Тюнинг вариатора CVT JF015E Ниссан Рено Сузуки Лада Веста

[@IgorIMilano]

Ребята вы молодцы. Работой вы обеспечены на очень долгое время, машин много. Главное делайте хорошо, как для себя. Удачи 🎉

[@ka-7377]

Чистое масло залог долгой жизни вариатора.

[@Георгий-п4п7й]

Ты капитан очевидность...

[@Zobchiy.]

факт!

[@НесторПетрович-х7п]

Это больше похоже на хроническое заболевание чем на детские болезни 😁😁

[@prapor-777]

😊

[@kapasi.]

На первичке уже с завода на первичке стоит роликовый подшибник

[@yurnik60]

Через сколько лет, сколько сотен тысяч клиентов они взули.

[@ahalaymahalayi]

Потшибнек.

[@PecheHeg]

@@ahalaymahalayi патшипник😄

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патент совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще . надёжней и ресурс выше чем у МКП .без сцепления и гидро т . высокое передаточное о . два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .

[@СаняБлудный]

Здравствуйте, а в каком городе находитесь?

[@prapor-777]

Москва , 🤝

[@АлександрВнуковский-х5в]

На новых моделях вест 19, 20 годов , уже там с завода все усилено на коробке .

[@prapor-777]

Какие-то проблемы убрали , но корпус такой же как у старого вариатора , клапан в насосе тоже стандарт, система охлаждения и фильтрации масла так же не улучшена , эти моменты со временем сломают данный агрегат

[@Вадим-е8м4й]

@@prapor-777 х

[@Zobchiy.]

👏👏👏

[@DA_1978]

Приветствую! На Рено Каптюр 1,6 H4m вроде рекомендуют NS3. Там стоит тот же вариатор JF 015e, как на Весте. Вы рекомендуете NS2 на Весту. Что лучше лить в Каптюр: NS2 или NS3 и почему? Cпасибо!

[@prapor-777]

Здравствуйте, NS2 заливайте оно лучше!

[@СашаГолушков]

При интенсивном разгоне начинает пахнуть горелым сцеплением не скажите в чем может быть причина авто Веста св кросс на вариаторе

[@prapor-777]

Здравствуйте , скорее всего подгорает пакет фрикционов

[@Андрей-к5ъ]

Подскажите как разобрать ведомый конус.

[@prapor-777]

Откручиваете гайку и съемником стягиваете чашку , осторожно можете испачкаться маслом !

[@ДенисК-н3и]

Какое масло вы используете в эту трансмиссию в период санкций

[@prapor-777]

Yokki CVT NS 2 , CVT NS J , CVT Toyota ( оригинал) , все эти масла хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации

[@stanevichsa]

Приветствую. Хорошее видео и конечно очень полезное. Подскажите пожалуйста куда при циркуляции масла оно попадает после теплообменника?

[@stanevichsa]

Вопрос в том, можно ли сняв теплообменник сделать полную замену жидкости методом вытеснения? Тоесть если оно стекает прямо в поддон, то по логике можно, а вот если оно попадает после теплообменника на какие то клапана или агрегаты тогда нужен аппарат. Если можно ответьте точно как и куда жидкость поступает после теплообменника.

[@stanevichsa]

И ещё вопрос. Какое давление масла в теплообменнике?

[@prapor-777]

Здравствуйте 🤝, если конструкцией автомобиля предусмотрен ещё один радиатор , то после теплообменника масло идёт через него , если нет второго радиатора , то масло циркулирует через теплообменник обратно в коробку

[@prapor-777]

Полную замену масла в этой коробке не удастся сделать, масло останется в бублике и в задней части вариатора Вы его не как не сольёте даже если подадите в систему воздух чтобы прогнать воздух , но таким образом сольются больше масла и теплообменник не обязательно снимать , можно снять один шланг и туда подать воздух из компрессора и масло начнёт выходить из системы, по поводу давления масла в теплообменники оно там есть только кода машина заведена и работает насос , на заглушенной машине можно смело снимать шланги давления там не будет

[@velvel]

Добрый день Игорь, нужная тема, продолжайте еще снимать про вариаторы. Где вы находитесь, куда обращаться,есть про ваш сервис информация в инете?

[@prapor-777]

Здравствуйте, буду продолжать снимать , есть новые темы для виде , нахожусь Московская область д Барвиха

[@prapor-777]

Обращаться по телефону он есть в коментариях

[@ПРИРОДА-р1н]

Здраствуйте🤝скажите пожалуйста сколько вся эта работа будет стоить

[@prapor-777]

@@ПРИРОДА-р1н Здравствуйте 🤝, 157 т р

[@ABVGD007]

Как вас на найти на авито?

[@prapor-777]

Здравствуйте 🤝, сейчас у пеня нет активных объявлений на авито , если хотите со мной связаться , звоните 89772623797

[@PecheHeg]

Где вы находитесь?

[@prapor-777]

Московская область деревня Барвиха

[@PecheHeg]

@@prapor-777 далеко.я в ростовской обл. Вот буду делать.появился посторонний легкий шум. Вы подскажите мне по стоимости что бы не быть обманутым.хорошо? Сейчас мне озвучили 70 тыс. Это прокладки.сальники.замена подшипников.мет.втулки в корпусе.замена клапана в конусе.замена шариков на ролики в конусе. Это адекватный ценник.подскажите пж прайс

[@РоманМакедон-г8э]

Добрый день! А подскажите какое масло лучше лить в данный вариатор, есть ли разница лить ns3 или ns2 , производитель коробки говорят нисан заливает ns3, а оно очень дорогое, есть ли смысл лить оригинал?

[@prapor-777]

Здравствуйте NS 2

[@ruslanharisov7761]

Здравствуйте, владею Ниссан дейз рукс , стоит вариатор Jf 015e , подскажите как он себя зарекомендовал, и как часто менять масло в нем , я купил машину с пробегом 117000 км. Не знаю меняли ли в нем масло. И еще масло ниссан ns 3 , можно чем либо заменить ?

[@prapor-777]

Здравствуйте, масло лучше лить NS 2 , NS J

[@prapor-777]

Частичную замену масла лучше делать каждые 30-40 т км

[@ruslanharisov7761]

@@prapor-777 Благодарю

[@Лёхаговорит]

А сколько средняя цена ремонта?

[@prapor-777]

137 тр

[@sergeyzvirgulis9803]

да уж.....уж лучше робот...

[@ВалераБарбакарь]

Хороший обзор. Какой вариатор выдерживает большие крутящий момент и нагрузки. Какой крутящий момент выдержит вариатор?

[@prapor-777]

Здравствуйте 🤝, цепной вариатор выдерживает больший крутящий момент по сравнению с ремёнными ( это JF017E, Ауди используют данную технологию, Субару ) , но и ременые вариаторы ( JF010 до JF016 ) выдерживает довольно сильные нагрузки , главное чтобы в трансмиссии не было утечки давления цепь или ремень зажимаются сильно и выдерживают давольно серёзные нагрузки не уступая классическому автомату

[@ВалераБарбакарь]

@@prapor-777 Подскажите пожалуйста. Нисан Х треил бензиновый и Рено Колеус 2023г. 2.5 - 171лс если не ошибаюсь. Какой вариатор.Какой крутящий момент выдержит вариатор у Колеуса?

[@ВалерийТюшляев]

17

[@Shifr059]

Весты приезжали уже?

[@prapor-777]

Да , уже давно едут

[@Shifr059]

@@prapor-777 с какими пробегами?

[@XuJIuGan777]

@@prapor-777 ответьте на вопрос) с какими пробегами и проблемами, каких готов едут весты? Спасибо

[@netloginoff7857]

Подскажите, с какого города вы ?

[@prapor-777]

Здравствуйте, Москва

[@netloginoff7857]

@@prapor-777 спасибо

[@АндрейГоворухин-л6ь]

Здравствуйте на вариаторе jatco jf015e выскочила ошибка p0791, отогнал машину к электрику он говорит что датчикр в порядке, проводка тоже тоже в порядке. Куда копать? Может быть какая-то поломка в самой коробке передач?

[@prapor-777]

Здравствуйте, если электрических проблем нет , то это механическая проблема , надо разбирать вариатор и искать дефект !

[@ВалерийШипилов-и6щ]

Как она работает переключает скорость

[@prapor-777]

Скоро буду делать такой вариатор , запишу видео где расскажу про переключение данной трансмиссии оно отличается от остальных вариантов данного семейства 😊

[@АлексейАлексей-ы1д]

Сколько он пройдёт после ремонта и есть ли в этом смысл?

[@РоманБерезкин-к7к]

Абсолютно никакого смысла в ремонте нет, за такие безумные бабки - это крайне не выгодно Лучше купить контрактный за 35000 на дроме и ещё свою сотку откатать или сколько он там ещё протянет, чем уповать на виртуальную гарантию, от всяческих сервисменов)

[@АлексейАлексей-ы1д]

@@РоманБерезкин-к7к А где гарантия, что контрактный через неделю не приедет???

[@РоманБерезкин-к7к]

@@АлексейАлексей-ы1д вот на вот таких вот байках и страхах, вся эта индустрия по ремонту коробок и держится, а по факту у нормального продавца взял и езди свою сотку как минимум

[@НЛ-10]

Это не тюнинг, это ремонт.

[@prapor-777]

Ремонт ,это когда ты используешь стандартные запчасти для устранения неисправности , а когда используется улучшенные комплектующие , более износостойкий , применяются инженерные решения для улучшения конструкционных неисправностей , это называется ТЮНИНГ!!!

[@ДжониУик-л6э]

После проезда лежачего полицейского даже лёгкое нажатия на педаль происходит пинок и небольшой удар лада Веста

[@prapor-777]

Здравствуйте, может быть несколько причин, начиная с гидроблока заканчивая ведущим конусом , надо начинать разбираться с гидроблоком и соленоидами

[@АлексейПетров-я4м]

Веста Вариатор. 2021. У них это болезнь с новья,форумы читал и у самого так. Лечиться прошивкой или перегозовкой,после торможения пару раз легким нажатием на педаль газа. А потом и ускоряться.

[@АлександрН-ь7х]

Это не только у Весты. У меня на Аутлендере такая же беда. В вялотекущей пробке при небольшом добавлении газа иногда пинает так, что страшностановится, как будто цепной привод на зуб перескочил.

[@McArsen12]

А ты перед лежачим отпускаешь газ? Если да, то это нормальная работа коробки. Или гидротрансформатор просто из одного положения в другое переходит, вот и толчок. Попробуй пролететь на большой скорости полицейский (60км/ч) - такого не будет

[@fdrskr]

Попробуй отключить тормоз двигателем, это можно сделать через elm

[@yurnik60]

А не проще и умнее будет не покупать эти недоделки. Разве выбора нет?

[@МаксимМаксимус-м7щ]

Механика ? А так да выбора почти нет, почти везде вариатор

[@hvalik8118]

NSK подшипники так себе.SNR ходят лучше.

[@prapor-777]

Смысл замены подшипника: отказ от закрытого Шакирова подшипника и использования роликового подшипника он имеет други показатели при работе

[@yurnik60]

Такое Г японское делают, а все китайское плохим обзывают. Нет уже заслуженных брендов, увсех есть плохие удачные изделия

[@владимиркутнюк-р6ъ]

Ага а там блин дураки сидят

[@prapor-777]

89772623797 Игорь

[@АндрейНосенко-о9з]

Запишука я ваш номер на всякий случай, пока проблем нет, но как знать.

[@prapor-777]

Буду рад Вам помочь 👍

[@29ru84]

Город какой?