Молодець! Поважаю тих, в кого руки із правильного місця.
@UserMaximusUserMoto3 жыл бұрын
Якщо руки "золоті", то не важливо звідки вони ростуть!.
@S.-A.-S.3 жыл бұрын
Задумка и реализация проекта отличная. Но кто-то правильно заметил про рокеры и распред вал. Я думаю что возврат охлаждённого масла в головку можно было бы реализовать через тот самый болт заглушку. Тем самый охлаждённое масло прямо поступало бы на рокера(коромысла) , распред вал и стекало бы вниз. А может быть я и не прав
Доброго дня вас стоїть спереду бризговик на дузі він не дає охолоджуватися мотор на 100 процентов я цілий час їжджу на високих оборотах мотор охолоджуються дуже добре мотор не потребує жодних доробок просто їхати і получати задоволення
@tuman22984 жыл бұрын
Я люблю долгие видосы. Спасибо огромное. Сделал все как у вас. Вообще песня. Спасибо огромное.
@АртемХаванский-ф6ъ5 жыл бұрын
Большое почтение, Вы молодец!👍👍👍👍👍👍👍
@ВикторМяСоРуБкА3 жыл бұрын
Для такого мотоцикла это большой радиатор,на 200 куб 80 мл с головой,все зависит от маслонасоса
@miroslav_____35925 жыл бұрын
Надо было заглушить канал болтом полностью и обратку с радиатора втыкнуть где болт на М10. Эффект был бы больше. Проверено!
@miroslav_____35925 жыл бұрын
А ещё лучше заглушить канал в нутри
@user_not_a_loser4 жыл бұрын
Я как раз хотел тоже самое написать!
@KONTAGD5 жыл бұрын
То треба доливати ше 100грам масла може?
@kirillbatorov9763 Жыл бұрын
спасибо друг!!!! давно ищу такое видео, сегодня мне повезло с тобой. Все просто и понятно, другие записывают видео где они уже поставили и сами себе объясняют. Ещё раз спасибо, жму руку)
@sashaon19797 ай бұрын
Молодець.
@alekseykozaryk66675 жыл бұрын
Красавчик.Видео не нудное.Все сказанно и показанно по теме...Скажи пожалуйста ты уже испытал его на практике в жаркий день?Если да то как результаты?
@Dimka_diy Жыл бұрын
Ідея гарна, але коромисло сухе буде
@ДавидиНастя-я6ф5 жыл бұрын
Все ты правильно делаешь,рукастый мужик!но у тебя был 1 канал для подачи на рокера,а ты добавил еще 1!не упадет ли давление и не уменьшится ли струя подаваемого масла на рокера?я почемуто подозреваю что масла станет подаватся меньше на распредвал,несмотря на то что ты заглушил избыточный слив!
@Demooon4K Жыл бұрын
Спасибо за наводку
@nikolasjaresko24405 жыл бұрын
Все просто и понятно. А главное не дорого как для такого дела! Это наверняка станет хорошим пособием для того, кто захочет самостоятельно зделать такую доработку. ....ещё бы узнать результаты тестовых замеров температуры! По возможности зделай пожалуйста видосик об этом! Спасибо что поделился своей работой!
@АлександрКлимов-ь3ю4 жыл бұрын
краще класти радіатор більший по площі охолодження, але вужчий, буде охолоджуватись краще!
@user0udbg5j103l5 жыл бұрын
Тормозные шланги не советую использовать в этой конструкции, они могут быть не маслобензостойкими, во всяком случае лучше сразу проверить.
@ВіталійХоміч-т8в Жыл бұрын
😂анжинер😂включи розум!!! Проаналізуй те що чудиш уважно,і сам зрозумієш сутність))) Наведу на думку))) 1;який болт може бути в середені двигуна,причому вкручений макс на три вітки))) ще й в алюміній)))
@Moto_Postrilushki_UA Жыл бұрын
Начудили твої батьки коли такого диванного інженера зробили як ти неучь!
@mot9475 жыл бұрын
Наконец-то дождались когда не ждали думал уже не будет бложика
@foksitv81795 жыл бұрын
Дуже класний канал і доробка хароша сам про таку задумувався тіки хтів запитати, чи незявиться масляне голодання головки двігателя?
@nemo26782 жыл бұрын
Здається мені що масло проходить тільки низом радіатора верх завоздушений.Треба щоб вхід був знизу а вихід зверху по діагоналі.
@aleksandrderevyanchenko98334 жыл бұрын
Молодец мастеровитый
@Buying-and-Selling5 жыл бұрын
Ну на решті дочекався, дякую за хороший обзор. Друже ти кращий!
@ОлегКогут-ш7ы8 ай бұрын
Добрий день як плюєш на циліндр і шипить то перегрів?
@Пісік3 ай бұрын
Да ні
@philipmorris38075 жыл бұрын
Ви говорите радіатор забирає приблизно 100 г масла. Ви доливаєте в двигун на 100 г більше, щоб невиникало «масляного голодування» ???
@ForzaMotorsport4575 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хочу озвучить свою идею. Что если обратку с радиатора запитать через болт масляного канала в головке? Так мне кажется будет лучше смазываться оба коромысла и цикл будет полностью замкнут. И мне интересно, насколько эффективно смазываются детали грм???
@user_not_a_loser4 жыл бұрын
Так и надо делать, это с завода предусмотрено, для этого болт там и стоит, обратку надо туда подводить, а канал на смазку коромысел глушить.
@ghostrider24265 жыл бұрын
Відео класне. У мене був lifan lf 150-2e. Тепер geon cr6 (уже з заводським масляним радіатором) Цікаво наступне, чи ефективне буде охолодження при тому що немає масляного насоса, який би циркуліровав масло по кругу?
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
У CR6 принцип охолодження дуже подібний, масло насос на СR6 точно такий як на 2Е, різниця на СR6 від того що зробив я це то (з відки під'єднані шланги) На рахунок (кругової подачі масла) на любім 4-х тактнім моторі масло насос качає завжди по кругу
@ghostrider24265 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA зрозуміло, дякую за відповідь
@МаксимГораль-х5лАй бұрын
А є у вас відео як ви ставили дискове гальмо на задне колесо?
@ЄгорЄфремов-х6ъ8 ай бұрын
Привіт. Підскажи будь ласка. Який має буди тиск в колесах переднє ,заднє.
@vovkin27525 жыл бұрын
лайк + за винахідливість! робоча температура мотора +150*С середня! масла мінімум +90 до +150, це масло 10 в 40 полу синтетика. масло 10 в 50 синтетика працює від +130 та може працювати до +200*С як і двигун повітряного охолодження.. я думав мотор гріється в тебе за +200.( +100 це маловасто для такого двигуна
@РоманКушнір-л5п4 жыл бұрын
Я зігнув кришку генератора на 3 міліметра і генератор зачіпає магніт який дає іскру на свічку що робити міняти кришку чи такі лишити воно втресі мотоцик ліфан150 нармально їде леше шо трохи чути що зачіпає генератор до кришки
@СергійПаскарюк-ъ9б5 жыл бұрын
Коли буде відео з Мустангом?
@БогданПорхун-с8к4 жыл бұрын
Відео дуже хороше, але мене мучить питання: я бачу тут соти ідуть паралельно, а не послідовно, так як підключений радіатор штуцерами в низ, то буде масло іти тільки по нижніх сотах, + До всього якщо поставити штуцерами до гори, не потрібно буде закачувати кожен раз масло)
@Moto_Postrilushki_UA4 жыл бұрын
Масло наповнюється у радивтор кожного разу при запуску діигуна, при його зупинці воно зтікає у картер.
@tvinik68265 жыл бұрын
Дякую за відео!👍 Ти дуже толково розповідєш і хоча у мене Хонда ДІО-18, але твої ідеї по Ліфану мені подобаються. Дуже чекаю ПОСТРІЛУШОК! Можливо там скажеш щось новеньке! А ще мене цікавить тюнинг qb78. Пробку мені виготовили, але потужність що на вглекислоті що на повітрі при тиску 150 атмосфер мало змінилась. Запитання! Щоб збільшити потужність достатньо лише збільшувати перепуски чи потрібно ще щось робити?
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
Потрібно робити цілий комплекс робіт
@tvinik68265 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA Глянь коротке відео як валить ПСП у мужика. Каже що кулею ПЕЛЕДРАЙВЕР розвернутою для експансивності задом на перед бере навіть косулю! kzbin.info/www/bejne/bKmyeWNmoMqee5Y
@ВіталійКолтунович2 жыл бұрын
Регуліровка топлива скільки обертів має бути?
@MaksKvasnevskyu5 жыл бұрын
Хотів запитати від чого стоять дуги? Находив в інтернеті тільки хром, а мені потрібні такі, як у вас. Підкажіть будь-ласка.
@ruslanyerhak68533 жыл бұрын
В мне питання, масляний радіатор в мене есть, не має зайвої кришки головки, щоб придати,?
@mot9475 жыл бұрын
Какая температура сейчас ездил на длительную дистанцию при жаркой погоде теперь стала когда была около 100 то есть 90-100 теперь Какая температура
@igormuntyan92555 жыл бұрын
👍👍👍
@ЭдуардЧечет5 жыл бұрын
Чуствую що надо мошнее. Но на горку я вдвоём фуры обгоню. Дорог у нас нет .три литра на сто мои или шефа 13-14 на сузуки боливаре.Мои 900 дрл за мот и его 12000-14000.Вам решать.
@Naslednik634 жыл бұрын
Не понятное сравнение и вообще не по теме!Это как сравнивать Камаз и автобус,кто же больше груза перевезёт!
@ВіталяГорілько5 жыл бұрын
Дуже хороше відео і ненудне
@минезламані2 жыл бұрын
Де замовити
@Максим-щ4ч8 ай бұрын
І що добре охолоджує?
@Moto_Postrilushki_UA8 ай бұрын
Так
@ДімаКислюк-б5я5 жыл бұрын
Доброго дня. Дайте ваш номер для зв'язку, хочу проконсультуватися по поводу проводки
@mr.serg20005 жыл бұрын
А якщо робити подачу масла до радіатора так як ти зробив але заглушити тим болтиком наглухо а назад з радіатора прикрутити там де заводський болтик на кришці і воно зразу ішло б з радіатора на коромисла
@KONTAGD5 жыл бұрын
Ну і тест до і після по температурі було б цікаво.
@vovkin27525 жыл бұрын
не фіга там не охолоне..
@KONTAGD5 жыл бұрын
@@vovkin2752 безполезно?
@vovkin27525 жыл бұрын
@@KONTAGD так не вийде охолодити масло малий тиск він не пустив по кругу! а розділив тиск з маслом.. треба було через болт боковий, заглушку.. а не в кришку і не глушити в кришці а біля штуцера! глянь у мене на останнім відео схожі кришки клапанів.. в мене нижні вальний. але +100*С нема сенсу охолоджувати робоча температура цього мотора +150 середня.. масла 40 від +90 до +140. масла ..50 ще більша робоча температура.. нагріти в місті чи в лісі +170 не реально мотор масло ну +115 в місті в пробках при +30.. на трасі я нагрівав до +170 двигун та масло +145 це в двох через 70 км при +33 асфальт +51 на маслі ..в 50. я не охолоджував а їхав далі.. все норм пройшов за сезон 11000 км
@KONTAGD5 жыл бұрын
@@vovkin2752 в общим поки не зрівняєш до і після ніфіга не виясниш.
@mot9475 жыл бұрын
Только качество 360 это не есть очень хорошо Но главное информативность она есть
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
Якість через 1-2 годині стане краща, так ютюб робе що з початку погана якість потім робиться хороша. Відео щнато 1080р 60кс
@mot9475 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA дякую я видео
@ВолодимирУстінський5 жыл бұрын
Доброго здоровя.Все класно,а як би обратку з радіатора підключити в той канал щоб з радіатора змащувало коромисла,а не лилось з боку,такий варіант може бути?.
@user_not_a_loser4 жыл бұрын
Да, надо было обратку подключать туда где на крышке болт вкручен, место него
@KONTAGD5 жыл бұрын
Напиши, що входить в цей комплект для охолодження. Кришка на клапана з нарізаними отворами теж буде?
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
Силочка під відео, там можеш почитати що у комплекті і побачити ціну
@БогданШуба-ш3ч3 жыл бұрын
Скоко тепер ти масла леш
@WolodymyrTopylko5 жыл бұрын
Доброго дня. Фара в ньому регулюється?
@Osadchy94 жыл бұрын
да! если сидеть за рулем, сзади фары есть отверстие под отверточку (из родного комплекта отвертка отлично подходит), и там винтом регулируется угол наклона
@Osadchy94 жыл бұрын
сзади справа по ходу движения*
@vadoskaraush76204 жыл бұрын
у тебя есть поршень палець13 и цылиндр 150?
@ЕвгенийКравченко-е2ъ6 ай бұрын
Одного не пойму, зачем на веломоторчик масляный радиатор. Двигатель разрабатывался десятком инженеров. Если они рассчитали, что радиатор не нужен, значит он не нужен. Зачем колхоз. 100 - 120 градусов нормальная температура масла. Не мешайте двигателю работать. Моему байку 14 лет. Открыл 92 тысячу. В двигатель ниразу не заглядывал. Регулировка клапанов раз в два года и замена сальника коленвала один раз. И усё.
@katagiri20043 ай бұрын
Что за байк?
@ЕвгенийКравченко-е2ъ3 ай бұрын
@@katagiri2004 Китайская реплика Сузуки марадер 98г + двиг Хонда Ребел два горшка 250. Поршневая увеличена до 300 с завода. Бренд Yamasaki.
@AmbermotoblogBlogspot5 жыл бұрын
Таке саме чудо купив батьку, одне проблема карб - херня як його налаштувати на нормальну заводку, а не весь час газ давати щоб завівся? сіту р 200
@WolodymyrTopylko5 жыл бұрын
У менетеж саме. А як у вас переключення передач? Сьогодні після 600 км бензин потік з карба через зливний. Невдалось зупинити, довелось знімати карб.
@AmbermotoblogBlogspot5 жыл бұрын
Володимир Топилко ого, занадто , в мене ще якийсь звук після 600км з’явився в моторі хз чи норм, рокерам чути Нейтраль ловити не очінь і передача може заскочити коли скидаєш
@WolodymyrTopylko5 жыл бұрын
@@AmbermotoblogBlogspot також звук появився десь після 400
@AmbermotoblogBlogspot5 жыл бұрын
Ага, то це шось в них є таке І як то називається
@ihggggggjjg42824 жыл бұрын
Вечір добрий, хто знає куди краще підключити діодну лєнту, не хочеться якось на пряму до акумулятора підключати? Варіантів є багато але хочу почути вашу думку.
@ВаньокСірий-ю3ш3 жыл бұрын
В фару,до габаритів
@dimontv33384 жыл бұрын
Я хачу поставить такой на альфу мне говорять что мотоцикл не вийдет на робочу температуру підкажіть
@РусланКуляба-к9г2 жыл бұрын
Як це зробити на СІТІР200???
@Пісік3 ай бұрын
Так я на видео
@patrikrua82335 жыл бұрын
без сверления и на любой китайский мотор и без гемороя ru.aliexpress.com/item/1974573329.html?spm=a2g0o.detail.100009.1.1f906668wdhZw5&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=5233db05-04b9-4408-953c-6c50f1d68ed9
@555-p3p5 жыл бұрын
так виж забрали масло з подачі на коромисло і пустили поколу? хіба незаклине клапана?
@bitteragent77945 жыл бұрын
ПАТИКАМИ)))))))))))))))))))))))
@ЕдікКудлай-ш4п4 жыл бұрын
Ваше переобладнаня веде до неповноцінного змащування елементів гбц. Ви розділили магестраль змащування клапанів приєднавши свій охолоджувач. Отвори в кришці це не що інше як форсунки змащування з яких масло не капає а випорскується під певним тиском. Таким варіантом підключення ви обіднили тиск і в магестралі і сам охолоджувач не буде мати хорошої церкуляції. Ви таким охолодженням скоріше вграєте свій двигун і двигуни людей які вирішили скористатися вашою порадою.
@СтаниславВорона-к9д3 жыл бұрын
Да ,я Тоже так сделал ,только на 125 куб когда был Мот ,и дествительно уграл .коромысла позадирало и разпредвал . Убрал радиатор ,и ищаменил те детали что вышли из строя .катал без радиатора и ничего плохого не было
@tvinik68265 жыл бұрын
Вітаю! Я натрапив на об'яву у Інеті де продавець пропонує до продажу кубик у м. Чернівцях. Зателефонував до нього спитавши чи об'ва ще дійсна і чи можу я у нього придбати цей товар. На що він відповів що зараз у нього в наявності 92 кубики, але наложеним платежем він не відправляє, а лише по 100% передоплаті. У крайньму випадку погоджується на передоплату 450 грн. Погодився також і на те щоб хтось з моїх знайомих купив у нього товар. Можливо ти щось чув про цього продавця? Бо не хочу щоб мене дурили навіть на 100 гривен. Прошу твоєї поради бо тобі довіряю.
@tvinik68265 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA Я запитав тебе лише у тому плані чи ти бува випадково не знаєш цього продавця поскільки він з Чернівців. Могло ж бути так що ти у нього сам купував, або купував хтось з твоїх знайомих бо ти у цій тематиці продвинута людина, а він теж не останній у цій справі раз має на продаж біля 100 кубиків. Мене лише цікавило чи ти готовий був би за нього замовити слово що він порядна людина, а не сволота яка розводить на бабки. Ну раз ні - то ні! Хай тобі щастить! А сам для себе не бачу смислу ризикувати.
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
@@tvinik6826 Дай посилання на продавця я подивлюся, ручатися за когоссь не буду
@tvinik68265 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA Вітаю і дякую за відповідь. Два слова щоб прояснити стан речей☝ На днях у Києві були регіональні збори нашої контори де нас збирали з різних регіонів України. На цих зборах я дав номер телефона продавця та гроші на стрілялку своєму товаришу з Вінниці Павлу який по роботі раз у дві неділі буває у Чернівцях. У цей же день я сам подзвонив продавцю і повідомив йому про варіант покупки товару через знайомого. Продавцем Володимиром було сказано що він не має нічого проти, але при цьому він відмовився погодитись залишити мені одну штуку товару для гарантії моєї покупки. Тому я тепер вимушено чекатиму товар до того часу коли мій знайомий відвідає Чернівці. Якщо товар до того часу ще буде наявний у продавця і Павло його купить тоді вже і проситиму тебе модернізувати гвинтівку СО2 5.5 під повітря, а можливо також довести до розуму ще і 4,5 яка у мене є нині. Якщо ж не вийде купити у Володимира гвинт за 3500 грн. то буду чекати інші сприятливі варіанти для покупки бо поки не маю часу щоб серйозно зайнятися пошукм того що мене влаштовує нині як у випадку з Володимиром..
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
@@tvinik6826 Я не приймаю замовлень, і невідомо коли буду приймати, краще тобі пошукати когось іншого
@tvinik68265 жыл бұрын
@@Moto_Postrilushki_UA Та не звертаюсь я до тебе як до столу замовлень, а лише сказав що проситиму тебе. Мені то все рівно кому за це платити, а тобі довіряю бо бачу як ти толково робиш коли берешся за справу.
@199см34 жыл бұрын
Поставить радиатор можно на любой мотоцикл???)
@НазікСташк3 жыл бұрын
Да у которих воздушное охлаждения да
@Moto_Postrilushki_UA2 жыл бұрын
На усі але не зовсім на усі. Є двигуни у котрих треба уварювати штуцера у картер.
@ВалентинКлюс-у5к6 ай бұрын
Не має силки. Не можу знайти.
@olegkiyanow77294 жыл бұрын
Сылка на олх не действительная
@ВадимГригораш-р5щ5 жыл бұрын
Покажи своє обличчя
@jurijfam99234 жыл бұрын
Ссилка не працює на ОЛХ, пише сторінка не знайдена.
@Танкионлайн-е1с2 жыл бұрын
Китайці не дураки я в шоці з наших людей купляють 125 кубовий мотор и начинається купи сразу 150 кубовий нет я звездочки буду міняти прямоток ставити жигльори міняти особисто я пересуваюсь на стоці питань нема .
@ВасильКачановський-с6ы5 жыл бұрын
ссилка не дійсна , не коректна а так все чотко
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
Спробуй ще раз
@ИгориВолобуев3 жыл бұрын
Вы красава только много текста.
@ЭдуардЧечет5 жыл бұрын
Я маю лифан такой.Ездил в Судак на днях.Горы вверх вниз.влево вправо.С женой ездил. Кофр ,рюкзак и саморобная набачная сумка .Сам шил. Проблем не было почти.Одна поломка.Свистел сальник на переднеднем колесе жутко.Разбирал в Судаке.Возле авто магазина.Гадал що свистит.Думал подшибники .Хрен .они в салидоле своём.И закрытые .А снаружи сальники.Думал тросик .Там тоже всё в салидоле.Пальцем крутил подшипники не свистят и крутятся. Купил хадо смазку спрей .Как вд 40 за 50 рупь русских. Дунул в трос и в потшибники.и когда собирал колесо увидал что на втулке чёрной от сальника полоса неравномерная .Понял шо сальник не смазывается. Надул туда хадо.Но это на пару сотен км . Нужно туды побольше набубехать смазки погуще. Заметьте ключи на переднее колесо 16 на 18.Вернулся с крыма и в Запорожье и назад сгонял сёдня.Кажется свистит.Завтра буду разбирать смотреть.За три дня 900 км
@ЭдуардЧечет5 жыл бұрын
Неделю назад оформлял Лифана.1500 грн.Так шо если будете покупать. Не берите доверку. Доверка минус 800 ваших денег. Доверку надо подтверждать на день два. доверка 500. Подтверждение её же 250-300
@ЭдуардЧечет5 жыл бұрын
И у частного оценщика оценка.500грн
@АленькийЦветок-б1э5 жыл бұрын
на границе русские недоебуються и какая надо страховка?
@ЭдуардЧечет5 жыл бұрын
@@АленькийЦветок-б1э я не брал зелёную карту Меня не останавливали .В каско спрашивал стоит она 61 грн на 15 дней.мне её не продали сказали ты шооо.бланк стоит только 500.на гоанице возьмёшь.на границе татары туда сюда ездють без гринкарты говорят что мол только заехали и тд и тп.короче не дрюкают если не нарушаешь.она там кстати не работает говорят.говори что не успел и не надолго ездить не будешь.до джанкоя только.
@gul520d4 жыл бұрын
Відео полєзне але гваздиш кпц багато лишнього
@mot9475 жыл бұрын
На скильки градусив температура двигателя уменьшилась
@Moto_Postrilushki_UA5 жыл бұрын
На це питання ви УСІ одержите відповідь у наступнім відео, дайте мені час у мене його обмаль. Це відео знято ще на початку травння така ось проблема у мене з часом