台北捷運 沒有鳥鳴的最後淨土(南勢角,中和線)

南勢角線(中和) 頂溪站~永安市場站~景安站~南勢角站
現在的捷運都是的鳥叫聲!!自從某次去拿東西後
就發現有個縣的警笛跟其他不一樣,就是中和線(南勢角,黃線)
過了古亭站後,就可到達淨土!!XD(有點誇張ㄟ!!XD)
其實我也蠻喜歡這個聲音的
之前有說過我要在南勢角線做個紀錄!!現在做到了!!XD
可是拍捷運還要跟捷運公司申!!(在永安市場被人員罵= =)
總之用那種拍攝方式也不怕被看!!雖然有點晃可是還是達到目的了!!
好好享受南勢角線的警笛跟捷運運行吧!!
南勢角站的公共藝術
我總共拍
旋律,隨風,搖曳,奔放,凝聚,雲影,水色 七個
其他都找不到(難道沒有在月台上嗎?)
進站,跟出站 搭乘跟裝飾
這次記錄希望也能成經典!!
此影片經過降級處理!!(原本能720HD的,可是一直上傳失敗,上傳到第5次就受夠了,就畫質降級處理了!!TT,說上傳失敗也不跟我講原因的,真的很無言)

[@Just0902]

原本好像這個聲音只是試辦 效果好就用到全線 結果不知為啥最後不了了之 只剩南勢角線繼續用這聲音 這聲音真的滿好聽的~

[@TRTCfan_0526]

原來BK大有來過北捷拍攝，而且竟然是在淡新北中還在的時期拍的，恭喜BK大記錄到這回不去的歷史~ (是說BK大還要來北捷拍影片嗎XD)

[@jjoseph327]

我覺得還是要正名一下... 它的名字是"中和"線 顏色是"橘"線 之前拿單眼到車站+列車狂拍是還好 沒有工作人員來阻止我 (在南港展覽館站有保全叫我離月台門遠一點 他說...."因為它不是堅固的XDDD" 笑死我了) 不過連一般捷運/軌道迷或遊客/乘客拍照也要管也實在是太誇張了!!

[@JackyGuo1029]

話說那個地板上的閃燈...以後也會消失吧

[@SimonLamCL]

香港關門時會有廣播後加關門嗶嗶音警示 不會刺耳又有警示作用 我覺得音樂比鳥鳴好吧

[@kuotim359]

十大優青Victor-DSE百萬人平台 其實文湖線的車內關門警示音跟港鐵一模一樣喔

[@stephenpopo]

已經聽習慣鳥鳴了⋯⋯不過中和線曾經的音樂也很棒，文湖線現在的有點反感

[@05300627]

C301型跑橘線(中和線段)已成歷史~

[@paradiserosetonsof8866]

@吳祐竹 和3系

[@paradiserosetonsof8866]

@吳祐竹 現在中和新莊蘆洲線只有4系嗎？

[@paradiserosetonsof8866]

@吳祐竹 4系好像是捷運公司加購的

[@paradiserosetonsof8866]

@藍焰BlueFire_TW 那不錯 顯示器也可以拍到橘色

[@Neil_Lin1031]

3系337/338和305/306有跑中和新蘆線 只不過337/338支援的那兩次都還是舊顯示器 305/306則是舊的跟新的都有顯示過

[@BK20185]

@kisswish2030 我想也是!!紀錄終於成功了!!XD,就算全都換鳥鳴了還有這個影片能回憶!!

[@tim70332]

@BK20185:這個聲音在日本的東京地下鐵南北線也有。

[@sbtiagr]

這是取名時的問題，以兩條交叉路口作為站名本來就比較不好記。就以台灣非台北的外地人來說，初來乍到也會無法記熟這些站名。至於其他地名已經算是好記了，古亭站，Guting Station，只有兩個音節不難記。但是線路名稱倒是希望台北捷運能直接以地名(不要簡稱)和顏色命名。EX: 板橋南港線不要縮乘板南線、文山內湖線不要縮成文湖線。或是說乾脆就稱藍線、棕線。不過這會有些許問題存在於淡水新店線明明規劃非同一線，但目前兩線接通的狀況。

[@xuguanjie4786]

首先，台灣在2008年以後除了大城市和縣的地名以外就沒有再用威妥瑪式拼音了，現在路標和鄉鎮市區還有捷運站名用的是大陸的漢語拼音! 至於你的疑問，我只是把我過去外國客戶來台的經驗說出來而已，那個zhong xiao fu xing station他們根本就沒有辦法記起來，就算是照著念也很難說出來!

[@950110k]

jhong siao fu sing 應該比較好念

[@05300627]

我超喜歡中和線離站警示音。

[@BK20185]

@colorbiack02 比較刺耳阿,也比較大聲!!XD

[@thlin8777]

自從直通之後 就 看不到301在中和開了........哀 (因車輛調度)

[@05300627]

關於這個問題，我記得古亭站及頂溪站未來要加裝半罩式月台門(向台北車站那種款式)。

[@Joy-be3gk]

jeff Huang 正確名稱應該叫半高式

[@陳欣杰-p2x]

沒有阿新加坡SBS Transit 車上的廣播除了英語外, 還附中文, 馬拉語及印度語

[@colorbiack02]

的確......音樂是比較好聽 不過鳥鳴比較好之到列車門要關了......

[@18y399]

還有淡水線

[@鐵道photographyGame抽卡紀]

懷念的GTO聲

[@05300627]

我喜歡鳥鳴聲!! 就這麼巧!!南勢角站C301剛開走C371型就進來了!!

[@LaurenceLu28]

我不知道為何東門站通車後就沒有北中線

[@RK8JMVA-KJF]

北中結束是因為東門站，東門站通車是指整個中和新蘆線貫通了，所以沒有北中線

[@xuguanjie4786]

台灣是一個民主國家，當然你有你的言論自由，不過我曾經在美國的SF有工作上的往來，我只是把我的經驗表達出來而已!

[@robins910071]

跟日本一樣耶～

[@waichit0831]

原來中和以前有301

[@seanchen2009]

中和線以前是跟淡水線直通的所以呢會有c301型也是正常的

[@BK20185]

@Jayli2009 我沒有要拍戲阿!!搞得好像在捷運站拿相機的人比通緝犯還嚴重一樣

[@tom70213]

其實.... 那個音樂有點太輕鬆 會有種車還沒有要開的感覺= = (親身經歷)

[@บาสครับ-ห1ฦ]

ロックフィッシュは基本フルドラグで！

[@05300627]

中和線是橘線喔~~不是黃線。黃線是未來的環狀線。

[@05300627]

哀~~中和新蘆線串聯後只能用影片回顧了......。

[@howard61313]

明明就是橘線

[@paradiserosetonsof8866]

為什麼以前不能拍捷運？

[@05300627]

我喜歡鳥鳴聲!!

[@jin3662001]

好灣 在車上是本來就晃??

[@Jayli2009]

拍捷運？又不是戲劇組拍攝，只要不要使用到閃光燈就好了，戲劇組才要申請

[@katsminkyo]

0:52 原來這麼久以前就開始找婆姐配音了

[@waichit0831]

不要拿腳架站務人員就不會罵了

[@veriperiveryperry]

8:38 對面那台車號是多少啊？

[@lov2326]

看不出來，不過是4系的

[@อภิชาติสวนเจริญ-ฉ8ต]

竿持ったまま登るのが危険すぎる… 渡船した方がいいですよ。奥さん心配しちゃいますよ。

[@kisswish2030]

只希望未來新莊線給他延續下去！最好像高捷那樣！ 不過應該很難！

[@蔡耀庭-i8t]

以前C371 3系在中和線的很少

[@RK8JMVA-KJF]

講3系算半對，是4系

[@Neil_Lin1031]

371 3系剛上線好像都淡新為主 後來才跑了北中 4系419/420～429/430在2010年開始上線跑淡新.北中和小南門線 但那時的4系屬支援車 一直到2012/11月才全數歸還中和新蘆線

[@xuguanjie4786]

台灣捷運的廣播系統應該是全世界最長的，一次用四種語言，其實只需要用國語就好，因為台灣本省人和客家人都懂國語，而外國人在捷運最大的障礙不是有沒有廣播英文，而是站名的漢語拼音翻譯，像是"內湖站"用"Neihu Station"很多外國人記不起來，但是如果"內湖站"的英文翻譯改成"Bay Station"、"古亭站"翻譯改成"Old Pavilion Station"就會好很多了!

[@BreadKen]

用四種語言是為了讓外國人+本省人+客家人知道、還有這些廣播和站名 是台北捷運精心設計的。

[@xuguanjie4786]

日語不用!