Достойное видео.И самое главное правдивое.КАК мало мастеров соображающих,а те кто соображает умышленно умалчивает все нюансы; и их понять тоже можно ,это же их так сказать хлеб :как правило ответ такой : Тащи машину к нам:а потом мы ее соизволим посмотреть когда время будет в порядке очереди (особенно на периферии). Затягивается это соизволим как правило от 2 недель до полтора месяца. Кормишься завтраками и нечего более и ходишь пешком.Или на лесопеде в лучшем случае..Изучая при это самостоятельно все мануалы и средства ремонта.И получается что кто тому времени пока знающий дядя соизволит посмотреть причину ты уже на 80 процентах знаешь сам что да как. И порой начинаешь сожалеть зачем вообще обратился в ту или иную шарашку. У нас быстрый и качественны ремонт пестрит только на сайтах в рекламе на авито ру.
@sania-medved4 жыл бұрын
Отличное подробное видео, спасибо Вам и всем кто снимает такие видео от души !!!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@guryan1244 жыл бұрын
спасибо)))
@user-vi2wx8rr3j Жыл бұрын
Вот настоящий мужик как мой отец точно)))
@redguitarpick39934 жыл бұрын
Супер! Точно также регулируются себе цикловую подачу!
@OlNik4 жыл бұрын
Ваше video просто и понятно,здорово.
@vitahasmirnov1974 жыл бұрын
Молодец Дядька,и музон там играет чёткий!
@OlNik4 жыл бұрын
Мужик,Вы красавчик!!!(...застава в ружьё)
@ant0n_1763 жыл бұрын
👍 Всегда интересно было, что там да как в нутри ТНВД
@user-wx6jp8uo4n2 жыл бұрын
Молодец, Мужык,все просто,как говориться не мешает машине добротно работать.
@user-bt3qt3nb9n4 жыл бұрын
Приветствую брат погранец 👋!Четко ты столб за двором водрузил! Тоже служил на финской границе!
@guryan1244 жыл бұрын
спасибо))
@user-sv7uc1cj1f3 жыл бұрын
продолжайте в таком же духе.очень интересно.
@guryan1243 жыл бұрын
спасибо!)))
@1169.3 жыл бұрын
Клас спасибо за видео👍👍👍
@oleksandrkovalchuk74583 жыл бұрын
Большое спасибо все очень понятно
@mobigir62653 жыл бұрын
Огромное спосибо
@user-co4es3fo8w Жыл бұрын
Отдавал как то тнвд 617 топливщеку, он мне на стенде там что то крутил мутил, в итоге, говорит что у меня севшие плунжера, он их каким то образом подпер, вроде бы каждый плунжер должен давать 21 куб. Ну то ладно, он все через стенд делал без меня. Но когда я поставил тнвд назад на машину, заметил что машина после заводки минуты 2-3 как будто троит, потом вырааниветься, да и особо нету мерсевского хреканья)) еще обратил внимание,когда наливаю в 5 литровую баклажку топливо, и машина работает на холостых оборотах, за 1-1.5 сьедает пол баклажки, считаю что это очень много, грубо говоря 2.5 литра(+-) на холостом. Такое чувство что у меня не 3 литра под капотом, а 14 литров)))
@user-rg2br3hg4m2 жыл бұрын
Таких ведосов побольше
@pankratnik76693 жыл бұрын
По схеме о немцах и войне- сойдет. В мирное время: - надо учитывать что на каждый плунжер как минимум действует противодавление форсунок(115-125 бар) и нагнетательный клапан в каждом штуцере тоже оказывает влияние на количество топлива на впрыске. Но для понимания процесса норм.
@user-fm6zq4ib7e Жыл бұрын
А как в действительности
@user-fm6zq4ib7e Жыл бұрын
Есть у тебя инструкция? Че да как. Чтоб раздувать как мне
@user-dx3vo8gq8p3 жыл бұрын
Можно самому сфарганит Арарат молодец.
@stewatparkpark29332 жыл бұрын
Very smart man . Thanks from Australia .
@usmonqaxramonov30173 жыл бұрын
Спасиба за все бидео
@FONTANSKY3 ай бұрын
Спасибо большое "зелёный" братуха!!!у меня 124 й на 602 м
@ulanyessenzhanov9574 жыл бұрын
Респект молодец.
@user-ke4sm8bd2t Жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо. А на электро педали так же можно регулировать топливо ? Скажите пожалуйста
@user-kv6lv8cb8l Жыл бұрын
Добрый вечер спасибо большое за совет,ещё такой вопрос 617 на стенде если самому регулировать то сколько оборотов давать и за какой промежуток времени какой объём топлива должен наливать.за ранее спасибо
@user-mh7tz6fj7b3 жыл бұрын
Видео супер хорошая настройка тнвд своими руками ,хочу себе также настроить только не понял как шестеренку крепили и где можно найти её
@user-kd7we9zb8z4 жыл бұрын
У меня w124 OM602 а турбина ОМ606 ездит супер!!
@guryan1244 жыл бұрын
)))
@user-uu2zl9ey7bАй бұрын
Здравствуйте подскажите дергает при наборе в конце второй передачи и а начале третьей ом 601 на сапоге
@user-cn4tb5hu5m3 жыл бұрын
Какие плунжера стоят на 601туррбо и можно ли на нём поднять мошей
@user-ri9kc5uq4l Жыл бұрын
Если на ом 662 атмосферник поставить плунжера 6мм тяга скорость добавиться? Приъемистость
@user-mf6cl4yb5g Жыл бұрын
Добрый день. Насколько я все понял Эти манипуляции с добавлением топлива придаёт двигателю лошадиных сил. Подскажите эти же манипуляции подойдут для двиготеля ОМ 662 ?
@user-zz1od7jo3g2 жыл бұрын
Здравствуйте Евгени .! А.. где вы находитесь.?
@user-vd2ug9nl1t9 ай бұрын
Доброго вам дня.скажите пожалуйста где вы живёте .у меня 124. 2.0. хотелось бы что бы вы отрегулировали
@user-hj8ll8kr4i Жыл бұрын
Доброго дня шановні мерсоводи ,підскажіть таке питання, якщо поставити паливний насос з ом 601 2.0 на ом 601 2,3 як буде працювати..?
@user-fm6zq4ib7e Жыл бұрын
Женя! Не читал комментов под видео. У меня ситуация. Ответь мне. Если отправлю насос ,форсунки и вроде плунжера более производительние можно воткнуть . ответь пожалуйста мне очень нужно аппарат стоит долгое время то времени то сам ни как
@user-oc5yt5my5s2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите что делать если мерседес 814 глохнит при нагрузке когда работаешь установкой кму на холостых неглохнит начинаешь работать установкой при нагрузке глохнит, потом начинаешь заводить долго не заводиться подкачиваешь помпой в серавно плохо заводиться а потом бывает такое что быстро заводиться
@user-no6cn8zj4l2 жыл бұрын
Привет друже незаводиться на гарячу т1 мерседес 308 що можна підкрутити щоб незнімати з мотора
@dendunauskas13513 жыл бұрын
Здорова я к тебе с просьбой,если сможешь подскажи пожалуйста,у меня мерседес 124 601 двигатель дизель,проблема такова,когда заводишь у двигателя очень сильная вибрация и когда даёшь газу то вибрация пропадает и когда едешь то очень плохо разгоняется такое ощущение что кто-то за зад держит,в общем двигатель воет но не фига не едет,что может быть?Заранее за любой ответ спосибо большое.
@user-mf6cl4yb5g Жыл бұрын
В стоке У ОМ662 129л.с. Хотелось бы добавить лошадок 30. Турбина в стоке дула 0,6 кг. сейчас при турбо бусте дует 1,1 кг. но топлива категорически не хвотает. ПОМОГИТЕ.
@user-tp1mg7qv1n2 жыл бұрын
Как с вами связаться тревожит один вопрос насчёт шайбы под звёздочку на тнвд 606двигатель
@user-ke4sm8bd2t Жыл бұрын
У меня гелен на городе 20 ест это же многовато по моему?
@user-vk2ni8qb4b3 жыл бұрын
только регулировка подачи проводится на холостом ходу и на полностью открытом газу
@sergeyveselov3102 Жыл бұрын
Привет! А тебя нет на Oldmerin?
@sergeiz80113 жыл бұрын
Ом 603 турбо подойдет на муссо спорт без переделок вместо 662го
@user-mn4sr4mq3j Жыл бұрын
Здравствуйте, можно вам ТНВД ом616 на доработку? Как с вами связаться?
@user-wt6dh2gw8c10 ай бұрын
Соляра уходит в картер может знаете?
@user-sk6up6iq9gКүн бұрын
В каком городе вы находитесь?
@eltac081mamedov94 жыл бұрын
Здравствуйте.Хочу посоветоваться по поводу 603 мотора от w124.Значит есть у меня w140,на котором прежде стоял двигатель 603971 обьемом 3.5 литра,мотору пришел конец,капиталить смысла не было,по причине дороговизны запчастей.По адекватной цене предложили 603960,от 124 го,3.0 турбо установили,вроде все хорошо,только вот не могу понять,в чем разница между тнвд от 3.5 и 3.0?Хочу установить на этот движок тнвд от 3.5,как думаете смысл есть?
@guryan1244 жыл бұрын
доброго времени суток. Думаю не стоит. по скольку плунжера там такие же 5.5мм, а вот кулачковый вал возможно будет не такой,т.к. ход колена у 3.5 больше.По этому не совсем будет правильно. Вам лучше в тнвд 3.0 поставить плунжера 6мм, от ом 606. будет по бодрее.
@Anton_PRO4E4 жыл бұрын
И снова здравствуйте! Почему при регулировке подачи имитируя нажатие газа трубочки наполняются равномерно, а когда не газуешь и типо холостой ход трубочки наливаются в разнобой?
@Anton_PRO4E4 жыл бұрын
Вопрос снимается. Настроил сначала на холостом. После с добавлением газа все осталось в норме.
@user-mh7tz6fj7b3 жыл бұрын
Добрый день очень интересные выпуски ,огромное спасибо Один вопрос по поводу регулировки плунжера , при нажатии на газ со всех трубок чувствуется пульсация а с одной очень слабоя ,если я немного довавлю на бегунке плунжера не снимая насос это наверное просажка его?..
@guryan1243 жыл бұрын
добрый, а по форсунке что? сначала ее посмотрите
@user-mh7tz6fj7b3 жыл бұрын
@@guryan124 все 4 поменял распылители ,поэтому грешу на плунжер ,и еще вопрос после замены прокладки ,колец и регулировки тнвд по капле идет серый выхлоп могу ли я выкручивать винт на тнвд подачи топлива до тех пор пока не появиться черный дым ?.. спасибо заранее
@user-ng1yv1mp9i2 жыл бұрын
Два вопроса))) Первый это пограничный столб? Дрель в режиме перфоратора ? Видео супер познавательное а то все расказуют а показать х…а уазтех вообще не скрывая говорит есть свои фишки не покажим присылайте или приезжайте….. Огромаднейшее спасибо за видео.
@mobigir62653 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый подскажите пожалуйста зажигание на 601 выстовлять 15 градусов до или после вмт
@guryan1243 жыл бұрын
14.5- после
@user-xq6ct8hi6m4 жыл бұрын
На Ом 617913 бус отрегулировать тнвд сможете? Есть ли плунжера?безтурбинный,сколько может стоить работа?
@guryan1244 жыл бұрын
да. можно где живете?
@vitahasmirnov1973 жыл бұрын
Здравствуйте. Из-за того что разный налив , может быть плохой запуск?спасибо за ответ заранее благодарен.
@guryan1243 жыл бұрын
здравствуйте. скорее на запуск это не повлияет
@user-se2wv5iu8d3 жыл бұрын
Задни част тнвд 601 менял ано не стойт халостово хода регулировал серовно не стоит метка ест штобы менят регуляторе снял поставел другую
@user-od5gi1xz7y2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня второй форсунки стучит поменял другой всеравно. Вопрос такой скажите пожалуйста на рейке добавить или уменьшить?
@guryan1242 жыл бұрын
проверьте компрессию на этом цил. если низкая, попробуйте снизить давление на форсунке
@Anton_PRO4E4 жыл бұрын
Я понимаю что могу задолбать, я не учился в техникуме а все познаю вот так. Вопрос. Возможно ли настроить цикловую подачу на импровизированном стенде? И выставить холостой? Пока что изучаю все на имеющимся в запасе насосом на 601. После его воткну в 601 и посмотрю результат. Так как машина полу разобранная а 605 нужен на ходу. По вопросу. При подачи общей цикловой подачи рейка выезжает вперёд. Тем самым увеличивая диапазон её движения. Как и винт холостого но только движит её назад. Если оба винта выкручивать. Если крутить подачу до того как рейка упрется с нажатой педалью можно ли считать данную настройку верной? Как и с холостым выкрутить максимально и закручивать пока не начнёт рейка двигаться. Это все вопросы из за того что инструмент не влазит в случае с установленным тнвд. Регулировка ладно, проблема с установкой крышки. Дабы сократить друдозатраты снять поставить снять поставить. Или же эта настройка только на запущенном моторе? Я бы не против в вацапе пообщаться, просто как то это боюсь позвонить или написать не вовремя с каким то возможно глупым вопросом. Вот. Ну и разумеется с праздником трудящихся!
@guryan1244 жыл бұрын
ход мыслей я ваш понял. но не могу сказать будет правильно или нет. по моему способу, окончательную регулировку нужно делать на работающем двигателе.так что надо думать. как подлезть туда, я понимаю, что на 601 и если теплообменник, то место оч мало. а в основном вы все правильно понимаете.
@Anton_PRO4E4 жыл бұрын
GURYAN124 спасибо огромное! На 601 места хватает нежели на 605. Но все равно мне боязно. Столько страшных вещей слышал... такой ужас как разнос из за неправильной регулировки. Про стерильные условия когда насос вскрываешь. Вот сегодня на насосе который плохо работал (именно поэтому он и лежит в запасах) я учился. Весьма интересное занятие! Это не 2 карбюратора на мотоциклах)) спасибо огромное за ваши ролики, и за ответы. Стараюсь не надоесть но для меня наконец свершается открытие таинства. Неизведанного и интересного! Уже мало что так впечатляет. Предстоит установка на тестовый мотор. Сегодня не решился. Теперь любимые видео про дизеля это ваши и сто ковш.
@guryan1244 жыл бұрын
@@Anton_PRO4E да, это интересное занятие и для меня тоже))) я рад. что чем-то полезен людям. пиши. спрашивай, не стесняйся.
@kainarnusipbai20803 жыл бұрын
@@guryan124 салам у меня такой проблема om605 двигатель греется и на радиотаре пузыри.Поменял теплообменник и щас на радиотаре масло.В чём проблема не Знает? Точно не головка газа нету на Радиотаре. В чём проблема???
@user-gh4nj8sj4m2 жыл бұрын
Добрый день, велика ли разница тнвд ом 606 атмосферника и ом 603 3,5 турбо ( оба механические) один сказал что они одинаковые, только на 606 тнвд механическом нужно самому регулировать подачу топлива а на 603, 3,5 турбо уже все отрегулировано
@guryan1242 жыл бұрын
здравствуйте. и на том и на другом можно регулировать. на 603 3.5 обороты ниже. на 606м и603 3.0л лучше использовать тнвд от 3.0л
@user-gh4nj8sj4m2 жыл бұрын
@@guryan124 спасибо большое, теперь осталось найти плунжики 6 и турбинку прикупить с 15 ну и начинать настройку ТНВД
@Mercedes-Benz6063 жыл бұрын
Есть ли разница когда вы дрелью раскручиваете будете первые две на ТНВД не добавлять, а наоборот 3-6 под них подкручивать, что изменится от этого?
@guryan1243 жыл бұрын
не принципиально,если сами потом будете настраивать регулятор. просто будет разница по общему колличеству. а регулятором потом сделаете как вам нужно. если нужно максимальное кол-во топлива. то поводки нужно сдвигать в перед
@nikitagalushko27644 жыл бұрын
Можете собрать турбо ТНВД для ом 617?например к ТНВД ом 617 прикрутить заднюю часть от ТНВД ом 601турбо.
@guryan1244 жыл бұрын
да. я похожее уже делал.
@jony00111 Жыл бұрын
а эти винты для регулировки подачи топлива, можно крутить на заведённом авто, сразу по факту настраивая ??
@user-on1yf1dv6s Жыл бұрын
Доброго времени! Меняю тнвд с 5,5мм на 6,0мм, ом662. Крысу тнвд для настройки налива собранную с задней крышкой и столкнулся с тем что когда её кручу рейка перемещается быстро то в перед то назад, не уверен что это правильно. ТНВД до меня не разбирали, купил на разборе, был заклинен 5-й плунжер, помыл, прочистил, всё норм, давление 250+ ( манометр до 250), это давление достигается при вращении ее плоскогубцами. При собранной форсунке кручу рукой распыл тоже хороший, форсунка на 140. Смущает только болтанка при вращении дрелью, не могу из-за этого отстроить налив(((. Что делать?
@guryan124 Жыл бұрын
у Вас все норм. можешь попробовать рейку пальцем держать и поправить цикловую. потом ставь на авто без задней крышки и запускай.
@morphin62173 жыл бұрын
ДИАМЕТР штуцеров на всех ТНВД одинаковый? Спасибо.
@guryan1243 жыл бұрын
да. одинаковый.
@user-yi3qb7ns3y3 жыл бұрын
День добрый.у меня такая проблема хочу добавить топлива тнвд ом 601 там болта нету стоит какой-то електро магнит не пойму..? Подскажите пожалуста.
@guryan1243 жыл бұрын
Добрый день.снимаете этот клапан, потом крышку. там будет гайка на 22 или 19 не помню-это контргайка, по середине шток, вокруг штока как полая шпилька, у нее есть два прорезя- выкручиваете за них эту шпильку
@user-yi3qb7ns3y3 жыл бұрын
@@guryan124 выкрутил и теперь не качает тнвд...думаю там что-то выпало
@user-lx4kt8vx7b4 жыл бұрын
Можете более подробно рассказать как установить плунжера,пожалуйста
@guryan1244 жыл бұрын
да. попробую как нибудь заснять
@user-lx4kt8vx7b4 жыл бұрын
@@guryan124 спасибо
@user-kv6lv8cb8l Жыл бұрын
Доброго времени суток,скажите плунжерная пара взаимозаменяемая на ом 617 и ом 602
@guryan124 Жыл бұрын
привет. да плунжерные пары взаимозаменяемые.
@user-qz9ic9xo5w3 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. Как с вами связаться и где вы находитесь? Нужна помощь по 606тд
@guryan1243 жыл бұрын
брянская обл 89208418909
@user-sq4kv6qn9o3 жыл бұрын
Круто! У меня вопрос? Начал двигатель громче работать, форсунки проверил, распылители новые, тнвд после стенда, зажигание регулировал! Может это муфта опережения зажигания давать не ровный звук?
@user-sq4kv6qn9o3 жыл бұрын
Мотор 605 турбо!
@user776774 жыл бұрын
Приветствуем. На ом 605 можем поставить от ОМ 662 турбо (корейский) аппаратуру не разбирая плунжера? Или все таки надо поменять? Если да - то как быть с регулировками? Заранее спасибо!🖒
@guryan1244 жыл бұрын
у вас 605 тд? а что с вашим тнвд?
@user776774 жыл бұрын
Он есть Просто хотелось бы готовую 662 турбо (я незнаю там какие плунжера стоят по размеру) ставить или все таки надо менять плунжера?
@user776774 жыл бұрын
Да 605 турбо.
@user776774 жыл бұрын
Электронная подача.
@user776774 жыл бұрын
Хотелось бы на механику переделать.
@zalman_124rus43 жыл бұрын
хмм... проснулся вопрос)... Мы меняем плунжера на более производительные в зависимостии от мотора, т.е. увеличиваем подачу топлива. Так ? Соответственно соотношение воздуха и топлива уже не то...Как подачу воздуха увеличить ? Или это работает ТАК НА БЕНЗИНКАХ ? )))
@guryan1243 жыл бұрын
увеличиваем подачу топлива- дальше нам нужен воздух(кислород) Если атмо дизель, то есть некий запас по воздуху(заводские настройки за экологию). дальше можем поставить турбину, компрессор.Дальше можем поставить кулек и поднять давление наддува. на атмо еще можно заменить распредвал и тогда производительность двигателя по воздуху изменится( например на высоких оборотах, но при этом на низких станет хуже) на бензине несколько сложней- нужно ловить правильную смесь и зажигание, иначе поршни в поддоне.))) Если коротко.)))
@ruslanruslanov73133 жыл бұрын
Добрый вечер ом 601 есть с 6мм плунжерами заводские?
@guryan1243 жыл бұрын
добрый. да,есть на 2.3тд
@user-jc7tb2xf1z3 жыл бұрын
Нахрена я это смотрю?! У меня ведь и дизеля нету. Наверно потому что дядька интересно всё это рассказывает, ему бы оператора толкового
@user-bu6tp3dy1o3 жыл бұрын
Добрый день. Отличное видео. Скажите, у меня 606 атмо, очень тупой, газ в пол дыма никакого вообще. Поможет ли мне добавление топлива ?
@guryan1243 жыл бұрын
да. я тоже когда купил 0м606, тоже не ехал, не дымил- тут и понеслось.)))
@user-bu6tp3dy1o3 жыл бұрын
Понял, спасибо!) Как потеплеет начну процесс))) спасибо за видео и советы, отличный канал, так держать !!!
@user-bu6tp3dy1o3 жыл бұрын
@@guryan124 добрый день, вчера залез в насос, снял заднюю крышку нижнюю, на 6 болтах держится и верхний датчик оборотов прогревочных. Выкрутил нижний левый болт на один оборот и правый верхний на полтора . И , о боже, свершилось чудо , машинка полетела!!! При этом дыма не добавилось из выхлопной вообще никакого, динамика просто огонь. У меня 606 без турбины . Я просто в восторге!!! Спасибо огромное за ваши видео, очень помогло, удачи и успехов во всем!!! Владимир , Беларусь, г.Сморгонь .
@user-ro1cg5ww6f3 жыл бұрын
@@user-bu6tp3dy1o ещё выкрути, чтобы дым появлялся на 3.5-4 тыс. Я крутил. Правда у меня 606 ТД, и я сделал по 1.5 об. На 661 ТД (саненг) также сделал 1,5 об
@user-xl9ke7yh7r4 жыл бұрын
Здраствуй у меня такая проблема 602 мотор при збрасывания газа на холостом калбасит. Добавляю газа збрасывается медленно может кто мне подсказать.вчем пробл
@guryan1244 жыл бұрын
здравствуйте. там ничего сложного. посмотрите мое видео, вот ссылка kzbin.info/www/bejne/b2TTY6lsZr6KY7s. где то с 28мин. если не понятно , звоните 89208418909 евгений
@user-qk5sr7vk6f3 жыл бұрын
@@guryan124 о круто пасматрет
@mygoalcrash80774 жыл бұрын
на OM602 такой же тнвд сотить заводa?или надо пакупать от 616,617??
@guryan1244 жыл бұрын
ом 602 турбо?
@mygoalcrash80774 жыл бұрын
@@guryan124 atmo
@guryan1244 жыл бұрын
@@mygoalcrash8077 нужен тнвд от ом605 турбо или ом606 турбо, и поставить от туда плунжера в ваш тнвд. еще на ом602 турбо тоже плунжера на 6 мм, но его трудно найти
@user-lq8vt6et2y2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня матор от саненга как мне отрепетировать аппарат , он как прогревается его начинает тристи калбасить помагите пожалуйста подскажите что делать с оппаратурой????
@guryan1242 жыл бұрын
89208418909
@a.m95062 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 606.962 мотор на холодную машина нормально едит а как греется начинает тупить не едит калбасит и заливает все колодцы дизелем шланги обрати все менял на холодную не лет а на горячую начинается калбасить и лить в колодцы от чего может быть где копать спасибо за ранее
@guryan1242 жыл бұрын
89208418909
@user-yx2jt6zq1z4 жыл бұрын
Зачем нужно менять плунжера , если можно просто “накрутить” родные .... ?
@guryan1244 жыл бұрын
на родных 5.5мм у вас не получится столько мощности сколько на 6мм
@user-de6ub3rb4m3 жыл бұрын
Как можно к Вам приехать. У меня мотор 606, 910. Напишите свой номер телефона.
@Slon19782 жыл бұрын
У меня мб100. Плохо разгоняется, может подскажите чего?!?
@guryan1242 жыл бұрын
89208418909
@OlNik4 жыл бұрын
У меня vito 2.3D(785.000),1998,блин,не едет уже,и у нас в районе области(Днепр)нет спецов,вот и соваюсь как черепаха,но зато тихо и уверенно.))
@user-yv1yt4uw7f4 жыл бұрын
ну значит не искал-у вас можно найти ВСЕ...стоит задаться целью.
@OlNik2 жыл бұрын
@@user-yv1yt4uw7f подскажите если знаете(контакт). Спасибо!
@user-yv1yt4uw7f2 жыл бұрын
@@OlNikнет контактов.надо спрашивать -искать.удачи.и не ведитесь на -делаем все тнвд..
@user-lr1mq1lb8v4 жыл бұрын
Вижу погранстолб. Какая граница?
@guryan1244 жыл бұрын
финская брат))))
@kainarnusipbai20804 жыл бұрын
@@guryan124 Где можно купить 7,5mm плунжера на om605 турбо дизель
@guryan1244 жыл бұрын
@@kainarnusipbai2080 дизель мекен- есть такой на ютубе. сам мечтаю, но пока нет финансовой возможности
@guryan1244 жыл бұрын
@@kainarnusipbai2080 еще в британии DieselPumpUK-есть такой
@kainarnusipbai20804 жыл бұрын
@@guryan124 братан в Россие нету что ли 7-7,5mm плунжера
@a.m95062 жыл бұрын
Можете оставить контакты свяжусь наглядно увидете что творится
@user-ty9jd7ev6m4 жыл бұрын
Доброго времени суток 👋 У меня w124 двс 3.0 om603 turbo. Хочу добавить мощности и поставить плунжера 6мм от 606-ого на свой тнвд (ом 603) Что мне для этого надо?Все внутренности тнвд от 606-ого или только плунжера на свой тнвд(603) Подскажите пожалуйста 🙏
@guryan1244 жыл бұрын
Здравствуйте. вам нужны только плунжера и новый ремкомплект для тнвд.Сами плунжера думаю не стоит искать, лучше купите тнвд от 606 тд.Это быстрей и дешевле.
@user-ty9jd7ev6m4 жыл бұрын
GURYAN124 Благодарю за информацию 🙏очень помогли🙏
@user-ty9jd7ev6m4 жыл бұрын
GURYAN124 а клапан обратки тоже надо будет менять?
@guryan1244 жыл бұрын
@@user-ty9jd7ev6m не нужно, просто смотрите,чтоб был исправен.
@guryan1244 жыл бұрын
@@user-ty9jd7ev6m спасибо. мне тоже приятно.
@rabikakamilova4650 Жыл бұрын
Холодным без подачи газа не заводится дымит как трактор
@mishasmog Жыл бұрын
Добрый день. Как с вами можно связать. У меня ом 601
@mishasmog Жыл бұрын
Я просто в Краснодаре нахожусь,
@guryan124 Жыл бұрын
89208418909 Евгений
@usmonqaxramonov30173 жыл бұрын
Privet
@user-ph8jh2bk2t4 жыл бұрын
Аборот шруповёрта саатветствует
@user-ul7zj8kk1e4 ай бұрын
я как топливщик со стажем с уверенностью могу сказать, что вы глубоко заблуждаетесь. равномерность по секция это одно, правильная работа регулятора это уже другое. тут только стенд и проверка тнвд на всех режимах с соответствующими оборотами. данный ремонт приемлим только в полевых условиях.
@jukkalankinen97463 жыл бұрын
paras säätäjä ruattalaiset kehuu super turbojaan ja laitteitaan. mutta yhtä hyvin säädetty ellei paremmin
@user-xg7yn7xm8v3 жыл бұрын
Всё, теперь цикловая подача просто фантастика. Теперь машина будет пулять, огонь батарея по бешеному расходу. А так стенд классный, дешево и сердито. Главное результат 100% положительный. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.
@nursnurs69014 жыл бұрын
Приветствую в чем разница ТНВД 603 3.5 И 603 3.0?
@guryan1244 жыл бұрын
привет. точно не могу сказать. но где-то находил,что ход плунжера может быть больше, поэтому, если поставить его на 3х литровый, может немного не корректно.
@user-rm7lz8qr7r4 жыл бұрын
у меня тоже 603 турбо. как можно увеличить мощь? а то едет и едит. нету отрыва
@guryan1244 жыл бұрын
@@user-rm7lz8qr7r для нач. нужно увеличить подачу топлива, а потом давление наддува. + интеркуллер
@user-rm7lz8qr7r4 жыл бұрын
GURYAN124 у меня задроченная аппаратура была, стояли китайские плунжера 5-ки. мастер сказал что должны стоять 6,2 . поставил! выставил на стэнде . работает ровно четко, Но , нету да отрыва чтоли. турбина стоит родная. может плунжера воткнуть 7.2? и турбину по мощнее??
@user-rm7lz8qr7r4 жыл бұрын
Я у одного чувака сидел в машине на таком же моторе и кузов 140-ой все тоже. но отрывается супер у него. говорит все родное стоковое.
@Aronchik793 жыл бұрын
Вы живёте в России?
@guryan1243 жыл бұрын
да
@Aronchik793 жыл бұрын
@@guryan124 можно спросить вас в каком городе вы находитесь?
@guryan1243 жыл бұрын
@@Aronchik79 брянская обл. стародуб
@user-fm6zq4ib7e Жыл бұрын
Вот вот на повышенных раб ответ не поойму
@tomic63342 жыл бұрын
Imas li facebook?
@guryan1242 жыл бұрын
Инстаграмм-instagram.com/gurianov1571?ig...
@tomic63342 жыл бұрын
@@guryan124 poslao sam ti poruku
@user-yv1yt4uw7f4 жыл бұрын
не стоит херней мучится-откатать тнвд на стенде квалифицированно стоит не больших денег с гарантией..
@adrenalintv39383 жыл бұрын
Согласен но когда у тебя тюнинг все пошлют тебя нахрен со своим тюнингом
@user-yv1yt4uw7f3 жыл бұрын
@@adrenalintv3938 не понял-какой тюн?катают все тнвд мех под любые параметры-хоть ведро на подачу..да и электрон шьют тоже..
@adrenalintv39383 жыл бұрын
@@user-yv1yt4uw7f думаю многые откажутся от не заводских параметров, хотя и я собераюсь на стенд поставить свой606
@adrenalintv39383 жыл бұрын
@@user-yv1yt4uw7f всё ровно я благодарен этому человеку за то что показывает что как работает а решать как делать самому или на стенде это решает каждый сам
@user-yv1yt4uw7f3 жыл бұрын
@@adrenalintv3938 чел показывает что делать в ебенях и на колене-соглашусь- это актуально кому руки покоя не дают..сам бы уже так не делал-ленивый ужо.
@rokzd82472 жыл бұрын
автор днаю дед один сначала перед регулировкой топливной от трактора к700 подсоединял манометр на 600 атм и вручную прокручивал топливную чтоб каждый плунжет давал не менше 400атм а наши войну выииграли потому что американцы впряглись и кто войну выииграл? как жывем мы и немцы? зачем было выигрывать войну, толку с этого мало сталин не умел управлять страной совсем. в нас было намного больше солдат, техники, имущества, чем в немцев к началу войны и через сталина очень много невинных людей пострадало