причина заключается в этой же проблеме я думаю.

[@Edy1988]

Ребята, выручайте, проблема при ВЫЖИМЕ сцепления на первой передаче, особенно когда идёшь в медленно движущейся пробке, происходит рывок/дерг. Менял датчики под педалью, поменял главный цилиндр и выжимной комплект сцепления, жидкость. Подкидывал другой ДМРВ, дроссель. Началось после прошивки как мне помнится. Но после пробовал другие прошивки, и на время 1.5дня помогло, но после снова началось. Был у Константина Белецкого прошился у него - тоже не помогло. Ошибок нет, все параметры в норме. Но передвигаться на первой передаче невозможно. Дергатня замучила. Форд фокус 3 1.6 МТ 125лс.

[@t-g]

Каталик удалëн?

[@Edy1988]

@@t-g да, поставили паук. Ничего не изменилось в плане проблемы вышеизложенной.

[@t-g]

@@Edy1988 не исключаю, что это и емть проблема. Неправильное противодавление вылопа.

[@Edy1988]

@@t-g с заводским катализатором было так же.

[@dunaidunaev818]

Тоже самая проблема, не нашли решение?

[@ЮрийДонченко-п2ю]

Здравствуйте , познавательно , бывает и такое . Вспомнил 1986 год , старший прапорщик Зосименко на построении роты в автопарке , говорит : Солдат , какая дырочка ? Дырочка в попе , а это ОТВЕРСТИЕ ! Благодарю Вас .

[@Jeka_DIZEL]

спасибо за информацию!

[@serega9518]

Спасибо, полезное видео. Я менял сцепление. Ставил то-же Saks, проблема что при отпускании педали сцепления происходит стук который слышно даже в салоне. Но несколько месяцев после установки, сцепление вообще идеально работало. Это наверно тоже из-за того как на видео? И фирму Сакс больше покупать не буду, качество мне не понравилось. У меня идея😎 что эта пиздюлина мелкая металлическая, сама переворачивается из того что там резиновый уплотнитель. И всё довольно не плотно садится.

[@serega9518]

Эх лучше бы оставил оригинальный немецкий Luk качественный из чугуна он бы ещё бегал и бегал. Решил всё в комплекте поменять и поставил сакс слеланый из говнопластика.

[@KIZHAEVFILMS]

Полезное видео. Лайк.

[@ЮрийДонченко-п2ю]

Важно прокачивать сцепление и всю систему новой тормозной жидкостью , многие пренебрегают и ездят с гавнищем в системе , комплект сцепл. и выжимной поменяли на новый и НЕ ПРОКАЧАЛИ , на выходе имеют проблемы . К сожалению.

[@СлавикПортал-в3н]

Супер)) Лайк и подписка))

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Заменил сцепление при первых признаках неисправности на 134 ткм после обучения вождению двух человек. Сейчас 225 ткм, только теперь поменял главный цилиндр...

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Ну вот, 230 тыс на спидометре, сын научился вождению, и пробуксовывает сцепление... Снова беру комплект сцепления SACHS за 11 000 и выжимной FoMoCo за 7 000. Странно, что стоимость работы практически не изменилась! Москва-Подмосковье 6-7 тысяч.

[@игорькоробейников-ь6ю]

Конечно же лайк!!

[@viktormexin5005]

Очень интересно, спасибо. Вопрос: Недавно купил фокус С макс 1, очень высоко полностью срабатывает педаль сцепления. Никак не могу привыкнуть. Отчего это зависит, или это норма для форда? Признаюсь, к стыду своему - я чайник .

[@Алексей-я3ю6з]

Здравствуйте. У меня проблема следующая. Когда авто постоит ночь или часов пять- сцепление начинает схватывать при отпускании педали на 1/3 от пола, и на половине уже полностью берет. Но стоит только поездить минут 20, то ощутимо, что подхват сцепления уже начинается с отпуска до половины и машина трогается. Полное схватывание происходит когда педаль почти в верху. Вместе с этим заметил небольшую пробуксовку сцепления на 4 и 5 передачи. Сцепление новое комплект фирмы sachs. Отъездило 4 тысячи. Неделю назад поставил новый ГЦС поменял тормозуха, включая и тормозные цилиндры. Но проблему не решило. Только педаль стала немного плавнее ходить. Можетете подкинуть идей? Чувствую, что проблема в гидравлике как в видео. Уже подумываю поменять шланг прежде чем скидывать коробку. Главное нужно понять в чем причина. Но еще не сходится, что на ходу попробовал остановиться и приоткрутить штуцер. Думал там давление будет в магистрали, но там его не было. Только несколько капель вытекло. Авто транзит коннект2006года П.с. Смотрю видео и пишу комментарий. Видео очень полезное) Доглядел) вопрос, можно ли проделать такую замену без снятия коробки ? У меня выжимной Точь в точь

[@kabyljoldasov623]

Спасибо за видео

[@иванрыбачев-л9в]

несомненно лайк и комент😊

[@АлександрГабов-з9е]

Привет. Я вообще стал от Сакса шарахаться. Водители если им привозят на форды Сакс сразу грустнеют ПРОЩАЙ НОГИ! На жигулях я дважды через неделю после установки ихних комплектов сцепления,матерясь менял выжимные на ваз усиленные, потому что вой стоял невообразимый. И последнее что меня разозлило, что на зафире этот выжимной послужил меньше года. Ох попил мне крови, я долго не мог поверить что он течёт, все трубочки поменял.... Сами знаете там менять сцепление не сахар, не фокус... А денег стоит некультурных...

[@odinochka42]

Ставил SACHS вообще проблем не было. MILES развалилось на 10,000 выжим на SACHS в разы лучше. Может проблема Вашего SACHSв подделке дешёвой.?

[@СеМеНКиНо]

Здравствуйте подскажите на форд фокус 2 пропало сцепления заменил диск сцепления с выжимным ,(маховик ровный без выробатки вместе скорзиной)заменил главный целиндер(были потеки) ,потеков не где нет на соединениях, прокачали и все равно сцепления нет😢 может эта причина втом что вы расказали???

[@АндрейРебров-о2г]

Спасибо за столь подробное и познавательное видео! подскажите мне такую тонкость: когда я отогнал машину свою на СТО то слесарь который проводил ремонт сказал что в машине уже подвывает этот выжимной подшипник на сцеплении хотя менялся он не так давно в связи с тем что начал подтекать манжет и жидкость уходила с бачка. Есть ли какая то причина и как её устранить? то есть чем этот подшипник смазывается там?! быть может он был плохого качества? - просто аналог! Вообщем что вы мне можете подсказать по этой проблеме? У меня к стате тоже Форд Фокус только 1. 2004 года выпуска.

[@ded698]

гребаный сакс. упоротые выжимные. Поехал отдыхать на море, дорога туда 2000км и столько же обратно. На обратном пути начала залипать педаль сцепления и в итоге выжимной пробило и сцепление пропало. хорошо что механика, кое как доехал до сервиса ближайшего. минус бабки, съем кпп и т.д. п.с сцепление было заменяно комплектом, диск+корзина+выжимной сакс. проехать успел тысяч 20 и вот такой прикол в дороге

[@РоманКудряшов-г5щ]

Подскажите такая ситуация. Сцепление новое поставили. Не особо дорогое. Сначала нормально всё срабатывало. 1 см ход пустой потом рабочий. Затем появился воздух откуда то возможно изначально плохо прокачали. Сцепление плохо выжималось, вело. Решил спустить воздух. После спуска воздуха сцепление стало срабатывать в самом конце. Как будто скоро буксовать начнёт. Хотя 1 тысячу проехал. Не подскажите в чем может быть проблема или причина??? . Желание сейчас такое, искусственно ввести туда каплю воздуха.

[@t-g]

Сильно зависит от того, что там с выжимным. Возможно как раз не уходит лишняя жидкость. Вообще всю гидравлику надо бы проверить.

[@РоманКудряшов-г5щ]

@@t-g откуда не уходит лишняя жидкость? Педалью не получиться хоть немного сменить момент выжима в сторону пола

[@АлексейСандалов-с2р]

Здравствуйте. У меня такая проблема. На повороте отлетело заднее колесо. Вытекла тормозная жидкость. Но проблема не в этом. Переключаются скорости без нажатия сцепления , но машина всё равно стоит. Посоветуйте на что в первую очередь обратить внимание.

[@АндрейГородецкий-ъ1е]

Андрей Городецкий 1 секунду назад Андрей Городецкий 0 секунд назад Ребята для тех кто мучается с тем что ведет сцепление и есть странный звук при выжиме. Удаление звездочки из рабочего цилиндра не поможет,сцепу так и будет вести. Если поменяли только выжимной без корзины и диска, сцепление нормальное не появиться. Меняйте все в сборе. Эта звездочка в рабочем цилиндре сцепления отвечает за более плавную работу сцепления, предотвпащает удары при резком отпускании педали. Шипящий звук при выжимной педали не исчезнет при удалении этой звездочки и сцепа не появится!!!

[@АрменКара]

Я понял только одно, надо избавиться от этой чудо тобуретКи.

[@РусланЦуненко]

Спасибо! Очень полезное видео. А можно ли верхнюю часть выжимного без снятия коробки поменять?

[@ЕвгенийСмыков-ш5ф]

А что за гравитация в отношении жидкости в тормозной системе?

[@ВикторКсендиков-ь7ф]

Круто я понял только одно...не хрен экономить на таких деталях...но это не точно...

[@t-g]

Никакой экономии. Это дорогой выжимной подшипник.

[@Real_______________________s35]

Спасибо помог👍

[@СергейКанахин-щ6ы]

Класс 👍👍👍

[@СергейКанахин-щ6ы]

Реально мощный обзор!!!

[@_Gloxs_]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Выжимной подшипник сцепления, есть с одной отводящей трубкой и двумя отводящими трубками от подшипника. Фф-2. 1,6.100л.с.мкпп. Они оба подходят?

[@anagentnoinformation9702]

Здравствуйте, А ГДЕ ВЗЯТЬ НОВУЮ МАНЖЕТУ ПОД ЭТОТ ВЫЖИМНОЙ? КТО НИБУДЬ ПОДБИРАЛ? А НА СЧЕТ КЛАПАНА СЛЫШАЛ ЧТО ОН НУЖЕН ДЛЯ ПРОКАЧКИ, НЕМНОГО ВЫВОДИШЬ ПАТРУБОК, ЖИДКОСТЬ ВЫХОДИТ ЧЕРЕЗ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ, ЗАЩЕЛКИВАЕШЬ ДОКОНЦА ПОД СКОБУ И ПРОКАЧАТЬ НЕПОЛУЧАЕТСЯ, Я ПРОБОВАЛ ОБРАТНО С СУПОРТА ПРОКАЧИВАТЬ И НЕ СМОГ ПОКА НЕ ВЫДВИНУЛ ПОДАЧУ НЕМНОГО. РАЗУМЕЕТСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ОТКРЫВАЛ.

[@S600-t1h]

Скажите пожалуйста если долго ехать то муфт сцепление станет слабым 5-6раз качаешь муфта станет норм чего менять? Главный цилиндр сцепления который под педал или который во внутрь коробка?

[@АлексейАхмолин]

Привет, хорошее видео...у меня вопрос.у меня на форде постоянно происходит подсос воздуха,примерно хватает на две недели,потом сцепление пропадает,мучаюсь уже больше года,поменял выжимной,менял главный,менял монжету у главного,менял колечко резиновое у рабочего цилиндра,куда ещё лезти, не понимаю

[@СтаниславШрамко-ю4ж]

здравствуйте разобрались с проблемой ? тоже воздух в системе везде сухо жидкость не уходит

[@Алексей-п8з]

Помог. Спасибо.

[@darkrider6793]

Появился шум в области коробки при нажатии на сцепление звук пропадает, достаточно пару сантиметров нажать и тишина. В чём может быть проблема? Ездил в сервис, сказали что это звук издают пружины стоящие на диски и приговорили сцепление на замену

[@Алексей-т3я2ц]

Ага. Я тоже с кавитации поржал!! И то что жидкость не сжимается- работает и в другую сторону!!! Те- верхний цилиндр не сможет уйти в лево больше чем позволит перемещение нижнего цилиндра!!!! И ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ такое может произойти!!!! Это ПОДСОС ВОЗДУХА. ТОЧКА! А вот где- надо искать. И это будет или проблема со стыками шланга или с клапаном прокачки. И если мастеру понадобилось столько времени чтобы это понять- я бы вряд ли отдал авто такому мастеру.

[@7maklai]

на моём подшипнике на прокачке стоит резиновая трубка в конце разрезанная наискосок и при повороте штуцера этот разрез открывает дырочку и пропускает жидкость при следующем повороте штуцера прокачки резиновая трубочка наезжает на дырочку и не даёт жидкости выходить !Я случайно забыл надеть скобу на штуцер и начал прокачивать сцепление и при нажатии на педаль этот штуцер вылез но вместе с резиновой трубочкой которая должна быть внутри её выдавило и я не смог её вставить назад как должно быть истратил целый день! В итоге я не стал запихивать эту резинку на место как это было а просто обрезал так как она не становилась на место и не давала мне засунуть штуцер прокачки до нужного момента и я не мог зашплинтовать её скобой!После обрезания этой резиновой трубки уплотнителя я с помощью какой-то матери сам не знаю как защёлкнул скобу и перекрестился ! В штуцере прокачки есть дырочка эта дырочка закрыта надетой на этот штуцер резиновой трубкой со срезом наискосок и при повороте штуцера он проворачивается в этой резиновой трубочке надетой на штуцер и оголяется дырочка и жидкость идёт,при повороте в другую сторону штуцера то дырочка залезает под резиновую трубочку и закрывает проход!Будьте осторожны и не вынимайте эту резинку из прокачивающего отверстия потом не поставите её в нужном положении срезом под нужным углом!

[@NoName-yq1kw]

Добрый день, можете объяснить, из за чего же происходит залипание сцепления при отпускании?, происходит это редко

[@biletskiy.vitaliy]

Добрый день. Вопрос побороли на вашем авто это залипание при отпускании педали? У меня такая проблема, не могу найти в чем причина.

[@Yaroshevskiy3321]

Форд фокус 2 1.6 дизель 8 тис км замінив демпфер корзину щеплення і вижимний. А сьогодні перестають вмикатись передачі на заведеному двигуні, Які можуть бути причини?

[@СергейАкимов-м9ж]

Добрый день. Подскажите пж. в чем может быть проблема после замены сцепления в сборе, рабочий ход педали стал на столько мал, что при отпускании педали наблюдается детонация и тронуть я практически не реально.? Сцепление соответственно схватывает в сантиметр от пола.

[@user-iu5bb8cb9h]

появилась такая проблема,... при выжиме педали сцепления, отпускаешь педаль совсем немного и машина едет... 25тыщ назад ставил новый выжимной ФТЕ

[@АндрейПрядко-п7и]

подскажите пожалуста купил форд фиеста 2004 г, модель мк5, хочу узнать какое у меня сцепление гидравлическое или трос, спасибо за внимание

[@АндрейАндрусенко-т8х]

Сегодня поменял гудящий левый подшипник ступицы...выехал а машина не едет, обороты резко живо набирает, а машина не едет, как будто проскальзывает сцепление, что я мог сделать не так? Просто поменял подшипник, неужели так резко совпало?

[@Spartak2707]

Дружище, с меня лайк и подписка! 👍👍👍 Всё очень доходчиво и наглядно! Если можете, подскажите пожалуйста, принцип сцепления на форд фьюжн идентичен? У меня пропало на фьюжене (1,6) сцепление, передачи перестали включаться, особенно 1-я и задняя. Просто я уже вы........ся искать неисправность, заменил сначала выжимной в сборе, эффекта ноль! Заменил главный, толку тоже нет. Прокачиваю сцепление, дня на 2-3 хватает и потом снова сходят к нулю все мои старания, сцепление снова пропадает. Жидкость никуда не уходит, уровень держит, сцепления нифига нет. Пожалуйста, подскажите если есть возможность.

[@freid82]

та же проблема, решение нашлось ?

[@Spartak2707]

@@freid82 Решение нашлось. Рабочий цилиндр, который идёт совместно с выжимным, оказался бракованным. Пришлось покупать другой и другого производителя, установили и забыли об этой проблеме.

[@freid82]

@@Spartak2707 Спасибо. Я тоже вчера поменял рабочий цилиндр. Пока все работает хорошо. Надеюсь проблема ушла.

[@ВиталийВознесенских]

@@Spartak2707 Здравствуйте,у меня такая же проблема менял и выжимной и главный цилиндр сцепления,проблема осталась,после прокачки сцепления хватает на один день,подскажите пожалуйста какой фирмы вы брали выжимной?

[@Spartak2707]

@@ВиталийВознесенских Я не помню фирму, но какой-то китайский. Пришлось купить ещё один выжимной, но другого производителя, проблема исчезла. А вот первый принять в магазине назад отказались, так как не было специальной бумажки от лицензированного автосервиса о том, что запчасть действительно бракованная.

[@НазгулТуголбаева-ы4н]

Спасибо большое

[@СаняШабунин-м4и]

Обратный клапан это. Что бы небыло резкого удара диска о маховик и не убить пружины на диске сцепления. Я удалял этот клапан с пружиной. На корейцах сделано проще. И все его удаляют типо педаль становится информативнее... Я разницы не заметил.

[@yurok800]

на Вольво также? там вроде движки такие же есть дизельные 1,6.

[@palpaluch1020]

Добрый день) Форд фокус 2, сцепление подхватывает в конце, ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ?😊

[@chirgin5116]

После заморозков до -25 стало постепенно пропадать сцепление (выжималось всё ближе и ближе к полу) после прокачки все становилось на свои места, но этого хватает лишь на 2 недели. после последней прокачки сцепление и вовсе пропало. На штуцере для прокачки надета трубка от капельницы. По ней видно как из цилиндра вытекает жидкость и воздух друг за другом. В чем может быть проблема?.. может ли это произойти из-за полной разгерметизации? Может ли быть виноват этот самый клапан. Рабочий цилиндр менялся 15к км назад перед летом.

[@t-g]

Так сразу и не ответить....

[@ГусХидинг-и3д]

Нашли причину???

[@ГусХидинг-и3д]

Появилась точно такая же причина незнаю на что грешить на главный цилиндр сцепления или выжимной!

[@НиколайЯщенко-у8ф]

Здравствуйте , у меня после замены выжимного стало "вести" сцепление.До замены всë в порядке было кто знает причину напишите

[@ЕвгенийПопов-н8ц]

Добрый вечер. После замены сцепления появилась проблема. Во время езды при определённом количестве выжиманий сцепления педаль проваливается, будто она пустая. Как при прокачке. А при повторном нажатии становиться очень тугой.

[@t-g]

Это не с морозами связано случайно?

[@ЕвгенийПопов-н8ц]

@@t-g менял в июле. Тогда мне говорили что это связано с тем, что жидкость нагревается.

[@t-g]

@@ЕвгенийПопов-н8ц тогда похоже или на грязь или на перекос этого колечка. Мне уже кто-то писал, что просто выдернул его оттуда и выкинул. Я так не пробовал, но кто его знает, заглянуть бы туда в дырочку.

[@ЕвгенийПопов-н8ц]

@@t-g ещё раз. Что за колечко и какая дырочка?

[@t-g]

@@ЕвгенийПопов-н8ц вот именно то колечко, которое я в видео показываю.

[@Опасныйгруз-ю4о]

Годная тема, кому то явно пригодится.

[@t-g]

Судя по многочисленным благодарностям в том числе и в личку, пригодилась информация уже много кому.

[@evgenybalaev6459]

клапан задержки сцепления на солярисах и кия такие же

[@АлександрРыськов-м8р]

Спасибо друг, познавательное видео, но у меня другая проблема, после прокачки, через час завоздушивается система, даже если машина стоит, вроде бы нигде подсоса воздуха нет, голова кипит))) может под скажешь? Заранее благодарочка...

[@ZzzzuzZzzziz]

Нашли решение ? Тоже самое у меня

[@АлександрРыськов-м8р]

@@ZzzzuzZzzziz обошлись заменой выжимного и проблема решилась

[@ИванШабанов-з6й]

Здравствуйте. Подскажите когда вы убрали причину этого брака. Звук этот пропал?

[@makarjesusnew8226]

Приветствую! Благодарю за видео. Фокус2 рестайл,бенз.1.6,пробег 240к Резко начало буксовать сцепление в ходу после 2000об,особенно на 4,5(несколько раз пробуксовка не замечалась при ускорении) передаче,на пониженных почти ок. Жидкость на месте,включаются все скорости отлично, посторонних звуков,шумов нет! Причина в изношенном сцеплении?

[@t-g]

Именно в нём.

[@makarjesusnew8226]

@@t-gблагодарю! Sachs,не зарекомендовал себя?

[@Armccp]

@@makarjesusnew8226 а у меня после пробуксовки встал , ни вперёд ни в назад, но включается все передачи,,сказали сцеплении все, после замени отпишусь

[@СергейЗахаров-щ6б]

Доброго времени суток, воздушит сцепление фокус 3, произвели замену главного и рабочего цилиндра, проблема не ушла, течи нет, тормозная на уровне, что может быть?

[@pitery4261]

Где то видел видео, что на кончике патрубка для прокачки сцепления должен быть надет резиновый колпачек. Он пропускает воздух наружу и не дает ему попасть в систему при разряжении.

[@kononov.a]

добрый день! форд фокус 2 2010г выпуска. Вышел из строя выжимной подшипник. Произвели замену изготовитель патрон, неделю проездил выяснилось, что это брак, а именно была течь жидкости и работал как буд-то первый раз за руль сел с рывками страгивался... Произвели замену по гарантии, установили все было прекрасно. Проездил месяцев 6 и сейчас такой касяк. Простоит машина минут 30 или в движении если не пользуешся сцеплением около этого времени пропадает сцепление, после того покачаешь педалью все работает. Вопрос в чем причина и как устранить? Заранее благодарен!

[@t-g]

Похоже на завоздушивание системы. Тут дистанционно не поможешь.

[@ТаняКунгурова-о8е]

И как быть если течи нету а воздушит

[@egorkuzen2551]

Нужен совет! Сегодня на светофоре ели воткнул первую, как будто пропало сцепление.. Прогазовал ели воткнул и поехал, начала иногда хрустеть задняя скорость.. Что делать? Куда копать?

[@serf0xdemin746]

тоже самое началось пару дней назад. думал , что както связано с холодами. на горячую все норм.утром не воткнешь. нашел причину?

[@egorkuzen2551]

@@serf0xdemin746 ещё нет, но думаю что выжимной отьехал.. У меня и на холодную и на горячую такая беда. Попробуй для начала проверить ладошку переключения скоростей, она с тросами идёт, может втулка стерлась, или масло под замену, если на горячую всё норм!

[@egorkuzen2551]

@@serf0xdemin746 решил проблему прокачкой сцепления, жижу вообще походу не меняли, сейчас даже лучше стала переключать)

[@t-g]

Тут скорее всего вопрос масла.

[@t-g]

Само собой такое не могло случиться. Надо быть готовым к повторению ситуации.

[@ЕвгенийГ-е4в]

👍👍👍