Тюнинг топливной системы Mitusubishi L200

[@ArtemB196]

Л200 и Паджеро спорт и без подогрева в -30 спокойно заводиться. Главное это хорошая соляра и аккумуляторы.

[@PKuchin]

На каких топливных фильтрах от L200 Вы видели маркировку сколько микрон у них фильтрация?! Думаю многим будет интересна такая информация)

[@ЕВГЕНИЙБЛИСТАВЦОВ]

нормальную солярку насос и без подогрева протянет нормально, а плохая просто на дойдет до обогревателя - в трубках замерзнет.

[@МихаилБорейкин-ч6е]

Прежде всего солярка замерзнет в баке и забьет топливную магистраль, а подогрев стоит уже после магистрали. Вопрос, что нагреватель будет нагревать если до него не доходит топливо? Не надо заново изобретать колесо, пользуйтесь антигелем и не надо лишней электрики в машине по вине которой может произойти несчастный случай.

[@БолчаровскийЯ]

Какой антигель посоветуете? У меня дизель на севере гомно

[@Vip2k2]

тюнинг, то где, Элька и без этой байды нормально работает, у меня без всей этой хрени машина в -30 нормально заводилась, просто на нормальных заправках надо заправляться

[@Porshenoriginal]

зима 16-17 принесла немало "радости" от заправки на правильных заправках в московском регионе)) они массово перешли на европейских стандарт зимнего дизеля...поэтому, зимой перед заправкой даже на правильно заправке, спрашиваешь бАмажку именно на эту поставку..в ней две ключевые цифры - заявленная и фактическая температура фильтрации...чешешь репу и решаешь..лить антигель, иль нет))

[@leonvalkar8874]

Разводилы мамины!

[@ЭдуардСаргсян-й6л]

Какой подогрев топлива? Если где и греть, то в баке. А вообще система hpi подразумевает возврат топлива прошедшие через рампу до 80%, через 5минут и так всё хорошо будет

[@ОлегГончаров-з1г]

А японцы и не знали что так можно! !!!!!

[@VinzentHannna]

тунинх велик, его не остановить,. Доминик Торетто

[@АртемСеливанов-в5я]

На ней это лишнее, абсолютно до -36 на ручной кпп я даже сцепл. Не выжимаю. Один раз летнее дт залил при -20. И ничего норм переварила

[@АртемСеливанов-в5я]

250 тыс. Вся топл. Родная машине 12 лет

[@VadRov]

Бесполезная байда без подогрева топливного бака и всего топливопровода. Кроме того, мотор за счет обратки отлично нагревает топливо в мороз, что видно по показанию того же мультика.

[@ПавелВолков-з3ъ]

А летом ходить надо в шубе, под шубу надевать бронежелет... а то мало ли шо))))) Двойной воздушный фтльтр еще надо и тройной салонный, здоровье важно ))

[@vamdampozubamterminator5910]

Ещё и сала шмат с собой

[@МаксимСеврюгин-и7е]

Так она и с бака прихватить может, а мотором отсеке и так тепло,и вопрос, а кондитсат от этого не прибавится?

[@Santila189]

Я конечно много всякого повидал ,но такой "порнухи" не видел.Вся проблем у комонрела возникает когда волосинки от фильтра или вода попадает в насос,Врезай после основного фильтра дополнительный бензиновый или дизельный маленький и не мучай авто и не пудри мозги не себе не людям.В каком месте тюнинг?Слов нет.Дизлайк тебе.

[@ArtemB196]

Устанавливать нормальный топливный, а не дешёвый и заправляться на крупной сетевой заправке и все будет хорошо!

[@ВладКим-л3й]

Лучше подскажите как переделать этот комон рейл чтобы форсунки не летели а форсунки дорогие!

[@КСВ-й9ы]

У меня штатный подогрев. а топливо качественное само собой.

[@Porshenoriginal]

и фильтра и сеточки на ТНВД и всей магистрали? что за аппарат, чисто для ликбеза просвети.

[@МаксимП-м2ч]

Вот кому делает нечего

[@AlexTuzz]

а после нового фильтрма давление в рампе падает и насос накрывается топливный, так как прокачивать надо 2 фильтра подряд!!! чушь!!!

[@StoKovsh]

чтоб накрылся топливный насос, разряжение в системе должно быть больше 60Кпа, мы устанавливаем Индикатор разряжения после фильтров, и рекомендуем менять фильтра при разряжении 40Кпа.

[@АлександрПервый-г9р]

ребят. чтобы вы еще сказали как узнать какой у нас фильтр 2кмк а какой 20 просто покупают заменитель ориинала и все

[@StoKovsh]

Ок. возьмем на заметку, и снимем видео как мы проверяем бумагу на производительность

[@Kamil_zaripov]

Объезжать этот сервис за 3 км

[@ДОРОГА-р4и]

Полный разводняк, устанавливай штатный оригинальный фильтр и будет тебе счастье, зачем подогрев фильтра если в магистрали от бака дизель замерзает. Вывод - оригинал фильтр , зимний дизель, не можешь купить - катайся трамвайчиком.

[@AndreyAkTis]

Добрый день! Подскажите, на машине топливная магистраль сделана металлическими трубками, есть мнение (не мое), что если поменять трубки на шланги, топливо в шлангах не будет замерзать? Мне кажется это ничего не даст.. Заранее спасибо!

[@Porshenoriginal]

причем тут трубки, если парафинится фильтрующий элемент с его микронной сеткой, именно на нем "выпадает" парафинчик и не дает течь полужидкому топливу...

[@ayratkab1110]

Какой подогрев?

[@ДмитрийЧалый-ж4э]

+Ayrat B kovsh.com/shop/fuel_heating/heating/26661

[@ВладКим-л3й]

@@ДмитрийЧалый-ж4э а на рубли его цена?

[@ДмитрийЧалый-ж4э]

@@ВладКим-л3й www.google.com.ua/search?q=800+%D0%B3%D1%80%D0%BD+%D0%B2+%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%8F%D1%85&rlz=1C1GCEB_enUA821UA821&oq=800+%D0%B3%D1%80%D0%BD+%D0%B2+%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%8F%D1%85&aqs=chrome..69i57j0l5.10514j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8