Блок управления климатом БУМ грузового автомобиля МАЗ. При включении вентилятора все отключается, индикация пропадает. Как всегда у МАЗ проблемы с проводкой.
Пікірлер: 67
@Бостон-у6б6 күн бұрын
Спасибо большое, точно указал повторил по твоему совету всё заработало , 👍
@valentinsolodankin43042 жыл бұрын
Спасибо огромное всё поменял заработало как часики.
@LD-qj3lk3 жыл бұрын
Я сегодня тоже устранил эту же неисправность. Проводка полный отстой. Машине пол года пробег 1000км.
@vitalka13373 жыл бұрын
Клема с постояннным плюсом отдельно стоит.
@mark0robes1184 жыл бұрын
Я автоэлектрик,работаю с КамАЗом,так поверь МАЗ по проводке на голову выше КАМАЗа
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Согласен полностью.Наблюдаю 2 машины.Зубр и камаз 4308.Камаз вечные проблемы.Маз получше.Не считая огрехи сборки.
@МарсельМерденов2 жыл бұрын
Здравствуйте. А где работаете? По мазу нужна помощь?
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Так надпись ПИТ - питание, наверное).
@ВиталийФедюшин-ч9щ3 жыл бұрын
Была такаяже проблема посмотрел все провода а оказалось плохой контакт на моторчеке печки.
@vitalka13373 жыл бұрын
Так и делал. Пиовод один потом раздваивается идет на круглую фишку и на этом заканчивается. А искрит когда попытался подать плюс от акб.
@Slesar.3 жыл бұрын
Насколько сильно искрит? Быть может искрит как заряд электролитов электронных модулей или искрит так, что проводка плавится?
@vitalka13373 жыл бұрын
В том то и дело схемы нет. А на клему с значкком аккумулятора приходит толстый красный без соеденения второй красный с предом 30ампер темно фиолетовый и светло фиолетовый
@vitalka13373 жыл бұрын
Искрит как плюс и минус на акб.
@alexqwerty5973 жыл бұрын
сейчас каркас металический и 2 блока предохранителей не так мозги сушит
@АндрейЛучанинов-в1я2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, не работает кнопка обдува кабины, то есть подачи воздуха с улицы и внутренний циркуляции воздуха! Не знаю поймёте о какой клавише речь 🤔? На табло печки выдаёт ошибку ЕОР 6??? МАЗ 6501 С 5 КОЛОС Работаю на этом авто не давно! Вообще-то электронная часть авто ой ой ой 🤯 гемора достаточно! Заранее спасибо!✌️
@Slesar.2 жыл бұрын
а на нажатие кнопки есть реакция? должна загораться световая полоска и меняться количество огоньков
@АндрейЛучанинов-в1я2 жыл бұрын
@@Slesar. Добрый день, нет в том то и дело, что глухо! А при нажатии на любую кнопку на табло Еr 6 Но кнопки работают.
@Slesar.2 жыл бұрын
@@АндрейЛучанинов-в1я , странно. на известных мне МАЗ при нажатии кнопок климат контроля всегда реагирует световая полоса, в большую или меньшую стороны. попробуйте на сайте производителя найти руководство и расшифровку ошибок климат.
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Может заслонка заклинила, провод на шаговый двигатель отвалился, или с фишки снят.
@vitalka13373 жыл бұрын
Как то он туда приходить должен. А с обратной стороны от гайка клемы идет синий на предохранитель. Не понимаю. И не завести и ре, ку не включить.
@sibstargarage3799 Жыл бұрын
Привет дружище! Подскажи на нем 2 плюса, минус и +D он должен включиться или еще какой сигнал должен быть
@Slesar. Жыл бұрын
Не знаю... Я плюс 24В подавал и у меня все работало.
@Rabbit7777110 ай бұрын
Кто подскажет, моторчик не работает, а сама панелька работает, куда копать?
@Slesar.10 ай бұрын
копайте электропроводку. проверяйте моторчик
@vitalka13373 жыл бұрын
На блоке предов клемы. KL15 как я понял от зажигания. Вторая клема нарисован акб. Провод уходит на круглую фишку под капотом. Из кабины выходит папа а мамы в оьветке вообще нет. Что за клема с акб? Что на нее приходит? Может имеете возможность обьяснить? Я уже не понимайт.
@Slesar.3 жыл бұрын
Вы не указали номер модели блока предохранителей, но в общем смысле, в МАЗ с АКБ приходит два плюса от АКБ, один постоянный с клеммы аккумулятора, а другой отключаемый тем размыкателлем который в простонародии называют "масса". Обычно нет напряжения на постоянном плюсе, когда сгнивает предохранитель в аккумуляторном ящике.
@Slesar.3 жыл бұрын
Чаще всего ниже клеммы KL15 находится клемма для постоянного плюса от АКБ, еще ниже клемма подогревателя впускного коллектора "свечи накаливания", еще ниже отключаемый плюс АКБ.
@yuridetochkin361 Жыл бұрын
Здравствуйте, перестала дуть печка, решил поменять моторчик, ничего не изменилось, моторчик что новый, что старый делает несколько оборотов и тормозит, тестер цеплял на провода и лампочка очень тускло горит, будто напряжение низкое, можете что-то подсказать?
@Slesar. Жыл бұрын
надо искать что мешает моторчику нормально работать.
@yuridetochkin361 Жыл бұрын
@@Slesar. там ничего не мешает, я моторчик доставал , с вами можно связаться? Вы из Москвы?
@Slesar. Жыл бұрын
@@yuridetochkin361 , если не мешает, то должно работать. Не из москвы. связаться нельзя.
@yuridetochkin361 Жыл бұрын
@@Slesar. спасибо, но я и так знал что если не мешает, то должно работать, я написал что ток низкий выдаёт
@Slesar. Жыл бұрын
@@yuridetochkin361 , почему бы вам не найти ту деталь которая ограничивает ток, чтоб понять куда дальше копать или заменить исправить эту деталь?
@ДобрыйДобрый-ы4ч Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. МАЗ с такой же печкой, на дисплее климат контроля всегда горит 125 градусов ( ну тут видимо датчик температуры сломался) добавляю оборот мотора до максимума , а по факту мотор крутит в полсилы. Мотор поменял все без изменений. Мне кажется что то с сопративлением.... Куда копать?
@Slesar. Жыл бұрын
Там ШИМ регулирование скорости мотора, копайте в этом направлении.
@ЯДОРОЖНИК-в1ц4 жыл бұрын
Максим ты не знаешь где стоит температурный датчик кабины? Печка ошибку показывает не работает датчик температуры.
@Slesar.4 жыл бұрын
Такой проблемы у меня не возникало, поблизости сейчас нет МАЗ, но по логике датчик должен быть установлен в районе всасывающего патрубка перед вентилятором. Что то такое на МАЗ когда-то видел.
@ЯДОРОЖНИК-в1ц4 жыл бұрын
@@Slesar. спасибо!
@sergkravts44523 жыл бұрын
Если ты говоришь о температурном датчике печки МАЗа.То он стоит прямо на панели управления климат контроля.
@Slesar.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 , в известных мне панелях управления печкой МАЗ за той решеточкой ниже кнопок управления нет датчика температуры. Хотя в некоторых иномарках действительно в этом месте устанавливают датчик, но тогда они делают специальной трубкой к панели управления, подсос воздуха кабины, чтоб датчик обдувался воздухом кабины.
@sergkravts44523 жыл бұрын
У меня над кнопками климата стоит датчик. Пимпачка с дырочками. Может стоять внизу над полом перед рычагом переключения. На последних новых МАЗах не знаю где.
@ИгорьПетрович-е8ы2 жыл бұрын
А ошибка загорелась какая нибудь при пропадании питания?
@Slesar.2 жыл бұрын
Не заметил. Я занимался только восстановлением питания.
@vitalka13373 жыл бұрын
привет всем! может кто подскажет. маз4371w2 мотор каминс нет питания на мозг печка не работает если брать выборочно провод от зажигания то запускается глушить только с выключеным светом. на блоке предов есть клема с рисунком акб. от нее все работает но на ней нет питания голову сломал уже. на прямую ежели подавать к ней плюс искрит. что делать?
@Slesar.3 жыл бұрын
Быть может в ящике с АКБ сгнил предохранитель плюс питания?
@vitalka13373 жыл бұрын
@@Slesar. я в акб ящике не видел предов. У ящика стоит выкл. Массы к ней идет желтый провод на кнопку салона. Тоже не работает.
@vitalka13373 жыл бұрын
Ой напутал толстый красный с предом 30ампе а второй красный с предом на сигналку и фиолетовые
@vitalka13373 жыл бұрын
Уважаемый! Нет почты твоей скину фото блока. Хрен знает что за модель. Я не рядом с машиной. Нужна помощь. Буду весьма благодарен.
@Slesar.3 жыл бұрын
Справа блока две плюсовые клеммы с гайками, если на одной из них нет плюса от АКБ, тогда проведите от АКБ новым проводом от плюсовой клеммы аккумулятора или от размыкателя "масса"..
@Дракон-е7л Жыл бұрын
Надо звонит Лукашенке
@vitalka13373 жыл бұрын
В том то и дело. Что клема есть с проводом красным. И провод в никуда. Пустой. А если подаю плюс искрит. А от этой клемы все и работает. И аккум нарисован и пред 30ампер стоит. Откуда она берет плюс и почему искрит. Скинул бы фотку здесь. А ни как.
@Slesar.3 жыл бұрын
Чтоб не искрила, Вы не проверяйте на искру, используйте лампу контрольку или мультиметр, относительно минусового проводника, который обычно справа внизу панели предохранителей, клемма с коричневыми проводниками.
@vitalka13373 жыл бұрын
Не понятно откуда туда приходит плюс?
@Slesar.3 жыл бұрын
схему посмотреть или отключать все проводники поочередно пока не определится откуда приходит плюс.
@ЕвгенийКолосов-и5в2 жыл бұрын
На крышке понятная схема. Все подписано что и от чего
@LD-qj3lk3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gZzTeHptocdpkLc это блок коммутации на новом Мазе.
@yura-george3 жыл бұрын
МАЗ - кошмар электрика, нормальных схем нет, куча одинаковых разъемов, и ещё какой-нибудь Вася заколхозит свою мутную схему, с которой придется разбираться...
@Slesar.3 жыл бұрын
Это нормально, когда без схем.. Например не бывает в открытом доступе схем на большинство электронной апаратуры, многие давно привыкли делать без схем.