台北捷運Siemens第一代 Taipei MRT Siemens(No.1) Type

我是鐵道迷，大家如果還有興趣，我的網誌有詳細的台北捷運介紹，歡迎來參觀與指教唷！www.wretch.cc/blog/BrianZhou

[@F151330820]

這型的聲音真好聽! 每次去台北坐捷運都會對這個聲音念念不忘

[@kevin60927]

我也是鐵道迷.最喜愛c321型列車.感覺加速很給力

[@Neil_Lin1031]

往事只能回味，我第一次做是小學2年級，當時幾乎是C321&301型的而已，聽那個關門聲真的很懷念

[@kf033622]

是阿是阿~~~~ 捷運的車型裡面，就是西門子的這款聲音最特別!! 超好聽阿~~~~

[@ccy55121]

此款列車現在已經沒有跑綠線跟橘線了，所以看這影片會有點懷念!!

[@kf033622]

了解了解！！非常感謝大大指點！！ 小弟我是就Siemens系列來說，又分為三代，這三代是因為製造年份不同(1998 1999 2003)而區分的，造成各位困擾懇請見諒唷~~~感謝感謝！！

[@kf033622]

哈哈！沒錯沒錯！我超喜歡Siemens系列的馬達聲音！起步和煞車的聲音都很好聽^^

[@jrq09838]

現在這一列是IGBT機電改完成的列車

[@user-lt7in9dn6d]

先生 影片有特別標明 是Siemens第一代 也就是C321 C301是川崎重工的車

[@kf033622]

好期待喔~~~~

[@05300627]

C321型很早就已移交至板南線了!!現在主要是C371型3系在跑!!

[@kf033622]

挖屋~~~~~~好酷喔!!!!! 新車又要來囉~~~~~ 有機會一定要上台北看看！！ 不知道有沒榮幸進去駕駛艙 ㄎㄎㄎ

[@kf033622]

是阿是阿!!! 我當初就是因為這型的車 愛上捷運的!!!

[@yuchengchu5801]

這個煞車聲和起步聲，勾起我非常多的回憶

[@Neil_Lin1031]

現在是還聽得到啦，只不過只能在藍線上聽了

[@tomhlee88]

great !!

[@AA932185]

板南線都是這款車型!

[@jrq09838]

在C371還沒來台之前 淡水-新店幾乎都是它擔綱 偶爾有幾列C301穿插其中 現在全數轉至板南線服務

[@f2275077001]

好懷念以前淡水-新店。

[@user-hb8mf7bc8g]

但現在松山線通車後，就變成松山到新店，淡水到象山

[@kelvinsuen3691]

目前最新的是c381

[@julialuan1996]

不會，改裝後的C301還是使用氣動門。

[@kf033622]

恩ˋ恩ˋ樓下這位大大說的沒錯！！ㄏㄏ

[@carsoncheng897]

105/106都換好ABB IGBT-VVVF了

[@3ASV311]

這款列車在加速和減速時的頻率聲音卻可以在每一個月台上都聽得十分清楚。而我第一次乘搭台北捷運記得我是乘搭這款列車的，我當時是搭127-128車組列車的，是從劍潭站往中山站。

[@user-lx6sd8fe3c]

321淡水新店線時期的紀錄

[@yoyotv1107]

聲音超好聽︿︿

[@stephenpopo]

我真的超愛這款車型 因為這款車型 小學五六年級 明明要做往南勢角 卻在古亭坐往新店的車幾站才過癮 然後回家被罵哈哈哈哈

[@user-bf8gv3tk1w]

那個年代有時候會有一列這款車跑北投南勢角

[@stephenpopo]

@@user-bf8gv3tk1w 能搭到北投南勢角的C321會爽到晚上睡不著哈哈哈哈

[@user-bf8gv3tk1w]

@@stephenpopo 那時候就是憑運氣，不過現在想搭也絕不可能了

[@05300627]

畫說關門時的鈴聲頻率好快，不像現在速度放慢了!!

[@apple9160]

C321型是第二代

[@evrbtn120]

@kf033622 其實我覺得c301型的聲音也很好玩捏xd

[@julialuan1996]

但是淡水線大多是出土路段，下雨天時很難停好站(因為列車過重)

[@paradiserosetonsof8866]

是質量出問題的關係嗎？

[@user-xw9wj9nl3p]

洋洋 會打滑

[@wataru750930]

105車次

[@AA932185]

我記得後來好像都是川崎的列車了!

[@jeffromavk]

@hinet840104 所以請問一下 車廂連結部份有安全鏈的是第幾代?

[@user-vv6pq2le4n]

往新店

[@ilvs_.34104]

七張站 往新店 C321 GTO-VVVF

[@Vandak91]

因為呀...... 高捷的車廂也是由Siemens製造滴=ˇ= 還有......聲音跟高捷類似的應該是C341吧= =......

[@ahd000882]

siemens 1998

[@user-ll7zh1nf9x]

從開門到關門只要五十幾秒

[@user-wb1ut4xk1m]

這是第二代的，c321

[@Joy-be3gk]

跟EMU500聽起來有一點像

[@kf033622]

@ccy55121 呵呵

[@julialuan1996]

目前於淡水新店線行駛，以後會行駛松山線、信義線。

[@ShippoHsu]

那個是C381吧 影片是C321

[@wataru750930]

C321 105/106 拍攝位置在2105=1105的位置

[@jrq09838]

這列好像就是首列完成機電改的編組 有在板南線營運

[@LiaoVerton]

我覺得捷運公司可以讓不同車種在不同線行駛（例如：C301去行駛5號板南線，C321去行駛4號中和新蘆線）

[@mrt6804able]

列車型號集中再同一線比較好管理、維修以及司機員訓練等，所以北捷列車型號才會這樣配置，也有其他型號列車支援其他路線(如之前的371型3系車支援中和新蘆線)。

[@Jeffwe]

要看各個機廠願不願意將車輛外借至其他路線

[@user-ll7zh1nf9x]

說錯了是三十幾秒

[@hinet840104]

唉 當初為何c341型引進那麼少.. c341真是好車押@@

[@user-dt6un8mx8j]

一輛6500萬元北捷開不下去只買36輛

[@05300627]

好希望在松山線通車後C321有機會在行駛松山新店線~(雖然想也知道不可能的事)

[@ted2011]

這是我希望的想法。

[@mingschannel2642]

拜託，松山新店線只有c371和c381行駛呢！

[@ted2011]

我知道啊

[@nikiLeung0413]

Ming's Channel c301 也有呢！

[@easysun1109]

因為都在板南線

[@pico9764]

關門沒減速

[@ted2011]

我希望321型可以回紅線來行駛。

[@user-ic1hx2dh7j]

小洛 紅線已經有301 381了～～

[@ted2011]

我知道有那個車型在該線

[@1029Azusa]

C321要等到C401進來才會行駛淡水信義線

[@1029Azusa]

@和平109級蔡耀庭 引退的可能是C301吧

[@user-bf8gv3tk1w]

@和平109級蔡耀庭 C321目前車況並沒有比C301差，應該不存在保養較不完善的問題

[@alan02132]

小時候還以為那個聲音是用音響播放出來的 還想說:為什麼要播這個音樂?

[@Neil_Lin1031]

蔡長倫 我小時候也以為為什麼371起步前都有人在吹哨子，結果現在才知道那是列車的釋放聲

[@ATR50]

@AshleyTsai98416 請問捷運不會替C301把氣動門換成電動門？

[@yses07102]

是第二代吧！ C301才是第一代＝＝

[@paradiserosetonsof8866]

德國車的第一代，如果要從301型算起才是第二代

[@Jessi0923]

為什麼它的聲音跟高捷這麼類似呢... 進站出站都一樣耶

[@jrq09838]

這列好像是首列完成機電改的編組 聲音跟高捷相似

[@hinet840104]

我真的不怎麼喜歡這型, 板南線到處都是這種聲音.... 好吵! c341就不一樣了,行駛間噪音非常小

[@williamhsu5152]

那在哪一站?

[@williamhsu5152]

@@lov2326 不對吧，有牆壁，的是新店區公所站

[@hinet840104]

您好! 您拍的很不錯! 這型車應該是第二代唷！　ｃ３２１型捷運電聯車 弟一代是ｕｒｃ型，也就是你拍的那型，簡稱叫ｃ３０１型 弟二代是現在正播放的這型，簡稱叫ｃ３２１型 弟三代是你有拍進站和離站的那型，簡稱叫ｃ３４１型 弟四代是Kawasaki車型，也是目前最新的，簡稱叫ｃ３７１型

[@user-sy4te9nt8x]

怪怪的聲音.....

[@kf033622]

蠻好聽的ㄋㄟ