мерс ом 601-606 как устранить не герметичность форкамеры с гбц

[@МагазинКиївстар-ф6о]

Побольше познавательних відео для мерсоводов! А за видео спасибо ,красавчик!

[@ВасилийАвтамонов-ц7з]

Спасибо за видео? Вот, если бы еще размеры используемых ключей звучали вместо "этот ключ" и размеры и номерочки шайбочек, было бы еще замечательней...

[@olegkuzuro2511]

Я тоже как-то со свечкой выдернул форкамеру. Ещё удивлялся, почему чуть сдвинулась и не выходит дальше. Но против обратного молотка не попрёшь. А шайбы делал из алюминия от испарителя холодильника Минск (какого-то старого). Но он толстоват. Зато мягкий. Уже года два всё норм.

[@luckyguy7416]

Вам бы динамометрический ключ. Рассекатель в форкамере проверяли?

[@sergeymar961]

Я заказывал шайбы elring 0,3 по-моему через неделю опять началось, чего только не пробовал, в итоге по этому размеру выточил из меди кольца, прокалить перед установкой и забыл наконец то про эту беду

[@АлександрМолодчиков]

Спасибо! 👍

[@maksutjachjajew679]

Видео очень полезное Спасибо 👍

[@guryan124]

И вам тоже спасибо))

[@korandovod]

Я для надежности ставлю алюминиевое колечко 0,3 мм для регулировки вылета форкамеры. Оно играет как бы роль прокладки. Номер 446.970

[@guryan124]

да. 0.3мм думаю не повредит.

[@zalman_124rus4]

тоже ставил кольца а форкамеры герметиком намазывал в основании юбки

[@ЦецоСтоянов-з2ж]

Ценник у кольца не слабый

[@ИванГолуб-з9в]

Судя по тому как Вы легко открутили гайку форкамеры, это и было причиной пропуска газов. Я у себя 3шт 1.5 метровой трубой еле открутил, а в 4-й сорвал шлицы но гайку не открутил.

[@МихаилМуминов-е8д]

Ты глянь какая детина,если он с 1,5метровым воротком залезет вместе с полушками движок свирнет

[@АртакМечиков]

Да снимать гайки это проблема что то он очень легко снимал новерно уже розберали и он шайба под форкамеры не ставил очень вазможно что опять будет пропускать через не каторие время

[@НурлыбекКадыров-к2ц]

Здравствуйте, Мёрс 310.обьем 2,9 с первой под фор камеры саляра бежит на заведенном, а верхней патрубки идет дым, получается завозушивания на радиатор, , в чем проблема брат 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤨

[@DenisVoznyak]

А что если из под шайб в форкамере сечёт и вытекает смола с сажей. В этом может быть вина шайбы? Или всё таки форкамера? Шайбы дважды новые ставил. Говорят ещё попробуй нагреть их до красна и тогда ставить. Точно такой же мотор у меня

[@ilyary7453]

добрый день!Не выкручивается гайка форкамеры,пробовали привариваться,лопается сварка!какие есть варианты?Что если взять метчик м36 и нарезать там резьбу?

[@ОбиловЭдуард]

Такая же проблема нарезал на 36/1,5 но не доконца, вытачил гайку так чтобы зажало форкамеру. Незнаю что получится.

[@ВиталийФендриков-п3ч]

Я грелку шайку маленькой горелкой и все открутилось

[@Николай-н1ц]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, на мерседесе варио дв 602980 (дизель турбо).На ходу перестаёт тянуть , поворачиваю ключ глушить и снова включаю и всё нормально, может 30-50 -70км и снова не тянет .Снимал провода с Н75 эффекта нет.

[@1979diko]

Ещё раз здравствуйте. Такой еще момент, подскажите пожалуйста. На холодную заводится с полоборота, когда нагреется,то того крутится перед схватыванием . Говорят что плунжера изношены. В этом причина ? Заранее спасибо.

[@guryan124]

скорее это не плунжера. попробуй положить холодную тряпку на тнвд. тем самым остудив его. и ты увидишь. что ничего не изменилось при запуске на горячую, если так,то это скорее связано с компрессией. такое бывает, как бы странно не звучало.

[@НиколайНиколаевич-ф1к4э]

Если туго крутиться,то это стартер.

[@1979diko]

@@НиколайНиколаевич-ф1к4э немножко не так сформировал я: долго не может схватиться

[@alexkuramarpp8]

@@1979diko клапана по регулировать попробуй. Мб зажатые, выпуск, впуск. Мотор нагрелся, клапана удлинились и происходит декомпрессия

[@1979diko]

@@alexkuramarpp8 там гидрики

[@davidczukerman9396]

классный у тебя гараж...может и я такой построю ))

[@91kosyak]

Какой фирмы ставите шайбы под форсунки?

[@grovel2506]

У меня тоже сочит так,но я пробовал починить , открутил а там резьба на ГБЦ убежала ,,🤭как это вылечить ?

[@evgeniysambo2861]

Мне на снятой гбц резали новую резьбу и вытачивали новую гайку , вот вот собрал , сифонит , хочу кольца медные туда поставить

[@anatoliiursu4713]

А где вы находитесь можно адрес или номер телефона для связи.

[@Max76-q6n]

Сожаю форкамеры на анаэробный высоко температурный герметик фирмы. Permatex. На трех мотора спустя два года все ок.

[@Nightamre_Mangle]

Попробую спасибо👍

[@НиколайСмирнов-у8я]

Ребят, купил недавно дизельную машину, Тойота. Вопрос такой, почему каждый раз когда заводить, надо нажимать на газ, без газа не заводится P.s. до этого с дизелями не сталкивался никогда

[@zalman_124rus4]

Плунжер на тнвд умер

[@ИгорьОкороков-ч7у]

Добрый день

[@МаксимЮхименко-ц8у]

Из за прорива форкамер може бути великий росход топлива?

[@ИгорьСытый-ф2т]

В теории да. Смотрю два года назад писали. Проблему решили?

[@СтепанГорбунов-г3в]

Подскажи пожалуйста, размер резьбы на форсунке,которая в форкамеру вкручивается. Хочу сделать оправку для снятия форкамеры.

[@Sergey_Twerskoy]

На старых форкамерах М22х1 на тех что поновее, возьми форсунку и померь. В старых, форсунка вворачивается в гайку. В новых вворачивается в форкамеру.

[@Волчёк-г3о]

А причем здесь вообще форкамера, может нужно было поменять прогоревшую шайбу под форсункой? и все проблемы

[@АртакМечиков]

Привет не только под форсунки надо шайба и под форкамеры тоже ставиться шайба

[@Sergey_Twerskoy]

Под форкамеру?! Куда нах..? Там конус в башке и конус на форкамере. Между гайкой и форкамерой если только. И то понту нет.

[@АндрйГаранько]

Разве можно медную смазку использовать по алюминиевой головке?

[@exalimedvedi]

Да да потом проще вытаскивать выкручивать не прикипает

[@Anton_PRO4E]

А в 605 так же?

[@guryan124]

да. также.

[@91kosyak]

Какая резьба на форкамере чтобы её достать? На 605.962

[@guryan124]

такая же как и на форсунке, я взял форсунку и по ней сделал резьбу для обратного молотка

[@91kosyak]

@@guryan124 это я понял. Просто хотелось бы сделать сразу, поэтому и спрашиваю чтоб не снимать форсунку для замера

[@zalman_124rus4]

такая же резьба как на тоетовском шрусе из которого можно сделать обратный молоток )

[@РоманСолодков-ъ3л]

У меня вопрос к вам ,как правильно мерить компрессию ,нужно через форсунки ,или может через свечи ,у меня ом 603 атмосферный ,я мерел через свечи ,я понимаю так что форсунки льют ДТ и показатели будут завышены ,блогадарю за ответ

[@guryan124]

можно и так и так, как вам удобнее. на 603 форсуну не сложно снять

[@РоманСолодков-ъ3л]

@@guryan124 я просто понимаю что когда через свечи , стартером кручу то форсунка распыляет ДТ и за счёт этого могут быть завышены показатели ,если я прав то как сделать на ТНВД чтобы не подавала топливо ? И когда померил были показатели 26,27,28,27 ,28,29 ,и есть одно но ,есть масло жор ,заменил сальники клапанов результата не дало и ещё открываешь масло заливную крышку ,маслом не кидает но идёт дым ,что посоветуете ? И ещё огромное спасибо вам за ваше познавательные видео ,за проделанную огромную работу

[@guryan124]

@@РоманСолодков-ъ3л можно зафиксировать глушилку в положении 0. я думаю топливо будет разжижать масло на кольцах и будет обратный эффект.

[@РоманСолодков-ъ3л]

@@guryan124 огромное спасибо,я попробую ещё раз померить ,но хочу через форсунки ,токарь кокраз сделал ключ ,а то через свечи не удобно , приходилось впускной скидывать чтобы до шестой добраться ,а вообще очень хотелось установить ом 606 турбо ,но думаю в будущим осуществлю эту мечту, блогодоря вашим видео ,не бросайте снимать очень нравится ,не могли бы вы дать контакты почты ,чтобы если что совета спросить ,а то я живу в очень далеко стране которой не существует на карте,а страна ПМР ,также и дезилистов нет ,да и хочется самому сделать ,заранее блогодарин за ответы ,и за познавательные видео ,пожалуйста не бросайте снимать ,блогодоря таким как вы и мы развиваемся

[@sergeyviktorovich8056]

у меня тоже сечёт воздух с под форсунки,лью мильную воду и хорошо видно, может просто попробовать дотянуть гайку фотокамеры?

[@guryan124]

да. можно попробовать. Бывает что в таких ситуациях она не затянута.

[@sergeyviktorovich8056]

@@guryan124 а если не устранить ету проблему какие последствия могут быть?

[@guryan124]

@@sergeyviktorovich8056 все больше и больше будет чмыхать, соответственно и компрессия падает, скорее вам надоест.

[@ТимурЗагитов-л2г]

Такая же проблема.

[@olegtyniany6249]

Охуеть ты через трубу 80-85n/m определил🤣👍

[@khadishamyrzabayeva5709]

Я тоже не имею динамометрключ, не один раз снимал и ставил форсы и тд на ом606 ом, надо чувствовать необходимый момент затяжки и все.тфутфу никогда не срывал резьбу даже на вазах.,

[@josephhoward9536]

i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!

[@marcelluskellen5513]

@Joseph Howard instablaster ;)

[@josephhoward9536]

@Marcellus Kellen Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@josephhoward9536]

@Marcellus Kellen it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my ass :D

[@honzahonza6126]

Где работаете? только по дизелям?

[@1979diko]

Здравствуйте, 2 термостата менял, температура больше 85 не поднимается. Это норма ?(om603td) Езжу спокойно.

[@guryan124]

здравствуйте. в идеале температура 82гр.

[@1979diko]

@@guryan124 Могу Вам ещё один вопрос задать: авто заводится пока не надавишь не много на педаль газа , то есть пока не добавишь немного топлива .с чем может быть связано? Год назад, когда покупал авто, прежний хозяин сказал что надо добавлять топливо, якобы ему аппаратурщики сделали на минимум

[@guryan124]

@@1979diko да, как вариант, можно добавить топлива. я выложу видео как это сделать.

[@alexkuramarpp8]

И отлично) меньше масло будет изнашиваться. Норма 80-85. Бывает термодатчик выделывается. На бусе мб100 с 616 знаю что стрелка должна быть ровно на 9 часов

[@khadishamyrzabayeva5709]

Проверьте люфт привода троса газа от педали к тнвд, у меня было такое, подтянул трос педали и ок стало

[@ДмитрийСамарский-щ4п]

Когда просишь кого то полазить под капотом, надо потом предупреждать - запускаю!!! А то намотал бы вентилятор или ещё чего....

[@ДмитрийМинский-х6й]

Добрый день, хотелось бы задать вам пару вопросов как понимающему человеку, касаемо ом 617 турбо, ом 617 турбо стоит в 123, на холодную работает ровно, а когда нагревается начинает троить и отпадает 5 цилиндр

[@guryan124]

мне сложно сказать, пока посоветовать могу только проверка тнвд. когда нагревается, то плунжер перестает работать. но я на рядных тнвд такого не встречал. на ve тнвд это распостраненное явление. еще попробовать измерить компрессию в этом цилиндре на горячем двигателе

[@switchedjackson3538]

Ужас. А потом люди мучаются. Гайка форкамеры тянется усилием 12кгм (126Нм). Воротком тянут безбашенно, потом трещины идут.

[@РазувановРоман]

Странно. В двух печатных источниках зажатие гайки форкамеры 100 н.м.

[@resadmehdiyev1716]

🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒👏

[@АлексейМарков-н4т]

Как легко гаечка открутилась

[@ХамзатДишни-т3п]

👍👌👏 а обмыть? 😂

[@ОлегПолевец]

Кольцо надо обязательно ставить под форкамеру.

[@عمادبيدق]

مرحبا انا متابعك ارجو منك بأن تترجم الفيديوهات الى اللغة العربية ولك جزيل الشكر

[@Konstantin55571]

Я нарушил один венец замучился востонавливать

[@MaxAlexNsk204]

Ужас...